Печать

[777 ™]

   дроссельной прокладка
　 улучшилась приемистость при низких и практические чувства.
　· Простота установки! Болт может быть установлен.
　Специальные транспортные средства, оснащенные электронным управлением дросселя, "при запуске"
　из приемистость в "области ускорения" промежуточных
　устранить серость, это суп до частей удобно
　есть.
　Дроссельной заслонки прокладка монтируется
　объеме "камеры"
　между расширительного бачка: "дроссельной заслонки
　　"Вентури формы　
　оптимизации этих двух элементов об устранении эффектаулучшения
　достигнуты. Улучшение ускоритель ответ, линейные
　ускорения мы приводить к государству.
Для ■ 2TR-FE (2.7L) двигатель　(включая налоги) / ¥ 9975 (тело) ¥ 9500

■ 1GR-FE для (4,0 л) двигатель/ ¥ 15,225 (тело) ¥ 14,500 ( с учетом налогов)
Кто юзал какие отзывы по динамике?

[MadCat]

Упс. все нормально. Теперь просто присоединюсь к ожидающем отзывов)

[DUTY]

Очень интересно понаблюдать за темой

[предатор]

а шо может дать увеличение впускного тракта на 2-3 см.?))) муйня какаята))

[SnowRabbit]

а шо может дать увеличение впускного тракта на 2-3 см.?))) муйня какаята))

я что-то тоже не понял, в чем фишка???

[предатор]

видимо основная фича ета:

устранить серость, это суп до частей удобно есть.

 

[777 ™]

видимо основная фича ета:

устранить серость, это суп до частей удобно есть.

 

Не скорее это- улучшилась приемистость при низких и практические чувства.

Надо сделать себе такую)!

[vais]

Бред какойто как завихритель в карбюратор жигулей.

[777 ™]

Бред какойто как завихритель в карбюратор жигулей.

Элфорд бред не делает!!!))

[Canopus_]

а чуда то хочется .... ))))
глядишь и 2.7 поедет как 4.0 ... налетай не скупись покупай живопись