Печать

[Я Сам]

Вопрос по дизельному двухсотику:
еду по трассе в спокойном режиме 120-140 и резко сбрасываю газ, но обороты с 2500, падают только до 1250-1500 примерно и пока я селектором принудительно не перекину на пониженную, потом назад на "D" обороты почему то не спадают до стандартных 700-800- это разве нормально?

Если перекидываю  на пониженную, а потом сразу назад на "D", то  обороты сразу же падают до 700-800 даже на скорости 130 км/час.

Пээс: масло в АКПП менял около 52000 км назад.

[Илья Ефимыч]

Дак вроде норма это

[скептик]

Не забивай голову. Все правильно у тебя работает

[Серрёга]

Резкий сброс газа - торможение двигателем. Попробуй плавно газ отпустить.

[Я Сам]

Сейчас проехал на бензинке, как бы раньше отпускает от торможения двигателем.

[tamagawk666]

Так и работает все ..... У маня так же

[Я Сам]

Наверное просто машина устала от меня вот и придираемся друг к другу... поставил видео-регистратор на заднее стекло и обратил внимание, что если резко подвалить газу на скорости около 60км , то дым слегка черный...остановился попросил попутчицу погазовать, оказалось и на нейтралке совсем немного подкидывает черноты...это тоже нормально или я опять придираюсь?


Пээс: фильтра все новые, заправка лукойл, пробег около 145 000 , форсунки не мыл ни разу и не менял, мыли только впускные коллектора, клапан какой то под окончание гарантии все это делали.

[скептик]

вот и придираемся друг к другу...

Точно! не гидромуфта цепляет, а ты цепляешь машину)))

[Я Сам]

вот и придираемся друг к другу...

Точно! не гидромуфта цепляет, а ты цепляешь машину)))

Нет, просто хочу подыскать наверное ей нового хозяина...тем более бензинка ржаветь начала в гараже...думал дотянуть до дизельной трехсотки, но чую лексус попадет в продажу гораздо раньше...Бензинка 12 года, пробег еще 20 нет, зачем покупали не понимаю...вот и хочу деньги вложенные вернуть с удовольствием и ищу повод продать дизелька, а то начал уже сыпаться вкруг:
1. Наконец то заменил аккумы.
2. Неожиданно быстро на 138 000 приговорили все 4 амморта, на вид были сухие, но вроде бы пустые.
3. Заменил правый рычаг, было подозрение на стук сайлентов...оказалось оторвался  "колокол" сигналки и ска бренчал по подкрылку.
4. Тресунл лобовик.
5. Не работает вентиляция сидений (видимо из за отсутствия ее наличия).
6. Обширные очаги коррозии на прицепном устройстве, на раме как ни странно не пятнышка.
7. Заскрипели задние сидения.

Короче сами видите поднакопилось...да еще черный дымок...

...может присадки какой налить в бак типа моли или еще чего?

[Серрёга]

Прадун, полей Ликви Моли дизель сузальтц. Форсунки факел подвостановят и кз почистится ну и покрась, наконец , фаркоп молотковой краской