Печать

[bas-63]

А при таком размере колёс при повороте руля в крайние положения не трёт в подкрылок? У меня 265/70/R17 при крайнем
положении руля трёт в выступ подкрыльника в низу. Вылет диска +30. Проставки поставил 20мм, подняло выше на 4см. А не пойму, зачем в заде на пневме проставки?
Если при помощи датчиков высоты и сканера можно выставить любую высоту какая нравится?  При любой высоте датчик в ноль, уже описывали весь процесс,
я тоже с этим поигрался. И крен убрать, и высоту подъёма в "нормале" можно менять как хотите. Для чего тогда проставки?

[Аркаген]

Поставил проставки 20мм на перед с темс, поднялась машина заметно, примерно на 4см, просвет до защиты спереди стал 27см. Ого-го!! Рычаги нижние чуть вниз наклонились, а были в верх, привода ровно, как и писали выше. Делал в сервисе...
Первое ощущение, вроде, машина мягче стала, даже регулятор подвески в самый жёсткий режим перевёл...
Продублировал... http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4676.new#new

[Аркаген]

P.S. Да ещё раз проверил...болтанка авто усилилась, после установки проставок. Даже не получается выбрать комфортный режим регулировкой темс, на жёсткой-козлит, а на мягкой ещё сильнее болтает. Только одно- на неровной дороге надо снижать скорость! А многие на Прадике любят и погонять......как и я.
 Возможно я и преувеличиваю, трагедии нет никакой, терпимо, но кто задумает ставить проставки, выбирайте для себя: комфорт на асфальте или просвет на бездорожье! На бездорожье не каждый день выезжаешь, а на кривом асфальте почти всегда.

[Аркаген]

Прошло четыре месяца....к проставкам 2см спереди уже привык.
Но как было здорово проехать по колее от ХОВА! Да и по лужам нырять ...
На асфальтовой колее- как с неисправным рулевым управлением....наверное тоже привык.
Но может всё усугубляет жёсткая резина..

[100pizzod]

Что за хова такая?

[Аркаген]

Что за хова такая?

Самосвал китайский большой, тон 25 грузоподъёмностью, типа карьерного....
В Новосибирске от него столько бед случилось! И мост уронил, и сам ездит и давит кто попадётся....

[Vinci]

P.S. Да ещё раз проверил...болтанка авто усилилась, после установки проставок. Даже не получается выбрать комфортный режим регулировкой темс, на жёсткой-козлит, а на мягкой ещё сильнее болтает. Только одно- на неровной дороге надо снижать скорость! А многие на Прадике любят и погонять......как и я.
 Возможно я и преувеличиваю, трагедии нет никакой, терпимо, но кто задумает ставить проставки, выбирайте для себя: комфорт на асфальте или просвет на бездорожье! На бездорожье не каждый день выезжаешь, а на кривом асфальте почти всегда.

вот почему правильнее ставить пружины с лифтом, чем проставки.
тогда и клиренс повысится, и болтанка уменьшится.

[Аркаген]

P.S. Да ещё раз проверил...болтанка авто усилилась, после установки проставок. Даже не получается выбрать комфортный режим регулировкой темс, на жёсткой-козлит, а на мягкой ещё сильнее болтает. Только одно- на неровной дороге надо снижать скорость! А многие на Прадике любят и погонять......как и я.
 Возможно я и преувеличиваю, трагедии нет никакой, терпимо, но кто задумает ставить проставки, выбирайте для себя: комфорт на асфальте или просвет на бездорожье! На бездорожье не каждый день выезжаешь, а на кривом асфальте почти всегда.

вот почему правильнее ставить пружины с лифтом, чем проставки.
тогда и клиренс повысится, и болтанка уменьшится.

...а цена вопроса на вскидку? И что на что менять?

[Vinci]

P.S. Да ещё раз проверил...болтанка авто усилилась, после установки проставок. Даже не получается выбрать комфортный режим регулировкой темс, на жёсткой-козлит, а на мягкой ещё сильнее болтает. Только одно- на неровной дороге надо снижать скорость! А многие на Прадике любят и погонять......как и я.
 Возможно я и преувеличиваю, трагедии нет никакой, терпимо, но кто задумает ставить проставки, выбирайте для себя: комфорт на асфальте или просвет на бездорожье! На бездорожье не каждый день выезжаешь, а на кривом асфальте почти всегда.

вот почему правильнее ставить пружины с лифтом, чем проставки.
тогда и клиренс повысится, и болтанка уменьшится.

...а цена вопроса на вскидку? И что на что менять?

я ставил в 14 году еще, через полгода после покупки. у меня были немного просевшие пружины и я купил тачдоги +40мм стандартной жесткости.
машина поднялась четко на 40мм.

по цене было вроде 8000 р за пару, помню что оригинальная стоила дороже.

[Stepan]

P.S. Да ещё раз проверил...болтанка авто усилилась, после установки проставок. Даже не получается выбрать комфортный режим регулировкой темс, на жёсткой-козлит, а на мягкой ещё сильнее болтает. Только одно- на неровной дороге надо снижать скорость! А многие на Прадике любят и погонять......как и я.
 Возможно я и преувеличиваю, трагедии нет никакой, терпимо, но кто задумает ставить проставки, выбирайте для себя: комфорт на асфальте или просвет на бездорожье! На бездорожье не каждый день выезжаешь, а на кривом асфальте почти всегда.

вот почему правильнее ставить пружины с лифтом, чем проставки.
тогда и клиренс повысится, и болтанка уменьшится.

По поводу проставок:
Не знаю связано ли это с их установкой ( установил только спереди слева 2 см , так как одной левой проставкой крен влево устранился), но заметил,не сразу правда, что сильно увеличилась болтанка на любой неровной дороге, и машина стала сильно чувствовать колею. Но привода стоят ровно, как и положено. При этом проверял амморты руками, прокачиваются нормально, на режимы реагируют, не потеют, газ внутри присутствует. Хоть и пробег примерно 60 тыс, но состояние при ручной проверке от новых не сильно отличается. Либо руками все таки не проверить по настоящему,  или все таки проставка дает такой эффект. Сейчас меняю все аммрты на простые токико,  посмотрим , что будет...