Международный Клуб TOYOTA

Технический раздел => База знаний => Тема начата: soko от 28 01 2009, 02:45:08

Название: Шприцуем карданы
Отправлено: soko от 28 01 2009, 02:45:08
ФОТО УДАЛИЛ АВТОР
Но нашёлся другой автор:
Спасибо всем за отзывы, начитался и решился в выходные на самостоятельное шприцевание. Поскольку больше всего в данной теме не хватало фотографий, и отсутствие наглядного пособия пугало больше всего, решил пополнить тему и снимать процесс, извиняйте за качество, фото с телефона. Ничего сложного в процедуре нет, рекомендую всем делать это самостоятельно по простой причине, я уверен что редкий мастер сделает это на совесть, продавит все узлы так, как это сделает настоящий хозяин. И ещё, этот процесс очень "сближает" с автомобилем, не знаю с чем сравнить, как будто ребенку памперс поменял  ;D
Итак, по поводу масла не заморачивался, взял что было, шприц тоже был, самый обычный, таким же точно папа Волгу шприцевал когда то. Еще нашел гибкий шланг спецовый, позже пригодился.
(http://i058.radikal.ru/0911/e8/899fe6e07124.jpg) (http://www.radikal.ru)

начас с шлицевых на заднем кардане, сначала раздвинулся, потом выдавило масло. сразу чистое пошло, или его вообще не было, или было не засохшее. Примерно в каждую точку качков 20 загнал.

(http://s41.radikal.ru/i093/0911/c1/eba3d1be5cc6.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i001.radikal.ru/0911/e7/4784ec0f10ad.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s47.radikal.ru/i116/0911/4e/d983555d7672.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s58.radikal.ru/i160/0911/d8/92977e40a319.jpg) (http://www.radikal.ru)

Дальше чтобы добраться к крестовине насадка на шприце не подошла, хорошо был гибкий шланг, у него насадка тоньше, но сам шланг не пойдет, только с помошником, потому что надо одновременно держать и давить, а с гибким шлангом это неудобно

(http://i046.radikal.ru/0911/f3/1976cafe00c4.jpg) (http://www.radikal.ru)

Дальше всё как по накатанной, вставил, продавил, вытащил. У меня воздух выходил кстати, пусто наверное было.

(http://s41.radikal.ru/i093/0911/dd/1479ec615007.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i026.radikal.ru/0911/07/a9da2a4bb469.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i027.radikal.ru/0911/a4/4142e78b1c67.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i063.radikal.ru/0911/76/4f479db582f0.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i008.radikal.ru/0911/45/dae1cab1c26c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Дальше передняя часть, к шливым подобраться можно, к крестовинам никак, пришлось снимать защиту над выхлопной трубой. Впереди тоже без снятия защиты не обошлось, там отдельная часть какая то на 2 болтах, в итоге 4 болта, не страшно.

(http://s19.radikal.ru/i192/0911/ba/91ba6f53e0f9.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s47.radikal.ru/i115/0911/f6/324184cc1e76.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i030.radikal.ru/0911/17/4d4407119c8b.jpg) (http://www.radikal.ru)

Вот такой отчет, не судите строго если что не так написал. Удачи.



Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZAR от 28 01 2009, 04:08:38
Наивный вопрос шприц такой же, как был на старых (советских) машинах?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: IgorL от 28 01 2009, 05:47:37
Пресс-масленки хорошо бы почистить, перед тем как давить.... А как часто? - Что то днище закидано свежей смазкой...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 28 01 2009, 10:05:54
Наивный вопрос шприц такой же, как был на старых (советских) машинах?
Сейчас выбор "шприцов" очень большой, от самых не дорогих (как раньше на Волгах-УАЗах) до более дорогих и удобных. Есть под одну руку - чтоб удобней качать было (но малый объем как следствие), есть с гибкими шлангами (как правило все взаимозаменяемо). Есть с клапаном для стравливания воздуха после заправки шприца смазкой. итд. 
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: soko от 28 01 2009, 19:53:27
жесткого регламента шприцовки карданов и крестовин нету. Рекомендуют производить эту операцию при каждом заезде на подъемник ( если есть возможность хоть каждую 1000км) Чем чаще делать эту операцию, тем больше будут служить узлы, тем комфортней становится при вождении автомобиль.(меньше ударов при троганьи с R на D)
' а шприц - немецкий- для тех кто понимает'
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Эклас от 02 02 2009, 15:16:18
а чем шприцевать?в смысле смазка какая?можно написать?а то унас как у Сулеймана,легче самому прокачать!спасибо
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suleyman от 10 02 2009, 10:00:55
Toyota-sokol, вопрос такой когда шприцуем крестовины там всепонятно, давим смазку до тех пор пока она не появится а как быть со шлицевым соединением, давить пока не начнетса движение или пока не выдавит старую смазку  :(
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: soko от 10 02 2009, 17:41:22
Отвечаю всем. Мы используем Castrol MS 3
Пока не выдавит старую смазку

Из мануала:
Карданные валы:
крестовины: Смазка для шасси на литиевой основе, NLGI No.2
Скользящая соединительная тяга (шлицы): Смазка для шасси на молибден-дисульфид-литиевой основе, NLGI No.2 или смазка для шасси на литиевой основе NLGI No.2.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suleyman от 10 02 2009, 17:50:10
Отвечаю всем. Мы используем Castrol MS 3
Пока не выдавит старую смазку
из крестовин лехко выдавилась а на шлицевом соединении сальник плотно седит, не порвет его?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suleyman от 10 02 2009, 21:38:46
У меня на Шниве при шприцевании срывало шлицевой сальник как у прадо с этим дело обстоит  Смазку применяю Mobil NLGI-2 синево цвета 
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 10 02 2009, 21:53:01
На этом не шприцевал пока ни разу, а раньше приходилось частенько, так на сколько помню, давить надо до тех пор пока не начнёт смазка появляться, больше давить не надо, а если выгонять старую, то и новая там не задержится, принцип то везде один.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suleyman от 10 02 2009, 22:01:02
Может ты меня не так понял, с креставинами проблем нет давишь появляется черная отработаная смазка потом белая чистая заводская а потом и синяя которую я применяю а если из крестовин не показалась новая смазка то ты считай их не смазал, а в щлицевом соединении я давил ни какая смазка не показывается просто начинается движение в щлицевом соединении
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 10 02 2009, 22:37:16
Ну движение то оно начнётся и закончится, а если набить все полости, значит оно потом и вылазить начнёт... Короче я бы в шлицы много не давил (при каждом шприцевании если оно достаточно часто, то качков 10 ручным шприцом и всё), равно как и в крестовины, имхо не должно оно лезть. Но в мануале написано, запресуйте смазку до появления смазки вокруг сальников.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Storm от 07 03 2009, 22:38:44
Смазка производится путем замещения старой на новую - то есть из под всех сальников должна появиться новая смазка.Если хотя бы из под одного сальника на крестовине не выходит новая смазка - готовься к замене крестовины. На шлицах принцип тот же. У меня не выбило сальник при смазке шлицов - просто раздвинуло карданы до предела.Снимал( при чем смазку выбило сразу давлением ) сальник и смазал до появления чистой смазки.Не снимешь сальник - получишь удар в трансмиссии при торможении и при движении даже на небольших неровностях.Чем это чревато ,думаю обЪяснять не надо.Марка смазки указана в мануале( зеленая для крестовин ,черная для шлицов.У дилера все мажут зеленой - мануал допускает).
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: фёдорович от 12 03 2009, 18:53:05
Шприцевал недавно сам.С креставин смазка вышла а со шлицевой так и не вышла. А сильней давить не стал.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suriken от 19 03 2009, 20:16:06
И сколько мест надо шприцевать?)
А то сегодня ездил по городу, к горе мастерам, так они знают только 3 места и шприцуют обычном салидолом)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Storm от 20 03 2009, 09:25:26
И сколько мест надо шприцевать?)
А то сегодня ездил по городу, к горе мастерам, так они знают только 3 места и шприцуют обычном салидолом)
ППЦ! На машине ДВА кардана ( передний и задний)- 4 крестовины, 2 шлиц.соединения - всего 6 точек.масленки видны очень хоршо и доступ прекрасный.Солидолом крестовины нельзя шприцывать ( шлицы теоретически можно,но зачем ,если есть оригинальные смазки-стоят не дорого.Марку см. мануале).
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suriken от 20 03 2009, 19:36:07
Сегодня свершилось!
Мне прошприцевали карданы!!!

Storm, это не ППЦ, просто не кому внятно и четко мне объяснить, поэтому и приходиться все у вас спрашивать. Да, действительно 6 мест, сегодня мне все показывали и рассказывали, движения тоже не хитрые, только я ещё не запомнил что есть что. Допустим в одно место, он только начал качать, как сразу старая смазка полезла(это было ближе к задним колесам, а в другом месте он качал качал качал...сначала сильно смазка закачивалась а потом уже с трудом, но не откуда масло не полезло.....
Шприцевали все ЛюкиМоли, отдал 700р)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Storm от 30 03 2009, 11:31:28
Так.Если смазка не полезла наружу через сальник , то она и внутрь не попала-просто объем пустой заполнила , но не попала в нужные места,так как там осталась старая,засохшая.В этом случае необходимо разбирать узел и чистить.Но можно попробовать один фокус без разборки.Необходимо в шприц залить простую трансмиссионку,предварительно отверни масленку с кардана и сколько можно почисти через дырку полость( мягкой проволокой или чем-то подобным),потом заверни масленку,на наконечник  шприца положи тонкую тряпку и одень наконечник с тряпкой на масленку ( трансм-а жидкая).Начинай качать сколько можно. Поезди пару дней ( км.100) и сразу после поездки   мажь нормальной смазкой. Но!!!!!! Если смазка не выходит из шлицов ,то надо сальник снимать. P.S. ППЦ я писал не про тебя ,а про Ваших спецов.Нормальный спец ( даже если видит такой кардан первый раз ,сразу найдет все точки).
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suriken от 30 03 2009, 21:49:10
Блин, Storm, Если предлагали литолом шприцевать...
То есть я правильно тебя понял... Из всех 6 мест, должна вылезать смазка. Так?)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: timoxa от 30 03 2009, 21:54:44
Блин, Storm, Если предлагали литолом шприцевать...
То есть я правильно тебя понял... Из всех 6 мест, должна вылезать смазка. Так?)
По моему из шлицевой смазка не лезет, прос на шлицевом кардан разъезжается.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ДмитрийС от 31 03 2009, 09:38:06
У меня наоборот из шлицов смазка хорошо вылазила)))
Завтра если заберу машину, но еше разок сделаю эту процедуру)

Стоп, а вот это не правильно! Как небольшой щелчок раздался, хватит, а то так можно и пыльники выдавить.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 31 03 2009, 09:59:27
Там смысл такой, что нельзя давить через силу. Если смазка свободно идёт, то это хорошо.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suriken от 31 03 2009, 23:53:49
У меня наоборот из шлицов смазка хорошо вылазила)))
Завтра если заберу машину, но еше разок сделаю эту процедуру)

Стоп, а вот это не правильно! Как небольшой щелчок раздался, хватит, а то так можно и пыльники выдавить.
Хм...Шприцевали знаешь чем...Шприц, но под давлением и так не услышешь щелчок, потому шелкает этот шприц)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 01 04 2009, 12:57:21
Я вот читал ..читал....Люди добрые, кто подскажет где эту процедуру можно проделать на выходных, за исключением ОД соответственно.
А смысл? Шприцуют раз в 10тыс на ТО
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 01 04 2009, 14:12:44
В мануале прописаны куча условий при которых шприцевать нужно каждые 5 тыс., влага, снег, соль на сколько помню попадают в эти условия.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Scrab от 01 04 2009, 21:50:18
отчитываюсь
сегодня отдал машину официалам (у них есть отдельно сервис после гарантийного обслуживания) - попросил прошприцевать карданы
процедура заняла мин 10
отдал 640р
результат  - толчки при торможении пропали
сервисники сказали что карданы типа сухие совсем были
это означает что на то10 и то 20 - ничего не шприцевали
сейчас пробег 28 тыс км
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Storm от 03 04 2009, 13:34:06
Блин, Storm, Если предлагали литолом шприцевать...
То есть я правильно тебя понял... Из всех 6 мест, должна вылезать смазка. Так?)
По моему из шлицевой смазка не лезет, прос на шлицевом кардан разъезжается.
Принцип смазки подпбных соединений - ЗАМЕЩЕНИЕ СТАРОЙ СМАЗКИ НА НОВУЮ!!!!!!!! если не выходит старая смазка , то КУДА ПОПАДАЕТ НОВАЯ??? Если просто разъезжается кардан ,то как он потом будет нормально работать?? Зачем вообще нужны шлицы??? Для того ,чтобы кардан не оторвал фланцы на АКПП и мосту,не толкал агрегаты при движении.Когда машина тормозит , то задняя часть машины поднимается и кардан раздвигается по шлицам.После полной становки задняя часть опускается, давит на кардан ,который по шлицам двигается вперед и принимает нормальный размер.Этот процесс происходит и просто в движении ( машина качается ) , чем хуже дорога- тем больше двигается кардан по шлицам.Толчки после остановки связаны или с тем ,что шлицы заржавели( нет смазки), полости в которых находится смазка забиты старой смазкой(засохшей).Толчки и удары при начале движения  в кардане ( при исправных крестовинах и фланцах) - результат износа шлицов  - шлицы испытывают радиальные нагрузки ( особенно сильные,мини-удары  при начале движения) . но имеется и осевой износ,препятствует которому регулярная смазка.СМАЗКА ДОЛЖНА ВЫХОДИТЬ ИЗ ВСЕХ ШЕСТИ ТОЧЕК , ПРИЧЕМ В КАЖДОЙ КРЕСТОВИНЕ ИЗ 4 ТОЧЕК!!!! Кроме смазки раз в 10т. необходимо проверять затяжку болтов крепления кардана ( 4 места)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Storm от 03 04 2009, 14:01:55
Дальше. Мазать литолом нельзя КАТЕГОРИЧЕСКИ!!! Почему используются разные смазки? Разные характеристики . в первую очередь температурные.Литол ,по заявленным характеристикам на упаковке можно теоретически применять ( выще 100 градусов ) , но на практике он сохнет в узлах,забивает соединения.Солидол ВООБЩЕ ЗАБУДЬТЕ!!!!!!!! Если нет фирменной смазки ,а мазать надо можно использовать смазку для ШРУС или обычную трансмиссионку ( лучше негрол-он гуще), но при смазке тран-й повторная смазка через 2-3 тыс.Я это пишу не для того ,чтобы показать какой , типа умный . просто моя профессия - эксплуатация АТ и в силу этого имею возможность отслеживать работу десятков машин разных марок и разного назначени в различных условиях эксплуатации в течении длительного времени при применении смазок, масел,расходников и т.п. разных производителей.Исходя из личного опыта , могу сказать ,что надежность отдельных узлов и агрегатов и машины в целом в большей степени зависят от грамотного и регулярного обслуживания и бережного обращения с авт-й. В сказки типа - 100тыс прошел и ничего не делал,но гонял как черт - не верю давно.Самый простой способ сберечь нервы,время и деньги - четко соблюдать правила эксплуатации и обслуживания( не значит ,что все нужно делать у дилера,НО ПРОВЕРЯТЬ ДИЛЕРА ПРОСТО НЕОБХОДИМО!!!) . Проверить смазку кардана элементарно- надо проехать 5-7 км.  на скорости 40-60 и заглянуть под днище.Есть разброс смазки на днище?? МАЗАЛИ.Если старые пятна ,то нет.Уровень масла после ТО - понятно как.Фильтра видны,но воздушный необходимо окрыть( могут просто продуть или забыть))) поменять.Меняли жидкости в ГУРе, тормозную , антифриз - обязательно будут потеки.Затяжку колес после ТО обязательно,тем более,что мануал требует проверку затяжки через определенное время.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 03 04 2009, 15:04:01
В данном случае кашу маслом не испортишь. Раз в 10 тыс. - это очень редко при наших условиях эксплуатации авто. Лучше "переборщить" с шприцеванием.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Scrab от 03 04 2009, 15:55:27
так блин - где купить шприц и каким маслом конкретно шприцевать?
похоже как обычно  - лучше чем сам никто не сделает.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Korben от 03 04 2009, 18:09:56
Вопрос актуальный, че сувать в шприц???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 03 04 2009, 18:17:40
Я негролом шприцую.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Korben от 03 04 2009, 18:27:33
Я негролом шприцую.
А марка там или еще че? Или Негрол -есть нигрол по барабану?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 03 04 2009, 18:36:33
По моему там нет никаких маркировок. Продаётся почти везде где ГСМ продают. Но есть ещё жидкость типа нигрола с графитовой присадкой, её плюс в том, что она водой не вымывается.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: timoxa от 03 04 2009, 18:44:24
Парни, шприцевал не однократно, но не лезет у меня мазут из шлицевой!  :( В чем трабл? ??? ??? ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 03 04 2009, 18:50:53
Гдето у тебя там забилось. Это не есть гуд. Вот я и говорю, не обязательно шприцевать по регламенту! Пусть это будет чаще, но вернее.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Storm от 03 04 2009, 21:08:55
Гдето у тебя там забилось. Это не есть гуд. Вот я и говорю, не обязательно шприцевать по регламенту! Пусть это будет чаще, но вернее.
В Москве точно надо чаще - такогодерьма на дороге и такого количества кислот нет наверное нигде - марка оригинальных смазок указана в мануале в самом конце,там где заправочные емкости и рекомендуемые масло и смазки - точно скажу завтра как называется - мануал в машине.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 03 04 2009, 23:00:52
Из мануала:
Карданные валы:
крестовины: Смазка для шасси на литиевой основе, NLGI No.2
Скользящая соединительная тяга (шлицы): Смазка для шасси на молибден-дисульфид-литиевой основе, NLGI No.2 или смазка для шасси на литиевой основе NLGI No.2.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Scrab от 26 04 2009, 11:39:16
заметил что после шприцевания переднего кардана и послед эксплуатации из шлицевого смазку всёже не выдавливает - похоже толи сальник не пускает  - задубел
или внутри закоксовалось - похоже придёться снимать кардан и всё чистить
вопрос могу ли я снять кардан не откручивая его от раздатки (там не удобно)
разомкнёться ли он в шлицевом и какие подводные камни?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: фёдорович от 26 04 2009, 16:05:08
Смазка "Моbil" XHP222 NLGI2 синего цвета 350 руб, туба. В магазине на Горской.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Storm от 30 04 2009, 00:46:40
заметил что после шприцевания переднего кардана и послед эксплуатации из шлицевого смазку всёже не выдавливает - похоже толи сальник не пускает  - задубел
или внутри закоксовалось - похоже придёться снимать кардан и всё чистить
вопрос могу ли я снять кардан не откручивая его от раздатки (там не удобно)
разомкнёться ли он в шлицевом и какие подводные камни?
 
Сомневаюсь. Подводные камни таковы( касаются карданов любых типов) НЕ РАЗЪЕДИНЯТЬ КАРДАН ПО ШЛИЦАМ НЕ НАЙДЯ МЕТКИ!!!!!!!!!!Если меток нет ,то необходимо их нанести ( лучше зубилом ,используя ЛЕГКИЙ молоток ). По шлицам не бить, по крестовинам тоже. Необходимо знать какой тип карданных болтов применяется ( одноразовый или нет ).Если судить по мануалу , то новые ставить нет необходимости ,поскольку каждые 10 тыс. необходима протяжка карданных болтов,но лучше уточнить у ОД.Перед снятием кардана нужно поставить метки на фланца кардана и коробки - рредуктора.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Storm от 05 05 2009, 16:49:05
у нас на форуме по ссылке скачал мануал по Прадо.Дельный надо сказать.Так вот там есть конструкция кардана и из нее следует,что пыльник шлицов одноразовая деталь,т.е. снял -выкинул.На выходных полез шприцевать и еще раз внимательно осмотрел сальник.Он напрессовон на вал и если его снять ,то скорее всего обратно плотно не поставить.Смазка при шприцевании должна выходить не из под сальника - от туда она может выходить в незначительных кол-вах при экспуатации.Смазка сосредоточена в той части кардана ,которая находится напротив шлицов ,т.е. у переднего фланца( задний кардан) и у заднего фланца( передний кардан).Если смотреть на фланцы .то мы видим крестовины и с той стороны крестовины ,которая обращена к кардану можно увидеть небольшую заглушку.Смазка должна выходить именно от туда, т.е. из-за крестовины.Совет всем кто мажет сам - удаляйте излишки смазки тщательно,Юособенно с переднего кардана , с самой передней крестовины , иначе при движении смазка полети на трубы глушителя и корпус катализатора - вонять будет сильно.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: sergey+ от 11 05 2009, 11:45:16
у нас на форуме по ссылке скачал мануал по Прадо.Дельный надо сказать.

1). Ссылочку подскажите, пожалуйста
2). Очень грамотные, исчерпывающие пояснения по теме - +1...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ArSeN от 11 05 2009, 11:52:20
см здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9.0
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: sergey+ от 12 05 2009, 15:05:13
см здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9.0
Не-е-е, ArSeN, это руководство пользователя, т.е. рассказ, куда ключ зажига вставлять. Нужную ссылку нашёл в этой же теме чуть ниже. Спасибо.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 29 05 2009, 20:50:01
Да не чего там особо смотреть, мимо карданов не пройдёшь, по две крестовины и шлицы, заблудиться не возможно, если сразу не видно надо прокрутить и всё получится.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Ara от 13 06 2009, 16:15:32
Вчера масло менял и шприцевал, впервые не у официалов. Обычно на Тойота центре просто загонял, просил что бы поменяли масло и прошприцевали. Но что то мне все меньше нравится, как они все делают. Во первых ждать минимум 2 часа, во вторых, часто касячут. Вот и решил в другое место съездить, все сделать. Ребята когда шприцевали, спросили, когда последний раз шприцевал. Сказал что 10 тысяч км назад. Они хором заявили, что не может этого быть. Смазка старая совсем никакая была уже, которая выходила из крестовин. Сказали, что скорее всего, официалы нифига не меняли, а деньги брали. Вот теперь думаю, а ведь вполне возможно что так оно и было.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: АК61 от 19 06 2009, 22:14:20
Пластичная смазка - Castrol LMX
Область применения:
Castrol LMX предназначена для длительного смазывания машин и агрегатов при высоких механических и термических нагрузках.

Castrol LMX противозадирная смазка устойчивой консистенции, обеспечивающая полную защиту в течение длительного времени. Castrol LMX содержит присадки, которые улучшают устойчивость к давлению настолько, что даже при эксплуатации в экстремальных условиях обеспечивается надежное смазывание и защита. Особенности:
· высокая прочность смазочной пленки
· высокая адгезия
· отличные антикоррозионные свойства
· прекрасные уплотняющие свойства
· очень высокая механическая устойчивость
· отличные антиокислительные качества


Спецификации:

Трансмиссионное масло  для автомобилей.
• Категория и класс: NLGI 2
MB 265.1
 
Основные физико-химические характеристики
Классы вязкости   Castrol LMX
Вид мыла    литиевый комплекс
Вязкость загущаемого масла при 100 оС   13.5 мм2/с
Температура каплепадения (DIN ISO 2176), о С     250 оС
Пенетрация при 25 о C
(DIN ISO 2137), мм/10   265-295
Класс консистенции DIN 51818   2
Вязкость загущаемого масла при 40 о C, мм 2 /с   170 мм2/с
Антикоррозионные свойства
(тест Emcor) DIN 51802   0 и 0 
Сульфатная зола DIN 51803  3.0 г/100 г
Температурный диапазон применения, оо С   35 С до +170 оС
 
На ТО мне закачивали такую фигню, или не закачивали, хрен знает, во всяком случае написано.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: timoxa от 21 06 2009, 10:16:29
заметил что после шприцевания переднего кардана и послед эксплуатации из шлицевого смазку всёже не выдавливает - похоже толи сальник не пускает  - задубел
или внутри закоксовалось - похоже придёться снимать кардан и всё чистить
вопрос могу ли я снять кардан не откручивая его от раздатки (там не удобно)
разомкнёться ли он в шлицевом и какие подводные камни?
Ни че там из шлицевой не должно лезть, просто раздвигаеться он в смсл кардан :P
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Ga®is™ от 24 06 2009, 12:37:16
чего для этого нада?
предположу (никогда не делал сам)
3. смазка (какая? и аналоги)
4. места смазки (какие?)
Я шприцевал с Ravenol NLGI-2, синяя смазка, 4 крестовины и 2 шлицевых соединения. С крестовин чуть выдавилась старая смазка, со шлицевых ничего не вышло, но где-то на 2 мм. отодвинулось, сильно качать побоялся...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: san-san от 05 08 2009, 12:25:49
У меня прадо 78 кузов 91 года с 96 в России насколько я знаю крестовины не меняли и не шприцевали, а где он только не был и в Бодайбо и на Байкале лазил, набег в россии 180 тысяч, общий 265, крестовину на заднем кардане поменял одну 3 месяца назад, сейчас вторая заскрипела при езде задним ходом
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: BlackAngel от 19 08 2009, 11:24:20
Вот этим мажу себе, при каждом ТО или када появляется стук при остановке/трогании, после шприцевания, стук пропадает сразу
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZAR от 19 08 2009, 12:19:00
Шприцую после любого выезда в грязь
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Ros от 19 08 2009, 12:26:42
А я заметил, что толчек появляется именно после шприцевания. Думаю шприцевать шлицевую достаточно раз в 50-80 тыс., а вот насчет крестовин, подходит - "кашу маслом не испортишь".
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Покемон от 19 08 2009, 12:54:02
Вот этим мажу себе, при каждом ТО или када появляется стук при остановке/трогании, после шприцевания, стук пропадает сразу
Такой же пользуюсь, надо брать для крестовин и всё будет ОК.
После покупки б/у авто смазка из шлицевого соединения пошла только на 3 раз шприцевания (после 10 тыс. пробега), видно свежая смазочка постепенно разъела старую и тогда только добралась до выхода наружу.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: BlackAngel от 27 08 2009, 11:06:10
А такой смазкой можно петли дверей,и ручки на дверях смазывать?
Силиконовым спрэем мажу, переодически. Ничё не скрипит.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Vladimir от 27 08 2009, 13:22:54
Цитата: Клей
И сколько мест надо шприцевать?)
А то сегодня ездил по городу, к горе мастерам, так они знают только 3 места и шприцуют обычном салидолом)
Цитата: Storm
ППЦ! На машине ДВА кардана ( передний и задний)- 4 крестовины, 2 шлиц.соединения - всего 6 точек.масленки видны очень хоршо и доступ прекрасный.
Цитата: Клей
 Да, действительно 6 мест, сегодня мне все показывали и рассказывали

ППЦ, два кардана нашел, между ними нашел шлицевое соединение, а крестовин нашел только две, получается только три точки для смазки. Где искать еще две крестовины и еще одно шлицевое соединение  ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Покемон от 27 08 2009, 14:03:22
ППЦ, два кардана нашел, между ними нашел шлицевое соединение, а крестовин нашел только две, получается только три точки для смазки. Где искать еще две крестовины и еще одно шлицевое соединение  ???
Один карданный вал от раздаточной коробки к заднему мосту - 2 крестовины и 1 шлицевое соединение
Второй карданный вал от раздаточной коробки к переднему мосту - 2 крестовины и 1 шлицевое соединение
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Scrab от 27 08 2009, 14:05:14
два кардана 4 крестовины 2 шлицевых
ты видимо нашел только задний кардан
ищи передний
он короткий
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: AnnDrey75 от 27 08 2009, 16:19:15
Вот вопрос возник...у нас тут уже неделю дожди, дороги не просыхают...как быть в этом случае в конце дня на яму и шприцевать или можно еще ездить долго? Обычно после покатушек, как я понимаю, все бегут на яму шприцевать карданы...))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 27 08 2009, 16:24:09
Не знаю как надо, но я шприцую карданы раз в две недели. Вне зависимости от погоды.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ЛЕШИЙ от 27 08 2009, 18:47:10
а вообще вчера товарищь менял кардан на прадо он умер на 124000 км при этом его не разу не шприцевали! а надо или раз в 10000 км или после преодаления брода в течении суток! дождь в ;)реда не делает!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: AnnDrey75 от 28 08 2009, 16:34:15
Значит, если через брод-то сразу, а так раз в месяц, если дожди...и обязательно через 10 000...правильно?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 28 08 2009, 17:13:41
Всё правильно, Андрюха.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: floid от 02 09 2009, 10:47:19
Недавно стал обладателем Прадо 120 (4л.) 2006 г.в. Предыдущий хозяин все ТО делал у ОД.
Мне до следующего ТО осталось доездить 5000 км. Но вот после того как в рубрике "база знаний" наткнулся на тему шприцевания, напрягся, потому как не понял следующего:
1. Это обязательная процедура для всех 120 прадо (т.е. брак заводской что-ли)?
2. Как часто её надо делать (через сколько км)?
3. Как определить нужно мне сейчас это делать или нет (симптомы болячки)?
 :( :( :(
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: NΞ√ΞR™ от 02 09 2009, 10:48:49
Делать.
Симптомы? Толчёк при остановке.
Делать на каждом ТО.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: фёдорович. от 02 09 2009, 10:51:02
Делать.
Симптомы? Толчёк при остановке.
Делать на каждом ТО.
Совершенно верно.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Hunter от 02 09 2009, 11:25:23
Это рекомендованная процедура изготовителем, подтверждённая в дальнейшим эксплуататорами) . А делать или НЕ делать ..решает каждый сам ) Процедура не дорогая. но зело полезная. Делать!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZAR от 02 09 2009, 12:12:50
Шприцую после каждой поездки в грязи.
Стоит 300р + 20минут, не напрягает.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: floid от 02 09 2009, 12:28:07
Шприцую после каждой поездки в грязи.
Стоит 300р + 20минут, не напрягает.
Гмм... цена привлекательная  :)
А кто-нибудь подскажет сколько  это стоит в москве и можно ли это делать на базе не ОД ???
Так как там наверняка разведут... на больше чем 300 р.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 02 09 2009, 14:23:13
Шприцую после каждой поездки в грязи.
Стоит 300р + 20минут, не напрягает.
Кашу маслом не испортишь. У нас эта процедура стоит 130 руб. Кастролом.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Hunter от 02 09 2009, 16:48:30
Шприцую после каждой поездки в грязи.
Стоит 300р + 20минут, не напрягает.
Гмм... цена привлекательная  :)
А кто-нибудь подскажет сколько  это стоит в москве и можно ли это делать на базе не ОД ???
Так как там наверняка разведут... на больше чем 300 р.

Можно конечно. По идее у любого вменяемого мастера. Ну и можно самому ..ручками.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Виталий НК от 02 09 2009, 19:16:29
У нас в Кузне тоже 300 руб.
Делаю раз в 5000 км.
Привычка. :)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: floid от 02 09 2009, 20:16:46
Делать.
Симптомы? Толчёк при остановке.
Делать на каждом ТО.

А толчки какие? Как автомат чтоли, при движении в пробке, когда коробка не знает каую скорость подоткнуть на малых скоростях?
Или есть другой характерный тип толчка. Пока чувствую тока автомат.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: floid от 02 09 2009, 20:19:03
У нас в Кузне тоже 300 руб.
Делаю раз в 5000 км.
Привычка. :)))
Вот чую что вся процедура, "как два пальца.....". Но вот никогда не сталкивался с этим ;D ;D ;D
Т.е. можно на любой приличный серивис приехать и сказать им типа хочу шприцануться, и они поймут че мне надо???
я ж даже и не знаю в какой области шприцуется ;D ;D ;D
Дааа.... век живи - век учись
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Andy1 от 02 09 2009, 20:31:50
В любой приличный....
Если на вопрос -просьбу "прошприцуете?" увидишь недоуменный взгляд - то это очень неприличный сервис....
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: floid от 04 09 2009, 10:58:25
Сегодня пролистал листочки из ОД, судя по ним, мне шприцевание делали один раз Castrol-ом LMX только на ТО 40 000 км.
На 10, 20, и 30 000 - информация по смазке и стоимости работ отсуствует :o
Седня приехал не на ОД серивис, что у них есть смазка Mobil и что типа пофиг какую смазку с чем мешать при шприцевании...
И что, если мне шприцевали на 40 000, а сейчас пробег 45 000 - то можно спокойно ездить до следующего ТО.
А тут на форуме я почитал, нужно чуть ли не каждые 1000 км делать.
Где правда bam  help2
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ЛЕШИЙ от 04 09 2009, 11:18:09
правда каждые 10000т или после глубокого брода но я шприцую еще когда появляется толчок при остановке это гдето чеоез 7000км
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Hunter от 04 09 2009, 12:22:04
В мануале и на сайтах ОД  и производителя. есть карта ТО. Вот ей и весьма желательно следовать.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 15 09 2009, 14:42:54
А еще и шприцевать нужно разными смазками?в мануале написано!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: GUSAR 58 от 15 09 2009, 15:48:19
Это не систематически, а примерно. Всё началось после открытия своей СТО.
Вот фотографии и выложи!
А то Т.С. закрыл свои.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 15 09 2009, 19:03:34
На днях купил шприц для прокачки с пневмоприводом - очень не дурная весчь оказалась. Быстро и не напряжно.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 15 09 2009, 22:10:44
На днях купил шприц для прокачки с пневмоприводом - очень не дурная весчь оказалась. Быстро и не напряжно.
А я советский такой,ручной!:)им интересно как... Разными смазками шприцевал?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 16 09 2009, 08:18:30
Ручной у меня и так был - пневмат. интересней, не напрягаешься и прокачивает лучше. Я Кастролом зеленым для шлиц соединений и крестовин все 6 точек шприцую уже 120 тыс без проблем.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 16 09 2009, 22:03:25
Вобщем купил сегодня две смазки-одна на литевой основе,другая-с добавлением  малибдена!вот надо ими двумя мазать или одной будет достаточно? 
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 16 09 2009, 22:04:24
А зачем двумя? Одной достаточно будет.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 16 09 2009, 22:31:11
В мануале написано-для крестовин на литевой,для шлицевых ,кажется,также на литевой но с добавлением малибдена!значит одной будет в норме!эх два тюбика теперЬ:):)!на долго хватит...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 16 09 2009, 22:34:03
Не разу на пробывал сам это делать,возможность есть,и гараж и яма!но думаю,для начала заеду в сервис,пусть шприцуют,а я наглядно посмотрю!цена вопроса 500р!а там вообще шарить надо?или просто закачать до упора?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 16 09 2009, 22:42:36
Ничего сложного нет. Закачиваешь пока чистая смазка не пойдёт. Перед тем как лезть в яму, машинку ставь на нейтраль, чтоб ты мог кардан подкручивать и добраться до тавотницы.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zulus от 16 09 2009, 23:27:50
Тока со шлицевыми соединениями полегче могет сальник рвануть...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 17 09 2009, 06:36:33
До плотного усилия?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: GUSAR 58 от 17 09 2009, 08:39:42
До плотного усилия?
Закачиваешь пока чистая смазка не пойдёт.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 17 09 2009, 08:42:35
Если смазка будет свободно (как и должна) выходить, то до плотного усилия там дело не дойдёт. А если дойдёт до усилия и смазка выходить не будет, то читай тему выше, здесь обсуждалось.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 17 09 2009, 14:10:55
 А кто тут из Питера, где шприцуете? к ОД не хочу, наслышан про сканирование ключей и т.д. что-то нет доверия, хочется приехать, самостоятельно загнать машинку и чтобы при мне все это сделали, только естественно с соблюдением требований по шприцовке, т.е. дядя Вася, который делает все и всем тут вряд ли поможет, а если поможет может туда солидолу вдавить от души, вместо рекомендованной смазки. И читал-читал, не понял какой шприц-то надо, что-то мне тут шепчут, что тот, которым я в юности Волгу шприцевал не подойдет...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 17 09 2009, 14:30:37
Я такой шприц и купил!че эт не подойдет?надо наглядно посмотреть и потом самому делать!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 17 09 2009, 14:56:29
так как фоток нет, заранее извиняюсь, кто сам делал подскажите, там резиновые колпачки на масленках, да? т.е. стандартная процедура снял колпачек вдавил, что тут написано в обсуждаемом объеме -закрыл колпачек и к следующему? карданы проворачивать надо? И тут вспомнил, что в снимаемом гараже , на территории, есть эсткакада, так насколько удобно подбираться с эстакады? надо ли целиком заезжать или можно только зад загнать, как удобнее??
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 17 09 2009, 15:52:10
шприц тот же что для Волги - если его конструктив устраивает - в путь. Заезжать на эстакаду - целиком или придется крутить машину - 6 точек от передней крестовины (читай передняя ось) до задней (считай сам). Резиновых колпачков у меня например нет и не было (надо не забыть от жигулей купить-поставить :) ). По количеству - не угадаешь, качаешь каждую точку пока не полезет свежая смазка (писали уже не раз). шлицевые на карданах качаешь пока раздвигаются и пока так же свежая не полезет.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 18 09 2009, 00:16:19
А что за колпачки?на тавотницы?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 18 09 2009, 09:53:16
Бывают карданные валы LSD или LCD(точно не знаю как называется)-что это вообще и чем они отличаются от обычных?и у кого стоят?на новых машинах какие(2008г)?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ДмитрийС от 18 09 2009, 09:58:10
Бывают карданные валы LSD или LCD(точно не знаю как называется)-

 ;D ;D ;D
И для них нужна специальная  LSD или LCD смазка, загоняемая специальным шприцом.
Это мост бывает такой.

И про колпачки на тавотницах, это вы от тормозных штуцеров ставите что ли? Тойота не ставит на тавотницы колпачки и толку от них.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Серрёга от 18 09 2009, 10:00:10
Бывают карданные валы LSD или LCD(точно не знаю как называется)-что это вообще и чем они отличаются от обычных?и у кого стоят?на новых машинах какие(2008г)?
LSD - это мосты ( дифференциалы) самоблокирующиеся... У некоторых стоят
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Msk-199 от 23 09 2009, 16:57:57
В мануале написано-для крестовин на литевой,для шлицевых ,кажется,также на литевой но с добавлением малибдена!значит одной будет в норме!эх два тюбика теперЬ:):)!на долго хватит...

Может кто подскажет парт-номера оригинальной смазки для крестовин и шлиц.  соединений.

Вот, что удалось найти, но какую использовать не понял.

1.  Смазка TOYOTA CHASSIS GREASE №0
Смазка шасси консистентная специальная   08887-00601

2.  Смазка TOYOTA CHASSIS GREASE №1
Смазка шасси консистентная специальная   08887-00701

3.  Смазка TOYOTA GREASE MP-G №2
Смазка консистентная многоцелевая   08887-00101

4.  Смазка TOYOTA GREASE MP-G №3
Смазка консистентная многоцелевая   08887-00201

5.  Смазка TOYOTA CHASSIS GREASE MOLYBLDEN CG SPL   08887-00400
Смазка шасси молибденовая   

6.  Смазка TOYOTA CHASSIS GREASE SPECIAL NLGI №2   08887-00401
Смазка шасси консистентная специальная (шрусов)   

7. Смазка TOYOTA WHELL BEARING GREASE  08887-02201
Смазка для подшипников (Объём: 3)   

Похоже, что 5 и 6 позиции одно и тоже только разная фасовка. (две последние цифры *****-***00- 16кг.; *****-***01- 2.5кг.)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Lemur от 23 09 2009, 18:48:27
Читаю из заказ-наряда ТО 30 000:
"08887-00401 Смазка 2,5 кг\молибденовая\ 0,1 шт  цена 2 108  сумма  210,8"
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Msk-199 от 23 09 2009, 20:32:43
Читаю из заказ-наряда ТО 30 000:
"08887-00401 Смазка 2,5 кг\молибденовая\ 0,1 шт  цена 2 108  сумма  210,8"

Получается ОД смазкой 08887-00401 крестовины и шлиц. шприцует.
В мануале вот так написано:
(http://i070.radikal.ru/0909/4f/b8a9a302f019.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 24 09 2009, 01:02:59
Ну наконец-то конкретика, а то я тут накупил всякого добра,кастрол , манол... , чую что то не так... у каждого в описании на русском написано свое, в одном для подшипников ступиц используется, в другом для карданов... и оба NLGI2 , тойоте я доверяю больше, она плохого не будет в свои авто пихать, купил шприц, заказал банку смазки на exist, до конца жизни наверно, она там по 3 литра расфасована, в ближайшее время поеду проводить собственноручное смазывание на эстакаде, погода бы не подвела только...эх, здравствуй молодость!!!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Msk-199 от 24 09 2009, 01:18:42
Ну наконец-то конкретика, а то я тут накупил всякого добра,кастрол , манол... , чую что то не так... у каждого в описании на русском написано свое, в одном для подшипников ступиц используется, в другом для карданов... и оба NLGI2 , тойоте я доверяю больше, она плохого не будет в свои авто пихать, купил шприц, заказал банку смазки на exist, до конца жизни наверно, она там по 3 литра расфасована, в ближайшее время поеду проводить собственноручное смазывание на эстакаде, погода бы не подвела только...эх, здравствуй молодость!!!

ТО)))profeSS®     Ты такую заказал - Смазка TOYOTA CHASSIS GREASE SPECIAL NLGI №2   08887-00401
Тоже хотел себе приобрести.  3кг. наверно и внукам еще хватит.   :o 8D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Lemur от 24 09 2009, 18:31:47
Читаю из заказ-наряда ТО 30 000:
"08887-00401 Смазка 2,5 кг\молибденовая\ 0,1 шт  цена 2 108  сумма  210,8"

Получается ОД смазкой 08887-00401 крестовины и шлиц. шприцует.
В мануале вот так написано:

Так в мануале через "или" написано
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: GUSAR 58 от 25 09 2009, 09:38:59
Так в мануале через "или" написано
Написано через или, а маркировка одна и та же.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: dedmoroz от 08 10 2009, 10:33:02
Вот тоже заказал смазку 08887-00401, пришла - по русски написано ДЛЯ ШРУСОВ, че-то смущает это все. Кто можть такой же штуковиной пользуется? Во озадачка.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 08 10 2009, 12:32:45
 Я заказал    08887-00401   Смазка Toyota CHASSIS GREASE SPECIAL NLGI №2 3л, банка вся такая красивая, с суровой надписью Toyota, и ни слова на русском... прошприцевал все - сказка... где-то писал уже про это...  сама смазка  цвет имеет графитово -серый, в отличии от всяких манолов(синяя)-кастролов(ядовито-зеленая).
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Сан Саныч от 08 10 2009, 17:50:37
Какая разница какая фирма у смазки (тойота ведь тож не сама их делает, просто клеймо свое ставит). Главное, чтоб на литиевой основе была (с маркировкой NLGI №2), и делать это каждое ТО или чаще. Как я понял, хуже от этого не будет.

Мну всегда делали Mobil-ом, синенькая такая. А у кастрола она, по-моему, не ядовито зеленая, а бежевая на вид.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 08 10 2009, 18:00:26
 Если буду делать фотки, заодно не поленюсь , сниму и тюбик с кастролом. На вид у них даже конситенция разная, может конечно левак какой... можно было и мобил  зашприцевать, но сейчас я по крайней мере спокоен за сделанную операцию, лично для меня, это как сравнивать оригинал и не оригинал, можно сэкономить, но результат может быть разный, а тут зашприцовано то, что рекомендовано тойотой, может не сделано лично производителем, но сделано для него и под конкретные цели.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Сан Саныч от 08 10 2009, 18:15:16
Сам фильтра только оригинальные ставлю (до остальных расходников дело пока не доходило - пробег не тот).
Банка такая?
(http://i032.radikal.ru/0910/ec/5e5206103a86.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 08 10 2009, 18:18:34
точно!!! она!!!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Шаммакс от 09 10 2009, 09:26:53
а сколько стоит такая банка ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 09 10 2009, 10:45:43
мне обошлась в 1806,5р
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: dedmoroz от 09 10 2009, 14:23:18
1974,60 в эксисте
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Lemur от 09 10 2009, 18:51:20
Там же 2 120,...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: dedmoroz от 24 10 2009, 08:01:55
При самостоятельном шприцевании не смог прошприцевать крестовину которая находится к переду машины заднего кардана, просто тупо насадка шприца не входит в масленку, узко очень. Пробовал пару шприцов. Че делать не знаю, можть какую-нибудь насадку в виде шлага короткого и узкого найду. Ни кто не сталкивался с такой "бедой"?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: DimaN-N от 24 10 2009, 09:36:00
Ну если все прошприцевал, то и эта должна, если она такая же. Я когда новый шприц купил, то тоже не мог вставить,нужно не прямо втыкать, а как бы немножко под углом. А размер насадок у всех шприцов должен быть стандартным!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Serz 39 от 24 10 2009, 11:23:56
При самостоятельном шприцевании не смог прошприцевать крестовину которая находится к переду машины заднего кардана, просто тупо насадка шприца не входит в масленку, узко очень. Пробовал пару шприцов. Че делать не знаю, можть какую-нибудь насадку в виде шлага короткого и узкого найду. Ни кто не сталкивался с такой "бедой"?
Да у всех такая беда, кто шприцует русскими шприцами!
Я только на 3-ем сервисе нашел пневмошприц(заморский), везде залазеет))) и теперь только там и шприцуюсь.
Смазка: просто Литол. Не парюсь. Каждые 3000 км пробил, и все окей! 
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 24 10 2009, 13:36:10
я купил шприц с сменным _мягким_ удлинителем, вместо металлического, жесткого -никаких проблем! единственное что, я делал это с помощником, удерживал наконечник а он давил смазку из шприца, но уверен, что и один справился бы.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: san-san от 26 10 2009, 04:41:25
Я решил эту проблему проще (еще когда НИВА была) - выкручиваю тавотницу, а вместо нее переходник  со шприца (выточил знакомый токарь) и шприцую, возвращаю все наместо и все ОК! Намного удобнее.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Игорь095 от 02 11 2009, 13:03:56
Спасибо всем за отзывы, начитался и решился в выходные на самостоятельное шприцевание. Поскольку больше всего в данной теме не хватало фотографий, и отсутствие наглядного пособия пугало больше всего, решил пополнить тему и снимать процесс, извиняйте за качество, фото с телефона. Ничего сложного в процедуре нет, рекомендую всем делать это самостоятельно по простой причине, я уверен что редкий мастер сделает это на совесть, продавит все узлы так, как это сделает настоящий хозяин. И ещё, этот процесс очень "сближает" с автомобилем, не знаю с чем сравнить, как будто ребенку памперс поменял  ;D
Итак, по поводу масла не заморачивался, взял что было, шприц тоже был, самый обычный, таким же точно папа Волгу шприцевал когда то. Еще нашел гибкий шланг спецовый, позже пригодился.
(http://i058.radikal.ru/0911/e8/899fe6e07124.jpg) (http://www.radikal.ru)

начас с шлицевых на заднем кардане, сначала раздвинулся, потом выдавило масло. сразу чистое пошло, или его вообще не было, или было не засохшее. Примерно в каждую точку качков 20 загнал.

(http://s41.radikal.ru/i093/0911/c1/eba3d1be5cc6.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i001.radikal.ru/0911/e7/4784ec0f10ad.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s47.radikal.ru/i116/0911/4e/d983555d7672.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s58.radikal.ru/i160/0911/d8/92977e40a319.jpg) (http://www.radikal.ru)

Дальше чтобы добраться к крестовине насадка на шприце не подошла, хорошо был гибкий шланг, у него насадка тоньше, но сам шланг не пойдет, только с помошником, потому что надо одновременно держать и давить, а с гибким шлангом это неудобно

(http://i046.radikal.ru/0911/f3/1976cafe00c4.jpg) (http://www.radikal.ru)

Дальше всё как по накатанной, вставил, продавил, вытащил. У меня воздух выходил кстати, пусто наверное было.

(http://s41.radikal.ru/i093/0911/dd/1479ec615007.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i026.radikal.ru/0911/07/a9da2a4bb469.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i027.radikal.ru/0911/a4/4142e78b1c67.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i063.radikal.ru/0911/76/4f479db582f0.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i008.radikal.ru/0911/45/dae1cab1c26c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Дальше передняя часть, к шливым подобраться можно, к крестовинам никак, пришлось снимать защиту над выхлопной трубой. Впереди тоже без снятия защиты не обошлось, там отдельная часть какая то на 2 болтах, в итоге 4 болта, не страшно.

(http://s19.radikal.ru/i192/0911/ba/91ba6f53e0f9.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s47.radikal.ru/i115/0911/f6/324184cc1e76.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i030.radikal.ru/0911/17/4d4407119c8b.jpg) (http://www.radikal.ru)

Вот такой отчет, не судите строго если что не так написал. Удачи.


Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 02 11 2009, 13:10:41
 я думаю тебе впору сальник менять на кардане... если смазка прорывается- сальник скорее всего уже изношен... напор смазки должен только раздвигать кардан, но смазка из под него не должна прорываться, тут уже об этом говорили, главное не перестараться с усилием.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 02 11 2009, 15:25:55
ничего не снимаю, так везде долажу, только коробку в нейтраль, чтоб повернуть в удобное полодение
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Serz 39 от 04 11 2009, 01:27:30
я думаю тебе впору сальник менять на кардане... если смазка прорывается- сальник скорее всего уже изношен... напор смазки должен только раздвигать кардан, но смазка из под него не должна прорываться, тут уже об этом говорили, главное не перестараться с усилием.
А я так не думаю)
По крайней мере, у меня тоже лишка выдавливается! Пробег 40000км!
Сальник не пускает воду снаружи, а не держит смазку изнутри)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: timoxa от 04 11 2009, 05:01:14
Сальник не пускает воду снаружи, а не держит смазку изнутри)))
Нука пжлст по подробней, это как он так умудряецца, направленый чОли ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Игорь095 от 04 11 2009, 14:11:05
я думаю тебе впору сальник менять на кардане... если смазка прорывается- сальник скорее всего уже изношен... напор смазки должен только раздвигать кардан, но смазка из под него не должна прорываться,
Если бы смазка не выдавливалась через сальник, то она никуда бы не уходила и шприцевать получается незачем было бы. Я не понимаю в этом особо, но как мне показалось смазка выдавливается полюбому в процессе езды, днище закидано смазкой над сальниками, потому и надо шприцевать. А еще вопрос, на крестовине выдавливается смазка, в чем тогда разница, там же тоже сальники
тут уже об этом говорили, главное не перестараться с усилием.
Тут кстати мнения разные высказываются, у кого то выдавливает, у кого то нет. По крайней мере плохих отзывов от тех, у кого выдавливается, не было, посему решил что не повредит. Кстати, мне в процессе советом Батя помогал, а у него было 4 Волги, уж он то старый шприцевальщик, говорит дави пока не полезет))).
Вопрос. А кто знает, какие признаки изношенности сальников на кардане, на что внимание обращать. У меня при переключениях ровно всё, стуков нет.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: lista от 04 11 2009, 14:13:47
я думаю тебе впору сальник менять на кардане... если смазка прорывается- сальник скорее всего уже изношен... напор смазки должен только раздвигать кардан, но смазка из под него не должна прорываться, тут уже об этом говорили, главное не перестараться с усилием.
Ну, раздвинуло кардан, т.е. смазки полно. Все ОК. Поехали, на кочке мост пошел вверх, кардан уменьшился в длине. Куда смака пойдет? Через сальник наружу.
Или какое ваше мнение?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: EugenM от 04 11 2009, 14:47:23
любой сальник при определенном давлении пропустит наружу. и в этом нет ничего страшного - он же не порван - значит излишки вышли и все стало на место.( рабочая поверхность сальника цела и пружинка тоже) ???
другое дело если он от излишков смазки вылетит наружу или его перекосит - тогда проблема :o
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Васильич от 21 11 2009, 16:32:08
Это рекомендованная процедура изготовителем, подтверждённая в дальнейшим эксплуататорами) . А делать или НЕ делать ..решает каждый сам ) Процедура не дорогая. но зело полезная. Делать!
После опыта эксплуатации первой Нивы, шприцевал и шприцую  все свои карданоприводные авто. Прежде всего надо понять, что шприцуются различные устройства:
1. непосредственно шлицевое соединения трубок кардана.  Несмазанные шлицы закисают, кардан лишается возможности возвратно-поступательных перемещений (во, загнул словечко!), появляется вибрация мама -не -горюй, может выбить сальник подшипника раздатки. Запросто.
2. подшипники крестовин. Ну,  здесь понятно. Подшипник тоже закисает, разбиваетя, появляется сильная вибрация.
Для шприцевания сейчас есть современные подпружиненные шприцы и картриджи со смазкой. Смазку использую синюю № 158 для крестовин, или чёрную молибденовую для ШРУСов    
                                           (http://s54.radikal.ru/i144/0911/ee/227e9b849155t.jpg) (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i144/0911/ee/227e9b849155.jpg.html)
(http://s51.radikal.ru/i133/0911/6b/c87306d37084t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/0911/6b/c87306d37084.jpg.html)
 
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Scrab от 21 11 2009, 17:54:16
проехал 12 тыс км - шприцевал 3 раза - быстро - и денег немного
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: sultan от 21 11 2009, 20:02:48
Решил сегодня перед поездкой на межгород прошприцевать карданы, поменять свечи (время подошло), фильтры. Рядом с домом есть автоцентр-маслами и смазками банчат. Кастрола MS-3 не было, поэтому шприцанули смазкой на литиевой основе (зеленого цвета) от Тексако. По очучениям стало лучше. Насчет ОД добавлю свои 3 копейки. Месяц назад поменяли по гарантии задний кардан на пробеге 78000 км.( износ в шлицевой части). Вот я и думаю ,что не шприцевали кардан совсем.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Васильич от 24 11 2009, 00:01:47
И всё таки. Опыт. Лучше синей, № 158. Литиевая для крестовин хуже.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Покемон от 24 11 2009, 07:37:12
И всё таки. Опыт. Лучше синей, № 158. Литиевая для крестовин хуже.
Как картридж используется? Выдавливается смазка?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ггг от 24 11 2009, 08:05:13
скоро 150 тыс на одометре. не шприцевался ни разу. скажите, доктор, я умру?)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Покемон от 24 11 2009, 08:49:40
скоро 150 тыс на одометре. не шприцевался ни разу. скажите, доктор, я умру?)))
Регламентное ТО проходил, может там шприцевали? Если всё это время таотницы не видели смазки, то надо бы поскорее на диагностику кардана, а то и до поломки не далеко.
А так мы все когда-нибудь умрём, но пусть это будет не скоро ;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ггг от 24 11 2009, 15:18:05
боюсь, пока не почувствую вибрацию на определенной скорости - не видать кардану вазелина)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Саня43 от 24 11 2009, 23:10:12
Всем привет!!!
прочитал всю тему и хочу высказаться.
я считаю, шприцевать и смазывать нужно все где трется)))
НО В МЕСТАХ ГДЕ СТОЯТ САЛЬНИКИ чрезмерный объем смазки может их просто выдавить, как например бывает с коренными когда масла перельешь в двигло.
Насчет оригинала и неоригинала, как в масле, так и в запчастях (амортизаторы тойотовские для примера: сверху крупными буквами TOYOTA а внизу TOKICO (японский бренд), так же ставят иногда Каябы на заводе), а тойотовское масло - это тот же Mobil, а разные цвета у смазок - так это из-за разных красителей.
и зря вы переплачиваете покупая все оригинальное, так как на конвейере собираются части машин, которые делают разные производители, так и в масле.
главное при выборе - знать что именно и чьего произв-ва покупатть, кто-то РТИ отличные производит, кто-то АММО и пружины.
Вот так.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 24 11 2009, 23:34:42
никто и не спорит, главное -это _знать точно_ кто производит и нет ли отклонений того что они производят по заказу тойоты, от того, что отдают под собственным брэндом. Если ты точно знаешь - добро пожаловать в ветку посвященную оригиналу и не оригиналу.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: moose от 02 12 2009, 12:02:44
Я шприцию Ликви Моли, которая для крестовин.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suleyman от 03 12 2009, 19:11:17
Может ли у нас на прадо при шпринцевании переднего кардана (его шлицевого соединения) при раздвижении его как домкрата повредится раздаточная коробка
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Игорь111 от 03 12 2009, 19:12:40
Может ли у нас на прадо при шпринцевании переднего кардана (его шлицевого соединения) при раздвижении его как домкрата повредится раздаточная коробка
Фантастика
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 03 12 2009, 19:16:57
Может ли у нас на прадо при шпринцевании переднего кардана (его шлицевого соединения) при раздвижении его как домкрата повредится раздаточная коробка
не может.запас прочности у раздатки 4-х кратный.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: floid от 18 12 2009, 13:02:09
С наступлением морозов, появились характерные слышимые "удары" сздади при движении в пробках на малой скорости. Причем звуки появляются как при торможении так и трогании с места.
Это связано с морозом, или срочно стоит ехать в сервис шприцеваться? Помогите. :(
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Scrab от 18 12 2009, 14:29:03
С наступлением морозов, появились характерные слышимые "удары" сздади при движении в пробках на малой скорости. Причем звуки появляются как при торможении так и трогании с места.
Это связано с морозом, или срочно стоит ехать в сервис шприцеваться? Помогите. :(

может это жидкость омывателя замёрзла?
 уменя так во вторник было в -30 - потом оттаяло всё на парковке тёплой и стуки пропали
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 18 12 2009, 19:09:13
или в багажнике что-то перекатывается.а прошприциваться никогда не повредит.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Algis_Ka от 11 01 2010, 16:07:54
я лично шприцую где то после 5 тыс.,
кашу маслом то не испортишь
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: san-san от 11 01 2010, 16:37:24
С наступлением морозов, появились характерные слышимые "удары" сздади при движении в пробках на малой скорости. Причем звуки появляются как при торможении так и трогании с места.
Это связано с морозом, или срочно стоит ехать в сервис шприцеваться? Помогите. :(
Похоже крестовинам каюк. Обычно еще вибрация по кузову начинается в районе 80 км/ч.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Саня43 от 11 01 2010, 21:23:43
С наступлением морозов, появились характерные слышимые "удары" сздади при движении в пробках на малой скорости. Причем звуки появляются как при торможении так и трогании с места.
Это связано с морозом, или срочно стоит ехать в сервис шприцеваться? Помогите. :(
Похоже крестовинам каюк. Обычно еще вибрация по кузову начинается в районе 80 км/ч.

да-да, точно крестовины под замену
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: floid от 11 01 2010, 21:37:45
С наступлением морозов, появились характерные слышимые "удары" сздади при движении в пробках на малой скорости. Причем звуки появляются как при торможении так и трогании с места.
Это связано с морозом, или срочно стоит ехать в сервис шприцеваться? Помогите. :(
Похоже крестовинам каюк. Обычно еще вибрация по кузову начинается в районе 80 км/ч.

да-да, точно крестовины под замену

перед Новым годом съездил в ОД тойота битца и заказал смазку (шприцевание) крестовин.
сказали делов на 30 мин, и как полагатся в ОД >:(, битые 3 часа чето там смазывали :o, а потом выдали счет на 2900р.
после выезда из ОД первые пара км было все ок, потом опять все началось... правда намного тише и реже.
я жешь ТО (50 000) тока 4000 км назад прошел - ниче там плохохо они не обнаружили :-\
моежет все таки они там чето недомазали? или все таки кердык крестовинам?

PS кстате в счете указано что смазано 6 крестовин - можт их больше??? :-\
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: flamin от 11 01 2010, 21:52:52
У меня операция занела 15мин и 462руб под моим неусыпным оком.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vladbva от 11 01 2010, 21:59:10
Шприцую в автоцентре где раньше делал свои ТАЗики.
400 руб. (ночью - 500), 15 мин, все под моим наблюдением, смазка включена в цену (синий Мобил)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: san-san от 12 01 2010, 04:38:01


перед Новым годом съездил в ОД тойота битца и заказал смазку (шприцевание) крестовин.
сказали делов на 30 мин, и как полагатся в ОД >:(, битые 3 часа чето там смазывали :o, а потом выдали счет на 2900р.
после выезда из ОД первые пара км было все ок, потом опять все началось... правда намного тише и реже.
я жешь ТО (50 000) тока 4000 км назад прошел - ниче там плохохо они не обнаружили :-\
моежет все таки они там чето недомазали? или все таки кердык крестовинам?

PS кстате в счете указано что смазано 6 крестовин - можт их больше??? :-\

Однозначно, крестовины. На месте можно и не понять что им пи..ц, пока иголки сыпатся не начнут.
А посе упомянутого "ТО" все было норм пока смаку не выдавило.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: floid от 12 01 2010, 13:01:54
Йоптыть... :o
словосочетание "замена крестовин" звучит как то зловеще дорого... :(
на сколько это потянет в руб у ОД?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ггг от 12 01 2010, 13:26:23
проще крестовины по экзисту пробить и сделать самому, разобравшись с  насечками
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ггг от 12 01 2010, 13:29:34
а если руки совсем не из жопы растут, как у меня - то и забить в крестовины новые подшипники. ваще дешево получиться должно. как пошагово это сделать - есть в инструкции по ремонту.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ггг от 12 01 2010, 13:33:30
посмотрел по партномеру - одна из крестовин от 400 до 1400 рублей. при этом за 700, судя по названию производителя - вполне достойный аналог
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: floid от 12 01 2010, 13:51:56
посмотрел по партномеру - одна из крестовин от 400 до 1400 рублей. при этом за 700, судя по названию производителя - вполне достойный аналог

а их чё только комплектом (6 шт.) меняют или по одной можно?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ггг от 12 01 2010, 14:34:16
там за одну штуку стоимость была вроде.. сам смотри - понту одну-две брать? как определять будешь? либо разобрать кардан, сбить головки с крестовин, проверить подшипники - и только потом заказать? так это вторую машину под попой иметь надо. не будешь же ломаные пальцы обратно в крестовину засовывать и ездить-хрустеть?  если денег ваще ноль - я бы заказывал только одноразовые кольца и подшипники. причем на все сразу. пригодятся потом, если сейчас не все поставишь. дороги-то лучше не становятся.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: timoxa от 12 01 2010, 14:58:59
Машингу вывесить надо и колесья на заведенную, на передаче покрутить, спеца вниз засунуть, чтобы слушал, крестовины по одной меняются, наипнулась поменял, нах все то.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ггг от 12 01 2010, 15:35:59
дык это ж спеца надо. ушастого
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: timoxa от 12 01 2010, 15:43:05
дык это ж спеца надо. ушастого
Та нинада там ушастого, и сам все услышиш, поверь)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ггг от 12 01 2010, 15:59:45
я ваще ссусь под машину залазить, вдруг упадет. пусть уж лучше крестовины кончаца. жись-то - она один раз даеца. а крестовин в интернете - как у дурака махорки
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: san-san от 12 01 2010, 17:03:11
Первой обычно кончается крестовина, которая ближе к заднему мосту
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 12 01 2010, 20:12:32
а откуда 6 крестивин-то?у мя на переднам кардане два штука,на заднам три штука.итого:5 штука.или я че не так щитаю????
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 12 01 2010, 20:13:27
скорее 6 точек "для смазки" наверн)) 4 крестовины + 2 шлица)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: floid от 12 01 2010, 21:14:02
там за одну штуку стоимость была вроде.. сам смотри - понту одну-две брать? как определять будешь? либо разобрать кардан, сбить головки с крестовин, проверить подшипники - и только потом заказать? так это вторую машину под попой иметь надо. не будешь же ломаные пальцы обратно в крестовину засовывать и ездить-хрустеть?  если денег ваще ноль - я бы заказывал только одноразовые кольца и подшипники. причем на все сразу. пригодятся потом, если сейчас не все поставишь. дороги-то лучше не становятся.

ястно.
я тоже сторонник радикальных методов. поеду менять все 5 нах..., чтоб уж наверняка. >:D
но блин чует мое материнское сердце что, чето они мне всета ки недосмазали, ведь всеж тиже и меньше стало намного, я после того как в первых раз звук услышал уж 2500 км проехал - полет нормальный.

хотя в ОД один хер скажут, что конечножешь все наипнулось и не понятно как я вааще до серевса дохеал!!! :(

PS вот бы мне друга, который за пиовс с шашлыком с машиной возился))) а то чую разводят меня в ОД
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: san-san от 13 01 2010, 03:22:15
Не торопись менять на пререднем кардане (они обычно намного дольше ходят).
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: san-san от 13 01 2010, 03:25:40
я после того как в первых раз звук услышал уж 2500 км проехал - полет нормальный.

Я после того как первый раз услышал скрип крестовины еше 20 тыс наездил пока иголки не посыпались (раз в 5 тыс щприцевал).
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: floid от 18 01 2010, 10:19:22
Уххх... Есть же все таки нормальны сервися в москве.
Вообщем в итоге оказалось, что с крестовинами  и со смазкой в них все ок.
Постукивающий звук издавали тормозные колодки с дисками. Да да - сам бы не поверил :o, еслиб со мной такого не случилось ужо не первая машино то. Поверил бы в скрип, скрежет и т.д., но не удары...
Вообщем поменяли и все посторонние звуки пропали.
Хотя с мастером нарезали вокруг сервиса круга 3, пока он правильный предвартельный диагноз поставил. Поэтому могу внести свою лепту в данную тему (как мастер объяснил):
1. Изношенная крестовина(ы) выявляется при помощи резкого ускорения во время езды на Х.Ходу. При этом, если крестовине кердык, то она обязательно издаст ощутимый удар (щелчок). И вообещ он долго смеялся когда ;D, я завил, что у меня износ крестовин на Прадике на 50 000 км от роду.
2. Если удары еле слышимые возникают при трогании и тороможении, то скорее всего это дефект тормозной системы (закисание суппортов, коррозия дисков, изношениы колодки).

Прошу не судить строго - написал по памяти 8D ;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Морячок от 19 01 2010, 12:53:59
А СКОЛЬКО ТОВОТНИЦ НА 120  4 ЛИТРА
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 19 01 2010, 12:54:47
6
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: в.стр. КДВО от 28 03 2010, 22:04:08
Всем привет!!!
прочитал всю тему и хочу высказаться.
я считаю, шприцевать и смазывать нужно все где трется)))
НО В МЕСТАХ ГДЕ СТОЯТ САЛЬНИКИ чрезмерный объем смазки может их просто выдавить, как например бывает с коренными когда масла перельешь в двигло.
Насчет оригинала и неоригинала, как в масле, так и в запчастях (амортизаторы тойотовские для примера: сверху крупными буквами TOYOTA а внизу TOKICO (японский бренд), так же ставят иногда Каябы на заводе), а тойотовское масло - это тот же Mobil, а разные цвета у смазок - так это из-за разных красителей.
и зря вы переплачиваете покупая все оригинальное, так как на конвейере собираются части машин, которые делают разные производители, так и в масле.
главное при выборе - знать что именно и чьего произв-ва покупатть, кто-то РТИ отличные производит, кто-то АММО и пружины.
Вот так.
Абсолютно верно! ;) kos7
шприцуете как? пока не вылезет
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 29 03 2010, 07:50:21
из под крестовин пока не вылезет)) а за шлицами смотреть нада, каг тока начинает раздвигаццО - ХАРЕ!!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suleyman от 29 03 2010, 16:19:34
из под крестовин пока не вылезет)) а за шлицами смотреть нада, каг тока начинает раздвигаццО - ХАРЕ!!

а старая смазка в шлицах остается?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 29 03 2010, 16:36:55
думаю остаецца чутог))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suleyman от 29 03 2010, 17:54:37
А тогда замещение смазки как произвести в крестовинах ведь смазка заменяется а в шлицы просто свежей смазки капнули и каждые 10000 так и кде эта смазка накапливается в кардане чтоли
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 29 03 2010, 17:57:11
в шлицах и накапливаеецо думаю)) а старая скорее всего теряет свои свойства и высыхает частично))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Игорь095 от 29 03 2010, 18:03:36
Смазка из шлицов выдавливается наружу, это видно по закиданному в этом месте днищу. У меня по крайней мере так. Я продавливал шлицы тоже пока не входила смазка, как и крестовины.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Михаил_НСК от 29 03 2010, 18:05:51
На сто в наряд-заказе было так : "Шприцевание по карте", мож кто знает где б эту карту раздобыть??))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: victor от 29 03 2010, 19:13:35
Смазка желательно литиевая
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 30 03 2010, 09:43:00
Смазка желательно литиевая
Смазка желательно та, которая в мануале, не нужно велосипед изобретать.
Кста, на 1-й странице об этом сказано.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: timoxa от 30 03 2010, 09:46:33
Смазка из шлицов выдавливается наружу, это видно по закиданному в этом месте днищу. У меня по крайней мере так. Я продавливал шлицы тоже пока не входила смазка, как и крестовины.
Блин у меня не разу так не было, раздвигаются и все!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: DimmOn от 30 03 2010, 12:12:38
Смазка из шлицов выдавливается наружу, это видно по закиданному в этом месте днищу. У меня по крайней мере так. Я продавливал шлицы тоже пока не входила смазка, как и крестовины.

У мну тоже таГ  :-X
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ВАД от 18 04 2010, 10:16:29
Вчера решил прошприцевать карданы, взял шприц советский 84г.в подошел нормально, купил смазку мобил 222,  Из крестовин старая смазка вылазит хорошо, а из шлицевого соеденения побоялся давить до вылазения смазки, только  раздвинулись на 5мм примерно
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Серёня от 18 04 2010, 13:10:23
Вчера решил прошприцевать карданы, взял шприц советский 84г.в подошел нормально, купил смазку мобил 222,  Из крестовин старая смазка вылазит хорошо, а из шлицевого соеденения побоялся давить до вылазения смазки, только  раздвинулись на 5мм примерно
А её из шлицов и нельзя выдавливать, так шевельнулась малёха и хорош, а то сальниковую набивку нарушишь и вода там плюхать будет!!!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 18 04 2010, 13:14:09
А какая там сальниковая набивка? Нет там ничего подобного. Если из шлицов смазка полезет, ничего страшного не произойдёт.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 18 04 2010, 18:27:22
сальник кардана имеет такую же конструкцию и что сальники крестовин.када с крестовины масло прет---это нормально.а за карданный сальник мы почему-то попсируем!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Igor908 от 18 04 2010, 19:04:25
Сколько себя помню..принцип(при шприцевании) был один:
1. либо контрольное отверстие
2. либо направляющая шлицевого соединения...
Там где смазка заложена на весь срок эксплуатации...там нет тавотницы....
Там где предусматривается визуальный контроль, там появление смазки вне зоны контакта смазывающей пары..ОБЯЗАТЕЛЬНО....иначе, как контролировать количество смазки??...
И сальник тут абсолютно не при чем...
ИМХО....
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ВАД от 19 04 2010, 09:07:51
Так продавливать шлицы или нет я так и непонял?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Серёня от 19 04 2010, 11:36:25
Так продавливать шлицы или нет я так и непонял?
Не знаю дело по ходу спорное, я шлицы давлю до первого шевеления в энтих шлицах, по рекомендации Одошного дядьки который мою машину начинал обслуживать 13 лет назад. Счас дословно не помню, но про энтот сальник упоминул, не надо через него выдавливать чуть шевельнулись шлицы и хорош трамбовать, а то от трамбовки в распор кардан встаёт может быть. Покрайне мере за 13 лет эксплуатации и пробеге за 270000км. карданы и кресты родные и намёка на износ нет, хотя убиваю свой Гризли нещадно и в г...ах и трасса, правда шприцую при первой же возможности 5000км.  Тока вот я думаю, куда смазка девается,  за 13 лет я её вагон наверна туда натромбовал, не ужели по шлицам размазывается. 
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 19 04 2010, 11:43:56
Счас дословно не помню, но про энтот сальник упоминул, не надо через него выдавливать чуть шевельнулись шлицы и хорош трамбовать
+1 Тоже считаю так же. Но есть и другое мнение, чту нужно выдавливать старую смазку до появления новой.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ВАД от 19 04 2010, 12:00:35
мнения разошлись............
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: F117 от 25 04 2010, 19:38:02
Счас дословно не помню, но про энтот сальник упоминул, не надо через него выдавливать чуть шевельнулись шлицы и хорош трамбовать
+1 Тоже считаю так же. Но есть и другое мнение, чту нужно выдавливать старую смазку до появления новой.
В шлицах старая смазка полезет только в одном случае - либо сальникам хана, либо сами шлицы так развальцованы что туда не то что сальник, а впору канат резиновый прокладывать.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ггг от 25 04 2010, 19:48:46
и как от нее избавляться тогда?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 16 06 2010, 11:31:30
При самостоятельном шприцевании не смог прошприцевать крестовину которая находится к переду машины заднего кардана, просто тупо насадка шприца не входит в масленку, узко очень. Пробовал пару шприцов. Че делать не знаю, можть какую-нибудь насадку в виде шлага короткого и узкого найду. Ни кто не сталкивался с такой "бедой"?
такая же хрень >:D, как ни сувал, не вставляется >:D, чё делать не знаю :o ??? :(
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Alt-Ctrl-Del от 16 06 2010, 12:19:12
При самостоятельном шприцевании не смог прошприцевать крестовину которая находится к переду машины заднего кардана, просто тупо насадка шприца не входит в масленку, узко очень. Пробовал пару шприцов. Че делать не знаю, можть какую-нибудь насадку в виде шлага короткого и узкого найду. Ни кто не сталкивался с такой "бедой"?
такая же хрень >:D, как ни сувал, не вставляется >:D, чё делать не знаю :o ??? :(

Можно снять кардан и прошприцевать его.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 16 06 2010, 12:34:04
 Если шприц грамотный, насадка у него должна быть регулируемая!!!, т.е. при кручении основания зажимчики раздвигаются(как на дрели), может просто надо основание насадки покрутить?!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 16 06 2010, 16:15:39
Если шприц грамотный, насадка у него должна быть регулируемая!!!, т.е. при кручении основания зажимчики раздвигаются(как на дрели), может просто надо основание насадки покрутить?!
так и есть, ток в другие то вставил, без проблем, а вот эта (задн. крест., к коробасу) смотрит как то в бок, сама насадка не проходит, чё мля япы не продумали? >:())... открутил кардан от моста чтоб приподнять, чтоб подлесть, так он отходить от хвоставика не хочет, видать распёрло его, я в шлицы смазки нах....ил от души, боюсь не вставлю потом, закрутил обратно, нах))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 16 06 2010, 16:32:32
Если шприц грамотный, насадка у него должна быть регулируемая!!!, т.е. при кручении основания зажимчики раздвигаются(как на дрели), может просто надо основание насадки покрутить?!
так и есть, ток в другие то вставил, без проблем, а вот эта (задн. крест., к коробасу) смотрит как то в бок, сама насадка не проходит, чё мля япы не продумали? >:())... открутил кардан от моста чтоб приподнять, чтоб подлесть, так он отходить от хвоставика не хочет, видать распёрло его, я в шлицы смазки нах....ил от души, боюсь не вставлю потом, закрутил обратно, нах))

 ну хз... я вроде везде подобрался, просто где-то пришлось металлический жесткий удлинитель на гибкий  перекрутить, у меня они оба в комплекте к шприцу шли.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 16 06 2010, 16:37:06
Если шприц грамотный, насадка у него должна быть регулируемая!!!, т.е. при кручении основания зажимчики раздвигаются(как на дрели), может просто надо основание насадки покрутить?!
так и есть, ток в другие то вставил, без проблем, а вот эта (задн. крест., к коробасу) смотрит как то в бок, сама насадка не проходит, чё мля япы не продумали? >:())... открутил кардан от моста чтоб приподнять, чтоб подлесть, так он отходить от хвоставика не хочет, видать распёрло его, я в шлицы смазки нах....ил от души, боюсь не вставлю потом, закрутил обратно, нах))

 ну хз... я вроде везде подобрался, просто где-то пришлось металлический жесткий удлинитель на гибкий  перекрутить, у меня они оба в комплекте к шприцу шли.
у мну сама насадка не встаёт)).....а с гибким один прокачал или помогал кто?))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 16 06 2010, 17:12:58
первый раз с тестем делал , я держал - он давил, второй безансамбля, сам бл.... Одевал насадку и затягивал концевик, ничего не соскакивало.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 16 06 2010, 17:26:51
первый раз с тестем делал , я держал - он давил, второй безансамбля, сам бл.... Одевал насадку и затягивал концевик, ничего не соскакивало.
спсб icon_friends))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Сержжж от 16 06 2010, 17:34:00
Я сразу прошприцывал, как машину купил, вот только в одну тубицу-или как ее там называют вкачал чу ть ли не пол шприца, качал, качал думаю ну нафик много надо..... это тубица на кордане после радатки (относительно движка), там кардан еще как чехол такой расширеный ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Jan от 16 06 2010, 18:28:44
Я сразу прошприцывал, как машину купил, вот только в одну тубицу-или как ее там называют вкачал чу ть ли не пол шприца, качал, качал думаю ну нафик много надо..... это тубица на кордане после радатки (относительно движка), там кардан еще как чехол такой расширеный ???
ага...вот значится как мне предстоит делать в субботу,
забираю 150-го у ОД и посоветуйте неужели на новом надо шприцевать???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 17 06 2010, 08:48:15
забираю 150-го у ОД и посоветуйте неужели на новом надо шприцевать???
Надо))), новый по ходовке не отличается от старого, но если не будешь парить себе потом мозг, что есть характерный "ТЫГ" в трансмиссии при остановке и не будешь гонять по г...нам и воде, можешь совмещать процедуру смазки с регламентным ТО, даже в таком режиме карданов и крестовин на твой век хватит :)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 17 06 2010, 09:08:39
ура, вчерась всётаки победил эту крестовину...купил гибкий шланчиг, по совету profeSS®а вставил насадку от шприца (пришлось повернуть кардан так чтобы тавотница вверх смотрела, иначе не вставала), затянул концевик, подёргал-держит, накрутил на неё шланчик, потом шприц на шланчик, и ву аля,....пошла мазута ok.....ну изЪйоп канешно тот ещё bam))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ВАД от 17 06 2010, 10:24:47
Смазка у меня из шлицов вылезла через 1000км пробега после шприцевания.......
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 28 07 2010, 20:56:51
Я тут вспомнил, что давно не шприцевал карданчики. Обзвонил ближайшие конторы-минимум 80 руб. за точку. Поехал купил шпиц, смазку и всё сделал сам. Затратил 500 руб. и 10-15 мин. времени.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 28 07 2010, 21:55:09
Я тут вспомнил, что давно не шприцевал карданчики. Обзвонил ближайшие конторы-минимум 80 руб. за точку. Поехал купил шпиц, смазку и всё сделал сам. Затратил 500 руб. и 10-15 мин. времени.
маладца, зато сам явно лучше продавил всё, для себя ведь, да ещё и шприцом на эти деньги обзавёлся и смазкой ok
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 29 07 2010, 00:53:20
Я тут вспомнил, что давно не шприцевал карданчики. Обзвонил ближайшие конторы-минимум 80 руб. за точку. Поехал купил шпиц, смазку и всё сделал сам. Затратил 500 руб. и 10-15 мин. времени.
теперь при наличии оборудования можешь организовать шприцачичную.50 руб ---точка.:))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Dimon71 от 07 08 2010, 14:54:32
Братцы, сейчас на дворе в центральной части России температура 40-42 град., как там себя смазка в крестовинах чувствует, не разжижится до моторного состояния или почаще в жару шприцевать :-X
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 10 08 2010, 22:48:00
Есть сервисный регламент, его и придерживайся. Не салидолом ведь мазано, а сомневаешься, помазал лишний раз и нет проблем.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: AnnDrey75 от 13 08 2010, 06:17:35
Клубни! Кто с Байкала приехал, там судя по фоткам, реки в брод преодолевали))
Где шприцевались...на месте или уже дома?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: фёдорович. от 13 08 2010, 07:58:49
Нигде не шприцевались, только перед поездкой. Прошлый год после Алтая, там бродов было намного больше  залез прошприцевать ничего там вымыто не было, так-же лезла синенькая смазка.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Котеич от 13 08 2010, 08:02:12
вчера отшприцевался )
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Duke от 13 08 2010, 17:24:03
Крайняя задняя рестовина на заднем кардане. Как ее прошприцевать? У меня наконечник не налазит под таким углом, хоть шланг гибкий у шприца, но все равно наконечник получается немного длинноват и не лезет на пресс-масленку под таким углом, как она установлена :(
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 13 08 2010, 18:06:38
Крайняя задняя рестовина на заднем кардане. Как ее прошприцевать? У меня наконечник не налазит под таким углом, хоть шланг гибкий у шприца, но все равно наконечник получается немного длинноват и не лезет на пресс-масленку под таким углом, как она установлена :(
та которая к мосту или к кпп?))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Duke от 14 08 2010, 21:07:25
Ээээ, задняя крестовина на заднем кардане. К мосту она ближе, коробка то ведь впереди относительно заднего кардана стоит ))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 14 08 2010, 21:23:20
Ээээ, задняя крестовина на заднем кардане. К мосту она ближе, коробка то ведь впереди относительно заднего кардана стоит ))
у меня, наоборот, задняя, та что у моста легко шприцуется, а вот задняя у кпп стрёмно, по этому и спросил))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 14 08 2010, 21:30:18
может там просто болт крепления мешает?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 14 08 2010, 21:45:53
попробуй покрутить кардан, может в какои нить положении можно будет вставить, я вот как раз так и делал на той стрёмной, повернул кардан, чтоб тавотница смотрела вверх на кузов и так вставил, сначала накончник, потом шланчиг прикрутил, потом шприц, из.ёпп канешно тот ещё, там наощуп пришлось...)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 14 08 2010, 22:27:50
Я видел как ОД шприцует, у них железный наконечник изогнут под углом, градусов 60. Вроде ко всем точкам подлез, но какчество шприцовки увидеть лично не удалось, за линию, с которой не видно, не пускали...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 14 08 2010, 23:55:39
Я видел как ОД шприцует, у них железный наконечник изогнут под углом, градусов 60. Вроде ко всем точкам подлез, но какчество шприцовки увидеть лично не удалось, за линию, с которой не видно, не пускали...
идея, или саму трубку поробовать изогнуть, так чтоб везде подходило))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 15 08 2010, 15:17:49
ну да,в смысле трубка,а не сам наконечник.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 15 08 2010, 15:31:37
ну да,в смысле трубка,а не сам наконечник.
не, ну сама трубка то умну тоже град. на 60 загнута с нова(такой купил уже), я вот думаю, купить ещё одну трубку, (как раз для задн. у кпп тавоты, она у мне геморная) загнуть, типа крюком, гдето трубогиб был надо найти.....скоро шприцевать, заморочусь, если получитца, отпишусь ok...))
пы.сы. Андрей, ты вроде ашибся, а индею, нармуль подсказал 8D ;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Duke от 15 08 2010, 18:55:06
может там просто болт крепления мешает?
Мешает проушина (опора карданного вала в экзисте называется 37315-35060), в нее кресто вина вставляется. Тавотница на этой крестовине по центру и торчит паралельно кардану в сторону заднего моста, с загибом вверх. Дык вот у меня наконечник не пролазит между опорой кардана и тавотницей. Насаживается самым краешком на нее, а дальше нифуя, получается наконечник слишком длинный.
А трубок на шприце у меня две. Одна железная с загибом, ей одному сподручней работать, но ей фиг куда подлезешь, тока на совсем доступные точки. Вторая есть гибкая, подлезть мона хоть куда, но ее надо одной рукой держать, остается всего однарука на шприц, приходится изголяться чтоб и держать его и качать :)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 15 08 2010, 19:14:22
ты почитай по ранним постам я писал, как с гибким шлангом мона, сначала вставить наконечник, после этого его затянуть, на тавотнице (у мны вот есть така фича, куй атарвёшь), потом наворачивай шланг, потом шприц....ну а если сам наконечник не налазит, могу посоветовать, попробовать другой купить поменьше, покрутить кардан, мож найдёшь положение или аткрутить от моста наконец, имхо)))...мож довернуть тавотницу, непробовал?...или отвернуть чуть?))
зы. без фото трудно понять как она у тя там торчит))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Dent от 16 08 2010, 10:32:51
Господа, подскажите пожалуйста как шприцевать шлицевые, по кругу по шлицам давить ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vvld от 16 08 2010, 21:56:14
Господа, подскажите пожалуйста как шприцевать шлицевые, по кругу по шлицам давить ?
Там на кардане есть масленка, вот в нее и давите. А вообще в этой теме уже язык стерли именно про это - почитайте. :)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Duke от 17 09 2010, 12:30:58
ты почитай по ранним постам я писал, как с гибким шлангом мона, сначала вставить наконечник, после этого его затянуть, на тавотнице (у мны вот есть така фича, куй атарвёшь), потом наворачивай шланг, потом шприц....ну а если сам наконечник не налазит, могу посоветовать, попробовать другой купить поменьше, покрутить кардан, мож найдёшь положение или аткрутить от моста наконец, имхо)))...мож довернуть тавотницу, непробовал?...или отвернуть чуть?))
зы. без фото трудно понять как она у тя там торчит))
Полез очередной раз шприцевать. Взял пассатижи и повернул немного тавотницу. Теперь шприц налазит ))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Msk-199 от 17 09 2010, 13:59:01
Шприцевал пару недель назад, головка шприца с гибким шлангом налазит нормально ничего не делал.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ВАД от 21 09 2010, 20:01:38
и без гибкого шланга, обычный советский шпиц налазит нормально, нужно только правильно выставить кардан
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: АК61 от 21 09 2010, 20:40:14
Вчера менял масло и шприцевал карданы в " Макси-Авто" Кунцево, без всяких переходников обычным шприцом, сделали нормально- проверил, везде смазка свежая вылезла.Замена масла и шприцовка заняла 20 минут.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Dent от 22 09 2010, 14:04:42
Я везде тоже обычным шприцем шприцевал,гибкий шланг не понадобился,только вот на переднем шлицевая раздвинулась и все дальше никак,но я еще даванул и полезло через сальник(где крестовина), вот что делать не знаю ...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ВАД от 22 09 2010, 19:51:45
Я везде тоже обычным шприцем шприцевал,гибкий шланг не понадобился,только вот на переднем шлицевая раздвинулась и все дальше никак,но я еще даванул и полезло через сальник(где крестовина), вот что делать не знаю ...
а у меня сначала старая полезла из шлицов а потом тоже где крестовина лезьть начала
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vovanoff от 24 09 2010, 20:32:38
немного теории:шлицевые соединения в карданных передачах служат для компенсации перемещения элементов трансмиссии относительно друг друго. Следовательно вал должен свободно удлиняться и укорачиваться в шлицевом соединении. Набив соединение до "упора" (кардан удлинился за счет смазки до максимума), мы лишаем соединения своего предназначения. В результате на кузов начинают передаваться удары и вибрация от трансмиссии. Правильно следует шприцевать соединение до тех пор, пока визуально вал не начнет удлиняться. Увидили момент начала удлиннения - все, хватит!!! а крестовины да, хоть весь день дави - хуже не будет. а тем, кто переборьшил со смазкой в шлицах совет один - удалить излишки смазки! Либо надавливаем на шарик-клапан с торца у масленки либо совсем ее выворачиваем, и излишки под давлением удаляются до нужного уровня. 
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 24 09 2010, 20:35:13
немного теории:шлицевые соединения в карданных передачах служат для компенсации перемещения элементов трансмиссии относительно друг друго. Следовательно вал должен свободно удлиняться и укорачиваться в шлицевом соединении. Набив соединение до "упора" (кардан удлинился за счет смазки до максимума), мы лишаем соединения своего предназначения. В результате на кузов начинают передаваться удары и вибрация от трансмиссии. Правильно следует шприцевать соединение до тех пор, пока визуально вал не начнет удлиняться. Увидили момент начала удлиннения - все, хватит!!! а крестовины да, хоть весь день дави - хуже не будет. а тем, кто переборьшил со смазкой в шлицах совет один - удалить излишки смазки! Либо надавливаем на шарик-клапан с торца у масленки либо совсем ее выворачиваем, и излишки под давлением удаляются до нужного уровня. 
+ мульён))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Роман111 от 24 09 2010, 23:03:16
шприц обычный прямой советский все прошприцевал без проблем.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 25 09 2010, 09:30:35
а у меня шприц фирменный.от ликви-моли!)))и смазка тоже ликви моли.)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: demetra от 25 09 2010, 12:21:47
И сколько мест надо шприцевать?)
А то сегодня ездил по городу, к горе мастерам, так они знают только 3 места и шприцуют обычном салидолом)
ППЦ! На машине ДВА кардана ( передний и задний)- 4 крестовины, 2 шлиц.соединения - всего 6 точек.масленки видны очень хоршо и доступ прекрасный.Солидолом крестовины нельзя шприцывать ( шлицы теоретически можно,но зачем ,если есть оригинальные смазки-стоят не дорого.Марку см. мануале).

У меня получилось 7 мест:
- Спереди 2 крестовины и шлиц
- Сзади передняя часть - Двойная крестовина с 3-мя  тавотницами - 3 места
- Сзади задняя часть шлиц, а крестовина задняя без тавотницы, нешприцуемая чтоли?
Итого 7 мест прошприцевал
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 25 09 2010, 12:34:56
И сколько мест надо шприцевать?)
А то сегодня ездил по городу, к горе мастерам, так они знают только 3 места и шприцуют обычном салидолом)
ППЦ! На машине ДВА кардана ( передний и задний)- 4 крестовины, 2 шлиц.соединения - всего 6 точек.масленки видны очень хоршо и доступ прекрасный.Солидолом крестовины нельзя шприцывать ( шлицы теоретически можно,но зачем ,если есть оригинальные смазки-стоят не дорого.Марку см. мануале).

У меня получилось 7 мест:
- Спереди 2 крестовины и шлиц
- Сзади передняя часть - Двойная крестовина с 3-мя  тавотницами - 3 места
- Сзади задняя часть шлиц, а крестовина задняя без тавотницы, нешприцуемая чтоли?
Итого 7 мест прошприцевал
что значит двойная крестовина,  первый раз слышу ???.....Сзади задняя часть шлиц...вобще то шлиц на передней части должен быть, эт чё у тебя кардан перевернули сторонами ???......а не шприцуемая, имхо меняли уже, и поставили дубликат...))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: demetra от 25 09 2010, 13:59:08
что значит двойная крестовина,  первый раз слышу ???.....Сзади задняя часть шлиц...вобще то шлиц на передней части должен быть, эт чё у тебя кардан перевернули сторонами ???......а не шприцуемая, имхо меняли уже, и поставили дубликат...))

Да нет, посмотрел на japancats.ru - все правильно у меня стоит. Двойная крестовина - это так: Из раздатки выходит фланец, на нем крестовина сразу, затем такая круглая блямба около 2-х см в ширину и около 10 см в диаметре, а за ней сразу еще одна крестовина. Потом вал идет до самого зада, ближе к мосту шлицы и за ними еще одна крестовина, которая дубликат. за дубликат спасибо, а то я уже испугался что тавотницу потерял, дырка грязью забилась и т.д.

Вот ссылка на кардан http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=70aba432-b561-47d2-83f7-fceaa574277c&Unit=462aa246-3b3b-4d50-85ee-ab9fe493a0e6
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 25 09 2010, 14:35:23
а, дак у тебя 95-ка, а здесь про 120-ку речь :)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: demetra от 25 09 2010, 19:23:36
а, дак у тебя 95-ка, а здесь про 120-ку речь :)

а-а-а, Семен Семеныч....:))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suriken от 26 09 2010, 11:42:53
а у меня шприц фирменный.от ликви-моли!)))и смазка тоже ликви моли.)))
А смазка у вас одна для всех 6 мест?)
Или двух видов?)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 26 09 2010, 18:37:07
а у меня шприц фирменный.от ликви-моли!)))и смазка тоже ликви моли.)))
А смазка у вас одна для всех 6 мест?)
Или двух видов?)
 
смазка одинакровая для 6-и мест))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suriken от 26 09 2010, 22:22:51
а у меня шприц фирменный.от ликви-моли!)))и смазка тоже ликви моли.)))
А смазка у вас одна для всех 6 мест?)
Или двух видов?)
 
смазка одинакровая для 6-и мест))
У кастрола кажется зеленая и синяя...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 27 09 2010, 11:33:37
у кастрола ядовито зеленая, у манола синяя, у тойоты черная, или скорее темно-серая.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vovanoff от 27 09 2010, 11:39:34
шприцуются все точки зеленым кастролом CASTROL LMX. _http://castrol.com.ru/castrol/lmx.php
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 27 09 2010, 11:47:02
шприцуются все точки зеленым кастролом CASTROL LMX. _http://castrol.com.ru/castrol/lmx.php
и только им?или можно другим производителем?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 27 09 2010, 14:03:08
да уже обсуждали это... чего по пятому разу крутить...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 27 09 2010, 15:17:56
Производитель может быть любой, но смазка согласно мануала: Класс консистенции по NLGI - 2
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ВАД от 27 09 2010, 19:35:14
я шприцую мобил она темно синяя
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 27 09 2010, 19:37:04
я шприцую мобил она темно синяя
Такой же. Хорошая весчь.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 27 09 2010, 19:42:27
ахренеть.по элементарному вопросу аж 27 страниц!!!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: plastik2009 от 27 09 2010, 23:26:56
а сколько вешать в граммах? :-)
на один раз прошприцеваться, сколько уходит смазки?
если предположим, что везде пусто и никогда не шприцевалось?
тойотовская банка 3 кг,
а от ликви моли?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 28 09 2010, 10:24:48
я шприцую Castrol LMX зелёная, тюбик 300гр. на 2 раза хорошо смазать хватает))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Msk-199 от 28 09 2010, 10:29:58
а сколько вешать в граммах? :-)
на один раз прошприцеваться, сколько уходит смазки?
если предположим, что везде пусто и никогда не шприцевалось?
тойотовская банка 3 кг,

Купил себе Тоётовскую 3кг. банку терь и внукам еще останится............. ;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suriken от 02 10 2010, 14:40:36
Мне можешь прислать чуть чуть))))))

Это типа как в рекламе сколько вешать граммов.;)
Могу продать половину )))))))))) pif

Я на ЛМ перехожу постепенно)))
правильно!))
все что не делается, только к лучшему)))
Да и считаю что шприцевать надо почаще, раз в 1500-2000км, а не как меняю масло...в 7000р
Так заехал на подъемник вечером к знакомым, сделал сам все быстро и все отлично!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 02 10 2010, 17:36:46
Да и считаю что шприцевать надо почаще, раз в 1500-2000км, а не как меняю масло...в 7000р
Так заехал на подъемник вечером к знакомым, сделал сам все быстро и все отлично!
что может случится, со смазкой за 1500-2000км.?...имхо, это лишнее, так часто шприцевать))))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suleyman от 02 10 2010, 21:36:10
И постоянно дышать горелой смазкой
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suriken от 02 10 2010, 22:28:38
Да и считаю что шприцевать надо почаще, раз в 1500-2000км, а не как меняю масло...в 7000р
Так заехал на подъемник вечером к знакомым, сделал сам все быстро и все отлично!
что может случится, со смазкой за 1500-2000км.?...имхо, это лишнее, так часто шприцевать))))))
Я часто езжу по полям, грязи и воде.
Смазка может просто выматься...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Igor908 от 02 10 2010, 22:39:50
ну, если:....часто езжу по полям, грязи и воде......то нормально...производитель рекомендует при такой эксплуатации...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 03 10 2010, 10:15:58
ну, если:....часто езжу по полям, грязи и воде......то нормально...производитель рекомендует при такой эксплуатации...

если по говнам и воде, тогда сразу шприцевать после поездки, а так, если по асвальту через 5-10 тык, имхо)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suriken от 04 10 2010, 10:57:19
ну, если:....часто езжу по полям, грязи и воде......то нормально...производитель рекомендует при такой эксплуатации...

у меня это каждая поездка на дачу (раз в неделю), а там надо до родника съездить, а если что, то в соседнее село сгонять)))))))
ОффРоуд)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 04 10 2010, 11:02:14
в мануале про "поля" никуя негрят) зато чотка описывают понятие "преодоление водного препятствия в брод"))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suriken от 04 10 2010, 11:03:35
в мануале про "поля" никуя негрят) зато чотка описывают понятие "преодоление водного препятствия в брод"))
Там по пути следования есть болота!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 10 11 2010, 06:26:57
правда каждые 10000т или после глубокого брода но я шприцую еще когда появляется толчок при остановке это гдето чеоез 7000км
Меняешь масло в двиге-прошприцуйся!!!
И ещё,как я понял основная проблема в шлицевом соединении,типа может закиснуть.А если просто фланцы от мостов откручивать и тягать кардан вдоль его трубы туда-сюда расхаживая закисшие шлицы?Можно даже ВДэшкой их снарружи брызнуть.А потом ставить на место и уже шприцевать?
Это не облегчит процесс шприцевания шлицевого,ведь с крестовинами проблемм нет.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 10 11 2010, 08:40:38
очень сомневаюсь,что шлицевое соединение может закиснуть.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 10 11 2010, 11:31:04
очень сомневаюсь,что шлицевое соединение может закиснуть.
Что же тогда его клинит?
такие маленькие зазоры что смазка даже с шприца не проходит?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 10 11 2010, 12:21:04
если там будет большой зазор,то кардан можно смело менять.смазка туда попадает.если есть сомнения в качестве смазывания при шприцовке,то можно накачать туда нигрола.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 10 11 2010, 12:24:07
очень сомневаюсь,что шлицевое соединение может закиснуть.
Что же тогда его клинит?
такие маленькие зазоры что смазка даже с шприца не проходит?
а ты его через зазоры шприцуешь штоль, или через тавотницу? ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 10 11 2010, 12:42:14
очень сомневаюсь,что шлицевое соединение может закиснуть.
Что же тогда его клинит?
такие маленькие зазоры что смазка даже с шприца не проходит?
а ты его через зазоры шприцуешь штоль, или через тавотницу? ???
или показателем является выдавливание смазки через сальник?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 10 11 2010, 13:03:15
очень сомневаюсь,что шлицевое соединение может закиснуть.
Что же тогда его клинит?
такие маленькие зазоры что смазка даже с шприца не проходит?
а ты его через зазоры шприцуешь штоль, или через тавотницу? ???
Шприцуется через тавотницу,но до тех пор пока через зазоры и далее через сальник свежая смазка не пойдёт.
Если зазоры такие маленькие что через них смазка не выходит,то как узнать прошприцевалось или нет?
Да и старой смазке там не фиг оставаться,лучше от неё не будет.
Кстати,недавно ставил новые шаровые на свой Марк,они с тавотницами,шприцевал их молибденовой смазкой.
Так там смазка шуровала будь здоров.
Неужели у опрессованой шаровой зазор между шаром и вкладышем меньше чем в кардане между двумя трубами?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 10 11 2010, 13:05:41
очень сомневаюсь,что шлицевое соединение может закиснуть.
Что же тогда его клинит?
такие маленькие зазоры что смазка даже с шприца не проходит?
а ты его через зазоры шприцуешь штоль, или через тавотницу? ???
или показателем является выдавливание смазки через сальник?
А что тогда является ПОКАЗАТЕЛЕМ?
Я ещё в Армии научился шприцевать всё до выхода свежей смазки.
Пошла свежая,значит всё прошприцовано нормально,старой грязи и г..вна не осталось.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 10 11 2010, 13:08:00
если там будет большой зазор,то кардан можно смело менять.смазка туда попадает.если есть сомнения в качестве смазывания при шприцовке,то можно накачать туда нигрола.
Зазор есть всегда.Вспомни допуски и посадки с квалитетами.
Соединение подвижное,должен быть зазор.Превышение его-сигнал к замене кардана.
Если будет внатяг,то быстро износится или вообще вклинит и оборвёт на кочке.
В шаровой как раз посадка шара во вкладыше внатяг,да ещё и с поджимом.И то из неё смазка при шприцовке выходит.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 10 11 2010, 20:13:53
Шприцуется через тавотницу,но до тех пор пока через зазоры и далее через сальник свежая смазка не пойдёт.
Если зазоры такие маленькие что через них смазка не выходит,то как узнать прошприцевалось или нет?
Да и старой смазке там не фиг оставаться,лучше от неё не будет.
я шприцую шлицы до тех пор, пока не начнёт раздвигатца кардан, и сразу прекращаю, а не до тех пор пока смазка через сальник полезет))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 11 11 2010, 17:09:51
Шприцуется через тавотницу,но до тех пор пока через зазоры и далее через сальник свежая смазка не пойдёт.
Если зазоры такие маленькие что через них смазка не выходит,то как узнать прошприцевалось или нет?
Да и старой смазке там не фиг оставаться,лучше от неё не будет.
я шприцую шлицы до тех пор, пока не начнёт раздвигатца кардан, и сразу прекращаю, а не до тех пор пока смазка через сальник полезет))
А старая смазка там внутри так и остаётся?
Она от нагрева имеет свойство отвердевать и коксоваться.
Оно надо?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 11 11 2010, 17:10:24
ну какой там нагрев?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 11 11 2010, 17:32:32
При езде по грунтовке по ухабам,задний мост часто и быстро ходит вверх-вниз а шлицевое внутрь-наружу.Части трутся друг о друга и нагреваются от трения.
Нагрев конечно не такой как у ШРУСа,но всё равно присутствует.
Да и без нагрева смазка имеет свойство засыхать от времени.
Зачем ей перемешиваться со свежей и мешать ей нормально работать?
Мне представляется такой вариант.
Перед шприцовкой шлицевого надо открутить один из фланцев кардана,вывернуть тавотницу и вдавить с силой подвижную часть вовнутрь до упора.Тогда по идее часть старой смазки должна выйти наружу через отверстие тавотницы.
После этого шприцуем свежей смазкой.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 11 11 2010, 17:51:35
При езде по грунтовке по ухабам,задний мост часто и быстро ходит вверх-вниз а шлицевое внутрь-наружу.Части трутся друг о друга и нагреваются от трения.
Нагрев конечно не такой как у ШРУСа,но всё равно присутствует.
Да и без нагрева смазка имеет свойство засыхать от времени.
Зачем ей перемешиваться со свежей и мешать ей нормально работать?
имхо, туда как раз используется смазка, которая от нагрева не засыхает, а становится более жидкой текучей, много раз наблюдал, в месте шлицов, прямо мокро...просто надо почаще шприцевать и всё буит гут...


Мне представляется такой вариант.
Перед шприцовкой шлицевого надо открутить один из фланцев кардана,вывернуть тавотницу и вдавить с силой подвижную часть вовнутрь до упора.Тогда по идее часть старой смазки должна выйти наружу через отверстие тавотницы.
После этого шприцуем свежей смазкой.

первый раз слышу такой вариант :)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: shchu от 11 11 2010, 18:20:15
Мне представляется такой вариант.
Перед шприцовкой шлицевого надо открутить один из фланцев кардана,вывернуть тавотницу и вдавить с силой подвижную часть вовнутрь до упора.Тогда по идее часть старой смазки должна выйти наружу через отверстие тавотницы.
После этого шприцуем свежей смазкой.
Что-то я очкую, Славик... ;D
По-моему такой вариант- садомазохизм и трудоемко довольно.
напомнило старую пословицу, когда в СССР не было совсем шиномонтажек- "все е..бутся с женами, а я е..бусь с баллонами"
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 11 11 2010, 18:59:27

напомнило старую пословицу, когда в СССР не было совсем шиномонтажек- "все е..бутся с женами, а я е..бусь с баллонами"
;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 11 11 2010, 19:40:21

Мне представляется такой вариант.
Перед шприцовкой шлицевого надо открутить один из фланцев кардана,вывернуть тавотницу и вдавить с силой подвижную часть вовнутрь до упора.Тогда по идее часть старой смазки должна выйти наружу через отверстие тавотницы.
После этого шприцуем свежей смазкой.

считаю метод новаторским.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 11 11 2010, 19:41:01
все е...ся с бабами,а я е....сь с карданами.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: shchu от 12 11 2010, 01:57:13

Мне представляется такой вариант.
Перед шприцовкой шлицевого надо открутить один из фланцев кардана,вывернуть тавотницу и вдавить с силой подвижную часть вовнутрь до упора.Тогда по идее часть старой смазки должна выйти наружу через отверстие тавотницы.
После этого шприцуем свежей смазкой.

считаю метод новаторским.
Это наношприцевание карданов от Чубайса. ;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 12 11 2010, 05:25:26
Если машина на подъемнике с вывешенными мостами, значит задний кардан(точно) максимально удлиннен и туда войдет максимум смазки до начала удлиннения кардана, если я правильно понимаю. Таким образом при езде по бездору и естественном укорачивании кардана, лишняя смазка сама вылезет наружу через сальник постепенно. со временем
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 12 11 2010, 05:41:14
Если машина на подъемнике с вывешенными мостами, значит задний кардан(точно) максимально удлиннен и туда войдет максимум смазки до начала удлиннения кардана, если я правильно понимаю. Таким образом при езде по бездору и естественном укорачивании кардана, лишняя смазка сама вылезет наружу через сальник постепенно. со временем
А она сразу выдавится на первой же кочке?
Я так понимаю что пока излишек через шлицевое не выйдет,то будут гидроудары в кардане между частями шлицевого.Ведь если зазоры такие маленькие что даже под далением шприца смазка через них не выходит,то как излишек выйдет при укорочении кардана?
Со временем конечно вытечет,если отнагрева становится более жидкой.
Но до этого?
Воздуха там нет,а смазка густая,сжиматься как воздушный пузырь не будет.Будет гидроудар как при попадании воды в цилиндр.
На первой же кочке конечно крестовины не разобъёт и кардан не оторвёт,но со временем ресурс может здорово сократиться.
Может по этому крестовины и разбивает быстрее чем надо?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Igor908 от 12 11 2010, 11:05:52
Это про какие гидроудары идет речь??
Плотность смазки=плотности воды??
Шлицевое соединение настолько герметично??
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Suleyman от 12 11 2010, 11:09:02
может поэтому для шлицевого соединения  смазка другая нежели для крестовин
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 12 11 2010, 11:40:08
может поэтому для шлицевого соединения  смазка другая нежели для крестовин
да туда вроде одна и таже идёт))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 12 11 2010, 11:45:56
да туда вроде одна и таже идёт))
Не, типа разная, но взаимозаменяемая
Из мануала:
Карданные валы:
крестовины: Смазка для шасси на литиевой основе, NLGI No.2
Скользящая соединительная тяга (шлицы): Смазка для шасси на молибден-дисульфид-литиевой основе, NLGI No.2 или смазка для шасси на литиевой основе NLGI No.2.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 12 11 2010, 12:10:10
Это про какие гидроудары идет речь??
Плотность смазки=плотности воды??
Шлицевое соединение настолько герметично??
При чём тут плотность?
Дело в упругости и динамической вязкости.
Чем выше вязкость,тем хуже через зазоры прходить.
Никто не говорит что соединение ТАК герметично,но при резком ударе смазке труднее просичиться через зазоры чем при плавном нажатии.
Вспомни как работает гидрокомпенсатор.При резком нажатии он твёрдый.При плавном и медленном сжатии он податливый.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 12 11 2010, 12:55:13
значит шприцевать надо не на подъемнике,а на яме.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 12 11 2010, 15:52:51
значит шприцевать надо не на подъемнике,а на яме.

 тоже так думаю

ну и плюс сальник же не абсолютно твердый, наверное часть объема воспринимает за счет своей деформации
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 12 11 2010, 16:24:09
да туда вроде одна и таже идёт))
Не, типа разная, но взаимозаменяемая
Из мануала:
Карданные валы:
крестовины: Смазка для шасси на литиевой основе, NLGI No.2
Скользящая соединительная тяга (шлицы): Смазка для шасси на молибден-дисульфид-литиевой основе, NLGI No.2 или смазка для шасси на литиевой основе NLGI No.2.

а, я везде одну, кастроловскую херачу))
значит шприцевать надо не на подъемнике,а на яме.
+1, и до тех пор пока кардан раздвигацца не начнёт...имхо))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 13 11 2010, 01:35:23
значит шприцевать надо не на подъемнике,а на яме.

 тоже так думаю

ну и плюс сальник же не абсолютно твердый, наверное часть объема воспринимает за счет своей деформации
Да с колько он там воспримет?
У него манжета деформируется на доли миллиметра,в лучшем случае на миллиметр.
Посчитай площадь поперечного сечения трубы кардана и на сколько в длинну внутренняя труба шлицевого выходит из внешней.
Тут уже речь о паре ДЕСЯТКОВ кубических сантиметров.Сальник столько не воспримет.
А на чём шприцевать,так это без разницы.
На подъёмнике машина идёт вверх,а на яме ты сам спускаешься вниз.
Тут лучше бы жопу машины поднимать,что бы мост вниз ушёл и кардан наискосок встал,шлицевое бы вышло.Тогда фланцы легче снимать будет.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 13 11 2010, 05:12:06
А разве она - ....опа не поднимается(относительно заднего моста), когда поднимаешь машину на подъемнике с вывешенными колесами)))). По поводу отсоединять кардан чтобы его смазать, эт вы ребята перебрали.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 13 11 2010, 14:54:14
А разве она - ....опа не поднимается(относительно заднего моста), когда поднимаешь машину на подъемнике с вывешенными колесами)))). По поводу отсоединять кардан чтобы его смазать, эт вы ребята перебрали.
....это, как снимать двыгатель штоб масло залить))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 15 11 2010, 10:24:19
А разве она - ....опа не поднимается(относительно заднего моста), когда поднимаешь машину на подъемнике с вывешенными колесами)))).
 
Ну так а я про что?Только не у всех есть подъёмник,два домкрата проще найти...

По поводу отсоединять кардан чтобы его смазать, эт вы ребята перебрали.
Его же не весь отсоединять.Только один фланец.4 болта.
Вопрос в том,что старая смазка не выйдет и перемешается с новой.
Смысл тогда всей шприцовки?
Да и если внутренне пространство шлицевого набьётся смазкой до упора,то потеряет на время подвижность.
Отсюда возможны удары,повышенная нагрузка на крестовины.
Оно надо?
P.S.Опа,меня повысили в звании!!!
Через полсотни сообщений станет соответствовать действующему ^-^
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 15 11 2010, 17:27:08
Я думаю, что не сильно критично иметь старую смазку в шлицах, а критично ее там вообще не иметь, это раз, а два то что раз мы шприцуем карданы каждые 5 тык и  менее, и при этом смазка туда заходит, значит она там меняется естественным образом, без продавливания до новой.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 16 11 2010, 13:56:21
Каким образом она меняется?
При шприцевании шаровых или крестовин мы узнаём о смене смазки по её внешнему виду,пока свежая не пойдёт.
А тут вообще непонятно...Если через щлицы не идёт,значит свежая остаётся где-то внутри самого кардана,в его внутренних полостях а в самих шлицах остаётся старая.
Поправьте если неправ...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 16 11 2010, 21:52:17

По поводу отсоединять кардан чтобы его смазать, эт вы ребята перебрали.
Его же не весь отсоединять.Только один фланец.4 болта.
Вопрос в том,что старая смазка не выйдет и перемешается с новой.
Смысл тогда всей шприцовки?
Да и если внутренне пространство шлицевого набьётся смазкой до упора,то потеряет на время подвижность.
Отсюда возможны удары,повышенная нагрузка на крестовины.
Оно надо?
P.S.Опа,меня повысили в звании!!!
Через полсотни сообщений станет соответствовать действующему ^-^

ты мануал почитай, там про отсоединения фланцев при шприцовки ничего не говоритца))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 16 11 2010, 21:53:50
мы аж 32 страницы кандидатской накатали по вопросу.мануал отдыхает.))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 17 11 2010, 12:45:12

По поводу отсоединять кардан чтобы его смазать, эт вы ребята перебрали.
Его же не весь отсоединять.Только один фланец.4 болта.
Вопрос в том,что старая смазка не выйдет и перемешается с новой.
Смысл тогда всей шприцовки?
Да и если внутренне пространство шлицевого набьётся смазкой до упора,то потеряет на время подвижность.
Отсюда возможны удары,повышенная нагрузка на крестовины.
Оно надо?
P.S.Опа,меня повысили в звании!!!
Через полсотни сообщений станет соответствовать действующему ^-^

ты мануал почитай, там про отсоединения фланцев при шприцовки ничего не говоритца))
Я их в Армии много начитался :)
Я просто в качестве рацпредложения что бы легче через отверстие тавотницы старую выдавить.
Это не обязательно...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: федот да не то от 17 11 2010, 14:55:20
Вот и я на толчки нарвался... Очканул не по децки! Думал АКПП кoнчается! Благо темку нашел! Прошприцевал и все ОК! Ура!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Никитос от 22 11 2010, 21:27:45
Мда... тут давича завоняло у меня из области заднего правого колеса...думаю что воняет...дай посмотрю.
Посмотрел - из заднего кардана (та где шлицивая) повелетала смазка и осела как положена на глушителе, вот она и воняет.
Почитав 32 страницы данной темы озадачился вопросами:
- вопрос: а где этот сальник на шлицивой про который все так дружно пишут...в программе запчастей есть только КРЫШКА на схеме № 37331В (37305-60030, это для моего Малышка с двс 2,7л)
(http://s44.radikal.ru/i104/1011/75/7e34a720ea75.jpg) (http://www.radikal.ru)

Отдельно САЛЬНИКА ни какого в программе запчастей нет!!! или я его не вижу....

Дальше рассуждения на тему: как шприцивать шлицовое и как определить изношенность сальника.
То что вылетела смазка, я так понял из данной темы да и по логике это нормально, иначе шприцивать нужно было один раз на заводе, т.к. смазка ни куда не делась бы (ну разве что от старости потеряла свои свойства).

Как судить про изношенность САЛЬНИКА (??? где он), на этот вопрос думаю ответ наверное такой (если не так то поправьте)
Если сальник не изношен, то при шприцивание шлицивой кардан начнет раздвигаться, если сальник изношен, то кардан раздвигаться не будет, а сразу полезет смазка из под этой КРЫШКИ!!!
Какие мысли ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: федот да не то от 23 11 2010, 09:18:18
37331B Наверное там этот сальник.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Никитос от 23 11 2010, 14:34:34
37331B Наверное там этот сальник.

Может быть и там, кто менял, кто знате??
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Никитос от 24 11 2010, 19:55:54
Ну что господа кто что про сальник думает??
кто его видел где  или может менял кто уже?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 24 11 2010, 20:22:06
подозреваю,что там не сальник стоит,а просто уплотнительное резиновое кольцо.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 25 11 2010, 01:57:22
А есть ли там вообще это уплотнение?
Насколько я помню там грязезащитная шайба или кольцо такое штампованное должно стоять снаружи,внутри не знаю,не разбирал...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: san-san от 25 11 2010, 05:27:06
Как судить про изношенность САЛЬНИКА (??? где он), на этот вопрос думаю ответ наверное такой (если не так то поправьте)
Если сальник не изношен, то при шприцивание шлицивой кардан начнет раздвигаться, если сальник изношен, то кардан раздвигаться не будет, а сразу полезет смазка из под этой КРЫШКИ!!!
Какие мысли ?
это логика не сальника, а шлицевого соедениения.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 25 11 2010, 10:27:27
Вопрос в том ЕСТЬ там сальник или его НЕТУ!!!
Вопрос Мирозданья...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Никитос от 25 11 2010, 14:15:50
Вот и про тоже, все усилинно пишут, что нельзя много давать, выдавит сальник, а есть ли там сальник и где он так ни кто пока и не знает. Я так понимаю ни кто его не менял, и крышку эту тоже ни кто не снимал еще.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 26 11 2010, 02:14:20
Если там сальник и есть,то он однозначно стоит не в том мете где уже шлицы нарезаны.
Иначе это очень хитрый и сложный сальник должен быть,что бы ещё и штук 15-20 шлицов уплотнить.
Обычно сальник ставят там,где гладкие поверхности без шлицов и прочих выступов-впадин.
Иначе хрен чего уплотнит и быстро сотрётся...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 26 11 2010, 19:20:09
походу нет там никакого сальника
(http://s015.radikal.ru/i333/1011/1d/2af6f37d5254.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вал карданный в сборе....это с пятидверки....если был бы сальник он всяко был бы на рисунке))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 26 11 2010, 19:45:20
плять,завтра залезу.пощупаю каким нить штырем тонким.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vovanoff от 26 11 2010, 19:51:49
да не должно быть там никакого сальника, ибо сальник ставится там, где происходит вращение одной детали относительно другой! а в шлицевом соединении происходит прямолинейное возвратно-поступательное перемещение деталей! а герметичность дистигается точностью изготовления шлицов!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 26 11 2010, 20:12:48
шлицы герметичность не дадут.это исключено.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Никитос от 26 11 2010, 20:36:19
В споре рождается истина :)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 26 11 2010, 20:40:49
В споре рождается истина :)
тады через 9 месяцеув узнаем ok ;)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: федот да не то от 26 11 2010, 20:43:11
да не должно быть там никакого сальника, ибо сальник ставится там, где происходит вращение одной детали относительно другой! а в шлицевом соединении происходит прямолинейное возвратно-поступательное перемещение деталей! а герметичность дистигается точностью изготовления шлицов!

Значит там не сальник а малосъемный колпачег какой нить! :)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 26 11 2010, 20:45:26
да не должно быть там никакого сальника, ибо сальник ставится там, где происходит вращение одной детали относительно другой! а в шлицевом соединении происходит прямолинейное возвратно-поступательное перемещение деталей! а герметичность дистигается точностью изготовления шлицов!

Значит там не сальник а малосъемный колпачег какой нить! :)
ага и клапан с распредвалом :)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vvld от 26 11 2010, 22:31:18
да не должно быть там никакого сальника, ибо сальник ставится там, где происходит вращение одной детали относительно другой!
Как по-Вашему, у рулевой рейки сальники на рулевых тягах есть? Как Вы называете резиновое/пластиковое уплотнение между поступательно движущейся деталью и корпусом?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 27 11 2010, 00:13:32
В споре рождается истина :)
Истина рождается в опыте и эксперименте!!!
Спор лишь пустое сотрясание воздуха и трата времени и сил.
Кто-нибудь ПОЛНОСТЬЮ разбирал шлицевое?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vovanoff от 28 11 2010, 19:38:15
позвонил коришу в тойоту рублевский, спросил! говорит, что там стоит уплотнительная манжета, которая и герметизирует/защищает от влаги пыли шлицы!!! на рис не показана, так как отдельно не продается и не меняется, а идет вместе в сборе с деталькой, о которой чуть выше писалось!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vovanoff от 28 11 2010, 19:41:00
манжета, я так понял, запрессована в деталь 37331в и давит на 37302в
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 28 11 2010, 19:41:05
позвонил коришу в тойоту рублевский, спросил! говорит, что там стоит уплотнительная манжета, которая и герметизирует/защищает от влаги пыли шлицы!!! на рис не показана, так как отдельно не продается и не меняется, а идет вместе в сборе с деталькой, о которой чуть выше писалось!
йес!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 28 11 2010, 19:42:07
манжета, я так понял, запрессована в деталь 37331в и давит на 37302в

йес,сэр!
ну чо,тему можно закрывать? 8)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vovanoff от 28 11 2010, 19:43:14
давно пора, 35 страниц ради шприцовки крутовато будет
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Никитос от 28 11 2010, 19:43:36
Не совсем....в каком случае нужна замена этой детали?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 28 11 2010, 19:44:56
Не совсем....в каком случае нужна замена этой детали?

расчитана на весь срок эксплуатации.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vovanoff от 28 11 2010, 19:45:26
ну если видишь, что смазка чуть ли не самотеком от тед вываливается, значит кирдык манжетке, тогда и замена!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Никитос от 28 11 2010, 19:45:53
Т.е. загоняя смазку в шлициВое, ничего порвать и повредить там не возможно, так?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vovanoff от 28 11 2010, 19:47:19
а вообще, да, она полюбому маслобензостойкая, и думаю ничего ей не будет!!! ну всякое бывает, вдруг какой задир на валу получился, тогда замена и вала и этой детали! а лучше кардан в сборе))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 28 11 2010, 19:47:46
Т.е. загоняя смазку в шлициВое, ничего порвать и повредить там не возможно, так?
если уж очень давить,то вполне возможно манжету может и вывернуть.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vovanoff от 28 11 2010, 19:48:59
да давить до безпаменства и не надо, а то кардан в распор встанет и вибрация будет на кузове! видишь, что разъезжаться начал, значит хорош
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Никитос от 28 11 2010, 19:54:32
ну вот опять - как её может вывернуть если она запресованна и отдельно не меняетя?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 28 11 2010, 20:13:13
между внешним и внутренним валом есть расстояние.вот манжета и прикрывает этот зазор от пыли и грязи.т.е.часть резинки склонна к выворачиванию.следовательно можно предположить,что чрезмерное усердие в деле шприцивания может очень сильно нагрузить внутренний диаметр манжеты.
я шприцую до раздвижения кардана.при последующем шприцывании видно,что часть смазки все-таки выходит в процессе эксплуатации через манжету.следовательно замена смазки в узле происходит.что собсно и нужно.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Дунай от 16 12 2010, 15:39:06
Вчера прошприцевал в сервисе 6 точек - смазка кастрол - цена вопроса 600 рублей  за всё !  сам смотрел  как всё делали -  шприц с гибкой насадкой - заняло 5 минут - дольше заявку оформляли !
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 16 12 2010, 16:28:30
У официалов поди?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Никитос от 16 12 2010, 17:23:19
У официалов поди?

Почему?? По-моему в любом сервисе 100р точка стоит....
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 16 12 2010, 18:04:46
У официалов поди?

Почему?? По-моему в любом сервисе 100р точка стоит....
ахренеть цены....там 100р. за всё, от силы...))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Дунай от 16 12 2010, 18:40:47
 в ближайшем  сервисе делал 50 рублей за точку + тюбик смазки
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 16 12 2010, 21:14:14
В Самаре,тоже дешевле!.. Вот на севере 6 точек 600р. стоит!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: shchu от 17 12 2010, 04:30:41
Во Владивостоке просто 50 руб за точку, без стоимости тюбика!  ;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aleks_F от 20 12 2010, 11:29:43
У нас тоже 50 руб. точка, но я сам шрицую.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Varlam от 22 12 2010, 13:26:08
На НГ праздники  собираюсь заняться шприцовкой по опыту форумчан.Если тема дождеться то выложу свежий полный фотоотчет по замене смазки (где смогу - а то очково ,такой плюрализм  ???) 
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 22 12 2010, 13:45:32
На НГ праздники  собираюсь заняться шприцовкой по опыту форумчан.Если тема дождеться то выложу свежий полный фотоотчет по замене смазки (где смогу - а то очково ,такой плюрализм  ???) 
Тема дождётся, даже если ты машну соберёшься поменять и только потом шприцевать, она ведь в ФАКе)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: sokoloff44 от 23 12 2010, 01:06:38
Рекомендую предварительно погреть феном каждый узел перед шприцёвкой.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Серёня от 24 12 2010, 22:09:50
Рекомендую предварительно погреть феном каждый узел перед шприцёвкой.
а смысл??

Тёплая смазка продавится легче.
или легче пойдёт мимо...)))
Куда она из крестовины миио пойдет??? В кардан чтоли )))
....из крестовины она из подшипников пойдёт, я имел ввиду мимо тавотницы...)))
Греть то узлы надо а не шприц
Она и в -20, нармально залазит, а ниже по минусу под машину лезть и не охота!)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 25 12 2010, 05:34:10
Рекомендую предварительно погреть феном каждый узел перед шприцёвкой.
Можно просто проехать километров 10 перед шприцовкой.Сама разойдётся-размякнет.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 18 04 2011, 07:56:10
Вчера прошприцевался, пинки пропали. При смазке карданы пустые были, реально смазки туда вошло грамм по 150 прежде чем они начали шевелиться. Раньше при торможении чувствовались пинки, то сейчас их вообще нет.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Husein от 18 04 2011, 14:20:36
У меня наоборот - в последнее время толчков не было. На ТО недавно пошприцевали - толчки появились...
мистика...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 18 04 2011, 17:28:32
темка оживилась!)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 18 04 2011, 19:32:08
У меня наоборот - в последнее время толчков не было. На ТО недавно пошприцевали - толчки появились...
мистика...

можа переборщил в щлицевое))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: полярник от 19 04 2011, 12:07:52
Господа ! Кто нибудь что нибудь слышал про срок годности смазки для карданов ? В гараже нарыл банку МОНОЛ, на ней срок годности два года (уже прошел). На вид и по консистенции вроде вся ОК, ни чем не отличается от аналогов. Кстати на аналогах на многих вообще срок годности не указан. Кто что думает ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ЛЕШИЙ от 19 04 2011, 17:34:42
в шлицы точно пофиг какого года! а вот креставины ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kriptonoviy от 20 04 2011, 07:38:01
Так то тоже пофиг, лишь бы без песка смазка была. Если сомнения - тюбик смазки 250 рублей стоит практически любой NLGI -2 коей наш литол 24 является в том числе, он еще дешевле.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: полярник от 20 04 2011, 17:59:56
Тут с мужиком перетер, бывший бортмеханик Ми-8. Говорит похер, не двигатель же (это там может осадок выпасть, каналы забить ну и т.д.) А тут говорит маж и не парься !
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 27 04 2011, 16:11:06
Вопрос тем, кто сам шприцевал: без ямы/подъемника мона самому прошприцивать?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 27 04 2011, 16:15:10
не реально!
обязательно эстакаду или яму нужно использовать, иначе шприц качать неудобно будет
да и одному сложно шприцевать, нужны ещё пару рук чтобы наконечник давить
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Серёня от 27 04 2011, 22:35:13
не реально!
обязательно эстакаду или яму нужно использовать, иначе шприц качать неудобно будет
да и одному сложно шприцевать, нужны ещё пару рук чтобы наконечник давить

Да легко, шприц нормальный если пользовать, а не с гибким шлангом, и штоб пуза пивного не было. Представь, что АКМ в руках, упал,.... под машину закатился и пошол пулять по креставинам....)) Сам иногда в войнушку играю, на даче ямы нету.... ;D ok.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Валерий Л от 27 04 2011, 22:37:31
++
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 27 04 2011, 23:07:40
не реально!
обязательно эстакаду или яму нужно использовать, иначе шприц качать неудобно будет
да и одному сложно шприцевать, нужны ещё пару рук чтобы наконечник давить

исчо холодное пиво нужно,голые бабы танцующие танец живота и бубен,как обязательное условие успеха.
 а без этого точно,никак не прошприцевать.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Серёня от 27 04 2011, 23:23:31
не реально!
обязательно эстакаду или яму нужно использовать, иначе шприц качать неудобно будет
да и одному сложно шприцевать, нужны ещё пару рук чтобы наконечник давить

исчо холодное пиво нужно,голые бабы танцующие танец живота и бубен,как обязательное условие успеха.
 а без этого точно,никак не прошприцевать.
Пиво и бабы, это обязательный атрибут ритуала, ещё волшебные слова надо знать на русском языке с упоминанием японских производителей...)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 28 04 2011, 08:05:23
не реально!
обязательно эстакаду или яму нужно использовать, иначе шприц качать неудобно будет
да и одному сложно шприцевать, нужны ещё пару рук чтобы наконечник давить

Да легко, шприц нормальный если пользовать, а не с гибким шлангом, и штоб пуза пивного не было. Представь, что АКМ в руках, упал,.... под машину закатился и пошол пулять по креставинам....)) Сам иногда в войнушку играю, на даче ямы нету.... ;D ok.
Если крестовины не так встали или карданы, то без гибкого шланга х.... обойдешься. И если комплектация человеку позволяет закатиться под машину, то все возможно )))
У самого нету ни гаража ни ямы ни эстакады, поехал в гаражное общество, там есть эстакада, дал сторожу копейку, и мажься сколько душе угодно.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aleks_F от 28 04 2011, 08:06:22
не реально!
обязательно эстакаду или яму нужно использовать, иначе шприц качать неудобно будет
да и одному сложно шприцевать, нужны ещё пару рук чтобы наконечник давить

Да реально, главное чтоб наконечник нормальный был. У меня сатовкий наконечник. прекрасно защелкивается и мимо никуда не давит, даже с гибким шлангом.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 28 04 2011, 08:10:08
не реально!
обязательно эстакаду или яму нужно использовать, иначе шприц качать неудобно будет
да и одному сложно шприцевать, нужны ещё пару рук чтобы наконечник давить

Да реально, главное чтоб наконечник нормальный был. У меня сатовкий наконечник. прекрасно защелкивается и мимо никуда не давит, даже с гибким шлангом.
Да, точно, забыл у меня такой же наконечник )))) он затягивается когда одевается на сосок ))). Я забыл и мне проще было братишке сказать что бы придавил наконечник )))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aleks_F от 28 04 2011, 08:11:33
не реально!
обязательно эстакаду или яму нужно использовать, иначе шприц качать неудобно будет
да и одному сложно шприцевать, нужны ещё пару рук чтобы наконечник давить

Да реально, главное чтоб наконечник нормальный был. У меня сатовкий наконечник. прекрасно защелкивается и мимо никуда не давит, даже с гибким шлангом.
Да, точно, забыл у меня такой же наконечник )))) он затягивается когда одевается на сосок ))). Я забыл и мне проще было братишке сказать что бы придавил наконечник )))))
Да оно и в двоем-то веселее...)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 28 04 2011, 10:07:41
не реально!
обязательно эстакаду или яму нужно использовать, иначе шприц качать неудобно будет
да и одному сложно шприцевать, нужны ещё пару рук чтобы наконечник давить

Да реально, главное чтоб наконечник нормальный был. У меня сатовкий наконечник. прекрасно защелкивается и мимо никуда не давит, даже с гибким шлангом.
Да, точно, забыл у меня такой же наконечник )))) он затягивается когда одевается на сосок ))). Я забыл и мне проще было братишке сказать что бы придавил наконечник )))))
Что за наконечник? Киньте ссылку на ваш шприц с таким наконечником.
Какой шприц удобнее однорукий или 2-х рукий?
Спс.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aleks_F от 28 04 2011, 10:14:40
не реально!
обязательно эстакаду или яму нужно использовать, иначе шприц качать неудобно будет
да и одному сложно шприцевать, нужны ещё пару рук чтобы наконечник давить

Да реально, главное чтоб наконечник нормальный был. У меня сатовкий наконечник. прекрасно защелкивается и мимо никуда не давит, даже с гибким шлангом.
Да, точно, забыл у меня такой же наконечник )))) он затягивается когда одевается на сосок ))). Я забыл и мне проще было братишке сказать что бы придавил наконечник )))))
Что за наконечник? Киньте ссылку на ваш шприц с таким наконечником.
Какой шприц удобнее однорукий или 2-х рукий?
Спс.
Наконечник для шприца, в магазине у продавцов можно узнать какой лучше. У меня например китайский "SATA", до этодо был какой-то наш, так там со всех щелей давило, только не в тавотницу.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aleks_F от 28 04 2011, 10:16:43
не реально!
обязательно эстакаду или яму нужно использовать, иначе шприц качать неудобно будет
да и одному сложно шприцевать, нужны ещё пару рук чтобы наконечник давить

Да реально, главное чтоб наконечник нормальный был. У меня сатовкий наконечник. прекрасно защелкивается и мимо никуда не давит, даже с гибким шлангом.
Да, точно, забыл у меня такой же наконечник )))) он затягивается когда одевается на сосок ))). Я забыл и мне проще было братишке сказать что бы придавил наконечник )))))
Что за наконечник? Киньте ссылку на ваш шприц с таким наконечником.
Какой шприц удобнее однорукий или 2-х рукий?
Спс.
У меня есть и однорукий и двухрукий, мне без разницы, но вроде двухрукий поудобней (мое личное мнение)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 28 04 2011, 10:23:27
бери вот такой двух рукий механизм.
он себя за одну смазку окупает
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 28 04 2011, 10:26:26
удобней всего пневмошприц, там только "курок" нажимаешь-отпускаешь, но нужен воздух под давлением. шприцую без ямы и эстакады, чтоб удобней "высталять" масленки на нейтралке машину оставляю и сдвигаю ее  вперед назад.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 28 04 2011, 11:15:38
удобней всего пневмошприц, там только "курок" нажимаешь-отпускаешь, но нужен воздух под давлением. шприцую без ямы и эстакады, чтоб удобней "высталять" масленки на нейтралке машину оставляю и сдвигаю ее  вперед назад.
Что пневмо удобнее я понимаю, но мастрячить к нему баллон с давлением, либо покупать компрессор не хочу
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aleks_F от 28 04 2011, 11:22:01
удобней всего пневмошприц, там только "курок" нажимаешь-отпускаешь, но нужен воздух под давлением. шприцую без ямы и эстакады, чтоб удобней "высталять" масленки на нейтралке машину оставляю и сдвигаю ее  вперед назад.
Что пневмо удобнее я понимаю, но мастрячить к нему баллон с давлением, либо покупать компрессор не хочу
А запаска на что?)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 28 04 2011, 11:27:45
удобней всего пневмошприц, там только "курок" нажимаешь-отпускаешь, но нужен воздух под давлением. шприцую без ямы и эстакады, чтоб удобней "высталять" масленки на нейтралке машину оставляю и сдвигаю ее  вперед назад.
Что пневмо удобнее я понимаю, но мастрячить к нему баллон с давлением, либо покупать компрессор не хочу
А запаска на что?)))
Это болтовня
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: shchu от 28 04 2011, 15:12:46
не реально!
обязательно эстакаду или яму нужно использовать, иначе шприц качать неудобно будет
да и одному сложно шприцевать, нужны ещё пару рук чтобы наконечник давить

Да реально, главное чтоб наконечник нормальный был. У меня сатовкий наконечник. прекрасно защелкивается и мимо никуда не давит, даже с гибким шлангом.
Да, точно, забыл у меня такой же наконечник )))) он затягивается когда одевается на сосок ))). Я забыл и мне проще было братишке сказать что бы придавил наконечник )))))
Что за наконечник? Киньте ссылку на ваш шприц с таким наконечником.
Какой шприц удобнее однорукий или 2-х рукий?
Спс.
Наконечник для шприца, в магазине у продавцов можно узнать какой лучше. У меня например китайский "SATA", до этодо был какой-то наш, так там со всех щелей давило, только не в тавотницу.
У меня был китайский SATA небольшой (на полтубы смазки)- лезет со всех щелей, только не в тавотницу! Выкинул нах!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 28 04 2011, 21:30:41
купил ширяло от ликви-моли.проблем нет.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: plastik2009 от 29 04 2011, 02:03:02
и у меня от ликви, удобно,
тока с первого раза не получилось понять почему лезет ото всюду кроме туда куда нада,
потом понял до какого момента надо насаживать шприц на тавотницу
чтобы из всех щелей не лезла смазка,
сначала надавил и кажется что все можно качать,
ан нет, надобно ещё подгажать и тока потом качать, тады и нормально прошприцуешся и пинки пропадут,
без ямы конечно не пробовал.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: AnnDrey75 от 29 04 2011, 04:38:14
купил ширяло от ликви-моли.проблем нет.
Дима, цену помнишь?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 29 04 2011, 08:05:15
я обычный шприц с двумя насадками (трубка и шланг) брал примерно за 500-700 рублей
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: plastik2009 от 29 04 2011, 10:50:30
у меня вот такой
тока стоил в том году дешевле
_http://www.lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=513
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 29 04 2011, 11:14:34
купил ширяло от ликви-моли.проблем нет.
Дима, цену помнишь?
совершенно не помню.покупал давно.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Msk-199 от 29 04 2011, 11:21:15
Я обычным еще советским шпрецивал, тока насадку купил новую т.к. у усики зажимные имеют свойство отламываться
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Злюка от 29 04 2011, 17:05:30
Я обычным еще советским шпрецивал, тока насадку купил новую т.к. у усики зажимные имеют свойство отламываться
+100 Также шприцевал совковым шприцом
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: shchu от 29 04 2011, 17:15:14
Я обычным еще советским шпрецивал, тока насадку купил новую т.к. у усики зажимные имеют свойство отламываться
+100 Также шприцевал совковым шприцом
А я в прошлом году, когда в гараже прибирался- советский шприц выкинул НАХ,  так как мелкая резьба гибкого импортного шланга от SATA к нему не подошла.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 30 04 2011, 08:51:32
..... чтоб удобней "высталять" масленки на нейтралке машину оставляю и сдвигаю ее  вперед назад.
+1..... причём одной рукой с ямы! 8)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: mprado от 01 05 2011, 15:51:13
Спасибо за фоты и отчеты  icon_beeer ! прошприцевал себе сам ^-^ намыл шприц который пневматический! подключил к автомобильному компрессору, а компрессор к пуско-зарядному устроиству и его в 220 ! так только успевал в крестовины вставлять! пробивало тока впуть!  терь буду по чаще делать , не чео сложного!!!! 8)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 01 05 2011, 16:05:16
Спасибо за фоты и отчеты  icon_beeer ! прошприцевал себе сам ^-^ намыл шприц который пневматический! подключил к автомобильному компрессору, а компрессор к пуско-зарядному устроиству и его в 220 ! так только успевал в крестовины вставлять! пробивало тока впуть!  терь буду по чаще делать , не чео сложного!!!! 8)
+ экономия денег.а на сэкономленое можно пывка взять.а если исчо и масло с фильтрами самому менять то и на шашлычка с девчонками хватит.))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: mprado от 01 05 2011, 16:08:21
да после наших офицалов,как гарантия закончилась ,  честно говоря сам все и делаю !
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 03 05 2011, 08:48:56
То же прошприцывал сам на эстакаде (с земли не смог подлезть). На эстакаде элементарно. Шприцывал зеленым кастролом. В 2 точках смог подлезть тока гибким шлангом.
Всего 6 точек
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kriptonoviy от 05 05 2011, 08:43:15
Я в эти 2 точки залажу тока сняв брызговичек между карданом и выхлопной. И жестким носом шприца нормально. 2 болта в принципе открутить недолго, смазанные литолом они на ура откручиваютчя в следующий раз. Впервые тока закисшие были.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ВАД от 06 05 2011, 14:27:40
ниче откручивать не надо! шприцую обычным советским шприцем все без проблем
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 07 05 2011, 06:04:52
ниче откручивать не надо! шприцую обычным советским шприцем все без проблем
+1 для 150
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kriptonoviy от 07 05 2011, 08:35:49
У меня видимо необычный советский. Не лезет без отворачивания.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Agregat от 15 05 2011, 16:48:56
Для информации, может кто заинтерсуется данными девайсами:
_http://www.groz.ru/catalog/13/

Да , и с этим вопрос, а на какое давление надо купить шприц, что бы хватило для продавливания смазки на наших авто? На слабый не хочется попасть, а на большое давление впрыска- переплачивать тоже не хочется..
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 30 05 2011, 17:42:11
Уточнение:
Кастрол пользуют этот зеленый _http://castrol.com.ru/castrol/lmx.php

Что скажете про этот Кастрол черный (написано для карданов) _http://castrol.com.ru/castrol/ms3.php
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: erlan от 30 05 2011, 20:03:52
Хорошая молибденовая смазка полностью соответствует, заявленному. Пользуюсь такой.

























Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aleks_F от 31 05 2011, 11:42:20
Я тоже MS-3 и шлицевые и крестовины, хотя крестовины может лучше зеленой? Для шлицевых однозначно лучше MS-3
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 01 06 2011, 05:28:25
А такой смазкой кто шприцевался?
_http://shop.hyperauto.ru/catalogue.php?action=item&id=98367_
Как результат?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 01 06 2011, 11:30:22
Отшприцевался...
Из шлицевых таки ничерта и не вышло.Но карданы слегка раздвинулись.
На заднем кардане насчитал аж 5 точек:крестовина у заднего моста,шлицевое и 3 точки на блоке крестовин что у самой раздатки.Там как я понял 2 крестовины что ли стоят.Но тогда зачем 3 тавотницы?
У всех так или я особенный?
Кузов 95-ый TZ-комплектация.
P.S.После шприцевания проехался слегка.Субъективно машина стала идти легче...или мне так просто показалось с усталости?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aleks_F от 01 06 2011, 11:47:51
Отшприцевался...
Из шлицевых таки ничерта и не вышло.Но карданы слегка раздвинулись.
На заднем кардане насчитал аж 5 точек:крестовина у заднего моста,шлицевое и 3 точки на блоке крестовин что у самой раздатки.Там как я понял 2 крестовины что ли стоят.Но тогда зачем 3 тавотницы?
У всех так или я особенный?
Кузов 95-ый TZ-комплектация.
P.S.После шприцевания проехался слегка.Субъективно машина стала идти легче...или мне так просто показалось с усталости?
У меня также, всего 8 точек шприцевания
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 01 06 2011, 14:36:48
Да я по книге глянул.
Точно 8...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ArSeN от 01 06 2011, 20:28:24
И сколько мест надо шприцевать?)
А то сегодня ездил по городу, к горе мастерам, так они знают только 3 места и шприцуют обычном салидолом)
ППЦ! На машине ДВА кардана ( передний и задний)- 4 крестовины, 2 шлиц.соединения - всего 6 точек.масленки видны очень хоршо и доступ прекрасный.Солидолом крестовины нельзя шприцывать ( шлицы теоретически можно,но зачем ,если есть оригинальные смазки-стоят не дорого.Марку см. мануале).

мне в последний раз 6 щприцевали в 120-ом
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: olega от 02 06 2011, 03:08:06
У меня 95-ый.Может там трансмиссия иначе сделана?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 13 06 2011, 19:14:52
Заметил фигню.
В работе зеленый кастрол становиться серым. Тоесть, прошприцывал зеленым, када снова шприцую зеленым, то старую смазку (изначально зеленую) выдавливает серого цвета -)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 13 06 2011, 20:02:50
Заметил фигню.
В работе зеленый кастрол становиться серым. Тоесть, прошприцывал зеленым, када снова шприцую зеленым, то старую смазку (изначально зеленую) выдавливает серого цвета -)
это нормально)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 13 06 2011, 20:06:40
Кушаем мы тоже красивые продукты, а на выходе что?)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 13 06 2011, 21:07:22
Кушаем мы тоже красивые продукты, а на выходе что?)))
как тонко подметил про гавно!!!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 16 06 2011, 11:16:54
Шприцевался....Ликви Молем. Имею вопрос....
Должна ли смазка выступать (у меня не вышла наружу) на шлицевых соединениях и до каких пор необходимо качать??
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Eгор от 16 06 2011, 12:58:28
Шприцевался....Ликви Молем. Имею вопрос....
Должна ли смазка выступать (у меня не вышла наружу) на шлицевых соединениях и до каких пор необходимо качать??

глянь первая страница в теме..
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 16 06 2011, 17:59:11
Шприцевался....Ликви Молем. Имею вопрос....
Должна ли смазка выступать (у меня не вышла наружу) на шлицевых соединениях и до каких пор необходимо качать??

Рома, смотри на кардан, как кардан начнёт раздвигаццо, так хорош  ok
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: угрюмый от 16 06 2011, 18:27:39
Тут с мужиком перетер, бывший бортмеханик Ми-8. Говорит похер, не двигатель же (это там может осадок выпасть, каналы забить ну и т.д.) А тут говорит маж и не парься !
может так закиснуть что буш разбирать и промывать. почему волгу шприцивали тад плюс литол.литол высыхал. я просто на волге 5 лет на раф 2год отездил раз в 2 недели шприцывать приходилось
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 16 06 2011, 20:46:03
Шприцевался....Ликви Молем. Имею вопрос....
Должна ли смазка выступать (у меня не вышла наружу) на шлицевых соединениях и до каких пор необходимо качать??

Рома, смотри на кардан, как кардан начнёт раздвигаццо, так хорош  ok
ОК  Олег я так и делал  icon_friends
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kriptonoviy от 17 06 2011, 03:42:45
Опять же если лишнего вдуть в шлицы - она назад полезет, все днище в смазке будет и на выхлопе  гореть начнет, будешь неделю вонять паленым.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 17 06 2011, 03:53:40
Если назад, менять тавотницу, а вот если вперед то да)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 17 06 2011, 09:48:56
Еще вопрос клубни...
Тавотницы прикрыть колпачками или им это нафиг не надо ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Novosib от 17 06 2011, 09:52:12
Я поставил с супортов копейки стоят .
Но ставить не обязательно вроде .
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 17 06 2011, 14:57:06
Еще вопрос клубни...
Тавотницы прикрыть колпачками или им это нафиг не надо ?
нафиг
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 17 06 2011, 18:57:41
Я поставил с супортов копейки стоят .
Но ставить не обязательно вроде .
я тоже поставил, зато тавотницы всегда чистые))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kriptonoviy от 19 06 2011, 08:47:32
я тоже поставил, зато тавотницы всегда чистые))
я просто от смази вытираю насухо, чтоб грязь не липла. Внутрь грязь не попадет, там клапан шариковый.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 19 06 2011, 17:40:35
я тоже поставил, зато тавотницы всегда чистые))
я просто от смази вытираю насухо, чтоб грязь не липла. Внутрь грязь не попадет, там клапан шариковый.
да это понятно, что внутрь не попадает, но снаружи грязь всё равно накидывает, а так снимаешь колпачёк, а там всё чистенько, можно и не одевать конешно, но и одеть большого труда не составляет ok
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 19 06 2011, 23:11:03
я тоже поставил, зато тавотницы всегда чистые))
я просто от смази вытираю насухо, чтоб грязь не липла. Внутрь грязь не попадет, там клапан шариковый.
да это понятно, что внутрь не попадает, но снаружи грязь всё равно накидывает, а так снимаешь колпачёк, а там всё чистенько, можно и не одевать конешно, но и одеть большого труда не составляет ok
Не одевать колхоз (раз производителем не предусмотрено) то же большого труда не составляет -))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 20 06 2011, 16:03:03
я тоже поставил, зато тавотницы всегда чистые))
я просто от смази вытираю насухо, чтоб грязь не липла. Внутрь грязь не попадет, там клапан шариковый.
да это понятно, что внутрь не попадает, но снаружи грязь всё равно накидывает, а так снимаешь колпачёк, а там всё чистенько, можно и не одевать конешно, но и одеть большого труда не составляет ok
Не одевать колхоз (раз производителем не предусмотрено) то же большого труда не составляет -))
у нас видимо с тобой разные представления о колхозе))))))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 21 06 2011, 09:25:20
я тоже поставил, зато тавотницы всегда чистые))
я просто от смази вытираю насухо, чтоб грязь не липла. Внутрь грязь не попадет, там клапан шариковый.
да это понятно, что внутрь не попадает, но снаружи грязь всё равно накидывает, а так снимаешь колпачёк, а там всё чистенько, можно и не одевать конешно, но и одеть большого труда не составляет ok
Не одевать колхоз (раз производителем не предусмотрено) то же большого труда не составляет -))
у нас видимо с тобой разные представления о колхозе))))))))
Мое: колхоз - это все, что не предусмотрено производителем на данную машину.
Ваше?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ггг от 21 06 2011, 09:27:17
то, что субъективно портит заводской тюнинг и стайлинг
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kriptonoviy от 21 06 2011, 10:36:17
Эти пипки заводской стайлинг не портят - знать не колхоз.
Р.S. Это не баг, это фича (с)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 21 06 2011, 12:08:33
я тоже поставил, зато тавотницы всегда чистые))
я просто от смази вытираю насухо, чтоб грязь не липла. Внутрь грязь не попадет, там клапан шариковый.
да это понятно, что внутрь не попадает, но снаружи грязь всё равно накидывает, а так снимаешь колпачёк, а там всё чистенько, можно и не одевать конешно, но и одеть большого труда не составляет ok
Не одевать колхоз (раз производителем не предусмотрено) то же большого труда не составляет -))
у нас видимо с тобой разные представления о колхозе))))))))
Мое: колхоз - это все, что не предусмотрено производителем на данную машину.
Ваше?
Наше - то что колхозно выглядит или мешает работе, я же говорил у нас с Вами разные представления)))))
 Я, понял, наконец то - колхоз, это любой тюнинг, кот не предусмотрен производителем, любое другое ГУ или Car PC, напр. в авто, оно же не предусмотрено, даже коврики резиновые, которые кладут что бы не испачкать ковры, чехлы на сиденья  и т.д. это всё КОЛХОЗ !Вы просто начисто убили все иллюзии в нас колхозниках ;D, и если ВАМ легче от этого, то я за Вас очень рад, Уважаемый Aalexander!!  8) newrus )))))
 8D ;D

Зы. колпачки не сниму! 8D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ггг от 21 06 2011, 16:19:08
Зы. колпачки не сниму! 8D
ну и пистец тебе, лохматый. будешь терь калхозником жить)))))))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 21 06 2011, 16:50:57
А мне чо с колпачками делать ? я токо купил завтридорога...)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: угрюмый от 21 06 2011, 16:56:25
одень куда нибудь
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ггг от 21 06 2011, 16:58:41
они тянутся, нет?)) или диаметр четко подбирать?))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 21 06 2011, 17:00:40
Я ночью попробую...завтра отпишусь )))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 21 06 2011, 19:25:46
Зы. колпачки не сниму! 8D
ну и пистец тебе, лохматый. будешь терь калхозником жить)))))))))
придёццо)))
А мне чо с колпачками делать ? я токо купил завтридорога...)))
Ром, надевай и никому не пались, типа какие калпачки-малпачки? а не такой! newrus
Я ночью попробую...завтра отпишусь )))
ты смори, ТУТ тоже заводом-изготовителем не предусмотрено))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 21 06 2011, 19:28:02
они тянутся, нет?)) или диаметр четко подбирать?))
смотря на чё одеть хочешь)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 21 06 2011, 19:41:24
может на крестовинный узел "колпачег" побольше натя... одеть?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kriptonoviy от 21 06 2011, 20:47:19
Тогда уж пыльник шруса, и под него пол кило солидола, че уж мелочиться с колпачками
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 21 06 2011, 22:04:24
Тогда уж пыльник шруса, и под него пол кило солидола, че уж мелочиться с колпачками
пыльнег шруса?:))хорошая идея.он ребристый.)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Novosib от 22 06 2011, 08:54:07
Модераторам почистите тему а то всю зафлудили  >:D.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ггг от 22 06 2011, 09:11:32
какие мы нежные сегодня
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kriptonoviy от 22 06 2011, 09:19:46

пыльнег шруса?:))хорошая идея.он ребристый.)))
Можно усики приклеить
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 30 06 2011, 05:17:57
Друзья доброго дня.
Подскажите, не ругайтесь.
Читать 46 страниц долго, дочитал до 15 ))))
Вчера шприцевал своего коника, сам делаю регулярно (привычка еще с волги осталась ))))) и заметил, что на переднем кардане на шлилевых, довануло сальник, вылез с одной стороны.
Как исправить ? можно конечно и так ездить ? но люблю что бы все хорошо было.
Просто заправить обратно, бесполезно ?
А менять новый сильно геморойно ? может кто делал ?
Наверно не сильно сложно, снять кардан, сделать пометки для обратной сборки. Разобрать шлицы и одеть новый сальник ???? или есть подводные камни ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 30 06 2011, 07:55:11
Слав, а от чего давануло, с мазутой перестарался?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 30 06 2011, 08:06:39
Олег привет. Ага думал ну все дерень переборщил как всегда )))) всю жизнь резьбу срываю ))))
А потом с переноской глянул, видно что не свеже выдавлен а уже грязный, видать раньше.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 30 06 2011, 09:06:22
всю жизнь резьбу срываю ))))

ага, такая же куйня)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Dimon71 от 30 06 2011, 12:16:42
а если при шприцевании крестовины только из под одного пыльника выдавливает, а из трех оставшихся нет, это как нормально????
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 30 06 2011, 12:21:44
всю жизнь резьбу срываю ))))

ага, такая же куйня)))
Накачают себе мышцы ... а потом под машину лезут... маньяки ))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 30 06 2011, 12:24:06
а если при шприцевании крестовины только из под одного пыльника выдавливает, а из трех оставшихся нет, это как нормально????
Имхо. это косяк. Смазка не проходит нормально .Пробуй еще.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 30 06 2011, 13:29:03
Согласен надо стараться что бы с других полезло )))))
Где не лезет, сухо, прихватило ужо.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 30 06 2011, 15:36:43
Согласен надо стараться что бы с других полезло )))))
Где не лезет, сухо, прихватило ужо.
да походу менять скоро кресты придёццо, видать редко шприцевал))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 30 06 2011, 16:02:34
Олег у тебя же машина свежая ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 30 06 2011, 16:45:24
Олег у тебя же машина свежая ???
ну как сказать, 7-ого, декаберь. суди сам))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Dimon71 от 01 07 2011, 08:35:14
это не мой, у кореща 200-ка пробег 45000, так официалы шприцевали однако, а тут решили под присмотром сделать.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 01 07 2011, 21:21:19
это не мой, у кореща 200-ка пробег 45000, так официалы шприцевали однако, а тут решили под присмотром сделать.
45 тык немного, имхо офицыалы не шприцывали однако ваще)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Husein от 05 07 2011, 22:58:13
Как я уже писал, после шприцевания на СТО во время прохождения ТО появились толчки при остановке. Также имелись толчки при переключении КПП из P в R и D.
Решил купить шприц и смазку. Но осталась проблема где пошприцевать. В принципе, у меня есть гараж, но там не яма а подвал. Стоя на лестнице я до кардана дотянуться не могу. Попросил помочь друга - я стоял на лестнице под авто, а он переезжал в удобное для меня место. Так удалось полностью пошприцевать задний кардан и с трудом шлицевое переднего. До передних крестовин так не добраться.
Но и после сделанного сразу есть результат - при переключении КПП и при остановках толчков нет!
А на СТО брали за это деньги, но делали через жопу...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 06 07 2011, 08:33:05
зачем так сложно? ровная площадка, нейталь на коробке, раздатку тоже можно в N перевести, даже без домкарат везде долазишь спокойно подвигая машину руками за колесо, чтобы выставить малсенки под удобный угол. Сам после нескольких экспериментов остановился на пневматическом шприце (благо воздух в гараже 8 атм. есть) не напрягаясь жмешь на курок, а не руки накачиваешь
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Husein от 07 07 2011, 21:49:13
зачем так сложно? ровная площадка, нейталь на коробке, раздатку тоже можно в N перевести, даже без домкарат везде долазишь спокойно подвигая машину руками за колесо, чтобы выставить малсенки под удобный угол. Сам после нескольких экспериментов остановился на пневматическом шприце (благо воздух в гараже 8 атм. есть) не напрягаясь жмешь на курок, а не руки накачиваешь
Ну одно дело не напрягаясь жать на курок, а другое - двумя руками туда добраться, чтобы прокачать смазку...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 08 07 2011, 08:22:59
зачем так сложно? ровная площадка, нейталь на коробке, раздатку тоже можно в N перевести, даже без домкарат везде долазишь спокойно подвигая машину руками за колесо, чтобы выставить малсенки под удобный угол. Сам после нескольких экспериментов остановился на пневматическом шприце (благо воздух в гараже 8 атм. есть) не напрягаясь жмешь на курок, а не руки накачиваешь
Ну одно дело не напрягаясь жать на курок, а другое - двумя руками туда добраться, чтобы прокачать смазку...
да не за шприц была речь, а зачем стоять на лесенке и чтоб кто-то машину двигал, когда достаточно ровной площадки и без домкрата везде подлазишь к масленкам
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 08 07 2011, 09:08:20
незнаю какого вы телосложения, но при моей худощавости даже мне тяжело залезть под машину, не говоря о том чтобы там что-то смазать
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 08 07 2011, 09:16:47
194см 90 кг :).
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 08 07 2011, 10:15:17
194см 90 кг :).
да ты наверное машину одной рукой приподнимаешь, а второй шприцуешь )))), по этому тебе домкраты не нужны )))
при моих 170 см и 68 кг, мне тяжко под машинкой )))
думаю что в любом городе есть эстакада либо на гаражах, либо на автобазе, дайте на лапу сторожам 50 р, и шприцуйте авто с удобствами, за одно и ходовку можно внимательнее рассмотреть и подергать
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Husein от 08 07 2011, 15:34:27
Странно. Только пару дней, как пошприцевал карданы, а сегодня уже начали опять повляться толчки при остановке. Первые дни после шприцевания толчков не было вообще. По песку/воде/бездорожью не ездил...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: федот да не то от 08 07 2011, 16:11:11
Аналогичная ситуация была веной! Толчки начались... прошприцевал, но через пару дней опять. Загнал авто на подъемник, прошприцевал и все номально стало. Уже 5000 км. Ни одного толчка!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 08 07 2011, 16:26:52
Я так понимаю шприцевать нужно только самому. На 10 тысячах, так получилось ТО делал сам в тч и шприцовку, весь межсервисный пробег без толчков. На 20 делал ОД екатеринбург юг, я им специально на шприцовке акцентировал внимание, сказали что все сделали и денег взяли за это. В результате 5000 и начала толкаться. Единственное смягчающее для ОД обстоятельство, то что эти 5000 я наездил летом по жаре, а предыдущие 10000 зимой, это в плане разжижения смазки и тп. А, и кстати, когда сам шприцевал использовал смазку для шрусов, за неимением рекомендуемой мазуты.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 08 07 2011, 17:48:32
когда шприцевали на сервисе постоянно обращал внимание (если пускали в ремзону), что прекращают шприцевать как только полезла СТАРАЯ смазка (из крествин и карданов). сам всегда делаю пока не пойдет новая из всех мест. так что скорее всего дело в этом. шприцую зеленой смазкой кастрол (LMx если точно помню). хватает на весь межсервисный
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: GCC от 08 07 2011, 19:01:27
Странно. Только пару дней, как пошприцевал карданы, а сегодня уже начали опять повляться толчки при остановке.

имхо, не правильно прошприцевали, т.е. ограничились крестовинами, а в шлицы не качнули.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Husein от 08 07 2011, 22:15:51
Странно. Только пару дней, как пошприцевал карданы, а сегодня уже начали опять повляться толчки при остановке.

имхо, не правильно прошприцевали, т.е. ограничились крестовинами, а в шлицы не качнули.

Я сам шприцевал! Шлицы прошприцевал хорошо.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 08 07 2011, 22:50:10
Странно. Только пару дней, как пошприцевал карданы, а сегодня уже начали опять повляться толчки при остановке.

имхо, не правильно прошприцевали, т.е. ограничились крестовинами, а в шлицы не качнули.

Я сам шприцевал! Шлицы прошприцевал хорошо.
Еще одно ИМХО: может правда из за летней повышенной температуры разжижается смазка? + возможно увеличены заззоры, ну и опять же свои осчусчения: наверное все таки влияет стиль езды и рельеф местности.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Husein от 09 07 2011, 16:39:57
У нас сейчас погода холодная для лета - +30-31 днём максимум. Смазка расчитана на температуру до 130 градусов.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 10 07 2011, 22:44:46
У нас сейчас погода холодная для лета - +30-31 днём максимум. Смазка расчитана на температуру до 130 градусов.
до 130 не темп окруж воздуха, а температуры работы
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Husein от 11 07 2011, 14:21:55
Продолжение сериала...
Поехал опять шприцевать. Обнаружил такую вещь - под шлицевым переднего кардана на перекладине куча смазки, очевидно выдавленной из шлицевого. При шприцевании этого самого переднего шлицевого смазка идёт без усилий и легко вылазит из соединения...
ИМХО - при шприцевании перестарались и повредили сальник (или даже может порвали его). Поэтому смазка там долго не держится.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Husein от 11 07 2011, 14:26:32
По каталогу сальника не нахожу. Он не меняется? Только кардан целиком?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 11 07 2011, 22:24:39
Продолжение сериала...
Поехал опять шприцевать. Обнаружил такую вещь - под шлицевым переднего кардана на перекладине куча смазки, очевидно выдавленной из шлицевого. При шприцевании этого самого переднего шлицевого смазка идёт без усилий и легко вылазит из соединения...
ИМХО - при шприцевании перестарались и повредили сальник (или даже может порвали его). Поэтому смазка там долго не держится.
Таааак, еще один аргумент в пользу самостоятельной шприцовки
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 12 07 2011, 08:37:02
При шприцевании нужно смазки подать столько чтобы карданы слегка сдвинулись с места, но ни в коем случае не шприцевать до тех пор пока смазка пойдет или карданы раздвинет до крайних положений.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 12 07 2011, 09:39:44
Господа вы все гоните с присвистом -)))
Смазка может вылазить из шлицевых - это нормально
Если при смазке раздвигаются карданы и смазка вылазиет - это то же нормально
Не ищите блох там, где их нет.
Из 49 страниц по делу макс 5, остальное трепотня делетантов

Вы ваще представляете какое создается давление в шлицевом када на скорости 120км вы попадаете в яму/на бугорок и кардан сдвигается/раздвигается? какое давление должен держать сальник?
Вы обкакаетесь, но такое давление руками шприцом никада не создадите -)))
Именно что бы не разорвать нах все в телеспопических карданах сальник позволяет выдавливаться лишней смазке
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 12 07 2011, 10:51:42
При шприцевании нужно смазки подать столько чтобы карданы слегка сдвинулись с места, но ни в коем случае не шприцевать до тех пор пока смазка пойдет или карданы раздвинет до крайних положений.
вот с этого места поподробней!
Понятно, что если шприцевать только до первого хода кардана, тот не выдавит сильно много лишнего при обратном "складывании", но и старая смазка не заместиться. у меня со стороны крестовины начинает идти, только когда кардан уже практически полностью раздвинут и сальники пока все целы.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 12 07 2011, 13:12:35
Господа вы все гоните с присвистом -)))
Смазка может вылазить из шлицевых - это нормально
Если при смазке раздвигаются карданы и смазка вылазиет - это то же нормально
Не ищите блох там, где их нет.
Из 49 страниц по делу макс 5, остальное трепотня делетантов

Вы ваще представляете какое создается давление в шлицевом када на скорости 120км вы попадаете в яму/на бугорок и кардан сдвигается/раздвигается? какое давление должен держать сальник?
Вы обкакаетесь, но такое давление руками шприцом никада не создадите -)))
Именно что бы не разорвать нах все в телеспопических карданах сальник позволяет выдавливаться лишней смазке

У меня пинался, карданы смазал без замещения старой смазки новой, пинки после пропали.
если кардан до отказа напихать смазкой, то вот как раз таки на никуёвой колдаёбине как раз таки салиник ваш и сдохнет, потому как при резкой большой нагрузке подвижная часть кардана начнет выдавливать смазку которой забито все пространство хода.
Нужно набивать смазкой пространство, но не до отказа, и оставить ход составным кардана.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 12 07 2011, 22:37:24
Господа вы все гоните с присвистом -)))
Смазка может вылазить из шлицевых - это нормально
Если при смазке раздвигаются карданы и смазка вылазиет - это то же нормально
Не ищите блох там, где их нет.
Из 49 страниц по делу макс 5, остальное трепотня делетантов

Вы ваще представляете какое создается давление в шлицевом када на скорости 120км вы попадаете в яму/на бугорок и кардан сдвигается/раздвигается? какое давление должен держать сальник?
Вы обкакаетесь, но такое давление руками шприцом никада не создадите -)))
Именно что бы не разорвать нах все в телеспопических карданах сальник позволяет выдавливаться лишней смазке
извиняюсь,но гоните вы.и очень прилично.тем более в своей речи непоследовательны и сами себе противоречите.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 13 07 2011, 09:38:53
Господа вы все гоните с присвистом -)))

Не ищите блох там, где их нет.


Из 49 страниц по делу макс 5, остальное трепотня делетантов


ну спасибо, что разьяснил, нам дилетантам, теперь бочку смазки куплю!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 13 07 2011, 10:44:54
каким образом привязывается давление и скорость????эт первое.второе.так какое давление можно создать шприцом,если он раздвигает карданы?)))чел в очередной раз пишет не подумав.след этапом последует ссылка на мануал.)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 13 07 2011, 12:31:26
так какое давление можно создать шприцом,если он раздвигает карданы?)))
ВСЕГДА при шприцовке карданы что задний что передний раздвигаются. ИЗ старого (где то здесь описывался способ) заклинившие цилиндры суппорта 90-го прадика выдавливали таким шприцом, так что вполне достаточное давление.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 13 07 2011, 14:50:34
так какое давление можно создать шприцом,если он раздвигает карданы?)))
ВСЕГДА при шприцовке карданы что задний что передний раздвигаются. ИЗ старого (где то здесь описывался способ) заклинившие цилиндры суппорта 90-го прадика выдавливали таким шприцом, так что вполне достаточное давление.
так об том и речь!!!!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: федот да не то от 14 07 2011, 10:33:32
каким образом привязывается давление и скорость????эт первое.второе.так какое давление можно создать шприцом,если он раздвигает карданы?)))чел в очередной раз пишет не подумав.след этапом последует ссылка на мануал.)))
На скорости при работе подвески, на неровностях, шлицевые соединения работают!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 14 07 2011, 10:39:45
каким образом привязывается давление и скорость????эт первое.второе.так какое давление можно создать шприцом,если он раздвигает карданы?)))чел в очередной раз пишет не подумав.след этапом последует ссылка на мануал.)))
На скорости при работе подвески, на неровностях, шлицевые соединения работают!
ну ясен перец, для этого они и нужны, при чём сдесь это, надо побольше смазки загнать, чтоб лучше работали?)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 14 07 2011, 15:33:07
Вообще каменный век устранять люфты с помощью смазки, тойоте за это жирный минус, ни в одном другом джипе не слышал про такую явную зависимость ходовых качеств от наличия смазки в карданах и шлицах(
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Eгор от 14 07 2011, 15:52:52
Вообще каменный век устранять люфты с помощью смазки, тойоте за это жирный минус, ни в одном другом джипе не слышал про такую явную зависимость ходовых качеств от наличия смазки в карданах и шлицах(
плюсов всё равно в наших машинах больше чем в остальных))).. а шприцануть любимого коня(как сисики большие помять)мне лично в кайф)))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 14 07 2011, 16:45:37
каким образом привязывается давление и скорость????эт первое.второе.так какое давление можно создать шприцом,если он раздвигает карданы?)))чел в очередной раз пишет не подумав.след этапом последует ссылка на мануал.)))
На скорости при работе подвески, на неровностях, шлицевые соединения работают!
не может быть!!!!а если вы на бордюр заежаете,то давление будет в разы меньше?)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: федот да не то от 14 07 2011, 17:55:27
каким образом привязывается давление и скорость????эт первое.второе.так какое давление можно создать шприцом,если он раздвигает карданы?)))чел в очередной раз пишет не подумав.след этапом последует ссылка на мануал.)))
На скорости при работе подвески, на неровностях, шлицевые соединения работают!
не может быть!!!!а если вы на бордюр заежаете,то давление будет в разы меньше?)))
Не будет удара просто! Плавно сработает и все.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: федот да не то от 14 07 2011, 17:56:11
Вообще каменный век устранять люфты с помощью смазки, тойоте за это жирный минус, ни в одном другом джипе не слышал про такую явную зависимость ходовых качеств от наличия смазки в карданах и шлицах(
плюсов всё равно в наших машинах больше чем в остальных))).. а шприцануть любимого коня(как сисики большие помять)мне лично в кайф)))))

+1000
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 14 07 2011, 20:25:05
Вообще каменный век устранять люфты с помощью смазки, тойоте за это жирный минус, ни в одном другом джипе не слышал про такую явную зависимость ходовых качеств от наличия смазки в карданах и шлицах(
плюсов всё равно в наших машинах больше чем в остальных))).. а шприцануть любимого коня(как сисики большие помять)мне лично в кайф)))))
о, вот это точно. меняешь масло, пока стекает можно и не скучать, карданчики подмазать))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 15 07 2011, 18:34:11
каким образом привязывается давление и скорость????эт первое.второе.так какое давление можно создать шприцом,если он раздвигает карданы?)))чел в очередной раз пишет не подумав.след этапом последует ссылка на мануал.)))
На скорости при работе подвески, на неровностях, шлицевые соединения работают!
не может быть!!!!а если вы на бордюр заежаете,то давление будет в разы меньше?)))
Не будет удара просто! Плавно сработает и все.
улыбнуло!)))а продолжении теории будет????
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 15 07 2011, 18:36:26
Вообще каменный век устранять люфты с помощью смазки, тойоте за это жирный минус, ни в одном другом джипе не слышал про такую явную зависимость ходовых качеств от наличия смазки в карданах и шлицах(
не надо грязи!!!шприцевание карданов----идеальный предлог сыбаца из дома в гараж.и не только.более того,скажу по секрету,этот узел требует ЕЖЕНЕДЕЛЬНОГО ухода!)))жалко в дверных петлях нет масленок,как у Волги!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 15 07 2011, 21:29:20
Вообще каменный век устранять люфты с помощью смазки, тойоте за это жирный минус, ни в одном другом джипе не слышал про такую явную зависимость ходовых качеств от наличия смазки в карданах и шлицах(
не надо грязи!!!шприцевание карданов----идеальный предлог сыбаца из дома в гараж.и не только.более того,скажу по секрету,этот узел требует ЕЖЕНЕДЕЛЬНОГО ухода!)))жалко в дверных петлях нет масленок,как у Волги!
Это ты жене скажи про еженедельный уход)))
По поводу всего остального, я не собирался лить грязь, машина мне нравится, но это не значит что нужно молчать обо всех недостатках и возводить авто в ранг иконы, авто должно езить в соответствии с твоими запросами, требуя к себе минимум внимания.
Из дома я ухожу когда мне нужно и насколько нужно, не придумывая левых предлогов по обслуге авто)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 15 07 2011, 22:03:35
уже обсуждался вопрос о том почему вместо крестовин не ставят шрусы.к общему мнению так и не пришли.хотя лично мне кажеца что сделать шрусы как на мыле было бы неплохо.но видимо конструкторы имеют свой резон по вопросу.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: OLEG787 от 15 07 2011, 22:59:08
По поводу всего остального, я не собирался лить грязь, машина мне нравится, но это не значит что нужно молчать обо всех недостатках и возводить авто в ранг иконы, авто должно езить в соответствии с твоими запросами, требуя к себе минимум внимания.
Из дома я ухожу когда мне нужно и насколько нужно, не придумывая левых предлогов по обслуге авто)

да вы сноб батенька...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 16 07 2011, 08:27:17
По поводу всего остального, я не собирался лить грязь, машина мне нравится, но это не значит что нужно молчать обо всех недостатках и возводить авто в ранг иконы, авто должно езить в соответствии с твоими запросами, требуя к себе минимум внимания.
Из дома я ухожу когда мне нужно и насколько нужно, не придумывая левых предлогов по обслуге авто)

да вы сноб батенька...
Давай будем говорить только о своих чертах характера...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: федот да не то от 16 07 2011, 20:52:00
каким образом привязывается давление и скорость????эт первое.второе.так какое давление можно создать шприцом,если он раздвигает карданы?)))чел в очередной раз пишет не подумав.след этапом последует ссылка на мануал.)))
На скорости при работе подвески, на неровностях, шлицевые соединения работают!
не может быть!!!!а если вы на бордюр заежаете,то давление будет в разы меньше?)))
Не будет удара просто! Плавно сработает и все.
улыбнуло!)))а продолжении теории будет????

Оперировать теориями ваша прерогатива. А мы тока по факту! :)
Удачи!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 16 07 2011, 21:57:57
и вам удачи.а на досуге подумать о ходе подвески и давлении в шлицевом соединении.может сообразите что к чему.)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vvld от 16 07 2011, 23:58:25
уже обсуждался вопрос о том почему вместо крестовин не ставят шрусы.к общему мнению так и не пришли.хотя лично мне кажеца что сделать шрусы как на мыле было бы неплохо.но видимо конструкторы имеют свой резон по вопросу.
Да ИМХО все просто: По цене в 5 раз эти механизмы разнятся. Кстати ШРУСы иногда в карданы ставят.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vvld от 17 07 2011, 00:01:31
Оперировать теориями ваша прерогатива. А мы тока по факту! :)
Удачи!
А по факту: давление зависит от хода соединения и, при негермитичности сальника - скорости этого хода. НО! После первого же бордюра смазки выдавит столько, что скорость при малых кочках никакого давления не создаст.

ЗЫ. Кстати о фактах. Вы давление там как меряли? Можно методику?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Dimon71 от 17 07 2011, 18:54:18
шрусы на нивах ставят, однако о статистике надежности ничего сказать не могу
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: федот да не то от 17 07 2011, 19:46:54
и вам удачи.а на досуге подумать о ходе подвески и давлении в шлицевом соединении.может сообразите что к чему.)))
О каком давлении вы говорите? Почитайте суть изначального вопроса! :D А потом соображайте!
Говорится о том что там нет дваления и сальник (которого там тоже нет) не выдавит при давлении! ;D А тут рассуждения как бы это все теоретически выглядело... не важно скачек на бордюр или прыжок в яму!  



Господа вы все гоните с присвистом -)))
Смазка может вылазить из шлицевых - это нормально
Если при смазке раздвигаются карданы и смазка вылазиет - это то же нормально
Не ищите блох там, где их нет.
Из 49 страниц по делу макс 5, остальное трепотня делетантов

Вы ваще представляете какое создается давление в шлицевом када на скорости 120км вы попадаете в яму/на бугорок и кардан сдвигается/раздвигается? какое давление должен держать сальник?
Вы обкакаетесь, но такое давление руками шприцом никада не создадите -)))
Именно что бы не разорвать нах все в телеспопических карданах сальник позволяет выдавливаться лишней смазке
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: федот да не то от 17 07 2011, 19:58:51
Оперировать теориями ваша прерогатива. А мы тока по факту! :)
Удачи!
А по факту: давление зависит от хода соединения и, при негермитичности сальника - скорости этого хода. НО! После первого же бордюра смазки выдавит столько, что скорость при малых кочках никакого давления не создаст.

ЗЫ. Кстати о фактах. Вы давление там как меряли? Можно методику?

Так а я о чем? Абсолютно о том же! ))) Где то ударит (и ничего от этого не будет) где то просто выдавит лишнее!
Парни мы Прадики каждый день по два- пять штук шприцуем! Из того шлица, где многие думают есть сальник, а по сути это просто негерметичная манжета, смазку давит у 150 Прадиков с пробегом в 8000- 16000!  И это абсолютно нормально!

Вот фото 150 Прадо с копеечным пробегом и со смазкой LMX со шлица! Плохо когда ее там нет!

(http://s19.radikal.ru/i192/1107/19/2e9fc6a310d2.jpg)


Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 18 07 2011, 01:12:30
А если смазка так быстро вылетает, есть ли смысл тратится на дорогие составы типа ликвимоли и тп, я думаю литол вполне устроит
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: федот да не то от 18 07 2011, 09:00:44
Нет, не быстро она вылетает! Просто она старую вымещает. Литолом может и можно пользоватся... Но в нашем климате лучше та что влаге лучше сопротивляется! LМХ от Кастрол очень хорошо себя зарекомендовала.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 18 07 2011, 14:07:36
А если выдавило с одной стороны эту не герметичную манжету. Можно что сделать ?
Менять новую или эту заправить ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: федот да не то от 18 07 2011, 16:35:49
А если выдавило с одной стороны эту не герметичную манжету. Можно что сделать ?
Менять новую или эту заправить ?

Думаю что новую надо. Стоит около 1000 р.

(http://s61.radikal.ru/i173/1107/48/cbd8e1bfa48c.jpg)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 19 07 2011, 05:16:14
Спасибо Большое. Понятно.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Uma005 от 22 07 2011, 15:34:09
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
а я ваще каждый день даже если не выезжаю!!! 8D ;) ;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ENCLAVE от 25 07 2011, 10:53:47
Прочитал все страницы. Сделал все как советуют люди. Всего 6 точек ровно. Давить надо пока старая смазка из крестовин и шлицевых соединений не пойдет. Смазка легко начинает вылазить. Сальники не выдавило. Плавность хода заметна сразу.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 25 07 2011, 10:58:15
иногда со старой смазкой и водичку давит. Что очень плохо, если она в крестовине.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Dimon71 от 25 07 2011, 11:51:59
иногда со старой смазкой и водичку давит. Что очень плохо, если она в крестовине.
у меня со шлицевой воздух вышел
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 25 07 2011, 17:51:41
иногда со старой смазкой и водичку давит. Что очень плохо, если она в крестовине.
у меня со шлицевой воздух вышел
теперича прокачиваем шлицывые как тормоза!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: plastik2009 от 26 07 2011, 22:49:49
мне нужно было уже прощприцеваться около 10 тыщ км назад все никак.
уже и пинаться начала.
сегодня случайно оказался около маленькой ямки наполовину засыпаной,
(шприц с собой заряженный был) залез на полусогнутых под машинку, кое как даванул в рестовины пару раз.
и в задний щлицтоже не более трех прошло,
(чтото с шприцом, так как из 15 закачек почувствовал что закачалось только две или три не более, может в полуприсядку хреново шприц прижал).
так что я хочу сказать, даже при таком мало-ничтожном попадании смазки тока в половину положенных зон,
проехал 200 км после шприцовки через 15 - 25 км почувствовал что, пинки пропали. вот такто.

еще мож кто подскажет, есть ли такая штука,
как какой нибудь электрошприц???????????
ну типа подключил в прикуриватель нажал "курок" и на тебе давит смазку в шлицы?????????
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 26 07 2011, 23:26:34
Ну компрессор то наверняка с собой возишь, вроде гдето выше про пневмошприцы писали.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 26 07 2011, 23:35:15
Харе ленится ... ручками дави ))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: plastik2009 от 27 07 2011, 00:39:46
ну и смысл мне упоминать про то что было?
я помню что писали и если я буду искать сам, то нико го бы просить то и нестал бы,
но уж раз вы все равно тему пополнили ненужными сообщениями, неуж то было сложно указать ссылку?
а то что получается? тема выросла на пару сообщений а смысла ноль!
всем спасибо за участие.
модератор можете удалить мое сообщение. все равно тему оно не дополнило.

Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 27 07 2011, 01:04:52
Пластик дорогой , ты че какой нервный ? Не дали ему ссылочку... На часы глянь - спят уже все. Тебе лень руками шприц качать, тебе лень тему лопатить.....Тогда жди когда парни проснутся и  кинутся носом землю  тему рыть ))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Bragin от 27 07 2011, 01:43:55
Бле, ну сложно так в яндексе написать "Плунжерный шприц пневматический" ???

ЗЫ А если написать "шприц для смазки 12 В с аккумулятором, арт. 18070" то выдаст и электрический вариант, но цены на него не нарыл..........
ЗЗЫ Нарыл цену этого чуда _http://www.azco.biz/order.php?ipa=164 и охренел: за эти деньги за тобой мужик с обычным шприцом ходить будет и по первому требованию шприцевать :)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: and_prado от 27 07 2011, 07:15:42
Давным давно продают шприцы в которых не надо давить, только качать ручкой - стоимость у нас в Омске 400 руб. Действительно тему раздули - а на самом деле надо просто залезть под машину - и сразу станет ясно чего и как делать. Сам делаю без всякой ямы - заехал передними колесами на любой предмет 20см высотой и шприцуй. В принципе можно и не заезжать - но мне уже не 20 лет - тесновато :-)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 27 07 2011, 20:54:46
Харе ленится ... ручками дави ))
во во!а то скоро электрический тренажер попросят.типа токо подойешь к нему а он сам начинает железо наяривать.стоишь и люблуешьси.часок так вод позанимался.в душ и пивко пить.с чувством глубокага удовлетворения от тренировки.
 а вообще,если есть возможность ищите авиационный шприц.к нему гибкий шланг с насадкой.пробивает все что угодно.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 28 07 2011, 16:07:46
за эти деньги за тобой мужик с обычным шприцом ходить будет и по первому требованию шприцевать :)
надо купить себе такого))) мужЫка))гггг
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Bragin от 28 07 2011, 16:38:32
за эти деньги за тобой мужик с обычным шприцом ходить будет и по первому требованию шприцевать :)
надо купить себе такого))) мужЫка))гггг
В своё оправдание могу сослаться только на время написания сообщения   :-[
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: dimared от 18 08 2011, 19:35:14
Сегодня зашприцевал все узлы, смазка везде велезла. Даже и не думал , что даст такой эффект. Толчок при включении задней вообще пропал, просто машина так плавно так готовится к рывку. Супер!!! За тему респект.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: прохожий от 18 08 2011, 20:56:46
Подскажите!!
 на одной крестовине обломана тавотница, можно её выкрутить и заменить?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: dimared от 18 08 2011, 21:09:50
Подскажите!!
 на одной крестовине обломана тавотница, можно её выкрутить и заменить?
я думаю можно высверлить и вкрутить новую. Я раньше так всегда делал .
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 18 08 2011, 21:18:56
Сегодня зашприцевал все узлы, смазка везде велезла. Даже и не думал , что даст такой эффект. Толчок при включении задней вообще пропал, просто машина так плавно так готовится к рывку. Супер!!! За тему респект.
всё хорошо, ток не понял, причём здесь, толчки при включение задней и крестовины? ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: dimared от 19 08 2011, 00:27:43
Сегодня зашприцевал все узлы, смазка везде велезла. Даже и не думал , что даст такой эффект. Толчок при включении задней вообще пропал, просто машина так плавно так готовится к рывку. Супер!!! За тему респект.
всё хорошо, ток не понял, причём здесь, толчки при включение задней и крестовины? ???
они пропали и это факт. Был небольшой рывок при включении задней , а щас просто сказка. Купи себе 90 прадо и тогда все поймешь.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kranium от 19 08 2011, 13:26:35
Первое что сделал после покупки-прошприцевался, в шлицевое ушло много смазки, кстати у мну кардан раздвигался когда качнешь потом опять сдвигался видать смазка в шлицы уходила но из под пыльника не полезла, через недельку глянул она чуток вылезла равномерным ободком, везде подлез нормально, самое трудное для меня было смазку напихать в шприц )))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: dimared от 19 08 2011, 13:41:29
Первое что сделал после покупки-прошприцевался, в шлицевое ушло много смазки, кстати у мну кардан раздвигался когда качнешь потом опять сдвигался видать смазка в шлицы уходила но из под пыльника не полезла, через недельку глянул она чуток вылезла равномерным ободком, везде подлез нормально, самое трудное для меня было смазку напихать в шприц )))
купил современный шприц, а дедушкин отложил подальше. Сейчас смазку в шприц закладывают целиком банкой, т.е. снимаешь затычки и завываешь патрон. Давить снизу не надо, там щас пружина стоит. В общем с этим шприцом набивка смазки превращается в удовольствие.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 19 08 2011, 14:58:13
Сегодня зашприцевал все узлы, смазка везде велезла. Даже и не думал , что даст такой эффект. Толчок при включении задней вообще пропал, просто машина так плавно так готовится к рывку. Супер!!! За тему респект.
всё хорошо, ток не понял, причём здесь, толчки при включение задней и крестовины? ???
они пропали и это факт. Был небольшой рывок при включении задней , а щас просто сказка. Купи себе 90 прадо и тогда все поймешь.
когда заднюю включаешь машина ведь стоит, правельно? а значит карданы не крутятся. имхо, просто коробка пиналась и перестала, а совпало со шприцовкой)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 19 08 2011, 15:04:42
Сегодня зашприцевал все узлы, смазка везде велезла. Даже и не думал , что даст такой эффект. Толчок при включении задней вообще пропал, просто машина так плавно так готовится к рывку. Супер!!! За тему респект.
всё хорошо, ток не понял, причём здесь, толчки при включение задней и крестовины? ???
они пропали и это факт. Был небольшой рывок при включении задней , а щас просто сказка. Купи себе 90 прадо и тогда все поймешь.
когда заднюю включаешь машина ведь стоит, правельно? а значит карданы не крутятся. имхо, просто коробка пиналась и перестала, а совпало со шприцовкой)))
перекладывает коробка направление вращения валов и флянцев - если в их шлицевом соединении с карданами не было смазки - пинок будет
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Don Karlo от 19 08 2011, 15:19:22
Сегодня зашприцевал все узлы, смазка везде велезла. Даже и не думал , что даст такой эффект. Толчок при включении задней вообще пропал, просто машина так плавно так готовится к рывку. Супер!!! За тему респект.
всё хорошо, ток не понял, причём здесь, толчки при включение задней и крестовины? ???
они пропали и это факт. Был небольшой рывок при включении задней , а щас просто сказка. Купи себе 90 прадо и тогда все поймешь.
когда заднюю включаешь машина ведь стоит, правельно? а значит карданы не крутятся. имхо, просто коробка пиналась и перестала, а совпало со шприцовкой)))
перекладывает коробка направление вращения валов и флянцев - если в их шлицевом соединении с карданами не было смазки - пинок будет
Вы серьезно верите в то,что если все прошпицовано-то пинка не будет?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kranium от 19 08 2011, 15:20:52
Первое что сделал после покупки-прошприцевался, в шлицевое ушло много смазки, кстати у мну кардан раздвигался когда качнешь потом опять сдвигался видать смазка в шлицы уходила но из под пыльника не полезла, через недельку глянул она чуток вылезла равномерным ободком, везде подлез нормально, самое трудное для меня было смазку напихать в шприц )))
купил современный шприц, а дедушкин отложил подальше. Сейчас смазку в шприц закладывают целиком банкой, т.е. снимаешь затычки и завываешь патрон. Давить снизу не надо, там щас пружина стоит. В общем с этим шприцом набивка смазки превращается в удовольствие.
Да я тоже купил современный только маленький, а туба большая, хотя может и под мой есть поменьше.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Don Karlo от 19 08 2011, 15:23:29
Сегодня зашприцевал все узлы, смазка везде велезла. Даже и не думал , что даст такой эффект. Толчок при включении задней вообще пропал, просто машина так плавно так готовится к рывку. Супер!!! За тему респект.
всё хорошо, ток не понял, причём здесь, толчки при включение задней и крестовины? ???
они пропали и это факт. Был небольшой рывок при включении задней , а щас просто сказка. Купи себе 90 прадо и тогда все поймешь.
когда заднюю включаешь машина ведь стоит, правельно? а значит карданы не крутятся. имхо, просто коробка пиналась и перестала, а совпало со шприцовкой)))
вся эта чехорда типа прошприцую и толчка не будет-для самоуспокоения.Искать надо проблему в трансмиссии,а не тупо тонны в кардан тавот забивать..
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: GCC от 19 08 2011, 17:58:41
Искать надо проблему в трансмиссии,а не тупо тонны в кардан тавот забивать..

Зачем искать то, что исчезает после шприцевания?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 19 08 2011, 18:33:58
Первое что сделал после покупки-прошприцевался, в шлицевое ушло много смазки, кстати у мну кардан раздвигался когда качнешь потом опять сдвигался видать смазка в шлицы уходила но из под пыльника не полезла, через недельку глянул она чуток вылезла равномерным ободком, везде подлез нормально, самое трудное для меня было смазку напихать в шприц )))
купил современный шприц, а дедушкин отложил подальше. Сейчас смазку в шприц закладывают целиком банкой, т.е. снимаешь затычки и завываешь патрон. Давить снизу не надо, там щас пружина стоит. В общем с этим шприцом набивка смазки превращается в удовольствие.
Да я тоже купил современный только маленький, а туба большая, хотя может и под мой есть поменьше.

Парни , не поленитесь киньте фотки путевых шприцев .... Тоже хочу купить.
 Шприцевал стареньким мимо сцуко давит  (
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: foli от 19 08 2011, 20:17:45
Парни , не поленитесь киньте фотки путевых шприцев .... Тоже хочу купить.
 Шприцевал стареньким мимо сцуко давит  (

Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Ramenich от 19 08 2011, 20:25:57
Зачётный аппарат. Я тут совковым моц пробовал шприцевать, так тоже всё мимо.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: dimared от 19 08 2011, 21:00:58
Парни , не поленитесь киньте фотки путевых шприцев .... Тоже хочу купить.
 Шприцевал стареньким мимо сцуко давит  (

у меня чуть покруче, но суть таже. Как у тебя тоже в магазине держал в руках.Подумал что большой ручкой качать будет удобнее.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 20 08 2011, 10:26:12
Из личных наблюдений мне хватает шприцовки летом в жаркое время на 3т.км потом толчки появляются. Весной и осенью на 5т.км. Зимой на 10т.км. Скорость выработки смазки сильно зависит от температуры окружающей среды.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 20 08 2011, 11:02:42
чем больше температура, тем ниже вязкость
чем выше вязкость, тем лучше смазка поглощает нагрузку, т.е. толчек
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 20 08 2011, 18:22:37
низнаю, у нас не так канешно жарко, круглый год, но у мны никаких толчков/пинков нет))) шприцую через 5 тык, при замене масла)))
зы. тьфу нах х 3!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: GCC от 20 08 2011, 18:29:23
но у мны никаких толчков/пинков нет))) шприцую через 5 тык, при замене масла)))
зы. тьфу нах х 3!

попробуй пошприцевать чрез 10-15тык, мож и узнаешь что это такое )))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 20 08 2011, 18:39:36
но у мны никаких толчков/пинков нет))) шприцую через 5 тык, при замене масла)))
зы. тьфу нах х 3!

попробуй пошприцевать чрез 10-15тык, мож и узнаешь что это такое )))
дык, я как то не горю таким желанием)))ггггг
эы. а пока масло стекает, как раз не знаешь чем себя занять, вот как раз и шприцовочка (под пивффкО рулит!))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kranium от 21 08 2011, 09:03:35
но у мны никаких толчков/пинков нет))) шприцую через 5 тык, при замене масла)))
зы. тьфу нах х 3!

попробуй пошприцевать чрез 10-15тык, мож и узнаешь что это такое )))
дык, я как то не горю таким желанием)))ггггг
эы. а пока масло стекает, как раз не знаешь чем себя занять, вот как раз и шприцовочка (под пивффкО рулит!))))
под пифко это плюсссто
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Валерий Л от 21 08 2011, 23:01:26
Из личных наблюдений мне хватает шприцовки летом в жаркое время на 3т.км потом толчки появляются. Весной и осенью на 5т.км. Зимой на 10т.км. Скорость выработки смазки сильно зависит от температуры окружающей среды.
и от скорости
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: foli от 22 08 2011, 21:39:08
Всю тему не асилил ...(страниц 15 )
но вот вопрос - господа и леди прадоводы
вы в серьез считаете что консистентная смазка с высоко-технологичными присадками может высохнуть ...?

это на предмет того что старую смазку непременно нужно выгонять и замещать новой (весь в сомнениях буквально )
эта самая смазка на основе литиевого мыла заправляется в подшипники на весь срок службы оного ,
а в частности в ступичных подшипниках температуры рабочие не соизмеримо более высокие ,
чем в карданных валах !!!
 вот !!!
и представьте себе не высыхает в течении многих лет ...

теперь на предмет того ,что шприцевать непременно нужно в грязную дождливую погоду ...
скажите вы сможете прилепить кусок грязи к карданному валу и проехать с ним хотя бы сотню метров ???
никогда там грязь задерживаться не будет (исключение если вы засадите своего коня в лужу по самый полик )
это равносильно тому ,что лить грязь на работающую центрифугу в стиральной машине и ожидать ,что она там задержится !!!
а по сему не вижу ни какого смысла шприцеваться в грязную погоду ,ибо кардану глубоко фиолетово
что там на улице ,ясно-солнечно или дождливо и грязно !!!
он всегда чист и грязным по определению быть не может ,пока крутится ...

а вот шприцевать раз в 10 000 км действительно нужно ,исключительно по причине
того ,что центробежная выталкивающая за этот период выгоняет (разбрасывает ) часть смазки
из узлов кардана ..., но это вовсе не означает что старую смазку нужно замещать свежей ,
вполне достаточно пополнить ...
вот такое ИМХО
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 22 08 2011, 22:13:40
Всю тему не асилил ...(страниц 15 )
но вот вопрос - господа и леди прадоводы
вы в серьез считаете что консистентная смазка с высоко-технологичными присадками может высохнуть ...?

это на предмет того что старую смазку непременно нужно выгонять и замещать новой (весь в сомнениях буквально )
эта самая смазка на основе литиевого мыла заправляется в подшипники на весь срок службы оного ,
а в частности в ступичных подшипниках температуры рабочие не соизмеримо более высокие ,
чем в карданных валах !!!
 вот !!!
и представьте себе не высыхает в течении многих лет ...

теперь на предмет того ,что шприцевать непременно нужно в грязную дождливую погоду ...
скажите вы сможете прилепить кусок грязи к карданному валу и проехать с ним хотя бы сотню метров ???
никогда там грязь задерживаться не будет (исключение если вы засадите своего коня в лужу по самый полик )
это равносильно тому ,что лить грязь на работающую центрифугу в стиральной машине и ожидать ,что она там задержится !!!
а по сему не вижу ни какого смысла шприцеваться в грязную погоду ,ибо кардану глубоко фиолетово
что там на улице ,ясно-солнечно или дождливо и грязно !!!
он всегда чист и грязным по определению быть не может ,пока крутится ...

а вот шприцевать раз в 10 000 км действительно нужно ,исключительно по причине
того ,что центробежная выталкивающая за этот период выгоняет (разбрасывает ) часть смазки
из узлов кардана ..., но это вовсе не означает что старую смазку нужно замещать свежей ,
вполне достаточно пополнить ...
вот такое ИМХО
Мдааа...братан, тебе надо с Тойотой спорить. им писать свои "логичные" выводы, они вишь, узкоглазые, настаивают что после бродов шприцывать надоть, а по твоей логике нех...не надо.
И где же правда и кудыж крестьянину податься....?
Лично я, пожалуй, подамся к узкоглазым. Как то я им поболе верю чем тебе.

А вообще я лично видел Тойоты-пикапы в Камбодже которые меняли масло в двигле раз в 50тыс и ездили будь здоров! Так что можешь не токо карданы не шприцывать но и масло менять раз в полсотни пробега -)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 22 08 2011, 22:54:27
а вот шприцевать раз в 10 000 км действительно нужно ,исключительно по причине
того ,что центробежная выталкивающая за этот период выгоняет (разбрасывает ) часть смазки
из узлов кардана ..., но это вовсе не означает что старую смазку нужно замещать свежей ,
вполне достаточно пополнить ...
вот такое ИМХО
Полностью согласен что нужно поплнить запасы смазки, но никак не качать пока свежая смазка не пойдет из карданов, в принципе это не возможно. Другое дело крестовины
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: dimared от 23 08 2011, 00:55:02
а вот шприцевать раз в 10 000 км действительно нужно ,исключительно по причине
того ,что центробежная выталкивающая за этот период выгоняет (разбрасывает ) часть смазки
из узлов кардана ..., но это вовсе не означает что старую смазку нужно замещать свежей ,
вполне достаточно пополнить ...
вот такое ИМХО
Полностью согласен что нужно поплнить запасы смазки, но никак не качать пока свежая смазка не пойдет из карданов, в принципе это не возможно. Другое дело крестовины
у меня смазка из шлицов тоже выходит. Не возможное возможно.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Nata от 23 08 2011, 08:16:46
Перед поездкой на море первый раз шприцевали карданы сами. В крестовинах быстро появилась  смазка,и потом свежая полезла.А вот из шлицов кардана.Думали уже тавотницы выковыривать, решив,что они закоксовались.Но потом все-таки пробили.Поэтому и набивали до тех пор пока свежая смазка не полезла.Судя по внешнему виду ОД шприцевал(следы того как смазка от вращения разлеталась есть),но почему так проблемно было пробить муж так и на понял.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 23 08 2011, 08:31:56
набивая смазку в шлицевые под завязку вы рискуете угробить шлицевые)) а именно сальниг в шлицевом))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 23 08 2011, 08:32:38
у меня смазка из шлицов тоже выходит. Не возможное возможно.

пахоже пестос сальнеку))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 23 08 2011, 09:00:50
у меня смазка из шлицов тоже выходит. Не возможное возможно.
Поздравляю! icon_hallo
Крестовины это вращающийся элемент состоящий из роликов, и работает в экстремальных условиях, поэтому там нужно замещать смазку.
Шлицы кардана не работают на вращение, а только на продольное перемещение, и замещать там смазку нет необходимости, только пополнять. Смазывать нужно до тех пор пока кардан не начнет раздвигаться т.е. пока не забьете пустоту.
Насильно забивать замещением новой смазкой никчему хорошему не приведет. Как писали выше, нае...те сальник
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Валерий Л от 23 08 2011, 14:36:49
сколько точек на крестовины и шлицах на 150?
спасио за ответы
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Bragin от 23 08 2011, 14:41:26
сколько точек на крестовины и шлицах на 150?
спасио за ответы
Думается столькоже, сколько и на 120ке: 6
Там вроде у нас различий раз-два и обчёлся ;)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Валерий Л от 23 08 2011, 14:42:02
сколько точек на крестовины и шлицах на 150?
спасио за ответы
Думается столькоже, сколько и на 120ке: 6
спасибо
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 23 08 2011, 16:13:49
у меня смазка из шлицов тоже выходит. Не возможное возможно.
Поздравляю! icon_hallo
Крестовины это вращающийся элемент состоящий из роликов, и работает в экстремальных условиях, поэтому там нужно замещать смазку.
Шлицы кардана не работают на вращение, а только на продольное перемещение, и замещать там смазку нет необходимости, только пополнять. Смазывать нужно до тех пор пока кардан не начнет раздвигаться т.е. пока не забьете пустоту.
Насильно забивать замещением новой смазкой никчему хорошему не приведет. Как писали выше, нае...те сальник
Саундспит-сервис писал и на схеме показывал, что сальник  в кардане так, для виду он и должен пропускать остатки смазки. Ничего там не наибнется. там не герметичный сальник.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: foli от 23 08 2011, 17:52:45

А вообще я лично видел Тойоты-пикапы в Камбодже которые меняли масло в двигле раз в 50тыс и ездили будь здоров! Так что можешь не токо карданы не шприцывать но и масло менять раз в полсотни пробега -)

вы в крайности ударились ...
перечитайте мой пост еще раз ...
я говорл лишь о том ,что дождливая погода в городских условиях не является преодолением брода ...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 23 08 2011, 20:48:07
а чё тут кто нибудь говорил что после дождя шприцевать надо?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 23 08 2011, 23:02:25
Саундспит-сервис писал и на схеме показывал, что сальник  в кардане так, для виду он и должен пропускать остатки смазки. Ничего там не наибнется. там не герметичный сальник.
Когда у тебя кардан до жо...ы забит смазкой, при резкой нагрузке, сальник у тебя может сдохнуть. Шлицы сделаны для хода подвески, вод залетишь куданить в никуёвую яму, подвеска отработает, а сальник нет
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Korben от 23 08 2011, 23:19:07

А вообще я лично видел Тойоты-пикапы в Камбодже которые меняли масло в двигле раз в 50тыс и ездили будь здоров! Так что можешь не токо карданы не шприцывать но и масло менять раз в полсотни пробега -)

вы в крайности ударились ...
перечитайте мой пост еще раз ...
я говорл лишь о том ,что дождливая погода в городских условиях не является преодолением брода ...

А вообще я лично видел Тойоты-пикапы в Камбодже которые меняли масло в двигле раз в 50тыс и ездили будь здоров! Так что можешь не токо карданы не шприцывать но и масло менять раз в полсотни пробега -)

вы в крайности ударились ...
перечитайте мой пост еще раз ...
я говорл лишь о том ,что дождливая погода в городских условиях не является преодолением брода ...
Ты у нас уже 3-й Брюс..)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 24 08 2011, 09:21:40

А вообще я лично видел Тойоты-пикапы в Камбодже которые меняли масло в двигле раз в 50тыс и ездили будь здоров! Так что можешь не токо карданы не шприцывать но и масло менять раз в полсотни пробега -)

вы в крайности ударились ...
перечитайте мой пост еще раз ...
я говорл лишь о том ,что дождливая погода в городских условиях не является преодолением брода ...
Собссно вам надо читать мануал перед изложениями на бумаге своих мыслей.
мне чесслово лень давать ссылку на стр мануала в кот написано при каких условиях надо шприцывать кардан дополнительно (не на каждом ТО). Точно скажу, что в мануале ничего не сказано про дождливую погоду -))
Почитайте инстукцию к машине интересная книжица -)
ПС: читайте мои сообщения внимательнее я писал о бродах (не о дожде)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 24 08 2011, 09:23:20
Саундспит-сервис писал и на схеме показывал, что сальник  в кардане так, для виду он и должен пропускать остатки смазки. Ничего там не наибнется. там не герметичный сальник.
Когда у тебя кардан до жо...ы забит смазкой, при резкой нагрузке, сальник у тебя может сдохнуть. Шлицы сделаны для хода подвески, вод залетишь куданить в никуёвую яму, подвеска отработает, а сальник нет
Вся банальщина в том, что них... он не сдохнет, а лишняя смазка из него вылетит нах...тк он не герметичный -) Да и при шприцывании лишняя как раз вылазит из него. Ну ни дибилоиды япи, предусмотрели эти ситуевины.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 24 08 2011, 10:44:08
Вся банальщина в том, что них... он не сдохнет, а лишняя смазка из него вылетит нах...тк он не герметичный -) Да и при шприцывании лишняя как раз вылазит из него. Ну ни дибилоиды япи, предусмотрели эти ситуевины.
Кто то уже здесь искал сальник на кардан в виду того что его сдох
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 24 08 2011, 10:49:57
У меня вылез сальник с одной стороны. Но что стало причиной утверждать не могу )))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 24 08 2011, 11:51:54
У меня вылез сальник с одной стороны. Но что стало причиной утверждать не могу )))))
ну я думаю что вылез он не из за того что ему там надоело сидеть ))))
кто-то ему помог
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 24 08 2011, 13:30:11
вот это сказать не могу. Залез шприцевать и увидел что с одной стороны давануло.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 24 08 2011, 14:29:31
вот это сказать не могу. Залез шприцевать и увидел что с одной стороны давануло.
до этого как шприцевал? до ж...пы?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 24 08 2011, 14:33:40
А пробовал кто без ямы шприцевать ? Если чутка с переди поддомкратить , стройному хлопцу комфортно ? )
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: dimared от 24 08 2011, 15:18:51
А пробовал кто без ямы шприцевать ? Если чутка с переди поддомкратить , стройному хлопцу комфортно ? )
я все делаю прямо у гаража. Лень яму открывать)))лег на картонку и все сделал.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 24 08 2011, 15:43:21
А пробовал кто без ямы шприцевать ? Если чутка с переди поддомкратить , стройному хлопцу комфортно ? )

...в субботу будучи в деревне мне один ооочень крупный хлопец шприцевал.... Для этого я положил на землю деревянный чурбан и доску на него, заехал правым передним колесом, поставил на паркинг и ручник... Он всё сделал за пять минут... Но у него большой опыт общения с тракторами и комбайнами...))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 24 08 2011, 15:59:59
А пробовал кто без ямы шприцевать ? Если чутка с переди поддомкратить , стройному хлопцу комфортно ? )

...в субботу будучи в деревне мне один ооочень крупный хлопец шприцевал.... Для этого я положил на землю деревянный чурбан и доску на него, заехал правым передним колесом, поставил на паркинг и ручник... Он всё сделал за пять минут... Но у него большой опыт общения с тракторами и комбайнами...))))
У меня большой опыт общения с бабами ... точнее  "под бабой" (без домкрата). Это  сгодиться ? )))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 24 08 2011, 16:04:45
А пробовал кто без ямы шприцевать ? Если чутка с переди поддомкратить , стройному хлопцу комфортно ? )

...в субботу будучи в деревне мне один ооочень крупный хлопец шприцевал.... Для этого я положил на землю деревянный чурбан и доску на него, заехал правым передним колесом, поставил на паркинг и ручник... Он всё сделал за пять минут... Но у него большой опыт общения с тракторами и комбайнами...))))
У меня большой опыт общения с бабами ... точнее  "под бабой" (без домкрата). Это  сгодиться ? )))

..)))) Ром, я думаю, если у тебя есть шприц с насадкой для крестовин, ты это сделаешь без проблем... с ямы у меня проходило.... разок пропустишь засадон...))))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 24 08 2011, 17:21:56
У меня большой опыт общения с бабами ... точнее  "под бабой" (без домкрата). Это  сгодиться ? )))
что комбайны что бабы одна песня, часто ломаются ))))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 24 08 2011, 17:26:34
Гонял по речке в выхи...
 туб ликви моли купил ... Скоро полезу качать.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 24 08 2011, 23:38:51
У меня большой опыт общения с бабами ... точнее  "под бабой" (без домкрата). Это  сгодиться ? )))
что комбайны что бабы одна песня, часто ломаются ))))))

 ;D ;D ;D... вот точно спец всесторонне подбитый.....))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 24 08 2011, 23:45:29
Гонял по речке в выхи...
 туб ликви моли купил ... Скоро полезу качать.

...я пользую CASTROL LMX... не настаиваю... ПОдставь под раму ещё чё-нить для полного успеха... а то ептть не тётя молодая....)))) ....ё.нется - осудишь за совет...)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 24 08 2011, 23:58:42
Гонял по речке в выхи...
 туб ликви моли купил ... Скоро полезу качать.

...я пользую CASTROL LMX... не настаиваю... ПОдставь под раму ещё чё-нить для полного успеха... а то ептть не тётя молодая....)))) ....ё.нется - осудишь за совет...)))

Я за Кастрол читал здесь хорошее... Не нашел его в городе ( Мобил был и ЛМ.
пс. Что значит подставь под раму..? Чурбан под домкрат, чтоб выше ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 25 08 2011, 00:10:07
Гонял по речке в выхи...
 туб ликви моли купил ... Скоро полезу качать.

...я пользую CASTROL LMX... не настаиваю... ПОдставь под раму ещё чё-нить для полного успеха... а то ептть не тётя молодая....)))) ....ё.нется - осудишь за совет...)))

Я за Кастрол читал здесь хорошее... Не нашел его в городе ( Мобил был и ЛМ.
пс. Что значит подставь под раму..? Чурбан под домкрат, чтоб выше ?

Да ты что??  Я те вааще домкрат не советовал и не буду!!!!! Я грил чурбан на пол положи, на него приличную доску - половую типа... Заедь правым колесом по доске до чурбака, на паркинг и ручник определись..... И на всяк случай под заднее левое колесо типа башмак подложи и под раму ещё чурбак не плохо спереди справа.... Домкрат поедет под наклоном 100%... А высоко очень не надо.. Достанешь всё по-любому... Главное дай глушаку остыть... Потом руками чуть кардан покрутишь для лучшего вдутия....))) Конечно, лучше чтоб Матильда башмак передвинула, када настроишь как надо карданищу...))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 25 08 2011, 00:27:06
Понял ... ok
А если тупо на бардюр залезть передком ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 25 08 2011, 00:33:13
Понял ... ok
А если тупо на бардюр залезть передком ?

.. в принципе можно... тока под свитерок сзади дсп подложи, чтоб позвоночник комфортно себя чувствовал на уголке-то бетонном...... (думаю не стоит....) на муравушке лучче..... Я чую у тя с древесиной неклея....))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 25 08 2011, 04:59:43
Renatsky до меня не знаю кто шприцевал и шприцевал ли вообще )))))
Но я сам шприцую. Одноклубникам скажу, что последний раз совпало так что не надо было переезжать и все тавотницы прошприцевались с одного раза ))))) это было первый раз !!!!! наверно и последний )))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 25 08 2011, 11:13:00
Я пытался сам подлезть под стоячую машину - оч неудобно и не смог. Шприцую на эстакаде - элементарно. если сразу все дырки доступны то за 10мин. иначе приходиться бегать чуть подавать вперед/назад для доступности тыворниц при прокрутке кардана.
Шприцую зеленым CASTROL LMX.
Если кому надо вот код CASTROL LMX в экзисте: OIL3474
А это код оригин смазки карданов Тойоты (тока ее 3кг в банке): 08887-00401
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 25 08 2011, 11:21:20
Я пытался сам подлезть под стоячую машину - оч неудобно и не смог. Шприцую на эстакаде - элементарно. если сразу все дырки доступны то за 10мин. иначе приходиться бегать чуть подавать вперед/назад для доступности тыворниц при прокрутке кардана.
Шприцую зеленым CASTROL LMX.
Если кому надо вот код CASTROL LMX в экзисте: OIL3474
А это код оригин смазки карданов Тойоты (тока ее 3кг в банке): 08887-00401

...если стоишь на эстакаде, то не надо бегать в машину, чтобы двигать.... Поставь на нейтраль и крути снизу руками сам кардан... очень легко...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 25 08 2011, 11:26:15
Я пытался сам подлезть под стоячую машину - оч неудобно и не смог. Шприцую на эстакаде - элементарно. если сразу все дырки доступны то за 10мин. иначе приходиться бегать чуть подавать вперед/назад для доступности тыворниц при прокрутке кардана.
Шприцую зеленым CASTROL LMX.
Если кому надо вот код CASTROL LMX в экзисте: OIL3474
А это код оригин смазки карданов Тойоты (тока ее 3кг в банке): 08887-00401

...если стоишь на эстакаде, то не надо бегать в машину, чтобы двигать.... Поставь на нейтраль и крути снизу руками сам кардан... очень легко...
Спасибо!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 25 08 2011, 11:29:39
ХЗ на эстакаде на нейтрали оставлять и кардан крутить....
Не уедет к епеням  а?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 25 08 2011, 12:03:04
Во спасибо !!! а то я прыгал в гараже вверх и вниз, что бы перекатиться ))))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 25 08 2011, 13:21:28
ХЗ на эстакаде на нейтрали оставлять и кардан крутить....
Не уедет к епеням  а?
Кстати да! Вспомнил что это и было причиной моего прыгания, т.к. эстакада чуть с наклоном и машина ехала от кручения кардана -( Пришлось прыгать
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 25 08 2011, 13:25:29
ХЗ на эстакаде на нейтрали оставлять и кардан крутить....
Не уедет к епеням  а?
Кстати да! Вспомнил что это и было причиной моего прыгания, т.к. эстакада чуть с наклоном и машина ехала от кручения кардана -( Пришлось прыгать

вот-вот... так что либо на привязь эту кобылу за проушину или башмак под копыта ))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 25 08 2011, 13:55:44
ХЗ на эстакаде на нейтрали оставлять и кардан крутить....
Не уедет к епеням  а?

....Ром, если эстакада в горизонт., то башмаки надо поставить см 30-40 от переднего и заднего колеса..... вполне хватит для проката....
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Edvard_72 от 25 08 2011, 14:27:25
А я вчера задирался на подъемник, заодно и карданы шприцанул, естессно кастрюлей зеленой))))))))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 25 08 2011, 17:27:04
ХЗ на эстакаде на нейтрали оставлять и кардан крутить....
Не уедет к епеням  а?
Кстати да! Вспомнил что это и было причиной моего прыгания, т.к. эстакада чуть с наклоном и машина ехала от кручения кардана -( Пришлось прыгать

вот-вот... так что либо на привязь эту кобылу за проушину или башмак под копыта ))
C БАШМАКОМ НЕ СМОЖЕШЬ ПРОВЕРНУТЬ КАРДАН, КОЛЕСА ТО БУДЕТ БАШМАКОМ ЗАБЛОКИРОВАНЫ, КУДЫ КОНЮ ЕХАТЬ ПРИ КРУЧЕНИИ КАРДАНА?
Сори за капсик
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 26 08 2011, 00:35:00
ХЗ на эстакаде на нейтрали оставлять и кардан крутить....
Не уедет к епеням  а?
Кстати да! Вспомнил что это и было причиной моего прыгания, т.к. эстакада чуть с наклоном и машина ехала от кручения кардана -( Пришлось прыгать

вот-вот... так что либо на привязь эту кобылу за проушину или башмак под копыта ))
C БАШМАКОМ НЕ СМОЖЕШЬ ПРОВЕРНУТЬ КАРДАН, КОЛЕСА ТО БУДЕТ БАШМАКОМ ЗАБЛОКИРОВАНЫ, КУДЫ КОНЮ ЕХАТЬ ПРИ КРУЧЕНИИ КАРДАНА?
Сори за капсик

...смари пост №605
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: DemAnd от 26 08 2011, 15:26:31
После вчерашней шприцовки удары при переключении с R на D заметно уменьшились! ok Но не идеально,пока,так как когда до меня(Прадик недавно) была предыдущая шприцовка-неивестно.До этого все машины были переднеприводные и кардан для меня был чем-то неизведанным.Теперь я,как и все здесь одержим идеей шприцануть его при первой же возможности! ;D Кол,вколю тебе укол!Фантомас! (с) ;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 26 08 2011, 15:39:56
После вчерашней шприцовки удары при переключении с R на D заметно уменьшились! ok Но не идеально,пока,так как когда до меня(Прадик недавно) была предыдущая шприцовка-неивестно.До этого все машины были переднеприводные и кардан для меня был чем-то неизведанным.Теперь я,как и все здесь одержим идеей шприцануть его при первой же возможности! ;D Кол,вколю тебе укол!Фантомас! (с) ;D
Идеально никада не будет тк здеся куча допусков кот выбираются при включении движения (это не передний привод) это фича авто.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: финн от 26 08 2011, 15:50:16
Вопрос: сколько у нас точек для шприцевания ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 26 08 2011, 15:53:13
Вопрос: сколько у нас точек для шприцевания ?
в теме все есть.))нужно только прочитать.))всего-то 60 страниц!:))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 26 08 2011, 15:58:15
Вопрос: сколько у нас точек для шприцевания ?
Сам себе доброму удивляюсь -)
6 точек
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 26 08 2011, 16:01:20
Вопрос: сколько у нас точек для шприцевания ?
Сам себе доброму удивляюсь -)
6 точек
нельзя останавливаться на достигнутом.на седьмую найти!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 26 08 2011, 16:01:57
минуточку!а у меня ведь 7 точек.на заднем кардане 3 крестовины.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 26 08 2011, 16:03:21
минуточку!а у меня ведь 7 точек.на заднем кардане 3 крестовины.
Поздравляю у вас эксклюзив! Ни у кого больше такого нет!
2-шлицевых
4-крестовины

7-я теоритически мона в выхлоп смазки навалить -)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: финн от 26 08 2011, 16:29:47
Спасибо . В теории я  понимаю что шесть , но сегодня перед выездом на дальняк еду шприцеваться первый раз , 150 руб.точка.
  А спрашиваю потому как эксплуатирую большие тур. автобусы , так учитывая что все одной марки по карданам-шлицевым и всем прочим точкам которые нужно шприцевать никакой последовательности нет. На одних крестовины кардана мажутся , на других нет , у третьих шлицевые не мажутся , а дальше еще и крестовины рулевого вала , поворотные кулаки и т.д и т.п.
   Потому и задал вопрос , мнение единое-шесть. Потому если мне напишут пять или семь буду их сношать. Но думаю обойдется , сервис проверенный. Только я на Прадо первый раз вообще на яму еду не считая только того раза перед поукупкой  . и то не я смотрел
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 26 08 2011, 17:03:52
Спасибо . В теории я  понимаю что шесть , но сегодня перед выездом на дальняк еду шприцеваться первый раз , 150 руб.точка.
  А спрашиваю потому как эксплуатирую большие тур. автобусы , так учитывая что все одной марки по карданам-шлицевым и всем прочим точкам которые нужно шприцевать никакой последовательности нет. На одних крестовины кардана мажутся , на других нет , у третьих шлицевые не мажутся , а дальше еще и крестовины рулевого вала , поворотные кулаки и т.д и т.п.
   Потому и задал вопрос , мнение единое-шесть. Потому если мне напишут пять или семь буду их сношать. Но думаю обойдется , сервис проверенный. Только я на Прадо первый раз вообще на яму еду не считая только того раза перед поукупкой  . и то не я смотрел

повторяю: 6 тчк
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 26 08 2011, 17:22:47
Спасибо . В теории я  понимаю что шесть , но сегодня перед выездом на дальняк еду шприцеваться первый раз , 150 руб.точка.
  А спрашиваю потому как эксплуатирую большие тур. автобусы , так учитывая что все одной марки по карданам-шлицевым и всем прочим точкам которые нужно шприцевать никакой последовательности нет. На одних крестовины кардана мажутся , на других нет , у третьих шлицевые не мажутся , а дальше еще и крестовины рулевого вала , поворотные кулаки и т.д и т.п.
   Потому и задал вопрос , мнение единое-шесть. Потому если мне напишут пять или семь буду их сношать. Но думаю обойдется , сервис проверенный. Только я на Прадо первый раз вообще на яму еду не считая только того раза перед поукупкой  . и то не я смотрел

Финн. шприцуйся сам. Уж насколько я белоручка,неуч и лентяй - и то сам лезу. Там сложного нихера. А 150 р. за точку это грабеж . 50 везде стоит.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: DemAnd от 29 08 2011, 04:12:29
Спасибо . В теории я  понимаю что шесть , но сегодня перед выездом на дальняк еду шприцеваться первый раз , 150 руб.точка.
 
С меня взяли 600 за всё.Я посмотрел,и лучше бы на эти деньги шприц купил и смазку.А где,кстати делать будешь?Я вот на Московской Славянке поменял масло в движке,в мостах и укололся(шприцанулся) за 5000 за всё.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: финн от 30 08 2011, 14:14:37
Я на лабораторном в JAPAN AUTO шприцевался . Мазду свою там обслуживал четыре года.
Переплевался если честно , прошприцевал то парень хорошо , я проследил , вот только смазку он как раз на мне в шприце после первой точки начал набивать по новой и что то там не пошло с пневматикой, короче пока он прокачал шприц можно было все масло по кругу поменять.
   
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 07 09 2011, 20:51:07
Гонял по речке в выхи...
 туб ликви моли купил ... Скоро полезу качать.

...я пользую CASTROL LMX... не настаиваю... ПОдставь под раму ещё чё-нить для полного успеха... а то ептть не тётя молодая....)))) ....ё.нется - осудишь за совет...)))

Я за Кастрол читал здесь хорошее... Не нашел его в городе ( Мобил был и ЛМ.
пс. Что значит подставь под раму..? Чурбан под домкрат, чтоб выше ?

Да ты что??  Я те вааще домкрат не советовал и не буду!!!!! Я грил чурбан на пол положи, на него приличную доску - половую типа... Заедь правым колесом по доске до чурбака, на паркинг и ручник определись..... И на всяк случай под заднее левое колесо типа башмак подложи и под раму ещё чурбак не плохо спереди справа.... Домкрат поедет под наклоном 100%... А высоко очень не надо.. Достанешь всё по-любому... Главное дай глушаку остыть... Потом руками чуть кардан покрутишь для лучшего вдутия....))) Конечно, лучше чтоб Матильда башмак передвинула, када настроишь как надо карданищу...))))
Ромка, хорошо ещё штоб Маттильда когда ты будешь шприцевать, подсос делала, тогда ваще всё чёдко получицца))))гггггггг
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: foli от 09 09 2011, 19:26:54
прошприцевал карданы ...
потребовалось с разглядыванием тавотинц минуит 20 ...
шприцевал кастролом ЛМХ....
смазка полезла везде ,даже через пыльники шлицевых соединений ...
по случаю прикупил специально шприц для прадика
вот такой ,однорукий ....
проблема была одна ... , снимать наконечьник ....
он тяжело сдергивался ...(машина висела на домкрате ,ни чего прокручивать не получалось ,но тем не менее все прошпрцевалось
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: DemAnd от 10 09 2011, 00:36:11
А что значит "специально для Прадика"? Сколько стоил?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: foli от 10 09 2011, 11:17:45
А что значит "специально для Прадика"? Сколько стоил?

ну у меня для снегохода другой ,просто там другая смазка заправлена и он маленький ...

а для прадо этот большой ,понравилось то что в нем стоит пружина
которая поддавливает смазку и фиксатор ,он удерживает поршень в оттянутом положении ,
удобно при заправке смазки ,так же стоит болтик для стравливания воздуха ....
в комплекте идет гибкий шланг и насадка на конус
вобщем девайс понравился
купил на авто рынке 850 руб (видимо китайский )
маленький брал в свое время у ОД ,что то около 3000 руб вышло
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: foli от 10 09 2011, 11:21:15
еще
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: foli от 10 09 2011, 11:23:21
фиксатор
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 10 09 2011, 11:59:13
вот и я такойже купил)) тока немогу понять как он работаед)) набиваю туда смазку, спускаю поршень, начинаю жмякать..... и никуйа!!!! неидет смазка))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Novosib от 10 09 2011, 12:37:01
вот и я такойже купил)) тока немогу понять как он работаед)) набиваю туда смазку, спускаю поршень, начинаю жмякать..... и никуйа!!!! неидет смазка))
Убил нафиг ;D
Он смазкой не набивается а он под тубу срываешь с нее крышки с обоих сторон и туда пихаеш потом отпускаешь стопор и попер качать . ok
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 10 09 2011, 14:24:52
вот и я такойже купил)) тока немогу понять как он работаед)) набиваю туда смазку, спускаю поршень, начинаю жмякать..... и никуйа!!!! неидет смазка))
Ща тайну открою -)
После отпускания поршня надо воздух стравить! Нажать пальчиком на шарик и подождать пока воздух выйдет (на моем шарик, на этом не знаю как реализовано стравливание). После качай смазка пойдет.
Эх..деревня...)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: foli от 10 09 2011, 15:09:40
вот и я такойже купил)) тока немогу понять как он работаед)) набиваю туда смазку, спускаю поршень, начинаю жмякать..... и никуйа!!!! неидет смазка))

кастрол в картриджах не идет ... ( мож и ошибаюсь )
он только тюбах

после того как выдавил в шприц смазку из тюбика ,
немного постучал его об землю (потихоньку ) ,что бы смазка спрессовалась ,осела ...
потом отпускаете фиксатор поршня и выкручиваете болтик спуска воздуха ...
ждете минут несколько ,при этом поршень постепенно поддавливает смазку ,
не забывать периодически нажимать на фиксатор ,он постоянно наровит заблокировать ход штока...
вобщем то  даж слышно как воздух выходит ,
потом жмякнул несколько раз ручкой смазка пошла через отвестие спуска воздуха ,
все закручиваем болтик и шприцуем ,не забывая периодически нажимать на фиксатор ...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZeMAFIA от 11 09 2011, 01:17:21
Внесу свою лепту в общее дело.
Сегодня шприцевался. Смазка - Castrol LMX.
Сам, на яме, советским шприцом с гибким шлангом (ещё от Волги остался) .
В крестовинах было немного старой смазки, жидкой до безобразия. Выдавил, заместил новой.
Шлицы - качал до момента начала их раздвижения + пара "впрысков" в нагрузку.
Результат почувствовал сразу: пинки пропали.
ЗЫ.
Про пинки.
Мне думается следующее: пинки появляются из-за недостатка смазки между пазами сопряженных валов, из-за чего после определённой нагрузки (особенно после относительно резкого торможения) происходит "залипание" трущихся насухо поверхностей . А после полной остановки авто нагрузка на вал исчезает и валы резко расходятся (или сходятся). Создаётся ощущение пинка.
Вывод такой сделал потому, что во-первых - при езде по неровной местности с небольшой скоростью и без резких торможений, пинка после остановки авто не наблюдал, а во вторых - я когда-то работал в службе по уходу за гольф полем, и нам часто приходилось подсоединять к трактору различные прицепные агрегаты именно посредством шлицевого соединения. Так вот если на пазах не было смазки, или с них стиралась специальная защитная краска, то отсоединить агрегат от трактора без кувалды редко получалось (правда вопреки инструкциям мы частенько включали на секунду привод в противоположную сторону, и вал освобождался).
ИМХО. 
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: foli от 11 09 2011, 19:28:38
когда шприцевал шлицевые соединения ,
 от момента начала раздвижения  карданов до появления смазки из под пыльника
туда вошло прилично смазки ( по ходу штока шприца это примерно составило 4 см )
то есть там видимо приличное по объему депо смазки
имеет место быть
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kranium от 11 09 2011, 20:10:47
Цитировать
от момента начала раздвижения  карданов до появления смазки из под пыльника
туда вошло прилично смазки
Прилично то прилично-только ты заполнил весь свободный обьем и шлицевое, при езде на первой же хорошей кочке кардан сыграет и половину смазки выдавит, я свой качал до момента раздвижения кардана, потом глянул раскидало смазку по днищу...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 12 09 2011, 09:25:54
Цитировать
от момента начала раздвижения  карданов до появления смазки из под пыльника
туда вошло прилично смазки
Прилично то прилично-только ты заполнил весь свободный обьем и шлицевое, при езде на первой же хорошей кочке кардан сыграет и половину смазки выдавит, я свой качал до момента раздвижения кардана, потом глянул раскидало смазку по днищу...
И раскидало. и что из этого? Для чего вообще на это обращать внимание? Отнеситесь к этому как к допантикору днища -) К днищу вообще много чаво с дороги прилипает -) Право, не стоит обращать на это внимание
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 12 09 2011, 09:37:23
Цитировать
от момента начала раздвижения  карданов до появления смазки из под пыльника
туда вошло прилично смазки
Прилично то прилично-только ты заполнил весь свободный обьем и шлицевое, при езде на первой же хорошей кочке кардан сыграет и половину смазки выдавит, я свой качал до момента раздвижения кардана, потом глянул раскидало смазку по днищу...
И раскидало. и что из этого? Для чего вообще на это обращать внимание? Отнеситесь к этому как к допантикору днища -) К днищу вообще много чаво с дороги прилипает -) Право, не стоит обращать на это внимание
зачем загонять лишнее если его все равно от туда выдавит?
когда кардан до ж...пы забит смазкой, при резкой нагрузке может выдавить сальник, об этом уже писали.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 12 09 2011, 13:03:13
Цитировать
от момента начала раздвижения  карданов до появления смазки из под пыльника
туда вошло прилично смазки
Прилично то прилично-только ты заполнил весь свободный обьем и шлицевое, при езде на первой же хорошей кочке кардан сыграет и половину смазки выдавит, я свой качал до момента раздвижения кардана, потом глянул раскидало смазку по днищу...
И раскидало. и что из этого? Для чего вообще на это обращать внимание? Отнеситесь к этому как к допантикору днища -) К днищу вообще много чаво с дороги прилипает -) Право, не стоит обращать на это внимание
зачем загонять лишнее если его все равно от туда выдавит?
когда кардан до ж...пы забит смазкой, при резкой нагрузке может выдавить сальник, об этом уже писали.
1. на заборе тож много чего писали
2. саундспид-сервис четко писал с диаграммой о том, что сальник НЕ герметичный он спец пропускает излишки (то что у кого то выдавливало - банальная поломка отдельно взятого сальника), любая деталь может сломаться
3. скажите точное число в граммах скока надо вдавливать (чтоб не лишнее вдавить)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kranium от 12 09 2011, 13:16:45
Цитировать
3. скажите точное число в граммах скока надо вдавливать (чтоб не лишнее вдавить)
Не коректный вопрос-все завит от того насколько опустело шлицевое, как только кардан дернулся-харэ цприцевать...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 12 09 2011, 13:28:16
Цитировать
от момента начала раздвижения  карданов до появления смазки из под пыльника
туда вошло прилично смазки
Прилично то прилично-только ты заполнил весь свободный обьем и шлицевое, при езде на первой же хорошей кочке кардан сыграет и половину смазки выдавит, я свой качал до момента раздвижения кардана, потом глянул раскидало смазку по днищу...
И раскидало. и что из этого? Для чего вообще на это обращать внимание? Отнеситесь к этому как к допантикору днища -) К днищу вообще много чаво с дороги прилипает -) Право, не стоит обращать на это внимание
зачем загонять лишнее если его все равно от туда выдавит?
когда кардан до ж...пы забит смазкой, при резкой нагрузке может выдавить сальник, об этом уже писали.
1. на заборе тож много чего писали
2. саундспид-сервис четко писал с диаграммой о том, что сальник НЕ герметичный он спец пропускает излишки (то что у кого то выдавливало - банальная поломка отдельно взятого сальника), любая деталь может сломаться
3. скажите точное число в граммах скока надо вдавливать (чтоб не лишнее вдавить)
никто и не говорит что он герметичный, говорю о том что он при резкой нагрузке большой объем пропустить не сможет, по этому его и выдавливает
давить действительно нужно до того момента как только составные кардана начнут двигаться, после не стоит его забивать до отказа
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZeMAFIA от 12 09 2011, 18:36:18
ИМХО у всех будет по-разному. Один носится под 140 с торможениями и разгонами, другой по обочинам скачет, третий правила соблюдает и ездит чинно, не напрягая подвеску и шлицевые. Опять же температура воздуха, влажность, марка смазки. Надо просто понаблюдать и сделать выводы.
Наверное поэтому и нет нигде чёткого указания по количеству смазки. Только одна рекомендация везде фигурирует - мазать после преодоления водных преград.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 14 09 2011, 16:39:48
ИМХО у всех будет по-разному. Один носится под 140 с торможениями и разгонами, другой по обочинам скачет, третий правила соблюдает и ездит чинно, не напрягая подвеску и шлицевые. Опять же температура воздуха, влажность, марка смазки. Надо просто понаблюдать и сделать выводы.
Наверное поэтому и нет нигде чёткого указания по количеству смазки. Только одна рекомендация везде фигурирует - мазать после преодоления водных преград.
Дополнение: характеристика смазки четко указана в мануале
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZeMAFIA от 15 09 2011, 18:09:24
Дополнение: характеристика смазки четко указана в мануале

Правильно - характеристика, но не марка (в смысле - производитель).
Плохо то, что разные производители могут по-разному вписываться в эти самые характеристики. Поэтому наблюдать!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kriptonoviy от 16 09 2011, 10:46:16
Для смазки карданов наблюдать за ней  - много чести. Ничего с ней за 5-10 тысяч не случается, акромя грязи и воды, потому и вытесняют новой. Миксую как попало, чего в магазе попадется со спецификацией NLGI 2, то и беру.
В среднем тубы 400 г. хватает на 2 шприцевания
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 16 09 2011, 12:40:34
Дополнение: характеристика смазки четко указана в мануале

Правильно - характеристика, но не марка (в смысле - производитель).
Плохо то, что разные производители могут по-разному вписываться в эти самые характеристики. Поэтому наблюдать!
1. кто как вписывается вы никада не узнаете -))
2. наблюдать - эт вы погнали -))
3. если так боитесь, шприцуйте оригинальной Тойотовской без наблюдения (ее номер ищите в этой теме она в банках по 3кг., на долго хватит) -)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: угрюмый от 16 09 2011, 13:19:02
я долгое время 10лет ездил на волгах и рафах.алергия на шприцевания .там приходилось раз в неделю нигролом шпинять.не было хорошей смазки.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZeMAFIA от 16 09 2011, 15:22:30
1. кто как вписывается вы никада не узнаете -))
2. наблюдать - эт вы погнали -))
3. если так боитесь, шприцуйте оригинальной Тойотовской без наблюдения (ее номер ищите в этой теме она в банках по 3кг., на долго хватит) -)

1. Эт точно!
2. Имел ввиду не визуально, а по ощущениям. У кого пинки через 3К вылазят, а у кого и на 10К всё гладко. И у кого насколько какой смазки соответственно хватает. Были же в какой-то ветке рекомендации даже нигролом мазать, но это уже из серии садо-мазо.  :)
3. А где написано, что я чего-то боюсь? Castrol LMX по рекомендациям одноклубников пока вполне устраивает.

С уважением.  icon_friends
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: андрей федото от 16 09 2011, 18:37:59
Про карданы .... Не буду показывать пальцем  icon_friends но один прадовод узнал, что карданы на прадо нужно шприцевать уже на 126.000 км пробега когда стали подвывать крестовины!!!!!  :-X Так что расслабитесь господа. ok
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 16 09 2011, 18:55:03
так их уже не шприцывать надо, менять)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 16 09 2011, 19:18:23
так их уже не шприцывать надо, менять)))

причом вместе с водилой))) ;D ;D ;D

Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Banzay от 16 09 2011, 19:25:02
Про карданы .... Не буду показывать пальцем  icon_friends но один прадовод узнал, что карданы на прадо нужно шприцевать уже на 126.000 км пробега когда стали подвывать крестовины!!!!!  :-X Так что расслабитесь господа. ok
  Ещё один плюс в копилку Toyota, что говорит о качестве деталей!
 Я шприцевал Mobilgrease XHP 222 Lithium  NLGI 2 (СИНЕГО ЦВЕТА). Шлицевое соединение раздвинулось, но из под сальника ничего не пошло. Через пару тыков заглянул под днище, увидел следы смазки на днище, то есть что не нужно (лишку) выдавило, а что надо - внутри.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 24 09 2011, 00:12:40
хм...то пишут что синей смазкой шприцевать нужно,то кастролом LMX ,так он же не синий,а зеленый!?кто-то пишет что кастролом MS_3 ,так тот вообще черный!где правда-то??
и еще писали здесь что 6 точек: две шлицевых и 4 крестовинки...я сегодня 8 насчитал и шприцевал...
нескладухи одни... icon_acute7
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Igor908 от 24 09 2011, 00:37:15
 Где еще 2 нашел?? :o
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 24 09 2011, 00:58:52
 ну пляшем от задницы: крестовинка заднего кардана,потом маленка шлицевого,потом еще две крестовины возле раздатки и между ними еще масленка.Дальше крестовина переднего кардана,шлицевое и последняя крестовина...всего 8  :'(
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Igor908 от 24 09 2011, 01:08:28
Что за 2 крестовины у раздатки?? Как такое может быть? Они что... соединены между собой??
Крестовины имеются только у карданов.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 24 09 2011, 01:10:52
ну мой задний кардан с раздаткой соединен двумя крестовинами и между ними еще цацка со своей масленкой
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 24 09 2011, 01:13:48
 pifесли скажите,что она лишняя--завтра выброшу
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kranium от 24 09 2011, 06:07:47
Цитировать
хм...то пишут что синей смазкой шприцевать нужно,то кастролом LMX ,так он же не синий,а зеленый!?кто-то пишет что кастролом MS_3 ,так тот вообще черный!где правда-то??
Правда брат чтоб на тубе маркировка была NLGI 2, а цвет по барабану, я маннолом черным цприцевал...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 24 09 2011, 10:18:30
Цитировать
хм...то пишут что синей смазкой шприцевать нужно,то кастролом LMX ,так он же не синий,а зеленый!?кто-то пишет что кастролом MS_3 ,так тот вообще черный!где правда-то??
Правда брат чтоб на тубе маркировка была NLGI 2, а цвет по барабану, я маннолом черным цприцевал...
так у них у всех NLGI 2 прописано...черный вроде шрусовый ваще..
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 24 09 2011, 11:09:46
NLGI 2 бывает разных цветов, но при этом по своим параметрам полностью соответствует NLGI 2.
Цветность смазкам придают для обнаружения обычно, вроде так.
Так что можно использовать любую брендовую NLGI 2. Я брал смазку Conoco-Philips
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 24 09 2011, 11:19:27
я тотал синий закачал...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 24 09 2011, 11:20:32
 
ну мой задний кардан с раздаткой соединен двумя крестовинами и между ними еще цацка со своей масленкой
а что у других не так? newrus
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 24 09 2011, 11:33:25
У каждого кардана две крестовины по одной скаждого конца и + по одной шлицевой, итого 3 точки на кардан. 2 кардана по 3 точки, итого 6 точек. Откуда ещё 2, может у тебя не прадо а чудо китайского автопрома?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 24 09 2011, 11:39:07
минуточку!а у меня ведь 7 точек.на заднем кардане 3 крестовины.
и у него тоже??
а  за "китайский автопром"  порву newrus
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 24 09 2011, 12:57:01
минуточку!а у меня ведь 7 точек.на заднем кардане 3 крестовины.
и у него тоже??
а  за "китайский автопром"  порву newrus
так у него тоже наверное чудо из под небесной )))))
главное чтобы у самого ничего не порвалось )))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 24 09 2011, 12:57:41
минуточку!а у меня ведь 7 точек.на заднем кардане 3 крестовины.
и у него тоже??
а  за "китайский автопром"  порву newrus
а че попусту пистеть, сфотай свои 8 точек?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kranium от 24 09 2011, 15:11:56
Цитировать
а че попусту пистеть, сфотай свои 8 точек?
Неее, свои точки нинада, мафынкины дополнительные 2-е.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 24 09 2011, 20:53:17
минуточку!а у меня ведь 7 точек.на заднем кардане 3 крестовины.
и у него тоже??
а  за "китайский автопром"  порву newrus
а че попусту пистеть, сфотай свои 8 точек?
не вопрос!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 24 09 2011, 21:43:28
минуточку!а у меня ведь 7 точек.на заднем кардане 3 крестовины.
и у него тоже??
а  за "китайский автопром"  порву newrus
а че попусту пистеть, сфотай свои 8 точек?
не вопрос!
Можно проще определить.
Напишите модель своей машины с литражом двигателя.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 24 09 2011, 21:59:14
в подписи все написано!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 25 09 2011, 10:54:06
125 это что-то типа 105?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 25 09 2011, 10:56:30
в подписи все написано!
Приношу свои извинения!
у тебя коротыш, а его карданы конструктивно отличаются от 5-ти дверных
действительно на одном конце кардана, стоят 2 крестовины.
на длиннобазых 120-х по одной крестовине на каждый конец кардана.
Ввиду того что у 3-х дверки база короче, соответственно угол между раздаткой и задним мостом другой, по этому установили 2 крестовины. Но передний кардан у тебя обычный, по этому у тебя должно быть 7 точек, а не 8
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 25 09 2011, 10:57:04
125 кузов подразумевает 3-х дверку
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 25 09 2011, 11:16:54
восьмая точка еще между теми двумя крестовинами!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 25 09 2011, 11:49:01
вот схема, на ней нету этой точки между двумя крестовинами
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 25 09 2011, 12:04:03
вот внутри этого типа кольца между двумя крестовинами есть еще одна масленка незаметная....я зафочу сегодня...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 25 09 2011, 15:06:15
Ув monakandr, я вот не понимаю Вы спец умолчали что у вас не офиц 3-х дверка? Что такое 125 я не понимаю. Однако понял, что раз у меня 6тчк, а у вас 8, то дело в машине.
Вы вполне можете создать отдельную тему в базе знаний о шприцывании карданов у коротыша с фотами.
Ведь и ежику понятно, что тут 99% пишут о шприцывании полноразмерной модели!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 25 09 2011, 21:30:42
во-первых что значит не офиц 3-х дверка?
во-вторых 125-это модель прадо такая,трехдверная...вам для развития поясняю...
в-третьих тема называется "шприцуем карданы"! и нет ни слова " неполноразмерным и не ежикам шприцевать не здесь"!
в-четвертых,в подписи белым по черному для интересующихся ясно указан автос и скрывать нечего...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 25 09 2011, 21:56:10
фото для "неполноразмерных" и не "ежиков" 8)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 25 09 2011, 21:58:47
еще..кардан задний слева,справа раздатка
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 25 09 2011, 23:33:39
snimayu shlyapu
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 26 09 2011, 00:35:01
 icon_friends
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 26 09 2011, 05:01:09
ни чего не понял. Так что у коратыша 8 точек шприцевания ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 26 09 2011, 09:28:32
ни чего не понял. Так что у коратыша 8 точек шприцевания ???
Да Слава, выходит так)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pilgrim от 27 09 2011, 06:07:26
Прошприцевал карданы.  Делал самостоятельно впервые после советской техники.  Такая ностальгия сразу нахлынула :)
Купил шприц, гибкий носик к нему и тюбик Castrol LMX 300 гр (ушёл весь).  Также понадобиться побольше ветоши не очень большими кусками и отвёртка для пропихивания ветоши в труднодоступные места.
Гибкий носик на шприце позволяет не крутить карданы (не катать по гаражу машину) в поисках лучшего положения тавотниц.  Пришлось снять заднюю часть защиты двигателя и маленькую защитку между карданом и выхлопной трубой.
Перед шприцеванием очистил крестовины от остатков старой смазки вперемешку с грязью.  Иначе просто не видно откуда лезет чистая смазка.  После шприцевания очистил всё что вылезло сразу (думаю повторить эту процедуру через неделю).  Сама процедура закачивания смазки подробно описана до меня и большого интелекта не требует.  Точек шприцевания 6 (4 крестовины и два шлицевых).
К сожалению из одного подшипника на самой задней крестовине смазка так и не пошла.  Печально.  Видимо скоро к нему придёт пушной зверёк.  Взял на заметку.
Поразился произведённому эффекту.  Машина стала трогаться значительно мягче.  Такого чудодейственного эффекта я не получил даже после смены жидкости в АКПП.  В общем первое впечатление очень хорошее ok.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 27 09 2011, 07:24:48
Свою шприцевал неделю назад, гибкий шланг, никаких крышек не откручивал, зашёл в яму, прошприцевал и вышел. Если дополнительной защиты нет (как у меня) ничего откручивать не нужно.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pilgrim от 27 09 2011, 07:34:40
Если дополнительной защиты нет (как у меня) ничего откручивать не нужно.
Подлезть гибким действительно можно, но плохо видно откуда смазка лезет, а откуда нет.  Для этого и снимал.  Да и удалять вылезшую смазку при установленой защите не удобно.
А снять/поставить защиту при наличии ямы в гараже вообще не напряжно.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrey815 от 27 09 2011, 07:39:43
С переноской очень отчётливо всё видно, и при желании можно всё протереть ???
З.ы. а ещё можно кардан снять и промыть его ;), сорри, стебаюсь  icon_friends
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 27 09 2011, 08:26:42
К сожалению из одного подшипника на самой задней крестовине смазка так и не пошла.  Печально.  Видимо скоро к нему придёт пушной зверёк.  Взял на заметку.
Выкрути тавотницу, отмочи и промой ее (или замени), продави шприцом не устанавливая, потом, после установки наместо попробуй еще раз прокачать
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pilgrim от 27 09 2011, 10:35:18
Выкрути тавотницу, отмочи и промой ее (или замени), продави шприцом не устанавливая, потом, после установки наместо попробуй еще раз прокачать
Меня видимо не поняли.  С тавотницей всё в порядке.  Смазка через неё идёт нормально.  Да и заменить в случае чего её можно.  На крестовине 4 подшипника.  Вот из трёх смазка лезет, а четвёртый сухой.  А без смазки подшипник долго не ходит.  Следовательно крестовине скоро хана.
Это самая задняя крестовина (на хвостовике редуктора заднего моста).  Думаю она больше всех от сырости и грязи страдает.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Renatsky от 27 09 2011, 10:55:10
Выкрути тавотницу, отмочи и промой ее (или замени), продави шприцом не устанавливая, потом, после установки наместо попробуй еще раз прокачать
Меня видимо не поняли.  С тавотницей всё в порядке.  Смазка через неё идёт нормально.  Да и заменить в случае чего её можно.  На крестовине 4 подшипника.  Вот из трёх смазка лезет, а четвёртый сухой.  А без смазки подшипник долго не ходит.  Следовательно крестовине скоро хана.
Это самая задняя крестовина (на хвостовике редуктора заднего моста).  Думаю она больше всех от сырости и грязи страдает.
все 4 подшипника имеют манжеты или сальники, то что из 3-х полезло не показатель того что не смазалось. Просто манжета лучше сидит и держит смазку, а лишка выходит из других
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 27 09 2011, 11:07:18
Значит из 4-й не вышла старая смазка вместе с продуктами износа........
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Связист от 29 09 2011, 10:18:22
две недели назад шприцывал крестовину и было тоже самое - смазка шла только из трех стаканов. всрыти показало, что три подшибника целые а один заржавел так что даже еле шевелился.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 29 09 2011, 10:42:59
Значит если не идет, надо менять  :o
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 30 09 2011, 19:40:35
две недели назад шприцывал крестовину и было тоже самое - смазка шла только из трех стаканов. всрыти показало, что три подшибника целые а один заржавел так что даже еле шевелился.
значит вибрация должна была иметь место!))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 30 09 2011, 19:56:09
две недели назад шприцывал крестовину и было тоже самое - смазка шла только из трех стаканов. всрыти показало, что три подшибника целые а один заржавел так что даже еле шевелился.
значит вибрация должна была иметь место!))
Это опыт или теория?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 30 09 2011, 20:08:19
две недели назад шприцывал крестовину и было тоже самое - смазка шла только из трех стаканов. всрыти показало, что три подшибника целые а один заржавел так что даже еле шевелился.
значит вибрация должна была иметь место!))
Это опыт или теория?
и теория и опыт))) менял крестовину на 4-раннер(заднего кардана, хвостовика)))была вибрация)))так же, не все подшипники были убитыми, один или два не помню уже)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Связист от 02 10 2011, 06:51:43
однозначна менять. у меня была вибрация, только от чего точно? одна крестовина болталась, вторая (как выяснилось при снятии кардана) закисла. а разбирал для замены цепи в раздатке:)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 05 10 2011, 08:45:12
...одна крестовина болталась...
дык, а болталась то от чего? значит подшибники убитые были)))вот те и вибрация, если кардан на скорости начинает ходуном ходить)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 05 10 2011, 09:57:16
А если после шприцевания толчок в трансмиссии остался. Тоже крестовине каюк ???? только какой ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: федот да не то от 05 10 2011, 11:10:09
А если после шприцевания толчок в трансмиссии остался. Тоже крестовине каюк ???? только какой ?

Не всегда тольчки уходят! Так как смазка там распределяется как ей удобно... Либо еще раз попробовать, либо забить!
Да и толчки не от крестовин. А от шлицевых соединений!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 05 10 2011, 11:51:30
Спасибо !!!! попробую еще раз шлицевые шпрецануть.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 05 10 2011, 12:59:41
толчки шлицевых сразу уходят,как выезжаешь с процедуры)) немного проехал,выдавил излишки и все вернется)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 05 10 2011, 13:47:15
есть рецепт ??? заменить ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 05 10 2011, 13:50:59
да фиг с ним! не выпрыгент! 8)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: угрюмый от 05 10 2011, 15:22:00
заклинуть могет
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 05 10 2011, 17:06:36
Смышно -)
Логика: напихать смазки, если толчки остались менять -))
Продолжу логику: заменил, шприцанул (смазка опять легла не туда) опять заменил, опять шприцанул и тд... -)))
Мдаа...тяжелый случай
Про "заклинуть могет" тож тяжелый случай -)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: угрюмый от 05 10 2011, 18:49:43
Смышно -)
Логика: напихать смазки, если толчки остались менять -))
Продолжу логику: заменил, шприцанул (смазка опять легла не туда) опять заменил, опять шприцанул и тд... -)))
Мдаа...тяжелый случай
Про "заклинуть могет" тож тяжелый случай -)
ВЫ СЭР на рижских рафах или волга сарай не ездили.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 06 10 2011, 05:52:09
логика в том что бы убрать толчок. Спаршивал совет как. Может в этом не шарю, но не да такой степени что бы менять и шприцевать через день.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: угрюмый от 07 10 2011, 10:13:41
логика в том что бы убрать толчок. Спаршивал совет как. Может в этом не шарю, но не да такой степени что бы менять и шприцевать через день.
при современных смазках достаточно раз в 10 000км.да и то если спокойная езда то не обязательно.но а после покатушек лучше побыстрей.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Никитос от 11 10 2011, 19:29:34
У меня у одного смазка на глушитель летит из кардана или еще такие счастливые есть??
Возле заднего левого колеса, подванивает горелой смазкой....
И такой вопрос у кого на сколько хватает шприцевания карданов и крестовин?
У меня - примерно на 6ткм, потом похоже смазка вся вылетает и начинает немного подстукивать...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Igor908 от 11 10 2011, 22:17:13
Оптимально шприцевать раз в 5 тык.
ИМХО
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zulus от 12 10 2011, 00:02:49
У меня тожж летит...не парься...мажу раз в 3-3.5тыков
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 12 10 2011, 05:21:25
Оптимально шприцевать раз в 5 тык.
ИМХО
+1 при замене масла))

я вот тоже думаю не прогорит ли раньше времени глушак от выкинутой из крестовины лишней смазки? ??? раньше вычищал всё после шприцовки чуть ли не до блеска, а щас достало, убираю только большие шмотЫ и это уже достало, так бы хэрсним пущщай летит, главно не навредить ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pilgrim от 12 10 2011, 05:29:47
У меня у одного смазка на глушитель летит из кардана или еще такие счастливые есть??
У меня летит в основном только из шлицевых соединений.  От туда выдавливается много и долго (особенно с заднего кардана).  А крестовины я вытер после шприцовки ветошью хорошенько и с них практически ничего не летит.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: shchu от 12 10 2011, 14:51:39
У меня у одного смазка на глушитель летит из кардана или еще такие счастливые есть??
У меня летит в основном только из шлицевых соединений.  От туда выдавливается много и долго (особенно с заднего кардана).  А крестовины я вытер после шприцовки ветошью хорошенько и с них практически ничего не летит.
У меня тоже летит и потом горелой смазкой дымит.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Husein от 12 10 2011, 14:57:39
У меня у одного смазка на глушитель летит из кардана или еще такие счастливые есть??
У меня летит в основном только из шлицевых соединений.  От туда выдавливается много и долго (особенно с заднего кардана).  А крестовины я вытер после шприцовки ветошью хорошенько и с них практически ничего не летит.
У меня тоже летит и потом горелой смазкой дымит.
+100500
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 12 10 2011, 15:03:55
1. летит у всех (это физика, зная физику какой вопрос мона не задавать)
2. летом в жару шприцую раз в 3тыс
3. в прохладные и холодное времена года шприцую раз в 5тыс
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 12 10 2011, 15:18:26
1. летит у всех (это физика, зная физику какой вопрос мона не задавать)

ну спасибо хоть разьяснил, а я голову ломаю почему летит ??? а это оказываеццо фызика!!)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 13 10 2011, 13:07:54
1. летит у всех (это физика, зная физику какой вопрос мона не задавать)

ну спасибо хоть разьяснил, а я голову ломаю почему летит ??? а это оказываеццо фызика!!)))
Да физика. Если намазать вязкую жижу на твердую поверхность и раскрутить эту поверхность, то центробежная сила будет раскидывать жижу от вращающейся поверхности. Мона еще объяснить на примере вращения планет, но не буду...вы и так все поняли.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ггг от 13 10 2011, 14:10:06
вот тут ты лоханулся, братка))) с планеты гавно не летит) слишком вязкое?)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kranium от 13 10 2011, 16:57:04
гы гы гы-тут на амно не центоробежные а центростремительные силы действуют.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 13 10 2011, 19:58:36
вот тут ты лоханулся, братка))) с планеты гавно не летит) слишком вязкое?)))
Уверен? Посильнее раскрути шарик увидешь скока каки с него полетит до Марса достанет ошметками -)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 13 10 2011, 23:55:11
гы гы гы-тут на амно не центоробежные а центростремительные силы действуют.
а так и есть.Москва уже погрязла.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ArSeN от 14 10 2011, 00:35:39
У меня у одного смазка на глушитель летит из кардана или еще такие счастливые есть??
Возле заднего левого колеса, подванивает горелой смазкой....
И такой вопрос у кого на сколько хватает шприцевания карданов и крестовин?
У меня - примерно на 6ткм, потом похоже смазка вся вылетает и начинает немного подстукивать...
глушитель слева ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Никитос от 14 10 2011, 01:16:21
У меня у одного смазка на глушитель летит из кардана или еще такие счастливые есть??
Возле заднего левого колеса, подванивает горелой смазкой....
И такой вопрос у кого на сколько хватает шприцевания карданов и крестовин?
У меня - примерно на 6ткм, потом похоже смазка вся вылетает и начинает немного подстукивать...
глушитель слева ???

Справа, а тех у кого выпуск раздвоён, летит по в обе стороны им больше оттирать :)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Chapai от 14 11 2011, 20:47:42
Сегодня добрался до заднего кардана, начал шприцевать, а от туда сразу новая смазка полезла. Знаю что это значит, кресты были сухими и похожи их ни кто и ни когда не шприцевал, пробег 80 тыс., а вопрос готовится к худшему или еще погоняю?  ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Dimitriy от 14 11 2011, 22:09:47
Если со всех четырех подшипников крестовин пошла смазка и ранее не было шумовых эффектов, то скорее всего еще послужат.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 15 11 2011, 11:24:03
Сегодня добрался до заднего кардана, начал шприцевать, а от туда сразу новая смазка полезла. Знаю что это значит, кресты были сухими и похожи их ни кто и ни когда не шприцевал, пробег 80 тыс., а вопрос готовится к худшему или еще погоняю?  ???
Петро, если вибрацый не было, то ещё погоняешь, только щас шприцуй почаще, при замене масла например)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Алексей51 от 15 11 2011, 16:42:38
Смазка летит и воняет у всех.Как не вытерай. Пусть пожирнее ложиться на детали,защищенней  будут ;D Вчера тока из под машины. Старая смазка полезла после 2 качка во всех креставинах.Старая смазка на вид нормальная.Пробег ее 10000км.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Chapai от 15 11 2011, 18:07:48
Сегодня добрался до заднего кардана, начал шприцевать, а от туда сразу новая смазка полезла. Знаю что это значит, кресты были сухими и похожи их ни кто и ни когда не шприцевал, пробег 80 тыс., а вопрос готовится к худшему или еще погоняю?  ???
Петро, если вибрацый не было, то ещё погоняешь, только щас шприцуй почаще, при замене масла например)))
ok  Хорошо Олег icon_friends
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Chapai от 15 11 2011, 18:10:17
Сегодня закончил, вот скажите, когда я шлицы шприцевал, то у меня смазка пошла не из соединения, а с задней крышки там, где товотница для креста. Шибко плохо? а ну и там не было смазки тоже...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 16 11 2011, 08:51:39
Сегодня закончил, вот скажите, когда я шлицы шприцевал, то у меня смазка пошла не из соединения, а с задней крышки там, где товотница для креста. Шибко плохо? а ну и там не было смазки тоже...
Так же все, не напрягайся
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Algis_Ka от 18 11 2011, 22:30:32
а я если по грязюкам поезжу, то не ленюсь разок другой акачнуть, тем более что все под рукой, занимает минут 15 со всеми приготовлениями
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 19 11 2011, 23:42:06
Уже 74 страницы шприцуем, никак не нашприцуем, вечная тема, продолжаем дальше............))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Algis_Ka от 19 11 2011, 23:48:43
Уже 74 страницы шприцуем, никак не нашприцуем, вечная тема, продолжаем дальше............))
пока смазка не закончится
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Arthur от 11 12 2011, 15:20:25
Вопрос для кулибиных в хорошем смысле.При переключении R на D присутствует характерный толчёк-лечится шприцеванием шлицевой части кардана.А если в этот узел поставить в качестве демпфера пружину подходящего диаметра и жёсткости? Если прокатит нобелевскую премию пополам.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Chapai от 11 12 2011, 17:46:17
Вопрос для кулибиных в хорошем смысле.При переключении R на D присутствует характерный толчёк-лечится шприцеванием шлицевой части кардана.А если в этот узел поставить в качестве демпфера пружину подходящего диаметра и жёсткости? Если прокатит нобелевскую премию пополам.
Тут видите если не кардан так АКПП, пинки бывают по разным причинам, но скажу честно откровенно после цприцевания авто стал по мягче но на чуть-чуть.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: andrew1061 от 11 12 2011, 18:30:38
Вот, может быть не в тему, но у меня, глядя на систему карданов, всегда возникает вопрос: а почему-бы шлицевые не запрятать в некое подобие чехлов, как на ШРУСах, с пожизненном запасом смазки? В принципе, и крестовины можно..
Может я и не прав, но почему бы нет? 8)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 11 12 2011, 22:08:40
а следующим вопросом будет:а почему вместо крестовин нельзя поставить шрусы?)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 11 12 2011, 22:11:14
а следующим вопросом будет:а почему вместо крестовин нельзя поставить шрусы?)))

кстате я пробовал)) тама дырочег для болтекофф неоказалось)) а так бы обязательно воткнул))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 11 12 2011, 22:15:15
сварочный аппарат в помосчь!:))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 11 12 2011, 22:25:41
сварочный аппарат в помосчь!:))

или "холодная сварка")))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 11 12 2011, 23:36:06
...отличное продолжение темы... сижу тихо, подслушиваю...))))))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: akva от 12 12 2011, 00:06:22
Сегодня закончил, вот скажите, когда я шлицы шприцевал, то у меня смазка пошла не из соединения, а с задней крышки там, где товотница для креста. Шибко плохо? а ну и там не было смазки тоже...
Проблема та же .
Нет времени восстановить этот узел. Как восстановлю отпишусь.
Попробую поставить сальник из тормозного цилиндра, если не поможет придется менять заглушку.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: akva от 12 12 2011, 00:11:41
Вот, может быть не в тему, но у меня, глядя на систему карданов, всегда возникает вопрос: а почему-бы шлицевые не запрятать в некое подобие чехлов, как на ШРУСах, с пожизненном запасом смазки? В принципе, и крестовины можно..
Может я и не прав, но почему бы нет? 8)
Да, это была бы просто бомба.
Тогда карданы можно было бы передавать по наследству.
С нынешней простой и надежной конструкцией некоторые товарищи по 150 тыс намотали без смазки и нормально себя чувствуют, а если еще и смажут то износа им не будет.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Arthur от 12 12 2011, 00:22:01
Но это-же клуб "влюблённых" в свой авто и каждая установленная мелочь своими руками это бальзам на знаете куда.Кстати на УАЗ "таблетка" ставили на шлицы пыльник как на ШРУСах,акрестовины прикрыты стальными полусферами
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 12 12 2011, 00:57:32
... а мне про наследство понравилось....)))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: monakandr от 12 12 2011, 12:07:36
Но это-же клуб "влюблённых" в свой авто и каждая установленная мелочь своими руками это бальзам на знаете куда.Кстати на УАЗ "таблетка" ставили на шлицы пыльник как на ШРУСах,акрестовины прикрыты стальными полусферами
можно пыльники с мортеров напялить))по диаметру должны подойти)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ALEKSANDER 33 от 12 12 2011, 13:41:00
Наивный вопрос шприц такой же, как был на старых (советских) машинах?
Супер !
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ALEKSANDER 33 от 12 12 2011, 14:47:59
Тоже сейчас шприцую
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: akva от 14 12 2011, 23:04:01
Но это-же клуб "влюблённых" в свой авто и каждая установленная мелочь своими руками это бальзам на знаете куда.Кстати на УАЗ "таблетка" ставили на шлицы пыльник как на ШРУСах,акрестовины прикрыты стальными полусферами
можно пыльники с мортеров напялить))по диаметру должны подойти)
Я конечно не понимаю "мортеров", но мне кажется что это слышком. Тяжело будет шприцевать.......
 :-[
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: 134 от 17 12 2011, 15:23:12
Здравствуйте , у меня новый прадо арабский , пробег 200 км . На сервисе сказали , что нужно прошприцевать кардан , так как с завода их не шприцуют. Правда или нет ? И какую смазку(масло) покупать и в каком количестве ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ASER от 17 12 2011, 16:36:19
а следующим вопросом будет:а почему вместо крестовин нельзя поставить шрусы?)))
на длинные нивы ставили в итоге это самый ненадежный узел , да надежных на этой машине и нет.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 17 12 2011, 19:07:10
Здравствуйте , у меня новый прадо арабский , пробег 200 км . На сервисе сказали , что нужно прошприцевать кардан , так как с завода их не шприцуют. Правда или нет ? И какую смазку(масло) покупать и в каком количестве ?
Как бы покультурнее выразиться....
Слабо почитать тему? Все ответы есть.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: aleksey-ivanov от 22 12 2011, 20:41:45
Привет. Спасибо автору за фотоотчет.
Прошприцевал все крестовины и шлицевые соединения без проблем.
Затраты:
- смазка (Моbil XHP222 NLGI2) - 370 руб,
- шприц (100грамовый, при шприцевании использовал жесткое соединение) - 250 руб,
- 20 минут времени в смотровой яме.
Результат - уменьшились толчки при переключении из N в R и в D.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: akva от 25 12 2011, 00:10:17
Привет. Спасибо автору за фотоотчет.
Прошприцевал все крестовины и шлицевые соединения без проблем.
Затраты:
- смазка (Моbil XHP222 NLGI2) - 370 руб,
- шприц (100грамовый, при шприцевании использовал жесткое соединение) - 250 руб,
- 20 минут времени в смотровой яме.
Результат - уменьшились толчки при переключении из N в R и в D.
+ Бо :Pо :Pльшущее удовлетворение от проделанной работы !!!
 8) 8) 8)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ГекИЧук от 25 12 2011, 11:35:57
Шприцевал на офф сервисе в г.Ровно , цена вопроса - 64 грн ( 1 долл - 8 грн ) еще и кофейку со сливками на шару выпил + конфетка и в кемри новой посидел - дверками похлопал  ;)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Pavel от 25 12 2011, 11:39:47
Это получается 8 долл.=240 руб. Нормальный ценник! У нас некоторые (не офф.) за одну точку просят 80-100 руб.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Husein от 25 12 2011, 15:03:16
Шприцевал на офф сервисе в г.Ровно , цена вопроса - 64 грн ( 1 долл - 8 грн ) еще и кофейку со сливками на шару выпил + конфетка и в кемри новой посидел - дверками похлопал  ;)
Я 1 раз у наших офицалов тоже шприцевал - 160 грн. Правда после их "шприцевания" толчки не прошли...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: афганец от 15 01 2012, 19:27:28
заехал на СТО прошприцевать карданы на переднем кардане нет шлиц.конца ??? на форуме шла речь о 6 точках смазки,нашли 5 ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 16 01 2012, 14:58:37
Должны быть шесть...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Alexei78 от 16 01 2012, 15:43:23
А я вот такой мазюкай мажу. Тюбик вставляешь в пистолет и в бой. И качество материала мне нравится и с профессиональным пистолем удобнее, не надо каждый раз в шприц запихивать смазку, закончилась смазка, новый тюбик вставил и усё.
(http://s018.radikal.ru/i525/1201/78/cb5ad9ab7c91.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 16 01 2012, 16:23:00
т.е. нужен спец пистолет для тюбиков или строительный выдавливает, но как тогда с тавотницей соединять
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Alexei78 от 16 01 2012, 16:28:05
т.е. нужен спец пистолет для тюбиков или строительный выдавливает, но как тогда с тавотницей соединять
Такой же шприц тока профессиональный, рублёв 750-800 стоит. До гаража до топаю сфотаю. А так, практически в каждом магазине запчастей есть.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kulibin от 16 01 2012, 22:56:00
т.е. нужен спец пистолет для тюбиков или строительный выдавливает, но как тогда с тавотницей соединять
Такой же шприц тока профессиональный, рублёв 750-800 стоит. До гаража до топаю сфотаю. А так, практически в каждом магазине запчастей есть.
К нему длинный гибкий шланг идет или твердый наконечник ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Algis_Ka от 16 01 2012, 22:59:05
т.е. нужен спец пистолет для тюбиков или строительный выдавливает, но как тогда с тавотницей соединять
Такой же шприц тока профессиональный, рублёв 750-800 стоит. До гаража до топаю сфотаю. А так, практически в каждом магазине запчастей есть.
К нему длинный гибкий шланг идет или твердый наконечник ?
есть и гибкий и твердый
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Котеич от 17 01 2012, 11:18:41
Тоже лмиксом мажу.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Alexei78 от 17 01 2012, 22:48:34
Не прошло и года. Вот он ШПРИЦ
(http://s018.radikal.ru/i512/1201/ad/c84519343192.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вот так выглядит тюбик внутри
(http://s49.radikal.ru/i126/1201/7d/10869122b0f5.jpg) (http://www.radikal.ru)

А вот точки шприцевания
(http://s018.radikal.ru/i509/1201/7b/0cf77dedefa3.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zulus от 18 01 2012, 01:56:18
Шприцевал на офф сервисе в г.Ровно , цена вопроса - 64 грн ( 1 долл - 8 грн ) еще и кофейку со сливками на шару выпил + конфетка и в кемри новой посидел - дверками похлопал  ;)
Я 1 раз у наших офицалов тоже шприцевал - 160 грн. Правда после их "шприцевания" толчки не прошли...
:o :o :o Дорого как рубанули...Больше 100 никада не платил...посмотрю наряды...и того меньше...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: леха163 от 18 02 2012, 14:14:59
тормазной шланг один конец под резьбу тавотницы другой под шприц токарь проточил.теперь при шприцевании откручиваю тавотницу,закручиваю шланг и все продавливаеться!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 06 03 2012, 12:02:07
тормазной шланг один конец под резьбу тавотницы другой под шприц токарь проточил.теперь при шприцевании откручиваю тавотницу,закручиваю шланг и все продавливаеться!
как ты там подлазишь чтоб открутить/закрутить, там же места мало и не удобно ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: and_prado от 06 03 2012, 12:42:27
Смысл откручивать, закручивать. Если нормальная тавотница и так смазка без проблемм лезет.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: леха163 от 07 03 2012, 00:17:14
головкой длинной откручиваеться легко,а откручивал потомучто после первого хозяина не мог продавить!сначало закачивал тад17 шприцевал раз в три дня потом все пробилось.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Связист от 07 03 2012, 03:24:27
головкой длинной откручиваеться легко,а откручивал потомучто после первого хозяина не мог продавить!сначало закачивал тад17 шприцевал раз в три дня потом все пробилось.
а вы что "тадом" шприцывали? пытаюсь себе представить :)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: and_prado от 07 03 2012, 06:18:47
головкой длинной откручиваеться легко,а откручивал потомучто после первого хозяина не мог продавить!сначало закачивал тад17 шприцевал раз в три дня потом все пробилось.
Раз в 3 дня шприцевать - а не жирно ли? :-)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: леха163 от 07 03 2012, 14:49:24
тадом чтобы прмыло там иголки(по этому и часто) потом естественно набил смазку импортную цветом сине-зеленую название не знаю. эта смазка шла в такие же узлы с  китайских установок
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 07 03 2012, 14:54:30
...а чё это у тебя на аве левая туманка прям в глаза горит??
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Валерий Л от 08 03 2012, 14:24:41
...а чё это у тебя на аве левая туманка прям в глаза горит??
кииссеноны))))))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: леха163 от 12 03 2012, 21:20:35
да горелки!но-не слепят, наверное искажение. фото с телефона.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 30 03 2012, 21:57:17
ёкарный бабай, сёдня шприцевал, так и не прошприцевал шестую точку, перематермился, плюнул, пошёл домой-это задний кардан со стороны коробки, крестовина((((((((((( ссука, чёж они так сделали,эти япы, мать их icon_crazy2 >:D там, кароче, тавотница смотрит(в нижнем положении) на... короче не туда, кудыа надо, вставляешь наконечник писталета, сука мазута мимо лезет и фсё >:D на переднем кардане тавотница другая(там какойто четырёхгранник сначала прикручен, а к нему уже товотница)) поэтому: во первых тавотница ближе к наруже, во вторых угол её удобный для вставления в неё пистолета)))))))) вопщем, надо мне так же на заднем замутить, достало уже изъёпывацца!!!!!!!!
кароче надо чёто делать. кароче парни кто богат парт номерами товотниц( если такавые в природе существуют) поможите плиизз! icon_friends
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 30 03 2012, 22:22:13
а у мну без проблем все шприцуеццо.кста,на досуге надо будет повторить операцию.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 30 03 2012, 22:24:43
а у мну без проблем все шприцуеццо.кста,на досуге надо будет повторить операцию.
да вот у меня с одной тавотницей походу трабля, я уже выйепся, толи брак, толи чё, у всёх вроде всё нормально))) попробовать поменять, надоелобля((((((((((
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 30 03 2012, 22:27:21
а у мну без проблем все шприцуеццо.кста,на досуге надо будет повторить операцию.
да вот у меня с одной тавотницей походу трабля, я уже выйепся, толи брак, толи чё, у всёх вроде всё нормально))) попробовать поменять, надоелобля((((((((((
можно кардан снять.))))прошприцевать и назад поставить.))))заодно почистить его и покрасить.))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 30 03 2012, 22:29:16
а у мну без проблем все шприцуеццо.кста,на досуге надо будет повторить операцию.
да вот у меня с одной тавотницей походу трабля, я уже выйепся, толи брак, толи чё, у всёх вроде всё нормально))) попробовать поменять, надоелобля((((((((((
можно кардан снять.))))прошприцевать и назад поставить.))))заодно почистить его и покрасить.))))
да нунахрен, проще крестовину поменять))))ггг
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: NUR89 от 30 03 2012, 22:30:01
шпреценул тут буквально 4 дня назад карданчики! от души, по русски! потом почти два часа на мойке отмывали машину от мазуты, все по бокам разлетелось(((
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 30 03 2012, 22:31:03
шпреценул тут буквально 4 дня назад карданчики! от души, по русски! потом почти два часа на мойке отмывали машину от мазуты, все по бокам разлетелось(((
вы уверены,что именно карданы шприцевались?:)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 30 03 2012, 22:33:12
шпреценул тут буквально 4 дня назад карданчики! от души, по русски! потом почти два часа на мойке отмывали машину от мазуты, все по бокам разлетелось(((
вы уверены,что именно карданы шприцевались?:)))
он же грит: "от души")))гг
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 30 03 2012, 22:34:09
Сам повторял вчерась..
Тож переодически исъёповаться приходится при шприцовке,в яме не очень удобно,куда интересней на подъёмнике..
Ну теперь то чуется плавненький ход коня))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 30 03 2012, 22:35:10
Сам повторял вчерась..
Тож переодически исъёповаться приходится при шприцовке,в яме не очень удобно,куда интересней на подъёмнике..
Ну теперь то чуется плавненький ход коня))
исчо интересней без ямы и подъемника!:))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 30 03 2012, 22:45:17
)))точно
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 31 03 2012, 18:19:15
парни, кто знает какой диаметр резьбы тавотницы кот в крестовине?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Maikl 921 от 31 03 2012, 18:34:08
Вроде стандарт м-6
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 31 03 2012, 18:44:48
слышал я гдето краем уха что кардан, перед тем как быть вкоряченым в автомобиль, центруется) а если ты воткнешь более тяжелую относительно родной тавотницу на центровку етод казус повлияет?)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 31 03 2012, 18:45:54
Вроде стандарт м-6
тоже думаю, что вроде м6, но хз, а вдруг нет ??? точно надо)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 31 03 2012, 18:47:42
слышал я гдето краем уха что кардан, перед тем как быть вкоряченым в автомобиль, центруется) а если ты воткнешь более тяжелую относительно родной тавотницу на центровку етод казус повлияет?)
да вот тоже хз, надо пробовать ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: угрюмый от 31 03 2012, 19:19:14
 и на конус.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 31 03 2012, 19:36:38
и на конус.
это точно? ты сам выкручивал?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 31 03 2012, 19:53:35
слышал я гдето краем уха что кардан, перед тем как быть вкоряченым в автомобиль, центруется) а если ты воткнешь более тяжелую относительно родной тавотницу на центровку етод казус повлияет?)
Наверное не только центроваться должен, а еще и балансироваться
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 31 03 2012, 20:02:36
слышал я гдето краем уха что кардан, перед тем как быть вкоряченым в автомобиль, центруется) а если ты воткнешь более тяжелую относительно родной тавотницу на центровку етод казус повлияет?)
Наверное не только центроваться должен, а еще и балансироваться

вод вод)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 31 03 2012, 20:15:24
слышал я гдето краем уха что кардан, перед тем как быть вкоряченым в автомобиль, центруется) а если ты воткнешь более тяжелую относительно родной тавотницу на центровку етод казус повлияет?)
нет.не повлияет.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 31 03 2012, 20:36:02
(http://s019.radikal.ru/i641/1203/47/faba66eeb689.jpg) (http://www.radikal.ru)

вот нашёл)) это от сотки, можно отдельно заказать, на прадо ток с крестовиной icon_crazy2
вот у меня походу такая на переднем кардане под 45 град. и шприцуецца легко, а на заднем суко прямая, и поэтому смотрит не туда и вставить наконечник нереально снизу >:D попробыю заказать)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ЛЕШИЙ от 31 03 2012, 20:49:21
 Zakk, че у тебя не туда смотрит я не понял вроде все нормально должно шприцеваться!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ЛЕШИЙ от 31 03 2012, 20:53:20
Все понял! Это самая гиморойная  крестовина и у меня! Я купил гибкий шланг к шприцу и им шприцую ее и причем через тряпочку так как по другому не получается!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: avv11 от 31 03 2012, 21:14:23
Все понял! Это самая гиморойная  крестовина и у меня! Я купил гибкий шланг к шприцу и им шприцую ее и причем через тряпочку так как по другому не получается!
данную крестовину очень просто прошприцевать именно гибким шлангом, когда масленка находится в верхнем положении, при этом нет необходимости в доп. манипуляциях.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 31 03 2012, 21:32:40
Все понял! Это самая гиморойная  крестовина и у меня! Я купил гибкий шланг к шприцу и им шприцую ее и причем через тряпочку так как по другому не получается!
данную крестовину очень просто прошприцевать именно гибким шлангом, когда масленка находится в верхнем положении, при этом нет необходимости в доп. манипуляциях.
да вот я так и делал раньше, хотя это и изъйоп полнейший, а в этот раз них не получилось, вроде вставляю, тоже сверху и всё равно мимо лезет(((((((((( кароче надоело мне сношацца с ей, бляц!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 31 03 2012, 21:34:02
Все понял! Это самая гиморойная  крестовина и у меня! Я купил гибкий шланг к шприцу и им шприцую ее и причем через тряпочку так как по другому не получается!
Серёга, а вот с этого места поподробней, как эта через тряпочку ? ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 31 03 2012, 21:36:05
Все понял! Это самая гиморойная  крестовина и у меня! Я купил гибкий шланг к шприцу и им шприцую ее и причем через тряпочку так как по другому не получается!
данную крестовину очень просто прошприцевать именно гибким шлангом,
я ваще в этот раз все точки гибким шприцевал ok
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ЛЕШИЙ от 31 03 2012, 21:42:49
Zakk, расскажу только ты не кому не рассказывай!!! Берешь тряпочку любую кладешь сверху головки шланга и насаживаешь на масленку! Качаешь если смазка лезет в разные стороны складываешь тряпочку пополам и сного пробуешь! Обычно два три слоя хватает! Только не забывай что головка шприца подвижная и регулирует ширину захвата масленки! Еще раз говорю! !!! Это тебе по большой дружбе рассказал старинный способ очень и про него многие не знают! Так что ни кому о нем не расказывай:-)!!!!!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 31 03 2012, 21:51:54
Zakk, расскажу только ты не кому не рассказывай!!! Берешь тряпочку любую кладешь сверху головки шланга и насаживаешь на масленку! Качаешь если смазка лезет в разные стороны складываешь тряпочку пополам и сного пробуешь! Обычно два три слоя хватает! Только не забывай что головка шприца подвижная и регулирует ширину захвата масленки! Еще раз говорю! !!! Это тебе по большой дружбе рассказал старинный способ очень и про него многие не знают! Так что ни кому о нем не расказывай:-)!!!!!
понял)))) спасибо, попробую, никому не скажу)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ЛЕШИЙ от 31 03 2012, 21:58:48
Я сам не могу понять но почему то помогает и масло не лезет в разные стороны! А идет туда куда надо!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 31 03 2012, 22:11:07
а я думал эту мульку все туд знаюд)) меня батя научил лет 10 таму ))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ЛЕШИЙ от 31 03 2012, 22:27:40
а я думал эту мульку все туд знаюд)) меня батя научил лет 10 таму ))
да я и говорю что знали 4человека мой батя твой батя я и ты теперь нас 5:-)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 31 03 2012, 22:54:37
а я думал эту мульку все туд знаюд)) меня батя научил лет 10 таму ))
да я и говорю что знали 4человека мой батя твой батя я и ты теперь нас 5:-)
я тожа в курсах был.но помалкивал.))))а то тема шприцевания кардана будет полностью раскрыта.и попестить станед не о чем.)))
 мну быв этому обучен лет эдак 26 назад в красной армии.прапорщегом из автобата.када я на обслуживание машину(уазег) к ним пригнал.))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ЛЕШИЙ от 31 03 2012, 22:58:59
Oberst, правельно говоришь 7 нас было до сегодняшнего дня молчал я про тебя и того прапора которого мой отец научил!:-)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 31 03 2012, 23:00:38
Oberst, правельно говоришь 7 нас было до сегодняшнего дня молчал я про тебя и того прапора которого мой отец научил!:-)
  :-X ok
 7 посвященных в таинство!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: предатор от 31 03 2012, 23:09:22
мульку в базу знаний! однозначно! ;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: akva от 15 04 2012, 22:47:33
Oberst, правельно говоришь 7 нас было до сегодняшнего дня молчал я про тебя и того прапора которого мой отец научил!:-)
  :-X ok
 7 посвященных в таинство!
+ 1000 п/б только на семерых.

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Algis_Ka от 16 04 2012, 02:50:50
Oberst, правельно говоришь 7 нас было до сегодняшнего дня молчал я про тебя и того прапора которого мой отец научил!:-)
  :-X ok
 7 посвященных в таинство!
да это таинство много старых водил знают, просто они в инете не сидят ok
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: угрюмый от 17 04 2012, 14:16:33
Oberst, правельно говоришь 7 нас было до сегодняшнего дня молчал я про тебя и того прапора которого мой отец научил!:-)
  :-X ok
 7 посвященных в таинство!
да это таинство много старых водил знают, просто они в инете не сидят ok
newrusтак пользоволся с 1990г как волга появилась. pif
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 17 04 2012, 15:49:00
Oberst, правельно говоришь 7 нас было до сегодняшнего дня молчал я про тебя и того прапора которого мой отец научил!:-)
  :-X ok
 7 посвященных в таинство!
да это таинство много старых водил знают, просто они в инете не сидят ok
newrusтак пользоволся с 1990г как волга появилась. pif
я с 85-го за рулём не слазия(армию 2 года не считаю, там от случая к случаю), но не знал этой фигни, у мну первый(свой) машин жига был, потом второй жига, потом тоёта и т.д. и т.п. а когда на волге в такси работал, там слесарюги всё делали и шприцевали в том числе(ТО2) )))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 17 04 2012, 21:52:25
Oberst, правельно говоришь 7 нас было до сегодняшнего дня молчал я про тебя и того прапора которого мой отец научил!:-)
  :-X ok
 7 посвященных в таинство!
да это таинство много старых водил знают, просто они в инете не сидят ok
newrusтак пользоволся с 1990г как волга появилась. pif
я с 85-го за рулём не слазия(армию 2 года не считаю, там от случая к случаю), но не знал этой фигни, у мну первый(свой) машин жига был, потом второй жига, потом тоёта и т.д. и т.п. а когда на волге в такси работал, там слесарюги всё делали и шприцевали в том числе(ТО2) )))
ты просто служил не там где надо.))))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 17 04 2012, 21:59:43
Oberst, правельно говоришь 7 нас было до сегодняшнего дня молчал я про тебя и того прапора которого мой отец научил!:-)
  :-X ok
 7 посвященных в таинство!
да это таинство много старых водил знают, просто они в инете не сидят ok
newrusтак пользоволся с 1990г как волга появилась. pif
я с 85-го за рулём не слазия(армию 2 года не считаю, там от случая к случаю), но не знал этой фигни, у мну первый(свой) машин жига был, потом второй жига, потом тоёта и т.д. и т.п. а когда на волге в такси работал, там слесарюги всё делали и шприцевали в том числе(ТО2) )))
ты просто служил не там где надо.))))))
в авиации))) на мне две машины числились Урал 375 и Зил 157, а так как в них были расположены станции, они восновном стояли))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 17 04 2012, 22:02:09
Oberst, правельно говоришь 7 нас было до сегодняшнего дня молчал я про тебя и того прапора которого мой отец научил!:-)
  :-X ok
 7 посвященных в таинство!
да это таинство много старых водил знают, просто они в инете не сидят ok
newrusтак пользоволся с 1990г как волга появилась. pif
я с 85-го за рулём не слазия(армию 2 года не считаю, там от случая к случаю), но не знал этой фигни, у мну первый(свой) машин жига был, потом второй жига, потом тоёта и т.д. и т.п. а когда на волге в такси работал, там слесарюги всё делали и шприцевали в том числе(ТО2) )))
ты просто служил не там где надо.))))))
в авиации))) на мне две машины числились Урал 375 и Зил 157, а так как в них были расположены станции, они восновном стояли))
ну и что что стояли!шприцевать положено по регламенту!!!!а вод правильно это делали не в вашей части.))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: андрей федото от 18 04 2012, 00:52:49
Капец! 83 страницы мы упорно продолжаем шприцевать карданы. Это ж не БЕЛАЗ - столько не влезет!!! 8D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Alexei78 от 18 04 2012, 01:28:40
Капец! 83 страницы мы упорно продолжаем шприцевать карданы. Это ж не БЕЛАЗ - столько не влезет!!! 8D
Тихо, не мешай, а то ещё не на роком бампером зацепят ;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 24 04 2012, 17:14:27
Кто точно знает такой смазкой можно нам шприцывать карданы???
Отдали 2 тюбика, но это не LMX (я ею шприцую) и не MS3

Castrol Moly Grease Многофункциональная смазка с дисульфидом молибдена
Описание:
Castrol Moly Grease – многофункциональная пластичная смазка с добавлением специальных наполнителей, разработана для применения к а к в автомобильной, так и в индустриальной отрасли. Производится на основе сбалансированного набора минеральных базовых масел, с применением литиевых загустителей и специально подобранного пакета присадок, включающего противозадирные (ЕР) / противоизносные присадки, а также антиоксиданты и ингибиторы коррозии. Добавление дисульфида молибдена повышает несущую способность с одновременным снижением потерь на трение, особенно в тех компонентах, где превалируют режимы возвратно- поступательного движения и скольжения.

Применение:
Castrol Moly Grease применима к использованию в широком спектре низко и среднескоростных подшипников, где часто возникают ударные и повышенные вибрационные нагрузки, а также там, где выдвигаются специальные требования по применению смазок с добавление дисульфида молибдена.

Добавление «твердых» компонентов в совокупности со свойством снижения трения позволяет применять Castrol Moly Grease в узлах выполняющих возвратно-поступательные движения или работающих в режиме скольжения, предотвращая их повреждение и износ.

Универсальность Castrol Moly Grease позволяет применять данную смазку к а к в легковом, так и в грузовом автотранспорте, например, в таких компонентах, к а к: подвижные шарнирные соединения, кулачковые толкатели, резьбовые соединения, шлицевые валы, направляющие и седла седельных тягачей.

Преимущества:


•Отличная механическая стабильность и целостность структура смазки увеличивает срок службы смазки и увеличение межсервисных интервалов
•Хорошие противозадирные и противоизносные свойства обеспечивают непревзойденную защиту высоконагруженных узлов и продлевают срок их службы.
•Добавление дисульфида молибдена позволяет снизить давление в пятне контакта и увеличить стойкость смазки к ударным нагрузкам.
•Повышенная защита рабочих поверхностей в условиях граничного трения.
•Хорошая влагоотталкивающая и противокоррозионная функции обеспечивают длительную защиту поверхности тех агрегатов, которые могут контактировать с водой.
•Универсальная применяемость позволяет снизить перечень номенклатуры продукции на складе


Типичные характеристики:

Наименование Метод Единицы измерений Moly Grease
Загуститель - - литий
Базовое масло - - минеральное
Внешний вид визуально - Гладкая, однородная, цвет черно-серый
Класс NLGI ASTM D217 - 2
Пенетрация, 60 циклов IP 50 0.1 мм 265 - 295
Температура каплепадения IP 396 °C >190
Вязкость базового масла при 40°C ASTM D 445 сС 150
Коррозия в динамических условиях Emcor (дистиллированная вода) IP 220 Баллы 0 - 0
Коррозия медной пластины, 24 ч при 100°C ASTM D 4048 Класс 1a
Нагрузка сваривания IP 239 кг 260
Коэффициент трения ASTM D 5707 - 0.1
Диапазон рабочих температур - - -20°C to +120°C
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 24 04 2012, 17:26:23
можно.это тоже что и lmx,но с молибденом,поэтому и цвет такой.литий присутствует,значит все в порядке.именно литий и дает класс ЕР.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Алексей51 от 25 04 2012, 16:17:54
Zakk, расскажу только ты не кому не рассказывай!!! Берешь тряпочку любую кладешь сверху головки шланга и насаживаешь на масленку! Качаешь если смазка лезет в разные стороны складываешь тряпочку пополам и сного пробуешь! Обычно два три слоя хватает! Только не забывай что головка шприца подвижная и регулирует ширину захвата масленки! Еще раз говорю! !!! Это тебе по большой дружбе рассказал старинный способ очень и про него многие не знают! Так что ни кому о нем не расказывай:-)!!!!!
:o
Я взял обычный камазовский.Ни каких гибких шлангов. Сточил головку,что бы в кркстовину пролазила и вот счастье! Подлезть возможно везде.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: extreme868 от 26 04 2012, 10:31:44
привет всем. такой вопрос. что взять точнее что лучше и что подойдет. castrol moly grease или castrol lmx li-komplexfettz.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 26 04 2012, 11:33:08
зеленым кастролом ЛМХ сновА делаю - пока все живое
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Viny от 26 04 2012, 20:28:39
Тоже всегда Кастролом делал.
А вчера заехал, Кастрола не оказалось... намазал Shell Gadus... красного цвета смазка...
Мастер сказал - супервещщ... поглядим...
Название прикольное )))))))))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Бес от 26 04 2012, 20:54:13
зеленым кастролом ЛМХ сновА делаю - пока все живое
+1
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 26 04 2012, 21:07:19
Парни... фотку туба зеленого LMХ  пришлите сюда плз
Недавно видел в продаже , нислова на русском. и пигалица  за прилавком  ни в зуб ногой )
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 26 04 2012, 23:31:48
.... вота . ром... _http://www.venta78.ru/common/image_display.php?table=items&field=bimage&id=159
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 26 04 2012, 23:37:03
...и ввот... _http://www.deep-life.ru/remont/castrol-lmx.jpg
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Alexei78 от 26 04 2012, 23:39:10
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2038.760 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2038.760)
77-я страница данной темы
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 26 04 2012, 23:49:21
ROYU,  благодарю дружище . Она самая . Заеду возьму.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 26 04 2012, 23:52:31
Alexei78,  ok
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 27 04 2012, 00:07:08
ROYU,  благодарю дружище . Она самая . Заеду возьму.

...свою тубу фотать не стал... зацапана грязными ручищами....)))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 27 04 2012, 07:54:17
Я сейчас от Ликви взял..
Ещё не мазал.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: extreme868 от 30 04 2012, 11:37:23
прошприцевал я вчера.. без подъёмника и ямы)))))) жопа так сказать... никому не рекомендую...очень не удобно))))

Теперь вопрос... я вчера смазку закачивал до того состояния пока старая смазка не полезет  + 3-4 качка и всё!!!! так надо или нужно было давить до тех пор пока чистая и новая не полезет????
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: NUR89 от 30 04 2012, 11:44:51
таперь вся мафика в смазке будит)))) и бока и попа)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 30 04 2012, 11:51:35
я последний раз шприцевал, не стал выкалупывать отвёрткой излишки, потом долго воняло(правда не в салоне) горелой смазкой))))))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: леха163 от 30 04 2012, 12:10:37
вчера шприцевал пневмо-шприцом от фирмы ликото.очень понравилось!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 30 04 2012, 17:03:00
вчера шприцевал пневмо-шприцом от фирмы ликото.очень понравилось!

...а что ето?? где взял?? фото сможешь организовать??
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: леха163 от 02 05 2012, 20:55:30
завтра постараюсь выложить, вещь удобная при наличии компрессора.тубу со смазкой вставляешь прямо в шприц.руки чистые и корданы довольны!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 03 05 2012, 01:00:22
завтра постараюсь выложить, вещь удобная при наличии компрессора.тубу со смазкой вставляешь прямо в шприц.руки чистые и корданы довольны!

...постарайся...ждём...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Вадик70 от 03 05 2012, 08:06:14
85 страниц читать - я сдохну :( еще 45 осилил... местами такая ересь и флуд...
кто все прочитал - прошу ответить - интересует вопрос по оригинальной смазке тойота...
вроде бы на 12 странице узнал следующее:
оригинальная смазка Смазка TOYOTA CHASSIS GREASE SPECIAL NLGI №2   08887-00401
вот в такой банке:
(http://i032.radikal.ru/0910/ec/5e5206103a86.jpg)
вроде бы позвонил в тойота центр томск - они сказали тоже самое примерно - что такую же в крестовины пихают...
тока вот в каталоге тойота это под другим названием проходит :(
CHASSIS GREASE MOLY. Смазка шасси молибденовая (шрус и.т.д.) CG SPL 16 кг. 08887-00400
CHASSIS GREASE MOLY. Смазка шасси консистентная (шрус и.т.д) CG SPL 2.5 кг. 08887-00401
(кстати в ТЦТ тоже сказали мне что с молидбеном смазка и что в шрусы тоже ее пихают)
а в каталоге тойота еще есть такая:
CHASSIS GREASE NO.1 Смазка шасси консистентная (шаровые, шл. кардана, крестовины) 16 кг. 08887-00700
CHASSIS GREASE NO.1 Смазка шасси консистентная (шаровые, шл. кардана, крестовины) 2.5 кг. 08887-00701
вот теперь мозг себе пытаюсь прочистить - чо брать то? хотелось бы оригинальную шнягу купить - на всю жись...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 03 05 2012, 20:16:53
Кхм...вы всю жизнь хотите эту праду водить?
Однако...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Вадик70 от 03 05 2012, 22:06:06
Кхм...вы всю жизнь хотите эту праду водить?
Однако...
ну почему же эту... не обязательно... :) на свете много прад - которых я еще не водил... а еще есть секвоя тундра лексус на худой конец... у них у всех карданы - и им всем тойота рекомендует сувать в них (в карданы) одну и туже смазку...
з.ы. кстати судя по отзывам некоторых - на 2 шприцевания уходит 400 грамм - я не буду спрашивать у Вас - намекаете ли Вы на аварию... или нет - но мне кажется вся жизнь не заключается лишь в 125 ТЫКах (на которые - если немножко посчитать) хватит банки 2.5 кг... :) (и то в лучшем случае - если мазать через 10 тык, а не через 5, как некоторые)
з.з.ы. (ну и на всякий случай) "на всю жись" - это выражение образное :)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: леха163 от 03 05 2012, 22:52:11
вот фото пневмо-шприца от ликотто.фото с телефона.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Морячог от 03 05 2012, 22:59:33
Прикольный шприц. Что по деньгам? Я себе взял обычный.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: леха163 от 03 05 2012, 23:24:43
в самаре 2500руб
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 04 05 2012, 07:53:28
ага тоже вопрос по шлицевому )))) я перестаю качать как немного начинает двигаться, а по фото вижу что сильно выдвигается ? много на форуме терли что опасно для сальника ?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 04 05 2012, 10:07:19
ага тоже вопрос по шлицевому )))) я перестаю качать как немного начинает двигаться, а по фото вижу что сильно выдвигается ? много на форуме терли что опасно для сальника ?
там нет сальника в прямом понимании.это пыле-грязе защитное кольцо.и если через это кольцо пойдет смазка,то ничего страшного в этом нет.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 04 05 2012, 16:24:44
ага тоже вопрос по шлицевому )))) я перестаю качать как немного начинает двигаться, а по фото вижу что сильно выдвигается ? много на форуме терли что опасно для сальника ?
В профильной теме партнеров клуба Федот да не тот четко ответил что ломаца там нечему. Все это страхи и бредятина!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 04 05 2012, 18:11:44
давно с темы соскочил, решил почитать , что нового появилось...давлю по старинке, обычным, о котором как-то упоминал, а тут нашел прикольный шприц на аккумуляторах в продаже - Power Luber Cordless-Grease-Gun  - настоящее блаженство для лентяя... только денег стоит на ебэе порядка 240 баксов.

(http://www.kpsk.ru/images/shpritsi_025.jpg)

(http://www.kpsk.ru/images/shpritsi_024.jpg)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 04 05 2012, 21:12:51
...да уж.. в сервис купить можно.... для себя - глупо.. моё мнение...)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 04 05 2012, 22:02:38
вот фото пневмо-шприца от ликотто.фото с телефона.
а самое главное забыл сфотать))) наконечник))!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 05 05 2012, 05:12:09
...да уж.. в сервис купить можно.... для себя - глупо.. моё мнение...)))
и мое тоже
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: zetetic от 06 05 2012, 17:22:05
А кто-нибудь пробовал шприцевать карданы продуктами ХАДО?

Сегодня хотел купить именно ХАДО для шприцевания, но когда продавец показал мне три варианта сего продукта:
1 - Защитный
2 - Восстановительный 75% износа
3 - Ремонтный 50% износа
Я сильно засомневался, а нужно ли оно мне! Спрашиваю продавца, а если у меня стоят хорошие крестовины а я влуплю ремонтный состав, то что тогда? Ответа конечно же не дождался....мычать он всё-таки мне вслед пытался.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: андрей федото от 06 05 2012, 20:58:34
Я шприцивал... ну не ремонтным а обычным молибденовым, а вот мосты коробку и мотор обрабатывал на всех машинах и на ПРАДО тоже... Ну так визуально как бы легче ему катится и тише едется... Да!... Все это я покупал у дилера - слишком много стало подделок.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: zetetic от 07 05 2012, 02:28:52
Ну тебе то проще найти оригинальные масла, а кто и чем Сахалин снабжает только барыгам известно.

В одном из магазинов продаются пластмассовые тубы-гармошки без какой либо информации - всё со слов продавца. Одна жёлтого цвета, две других зелёного и тёмно-зелёного. Может я зря придираюсь  и цветовая так сказать маркировка и есть код идентификатор? Может кто сталкивался с такими маслами? Жёлтая якобы для крестовин с минеральным молибденом который лучше литиевой, а зелёные для ШРУСов. Есть у кого комментарии?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: андрей федото от 07 05 2012, 08:51:12
Да уж расстояние не малое ... с удовольствием побывал бы у вас прихватив с собой 100% оригинал ХАДО - уж больно у вас природа хороша, да и сами люди хорошие живут, помогут всегда... Посмотри на оф сайте хадо как оно все должно выглядеть, у них в принципе дилерская сеть уже очень хорошо по миру налажена http://www.xado.com/global/ (http://www.xado.com/global/)
Да маленькая поправочка, взял в руки тьюб как раз наоборот содержит ревитализант и не содержит MoS.... для шрусов, http://xado.ru/smazki/smazki-obschego-naznascheniya/smazka-xado-shrus (http://xado.ru/smazki/smazki-obschego-naznascheniya/smazka-xado-shrus)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: zetetic от 07 05 2012, 09:09:17
Да природа действительно изумительная.

Купил для крестовин кардана BP Energrease L21 М.
BP Energrease L21 M - литиевая пластичная смазка, содержащая дисульфид молибдена, ингибиторы коррозии и антиоксиданты.
Назначение:
Energrease L21 М - смазка общего назначения для транспортных средств и строительной техники, в частности для тяжелонагруженных пар с малыми относительными скоростями движения и для пар с возвратно-поступательным движением. Диапазон рабочих температур от -25°C до 130°C.

Пойдёт???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: андрей федото от 07 05 2012, 09:17:02
Там написано для чего? Думаю что пойдет, тут главное вообще шприцевать периодически, а не так как у мну знакомый узнал про это когда крестовины на ПРАДО уже на 135 т.км. подсвистывать стали... yes
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: zetetic от 07 05 2012, 10:55:34
Там написано для чего? Думаю что пойдет, тут главное вообще шприцевать периодически, а не так как у мну знакомый узнал про это когда крестовины на ПРАДО уже на 135 т.км. подсвистывать стали... yes
Нет, конкретно не написано, но думаю этого должно быть достаточно для идентификации применяемости.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Eгор от 10 05 2012, 10:36:50
заскрипела крестовина на переднем кардане(хвост который к раздатке) что делать незнаю?? шприцевал всегда регулярно.. особенно сильно скрипит когда задним ходом двигаюсь.. вперёд тож поскрипывает но не так сильно.. пролил её вдшкой и накачал смазки от души думал мож разработается.. нифига..
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 10 05 2012, 12:40:31
менять это же понятно
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Eгор от 10 05 2012, 13:15:26
менять это же понятно
может есть какой-нибудь способ её реанимировать?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: S.Q.Lap от 10 05 2012, 13:19:07
Eгор, Да ну нафик, расходник это, меняй, делов-то...)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Eгор от 10 05 2012, 13:27:18
Eгор, Да ну нафик, расходник это, меняй, делов-то...)))
насколько я понимаю весь кардан не нужно менять только крестовину и всё?!! просто несталкивался с такой проблемой :-[
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 10 05 2012, 13:29:13
меняй, чтоб потом на ходу не думать "развалится- неразвалится". толко сама крестовина меняется
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Eгор от 10 05 2012, 13:32:18
меняй, чтоб потом на ходу не думать "развалится- неразвалится". толко сама крестовина меняется
понял.. спасиб.. вот номерок уже нашёл 04371-60070 вроде они одинаковые все 4-шт?!..
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 10 05 2012, 14:57:14
меняй, чтоб потом на ходу не думать "развалится- неразвалится". толко сама крестовина меняется
понял.. спасиб.. вот номерок уже нашёл 04371-60070 вроде они одинаковые все 4-шт?!..
интерессно, почему крякнула? ведь мазал же(( брак?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Eгор от 10 05 2012, 15:12:43
меняй, чтоб потом на ходу не думать "развалится- неразвалится". толко сама крестовина меняется
понял.. спасиб.. вот номерок уже нашёл 04371-60070 вроде они одинаковые все 4-шт?!..
интерессно, почему крякнула? ведь мазал же(( брак?
сервисмен сказал что в каком-то месте смазка не продавливается и она начала скрипеть.. а вообще х.з.. я когда покупал тачко и первый раз полез мазать, было видно что они вообще не мазались.. итальяшки видимо по цыгански обслуживали машину))) 
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kranium от 11 05 2012, 10:59:46
МАзал всегда сам? Смазка в кресте во всех 4 точках вылезала?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Eгор от 11 05 2012, 12:01:56
МАзал всегда сам? Смазка в кресте во всех 4 точках вылезала?
пока у меня машина мазал сам а вот везде вылазила или нет не обращал внимания..
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: zetetic от 13 05 2012, 13:55:21
Я недавно шприцевал, так качал до тех пор пока из под пыльников прилично так не вылезло, а  вот из шлицевых так и не удалось продавить. Карданы немного расходится начали на шлицах (от давления), но не вылезло.
Кстати так удачно остановился, что все шесть тавотниц вниз смотрели.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Морячог от 13 05 2012, 14:02:05
У нас шприцовка стоит на сервисе 700 р., я себе шприц прикупил, шприцевал Кастролом LMX, зеленый, стоит 250 р. Когда шприцевал старая смазка повылазила, все нормуль.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Вадик70 от 13 05 2012, 14:40:38
а я тойотовскую купил - чэйсис грязь спэйшл №2 оранжевую банку - а грязь то в ней - серая... теперь думаю на долго хватит... купил за 2100 2,5кг банку...покупал на автогенной в новосибе. (если кому интересно из Сибиряков) в ойл сити... ИМХО цена нормуль... осталось тока шприц прикупить - все равно грязь накладывать придется ложкой...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 13 05 2012, 16:14:17
Я недавно шприцевал, так качал до тех пор пока из под пыльников прилично так не вылезло, а  вот из шлицевых так и не удалось продавить. Карданы немного расходится начали на шлицах (от давления), но не вылезло.
Кстати так удачно остановился, что все шесть тавотниц вниз смотрели.
из шлицов и не надо чтоб вылазило))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: zetetic от 13 05 2012, 16:48:06
Я недавно шприцевал, так качал до тех пор пока из под пыльников прилично так не вылезло, а  вот из шлицевых так и не удалось продавить. Карданы немного расходится начали на шлицах (от давления), но не вылезло.
Кстати так удачно остановился, что все шесть тавотниц вниз смотрели.
из шлицов и не надо чтоб вылазило))
А как тогда смазка будет обновляться?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Вадик70 от 13 05 2012, 17:03:23
Я недавно шприцевал, так качал до тех пор пока из под пыльников прилично так не вылезло, а  вот из шлицевых так и не удалось продавить. Карданы немного расходится начали на шлицах (от давления), но не вылезло.
Кстати так удачно остановился, что все шесть тавотниц вниз смотрели.
из шлицов и не надо чтоб вылазило))
А как тогда смазка будет обновляться?
а ее все равно раскидает потом при движении по днищу твоему...
у меня так было - тоже не до талого набивал в шлицы... потом через 5 тыр полез вниз - увидел что все зас...рано
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: shchu от 13 05 2012, 17:06:09
У нас шприцовка стоит на сервисе 700 р., я себе шприц прикупил, шприцевал Кастролом LMX, зеленый, стоит 250 р. Когда шприцевал старая смазка повылазила, все нормуль.
шприцевался осенью в автосервисе на подъемнике- 50 руб точка. мастеру говорю дави в шлицы , пока не раздвинутся, а он в ответ у нас 50 руб точка, а я тебе в шлицы 2 тубы смазки закачать смогу, поэтому только 3-4 качка шприцем. Короче, обматерил я там всех и больше туда не поеду. Буду прокачивать сам. Нужно только шприц правильный подобрать, чтобы сразу тубу со смазкой туда вставлять ( как в пистолет для герметика)  .
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 13 05 2012, 23:50:46
...слежу за темой.... но не хочется снова всё курить... сфотайте шприц, которым до всех точек можно достать... пришёл тут в магазин, а их там штук шесть.. голова закружились.. стал вспоминать форум.. но так и не выбрал ...))))))))).. Давайте ещё разок...)) Спасибо заранее...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Морячог от 13 05 2012, 23:53:09
У нас шприцовка стоит на сервисе 700 р., я себе шприц прикупил, шприцевал Кастролом LMX, зеленый, стоит 250 р. Когда шприцевал старая смазка повылазила, все нормуль.
шприцевался осенью в автосервисе на подъемнике- 50 руб точка. мастеру говорю дави в шлицы , пока не раздвинутся, а он в ответ у нас 50 руб точка, а я тебе в шлицы 2 тубы смазки закачать смогу, поэтому только 3-4 качка шприцем. Короче, обматерил я там всех и больше туда не поеду. Буду прокачивать сам. Нужно только шприц правильный подобрать, чтобы сразу тубу со смазкой туда вставлять ( как в пистолет для герметика)  .
Мне тоже сказали что 4 качка и все, когда сам делал убедился что это мягко говоря не так.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 13 05 2012, 23:57:40
Если постоянно делается шприцовка,то 5-7 качков на каждую точку достаточно.Остальное всё-равно разбросает по  днищу.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kranium от 14 05 2012, 00:49:57
Разбросает не разбросает а шлицевое надо пыжить до момента  как кардан раздвигаться начнет, а кресты чтоб с четырех точек полезло, то ROYU бери чтоб со шланчиком гибким был везде подлезешь, а сам шприц как тебе удобно,  большой под тубу удобно...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 14 05 2012, 10:05:28
Девиз кашу маслом не испортишь - тут не проходит.Кардан в самом деле шприцуют до тех пор,пока не начнётся сдвиг,остальные точки пока не пойдёт старая смазка.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 14 05 2012, 13:24:08
то ROYU бери чтоб со шланчиком гибким был везде подлезешь, а сам шприц как тебе удобно,  большой под тубу удобно...

...ок, куплю со шлаником, но смазку купил не в тубе, а в тюбике.. Кастрол...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 14 05 2012, 13:28:27
гибкий шланг удобен для подлезть где неудобно, НО, зачастую требуется давить наконечник + тавотницу для плотного сопряжения, и чтоб продавить смазку внутрь, а не вокруг. Минус одна рука, качать шприц (кроме маленьких, для этого приспособленных и пневмо) можно кончено и одной рукой +зубы :), но очень гиморно. лучше если делаешь один то все же с жесткой трубкой и наконечником.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: zetetic от 14 05 2012, 13:55:54
Я тоже сперва подсоединил и двай качать на радостях, а масло через наконечник и полезло. Поэтому пришлось одной рукой держать, а качать прижав шприц к плечу или подмышке - неудобно но терпимо.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Вадик70 от 15 05 2012, 06:54:29
все таки я склоняюсь постепенно к мысли о том, что надо покупать пистолет для одной руки ;) чтоб другой держать...
З.Ы. раньше шприцевал шприцом не своим - а у товарища брал - кстати и грязь была синего цвета - теперь вот разорился на серую тойотовскую грязь - надо и шприц прикупить однорукий - чтоб как пистолетом можно было качать...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 15 05 2012, 09:26:00
На судне шприцевал очень много механизмов(рыбофабрика,транспортеры,эл/двигатели),один и тот же пистолет по разному себя ведёт,где-то не надо держать рукой шланг,прокачивается отлично,а где-то и держишь,чтобы набить смазки.Видно дело в носике  клапана.
Посмотрел на цены в нете на шприцы от 700 руб идо 2 тыс.за немецкие.Не критично.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Eгор от 15 05 2012, 17:45:47
как писал ранее скрипела крестовина.. вот небольшой фото-отчёт, причина скрипа видна, в одном из подшипников нету смазки..

(http://s019.radikal.ru/i629/1205/04/e94140689132.jpg) (http://www.radikal.ru)

тут видим причину, забит канал по которому смазка попадает в подшипник, причём забит очень плотно, я его еле расковырял..

(http://s014.radikal.ru/i329/1205/f5/0a04c461852b.jpg) (http://www.radikal.ru)

а вот так выглядит рабочий канал..

(http://i052.radikal.ru/1205/b2/01e7589b1349.jpg) (http://www.radikal.ru)

в итоге была поставлена новая крестовина, и тут же прошприцована зелёным кастролом..
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: profeSS® от 15 05 2012, 18:13:18
 в сервисе снимал , или сам? если сам -- пиши процедуру! ;)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Eгор от 15 05 2012, 18:19:34
в сервисе снимал , или сам? если сам -- пиши процедуру! ;)
руки делали не мои))) поэтому описать процесс не смогу.. скажу только, что всё быстро получилось.. прим 1 час..
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 15 05 2012, 20:18:16
Видно по грязи ездил,коль канал забитый.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Eгор от 15 05 2012, 21:02:54
Видно по грязи ездил,коль канал забитый.
ездил везде))) до меня, хозяин машины не шприцевал.. думаю в этом вся проблема..
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 15 05 2012, 21:30:45
надо и шприц прикупить однорукий - чтоб как пистолетом можно было качать...
где вот тока его купить? Вадим, если найдёшь, оповести плз)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 15 05 2012, 21:41:27
Видно по грязи ездил,коль канал забитый.
ездил везде))) до меня, хозяин машины не шприцевал.. думаю в этом вся проблема..

Значит машинке повезло.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 15 05 2012, 21:42:47
надо и шприц прикупить однорукий - чтоб как пистолетом можно было качать...
где вот тока его купить? Вадим, если найдёшь, оповести плз)))

Полно в нете всяких и с пистолетом и без.Но лучше немецкие.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 16 05 2012, 00:23:41
...вот, кстати, тему я актуальную задел...  Давайте про опыт со шприцами... чтобы самому в две руки можно было прокачать... Иногда бывает забуришься куда-нить и ещё корешей дёргаешь в говне... Дык лучче побыстрее оттуда выгнать грязь новой смазкой, чтоб потом не менять всё подряд... а пока до сервиса догребёшь, можно уж задрать там всё...
п.с.  просто были случаи..........
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Вадик70 от 16 05 2012, 05:56:52
надо и шприц прикупить однорукий - чтоб как пистолетом можно было качать...
где вот тока его купить? Вадим, если найдёшь, оповести плз)))
Олег. я про такой думаю...
Шприц для одной руки
(http://www.kpsk.ru/images/shpritsi_006.jpg)
тока где такой продается - хз... я все магазины объездил - какое то гэ продается одно - еще мне продавцы объясняют как это удобно что под тубу... а мне все равно грязь ложить ложкой - нафига мне туба :)
вроде в евроинструменте есть и цена не очень большая 768 руб. из Раменского
(http://www.evroins.ru/images/rub_2_5/10492_b.jpg)
правда хотелось бы конечно потрогать посмотреть что да как - а если по интернету выписывать - будь доволен тем что пришло :(
нашел вроде бы на алтайской GROZ такой стоит 980 р. - правда не знаю есть ли именно в Томске в наличии :(
нашел у них на сайте описания на шприцы _http://www.vesnatehno.com/pumps/grease-guns.html
можно сравнить по их характеристикам...
получается он по производительности больше чем в два раза проигрывает обычным рычагам - у него 0.4г/ход по сравнению с 1г/ход у обычных и по давлению - у него 345 бар - а у тех от 413 до 690 бар :( хз хватит ли ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: S.Q.Lap от 16 05 2012, 10:16:10
А что вам, собссно, мешает обычным "дедовским" шприцевать?))) С ямы, машина легко катается за колесо, повернуть кардан в удобное положение не проблема. У меня древний шприц, при СССР сделан, вполне все устраивает)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 16 05 2012, 10:38:32
Вадим, помоему нормальный вариант, особенно для одной проблемной тавотницы(по крайней мере у меня), что стоИт в передней кестовине заднего кардана, там надо вставлять гибкий шланг, но не тогда, когда тавотница смотрит вниз(так не вставить), а когда тавотница смотрит вверх, ну или хотя бы в сторону(там ещё и бак мешает), но ещё и надо рукой придавливать, ато мазута мимо лезет. так вот было бы удобно, одной рукой качать, друго давить на наконечник.
Теперь знаю чё искать, поищу тоже по магазинам, не найду буду заказывать ok
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 16 05 2012, 10:42:53
А что вам, собссно, мешает обычным "дедовским" шприцевать?))) С ямы, машина легко катается за колесо, повернуть кардан в удобное положение не проблема. У меня древний шприц, при СССР сделан, вполне все устраивает)))
так и делаю, ставлю на нейтраль, катаю снизу в одного, не проблема, но как говорил, уменя одна тавотница проблемная(хз, у всех ли так на 120-х ???), так вот её пока прокачаешь весь выибисся, а последний раз так и не смог прокачать(((((
пс. шприц у меня вот типа такого

(http://lubricator.com.ua/files/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%88%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%86%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BA%D0%B8%20400%D0%BC%D0%BB.jpg)
прокачиваю им без проблем все, кроме одной.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 16 05 2012, 11:02:21
Я правильно понял,что тавотницы на 120-ом и на 150-ом одинаковые?На какую обратить внимание,одно ТО делал в Финке,там  ребята честные,а вот сейчас поеду в Питер,одену каску и буду контролировать процесс.Тавотница передняя заднего кардана?Всего 6 точек?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 16 05 2012, 11:37:13
если тавотница прямая и не удобно подлезать - поставь угловую, или наоборот. делаю таким примерно, но нужен воздух
(http://s018.radikal.ru/i515/1205/e3/a1cdfd129601.jpg)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: скептик от 16 05 2012, 11:49:32
Название : "шприц для смазки карданов" объем 120мл, стоит 240 рублей. Прозевал, был в магазине инструментальном, обещали привезти.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 16 05 2012, 11:50:10
если тавотница прямая и не удобно подлезать - поставь угловую
вот я и думал об этом, но чёт такую угловую не могу найти(( заказал от сотки, пришла, а она оказываеццо под запрессовку(((
кстати, на переднем кардане стоИт угловая и там вставить ноу праблем, а на заднем почемуто прямая ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ЯРЪ от 16 05 2012, 11:52:03
если тавотница прямая и не удобно подлезать - поставь угловую, или наоборот. делаю таким примерно, но нужен воздух
(http://s018.radikal.ru/i515/1205/e3/a1cdfd129601.jpg)
Где такой продаётся?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 16 05 2012, 12:16:26
В Москве и Питере везде _http://www.kpsk.ru/pages/pressol01.html#08
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 16 05 2012, 12:25:13
если тавотница прямая и не удобно подлезать - поставь угловую, или наоборот. делаю таким примерно, но нужен воздух

Где такой продаётся?
в автомагазинах в отделах инструментов. я брал на цокольном этаже каширка 61, в кэмпе не раз видел. да и в инете не проблема найти
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vitask.vlad от 20 05 2012, 11:22:11
привет всем!!у меня вопрос к тем кто уже шприцевался!!я позвонил на сервис для того что бы прошприцеваться а мне говорят не вопрос но смазка фирмы шелл и якобы она отличная а оригинальной нет смысла т.к машина уже не на гарантии!!вот и закрался у меня вопрос в том что из смазок лучше для карданов!)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Морячог от 20 05 2012, 11:38:18
Посмотри в базе знаний, там есть кто чем шприцует. Я Кастролом LMX.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Серж Великов от 20 05 2012, 18:17:25
есть уже эта тема.Поиском смотри.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Бес от 20 05 2012, 20:50:20
Посмотри в базе знаний, там есть кто чем шприцует. Я Кастролом LMX.
+1
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Las Palmas от 20 05 2012, 22:02:06
Как мне советовал GCC, и это же подтвердилось на сервисе Bosh подойдет любая, на литиевой основе, кастрол, мотюль И так далее;
Че кстати Мануал говорит, лично не читал).
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 21 05 2012, 00:27:35
...вчера решил мазнуть по теме.... подкатным домкратом поднял жопу за мост... и легко три точки сзади навалял... а передний, как домкрат не переставлял....не достал...((((( и страшно там ЁПРСТ,,,,
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: S.Q.Lap от 21 05 2012, 10:42:13
...вчера решил мазнуть по теме.... подкатным домкратом поднял жопу за мост... и легко три точки сзади навалял... а передний, как домкрат не переставлял....не достал...((((( и страшно там ЁПРСТ,,,,
Заехал бы на яму))) Еще эстакады бывают... Подъемники... На крайняк у мну лежат 2 куска шпалы, наехать можно)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Апрель от 21 05 2012, 10:58:23
...вчера решил мазнуть по теме.... подкатным домкратом поднял жопу за мост... и легко три точки сзади навалял... а передний, как домкрат не переставлял....не достал...((((( и страшно там ЁПРСТ,,,,
Заехал бы на яму))) Еще эстакады бывают... Подъемники... На крайняк у мну лежат 2 куска шпалы, наехать можно)))

окоп и  траншею плюсани ))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 21 05 2012, 11:09:56
Идите в поиск
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 21 05 2012, 11:11:44
А у меня на даче мужик выкопал яму под машину и в ней сидит с запором ковыряеца -))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Мишка от 21 05 2012, 11:31:07
...вчера решил мазнуть по теме.... подкатным домкратом поднял жопу за мост... и легко три точки сзади навалял... а передний, как домкрат не переставлял....не достал...((((( и страшно там ЁПРСТ,,,,
Заехал бы на яму))) Еще эстакады бывают... Подъемники... На крайняк у мну лежат 2 куска шпалы, наехать можно)))

окоп и  траншею плюсани ))
одной стороной на высокий бордюр....
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ROYU от 21 05 2012, 11:37:06
...вчера решил мазнуть по теме.... подкатным домкратом поднял жопу за мост... и легко три точки сзади навалял... а передний, как домкрат не переставлял....не достал...((((( и страшно там ЁПРСТ,,,,
Заехал бы на яму))) Еще эстакады бывают... Подъемники... На крайняк у мну лежат 2 куска шпалы, наехать можно)))

окоп и  траншею плюсани ))
одной стороной на высокий бордюр....

...СПАСИБО, братья, за поддержку....))))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: скептик от 21 05 2012, 14:41:49

одной стороной на высокий бордюр....

Не, так неудобно. Передком на высокий бордюр - тогда лазить удобно
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kosta86 от 22 05 2012, 04:59:19
И еще бы подкатную тележку наколесиках, неплохо иметь для таких операций
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 22 05 2012, 22:22:00
Сегодня шприцевали кардан и шлицы моего коника шприцом с воздухом.Приколько.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Вадик70 от 23 05 2012, 12:17:04
надо и шприц прикупить однорукий - чтоб как пистолетом можно было качать...
где вот тока его купить? Вадим, если найдёшь, оповести плз)))
Олег ну все - купил я себе такой шприц... стоит 980 р... там еще 4 осталось ))) у нас в городе это в магазине/конторе "Весна-Техно" сразу же за корпусом "ЭлеСи" на алтайской - как по ней ехать... след здание - последнее крыльцо - там на 3 этаже они и продаются ;) там же можно много чего еще прикупить, и набалдашники для тавотниц разные и шланги под разные диаметры... все фирмы GROZ... вроде ничо так... я приехал - мне показали - я все посмотрел разобрал собрал - потом заплатил и унес - они сказали что вроде как на складе 5 штук было... пока я не унес один ))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 23 05 2012, 14:07:41
надо и шприц прикупить однорукий - чтоб как пистолетом можно было качать...
где вот тока его купить? Вадим, если найдёшь, оповести плз)))
Олег ну все - купил я себе такой шприц... стоит 980 р... там еще 4 осталось ))) у нас в городе это в магазине/конторе "Весна-Техно" сразу же за корпусом "ЭлеСи" на алтайской - как по ней ехать... след здание - последнее крыльцо - там на 3 этаже они и продаются ;) там же можно много чего еще прикупить, и набалдашники для тавотниц разные и шланги под разные диаметры... все фирмы GROZ... вроде ничо так... я приехал - мне показали - я все посмотрел разобрал собрал - потом заплатил и унес - они сказали что вроде как на складе 5 штук было... пока я не унес один ))
спасиб, Вадим, поеду тож возьму))) чё шприцевал им? везде подлез?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Морячог от 23 05 2012, 14:10:02
Сегодня шприцевали кардан и шлицы моего коника шприцом с воздухом.Приколько.
Это где и что стоит?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: S 555 от 23 05 2012, 14:17:58
Вчера тоже наконец-то нормально прошпринцевался самостоятельно.   Шприц - "Гроз" под 2 руки, предложенный "Виталом 42" . Насадка - гибкий шланг с наконечником.  Работал на эстакаде во дворе гаража.  В принципе авто на нейтрали легко двигается и в одного, что бы тавотницы были в удобных для работы зоне.  Самое сложное было потом сдернуть шланг с тавотницы )))) 

У меня продавились все соединения без особого напряга.
Времени на все про все ушло минут 15.
Для себя сделал вывод...  при незабитых каналах для работы достаточно самого простого шприца ))) 
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 23 05 2012, 14:31:54
Друзья немног не в тему ))) ну может подскажите не создавать же еще тему  8D
а на 100 шприцуются ??
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: babaika от 23 05 2012, 19:40:37
В мануале всё написано
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Вадик70 от 24 05 2012, 07:34:35
tgt, ну конечно должны по идее... такие же карданы...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZooProStoPark от 24 05 2012, 07:43:20
Друзья немног не в тему ))) ну может подскажите не создавать же еще тему  8D
а на 100 шприцуются ??
Однозначно шприцуются!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 24 05 2012, 08:48:19
Друзья немног не в тему ))) ну может подскажите не создавать же еще тему  8D
а на 100 шприцуются ??

Где имеются карданы,там надо шприцевать
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Вадик70 от 24 05 2012, 08:59:58
Где имеются карданы,там надо шприцевать
ну не совсем согласен я с этим утверждением... на Honda CR-V - был кардан (правда маленький детский - на зад) - но не было в нем тавотниц :(
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 24 05 2012, 09:26:43
я о том же Вадим ))))) на равчике карданы есть а не шприцуются !!! ну залезу гляну ))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Aalexander от 24 05 2012, 10:17:20
Друзья немног не в тему ))) ну может подскажите не создавать же еще тему  8D
а на 100 шприцуются ??

Где имеются карданы,там надо шприцевать
Не так.
Где есть таворницы там надо шприцевать.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: tgt от 24 05 2012, 10:30:10
+100 ))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 24 05 2012, 10:36:35
Я имел ввиду серъёзные авто,для бездорожья.Хотя может и ошибаюсь.Ведь раньше Волги тоже шприцевали.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 24 05 2012, 11:50:51
Я имел ввиду серъёзные авто,для бездорожья.Хотя может и ошибаюсь.Ведь раньше Волги тоже шприцевали.
а жигули нет)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 24 05 2012, 12:00:19
Я имел ввиду серъёзные авто,для бездорожья.Хотя может и ошибаюсь.Ведь раньше Волги тоже шприцевали.
а жигули нет)))
не,ну вот чо ты хочешь от фиата,а? ;D
 нормальная машина должна шприцеваца.на Волгах даже дверные петли с масленками!вот это я понимаю!сила бетона!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZooProStoPark от 24 05 2012, 18:16:07
+100 ))))
Если мне память не изменяет,то на каждом кардане по три точки шприцовки(одно шлицевое соединение и две крестовины),соответственно всего шесть точек.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 24 05 2012, 19:37:13
Точно 6,только недавно шприцевали-высмотрел,чтобы потом самому шприцевать после окончания гарантии.Шприцевали пневмошприцом с гибким шлангом.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 24 05 2012, 19:48:07
Юра,а у меня 7 точек.)))5 крестовин и два шлицевых.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 24 05 2012, 19:49:38
Юра,а у меня 7 точек.)))5 крестовин и два шлицевых.
это потомушта у те дизель)))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 24 05 2012, 20:02:48
Юра,а у меня 7 точек.)))5 крестовин и два шлицевых.
это потомушта у те дизель)))))
подозреваю што таг и йесть.)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 24 05 2012, 20:03:28
упс!так это значит что у меня расход смазки больше.так что ле?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 24 05 2012, 20:07:23
Точно 7,а не 6?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 24 05 2012, 20:10:20
Точно 7,а не 6?
на дизеле на заднем кардане 3 крестовины.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 24 05 2012, 20:34:02
упс!так это значит что у меня расход смазки больше.так что ле?
надо ж было как то компенсировать, экономный расход дизельнага топлива)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: rustema19 от 24 05 2012, 20:37:27
Точно 7,а не 6?
на дизеле на заднем кардане 3 крестовины.
у меня бензиновый 3,4 5vzfe и тоже 7 точек шприцевания
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vitask.vlad от 24 05 2012, 23:48:10
всем привет)))
 ;)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vitask.vlad от 24 05 2012, 23:49:12
да звонил официалам они сказали так как машина не на гарантии нет смысла переплачивать и типа есть ничем не хуже смазки!!!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: vitask.vlad от 24 05 2012, 23:49:55
а главное называют не одну две)))))))а несколько хочеш выбирай!!)!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZooProStoPark от 25 05 2012, 07:27:17
упс!так это значит что у меня расход смазки больше.так что ле?
Значительно больше,граммов эдак на двадцать! 8D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 25 05 2012, 18:37:34
упс!так это значит что у меня расход смазки больше.так что ле?
Значительно больше,граммов эдак на двадцать! 8D
теперь считаем:шприцовка раз в неделю по 20 грамм лишних.в году 52 недели.итого получается 1040 грамм в год.это приблизительно рублей 600-700.таким образом вся экономия дизеля коту под хвост!!!!:)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: скептик от 25 05 2012, 19:09:59
Че врете то? где три крестовины у дизеля - фоту в студию!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZooProStoPark от 25 05 2012, 19:23:51
упс!так это значит что у меня расход смазки больше.так что ле?
Значительно больше,граммов эдак на двадцать! 8D
теперь считаем:шприцовка раз в неделю по 20 грамм лишних.в году 52 недели.итого получается 1040 грамм в год.это приблизительно рублей 600-700.таким образом вся экономия дизеля коту под хвост!!!!:)))
Ну да,если за неделю проезжать тысяч пять км.,то тогда конечно под хвост! ;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 25 05 2012, 19:29:41
я в неделю на Прадике проезжаю от 0 до 250 км.))))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: zetetic от 26 05 2012, 01:56:50
Точно 7,а не 6?
на дизеле на заднем кардане 3 крестовины.
у меня бензиновый 3,4 5vzfe и тоже 7 точек шприцевания
А у меня 6 точек. Почему такая разница?
 Если я правильно понял, то три крестовины там, где одна линия привода на задние колёса состоит из двух карданов и поддерживается ещё одним подшипником (подвесной кажется называется).
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: S.Q.Lap от 26 05 2012, 11:00:34
Точно 7,а не 6?
на дизеле на заднем кардане 3 крестовины.
при чом тут дизель-то? Тоже и у мну, на газе)))

Вы в кучу 120 и 90 перемешали, и удивляюцца 8D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 26 05 2012, 12:29:47
Точно 7,а не 6?
на дизеле на заднем кардане 3 крестовины.
у меня бензиновый 3,4 5vzfe и тоже 7 точек шприцевания
А у меня 6 точек. Почему такая разница?
 Если я правильно понял, то три крестовины там, где одна линия привода на задние колёса состоит из двух карданов и поддерживается ещё одним подшипником (подвесной кажется называется).
никуя подобного.просто одна крестовина следует сразу за другой.подвесного подшипника нет.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 26 05 2012, 12:30:52
Точно 7,а не 6?
на дизеле на заднем кардане 3 крестовины.
при чом тут дизель-то? Тоже и у мну, на газе)))

Вы в кучу 120 и 90 перемешали, и удивляюцца 8D
делаем вывод:если машина на газе,то тоже должно быть три крестовины!!!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 26 05 2012, 16:54:19
упс!так это значит что у меня расход смазки больше.так что ле?
Значительно больше,граммов эдак на двадцать! 8D
теперь считаем:шприцовка раз в неделю по 20 грамм лишних.в году 52 недели.итого получается 1040 грамм в год.это приблизительно рублей 600-700.таким образом вся экономия дизеля коту под хвост!!!!:)))

Зачем шприцевать раз в неделю.У меня выходит раз в 5 месяцев на ТО.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 26 05 2012, 18:26:13
упс!так это значит что у меня расход смазки больше.так что ле?
Значительно больше,граммов эдак на двадцать! 8D
теперь считаем:шприцовка раз в неделю по 20 грамм лишних.в году 52 недели.итого получается 1040 грамм в год.это приблизительно рублей 600-700.таким образом вся экономия дизеля коту под хвост!!!!:)))

Зачем шприцевать раз в неделю.У меня выходит раз в 5 месяцев на ТО.
Юр,да я ж шучу.)))на самом деле шприцую раз в 2 месяца.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 26 05 2012, 21:01:05
упс!так это значит что у меня расход смазки больше.так что ле?
Значительно больше,граммов эдак на двадцать! 8D
теперь считаем:шприцовка раз в неделю по 20 грамм лишних.в году 52 недели.итого получается 1040 грамм в год.это приблизительно рублей 600-700.таким образом вся экономия дизеля коту под хвост!!!!:)))

Зачем шприцевать раз в неделю.У меня выходит раз в 5 месяцев на ТО.
Юр,да я ж шучу.)))на самом деле шприцую раз в 2 месяца.

Ну ,это понятное дело.Многие 1 раз в 5 тыс.делают
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: леха163 от 26 05 2012, 22:45:02
ребят чета я не пойму, откуда седьмая точка шприцевания!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 26 05 2012, 23:14:33
ребят чета я не пойму, откуда седьмая точка шприцевания!
на 95-м в заднем кардане 3 крестовины.одна около моста и две идущие друг за другом около раздатки.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Oberst от 26 05 2012, 23:16:23
правда есть и другое мнение:если машина работает на солярке или на газу,то так же три крестовины.осмелюсь предположить,что если в качестве источника энергии используется уголь или дрова,то скорее всего 2 крестовины.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: S.Q.Lap от 27 05 2012, 00:17:40
На мазуте такая ж хня...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: S.Q.Lap от 27 05 2012, 00:19:27
А вот если на торфе, тут я не в курсах...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 27 05 2012, 02:52:29
А вот если на торфе, тут я не в курсах...
там восемь!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Kar_max от 27 05 2012, 08:00:54
Кстати, на 95 Прадо их реально 8 (точек смазывания). На заднем кардане шлицевое, 3 крестовины и на сдвоенном кардане (где две крестовины рядом) посредине есть тавотница - мажется подвижное соединение между этими крестовинами. Ну и на переднем кардане три точки.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Lexxmark от 27 05 2012, 16:58:44
Крышка кардана с сальником
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: S.Q.Lap от 27 05 2012, 17:03:10
Крышка кардана с сальником
Да не может быть! Чо, правда, она?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: rustema19 от 27 05 2012, 17:46:51
эт че за зверь такой?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: kranium от 27 05 2012, 19:12:21
Это та хня из под которой смазка вылазит когда шлицевое шприцуешь?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Lexxmark от 27 05 2012, 20:39:28
Та самая фигня
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZooProStoPark от 27 05 2012, 20:46:21
Это та хня из под которой смазка вылазит когда шлицевое шприцуешь?
Не знаю как на прадике,но на кукурузнике не стоит качать столько смазки в шлицевое что бы она полезла.Качаю до того момента,когда начинает движение кардан,при этом смазка еще не лезет. pif
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 27 05 2012, 22:11:25
Крестовины шприцуют пока не пойдёт смазка,а шлицы кардана шприцуют,пока не начнётся сдвиг кардана.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZooProStoPark от 27 05 2012, 23:00:27
Крестовины шприцуют пока не пойдёт смазка,а шлицы кардана шприцуют,пока не начнётся сдвиг кардана.
в точку!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 27 05 2012, 23:45:52
Крестовины шприцуют пока не пойдёт смазка,а шлицы кардана шприцуют,пока не начнётся сдвиг кардана.
в точку!

Знаю о такой инфе из 2-х источников:механик русский и механик финский.Оба говорят одно и тоже.Так что информация достоверна.Проехался вчера,сегодня по Суоми,там в каждом приличном городке имеются ОД Тойота.(,Йонсу,Куопио,Иисалми,Кусамо),так что те,кто будет проездом через фиников-можно обслужиться без проблем.Это я так для информации.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: АртуриаН от 28 05 2012, 10:47:03
дочитал до 30 страницы:)  понял что 6  точек у меня для смазки ,вопрос хочу купить CASTROL LMX ей все эти 6 точек смазывать или ещё что то нужно ? другая какая нибудь смазка :)  первая машина с мостом и карданом:) до этого только рашен :) на передке)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: S 555 от 28 05 2012, 10:51:05
Ну... для особых случаев лучше использовать другие смазки )))))

А если речь о кардане 120го Прадика  и об его 6 тавотницах ,  то CASTROL LMX само то... 
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: АртуриаН от 28 05 2012, 15:29:53
все сделано:) выдавливаемая смазка была темная ,наверно тоетовская , вроде как не засохшая была, пахнет горелом  наверно на глушак попало
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Newmen от 28 05 2012, 15:33:52
Как проще удалить старую смазку с днища и крестовин? Поделитесь опытом... Мыть бензином или растворителем сидя в яме... Не вариант!!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: S.Q.Lap от 28 05 2012, 15:36:51
Как проще удалить старую смазку с днища и крестовин? Поделитесь опытом... Мыть бензином или растворителем сидя в яме... Не вариант!!
А зачем днище то мазал?))) Да само все соскочит, водой смоется. Ты мажь то в меру, атто чую, там по полшприца вгоняешь)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: АртуриаН от 28 05 2012, 16:37:55
я нече не мыл :) посматрел под дно там все разлетелось само :) хороший дождь и там ничего не останеца:)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 28 05 2012, 17:32:36
Наши парню руководствуются правилом кашу маслом не испортишь.У меня на днише имеются только небольшие масляные пятна от смазки.Много смазывать не стоит,всё-равно всё вытеснит и разбросает.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: S 555 от 29 05 2012, 06:31:54
Как проще удалить старую смазку с днища и крестовин? Поделитесь опытом... Мыть бензином или растворителем сидя в яме... Не вариант!!

Зачем )))???  Это же дополнительный антикор ...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 29 05 2012, 06:55:09
Вот именно,я когда ставил фаркоп,умудрился башкой залезть в мазуту,потом 2 дня отмывал голову.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Newmen от 29 05 2012, 07:04:50
Как проще удалить старую смазку с днища и крестовин? Поделитесь опытом... Мыть бензином или растворителем сидя в яме... Не вариант!!
А зачем днище то мазал?))) Да само все соскочит, водой смоется. Ты мажь то в меру, атто чую, там по полшприца вгоняешь)))
Нихрена не отмоет!! Мажу как надо, только разбрасывает все равно. От дождя может и смоет, если ехать часов 5 по лужам.....а так - нет! Еще варианты есть?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZooProStoPark от 29 05 2012, 09:23:03
Нихрена не отмоет!! Мажу как надо, только разбрасывает все равно. От дождя может и смоет, если ехать часов 5 по лужам.....а так - нет! Еще варианты есть?
Есть-не парься! :-[ Вытер тряпкой и все,или у тебя все днище толстым слоем покрывается после шприцовки? :o
Просто сразу удаляй вылезшую из крестовин мазуту,а шлицевое не перегружай лишней смазкой! ok Это моё личное видение решения твоей проблемы. ???
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: S.Q.Lap от 29 05 2012, 10:46:48
А она есть? Проблема? По мне, так нет тут проблемы никакой... По утрам протёр днищще влажной тряпочкой и вперёд)))
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: rustema19 от 29 05 2012, 10:47:36
99 процентов прадоводов об этом не думают вообще. :) Одна поездка на рыбалку или ещё куда и там налипнет столько, что капли от смазки мелочью покажутся
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Арт от 29 05 2012, 10:52:35
Вот именно,я когда ставил фаркоп,умудрился башкой залезть в мазуту,потом 2 дня отмывал голову.
А зачем отмывал-то? потом по всему днищу бы прошелся, вот и антикоррозионка 8D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: zetetic от 29 05 2012, 11:55:31
Механизм должнен быть чистым изнутри - в этом залог здоровья, а снаружи ...... по возможности ;)
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZooProStoPark от 29 05 2012, 20:45:35
А она есть? Проблема? По мне, так нет тут проблемы никакой... По утрам протёр днищще влажной тряпочкой и вперёд)))
Лично у меня нет такой проблемы это Newmen репу чешет! pif
А вот над сценарием,как надо начинать утро,поржал представив это себе! ;D ;D ;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 29 05 2012, 20:51:37
Вот именно,я когда ставил фаркоп,умудрился башкой залезть в мазуту,потом 2 дня отмывал голову.
А зачем отмывал-то? потом по всему днищу бы прошелся, вот и антикоррозионка 8D

Но-но,а подушка?Самое интересно,что дальше задней части рамы я не  лазил.А ведь там нет карданов.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: S.Q.Lap от 29 05 2012, 21:44:34
Таки-ж, залезь!!!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Арт от 30 05 2012, 10:20:25
Вот именно,я когда ставил фаркоп,умудрился башкой залезть в мазуту,потом 2 дня отмывал голову.
А зачем отмывал-то? потом по всему днищу бы прошелся, вот и антикоррозионка 8D

Но-но,а подушка?Самое интересно,что дальше задней части рамы я не  лазил.А ведь там нет карданов.
значит конкретно прошприцевал шлицевые. а потом на скорости выдавило и ровным слоем по днищу. может патент взять?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 30 05 2012, 10:32:23
Вот именно,я когда ставил фаркоп,умудрился башкой залезть в мазуту,потом 2 дня отмывал голову.
А зачем отмывал-то? потом по всему днищу бы прошелся, вот и антикоррозионка 8D

Но-но,а подушка?Самое интересно,что дальше задней части рамы я не  лазил.А ведь там нет карданов.
значит конкретно прошприцевал шлицевые. а потом на скорости выдавило и ровным слоем по днищу. может патент взять?

Есть небольшие мазутные пятна на днище,но я и не парюсь.Как говорят,это вместо антикора для днища.Тесть у меня вообще на жигули раньше намазывал мовиль и потом гонял по песку,чтобы вся эта защита встала.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 02 06 2012, 20:47:04
Думаю все знакомы с дёрганием гдето под авто,к примеру на светофоре?
Ещё,такие толчки можно сэмитировать держа ногу  на тормозе при включенной скорости,задней или передней-пох,и начать опускать машину вниз или поднимать вверх(ежели пневма имеется)! Именно таким способом вычеслил,что толчёк из за шлицевого,и вроде именно из за второго-заднего!
Сегодня прошприцевал именно его,остальные де то пятёрку тык назад шприцевал,толчки прошли вроде,явных пока не замечал!...посмотрим...
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: угрюмый от 04 06 2012, 13:17:35
Думаю все знакомы с дёрганием гдето под авто,к примеру на светофоре?
Ещё,такие толчки можно сэмитировать держа ногу  на тормозе при включенной скорости,задней или передней-пох,и начать опускать машину вниз или поднимать вверх(ежели пневма имеется)! Именно таким способом вычеслил,что толчёк из за шлицевого,и вроде именно из за второго-заднего!
Сегодня прошприцевал именно его,остальные де то пятёрку тык назад шприцевал,толчки прошли вроде,явных пока не замечал!...посмотрим...
такая же беда.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Петррр от 04 06 2012, 20:16:27
Сейчас норм!
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Newmen от 06 06 2012, 20:42:11
Вопрос к спецам...как промыть и почистить следы смазки на кузове и крестовины. Но главное в условиях на яме снизу....Есть ли спец жидкости?
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 06 06 2012, 20:46:36
Вопрос к спецам...как промыть и почистить следы смазки на кузове и крестовины. Но главное в условиях на яме снизу....Есть ли спец жидкости?

Зачем?Дождём потихоньку всё нейтрализуется.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: ZooProStoPark от 06 06 2012, 22:48:04
Вопрос к спецам...как промыть и почистить следы смазки на кузове и крестовины. Но главное в условиях на яме снизу....Есть ли спец жидкости?
Патсталоооооммм!!!!!! ;D
По второму кругу!Не знаю как на Прадике,а на LX470 не составляет особого труда убрать смазку чистой тряпкой и для пущей важности протереть загрязненные места смоченной в (уайт-спирите,бензине и т.д и т.п)обезжиревателе.
Не обижайтесь,но это же не проблема! icon_acute7
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 07 06 2012, 01:16:23
можно керХером, ток потом прошприцевать не забыть)))ггг
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Вадик70 от 07 06 2012, 06:57:39
можно керХером, ток потом прошприцевать не забыть)))ггг
жжжОШЬ ;)
а вообще - по теме - прошприцевал карданы (спасибо кстати еще раз Олегу (Zakk) за яму... после недели езды увидел смазку на левом переднем пыльнике шруса... :( причем такой большой сгусток %)... думал ну все - пора покупать пыльник шруса - менять... помыл - смотрю - все сухо вроде - подозреваю что с передней крестовины накидало :(
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 07 06 2012, 13:02:01
можно керХером, ток потом прошприцевать не забыть)))ггг
жжжОШЬ ;)
а вообще - по теме - прошприцевал карданы (спасибо кстати еще раз Олегу (Zakk) за яму... после недели езды увидел смазку на левом переднем пыльнике шруса... :( причем такой большой сгусток %)... думал ну все - пора покупать пыльник шруса - менять... помыл - смотрю - все сухо вроде - подозреваю что с передней крестовины накидало :(

Перебрать складки пыльника и посмотреть,целый или нет.Обычно из пыльника ничего не летит.
Была как-то 9-ка,я там заколебался пыльники менять,через 2-3 месяца обязательно порваный(ставил и силикон и импортный),успевал менять только пыльники,шрус и смазка были целые.Отремонтировал её и продал за один день.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 07 06 2012, 14:00:29
можно керХером, ток потом прошприцевать не забыть)))ггг
жжжОШЬ ;)
а вообще - по теме - прошприцевал карданы (спасибо кстати еще раз Олегу (Zakk) за яму... после недели езды увидел смазку на левом переднем пыльнике шруса... :( причем такой большой сгусток %)... думал ну все - пора покупать пыльник шруса - менять... помыл - смотрю - все сухо вроде - подозреваю что с передней крестовины накидало :(
Вадик, не стоит благодарности, ты ж и мне заодно тоже прошприцевал наконец то эту еб.чую тавотницу, за что тебе большой спасиб icon_friends
а по поводу смазки на пыльнеке, вспомни, ты ж на переднем то сколько нахреначил, вот и повылетало 8D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 07 06 2012, 14:08:28
можно керХером, ток потом прошприцевать не забыть)))ггг
жжжОШЬ ;)
а вообще - по теме - прошприцевал карданы (спасибо кстати еще раз Олегу (Zakk) за яму... после недели езды увидел смазку на левом переднем пыльнике шруса... :( причем такой большой сгусток %)... думал ну все - пора покупать пыльник шруса - менять... помыл - смотрю - все сухо вроде - подозреваю что с передней крестовины накидало :(
Вадик, не стоит благодарности, ты ж и мне заодно тоже прошприцевал наконец то эту еб.чую тавотницу, за что тебе большой спасиб icon_friends
а по поводу смазки на пыльнеке, вспомни, ты ж на переднем то сколько нахреначил, вот и повылетало 8D

А зачем столько давить,надо ведь норму.
По мне так лучше каждые 5 тыс.км,но понемногу.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 07 06 2012, 14:25:52
можно керХером, ток потом прошприцевать не забыть)))ггг
жжжОШЬ ;)
а вообще - по теме - прошприцевал карданы (спасибо кстати еще раз Олегу (Zakk) за яму... после недели езды увидел смазку на левом переднем пыльнике шруса... :( причем такой большой сгусток %)... думал ну все - пора покупать пыльник шруса - менять... помыл - смотрю - все сухо вроде - подозреваю что с передней крестовины накидало :(
Вадик, не стоит благодарности, ты ж и мне заодно тоже прошприцевал наконец то эту еб.чую тавотницу, за что тебе большой спасиб icon_friends
а по поводу смазки на пыльнеке, вспомни, ты ж на переднем то сколько нахреначил, вот и повылетало 8D

А зачем столько давить,надо ведь норму.
По мне так лучше каждые 5 тыс.км,но понемногу.
да не хотели, так получилось)))) Вадик давил, а сам со мной разговаривал, да и к новому песталету ещё не привык))) я ему ещё грю: типа в шлицы дави, как кардан разъежжацца начнёт - хорош! Вадик: ага! и пока я говорил, Вадик давил, а потом грит: а кардан уже полностью разъехался 8D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 07 06 2012, 15:48:10
Упс,ну в следующий раз повнимательней.Хотя это не смертельно. ;D
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Вадик70 от 07 06 2012, 19:28:04
Вадик, не стоит благодарности, ты ж и мне заодно тоже прошприцевал наконец то эту еб.чую тавотницу, за что тебе большой спасиб icon_friends
а по поводу смазки на пыльнеке, вспомни, ты ж на переднем то сколько нахреначил, вот и повылетало 8D
ну да... аж полезла сц...ко из шлица :( но это в шлице - он дальше... я то думал поначалу что из крестовины передней переднего карданчика шпарит :( оказалось нетушки - все таки порвался у меня пыльник с водительской стороны :((( какая жаль....
буду поменять завтра/послезавтра... думал сам - но нету ямы удобной... заехал на сервис перед закрытием - сказали 800 и поменяем - хоть стой смотри рядушком - клева..
З.Ы. совсем не в тему - сорри за оффтоп - но сделал для себя открытие - искал пыльник седня:
на приснопамятном экзисте - от 1700-1800 ценник - и везти будут неделю не меньше... то же на автодоке :( в ремавто стоит 2100 (но сразу) - думаю попал я - и случайно залез на сайт томских оффициалов - смотрю - мой номер стоит 1690... ::) звоню - говорят есть восемь штук по 1500 8) я тупо поехал и взял у них два (один на всякий пожарный) - оказывается у оффов не все дорого - иногда бывает и по спеццене продают - дешевле чем везде... правда вот не всегда то что нужно - но бывают исключения...
для себя сделал вывод - надо сначала всех обзвонить прежде чем кидаться в магазин в котором постоянно берешь
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zakk от 07 06 2012, 20:36:04
Стопудова Вадим)) но еслив чё, ты знаешь, моя яма для тебя всегда открыта icon_friends если надумаешь, милости просим! ok
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: механик от 07 06 2012, 20:45:27
Вадик, не стоит благодарности, ты ж и мне заодно тоже прошприцевал наконец то эту еб.чую тавотницу, за что тебе большой спасиб icon_friends
а по поводу смазки на пыльнеке, вспомни, ты ж на переднем то сколько нахреначил, вот и повылетало 8D
ну да... аж полезла сц...ко из шлица :( но это в шлице - он дальше... я то думал поначалу что из крестовины передней переднего карданчика шпарит :( оказалось нетушки - все таки порвался у меня пыльник с водительской стороны :((( какая жаль....
буду поменять завтра/послезавтра... думал сам - но нету ямы удобной... заехал на сервис перед закрытием - сказали 800 и поменяем - хоть стой смотри рядушком - клева..
З.Ы. совсем не в тему - сорри за оффтоп - но сделал для себя открытие - искал пыльник седня:
на приснопамятном экзисте - от 1700-1800 ценник - и везти будут неделю не меньше... то же на автодоке :( в ремавто стоит 2100 (но сразу) - думаю попал я - и случайно залез на сайт томских оффициалов - смотрю - мой номер стоит 1690... ::) звоню - говорят есть восемь штук по 1500 8) я тупо поехал и взял у них два (один на всякий пожарный) - оказывается у оффов не все дорого - иногда бывает и по спеццене продают - дешевле чем везде... правда вот не всегда то что нужно - но бывают исключения...
для себя сделал вывод - надо сначала всех обзвонить прежде чем кидаться в магазин в котором постоянно берешь
[/quote

Просто скорее всего старый завоз был,и они цену не стали поднимать,что очень удивительно.Поздравляю.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Вадик70 от 08 06 2012, 05:54:17
Стопудова Вадим)) но еслив чё, ты знаешь, моя яма для тебя всегда открыта icon_friends если надумаешь, милости просим! ok
ОК спасибо Олега... только щас у мну не очень со временем - а там разбирать ступицу - короче геморно - тем более что я сам то не делал - только помогал => это будет не 1 час времени... не... я лучше заплачу - щас запишусь на енисейской.
Название: Re: Шприцуем карданы
Отправлено: Zak