Печать

[Algis_Ka]

господа вопрос на засыпку, я когда опускаю в нижнее положение - при переключении на 2 скорость сама поднимается в среднее положение. Может нужно чо нажать, что-бы оставалась в нижнем положении на трассе.

в мануале почитай, там написано при какой скорости она возвращается в нормальное (среднее положение), я не помню значений.

[Algis_Ka]

Я сам ставил и потом потихоньку крутил, во всяком случае на аудюшных так было

а мягкость /жесткость действительно регулируется, т.е. реально ощущается или так себе? наверное и правый и левый амортизатор надо одинаково поворачивать?

Ощущается реально, экспериментировал сам, причем на 944 порше, только крутить надо одинаково приблизительно, уважаю я "коней". Только вот такая оказия, у меня они были маде ин холланд, а товарищу привозили маде бай холланд, так вот они у него очень уж быстро умерли, а мои жили еще долго и счастливо

[M@ks]

Я сам ставил и потом потихоньку крутил, во всяком случае на аудюшных так было

а мягкость /жесткость действительно регулируется, т.е. реально ощущается или так себе? наверное и правый и левый амортизатор надо одинаково поворачивать?

Ощущается реально, экспериментировал сам, причем на 944 порше, только крутить надо одинаково приблизительно, уважаю я "коней". Только вот такая оказия, у меня они были маде ин холланд, а товарищу привозили маде бай холланд, так вот они у него очень уж быстро умерли, а мои жили еще долго и счастливо

спасибо!

теперь буду сравнивать варианты Кони+пружины вместо торсионов или установка гидры, больше хочется гидру

[M@ks]

занялся сбором отзывов по Кони, что-то не мало отрицательных попадается, фактически 50/50 ... хотя ,возможно, счастливые обладатели "коней" просто не отписываются ... печалька...

[Algis_Ka]

занялся сбором отзывов по Кони, что-то не мало отрицательных попадается, фактически 50/50 ... хотя ,возможно, счастливые обладатели "коней" просто не отписываются ... печалька...

Я же тебе написал про маде ин (сделано в)и маде бай (сделано для). Повторюсь, мои были IN и проходили долго, может еще и ходят, BY очень быстро сдохли.

[Algis_Ka]

А от торсионов я бы не отказывался, надежные они у тойотки

[M@ks]

окочательное решение еще не принял, сперва всю гидру просчитаю по деньгам

[Algis_Ka]

Ежели чаво, зови на помощь, вместе может осилим

[M@ks]

пока жду выздоровления твоего компа, что бы посмотреть правильные эл.схемы ; )

хотя есть один неприятный момент, который сразу вылез - это разные рамы под гидру и под обычную подвеску (по номерам), пока что до конца не выяснил в чем существенные различия, надеюсь на то, что в наличии/отсутствии отверстий с закладными гайками под крепление гидроаккумуляторов и под пластиковые клипсы для прокладки магитсралей. Что касается самих амортизаторов, то они проде бы встают без проблем, бачек под капотом тоже встает без проблем.

[Algis_Ka]

Я думаю так же, тоже смотрел по каталогам, походу разница в наличии или отсутствии дырок для креплений