Печать

[evg911]

Откачивал масло с двигателя через щуп китайским насосом. После проверил открутив сливное отв. на поддоне  - оч. тонкой струйкой слилось еще примерно гр. 50ть. Считаю что приемлемо.

Что за насос? И какой диаметр у трубки, что она влезает в отверстие для щупа.

Насос гуглится на АЛИ так "Автомобильный моторный Масляный насос 24 В в, В 12 В Электрический масляный/дизельный жидкий отстойник экстрактор Scavenge обмен топлива передача всасывающий насос, лодка мотоцикл"
По диаметру все проходит норм.

[arrows]

Конфигурацию поддона нужно смотреть, и в частности место, куда щуп уходит, по определению он должен быть в  самой нижней точке. Щуп и так до дна  , а вот трубка должна провалиться до дна.

Чтобы посмотреть , надо снять, поэтому и вопрос. Если сниму, то и сам увижу.

В общем методом откачки, плюс поднял домкратом заднюю часть автомобиля, а щуп входит в передней части поддона АКПП, удалось откачать больше почти на литр, чем через сливное отверстие.
Ну собственно сама полная самостоятельная замена жидкости в 4-х ступенчатой АКПП с щупом.
<a href="https://www.youtube.com/v/-z1CgevKsnU" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/-z1CgevKsnU</a>

[Aleks999999]

Классный отчёт ! +

[Maikl 921]

Конфигурацию поддона нужно смотреть, и в частности место, куда щуп уходит, по определению он должен быть в  самой нижней точке. Щуп и так до дна  , а вот трубка должна провалиться до дна.

Чтобы посмотреть , надо снять, поэтому и вопрос. Если сниму, то и сам увижу.

В общем методом откачки, плюс поднял домкратом заднюю часть автомобиля, а щуп входит в передней части поддона АКПП, удалось откачать больше почти на литр, чем через сливное отверстие.
Ну собственно сама полная самостоятельная замена жидкости в 4-х ступенчатой АКПП с щупом.
<a href="https://www.youtube.com/v/-z1CgevKsnU" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/-z1CgevKsnU</a>

Скажите на сколько вы подняли заднюю часть ? (интересно для чистоты эксперимента), в принципе можно задними и наехать на подставленные  доски или кирпичи.В комплекте с насосом у меня идет медная трубка, она мне кажется тоже может помочь для отсоса масла из поддона коробки.

[arrows]

Скажите на сколько вы подняли заднюю часть ? (интересно для чистоты эксперимента), в принципе можно задними и наехать на подставленные  доски или кирпичи.В комплекте с насосом у меня идет медная трубка, она мне кажется тоже может помочь для отсоса масла из поддона коробки.

Можно на ты. Поднял штатным домкратом под задний редуктор полностью, под колесами задними свободно проходил кулак. Когда перестала жидкость откачиваться, насосом, я поднял заднюю часть и еще примерно 0,5-0,8 л откачалось, но это примерно, плюс минус. Но то, что поднял не зря, это точно. А вот если с сливного сливать, то надо переднюю часть приподнимать. В следующий раз можно и поддон снять для контроля.
Главное, чтобы эта медная трубка не осталась в поддоне. После слива, я  убрал домкрат и потом делал все манипуляции с заменой жидкости.

[Baul_sa]

Добрый день! Подскажите пожалуйста какой шланг по направлению жидкости от АКПП к радиатору в LC 200 верхний или нижний?

[arrows]

Добрый день! Подскажите пожалуйста какой шланг по направлению жидкости от АКПП к радиатору в LC 200 верхний или нижний?

На всех авто вход от АКПП снизу, слив в АКПП сверху.

[RAPTOR1982]

Добрый день! Подскажите пожалуйста какой шланг по направлению жидкости от АКПП к радиатору в LC 200 верхний или нижний?

На всех авто вход от АКПП снизу, слив в АКПП сверху.

А вот и нет не на всех, у меня слив снизу а вход сверху

[RAPTOR1982]

Добрый день! Подскажите пожалуйста какой шланг по направлению жидкости от АКПП к радиатору в LC 200 верхний или нижний?

На всех авто вход от АКПП снизу, слив в АКПП сверху.

А вот и нет не на всех, у меня слив снизу а вход сверху

уверен в этом на все сто так как только вчера жижу в АКПП заменил

[Александр_72]

Добрый день! Подскажите пожалуйста какой шланг по направлению жидкости от АКПП к радиатору в LC 200 верхний или нижний?

На всех авто вход от АКПП снизу, слив в АКПП сверху.

А вот и нет не на всех, у меня слив снизу а вход сверху

уверен в этом на все сто так как только вчера жижу в АКПП заменил

У меня также было .