Печать

[Frontier]

Друзья, всем доброго времени суток... Поменяв авто заметил, что на новоприобретенном задняя печка дует холодом... Антифриз в норме, передняя печка кипятит как надо, а вот сзади холод и все тут... В Тойоте сказали заехать на эстакаду ( задрать нос ) и газу... Сегодня час стоял газовал, с включенной печкой и результат нулевой... Оборотов аж до 4000 подкидывал ... Все без толку... В чем причина, подскажите пожалуйста и самое главное как лечить... Заранее спасибо !!!

[Svyazist]

Если стоит Вебаста, то стоит обратить внимание на правильность ее подключения.

[OVS]

Пост 123 и далее http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=89543.120

[Frontier]

Вебаста стоит, в Тойоте ставили... Вчера вечером прогазовал как надо, вроде чуть теплый воздух пошел... Сегодня опять холодный дует... Мистика какая - то...

[OVS]

Вебаста стоит, в Тойоте ставили... Вчера вечером прогазовал как надо, вроде чуть теплый воздух пошел... Сегодня опять холодный дует... Мистика какая - то...

Много воздуха в системе.

Я тож мучился с воздухом в системе после замены догревателя. Снимал заглушку под интеркуллером, разъединял патрубки(в самой верхней точке), идущие на задний отопитель при работающем ДВС. Воздуха было много. Все процедуры лучше проделывать с помощником, т. к. нужно, что бы кто то газовал при этом...
Потом задрал перед авто на крутом пригорке и газовал 3000 об/мин, минут 20-ть. Всё заработало...

И проблема скорее всего как раз из-за Вебасты, т. к. она устанавливается в разрыв между догревателем и отопителями. Лишнее сопротивление для ОЖ.
Забыл указать, что при прокачке отопителей я запускал Вебасту, это что бы её помпа помогала выгнать лишний воздух из системы...

В теории, можно попробывать пережать патрубок, идущий на передний отопитель. Что бы вся ОЖ пошла на задний. Поток будет мощнее, мож так и лучше выдавит. Но это в теории. Не знаю, есть ли возможность пережать этот патрубок. Надо смотреть.

[OVS]

В идеале, можно поставить дополнительную помпу BOSCH 0392020034. Это для компенсации сопротивления, создаваемого Вебастой(когда она выключена).
Работает тихо, ток потребления порядка 1 А.

Докупить кнопку включения и запитать от плюса(в блоке предохранителей), который появляется после завода ДВС.
Эта помпа на многих авто устанавливается штатно. Ценник гуманный, в районе 2-х килорублей, плюс стоимость кнопки и проводов.

[Frontier]

Подскажи пожалуйста, когда заглушку снимал антифризом сильно отдало? Как сама процедура у тебя проходила? Я когда прогазовывал температура двс по датчику наоборот падала... И вебасту тоже включал... И догреватель штатный... Все без толку...

[Frontier]

Чуть теплый воздух пошел когда аж за 4000 оборотов закидывал...

[OVS]

Подскажи пожалуйста, когда заглушку снимал антифризом сильно отдало? Как сама процедура у тебя проходила? Я когда прогазовывал температура двс по датчику наоборот падала... И вебасту тоже включал... И догреватель штатный... Все без толку...

Когда заглушку снимал, практически ни чего не пошло от туда. Обороты были холостые. Потому и думаю, что нужен помощник. Что бы газовал...
Догреватель включеный не поможет. Он не качает ОЖ, а только повышает её температуру.

Сама процедура: Сначала патрубки (подача, потом обратка) разъединял на заведённом авто, потом снял заглушку. Потом на пригорок и газу...

[Frontier]

Принято... Спасибо... Пойду по газую... По результатам отпишусь лови +