Печать

[mim]

Сергей, да я ведь только на паутинку ссылку кинул,очень удобно подбирать по ней масло и наглядно видно характеристики,хотя и условно все. Ладно,правила есть правила....

[Arsenal]

Сергей, да я ведь только на паутинку ссылку кинул,очень удобно подбирать по ней масло и наглядно видно характеристики,хотя и условно все. Ладно,правила есть правила....

Игорь,кинь мне в личку плиз.

[anto6ka]

Сергей, да я ведь только на паутинку ссылку кинул,очень удобно подбирать по ней масло и наглядно видно характеристики,хотя и условно все. Ладно,правила есть правила....

Ага, и если можно, мне тоже!

[Arsenal]

Я бы Motul на анализ сдал. Уж очень интересно.

А что за Мотюль вы льете?

Сейчас лью 8100 X-Clean 5w40
после ваших отчетов, хочу перейти на 8100 ECO-NERGY 5w30

А с чего вы решили,что в моих отчетах есть рекомендация лить в дизель 1КД Энергосберегающее  масло с допуском  (ACEA A1/B1 и А5/В5) и HTHS < 3.5 ,каким и является Мотюль 8100 Eco-nergy 5W30? )))
На его фоне  Мотюль 8100 X-Clean 5w40, которое вы льете, настоящий тяжеловес.......у него хоть HTHS > 3.5 и вязкость покруче......и щелочное больше 10 ки 

И вообще,я лично не понимаю,зачем Мотюль по подбору масел,рекомендует лить в двигатель 1КД масла :   8100 ECO-NERGY 5W-30
    :   8100 X-CLEAN 5W-30
    :   4000 MOTION 10W-30
    :   4000 MOTION 15W-40
    :   2000 MULTIGRADE 20W-50
    :   8100 ECO-CLEAN 5W-30  ? 
Все они слабоваты ,для нашего двигателя,это чисто бензиновые масла,не побоюсь этого слова.....со средними характеристиками.

Я понимаю ваше желание,лить в автошку "самое лучшее",но поверьте,масла Addinol,Pennzoil,Idemitsu, Chevron, NGN......да их много,"круче" Мотюля и в них хотя бы есть за что платить. ))
Ну уж если вы остановились на маслах Мотюль,лейте ИМХО лучше  Мотюль 8100 X-Clean 5w40,нежели 8100 ECO-NERGY 5W-30.
У X-Clean хорошие характеристики,для нашего двигателя подходят..........
ACEA A3 / B4
API SERVICES SN / CF
APPROVALS BMW LL-01
MB-Approval 229.5
.......мож тока немного густовато для зимы,вязкость при 100 -14.22 !!

Для сомневающихся: лейте Мобил 1 0w-40 и будет всё пучком.

Допуски масла,для нашего двигателя,подходят идеально:

Спецификации ACEA
B3|B4|A3
Спецификации API
CF|SJ|SL|SM|SN
Спецификации OEM
BMW Longlife-01., MB 229.3., MB 229.5., VW 502.00.,VW 503.01., VW 505.00

Анализ отработки масла Mobil1 0W-40 на Land Rover Discovery 3 тут:

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=952918.new#new   

[Arsenal]

В дополнении,думаю что не ошибусь,если скажу,что ниже написанные допуски масел,для легковых авто,можно взять за основу,при подборе масел для двигателя 1KD FTV без DPF (сажевого фильтра)

Спецификации ACEA
B3|B4|
Спецификации API
CF,CH-4,CI-4
Спецификации OEM
BMW Longlife-01, MB 229.3, MB 229.5, VW 505.00

Для авто с DPF и для тех кто любит "повкуснее" )

Классификация API/ACEA   ACEA С2,C3,B1,B5.
Спецификации   BMW Longlife-04, MB 229.51, VW/AUDI 504 00, VW/AUDI 507 00, FIAT 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, Jaguar , Land Rover STJLR.03.5003, Renault RN0700
Интервалы замены 200 м/часов макс.

А по вязкости масла тут. Пост 529
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=119148.msg3950169#msg3950169
Но это мое личное ИМХО !

[Euro-T]

Обратите на коментарий во второй части статьи по поводу снижения вязкости производителями.

все масла из ряда Xw20 Xw30 имеют полимерные загустители, тесты оил-клуба и БИТОГа это неоднократно подтверждают

[Inarus]

Я бы Motul на анализ сдал. Уж очень интересно.

А что за Мотюль вы льете?

Сейчас лью 8100 X-Clean 5w40
после ваших отчетов, хочу перейти на 8100 ECO-NERGY 5w30

А с чего вы решили,что в моих отчетах есть рекомендация лить в дизель 1КД Энергосберегающее  масло с допуском  (ACEA A1/B1 и А5/В5) и HTHS < 3.5 ,каким и является Мотюль 8100 Eco-nergy 5W30? )))
На его фоне  Мотюль 8100 X-Clean 5w40, которое вы льете, настоящий тяжеловес.......у него хоть HTHS > 3.5 и вязкость покруче......и щелочное больше 10 ки 

И вообще,я лично не понимаю,зачем Мотюль по подбору масел,рекомендует лить в двигатель 1КД масла :   8100 ECO-NERGY 5W-30
    :   8100 X-CLEAN 5W-30
    :   4000 MOTION 10W-30
    :   4000 MOTION 15W-40
    :   2000 MULTIGRADE 20W-50
    :   8100 ECO-CLEAN 5W-30  ? 
Все они слабоваты ,для нашего двигателя,это чисто бензиновые масла,не побоюсь этого слова.....со средними характеристиками.

Я понимаю ваше желание,лить в автошку "самое лучшее",но поверьте,масла Addinol,Pennzoil,Idemitsu, Chevron, NGN......да их много,"круче" Мотюля и в них хотя бы есть за что платить. ))
Ну уж если вы остановились на маслах Мотюль,лейте ИМХО лучше  Мотюль 8100 X-cess 5W40,нежели 8100 ECO-NERGY 5W-30.
У 8100 X-cess 5W40 хорошие характеристики,для нашего двигателя подходят..........
ACEA A3 / B4
API SERVICES SN / CF
APPROVALS BMW LL-01
MB-Approval 229.5
.......мож тока немного густовато для зимы,вязкость при 100 -14.22 !!

Я как раз на щелочное число больше и смотрел, и если руководствоваться техническими характеристиками на сайте Мотюля, то у 8100 X-Clean 5w40 оно как раз 7,5, а у 8100 Eco-nergy 5W30 оно 10,3.
Откуда у вас обратная информация?

Про допуски, да, наклейка у 8100 X-Clean 5w40 конечно красивая, огромный список допусков, но это всего-лишь текст.
Я скорее буду придерживаться вашей же мысли, высказанной парой страниц ранее - "может лучше подбирать масло по тех. характеристикам, а не по допускам"?

Что касается именно масла Motul. У меня просто есть хорошие знакомые, которые гарантировано везут мне именно Мотюль а не бодягу из подвала, при этом не наваривая на мне 2 конца.  Знакомых которые продадут мне Addinol,Pennzoil,Idemitsu, Chevron, NGN  и т.п. - нету. Да и не знаю я эти масла.

На мотюле от этих ребят я на бензиновой вектре отъездил больше 100 тыс. А мотор как заводился в -30 с пол-тычка, так и заводится, как были распредвалы чистые и сверкающие 100тыс км. назад - так и сейчас сверкают. При этом крутил до 5500 об/мин регулярно. 

Поэтому у меня нет повода сомневаться в этом производителе и этих поставщиках. Вот только надо теперь подобрать подходящую модификацию для 1КД.

[скептик]

По мне, так допуски- это всего-лишь уловка производителя. Способ заработать "на ровном месте".
Производитель моторов собирает свой пакет присадок- допуск и продает его маслопроизводителям... Производители масла в этом случае могут писать на канистре "соответствует".   А чтобы производитель масла мог написать на канистре "ОДОБРЕНО", то должен занести автопроизводителю ещё бОльший чемоданчик с бабками...

Полностью согласен! По большому счету, все масла нынче одинаковы. Есть базовое масло, в которое добавляют присадки (опять же - одинаковые, в общем то). А остальное - дело маркетологов.

[Powerman]

А у меня на X-clean 5w40 написан допуск С3...

[Arsenal]

А у меня на X-clean 5w40 написан допуск С3...

Да чот запарился я.......
писал про Мотюль 8100 X-cess 5W40 
ИСПРАВИЛ !!