Печать

[Maradona]

и как с разорваной раздаткой вышли из ситуации ?

если память не изменяет, то надо поставить на пониженную и включить дифференциал. помоему, всё. ехать надо не более 80 км/час

Может вы все таки не раздатку, а передний редуктор порвали? Если 100ка дорестайлинговая, то именно так и было.
В сай даже на подготовленной машине лезть не надо, на любой резине сядешь 100%
100 и 200  для лайтового бездора.

[Евгений.]

Может вы все таки не раздатку, а передний редуктор порвали?
наверное, да. было дело в 2004 г. машина была уже рестайл(рычаг коробаса был уже ёлочкой). точно помню алгоритм поломки- машину засадили, за рулем был чуть амбициозный хозяин с мыслью- У МЕНЯ НЕ МАШИНА, А ТАНК. он попробовал сделать раскачку- одновременно нажимал на тормоз и газ. на третьем-пятом разе в низу что то захрустело и колеса перестали крутиться на включенном коробасе. уже потом в екатеринбурге, хороший мастер в ОД нам объяснил, что надо обязательно подождать 2-3 секунды после того как газуешь . сейчас это правило всегда соблюдаю даже если машина еще не села а идет в натяг

[Гал]

Приходилось выходить на лёгкий бездор как на 100, так и на 200... геометрия однозначно на 100-ке лучше, бампера выше... хода подвески одинаковые, задняя блокировка даёт так же преимущество 100-му, речь идёт о дизельных версиях... Электрика для меня лично зло... хотя для лёгкого бездора может и помогает, сам обычно её отключал...