Печать

[fraks]

В морозы, когда печка часто и много работала на максимальных оборотах и были большие пробки в печку насосало какой-то жирной сажи, салонный фильтр сильно воняет и черный. Пробег этого фильтра - порядка 5 тык и пару месяцев. Фильтр заменил, вонь значительно уменьшилась но до конца не прошла. Подозреваю что часть осталась в воздушных каналах печки до и после фильтра. Ни разу не сталкивался с такой интенсивной загрязненностью, но по аналогии с обеззараживанием кондиционера вероятно можно залить через решетки воздуховодов всю полость специальным пенным очистителем который постепенно стечёт через дренаж кондея, по крайней мере на Сузуке так делают. Но с кондеем это делают летом или по крайней мере в теплое время года.

Есть ли у кого опыт очистки печки на Прадо и в зимнее время?

[Igor908]

Пенным очистителем думаю можно решить эту проблему.
Только из личного опыта, пена загоняется не через решетки дефлектора, а через дренажный шланг кондишена.
Загоняют весь баллончик, предварительно сняв салонный фильтр. Пена проходит через испаритель и далее в воздуховоды.
Через 5 минут начинает вытекать грязно-зеленого цвета жидкость. Все то дерьмо, чем мы дышим.
После окончания слива, выставляют температуру в Н открывают все двери и уходят "курить" минут на 10-15, чтобы запах химии максимально испарился. Правда еще пару дней немного отдает химией в салоне. Но все бактерии уничтожены и испаритель очищен. Бактерий(запаха) нет, воздухообмен нормальный, стекла не потеют.

[fraks]

После окончания слива, выставляют температуру в Н открывают все двери и уходят "курить" минут на 10-15, чтобы запах химии максимально испарился.

Это в зимнее время?

Дренаж кондея сложно найти? На Сузуке например - сложно.

[Igor908]

В теплом боксе. На 120-м был доступен из моторного отсека. На 150-м еще не интересовался. Надо будет на ТО посмотреть выход дренажной трубки и ее доступность.

[скептик]

Пенным очистителем думаю можно решить эту проблему.
Только из личного опыта, пена загоняется не через решетки дефлектора, а через дренажный шланг кондишена.
Загоняют весь баллончик, предварительно сняв салонный фильтр. Пена проходит через испаритель и далее в воздуховоды.
Через 5 минут начинает вытекать грязно-зеленого цвета жидкость. Все то дерьмо, чем мы дышим.
После окончания слива, выставляют температуру в Н открывают все двери и уходят "курить" минут на 10-15, чтобы запах химии максимально испарился. Правда еще пару дней немного отдает химией в салоне. Но все бактерии уничтожены и испаритель очищен. Бактерий(запаха) нет, воздухообмен нормальный, стекла не потеют.

говорят, фенол он содержит, этот очиститель. Фенол - весьма вредная штука...

[Igor908]

Столько лет продают эти очистители с фенолом???

[fraks]

Пока-что просто съездил на мойку, помыл "с химией", попросил налить химии прицельно в решетки воздухозаборников у капота, протер панель и стекла изнутри. В печку не лазил. Стало лучше. Завтра еще принюхаюсь

[fraks]

После мойки стало лучше, но при включении на рециркуляцию запах появляется опять. Надо печку мыть.

[Qwertys]

После мойки стало лучше, но при включении на рециркуляцию запах появляется опять. Надо печку мыть.

Думаю, можно попробовать бактерицидным средством, например мирамистин или хлоргесидин, кт. удалают простейшие бактерии. Хуже точно небудет

[Igor908]

Поверьте, эта тема избита еще на 120-м.
Лечится только чисткой испарителя при помощи пенного очистителя, который надо закачивать через трубку слива конденсата.