Печать

[dimsonkaluga]

Ребят, приветствую!
Не буду создавать новую тему, напишу вопрос тут.
Итак, один товарищ рвет на груди волосы, доказывая, что на 100-ах стоит только гидроподвеска, а пневмоподвеска никогда не устанавливалась. Подскажите, знающие люди. Я убежден, что в основном стоит пневма, а гидра только на определенной серии устанавливалась, еще есть 100-ки вообще на пружинах..
У меня Леха 470 на гидре...

[ЯРЪ]

dimsonkaluga, на сотках, которые из Европы были такая же гидра, как и на LX470. Пневмы на сотках никогда не было.
Все сотки, которые продавались в РФ ОД Тойота без гидры.

[dimsonkaluga]

Спасибо, дружище! С Рождеством тебя, Ярослав!

Значит все официальные были без пневмы и без гидры...

[ЯРЪ]

И тебя с Рождеством.
Всех благ тебе и твоим близким.

Пневмы никогда на сотках не было в принципе...
А Гидра к нам официально ОД Тойота на сотках не поставлялась.
Так и скажи дружбану.

[M@ks]

Сотка дорестайл на гидре официально поставлялась в РФ, по крайней мере, бензиновая версия. Рестайл уже, действительно, шёл без гидры. Аналогичная судьба была и у пневмоподвески на РХ (2)03-09 г.в.

[ЯРЪ]

Сотка дорестайл на гидре официально поставлялась в РФ, по крайней мере, бензиновая версия. Рестайл уже, действительно, шёл без гидры. Аналогичная судьба была и у пневмоподвески на РХ (2)03-09 г.в.

Это ж в каких годах официально ОД Тойота поставлял сотки дорестайл?
Если не ошибаюсь, то сотки ОД стали продавать официально с осени 2002 года. А это уже Рестайл. И без гидры к нам шел.

[=Виктор=]

Сотка дорестайл на гидре официально поставлялась в РФ, по крайней мере, бензиновая версия. Рестайл уже, действительно, шёл без гидры. Аналогичная судьба была и у пневмоподвески на РХ (2)03-09 г.в.

Это ж в каких годах официально ОД Тойота поставлял сотки дорестайл?
Если не ошибаюсь, то сотки ОД стали продавать официально с осени 2002 года. А это уже Рестайл. И без гидры к нам шел.

У меня 2002 год ,не рестайлинг .Гидра есть . а/м из Швеции.

[ЯРЪ]

Сотка дорестайл на гидре официально поставлялась в РФ, по крайней мере, бензиновая версия. Рестайл уже, действительно, шёл без гидры. Аналогичная судьба была и у пневмоподвески на РХ (2)03-09 г.в.

Это ж в каких годах официально ОД Тойота поставлял сотки дорестайл?
Если не ошибаюсь, то сотки ОД стали продавать официально с осени 2002 года. А это уже Рестайл. И без гидры к нам шел.

У меня 2002 год ,не рестайлинг .Гидра есть . а/м из Швеции.

=Виктор=, а куплен где? У ОД. Тойота?

[=Виктор=]

Сотка дорестайл на гидре официально поставлялась в РФ, по крайней мере, бензиновая версия. Рестайл уже, действительно, шёл без гидры. Аналогичная судьба была и у пневмоподвески на РХ (2)03-09 г.в.

Это ж в каких годах официально ОД Тойота поставлял сотки дорестайл?
Если не ошибаюсь, то сотки ОД стали продавать официально с осени 2002 года. А это уже Рестайл. И без гидры к нам шел.

У меня 2002 год ,не рестайлинг .Гидра есть . а/м из Швеции.

=Виктор=, а куплен где? У ОД. Тойота?

Машина пригнана из Швеции.

[ЯРЪ]

Сотка дорестайл на гидре официально поставлялась в РФ, по крайней мере, бензиновая версия. Рестайл уже, действительно, шёл без гидры. Аналогичная судьба была и у пневмоподвески на РХ (2)03-09 г.в.

Это ж в каких годах официально ОД Тойота поставлял сотки дорестайл?
Если не ошибаюсь, то сотки ОД стали продавать официально с осени 2002 года. А это уже Рестайл. И без гидры к нам шел.

У меня 2002 год ,не рестайлинг .Гидра есть . а/м из Швеции.

=Виктор=, а куплен где? У ОД. Тойота?

Машина пригнана из Швеции.

Ну так я ж про то и говорю, что пригнанные были с гидрой.
Но те 100-ки, что продавали официально ОД Тойота в России не комплектовались гидрой.
Только LX470.