Печать

[zay]

Саш, Алексей я думаю, имел ввиду заморочки с пневмо- прадо.
Всё таки на бездороге пружины будут понадежнее...

и чем же это? Тем, что пневму можно проткнуть? Ни одного случая не слышал. Чтоб сучками, проволокой туда добирались. Мой случай пробития - уникальный, так я сам, инженер хренов, сделал неправильно. Но эт отдельная соседняя тема.

[ггг]

Зай, а почему 3,7, а не 1,4?? тональным кремом пахнет)

[Серрёга]

Саш, Алексей я думаю, имел ввиду заморочки с пневмо- прадо.
Всё таки на бездороге пружины будут понадежнее...

и чем же это? Тем, что пневму можно проткнуть? Ни одного случая не слышал. Чтоб сучками, проволокой туда добирались. Мой случай пробития - уникальный, так я сам, инженер хренов, сделал неправильно. Но эт отдельная соседняя тема.

Во первых - наличие доп. электроники-электрики, ну и бездороги бывают разными....  В принципе, надёжность пневмы меня вполне устраивает ( общий пробег на 2-х машинах 270 тыщ), но вот как она себя поведёт при работе в нештатном режиме - большой вопрос....

[ZAR]

Случаев, когда пневма отказывала а самый неподходящий момент описано достаточно много. Если вдруг это произойдет, где-то на бездорожье далеко от города, выбираться будет не очень приятно. А бывает, что по лесовозным дорогам упрешься в тайгу километров на 60-70 от трассы. Вероятность, что треснет пружина намного меньше.
А если по теме, при лифте пружинного Прадо машинка становится жестче и ехать в путешествие, особенно на груженой одно удовольствие.)))

[Серрёга]

Случаев, когда пневма отказывала а самый неподходящий момент описано достаточно много. Если вдруг это произойдет, где-то на бездорожье далеко от города, выбираться будет не очень приятно. А бывает, что по лесовозным дорогам упрешься в тайгу километров на 60-70 от трассы. Вероятность, что треснет пружина намного меньше.

ну выбираться то одинаково фигово будет что со сломанной пружиной, что с лопнувшей подушкой...

А если по теме, при лифте пружинного Прадо машинка становится жестче и ехать в путешествие, особенно на груженой одно удовольствие.)))

Эх, не пробовал ты на пневме

[zay]

Случаев, когда пневма отказывала а самый неподходящий момент описано достаточно много. Если вдруг это произойдет, где-то на бездорожье далеко от города, выбираться будет не очень приятно. А бывает, что по лесовозным дорогам упрешься в тайгу километров на 60-70 от трассы. Вероятность, что треснет пружина намного меньше.
А если по теме, при лифте пружинного Прадо машинка становится жестче и ехать в путешествие, особенно на груженой одно удовольствие.)))

Ну можно кинуть подушку в багажник... Она меньше места чем пружина занимает. А заменить подушку в поле лежа под машиной самому - 15 минут. А вот пружину мы как-то меняли на террано в Тыве в 30 км от границы с Монголией... 5 часов. Пока привезли съемники, крепеж новый... А съемник жигулевских пружин... Вот мы корячились пытаясь всякими проволочками ее стянуть. Пока ребята меня послушались и не задрали машину и ее весом не задавили пружину на место...

[zay]

Случаев, когда пневма отказывала а самый неподходящий момент описано достаточно много. Если вдруг это произойдет, где-то на бездорожье далеко от города, выбираться будет не очень приятно. А бывает, что по лесовозным дорогам упрешься в тайгу километров на 60-70 от трассы. Вероятность, что треснет пружина намного меньше.

ну выбираться то одинаково фигово будет что со сломанной пружиной, что с лопнувшей подушкой...

А если по теме, при лифте пружинного Прадо машинка становится жестче и ехать в путешествие, особенно на груженой одно удовольствие.)))

Эх, не пробовал ты на пневме

пневма сама регулирует свою жесткость в зависимости от нагрузки же. Плюс амортизаторы можно переключить... Неее, "я со своею Муркою теперь ни за что не расстанусь" (с)

[Котеич]

пневма не может регулировать жесткость. только уровень.

[Dr.Faust]

Напоминает пословицу: каждый кулик свое болото хвалит... Поэтому я за пружины )))))))

[Bragin]

Напоминает пословицу: каждый кулик свое болото хвалит... Поэтому я за пружины )))))))

Я тоже за пружины, чем меньше электроники тем лучше ИХМО