Международный Клуб TOYOTA

Toyota Land Cruiser (Тойота Лэнд Крузер) => Toyota Land Cruiser PRADO 120 => Тема начата: Лёвыч от 13 03 2010, 17:02:46

Название: Тормозные диски
Отправлено: Лёвыч от 13 03 2010, 17:02:46
Нашел на Экзисте "Диск тормозной, перфорированный "Sport", производитель Otto Zimmermann", кто нибудь ставил себе на авто? Какие отзывы по тормозам?
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 19:09:04
благодаря перфорации повышается эффективность торможения с больших скоростей.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 19:23:10
cтавил этот зимерман на тазик 99 модели... + короткоходный вакуумник лукас... реально лучше... для прадо, имхо, нет смысла заморачиваться только на диски... если менять то всю тормозную систему в целом... т.е. диски, суппорта, гтц, и т.д....
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 19:28:52
если приходится частенько оттромаживаться по полной,то достаточно перфодиски и холодные колодки.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: KissaHerra от 13 03 2010, 19:55:47
cтавил этот зимерман на тазик 99 модели... + короткоходный вакуумник лукас... реально лучше... для прадо, имхо, нет смысла заморачиваться только на диски... если менять то всю тормозную систему в целом... т.е. диски, суппорта, гтц, и т.д....

Золотые слова.
Не та машина Прадик для перфорации тд :)
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Aalexander от 13 03 2010, 20:07:41
Нашел на Экзисте "Диск тормозной, перфорированный "Sport", производитель Otto Zimmermann", кто нибудь ставил себе на авто? Какие отзывы по тормозам?
И слышал и видел в салоне ОД в Мск. Диски с канавками. На этом различие с оригиналом заканчивается.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: ггг от 13 03 2010, 20:10:50
а у нас же тоже вентилируемые стоят, нет? чота, имхо, особо фаршу от замены не прибавится.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 20:13:44
а у нас же тоже вентилируемые стоят, нет? чота, имхо, особо фаршу от замены не прибавится.

вентилируемые, но не перфорированные... от этой перфорации толку как от козла молока...
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: ггг от 13 03 2010, 20:16:08
от и я ап том жеж
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 20:21:42
праильно подитлжил...  ^-^
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 20:23:11
а у нас же тоже вентилируемые стоят, нет? чота, имхо, особо фаршу от замены не прибавится.

вентилируемые, но не перфорированные... от этой перфорации толку как от козла молока...
это незнание вопроса.:))перфорацию не идиоты придумали.и толк серьезный.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 20:25:19
перфорация или канавки не для охлаждения делают.кто сообразит зачем?
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 20:27:14
а у нас же тоже вентилируемые стоят, нет? чота, имхо, особо фаршу от замены не прибавится.

вентилируемые, но не перфорированные... от этой перфорации толку как от козла молока...
это незнание вопроса.:))перфорацию не идиоты придумали.и толк серьезный.

ну давай расскажи про технологии формулы1, выброс воды и тормозной сажи из канавок... улучшение аэродинамики кручения колес...  ;D фигня вся эта перфорация в том виде который испрашиваем в посте автора темы, это отъем денег у населения!
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 20:35:02
Денис.это --незнание вопроса.про холодные колодки ты,видимо,тоже первый раз слышишь.и это не фигня.тебе просто не довелось несколько раз оттормаживаться с 140 до нуля.вот тогда преимущество перфорации и чувствуется.а теперь еще раз вопрос: для чего сделана перфорация?кто-нить может ответить?
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 20:38:44
для развода автолюбителей и выемки денег!!!
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 20:43:13
я именно такой ответ и предполагал.чувствуется высокий уровень проофессионализма и знания вопроса!а на 099 зачем тогда ставил-то?развели что ли?:))
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 20:48:52
да, со 140 до 0 оттормаживать не приходилось, но в эксплуатации авто: прадег-ежедневно... на нем так не езжу... рр дискавери 3 - редко... приравниваю к тазику... фигня аппарат! и тормоза такие же... теана 2,3 - по выходным... тормозит лучше чем прадик, средний скоростной режим по нашей деревне 80-100 км/ч... по "праздникам для меня" брабус жл 500, 507 л.с... там все недостатки компенсируются 507 лошадками... тормоза соответсвующие... подитог: тормоза на прадеге отличные, чето придумывать невижу смысла... прекрасно работают на свои деньги и тормозят свою массу!
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 20:53:05
вопрос был абсолютно конкретный.ответа нет.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 21:00:23
Нашел на Экзисте "Диск тормозной, перфорированный "Sport", производитель Otto Zimmermann", кто нибудь ставил себе на авто? Какие отзывы по тормозам?

имхо, при замене только дисков эффекта не буде!

а на 099 зачем тогда ставил-то?развели что ли?:))

там в купе было... диски - зимерман, колодки- лукас, вакуумник-лукас.. и молодой был, увлекался тюнингом тазиков...



вопрос был абсолютно конкретный.ответа нет.

толку не будет!
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Igor908 от 13 03 2010, 21:02:14
Все правильно..человек выше написал:
для прадо, имхо, нет смысла заморачиваться только на диски... если менять то всю тормозную систему в целом... т.е. диски, суппорта, гтц, и т.д....

Куда более понятнее еще писать....
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 21:06:55
1.при замене на перфу толк будет.особенно в жаркую погоду.
2.то что ты делал с дублем называется тюниХ.есть еще т.диски которые светятся в темноте.тюнинг ---это немного другое.
3.вопрос был :зачем делают перфорацию?
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 21:13:10
при установке перфы у тебя тормозной путь уменьшится, аэродинамика улучшится, расход топлива уменшится, то будешь прходит гораздо реже, раз в 100 тыс., на капоте сколы не будут образовываться, решетка радиатора облазить не будет и еще много чего произодет... ставь не парься... лишь бы тебе нравилось! имхо и не только высказаны...
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Igor908 от 13 03 2010, 21:15:17
Любая перфорация служит только для одного..эффективно снижать температуру тормозного диска при больших нагрузках на него....
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 21:17:47
Деннис,все понятно.дальше говорить не о чем.кстати,тормозной путь и в самом деле уменьшится.только ты вряд ли поймешь почему.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 21:19:06
Любая перфорация служит только для одного..эффективно снижать температуру тормозного диска при больших нагрузках на него....
перфорация используется не для снижения температуры.совершенно другая задача.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Igor908 от 13 03 2010, 21:20:17
Если не секрет..КАКАЯ????
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 21:22:42
Oberst, расскажи для чего всетаки эта перфорация... "мы" тут все че то не понимаем...  ???
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 21:24:34
Игорь.это элементарно просто.надо просто немного знать про то что происходит с диском и колодками при торможении.тем более я там где-то наводочку дал.:))про "холодные " колодки.
так кто-нибудь все таки сможет рассказать?спортсменов попрошу молчать!:))
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 21:27:43
я ушел... бред какой то! холодные колодки... на молекулярном уровне еще расскажи... каму надо ставьте и будет вам щасьтье!  ok
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Igor908 от 13 03 2010, 21:35:10
Игорь.это элементарно просто.надо просто немного знать про то что происходит с диском и колодками при торможении.тем более я там где-то наводочку дал.:))про "холодные " колодки.
так кто-нибудь все таки сможет рассказать?спортсменов попрошу молчать!:))

Ну и...????   Холодные колодки.. за счет чего...наверное за счет температуры диска.....не так ли?
Не знаю, что там спортсмены напишут....Главная задача: так как эти диски для спортивных авто, а это подразумевает активное использование тормозной системы....
Так вот основная задача....не допустить критической температуры....закипания т/жидкости и как последствие полный отказ тормозов....

Все это для Прадо...НЕ АКТУАЛЬНО....не та машина....Но даже если человек решит использовать спортивные диски...без замены суппортов, шлангов тормозных под более высокое давление и главного тормозного не обойтись......Ну конечно можно....для понтов....только не забыть покрасить суппорта в красный цвет..))))
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 21:37:57
....только не забыть покрасить суппорта в красный цвет..))))

без этого эффекта ваще не будет... там тормозной путь еще от краски зависит...  ;D
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 21:39:56
мля... немогу уйти... интересно...
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 21:40:02
диски про которые идет разговор не являются спортивными.при заточке под спорт там машинки другие надо.
Игорь.отписал в личку.:))
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 21:41:31
а почему в личку? всем же интересно в какой цвет суппорта красить..
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 21:42:30
Денис.если бываешь в Москве,не поленись,сходи в МАДИ.тебе тайну перфорации любой первокурсник раскроет.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 21:44:12
а почему в личку? всем же интересно в какой цвет суппорта красить..
тут тебе никто не поможет.какой цвет больше нравится в тот и крась.:))
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 21:46:07
ок, убедил, завтра же покрашу суппорта в зеленый цвет...

тока че то от тебя ни одного образумевшего поста... загадками говоришь...
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Igor908 от 13 03 2010, 21:51:24
Мужики!
Вы чё? из-за разного подхода к вопросу ...будете ругаться??
Всё-равно же каждый останется при своём мнении...))
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 21:52:56
неееее... ругаться не буду... а вот поспорить можно... :)
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 21:53:07
Так вот основная задача....не допустить критической температуры....закипания т/жидкости и как последствие полный отказ тормозов....на асфальтовых гонках ребята говорили что у меня торм диски бордовые были.ничего не закипало.томозуха кастрол синтетика.правда и тормозил упираясь в ковш со всей силы.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Denis от 13 03 2010, 21:58:40
ну это для гонщиков... я еле езжу... можно сказать передвигаюсь неспеша... :) для меня эти диски не актуально, но  имхо то же остается...  :)

Oberst, ну расскажи в чем их секрет?  ???
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Igor908 от 13 03 2010, 22:20:18
Дополнительный отвод тепла..))))

ПОДВЕДЕМ ИТОГ СПОРА ОБ ДИСКАХ!!!!....))


Существуют также перфорированные тормозные диски. На таких тормозных дисках по всей поверхности просверлены отверстия, обеспечивающие дополнительный теплоотвод, и, к тому же упрощает вывод продуктов износа рабочей пары «тормозной диск тормозная колодка» из пятна контакта. Хотя следует учитывать тот факт, что перфорированные тормозные диски  по своей конструкции могут быть как вентилируемыми.


Когда мощность двигателя составляет 300–600 л.с., необходимо обязательно задуматься об усилении заводской тормозной системы. Высокоэффективные тормозные системы KLEEMANN являются правильным решением этой проблемы. В комплекты входят: 4-х и 8-ми поршневые суппорты, перфорированные тормозные диски, высокоэффективные тормозные колодки и армированные тефлоновые тормозные шланги. Эффективная площадь тормозных колодок в комплектах KLEEMANN составляет 115 см2, что почти на 85% больше, чем в большинстве других тормозных комплектоыв.
Большинство автомобилей, даже спортивных, оборудованны одинаковыми тормозными дисками для левой и правой сторон и, таким образом один из дисков постоянно вращается в «неправильном» направлении и недополучает нормального охлаждения. Однако это не относится к тормозным системам KLEEMANN, в которые входят 2-х секционные перфорированные тормозные диски  отдельно для левой и правой сторон. Размерность тормозных дисков в системе КВ8 — 380 х 34 мм для передней оси и 345 х 28 мм для задней. В систему КВ4 входят диски 355 х 32 мм для передней оси и 328 х 28 мм для задней.


Сегодня очень много автолюбителей, которые стараются каким-либо образом приукрасить свой автомобиль. Кто-то приобретает новые бампера, кто-то – спойлер, а кто-то – другие запчасти. Очень часто люди хотят поставить на свой автомобиль Audi  нештатные тормозные диски. При этом они не покупают старые тормозные диски для своей «восьмерки», а берут настоящие тормозные диски золотого или серебристого цвета.


Если и вы решили сделать тюнинг своего автомобиля, то начинать необходимо именно с тормозов. Причина проста – именно тормозная система отвечает за вашу безопасность при движении. Не успеешь вовремя остановиться – попадешь в ДТП.


Не все водители задумываются о том, каким же образом работает вся тормозная система. Конечно, с точки зрения механики, здесь все предельно просто: педали тормоза - цилиндры - тормозные колодки - тормозные диски, вот и вся цепочка. Если посмотреть на эту же цепочку глазами физика, то получается следующее: автомобиль при движении выделяет кинетическую энергию, которая при торможении становится тепловой. В качестве преобразователей этой энергии и выступает тормозная система.


Таким образом, можно сказать, что чем лучше работает тормозная система, тем быстрее вся тепловая энергия, образованная здесь, будет выходить. Источник тепла в тормозной системе - это колодки и тормозные диски. Если тормозные колодки будут перегреваться, то все вещества, из которых они состоят, будут исчезать постепенно, и эффективность работы всей тормозной системы будет снижаться. То же самое касается и перегрева тормозной жидкости в цилиндрах двигателя. Если она перегревается, то тормоза становятся мягче и впоследствии вообще могут перестать работать. Если тормозной диск сильно нагревается, то он также постепенно выходит из строя. Из всего сказанного мы видим, что тормозная система, выделяя слишком много тепла, постепенно перестает работать в нормальном режиме, и ей требуется замена. Так что выбор качественных тормозных дисков – залог вашей безопасности на долгое время.


Проблема перегрева тормозных колодок и дисков существовала во все времена, и, хотя с каждым годом материалы, из которых производят колодки, становятся все более устойчивыми, проблема окончательно не решается. Каждому водителю в своей жизни хотя бы раз приходилось куда-то опаздывать, и самое неприятное в том, что именно в это время в городе начинаются пробки, приходится очень часто разгоняться и резко тормозить. При этом мало кто задумывается о тормозной системе, которая испытывает при этом неимоверные нагрузки. А что сказать про водителей, которые каждый день ездят в такой манере? Тормозная система работать вечно не может, и может наступить один день, когда все закончиться плачевно из-за внезапно отказанных тормозов.


А если вы являетесь одним из любителей ездить по бездорожью? На очередном затяжном спуске, когда приходится очень долго спускаться на тормозах, тормозные диски просто раскаляются до предела и, кажется, еще чуть-чуть, и они рассыплются на части. Это же можно сказать и о буксировке других автомобилей или тяжелых прицепов. Все перечисленное говорит о том, что необходимо по-настоящему задуматься о том, какие же тормозные диски необходимо установить на свой автомобиль Ауди. Лучше всего подходят для таких целей перфорированные диски.


Каким же образом работает тормозная система с этими дисками? Перфорированные тормозные диски имеют на своей плоскости несколько отверстий, через которые выходит большое количество теплых газов и энергии. Таким образом, охлаждение всей тормозной системы и колодок с дисками значительно увеличивается. При проведении тестов на автомобилях, оснащенных разными тормозными дисками, именно перфорированные оказались более эффективными, разница в температуре порой доходила до 100 градусов.


Эффективность работы всей тормозной системы полностью зависит от того, какая температура у тормозных дисков. Чем эта температура меньше, тем лучше работают тормоза и тем дольше они прослужат. Еще одним достоинством перфорированных тормозных дисков является то, что отверстия чистят колодки, которые впоследствии повышают трение. Перфорированные диски еще и сохнут быстрее. Таким образом, вы практически все время имеете под ногой педаль тормоза, которая маловероятно, что не сработает.


Любые перфорированные диски необходимо приобретать в специальных магазинах, а не пытаться сделать их самостоятельно, так как при незнании места сверления можно только ослабить диск, который просто расколется при движении.


Подводя итог всему сказанному, можно сделать небольшой вывод: любые перфорированные диски работают намного лучше, так как эффективнее охлаждаются. Конечно, с первого взгляда может показаться, что достаточно самому сделать пару отверстий в диске – и все. Конечно, при желании можно самому сделать несколько дырок в диске, но сразу возникает множество вопросов: а не ослабнет ли после этого сам диск? Какой диаметр сверла выбрать? Как обработать края отверстий и т.д.? Лучший выход из этой ситуации - приобрести их в магазине, так как перфорированные диски, изготовленные профессионалами, прослужат намного дольше.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: andrey815 от 13 03 2010, 22:35:19
У друзей из лексус клуба было обсуждение кому интересно, могут почитать _http://www.club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=25819&postdays=0&postorder=asc&start=0&per_page=15, у нас тоже такая тема была уже.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 22:48:14
статейка слабенькая.вот вы сами посудите.какой отвод тепла может быть через дырочки?минимальный.вентилируемый диск продувается изнутри.обдувается максимально возможная внутренняя площадь.а вот через дырки газ уходит.демпфер газовый исчезает.педаль пружинить перестает.опять таки что дырки колодку очищают,так это бред.стоит посмотреть на расположение перфорации и сразу станет понятно,что к очистке колодок дырки отношения не имеют.да и не нужно их чистиь.их менять надо.и не в зависимости от износа.а после эксплуатации зимой в условиях города.вся дрянь с дороги очень лихо впитывается в колодки.уровень статьи--журнал "За рулем".но это лучше чем ничего.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Igor908 от 13 03 2010, 22:56:59
Oberst:
уровень статьи--журнал "За рулем".но это лучше чем ничего.

Еще надо добавить "Советы бывалых"...а то как-то неполное умозаключение...

Oberst:
какой отвод тепла может быть через дырочки?

Вопрос: Удельная поверхность диска с отверстиями больше обычного диска или нет???
Когда ответите себе на этот вопрос..возникнет и понимание дополнительного отвода тепла...
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 23:23:14
я еще раз повторюсь.основная задача перфорации не отвод тепла,а устранение газового демпфера.отвод тепла там минимален.можете соглашаться.можете не соглашаться.данная статья для меня не является аргументом.для меня аргументом является мнение специалистов ЛСА МАДИ и Дмитровского полигона.
 кстати,если диск невентилируемый,то какой отвод тепла там может быть?за счет чего???он же не продувается.только внешний обдув.и только с одной стороны.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: MadCap от 13 03 2010, 23:33:56
так я эта... не понял... сверлить дырки, или нет ? ???
и какое надо сверло в смысле диаметру ?
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 23:37:58
сверли.3-4 мм.спирально.:))а лучше,как указано в статье "Лучший выход из этой ситуации - приобрести их в магазине, так как перфорированные диски, изготовленные профессионалами, прослужат намного дольше. ":))
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 13 03 2010, 23:41:02
"прослужат намного дольше"---это классика жанра.только человек ничего не понимающий по вопросу может такое отписать.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Igor908 от 13 03 2010, 23:42:48
я еще раз повторюсь.основная задача перфорации не отвод тепла,а устранение газового демпфера.отвод тепла там минимален.можете соглашаться.можете не соглашаться.данная статья для меня не является аргументом.для меня аргументом является мнение специалистов ЛСА МАДИ и Дмитровского полигона.
 кстати,если диск невентилируемый,то какой отвод тепла там может быть?за счет чего???он же не продувается.только внешний обдув.и только с одной стороны.

Ну тогда и обсуждать надо со специалистами ЛСА МАДИ и Дмитровского полигона, а не с клубнями...
Кстати выдержки были из материалов немецких производителей дисков и специалистов Ауди...и судя по их автопрому они не тупее специалистов ЛСА МАДИ.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 14 03 2010, 09:36:31
Человек задал вопрос.Ответов было два:развод и полезная штука при перегрузке тормозной системы.статья подвердила в той или иной степени,что это не развод.
 кстати,про немцев.:))тюнинговое ателье из Москвы переделало мерс(какое-то купе) по полной программе.и эту машину отправили на испытания в Германию на полигон Ф1.специалисты брабуса были в шоке от результатов испытания.они такое сотворить не могут.получился автомобиль,который не очень сильно уступает по характеристикам болидам Ф1 конца 90-х.сейчас этот мерс у А.Иншакова.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Лёвыч от 14 03 2010, 10:05:57
Спасибо оромное за такое бурное обсуждение. Для себя я принял решение, буду брать диски и оригинальные тойотовские колодки. Поставлю, попробую и отпишусь.
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Andy1 от 14 03 2010, 12:11:15
Занятное обсуждение.. -)))

Перворированные для прадика 120 многие делают.

Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Венедиктов Илья от 14 03 2010, 12:16:16
Расскажешь как с ними потом :)
Название: Re: Кто нибудь слышал про перфорированные тормозные дис
Отправлено: Oberst от 14 03 2010, 12:25:45
собсно они нужны только на передок.
 и еще раз повторюсь.эффективность перфорации прявляется только при нескольких экстримальных торможениях подряд,когда температура фрикционной пары резко возрастает.причем система ветиляции(охлаждения) дисков при торможениях по сути не действует.она позволяет снизить температуру после торможения,когда скорость опять набрана.может кто обращал внимание как сделано на БМВ.там от бампера воздуховоды к тормозам идут.
Название: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: AK-90 от 02 09 2010, 11:12:39
В Общем никто не заморачивался? встанут аль нет размеры одинаковые? а то вдруг сам диск больше. но я думаю нет. вполне бюджетный тюнинг тормозам. видел пару лексов в городе. вот они последних годов и тормозилки уже перфорированные не простые. наверно на спорте такие и стоят как раз? кто что скажет? или все таки колхоз у них?
Название: Re: Перфорированный тормозные диски с GX470
Отправлено: Димон от 02 09 2010, 12:04:36
Ага!! И мне интересно!! ???
Название: Re: Перфорированный тормозные диски с GX470
Отправлено: Сан Саныч от 02 09 2010, 12:37:08
 Судя по экзистовским каталогам, тодолжны быть как и у нас диски. Мну кажется, что это владельцы уже апгрейдили.
Название: Re: Перфорированный тормозные диски с GX470
Отправлено: Димон от 02 09 2010, 13:09:49
Надо Андрюху (Andy1) ждать....  pif
Название: Re: Перфорированный тормозные диски с GX470
Отправлено: Captain от 02 09 2010, 13:20:03
Перфорированный - это с отверстиями боковыми? ???
Название: Re: Перфорированный тормозные диски с GX470
Отправлено: AK-90 от 02 09 2010, 15:52:05
Судя по экзистовским каталогам, тодолжны быть как и у нас диски. Мну кажется, что это владельцы уже апгрейдили.
вот я и незнаю, надо смотреть, может на Sport версии с перфорацией. я видел две машины аж интересно стало.

Перфорированный - это с отверстиями боковыми? ???
да
Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: Zakk от 02 09 2010, 15:57:25
Перфорированный - это с отверстиями боковыми? ???
да
а у нас чё нет разве :o...вроде девайс не новый уже ???
Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: AK-90 от 02 09 2010, 15:59:43
Перфорированный - это с отверстиями боковыми? ???
да
а у нас чё нет разве :o...вроде девайс не новый уже ???
у нас вентилируемые а не перфорированные :)
Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: Andy1 от 02 09 2010, 16:42:35
Ну что могу сказать.
Диски на прадо и лекса GX 470  абсолютно одинаковы по параметрам.
А также и по каталожному номеру.

На прадо ставились перед
43512-60150 , заменен на 43512-60151

на лекс 43512-60160 , заменен на 43512-60151

Возможно что отличаются... но из опыта - маловероятно. Зачем лучшее менять на худшее!!!!

Точно такая же картинка с задними...



Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: Captain от 02 09 2010, 17:29:38
Значитца, у меня на передке стоят такие... newrus
Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: tgt от 03 09 2010, 07:06:43
Не видел перфорированных. Андрей подскажи пожалуйста так на спорте правда перфорированные?
Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: Andy1 от 03 09 2010, 07:15:59
Нет.
Изначально ставились разные каталожные номера на лекс и прадо. Потом стали ставить ОДИН номер и там и там.
Возможно, что предыдущий диск на лексе был другой ( МАЛОВЕРОЯТНО, но факт - может).
Но!!! он ЗАМЕНЕН на такой же как у прадо. точнее который стали ставить.

По прадо - каталожник   "**150  заменен на **151 " означает просто небольшие изменения или производитель.

Отсюда - даже ( вдруг он там супер пупер был), если **160 "навороченный" ЗАЧЕМ изменили на **151 ???

спорт версия НИЧЕМ не отличалась по установке дисков от простой. (100%)
Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: tgt от 03 09 2010, 07:18:41
Спасибо огромное Андрей. Все просто и понятно. Значит тюнинговые попадались.
Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: Andy1 от 03 09 2010, 07:42:24
На 99,999% - да.
Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: Zakk от 03 09 2010, 08:10:01
а ваще, что значит перфоририваные ???....фотки нет?..))
Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: Andy1 от 03 09 2010, 08:13:38
Ну дырявые т.е -)))) всяко разно...
 например:

(http://i080.radikal.ru/1009/e3/52c064de133c.jpg)
Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: Zakk от 03 09 2010, 08:17:15
ага, спасибо...ни видал такие ни разу....это, имхо для жарких стран или для горных серпантинов....для нас и простые пойдут ok....)))
Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: Andy1 от 03 09 2010, 08:28:25
Не , это для маньяков- спортсменов, любителей оттормаживаться  в любых странах...
Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: AK-90 от 03 09 2010, 09:50:30
мда обидно :( на ebay щас посмотрел есть диски с колодками за 150$ перфориванные. для GX470 фирма хз
Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: Zakk от 03 09 2010, 09:54:46
мда обидно :( на ebay щас посмотрел есть диски с колодками за 150$ перфориванные. для GX470 фирма хз
чё абидно, дорого штоль?))
Название: Re: Перфорированные тормозные диски от GX470
Отправлено: AK-90 от 03 09 2010, 10:22:55
мда обидно :( на ebay щас посмотрел есть диски с колодками за 150$ перфориванные. для GX470 фирма хз
чё абидно, дорого штоль?))
хотелось ОЕМ. а и расчитывал на 300$, просто страшновато но нейм покупать
Название: Тормозные диски
Отправлено: OTMOPO3OK от 05 11 2010, 13:11:10
Нужна помощь.

При покупке Prado около года назад проведенная диагностика (у оф.дилера) показала остаточную толщину передних дисков 26,5 мм (при минимально допустимом 26 мм), задних 17 мм (при мин. 16 мм)
Провожу постоянно ТО у них же (уже 170000 пробега), но о необходимости замены не говорят, хотя этот вопрос задаю постоянно.
Вопрос 1: когда вы меняли тормозные диски на своей машине ?

С момента покупки до сегодня разницу в торможении не ощущаю, но разница с другим Prado (на котором тоже иногда езжу) - колоссальная. Другой а/м на 3 года моложе и, соответственно, уже после апгрейда (5АКПП, запаска снизу). Насколько мне известно, в тормозную систему в 2004 году изменений не вносилось, значит на другом Prado точно такая же тормозная система, но разница, еще раз повторюсь, огромная: на моей нужно на педаль давить, на другой при таком нажатии можно удариться об руль (что у меня по началу и получилось :).
Вопрос 2: Насколько сильно влияет толщина тормозных дисков на эффективность торможения ? В частности, на необходимое усилие нажатия на педаль тормоза.

Ну и
Вопрос 3: какие диски выбрать ? Оригинальные стоят дорого (около 6 т.р. за шт.), есть какие то Direct Parts, Japan Cars, Jakoparts до 2 т.р. за шт. - никогда в этими брендами не сталкивался и вообще ранее ничего неоригинального на машину не ставил. Еще есть Brembo, Bosch, Ferodo ... бренды вроде на слуху, цена до 3 т.р., но, еще раз повторю, ранее ни с чем неоригинальным не рисковал.

Прошу помочь людей, менявших диски на своих машинах.
Информации на этом форуме, на ни странно, не нашел.
Спасибо.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir1946 от 05 11 2010, 17:39:09
Действительно, я тоже пока не находил такую тему. Может, просто, поблем не было с дисками?
Если нужно- для информации:
1. Пока не менял.
2. Торможение отличное- если резко, то головой об руль...
3. Пока не думал. Но, если будет необходимость, буду, видимо, выбирать оригинал.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Серрёга от 05 11 2010, 18:02:24
Первый 120 -ый, 2 0 04 года продал с пробегом 263 00 0 - диски не менял, только проточил на 250 со снятием.
А вот модернизацация похоже была, разница ощутимая, в том числе в настройках абс
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: OTMOPO3OK от 05 11 2010, 20:51:46
В том то и дело, что разница очень большая.
Соответственно, либо у меня износились диски (колодки менял уже), либо в Prado с 2004 года что то модернизировали в тормозной системе, но информации об этом я нигде не видел.

Кстати, сегодня проходил ТО-170000, показатели по дискам точно такие же, как и 30000 км назад - ни стерлись ни на миллиметр.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: OTMOPO3OK от 05 11 2010, 20:52:31
Владимир, какого г.в. машина ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir1946 от 05 11 2010, 21:22:14
Владимир, какого г.в. машина ?
Если меня- то 2007.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Роман_Вапш от 09 11 2010, 09:49:35
купил летом 120 дизель при торможение бил руль , что только не делал поменял диски все вери гуд, пробег на тот момент был 50000
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: andrey815 от 09 11 2010, 10:02:21
Топикстартеру, тема не новая, глянь это, может поможет: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=26948.0
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=10636.0
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: OTMOPO3OK от 10 11 2010, 18:11:09
Все таки тема новая.

По указанным ссылкам обсуждают перфорированные диски (их отличие от оригинальных) + ссылка на клуб Лексуса, где обсуждают колодки TRD по 6000 руб. за пару.

Меня же интересует замена оригинальных дисков на неоригинальные.
Неужели даже здесь не найду ответа ?!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: dedmoroz от 11 11 2010, 12:45:32
купил летом 120 дизель при торможение бил руль , что только не делал поменял диски все вери гуд, пробег на тот момент был 50000

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3000.0
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: andrey815 от 11 11 2010, 13:56:26
Меня же интересует замена оригинальных дисков на неоригинальные.
Неужели даже здесь не найду ответа ?!
От добра добра не ищут, удачи в поисках...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir1946 от 11 11 2010, 16:07:52

Меня же интересует замена оригинальных дисков на неоригинальные.

Я стараюсь пользоваться "родными" запчастями...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: ггг от 12 11 2010, 15:08:47
тоже грыз этот вопрос, замаяло биение.
почитал форум и кактарас приехал к официалом и сменил передние диски. поставил оригинал. уперлись они мне где-то по 7,5 за каждый. биение пропало сразу.
отъездил порядка 3-4мес, снова колотить начало, пока снег не лег.
задние не трогал, стоят заводские, износ нулевой. на передних кста тоже износа не было, но по цвету были разные, посему растачивать их отказались.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: andrey815 от 12 11 2010, 15:47:56
Вот ещё опыт был неудачный по нештатным дискам: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2748.150
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oberst от 12 11 2010, 16:23:13
тойота сам же диски не точит?кто является поставщиком?
 и такой вопрос:оригинальные тойотовские диски лучше качеством чем,скажем,оригинальные от ауди?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: OTMOPO3OK от 12 11 2010, 16:24:59
тойота сам же диски не точит?кто является поставщиком?
 и такой вопрос:оригинальные тойотовские диски лучше качеством чем,скажем,оригинальные от ауди?
Это не важно, т.к. на Prado нельзя поставить диски от Ауди.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oberst от 12 11 2010, 16:28:27
а я не в плане можно или нельзя.для ауди поставщиком является лукас.и так же есть масса заменителей.так неужели лукас на прадо будет делать заведомо некачественную продукцию?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir63 от 26 01 2011, 10:30:06
незнаю насколько поможет инфа:...короче езжу так что поменеял диски раза 4 ,первый раз менял на" родные"...проблема в том .что особенно в летний период когда ездишь в смешанном цикле(деревня -город)...очень часто тормозишь ,попадаешь в лужи итп,короче диски прижигаешь и их ведет ,скажу откровенно хотел проточить ,но в москве ненашел где....,короче беру китайские чуть ли не по 700 руб.и просто меняю как только появляется характерное биение при торможении,еще АХТУНГ!!!! меняйте тормозуху не реже 1 раза в 2 года,самая проблема и для дисков в том числе.поршни в тормозных суппортах закисают и неравномерно работают .от чего колодки неравномерно стираются и соответственно диски.......я запасся ремкомплектами ....,думаю весной все поршня поменять .
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Canopus_ от 26 01 2011, 11:04:24
Благополучно справился с биением задних дисков - проточкой ( без снятия дисков )
_http://www.elite-auto.su/to-i-reglamentnye-raboty/protochka-diskov.html
( НО такая манипуляция имеет смысл лишь в том случае , если у вас ПОСТОЯННОЕ биение , как на холодных , так и на горячих дисках . Если только на горячих - это не поможет )
Не очень понял зачем менять тормозную жидкость вообще , если уровень стабилен ( может она гигроскопична? .... точно , пробил тему - гигроскопична она , но уровень то не меняется ...)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir63 от 26 01 2011, 14:56:15
верно у4ровень неменяется...просто ржавеют поршни суппортов ....закисают и неравномерно работают (жидкость гигроскопична )...все в перекос и трется)))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Riizo от 28 01 2011, 07:04:20
Жидкость гигроскопична. Замена не зависит от пробега, а только от срока и региона. В среднем - раз в 3 года надо менять!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: andrey815 от 28 01 2011, 13:30:20
В среднем - раз в 3 года надо менять!
На чём основано утверждение? Везде пишут раз в 2 года ???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir63 от 29 01 2011, 12:46:38
раз в 2 года это край..................потом придется поршни навынос.............сам на себе проверил ...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir1946 от 29 01 2011, 12:53:41
раз в 2 года это край..................потом придется поршни навынос.............сам на себе проверил ...
А, сколько, же это км???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oberst от 29 01 2011, 17:32:26
раз в 2 года это край..................потом придется поршни навынос.............сам на себе проверил ...
регулярная замена рекомендуется не по причине "поршни навынос",а совершенно по другой причине.исключительно вопрос безопасности.не более.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir63 от 29 01 2011, 23:21:21
спорить небуду ,поршни на вынос это незначит что их жалко ,а то что они начинают клинить в разных положениях по ходу ...и работают совершенно неравномерно ,это безопасность...в процессе колодки по разному изнашиваются с одной стороны целая с другой нет...это безопасность и еще диски греются неравномерно ...это уже биение итп))))))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir63 от 29 01 2011, 23:23:46
Оберст езжу ч Троицк почти каждый день в Москву и оттуда)))) будет приятно встренуться))) удачи....я на черном 120....(995)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oberst от 30 01 2011, 19:00:37
спорить небуду ,поршни на вынос это незначит что их жалко ,а то что они начинают клинить в разных положениях по ходу ...и работают совершенно неравномерно ,это безопасность...в процессе колодки по разному изнашиваются с одной стороны целая с другой нет...это безопасность и еще диски греются неравномерно ...это уже биение итп))))))
тормозуха "впитывает" воду,а водичка имеет свойство закипать при 100 С.а тормоза греются куда больше.вот и бояца,что водичка закипит,получится паровая пробка и тормозов йок.и уже во вторую очередь,то что появляется коррозия.
 
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oberst от 30 01 2011, 19:02:01
Оберст езжу ч Троицк почти каждый день в Москву и оттуда)))) будет приятно встренуться))) удачи....я на черном 120....(995)
через сам Троицк или по калужскому? прадо 95,светлый,172.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir63 от 31 01 2011, 00:50:15
по калужке)))
Название: Тормозные диски
Отправлено: L1festileR от 09 06 2011, 00:53:55
Доброго всем времени суток.
Вопрос такой. У меня повело тормозной диск, официалы сказали что можно ещё 10тыс поездить... На что лучше всего потом его поменять?
Официалы за какие то там спортивные загнули 15тыс за шт. Какие ещё есть варианты?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Никитос от 09 06 2011, 02:47:59
Поменять на то на что есть деньги и желание.
Официалы - могут называть любые сумммы, но все тоже самое можно купить намного дешевле.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Kev от 09 06 2011, 08:06:11
Неделю назад менял тормозной диск задний ( оригинал) заказывал в экзисте обошлось 4800, до этого брал не оригинальный день проездил нормально, потом начался свист при торможении, поменял на оригинальный, полет нормальный, так что рекомендую ставить оригинал, проверенно.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Romka333 от 09 06 2011, 08:15:58
Неделю как поменял на оригинал.цена вопроса 4150 за диск + колодки оригинал 2500.При пробеге 130.000.и не парюсь.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: L1festileR от 09 06 2011, 11:21:27
Я думаю поставить не оригинал, а что то лучше... Мне говорили про какие то австралийские диски... никто не слышал что это?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 09 06 2011, 13:34:44
вообшето если биение.и толшина. позволяет то отдают токарю пару дисков .
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Romka333 от 09 06 2011, 14:31:21
Я думаю поставить не оригинал, а что то лучше... Мне говорили про какие то австралийские диски... никто не слышал что это?
Думал купить перфорированные(с отверстиями) но не нашёл. Австралийские под заказ,стоят не намного дороже оригинала,в районе 10000 за пару.отзывов не нашёл. Решено ставить оригинал(биение задолбало),надеюсь отходит ещё 130.000
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 09 06 2011, 14:34:25
Бери не оригинал - БРЕМБО и будет тебе счастье) лучше оригинала, сам юзаю!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 09 06 2011, 14:36:30
Запрошенный артикул
Toyota    43512-60151      Диск тормозной, передний    4    1   1   4 909,49р.   
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Brembo    09.A204.10      Диск тормозной передний    38    1   1   2 570,78р.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: VitVit от 09 06 2011, 14:38:10
В прошлом году поставил не оригинал, немного поездив и по сей день биение руля при торможении правда когда уже скорость маленькая становится 20-30 км/ч.
Задумываюсь всеже поставить оригинальные. Надеюсь биение пропадет.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nik24 от 09 06 2011, 14:48:35
Я думаю поставить не оригинал, а что то лучше... Мне говорили про какие то австралийские диски... никто не слышал что это?
Точно - DBA, передние 2700Х, задние 793Х, очень хорошие диски, не пожалеешь
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Romka333 от 09 06 2011, 15:00:13
Что то как то дёшево для BREMBO. Две с чем то за диск... pif
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 09 06 2011, 15:01:15
Что то как то дёшево для BREMBO. Две с чем то за диск... pif
Екзист в Москве  pif
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Romka333 от 09 06 2011, 15:11:19
Дак и у нас, Екзист...ещё есть конторка "АВАНТАЖ" Народ к ним за авто запчастями в очередь стоит.Купил у них колодки оригинал..когда ставил, открыл коробку а они синии...и без надписи (кошимото или как там). Поставил,скрип ужасный,проточил диски ,смазал все противоскрипные пружинки,не помогло! в итоге загубил диски! pif
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 09 06 2011, 15:16:01
Дак и у нас, Екзист...ещё есть конторка "АВАНТАЖ" Народ к ним за авто запчастями в очередь стоит.Купил у них колодки оригинал..когда ставил, открыл коробку а они синии...и без надписи (кошимото или как там). Поставил,скрип ужасный,проточил диски ,смазал все противоскрипные пружинки,не помогло! в итоге загубил диски! pif
когда покупал брембо они были в красной коробке и еще одна боооольшая бумажка (типа на всех языках) инструкция и колодки купил пагид, правда сейчас другие колодки у меня стоят, так вот заметил что тормозить начал лучше чем на моих старых стесанных и родных....скрипов не обнаружена!  pif
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Romka333 от 09 06 2011, 15:19:58
Дак и у нас, Екзист...ещё есть конторка "АВАНТАЖ" Народ к ним за авто запчастями в очередь стоит.Купил у них колодки оригинал..когда ставил, открыл коробку а они синии...и без надписи (кошимото или как там). Поставил,скрип ужасный,проточил диски ,смазал все противоскрипные пружинки,не помогло! в итоге загубил диски! pif
когда покупал брембо они были в красной коробке и еще одна боооольшая бумажка (типа на всех языках) инструкция и колодки купил пагид, правда сейчас другие колодки у меня стоят, так вот заметил что тормозить начал лучше чем на моих старых стесанных и родных....скрипов не обнаружена!  pif
Ну вот это хорошо!Жаль ,я раньше не услышал отзывов за BREMBO.А что за колодки такие- пагид?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 09 06 2011, 15:22:48
Торговая марка Pagid, известная в мире автомобильной промышленности, производит элементы тормозных систем, таких как тормозные колодки, тормозные диски, накладки и пр. для большинства моделей автомобилей японского, европейского и американского производства. Благодаря постоянному внедрению новых разработок, жесткому технологическому контролю на всех стадиях производства и использованию самых современных высокотехнологичных материалов продукция торговой марки PAGID отличается безупречным качеством, высокими техническими характеристиками, долговечностью и износостойкостью и пользуется огромным спросом у многих известных автомобильных концернов, а также на рынках запчастей. Высокое качество PAGID подтверждено международным сертификатом соответствия.
 Сайт    _http://www.pagid.com/

нормальные такие колодки )!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Romka333 от 09 06 2011, 15:33:01
Спс
Торговая марка Pagid, известная в мире автомобильной промышленности, производит элементы тормозных систем, таких как тормозные колодки, тормозные диски, накладки и пр. для большинства моделей автомобилей японского, европейского и американского производства. Благодаря постоянному внедрению новых разработок, жесткому технологическому контролю на всех стадиях производства и использованию самых современных высокотехнологичных материалов продукция торговой марки PAGID отличается безупречным качеством, высокими техническими характеристиками, долговечностью и износостойкостью и пользуется огромным спросом у многих известных автомобильных концернов, а также на рынках запчастей. Высокое качество PAGID подтверждено международным сертификатом соответствия.
 Сайт    _http://www.pagid.com/

нормальные такие колодки )!
СПС. А с оригинальными дисками лучше использовать- PAGID, или всё же оригинал?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 09 06 2011, 15:39:28
Спс
Торговая марка Pagid, известная в мире автомобильной промышленности, производит элементы тормозных систем, таких как тормозные колодки, тормозные диски, накладки и пр. для большинства моделей автомобилей японского, европейского и американского производства. Благодаря постоянному внедрению новых разработок, жесткому технологическому контролю на всех стадиях производства и использованию самых современных высокотехнологичных материалов продукция торговой марки PAGID отличается безупречным качеством, высокими техническими характеристиками, долговечностью и износостойкостью и пользуется огромным спросом у многих известных автомобильных концернов, а также на рынках запчастей. Высокое качество PAGID подтверждено международным сертификатом соответствия.
 Сайт    _http://www.pagid.com/

нормальные такие колодки )!
СПС. А с оригинальными дисками лучше использовать- PAGID, или всё же оригинал?
а какая разница, на оригинал идет от фирмы SUMITOMO, есть что на колодках написано ТОЙОТА, а есть SUMITOMO, а выпущены они с одного завода, естественно SUMITOMO дешевле), так вот колодки PAGID не хуже от того же SUMITOMO, но на вкус и цвет)))))
по мне всё равно, что дешевле), сейчас юзаю SUMITOMO.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Romka333 от 09 06 2011, 15:43:25
Спс
Торговая марка Pagid, известная в мире автомобильной промышленности, производит элементы тормозных систем, таких как тормозные колодки, тормозные диски, накладки и пр. для большинства моделей автомобилей японского, европейского и американского производства. Благодаря постоянному внедрению новых разработок, жесткому технологическому контролю на всех стадиях производства и использованию самых современных высокотехнологичных материалов продукция торговой марки PAGID отличается безупречным качеством, высокими техническими характеристиками, долговечностью и износостойкостью и пользуется огромным спросом у многих известных автомобильных концернов, а также на рынках запчастей. Высокое качество PAGID подтверждено международным сертификатом соответствия.
 Сайт    _http://www.pagid.com/

нормальные такие колодки )!
СПС. А с оригинальными дисками лучше использовать- PAGID, или всё же оригинал?
а какая разница, на оригинал идет от фирмы SUMITOMO, есть что на колодках написано ТОЙОТА, а есть SUMITOMO, а выпущены они с одного завода, естественно SUMITOMO дешевле), так вот колодки PAGID не хуже от того же SUMITOMO, но на вкус и цвет)))))
по мне всё равно, что дешевле), сейчас юзаю SUMITOMO.
Ок.Спасибо. Следующие диски будут BREMBO! Надеюсь не раньше 130000 км.)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 09 06 2011, 15:46:51
Спс
Торговая марка Pagid, известная в мире автомобильной промышленности, производит элементы тормозных систем, таких как тормозные колодки, тормозные диски, накладки и пр. для большинства моделей автомобилей японского, европейского и американского производства. Благодаря постоянному внедрению новых разработок, жесткому технологическому контролю на всех стадиях производства и использованию самых современных высокотехнологичных материалов продукция торговой марки PAGID отличается безупречным качеством, высокими техническими характеристиками, долговечностью и износостойкостью и пользуется огромным спросом у многих известных автомобильных концернов, а также на рынках запчастей. Высокое качество PAGID подтверждено международным сертификатом соответствия.
 Сайт    _http://www.pagid.com/

нормальные такие колодки )!
СПС. А с оригинальными дисками лучше использовать- PAGID, или всё же оригинал?
а какая разница, на оригинал идет от фирмы SUMITOMO, есть что на колодках написано ТОЙОТА, а есть SUMITOMO, а выпущены они с одного завода, естественно SUMITOMO дешевле), так вот колодки PAGID не хуже от того же SUMITOMO, но на вкус и цвет)))))
по мне всё равно, что дешевле), сейчас юзаю SUMITOMO.
Ок.Спасибо. Следующие диски будут BREMBO! Надеюсь не раньше 130000 км.)
icon_friends
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mordick от 10 06 2011, 00:58:12
Если диски нормальные, то отдай токарю проточить. Баксов 20-30 за пару заплатишь и все будет окей
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: L1festileR от 10 06 2011, 11:05:48
Официалы сказали что там уже нехрен протачивать..искревление большое...
А брембо дорого выйдут?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 10 06 2011, 11:08:49
я же все написал....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: L1festileR от 10 06 2011, 11:14:39
Хм... а эти гладкие как родные? или перфорированные? Даже не верится в такие цены...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: cars07 от 10 06 2011, 11:18:34
Купи австралийские диски DBA, сам не юзал, но те, кто ставил их на 200-ки остались довольны. Говорят, что тормоза становятся гораздо эффективнее.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: L1festileR от 10 06 2011, 11:27:17
А по размерности никто не подскажет?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 10 06 2011, 11:35:34
Хм... а эти гладкие как родные? или перфорированные? Даже не верится в такие цены...
гладкие) зайди в екзист и пробей, ты же с Москвы и цену увидишь такую же ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: L1festileR от 10 06 2011, 11:44:56
ААаа)) я хочу перфорированные))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 10 06 2011, 11:46:10
ААаа)) я хочу перфорированные))
и нафиг они нужны? для красоты, я где то статью в инете читал что тормозят они одинаково) и знаешь как в рекламе, а зачем платить больше)))))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: cars07 от 10 06 2011, 12:31:32
ААаа)) я хочу перфорированные))
Если хочешь перфорированные, то вот диски DBA Gold:
2700X - передние
793X - задние

В Exist`е, передние стоят примерно 8.500 руб. за штуку, а задние 8.000 руб. за штуку

Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: L1festileR от 10 06 2011, 13:10:45
Да я уже позвонил узнал)) спасибо всем)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 10 06 2011, 13:12:47
ну не томи уже, на чем остановился)?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nik24 от 10 06 2011, 13:19:41
ААаа)) я хочу перфорированные))
Если хочешь перфорированные, то вот диски DBA Gold:
2700X - передние
793X - задние

В Exist`е, передние стоят примерно 8.500 руб. за штуку, а задние 8.000 руб. за штуку



я себе купил сегодня DBA Gold 2700X по 6500за шт. :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: cars07 от 10 06 2011, 13:20:47
ААаа)) я хочу перфорированные))
Если хочешь перфорированные, то вот диски DBA Gold:
2700X - передние
793X - задние

В Exist`е, передние стоят примерно 8.500 руб. за штуку, а задние 8.000 руб. за штуку



я себе купил сегодня DBA Gold 2700X по 6500за шт. :)
Кто ищет, тот найдёт)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Romka333 от 10 06 2011, 14:19:53
ААаа)) я хочу перфорированные))
Если хочешь перфорированные, то вот диски DBA Gold:
2700X - передние
793X - задние

В Exist`е, передние стоят примерно 8.500 руб. за штуку, а задние 8.000 руб. за штуку



я себе купил сегодня DBA Gold 2700X по 6500за шт. :)
А колодки ,простите какие?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nik24 от 10 06 2011, 14:23:21
ААаа)) я хочу перфорированные))
Если хочешь перфорированные, то вот диски DBA Gold:
2700X - передние
793X - задние

В Exist`е, передние стоят примерно 8.500 руб. за штуку, а задние 8.000 руб. за штуку



я себе купил сегодня DBA Gold 2700X по 6500за шт. :)
А колодки ,простите какие?
Меня родные абсолютно устраивают
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nik24 от 10 06 2011, 14:23:57
ААаа)) я хочу перфорированные))
Если хочешь перфорированные, то вот диски DBA Gold:
2700X - передние
793X - задние

В Exist`е, передние стоят примерно 8.500 руб. за штуку, а задние 8.000 руб. за штуку



я себе купил сегодня DBA Gold 2700X по 6500за шт. :)
Кто ищет, тот найдёт)
Причем тот же курьер вёз комплект дисков в Экзист :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: cars07 от 10 06 2011, 16:57:40
ААаа)) я хочу перфорированные))
Если хочешь перфорированные, то вот диски DBA Gold:
2700X - передние
793X - задние

В Exist`е, передние стоят примерно 8.500 руб. за штуку, а задние 8.000 руб. за штуку



я себе купил сегодня DBA Gold 2700X по 6500за шт. :)
А колодки ,простите какие?
Я в этот раз хочу попробовать немецкие колодки Textar, на Хонде CR-V мне понравился результат даже на стоковых дисках. Textar идёт оригиналом на конвейер BMW, а у баварских машин тормоза дай Бог каждому.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: cars07 от 10 06 2011, 16:58:09
ААаа)) я хочу перфорированные))
Если хочешь перфорированные, то вот диски DBA Gold:
2700X - передние
793X - задние

В Exist`е, передние стоят примерно 8.500 руб. за штуку, а задние 8.000 руб. за штуку



я себе купил сегодня DBA Gold 2700X по 6500за шт. :)
Кто ищет, тот найдёт)
Причем тот же курьер вёз комплект дисков в Экзист :)
Если не секрет, в какой конторе покупал?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir1946 от 10 06 2011, 17:06:47
ААаа)) я хочу перфорированные))
Если хочешь перфорированные, то вот диски DBA Gold:
2700X - передние
793X - задние

В Exist`е, передние стоят примерно 8.500 руб. за штуку, а задние 8.000 руб. за штуку



я себе купил сегодня DBA Gold 2700X по 6500за шт. :)
А колодки ,простите какие?
Я в этот раз хочу попробовать немецкие колодки Textar, на Хонде CR-V мне понравился результат даже на стоковых дисках. Textar идёт оригиналом на конвейер BMW, а у баварских машин тормоза дай Бог каждому.
Что это за колодки?
P.S. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3062.new#new
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: cars07 от 10 06 2011, 17:09:51
Я уже написал, колодки немецкой фирмы Textar.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir1946 от 10 06 2011, 18:19:10
Я уже написал, колодки немецкой фирмы Textar.
Интересно, какие положительные качества их из практики?!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: L1festileR от 11 06 2011, 20:06:40
Я думаю что ДБА голд поставлю там около 16к за ось... ну это не сейчас... тыщ через 5...10... ) я заранее)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Zalik от 18 06 2011, 15:09:36
Пришло и мое время менять задние тормозные диски. Вопрос по дискам Brembo, Anri как давно на этих дисках? Цена больно подкупает :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 18 06 2011, 15:29:30
Пришло и мое время менять задние тормозные диски. Вопрос по дискам Brembo, Anri как давно на этих дисках? Цена больно подкупает :)
с 2009 у меня еще был седан 210 мерин, за место оригинала поставил Брембо по кругу, нареканий у меня не было!
сейчас прадик, сзади поставил Брембо диски, потом поставлю и перед Брембо, отличия ни каких не заметил.
когда хотел брать отговаривали знакомые тем что говорили много подделок, решил проверить диски и позвонил оф.дилеру Брембо (сайт проблем нет найти-погугли) и сказал что покупал диски в экзисте, сказали экзист берет со склада
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 18 06 2011, 15:34:35
сколько вообще проходят диски при нормальном стиле изды. у меня 100000км пробега а они имеют бортик 0.2мм так я думаю если не сожгу то 500 000=600 000км пробега менять надобудет.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 18 06 2011, 15:40:01
правильно в нормальном стиле езды))))))
у меня вот ненормальный и пока я не буду уверен в тормозах, я не смогу себя чувствовать уверенно на дороге)!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 18 06 2011, 15:41:35
правильно в нормальном стиле езды))))))
у меня вот ненормальный и пока я не буду уверен в тормозах, я не смогу себя чувствовать уверенно на дороге)!
сколько пробег.спс
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 18 06 2011, 15:43:09
правильно в нормальном стиле езды))))))
у меня вот ненормальный и пока я не буду уверен в тормозах, я не смогу себя чувствовать уверенно на дороге)!
сколько пробег.спс
в данный момент около 100000 на прадике
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 18 06 2011, 15:48:05
эт получается постоянно нога на тормозе. а вы случайно не левой ногой тормозите.на гонках левой тормозят.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 18 06 2011, 15:53:47
эт получается постоянно нога на тормозе. а вы случайно не левой ногой тормозите.на гонках левой тормозят.
можно и на ты ;) нет не левой слава богу)))))), левая у меня вообще отдыхает, нет ну если советуете могу попробовать конечно)))))
а так на диске место еще было куда стираться, но я уж не стал дожидаться крайней точки т.к. не часто меряю стирание диска)!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 18 06 2011, 16:06:07
у меня брат левой тормозит так стирает колодки 10-15ооокм диски меняет каждые 50ооокм.ну и стиль езды если еду меньше 120 то кажется что стою.рязань-москва=1час23минут.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 18 06 2011, 16:13:02
у меня брат левой тормозит так стирает колодки 10-15ооокм диски меняет каждые 50ооокм.ну и стиль езды если еду меньше 120 то кажется что стою.рязань-москва=1час23минут.
ну типо того только правой ногой)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 18 06 2011, 16:17:12
странно. а какой расход .у меня по трассе 8.5-9.5л при скорости 110-120. в городе до 12 доходит. двиг 4 л бен.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 18 06 2011, 16:20:59
город 12
трасса 10-11 скорость средняя 140
это по компу.....а так думаю что врет, должно больше сжирать топливо!
дизель
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Zalik от 18 06 2011, 22:08:12
Остановился на Brembo, сегодня заказал на existe. Пара дисков обошлась всего в 3600 :o. В субботу должны быть у меня. Как поставлю отчитаюсь :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Ger72 от 18 06 2011, 22:52:16
Купил автомобиль с пробегом 110 тыс и с сильным биением дисков, поставил TRW, проехал немного 3 тыс всего, всё отлично пока - не скрипит, не бьёт.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Злюка от 21 06 2011, 13:29:59
Не большой отчетик. Может кому будет полезен: купил для ТО в exist.ru

Диск тормозной передний Brembo 09.А204.10 2 шт. - 4230,16 руб.
Диск тормозной задний Brembo 09.А334.10 2 шт. - 3093,52 руб.
Колодки тормозные передние Textar 2402401 к-т - 1141,86 руб.
Колодки тормозные задние Textar 2194701 к-т - 1178,43 руб.
Комплект противоскрипных пластин пер. Toyota 04945-35120 - 1136,92 руб.
Комплект противоскрипных пластин зад. Toyota 04946-30100 - 593,28 руб.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 21 06 2011, 13:32:07
а нет фото дисков Brembo ??? интересно что за зверь ))))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 21 06 2011, 14:44:50
а нет фото дисков Brembo ??? интересно что за зверь ))))
нет Слав у меня нет((((, да я и не думал их фотографировать.....обычные такие диски)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 21 06 2011, 16:07:41
ясно Анри. Спасибо. Так они как наши ? Может есть типо перфорации или как прорези ? Как показатель спортивности )))
Мне суппоота Брембо нравяться красиво !!! Но и диски можно было до кучи сменить. Тем более надо менять в комплекте, говорят что спортивные суппорта и колодки сьедят диски ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 21 06 2011, 16:12:14
ясно Анри. Спасибо. Так они как наши ? Может есть типо перфорации или как прорези ? Как показатель спортивности )))
Мне суппоота Брембо нравяться красиво !!! Но и диски можно было до кучи сменить. Тем более надо менять в комплекте, говорят что спортивные суппорта и колодки сьедят диски ?
то что с дырочками (не путать с вентилируемыми) диски они на порядок дороже стоят, я себе покупал обычные, они по металлу не хуже (а может и лучше) и на порядок дешевле чем оригинал, а по поводу спортивных колодок и суппортов съедают или нет....вот чего не знаю того не знаю)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Zalik от 25 07 2011, 09:57:19
Поставил себе все 4 диска Brembo, колодки поставил оригинал, за одно поменял все накладки. По ощущениям все отлично, тормозит хорошо, нет шумов и скрипов. Что не понравилось, то что после первой же мойки диски сразу покрылись легкой ржавчиной(химия наверное сильная была) :o, на родных дисках такого вроде не было (или тупо не обращал внимание). В целом по соотношению цена/качество очень доволен.  :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 25 07 2011, 10:36:50
Такие бы замутить )))))
(http://s007.radikal.ru/i302/1107/21/b6c0ff2a9cbd.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Lexy от 25 07 2011, 11:15:15
Поставил себе все 4 диска Brembo, колодки поставил оригинал, за одно поменял все накладки. По ощущениям все отлично, тормозит хорошо, нет шумов и скрипов. Что не понравилось, то что после первой же мойки диски сразу покрылись легкой ржавчиной(химия наверное сильная была) :o, на родных дисках такого вроде не было (или тупо не обращал внимание). В целом по соотношению цена/качество очень доволен.  :)
Аналогично, поставил на перед тойотовские колодки и диски Brembo. Диски на экзисте обошлись в два раза дешевле оригинальных, если хотя бы 50 тыс протянут - будет хорошо (оригинальные диски сдохли вместе с колодками на 60 тыс.)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 25 07 2011, 11:24:12
Дайте на всякий номерок дисков Brembo на экзисте ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Lexy от 25 07 2011, 11:52:27
Дайте на всякий номерок дисков Brembo на экзисте ?
Диск тормозной   Brembo 09.A204.10
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 25 07 2011, 12:44:53
Спасибо.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 25 07 2011, 18:30:40
Ставил вперёд TRW DF 4494: 20 тысяч полёт нормальный, износа почти нет, посторонних звуков не замечено, колодки сумитомо.......
Выбирал между брэмбо и ТРВ, но побоявшись нарваться на подделку под брэмбо выбрал ТРВ, тем более за месяц до этого товарищу пришли ТРВ в коробке митсубиши (походу офф поставщик).......
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 25 07 2011, 18:47:32
Такие бы замутить )))))
(http://s007.radikal.ru/i302/1107/21/b6c0ff2a9cbd.jpg) (http://www.radikal.ru)
типа таких у алекса видел
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 25 07 2011, 19:01:50
Вот эти  перфорированные: Otto Zimmermann 590.2586.50 Ценнег 8-9 тысяч за штуку
(http://s41.radikal.ru/i093/1107/c0/0d4abfc321c6.jpg) (http://www.radikal.ru)

Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 26 07 2011, 04:37:32
А у Алекса не знаете по чем они ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 26 07 2011, 09:21:36
А у Алекса не знаете по чем они ?
Я достоверно не знаю ктотакой Алекс  ;D

Выше уже писал партномер этих дисков: 590.2586.50 , они есть в экзисте, может где ещё есть, я не знаю...... Просто хотел тоже перфорированные сначала, думал брэмбо дырявчитые, но нет - нашёл только эти, но потом ценнег склонил меня к TRW, чем вполне доволен  ok ..........
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 26 07 2011, 11:59:23
А у Алекса не знаете по чем они ?
так в личке у него спросите
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 26 07 2011, 13:58:29
ясно. Спасибо.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Mabutu от 26 07 2011, 16:43:30
Покупаете обычные и перфорируете.В СПб могу посодействовать.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 26 07 2011, 17:57:22
Покупаете обычные и перфорируете.В СПб могу посодействовать.
за......ся балансировать
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 26 07 2011, 18:00:37
Покупаете обычные и перфорируете.В СПб могу посодействовать.
за......ся балансировать
правильно, лучше заводского ничего нет!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Mabutu от 26 07 2011, 18:39:52
угрюмый, так тебе отперфорировали )))
Аnri, когда у токаря нормальное лекало, станок и руки, то разницы никакой
Хотите заводского - на ebay для FJ Cruiser вариантов валом.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 26 07 2011, 18:47:31
не хочу - у меня прадо)
а по поводу рук, станка, лекала и вообще человеческого фактора, то я тут согласен полностью) и всё равно лучше в сторону заводского)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Mabutu от 26 07 2011, 19:04:17
Я понимаю, что у тебя прадо 120. Тормозные диски одинаковые с FJ Cruiser, ну или Lexus GX470 или 4Runner. В США 120х нет, поэтому искать надо на указанные авто. Поэтому начинай хотеть )))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 26 07 2011, 19:05:52
угрюмый, так тебе отперфорировали )))
Аnri, когда у токаря нормальное лекало, станок и руки, то разницы никакой
Хотите заводского - на ebay для FJ Cruiser вариантов валом.
можно от нивы поставит шрусы .колеса .да и другую хрень .не порть машину и она тебе ответит взаимностью.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Mabutu от 26 07 2011, 19:08:09
В чем порча? В апгрейде тормозной системы? Колхоза же никакого,все по штату.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 26 07 2011, 19:10:23
сыкономь на тормозах можно дешевое вино залить заместо тормозухи.также колодки переклеивать.а че береш от камаза накладку из одной четыре получится выпиливаеш ина момент.дешево будет
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 26 07 2011, 19:11:33
Я понимаю, что у тебя прадо 120. Тормозные диски одинаковые с FJ Cruiser, ну или Lexus GX470 или 4Runner. В США 120х нет, поэтому искать надо на указанные авто. Поэтому начинай хотеть )))

не хочу) я уже купил)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 26 07 2011, 19:11:51
вПЕРФОРИРОВАННЫХ ДИСКАХ СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ СОСТАВ МЕТАЛА.типо так
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Mabutu от 26 07 2011, 19:21:45
Аnri, поздравляю
угрюмый, вы не правы
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 26 07 2011, 19:23:51
ну-ну
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 26 07 2011, 19:43:05
согласен. Не считаю перфорацию ухудшением. Да и цена на них вдвое больше чем на оригинал. А вид намного лучше. Но не ругайтесь, это лично мое мнение.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: X-pert от 27 07 2011, 11:10:47
На предыдущем авто Ford Escape USA пользовал Raybestos диски и колодки. За 50 тыр нареканий небыло - колодки менял 2 раза на этот пробег.

Также слышал от одноклубников про Brembo положительные отзывы. Видел много их рекламы на гонках типа НАСКАР итп. ИМХО если не паленые БРЕМБО, то нормальные они.

Правда счас вот себе покупаю оригинал за 5тыр.... хотя видел БРЕМБУ в 2 раза дешевле.... :(
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 27 07 2011, 16:29:54
Вот не пойму в чём "колхоз" поставить перфорированные диски от FJ например если ходовка у нас одинаковая, а в РФ не поставляются эти детали (но при этом они лучше по своим свойствам) ??? Резина нормальная тоже колхоз, нужна стоковая  УГ ??? или я например ставил дифф блокируемый, который ставится в основном на FJ и очень редко на праду, это тоже колхоз чтоль ??? Про колодки от сумитомо вообще молчу - колхоз колхозом вообще (не оригинал ведь!!!!)  ;D
Вот ещё вопрос: а если с лекса перфорированные диски воткнуть - колхоз или улучшайзинг получится ???  pif
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 27 07 2011, 17:55:35
на лексах вроде то же не шли перфорированные диски ?!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 27 07 2011, 18:48:06
Да я впринципе,  на лексах точно такиеже как и у нас что на арабах с 2.7 что на 4х литровых, что на форанерах _http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?pid=3AA05737&flag=251809820&marka=LAND%20CRUISER%20PRADO&office=ru
Просто я не понимаю причём тут "колхоз" именно в данной ситуации...... ТРД тоже колхоз ???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 27 07 2011, 18:50:36
колхоз это если вы сами сверлите. купите готовые.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Pilgrim от 09 08 2011, 18:54:26
Недавно поменял передние тормозные диски (проточка на старых была уже больше нормы).  Чего-то жаба задавила на ценник с эмблемкой Toyota.  Проанализировав отзывы по разным сайтам взял brembo 09.A204.10 в красных коробочках.  Менял сам вместе с тормозными колодками.  Встали как родные.  Ни каких изменений в работе тормозов не заметил.  Уже 5 тыс. км. проехал.  Полёт нормальный ok.  Рекомендую ^-^.

Кстати, старые диски на шпильках так закусило, что без молотка и такой-то матери не обошлось.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Мишка от 10 08 2011, 08:23:14
тоже вчера взял brembo - пока не ставил еще. почем обошлись? взял за 6500 пару.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Pilgrim от 10 08 2011, 09:50:42
тоже вчера взял brembo - пока не ставил еще. почем обошлись? взял за 6500 пару.
У меня за пару обошлось 5200 руб. самовывозом из местного магазина.  Заказ ждал 10 дней.  Ставил сам.  За один вечер поменял оба диска и колодки.  Попарился только сбивать закушеные на шпильках диски.
Есть подозрение, что диски закусило из-за нештатных колёсных гаек.  В отличии от штатных они не имеют второго конуса и не достают до тормозных дисков.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Минин от 10 08 2011, 10:51:28
И я вчера их поставил - брал за 2 872,02р. штука
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Мишка от 10 08 2011, 11:07:43
значит меня кинул знакомый продавец на цене :(. а как говорил... >:D. будет должен.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Никитос от 11 08 2011, 02:50:28
Я так не увидел или не написали: брембо с перфорацией или обычные гладкие??
И фото бы - этих брембо.

Если обычные то не очень интересно..
Себе при запас планирую брать или Dixcel или Voing, то и другое из Японии.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Мишка от 11 08 2011, 08:58:24
обычные гладкие вентилируемые
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 11 08 2011, 19:45:50
Друзья а есть у кого номера для заказа перфарированных дисков ? Можно и от Fj cruisera , как понял они одинаковые ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 11 08 2011, 19:54:22
Друзья а есть у кого номера для заказа перфарированных дисков ? Можно и от Fj cruisera , как понял они одинаковые ?
Вот эти  перфорированные: Otto Zimmermann 590.2586.50 Ценнег 8-9 тысяч за штуку
(http://s41.radikal.ru/i093/1107/c0/0d4abfc321c6.jpg) (http://www.radikal.ru)


Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Никитос от 11 08 2011, 20:20:17
С перфорацией полно на евае... только что за фирмы производители не понятно.
Разбираться желания чего-то пока нет.

У Воинга есть вот такие
(http://s41.radikal.ru/i091/1108/92/9e972273e207.jpg) (http://www.radikal.ru)

Маркировка производителя C12SD.
Где купить кроме как в Японии пока не знаю.
Если тащить из Японии, то стоить будет с доставкой в Питер примерно 16-18тр, за пару.
В принципе у них есть и более дешевые вариатны, без дырок или без насечек, вариантов куча.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nik24 от 12 08 2011, 11:14:58
Друзья а есть у кого номера для заказа перфарированных дисков ? Можно и от Fj cruisera , как понял они одинаковые ?
Я себе купил диски DBA, передние  - 2700Х, задние - 793Х
Выглядит вот так
(http://nik24.users.photofile.ru/photo/nik24/3907373/xlarge/94077236.jpg)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 13 08 2011, 06:29:33
Спасибо друзья. На ебае не умею заказывать.
Максим а на фото на дисках много отверстий для шпилек, они универсальные ? Или строго для 120 ? И кто изготовитель ?
Ник и почем обошлись ? И есть номер ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Илья25 от 13 08 2011, 17:48:51
Кто нибудь сталкивался с тормазными дисками и колодками  фирмы ЕВС ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Никитос от 15 08 2011, 01:06:50
Спасибо друзья. На ебае не умею заказывать.
Максим а на фото на дисках много отверстий для шпилек, они универсальные ? Или строго для 120 ? И кто изготовитель ?
Ник и почем обошлись ? И есть номер ?

Я тока планирую. Так сказать при запас чтоб были.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nik24 от 15 08 2011, 11:07:49
Спасибо друзья. На ебае не умею заказывать.
Максим а на фото на дисках много отверстий для шпилек, они универсальные ? Или строго для 120 ? И кто изготовитель ?
Ник и почем обошлись ? И есть номер ?
Номер же я написал, а обошлись кажется 15000р. за пару. Совершенно не жалею о потраченных деньгах, т.к. эффективность тормозов стала выше ( на мой субъективный взгляд :) )
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Key от 17 08 2011, 19:53:51
Я поставил вперед австралийские DBA. Вентилируемые со слотами но без перфорации примерно по 6000 т.р. за штуку. Тем как тормозит доволен.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: L1festileR от 20 08 2011, 14:36:35
Купил DBA перед, зад... колодки... осталось поставить)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Sekundant от 22 08 2011, 17:56:59
Читал, читал Вас, и тоже брембо решил взять, по цене нашел за 2.050 рубл. шт.
Пока заказал, завтра заберу.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 22 08 2011, 18:18:37
народ подскажите какой % износа в (мм) говорит что пора менять диски??
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 22 08 2011, 20:26:54
подскажите пожалуйста на любой скорости биения нет но начинаеш тормозить бьют менять или нет вот в чем вопрос.спс
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 22 08 2011, 20:57:42
подскажите пожалуйста на любой скорости биения нет но начинаеш тормозить бьют менять или нет вот в чем вопрос.спс
менять
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 22 08 2011, 21:04:24
жаль за 110000км вообще не стерлись.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: L1festileR от 22 08 2011, 23:09:58
я поменял на 81 000, повело один, заменил все=)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: L1festileR от 22 08 2011, 23:18:26
подскажите пожалуйста на любой скорости биения нет но начинаеш тормозить бьют менять или нет вот в чем вопрос.спс
Скорее всего у Вас повело тормозной диск. Замена!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Pilgrim от 23 08 2011, 06:11:11
народ подскажите какой % износа в (мм) говорит что пора менять диски??
Там не % износа считается, а есть такая характеристика, как "минимальная толщина".  Не знаю для всех ли дисков она одинаковая, но для моих brembo она указана 26 мм.  Для родных toyota минимальная толщина такая же.  Я просто брал инструмент и мерил.  Только когда измеряешь не забудь про "бортик" на краю диска (мерить нужно рабочую поверхность).
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 23 08 2011, 10:51:22
народ подскажите какой % износа в (мм) говорит что пора менять диски??
Там не % износа считается, а есть такая характеристика, как "минимальная толщина".  Не знаю для всех ли дисков она одинаковая, но для моих brembo она указана 26 мм.  Для родных toyota минимальная толщина такая же.  Я просто брал инструмент и мерил.  Только когда измеряешь не забудь про "бортик" на краю диска (мерить нужно рабочую поверхность).
спасибо.. всё понял..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 23 08 2011, 12:22:12
Я себе колодки ставил вот эти...EBC BRAKES  Redstuff...за 4150
(http://www.d1350.com/published/publicdata/D13/attachments/SC/products_pictures/E35/E35_RedStaff1.JPG)
Диски вот эти...R1 CONCEPTS E-Line...за 10500...
(http://www.d1350.com/published/publicdata/D13/attachments/SC/products_pictures/RC_121.4508vug70vme_enlabiz_enl.jpg)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 23 08 2011, 12:23:42
а как диски встали с 5 дырками ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 23 08 2011, 12:34:34
подскажите пожалуйста на любой скорости биения нет но начинаеш тормозить бьют менять или нет вот в чем вопрос.спс
Кстати биение возникающее на дисках...принцип его возникновения отнюдь не в том что вы влетели в воду и у вас их повело...
А совсем в другом...и с перфорированными дисками такое тоже возможно...
В двух словах...
В моменты сильного перегрева дисков и колодок...когда машина останавливается...А ВЫ ПРОДОЛЖАЕТЕ ДЕРЖАТЬ НОГУ НА ТОРМОЗЕ(!)...происходит проникновение одного материала в другой...меняется кристаллическая решетка металла...и на месте прилипания колодки..(пока вы стояли на светофоре с до предела разогретыми тормозами)...образуется новый не слишком толстый слой металла...называется ЦЕМЕНТИТ...который гораздо прочнее чем остальной диск...
И вот вы ездите - ездите...тормозите - тормозите...весь диск стирается равномерно..а этот участок НЕТ...со временем появляется биение...
Проблему можно решить проточкой дисков...но если не изменить манеру езды...то она вернется в очень(!) короткие сроки...(((
Все испытано на себе...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 23 08 2011, 12:35:06
а как диски встали с 5 дырками ?
..диски и колодки покупались на лексус ES330...
Но есть и на прадо..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 23 08 2011, 12:51:27
народ подскажите какой % износа в (мм) говорит что пора менять диски??
Там не % износа считается, а есть такая характеристика, как "минимальная толщина".  Не знаю для всех ли дисков она одинаковая, но для моих brembo она указана 26 мм.  Для родных toyota минимальная толщина такая же.  Я просто брал инструмент и мерил.  Только когда измеряешь не забудь про "бортик" на краю диска (мерить нужно рабочую поверхность).
спасибо.. всё понял..
счас смотрел новые диски.. они идут 28 мм.. получается 2 мм сьездил и усё??!!!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 23 08 2011, 13:41:41
прикольный набор..."ROTORA" (Big Brake Kit)... :-[ 131000р.
(http://www.d1350.com/published/publicdata/D13/attachments/SC/products_pictures/RO1/RO1_FC6-Street%20Challenge-Brake-System_enl.jpg)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: kriptonoviy от 23 08 2011, 14:04:06


В моменты сильного перегрева дисков и колодок...когда машина останавливается...А ВЫ ПРОДОЛЖАЕТЕ ДЕРЖАТЬ НОГУ НА ТОРМОЗЕ(!)...происходит проникновение одного материала в другой...меняется кристаллическая решетка металла...и на месте прилипания колодки..(пока вы стояли на светофоре с до предела разогретыми тормозами)...образуется новый не слишком толстый слой металла...называется ЦЕМЕНТИТ...который гораздо прочнее чем остальной диск...

немного бредятина, лучше сотри, пока металловеды не увидели. т
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 23 08 2011, 14:19:19
Чтобы было более понятно копирну из источника...

ПРИРОДА ТОРМОЗЯЩЕГО ТРЕНИЯ

Трение - механизм, который преобразует динамическую энергию в тепло. Так же, как есть две разновидности трения между шиной и поверхностью дороги (механический захват неровностей поверхности дороги упругим составом шины и молекулярное приклеивание между каучуком и дорогой, в котором каучук переносится на поверхность дороги), таким образом, есть два различных вида тормозящего трения - абразивное жесткое трение и липкое трение. Жесткое трение происходит с разрушением кристаллической структуры материала накладки колодки и чугуна диска. Разрушение этих связей производит тепло при процессе трения. При жестком трении разрываются связи между кристаллами материала колодки (и, в меньшей степени, материала диска). Более твердый материал стирает более мягкий (мы надеемся, диск стирает колодку). Колодки, которые работают, прежде всего, с помощью жесткого абразивного трения, имеют высокую норму износа и имеют тенденцию выгорать в высоких температурах. Когда эти колодки достигнут своего эффективного температурного предела, они передадут материал фрикционной накладки на поверхность диска в случайном и неравномерном порядке. В результате, это и есть причина, что диск начинает "плавать" по толщине, а педаль начинает вибрировать под ногой водителя.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 23 08 2011, 14:23:23
Когда мы говорим о липком трении, то часть материала колодки переходит через зазор между колодкой и диском и формирует очень тонкий, однородный слой материала колодки на поверхности диска. Поскольку поверхности трения и диска и колодки теперь содержат в основном один и тот же материал, материал может теперь пересечь зазор в обоих направлениях и молекулярные связи в материале могут образовываться или обрываться.
Фактически, в процессе липкого трения материал колодки ведет себя как чрезвычайно вязкая жидкость и при взаимодействии между колодкой и диском связи непрерывно выстраиваются и обрываются.
Нет такой вещи как чистое жесткое или чистое липкое трение в торможении. Для многих современных формул колодок, материал накладки должен быть достаточно абразивным, чтобы поддерживать поверхность диска гладкой и чистой. Поскольку материал может пересечь зазор, слой материала на диске постоянно возобновляется и сохраняется как оболочка, до тех пор, пока температурный предел колодки не был превышен или если колодка и диск не были предварительно прикатаны должным образом.
В последнем случае, если поверхность диска не имеет однородного слоя материала колодки, полученного во время обкатки тормозов, неконтролируемая или точечная передача материала может произойти и при не слишком высокой температуре.
Органические и полуметаллические колодки прошлого были более жесткими и абразивными чем "липкими" и имели строгие температурные ограничения.
Все текущее производство карбоновых колодок и участвующие в гонках колодки, используют главным образом липкую технологию так же, как и многие колодки спортивных автомобилей, топ класса - они достаточно стабильны при очень высокой температуре.
К сожалению, в этом нет никакой пользы для повседневного использования и высокотемпературные колодки, участвующие в гонках, не эффективны в низких температурах, типичных для городского применения.
Поэтому - нет такой вещи как полный идеал для тормозной колодки. Материал трения, который тих и функционирует хорошо в относительно низких температурах вокруг города, не будет останавливать автомобиль, если "валишь".
Если Вы "валите" с колодками OEM, то Вы прочувствуете, что тормоза кончились. Материал колодки сгорел, а тормозная жидкость закипела - это писец. Честная гоночная колодка, используемая при нормальных условиях, будет шумной и не будет работать хорошо при низких температурах
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 23 08 2011, 14:25:51
В идеале, чтобы не было визжащих колодок, которые не будут хорошо тормозить при езде по городу, или колодок, которые сгорают на трассе или при спуске с горы на скорости, мы должны каждый раз ставить колодки того типа, который необходим для данного стиля вождения. Никто так не делает. Вопрос остается, какие колодки должны использоваться на стрит рейсерских тачках - относительно низкотемпературные уличные колодки или гоночные высокотемпературные колодки? Достаточно странно, но, по моему мнению, ответ - это колодка уличного класса высокой эффективности с хорошими низкотемпературными характеристиками. Причина проста: Если мы действительно "валим" и начинаем сталкиваться с проблемой - или колодки горят или тормозная жидкость перегрета (или то и другое), можно просто поехать помедленнее, поспокойнее, чтобы дать тормозам остыть. С другой стороны, если появиться опасная ситуация, холодные гоночные колодки просто не смогут остановить автомобиль. Как пример, в середине 1960-ых, никто не брал Шелби GT 350 или GT 500 Мустанг как служебные машины просто потому, что они были оборудованы М. Raybestos 19 гоночными тормозами, и ни одна из наших жен не могла нажать на педаль тормоза достаточно сильно, чтобы остановить автомобиль при обычном вождении.
Независимо от состава колодки, если и диск и колодка должным образом не обкатаны, переход материала колодки на диск может происходить случайным образом - неравномерное распределение и вибрация при торможении. Точно так же, даже если тормоза должным образом прикатаны, когда они очень горячие, после единственной длинной остановки с высокой скорости, когда колодки остались прижатыми к диску, (после того, как транспортное средство полностью остановлено), переход материала колодки похож на изображение самой колодки. Этот вид внедрения материала называют "печатанием колодки" и, похоже, что колодка как будто была намазана чернилами для того, чтобы отштамповать изображение колодки на диске. Иногда можно видеть прекрасное изображение колодки на диске.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Fury4.0 от 23 08 2011, 14:26:34


В моменты сильного перегрева дисков и колодок...когда машина останавливается...А ВЫ ПРОДОЛЖАЕТЕ ДЕРЖАТЬ НОГУ НА ТОРМОЗЕ(!)...происходит проникновение одного материала в другой...меняется кристаллическая решетка металла...и на месте прилипания колодки..(пока вы стояли на светофоре с до предела разогретыми тормозами)...образуется новый не слишком толстый слой металла...называется ЦЕМЕНТИТ...который гораздо прочнее чем остальной диск...

немного бредятина, лучше сотри, пока металловеды не увидели. т
Может процесс и не совсем правильно описан с тех. точки зрения, но истина в этом есть. я сам использую такой метод остановки. при интенсивном торможении до упора(полной остановки), а потом еще отпустить педаль и протянуть несколько см дальше. что бы колодка не оставалась на диске в пиковой точке. не так все сложно, на самом деле.  ;)
а диски и колодки себе поставил Zimmermann из серии Sport с перфорацией. до этого стояли австралийские DBA. пришлось менять, предыдущий хозяин умудрился и их перегреть(было биение). поезжу на новых отпишусь, но по отзывам друзей диски ходят хорошо. многое зависит от ездуна! с дуру можно и хрен сломать!  ;) ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 23 08 2011, 14:28:10
Это хреново. Чугун - сплав железа и кремния, в котором распределены микрочастицы углерода. При увеличении температуры, углерод реагирует с образованием карбидов и включения карбидов начинают формироваться в матрице сплава. В случае тормозного диска - любое неравномерное распределение материала на поверхности ? и участки диска, где материала больше, становятся более горячими, чем окружающий металл. Каждый раз, когда передний край зоны диска с повышенным содержанием материала колодки входит в контакт с колодкой, местный температурный перегрев растет. Когда эта местная температура достигает приблизительно 1200 или 1300 градусов F, чугун под этим местом начинает преобразовываться в цементит (карбид железа, в котором три атома железа объединены с одним атомом углерода). Цементит очень тверд, очень абразивен и является плохим проводником тепла. Если Вы продолжаете "отжигать", то система войдет в пагубную спираль - глубина участка цементита вырастет с увеличением температуры и увеличит биения тормоза. Черт бы побрал!

Что же делать?

Есть только один способ предотвратить это - нормально обкатать новые тормоза и использовать правильную колодку, подходящую для Вашего стиля вождения. Все высокоэффективные тюнинговые тормоза должны правильно устанавливаться и обкатываться по инструкции производителя. Инструкции обкатки всех производителей очень похожи. Смысл в том, что начинать притирку колодок нужно относительно медленно. Процедура - несколько торможений увеличивающейся интенсивности с краткими периодами охлаждения между ними. После последнего торможения, системе нужно позволить охладиться до окружающей температуры. Как правило, это серия из десяти все более и более жестких торможений от 60 миль в час до 5 миль в час. Затем, проехавшись спокойно для промежуточного охлаждения системы, разгоняйтесь с нормальным ускорением до номинальной скорости, перед тем как начать новое торможение. Во время обкатки тормозов, не тормозите до полной остановки, кроме того, выберете безопасное место для обкатки, позаботьтесь о безопасности окружающих.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 23 08 2011, 14:31:59
Если Вы приезжаете в полную остановку прежде, чем процесс обкатки будет закончен, есть возможность для неравномерной передачи материала колодки или "отштамповки" колодки.

Если это произошло, то это то, что мы упорно пытались избежать. Game over.

С точки зрения динамики остановки, активная работа ABS начинается примерно приблизительно от замедления интенсивностью 0.9 G и выше, в зависимости от транспортного средства. То, что Вы хотите сделать, является остановкой интенсивностью примерно от 0.7 до 0.9 G.

Это - интенсивность замедления немного меньше, чем когда наступает блокировка колеса или когда ABS начинает работать. Вы должны начать чувствовать запах от колодок на 5-ом или 7-ом торможении, и запах должен уменьшиться перед последним торможением. Порошкообразная серая область станет заметной на краю колодки (край материала трения в контакте с диском), где краска и смола колодки сгорают. Когда серая область на краях колодки проникла на 1/8 дюйма вглубь фрикционного материала, колодка считается прикатанной.

Для гоночной колодки обычно дают четыре торможения с 80 миль в час к 5 и два торможения с 100 миль в час к 5, (для разных колодок может отличаться). В любом случае, нужно достигнуть рабочей температуры колодки. Тогда мы сможем прикатать колодки, рабочая температура которых достаточно высокая.

К счастью процедура также полезна для дисков и уменьшит остаточные тепловые напряжения, оставшиеся от процесса литья (все диски выпускаются литыми и термообработанными), и передаст гладкий слой материала колодки на диск. Если возможно, новые диски должны обкатываться уже юзанными колодками желательно из того же материала, что и новые колодки, которые Вы будете использовать. Начиная обкатку, увеличивайте температуру системы постепенно, все более и более интенсивно останавливаясь и не забывая о промежуточном охлаждении! Избегайте длительного контакта между колодкой и диском, во время промежуточного охлаждения. С абразивными колодками (который не должны устанавливаться на тюнинговые тачки) диск можно считать прикатанным, когда поверхности трения достигла даже синего цвета. С металлоуглеродными колодками обкатка считается, закончена, когда поверхность трения диска становиться серая или черная. В любом случае, изменение цвета обкатанного диска должно быть полным и однородным.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Fury4.0 от 23 08 2011, 14:33:12
подскажите пожалуйста на любой скорости биения нет но начинаеш тормозить бьют менять или нет вот в чем вопрос.спс
менять
Снимай, вези к токарям. пусть меряют остаточную толщину, если еще в пределах мин. допуска пусть точат. ставь и езди дальше. сам это проходил не раз на многих машинах. удачи!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 23 08 2011, 14:35:58
В зависимости от состава компаунда колодки, при продолжительной спокойной езде абразивная составляющая колодки может счистить слой нанесенного материала с диска. Когда мы собираемся отжигать на тачке, которая последнее время долго тошнила, обкатка системы по новой (не обязательно полная процедура) спасет от порчи тормозов.
Водитель может почувствовать 0.0004" (0.01 мм) лишнего материала колодки на диске. 0.001" (0.03 мм) является раздражающим. Больше чем это - реальный ахтунг. Когда такая нашлепка материала колодки присутствует, мы получили область диска, где теплоотвод реально ухудшен, локальный перегрев при движении нарастает, и цементит неизбежно формируется. В свою очередь это приводит к изменению характеристик износостойкости этого участка, диск изнашивается неравномерно, биения нарастают
Поэтому, никогда не держите Вашу ногу на педали тормоза после того, как Вы использовали тормоза по полной. Это обычно не проблема на общественных дорогах просто, потому, что при нормальных условиях у тормозов есть время, чтобы охладиться прежде, чем Вы полностью остановитесь.
В любом виде гонок включая автокросс и "покатушки" это крайне важно. Независимо от материала трения, зажимая колодки на горячем остановленном диске, приведет к припечатыванию размягченного материала колодки и к биениям.
Еще хуже, если колодка оставит заметный отпечаток на диске и все увидят, какой Вы лох.
Очевидный вопрос теперь, можно ли вылечить диск с впечатанным материалом колодки? Ответ - возможно да. Если вибрация только что началась, возможно, температура еще не поднималась до точки, когда цементит начинает формироваться. В этом случае, просто подходящий комплект хороших "полуметаллических" колодок и серия жестких торможений (после обкатки конечно) может хорошо удалить нашлепки и вернуть систему к нормальному функционированию. Это сработает только в случае замены старых горелых колодок.
Если только небольшое количество материала было передано, то есть если вибрация только начинается, энергичное шлифование жесткой бумажной красной или черной шкуркой поможет удалить нашлепки. Так как часто нашлепки не видимы, вычищают все поверхности трения полностью. Не используйте белую или желтую очень мелкую шкурку, которая сыпется, так как частички абразива могут застрять в поверхности диска - будет только хуже. Не пескоструйте диски по этой же причине!
Единственно, что неудобно, так это то, что приходится демонтировать диски, не то, чтобы это дорого, но неудобно полюбому. Недавно отшлифованный диск потребует той же обкатки, как и новый диск. Беда с этой процедурой - то, что, если шлифовка не удаляет все включения цементита, и поскольку диск в процессе работы изнашивается, твердый цементит будет более стоек по сравнению с более мягким чугуном, и температурная спираль снова запустится. К сожалению, цементит невидим невооруженным глазом.
Время, которое Вы потратите на обкатку тормозов, принесет свои позитивные плоды, а Ваш грех от тупого вкапывания машины возле светофора после конкретного отжига может испортить тормоза так, что и поправить будет нельзя.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 23 08 2011, 14:44:57
...Надеюсь не слишком много текста для металловедов?
А статья ОООЧЕНЬ(!) познавательна для любого автолюбителя...так как тормозные диски и колодки есть во всех машинах...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 23 08 2011, 18:28:06
заказал себе диски Отто Зимерман.. по 2260 руб. за шт.. они без перфорации.. думаю что не хуже оригинальных будут..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Sekundant от 25 08 2011, 16:13:05
Дики брембо я все же взял, но мои оказались в отличном состоянии, по этому менять не стал, теперь лежат запасом. Слишком поторопился, но не думал, что при пробеге 120 тыс. будет такой минимальный износ.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Azret от 25 08 2011, 16:18:01
Дики брембо я все же взял, но мои оказались в отличном состоянии, по этому менять не стал, теперь лежат запасом. Слишком поторопился, но не думал, что при пробеге 120 тыс. будет такой минимальный износ.
продавать будешь?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Azret от 25 08 2011, 16:20:47
тоже хочу диски взять
но какие хорошие? самые хорошие
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Sekundant от 25 08 2011, 17:45:44
Даже не знаю, наверное нужно продать, что им валяться-то.
Взял два дня назад за 2.050 рубл. шт., коробки даже и не открывал.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Pilgrim от 26 08 2011, 12:16:47
счас смотрел новые диски.. они идут 28 мм.. получается 2 мм сьездил и усё??!!!
Да усё.  Только эти 2 мм. протачиваются за 100 тыс. км. обычно.  Если без экстрима конечно.
За это время не одну пару колодок сносишь.  Диски твёрже колодок, да и поверхность рабочая у них гораздо больше.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Sekundant от 26 08 2011, 22:00:05
У меня 27.4 оказалось. Еще ездить и ездить ))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 29 08 2011, 07:18:11
Так взял Брембо с перфорацией ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: 好运 囍 TIR 健康 成功 от 02 09 2011, 13:44:44
(http://s54.radikal.ru/i144/1109/ba/ae5b483e63c4.jpg)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 06 09 2011, 19:21:10
тоже хочу диски взять
но какие хорошие? самые хорошие
в пятницу на встрече передам те твой заказ, перфорированный Отто Зиммерман, ищи колодки...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 06 09 2011, 19:22:57
заказал себе диски Отто Зимерман.. по 2260 руб. за шт.. они без перфорации.. думаю что не хуже оригинальных будут..
диски поставил.. колодки оригинал.. перебрал передние суппорта(обошлось без рем компл).. тормоза не узнать))))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: arand от 06 09 2011, 19:50:32
поставил диски брембо(09A20410) без перфорации и колодки той же фирмы P83066 мне пока нравится.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 14 10 2011, 06:51:03
Nik 24 подскажи так как заказать через экзист твои диски.
Я себе купил диски DBA, передние  - 2700Х, задние - 793Х  Этот номер не бьеться ???


Друзья ну кто нибудь взял перфорированные ??? не сильно дорогие как Otto Zimmermann. Хотя и они не пробиваюься по экзисту.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nik24 от 14 10 2011, 09:14:38
Я купил в супербрейкс.ру. Сказав, что с форума получил скидку :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 14 10 2011, 09:22:06
...не брал себе ничего еще...пока тошню на старых...с биением...хотя биение ощутимо только при оттормаживании с высоких скоростей...
стоит выбор между:
Concept R1
DBA
Otto
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 14 10 2011, 10:35:32
ясно. Спасибо.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: ionek от 14 10 2011, 22:40:30
Во я лошара))) взял с дуру оригинал за 9 рублей. А можно было и сэкономить(((
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Sekundant от 14 10 2011, 23:43:13
Во я лошара))) взял с дуру оригинал за 9 рублей. А можно было и сэкономить(((
Ну почему? Оригинал, это оригинал, уж точно не хуже.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 24 10 2011, 12:37:55
Брембо как вариант, дешевле  раз, красивее два
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Мишка от 24 10 2011, 12:42:46
Брембо как вариант, дешевле  раз, красивее два
это если за перфорированный - так он сильно дороже, если неперфорированный - то найди отличия внешние?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Aalexander от 24 10 2011, 13:40:10
Брембо как вариант, дешевле  раз, красивее два
На этом преимущ заканчиваются -))
Как я хотел сэкономить на дисках и как мне потом через 500км пробега пришлось всетаки покупать оригинал, а неоригинал (новый) выбрасывать - я писал когда то где-то на форуме.
Жизнь мы познаем либо на личном опыте, либо на опыте других. Я заплатил вдвойне бабла за личный опыт (купил неоригинал, выбросил его и купил оригинал). Вы, судя по вашим мыслям, то же заплатите вдвойне -)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 24 10 2011, 17:08:13
Брембо как вариант, дешевле  раз, красивее два
На этом преимущ заканчиваются -))
Как я хотел сэкономить на дисках и как мне потом через 500км пробега пришлось всетаки покупать оригинал, а неоригинал (новый) выбрасывать - я писал когда то где-то на форуме.
Жизнь мы познаем либо на личном опыте, либо на опыте других. Я заплатил вдвойне бабла за личный опыт (купил неоригинал, выбросил его и купил оригинал). Вы, судя по вашим мыслям, то же заплатите вдвойне -)
Всё зависит от того, какой неоригинал:Хотел брэмбо сначала, но потом передумал....... поставил TRW (т.к. вроде офф. поставщик митсубы - товарищу в коробке митсубы приходил ТРВ), пробег на них около 20 тысяч, полёт нормальный, никаких притензий к дискам нет......
Хотел брэмбо сначала, но потом передумал.......
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: игорь500 от 24 10 2011, 17:41:24
Брембо как вариант, дешевле  раз, красивее два
На этом преимущ заканчиваются -))
Как я хотел сэкономить на дисках и как мне потом через 500км пробега пришлось всетаки покупать оригинал, а неоригинал (новый) выбрасывать - я писал когда то где-то на форуме.
Жизнь мы познаем либо на личном опыте, либо на опыте других. Я заплатил вдвойне бабла за личный опыт (купил неоригинал, выбросил его и купил оригинал). Вы, судя по вашим мыслям, то же заплатите вдвойне -)

 А какой именно неоригинал не "пошел"? Планирую себе купить TRW
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 24 10 2011, 23:30:38
trw тоже говорят хорошо ходят, так что на вкус и цвет товарищей нет
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vadim777 от 25 10 2011, 20:25:02
Здрасти всем, машина прошла 137т на родных дисках до минимума передние, а задние еще дышат Поставил в августе оригинал +2 тормозных поршня и машина тормозит прекрасно.У меня вопрос? Отчего коррозия на тормозных дисках с раковинами?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 26 10 2011, 02:36:20
"У НИХ РУЖЬЯ КИРПИЧОМ НЕ ЧИСТЯТЬ", а у нас дороги солью посыпают и как следствие коррозия металла
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vadim777 от 29 10 2011, 23:09:34
На счет ружья не знаю а и вот про соль всякую там гадость я забыл правда.Машину покупал в Брянске 3.г. назад и уж не знаю чем у них там сыпят зимой. но факт тот что и задние через год придется менять думаю какие???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vadim777 от 29 10 2011, 23:21:45
На счет ружья не знаю а и вот про соль всякую там гадость я забыл правда.Машину покупал в Брянске 3.г. назад и уж не знаю чем у них там сыпят зимой. но факт тот что и задние через год придется менять думаю какие???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lebedev2712 от 30 10 2011, 22:12:07
никому не советую брать не оригинал!ничего хорошего! скупой платит дважды!на опыте говорю....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vadim777 от 30 10 2011, 22:20:59
в этом я с тобой согласен сам люблю ориг.все ставить,а кокда надо срочно денег не хватает
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 31 10 2011, 01:15:34
"жадность порождает бедность............."
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 18 02 2012, 16:02:43
Доброго времени суток. Хочу заказать себе вот такие диски
Otto Zimmermann 590.2586.52
Подскажи их плюсы и минусы если кто знает.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 18 02 2012, 18:13:31
классные диски.. у меня такие-же только без перфорации.. с дырками в два раза дороже, жаба задушила взять))) вроде от дырок этих, для наших машин толку мало, хотя смотрятся стильно и по спортивному.. если цена не смущает то кайфуй)))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lebedev2712 от 19 02 2012, 11:31:52
купить подешевле и насверлить))))))))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lebedev2712 от 19 02 2012, 11:32:18
вобще зачем дырки нужны?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 19 02 2012, 13:58:44
классные диски.. у меня такие-же только без перфорации.. с дырками в два раза дороже, жаба задушила взять))) вроде от дырок этих, для наших машин толку мало, хотя смотрятся стильно и по спортивному.. если цена не смущает то кайфуй)))

Понял. Просто нашел эти диски немногим дороже чем такие же, но гладкие (без перфорации). Поэтому решил спросить :)
По поводу дырок тоже считаю что толку мало, но охлаждение будет больше, следовательно износ меньше, ну хоть какой то толк :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 19 02 2012, 14:16:48
классные диски.. у меня такие-же только без перфорации.. с дырками в два раза дороже, жаба задушила взять))) вроде от дырок этих, для наших машин толку мало, хотя смотрятся стильно и по спортивному.. если цена не смущает то кайфуй)))

Понял. Просто нашел эти диски немногим дороже чем такие же, но гладкие (без перфорации). Поэтому решил спросить :)
По поводу дырок тоже считаю что толку мало, но охлаждение будет больше, следовательно износ меньше, ну хоть какой то толк :)
цена??
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 19 02 2012, 14:38:01
счас сам полез на экзист смотреть цену... офигел!!! 1200 ру.. всего лишь разница между перфорированным и не!!!... я по осени менял свои так на тот момент разница была 4000 руб.. (обычные брал по 2200 а с дырочками были по 6000 с копейками)за шт..!!!!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 19 02 2012, 14:55:41
счас сам полез на экзист смотреть цену... офигел!!! 1200 ру.. всего лишь разница между перфорированным и не!!!... я по осени менял свои так на тот момент разница была 4000 руб.. (обычные брал по 2200 а с дырочками были по 6000 с копейками)за шт..!!!!

Да :) Именно так :) Поэтому хочу ставить перфорацию.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 19 02 2012, 15:00:34
счас сам полез на экзист смотреть цену... офигел!!! 1200 ру.. всего лишь разница между перфорированным и не!!!... я по осени менял свои так на тот момент разница была 4000 руб.. (обычные брал по 2200 а с дырочками были по 6000 с копейками)за шт..!!!!

Да :) Именно так :) Поэтому хочу ставить перфорацию.
конечно ставь ok...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Outlander от 20 02 2012, 07:19:31
Перфорация тормозных дисков необходима для любителей "погонять со сфетофора" и оттормаживаться "в ноль", так как перегрев дисков и колодок неизбежно приводит к потере эффективности, ну ессесно при попадании, например холодной воды на раскаленный диск, его неминуемо "поведет" или если метал "Г" то может лопнуть, а перфорация дисков приводит к интесивному охлаждению, за счет чяго они не теряют своей эффективности даже если участвовать в "Формуле 1", ну и побочный эффект для России - менше шансов, что перегретый диск поведет. Поэтому, перфорация - это скорей необходимость для Prado в городских условиях с интенсивным движением "разгон - резкое торможение", а в Москве, где в большей части средняя скорость 22,5 км.ч. - чисто желание хозяина!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Kolyan от 20 02 2012, 17:08:49
После приговора тормозных дисков (пробег был 170 000) поставил перфорированные диски DBA . Разница ощутимая ..Тормозит намного увереннее... Надо бы ещё колодки TRD  поставить и будет совсем нормуль...Прошёл на дисках  20000км поменял колодки на 15 000, раньше на оригинальных тормозных дисках менял через 20 000км.Ставь перфорацию если гоняешь...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: ASER от 20 02 2012, 19:42:14
кто хает неоригинал называйте фирму иначе разговор ниочем.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 21 02 2012, 05:27:14
да дайте номер таких дешевых с перфорацией ?? а то эти Otto Zimmermann 590.2586.50  космос ))))))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 21 02 2012, 08:50:27
да дайте номер таких дешевых с перфорацией ?? а то эти Otto Zimmermann 590.2586.50  космос ))))))

по экзисту вот этот 590.2586.52
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 22 02 2012, 04:40:48
Спасибо за номерок !!!!!!! бьется в экзисте,  блин только купил штатные )))))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 22 02 2012, 08:54:51
Спасибо за номерок !!!!!!! бьется в экзисте,  блин только купил штатные )))))
такая-же беда)))) тока не штатные, а Отто Зимерман но без перфорации.. и тут на блин, цена упала вдвое на перфорацию..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 14 03 2012, 15:41:31
походу загубил я свои диски.. даже не знаю что и делать??!!!.. на приличной скорости оттормаживался и в лужу большую влетел.. и счас появилось биение при торможении.. можно ли их проточить и дать им вторую жизнь?? или на выброс???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Серрёга от 14 03 2012, 15:45:35
Купи брембо. 1200 за диск и не парься
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 14 03 2012, 15:46:31
Купи брембо. 1200 за диск и не парься
проточка не поможет??
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: arand от 14 03 2012, 15:46:39
Купи брембо. 1200 за диск и не парься
Я купил и щас все в норме. Протачить было 800 а диск 1100 примерно. зачем на тормазах экономить
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 14 03 2012, 15:48:03
Купи брембо. 1200 за диск и не парься
Я купил и щас все в норме. Протачить было 800 а диск 1100 примерно. зачем на тормазах экономить
так я тоже недавно их менял.. поэтому и жалко..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 14 03 2012, 16:17:45
Купи брембо. 1200 за диск и не парься
что-то не нахожу я Брембо по 1200.. на экзисте они от 1800 и выше.. есть вот такие   Jakoparts   J3302146 по 1300 но что за они??? не знаю..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Серрёга от 14 03 2012, 16:20:41
Экзист - перекупы. Есть другие.
Например емех
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 14 03 2012, 16:29:53
Экзист - перекупы. Есть другие.
Например емех
с емех не дружу))) а экзист под боком..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 14 03 2012, 21:34:14
Егор смотря как сделают проточку, но разница от 500- 1000 руб. на новый диск не существенна, сзади можно поставить и самые дешевые, разницы при торможении не ощутишь . имхо ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 14 03 2012, 21:41:09
Егор смотря как сделают проточку, но разница от 500- 1000 руб. на новый диск не существенна, сзади можно поставить и самые дешевые, разницы при торможении не ощутишь . имхо ;)
Здаров.. сзади как раз меня не волнуют, там порядок.. а вот передние, я на них всего тыщ пять проехал.. да и диски неплохие Отто Зим...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 14 03 2012, 21:48:19
Так у тебя впереди проблема, короче такая же байда вышла с предними дисками, купил у наших партнеров намного дешевле чем в экзисте отто с дырочками  ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 14 03 2012, 21:51:14
Так у тебя впереди проблема, короче такая же байда вышла с предними дисками, купил у наших партнеров намного дешевле чем в экзисте отто с дырочками  ;)
тоже колбасить начало?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 14 03 2012, 21:55:53
Да((((, не стал парится и купил в Магазине Автозапчастей - 2 диска 4000 р.

исправил.....  2 диска
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 14 03 2012, 22:00:01
Да((((, не стал парится и купил в Магазине Автозапчастей - 1 диск 4000 р.
так ты счас модный "Цыган" с дырочками катаешь))))  ну и как они??
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 14 03 2012, 22:01:13
Егор  ;) пока не установил ))))!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 14 03 2012, 22:15:50
Егор  ;) пока не установил ))))!
а чего ждёшь?  мож решил вообще не ставить??
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 14 03 2012, 22:24:08
пишу с телефона - торможу из-за этого с ответом...


Диски установлю на этой неделе )))) так что не дождешься)))))!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 14 03 2012, 22:25:28
пишу с телефона - торможу из-за этого с ответом...


Диски установлю на этой неделе )))) так что не дождешься)))))!
похвастайся потом.. мож и я решусь на такие)))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 14 03 2012, 22:28:03
Хорошо дружище ;) !
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Max II от 18 03 2012, 15:54:39
вчера катался на дальняк около 1000 км, при торможении на скорости выше 100 км час, биение руля, ниже 100 все ок. Диски ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 18 03 2012, 15:59:04
вчера катался на дальняк около 1000 км, при торможении на скорости выше 100 км час, биение руля, ниже 100 все ок. Диски ?
похоже что да..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Max II от 18 03 2012, 16:00:51
вчера катался на дальняк около 1000 км, при торможении на скорости выше 100 км час, биение руля, ниже 100 все ок. Диски ?
похоже что да..
Тож так подумал, точить или новые ? как бы наверно новые лучше...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 18 03 2012, 16:03:30
вчера катался на дальняк около 1000 км, при торможении на скорости выше 100 км час, биение руля, ниже 100 все ок. Диски ?
похоже что да..
Тож так подумал, точить или новые ? как бы наверно новые лучше...
если есть где точить не дорого то точить..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 19 03 2012, 19:02:22
Все поставил)))) уже проехал больше 500 км, по ощущениям такие же что и без дырочек при торможении, но заметил такую особенность (может ошибаюсь, все таки диски и колодки новые) что при длительном торможении на трассе машина чуть быстрее останавливается.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 19 03 2012, 19:10:04
в сервисе висела машинка на подьемнике так вот диски были с перфорацией но все дырки были забиты грязью.типо цемент.расковырять пытался.мастер сказал бесполезно надо высверливать. :-\зачем тогда такие диски. :-[
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Mabutu от 19 03 2012, 19:47:57
Чаще машину мыть надо.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 19 03 2012, 21:13:47
Все поставил)))) уже проехал больше 500 км, по ощущениям такие же что и без дырочек при торможении, но заметил такую особенность (может ошибаюсь, все таки диски и колодки новые) что при длительном торможении на трассе машина чуть быстрее останавливается.
Молодца ok
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: superteacher от 21 03 2012, 14:24:20
У меня такая информация.

Полтора месяца назад поставил новые диски Брембо на перед и новые колодки. Неделю катался нормально, потом начало подбивать руль при торможении. Потом хуже и хуже. Телипать руль начало очень сильно. Я ездил на диагностику ходовки, поменял рулевые тяжки, уже всерьез задумался над полной переборкой передка. >:D
Умом понимаю, что если  бьет при торможении - то 99% диски. НО!! Они же новые!!! Уже и на развал съездил - ниче не помогло. ???
Ехал неделю назад по трассе и из-за одного мудилы пришлось оттормозиться со 130 где-то до 30-40км/ч, причем педалью в пол. Дальше ехал, торможу - а биение-то почти пропало!!!! На заправке остановился посмотреть на тормоза, а на диске видна небольшая раковина где-то сантиметр длиной. На ощупь попробовал примерно 0,2-0,4 глубиной.
Вчера поехал опять на трассу специально потормозить, сделал несколько торможений в пол со 120 км, посмотрел на диск и увидел, что выщербина почти затерлась, а сегодня при торможении руль как вкопаный  yes

Мораль: не всему новому можно 100% доверять. Дефект был скрытый, на небольшой глубине, так так я лично смотрел поверхности дисков перед установкой. Желаю всем, чтоб если и случилась неприятность, так можно было сразу определить ее причину. А то я очень дискомфортно себя чувствовал целый месяц...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 21 03 2012, 17:29:54
... оттормозиться со 130 где-то до 30-40км/ч, причем педалью в пол...
Дружище...так ИМЕННО так и надо прикатывать диски для нормальной работы!
Почитай..я статью выкладывал в этой теме раньше...
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=61676.msg1215681#msg1215681 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=61676.msg1215681#msg1215681)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: superteacher от 21 03 2012, 19:36:01
познавательно... Но о том, что для тормозов полезны такие стрес-нагрузки впервые слышу.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Злюка от 21 03 2012, 19:56:07
У меня такая информация.

Полтора месяца назад поставил новые диски Брембо на перед и новые колодки. Неделю катался нормально, потом начало подбивать руль при торможении. Потом хуже и хуже. Телипать руль начало очень сильно. Я ездил на диагностику ходовки, поменял рулевые тяжки, уже всерьез задумался над полной переборкой передка. >:D
Умом понимаю, что если  бьет при торможении - то 99% диски. НО!! Они же новые!!! Уже и на развал съездил - ниче не помогло. ???
Ехал неделю назад по трассе и из-за одного мудилы пришлось оттормозиться со 130 где-то до 30-40км/ч, причем педалью в пол. Дальше ехал, торможу - а биение-то почти пропало!!!! На заправке остановился посмотреть на тормоза, а на диске видна небольшая раковина где-то сантиметр длиной. На ощупь попробовал примерно 0,2-0,4 глубиной.
Вчера поехал опять на трассу специально потормозить, сделал несколько торможений в пол со 120 км, посмотрел на диск и увидел, что выщербина почти затерлась, а сегодня при торможении руль как вкопаный  yes

Мораль: не всему новому можно 100% доверять. Дефект был скрытый, на небольшой глубине, так так я лично смотрел поверхности дисков перед установкой. Желаю всем, чтоб если и случилась неприятность, так можно было сразу определить ее причину. А то я очень дискомфортно себя чувствовал целый месяц...
ставил диски брембо по-кругу и колодки текстар, в итоге задние колодки стерлись в "ноль" на 10 тыс км!!!! еще и диски закоцали! В принципе дисками доволен, а колодки текстар шлак, так что колодки лучше оригиниал!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 21 03 2012, 20:05:33
У меня такая информация.

Полтора месяца назад поставил новые диски Брембо на перед и новые колодки. Неделю катался нормально, потом начало подбивать руль при торможении. Потом хуже и хуже. Телипать руль начало очень сильно. Я ездил на диагностику ходовки, поменял рулевые тяжки, уже всерьез задумался над полной переборкой передка. >:D
Умом понимаю, что если  бьет при торможении - то 99% диски. НО!! Они же новые!!! Уже и на развал съездил - ниче не помогло. ???
Ехал неделю назад по трассе и из-за одного мудилы пришлось оттормозиться со 130 где-то до 30-40км/ч, причем педалью в пол. Дальше ехал, торможу - а биение-то почти пропало!!!! На заправке остановился посмотреть на тормоза, а на диске видна небольшая раковина где-то сантиметр длиной. На ощупь попробовал примерно 0,2-0,4 глубиной.
Вчера поехал опять на трассу специально потормозить, сделал несколько торможений в пол со 120 км, посмотрел на диск и увидел, что выщербина почти затерлась, а сегодня при торможении руль как вкопаный  yes

Мораль: не всему новому можно 100% доверять. Дефект был скрытый, на небольшой глубине, так так я лично смотрел поверхности дисков перед установкой. Желаю всем, чтоб если и случилась неприятность, так можно было сразу определить ее причину. А то я очень дискомфортно себя чувствовал целый месяц...
ставил диски брембо по-кругу и колодки текстар, в итоге задние колодки стерлись в "ноль" на 10 тыс км!!!! еще и диски закоцали! В принципе дисками доволен, а колодки текстар шлак, так что колодки лучше оригиниал!
если задние стираются быстрее передних надо смотреть передние суппорта..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 23 03 2012, 15:47:35
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста можно ли оставить предыдущие колодки при смене дисков (передняя ось)? Осталось примерно половина.
И второй вопрос бывает ли перфорация на заднюю ось?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 23 03 2012, 15:51:40
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста можно ли оставить предыдущие колодки при смене дисков (передняя ось)? Осталось примерно половина.
И второй вопрос бывает ли перфорация на заднюю ось?
циммерман делает перфорацию на заднюю ось
кстати кто скажет про брембовские колодки что нибудь?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 23 03 2012, 15:57:08
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста можно ли оставить предыдущие колодки при смене дисков (передняя ось)? Осталось примерно половина.
И второй вопрос бывает ли перфорация на заднюю ось?
циммерман делает перфорацию на заднюю ось
кстати кто скажет про брембовские колодки что нибудь?

Просто не смог найти на экзисте. Перфорированных вообще никаких нет :(
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 23 03 2012, 16:09:17
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста можно ли оставить предыдущие колодки при смене дисков (передняя ось)? Осталось примерно половина.
И второй вопрос бывает ли перфорация на заднюю ось?
циммерман делает перфорацию на заднюю ось
кстати кто скажет про брембовские колодки что нибудь?

Просто не смог найти на экзисте. Перфорированных вообще никаких нет :(
есть DBA
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 23 03 2012, 16:29:12
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста можно ли оставить предыдущие колодки при смене дисков (передняя ось)? Осталось примерно половина.
И второй вопрос бывает ли перфорация на заднюю ось?
циммерман делает перфорацию на заднюю ось
кстати кто скажет про брембовские колодки что нибудь?

Просто не смог найти на экзисте. Перфорированных вообще никаких нет :(
есть DBA

Я уже посмотрел их, заинтересовавшись ценой) Но это слишком дорого для меня :)
Бывают ли Отто Зимерман на заднию ось?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 23 03 2012, 16:40:34
бывают, я же написал выше
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 23 03 2012, 16:40:51
попробую парт номер найти
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 23 03 2012, 16:53:36
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста можно ли оставить предыдущие колодки при смене дисков (передняя ось)? Осталось примерно половина.
И второй вопрос бывает ли перфорация на заднюю ось?
циммерман делает перфорацию на заднюю ось
кстати кто скажет про брембовские колодки что нибудь?

Просто не смог найти на экзисте. Перфорированных вообще никаких нет :(
есть DBA

Я уже посмотрел их, заинтересовавшись ценой) Но это слишком дорого для меня :)
Бывают ли Отто Зимерман на заднию ось?
колодки поставь новые..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 23 03 2012, 18:08:05
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста можно ли оставить предыдущие колодки при смене дисков (передняя ось)? Осталось примерно половина.
И второй вопрос бывает ли перфорация на заднюю ось?
циммерман делает перфорацию на заднюю ось
кстати кто скажет про брембовские колодки что нибудь?

Просто не смог найти на экзисте. Перфорированных вообще никаких нет :(
есть DBA

Я уже посмотрел их, заинтересовавшись ценой) Но это слишком дорого для меня :)
Бывают ли Отто Зимерман на заднию ось?
колодки поставь новые..

Зачем колодки? Мне диски надо)
Дело в том, что заказал на перед перфорацию, хотел назад тоже, но не нашел :( только DBA но мне не по карману
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: kriptonoviy от 23 03 2012, 20:10:01
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста можно ли оставить предыдущие колодки при смене дисков (передняя ось)? Осталось примерно половина.

можно, при условии, что снимешь слой с накладок на фрезерном станке чтобы поверхность стала плоскопараллельной к основе металлической.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 23 03 2012, 20:30:01
А как смотрится перфорация спереди и гладкие сзади? :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oberst от 23 03 2012, 21:26:16
А как смотрится перфорация спереди и гладкие сзади? :)
круто!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: superteacher от 23 03 2012, 22:30:50
А как смотрится перфорация спереди и гладкие сзади? :)
круто!
;D ;D ;D
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 23 03 2012, 22:32:46
А как смотрится перфорация спереди и гладкие сзади? :)
да никак, не заметно, это надо вглядываться))))))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 24 03 2012, 12:35:38
Блин, сегодня приехал в экзист платить за диски а там сказали что они могут не подойти, гарантий они не дают т.к. это типа тюнинг уже :)
Кто то брал такие диски?

Otto Zimmermann   590.2586.52



Вес, кг 9.3
Высота, мм 67.5
Диаметр, мм 338
Диаметр отверстия ступицы, мм 108
Минимальная толщина, мм 26
Поверхность с покрытием
Расположение/число отверстий 6/6
Тип тормозного диска с внутренней вентиляцией
Тип тормозного диска с отверстиями
Толщина тормозного диска, мм 28
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 24 03 2012, 12:40:11
Всё гуд  ok, покупай смело!
Сколько тебе там оценили?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 24 03 2012, 12:56:09
Всё гуд  ok, покупай смело!
Сколько тебе там оценили?

Ну тогда я спокоен) я то говорят могут не подойти ляляля)
7500
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 25 03 2012, 00:51:33
Всё гуд  ok, покупай смело!
Сколько тебе там оценили?

Ну тогда я спокоен) я то говорят могут не подойти ляляля)
7500
ЧТО ТО ДОРОГОВАТО.........
ПОПРОБУЙ ЕЩЕ В КЛУБНОМ МАГАЗИНЕ СПРОСИТЬ ЦЕННИК
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 25 03 2012, 00:53:06
возьми еще колодки Morse/Friction Master CMX976
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir63 от 25 03 2012, 01:00:27
ценник   просто жесть ,а самое главное никакого понта...так же под тяжестью и после луж...восьмеркой станут)))))))))))...я покупаю по 2 тыр...и меняю как   руль приторможении колбасит....или протачиваю если есть куда...за 1 тыр пара
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 25 03 2012, 14:24:38
7500р это за две штуки)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 25 03 2012, 21:32:47
возьми еще колодки Morse/Friction Master CMX976

Это керамика да?
А если вот эти, простые, Morse/Friction Master   MKD606 ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir63 от 25 03 2012, 23:00:55
Керамика???????????!!!!!!!!!!!!!!!! Ну вы блин даете!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 25 03 2012, 23:09:58
Керамика???????????!!!!!!!!!!!!!!!! Ну вы блин даете!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

всмысле?)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 26 03 2012, 02:08:48
Керамика???????????!!!!!!!!!!!!!!!! Ну вы блин даете!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
посмотри каталог................
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: DUTY от 26 03 2012, 07:15:09
Насечки, перфорация, покраска суппортов. Все это похоже на тюнинг автоваза ИМХО. Либо на стоке гонять, а он по сравнению к примеру с Honda превосходит ее в разы, либо координально все менять начиная со шлангов, суппортов (мин. 6 поршней) и дисков с колодками. Зачем что-то придумывать? Ведь при замене дисков при штатных суппортах реальных изменений вы не увидите, одно только самовнушение. На наших машинах отличные тормоза, диски до 120000 ходят у некоторых. У меня за 22000 почти не видно износа. До Прадо у меня была CR-V3, у нее за 15000 пробега 40% износа передних дисков. Вот это я понимаю, нужно подумать о смене тормозной системы при цене у диллеров за один диск 8000 за оригинал. До CR-V у меня был Aссord 7, на нем я полностью менял переднюю тормозную систему на JBT (шланги, суппорта, диски, колодки, тормозная жидкость), результат как-будто в переди не 2 колеса тормозят а 6. У нас серьезные авто, и тюнинг должен быть серьезным ИМХО.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: никанс от 26 03 2012, 09:37:36
Личный опыт)267000 и диски не меняны)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: DUTY от 26 03 2012, 09:59:01
О том и речь, зачем платить вдвойне за непонятный эффект и малый ресурс. Если хотите гонять и оттормаживаться без последствий, поставьте хорошую систему ИМХО.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 26 03 2012, 10:45:51
на вкус и цвет )))))
Перфорированные смотрятся зачетно ))))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: DUTY от 26 03 2012, 10:56:47
Переплачивать за красивые тормозные диски? В первую очередь, я так считаю, эффективность в торможении и большой ресурс. Вот к примеру JBT или BREMBO, вот это шикарно выглядит.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 26 03 2012, 12:53:25
Последние перфорированные узнали по 5 тыс. И вроде Германия.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 26 03 2012, 14:03:52
Насечки, перфорация, покраска суппортов. Все это похоже на тюнинг автоваза ИМХО. Либо на стоке гонять, а он по сравнению к примеру с Honda превосходит ее в разы, либо координально все менять начиная со шлангов, суппортов (мин. 6 поршней) и дисков с колодками. Зачем что-то придумывать? Ведь при замене дисков при штатных суппортах реальных изменений вы не увидите, одно только самовнушение. На наших машинах отличные тормоза, диски до 120000 ходят у некоторых. У меня за 22000 почти не видно износа. До Прадо у меня была CR-V3, у нее за 15000 пробега 40% износа передних дисков. Вот это я понимаю, нужно подумать о смене тормозной системы при цене у диллеров за один диск 8000 за оригинал. До CR-V у меня был Aссord 7, на нем я полностью менял переднюю тормозную систему на JBT (шланги, суппорта, диски, колодки, тормозная жидкость), результат как-будто в переди не 2 колеса тормозят а 6. У нас серьезные авто, и тюнинг должен быть серьезным ИМХО.

Лично я беру перфорацию из-за того что она выходит мне на 3000р дешевле оригинала.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: DUTY от 26 03 2012, 14:45:40
Насечки, перфорация, покраска суппортов. Все это похоже на тюнинг автоваза ИМХО. Либо на стоке гонять, а он по сравнению к примеру с Honda превосходит ее в разы, либо координально все менять начиная со шлангов, суппортов (мин. 6 поршней) и дисков с колодками. Зачем что-то придумывать? Ведь при замене дисков при штатных суппортах реальных изменений вы не увидите, одно только самовнушение. На наших машинах отличные тормоза, диски до 120000 ходят у некоторых. У меня за 22000 почти не видно износа. До Прадо у меня была CR-V3, у нее за 15000 пробега 40% износа передних дисков. Вот это я понимаю, нужно подумать о смене тормозной системы при цене у диллеров за один диск 8000 за оригинал. До CR-V у меня был Aссord 7, на нем я полностью менял переднюю тормозную систему на JBT (шланги, суппорта, диски, колодки, тормозная жидкость), результат как-будто в переди не 2 колеса тормозят а 6. У нас серьезные авто, и тюнинг должен быть серьезным ИМХО.

Лично я беру перфорацию из-за того что она выходит мне на 3000р дешевле оригинала.
А на сколько дольше эти диски служат? Торможение на сколько лучше стало?
Я не фанат оригинала, но некоторые расходники реально дольше служат да и эффективнее. Большой % людей перешедших с оригинала на другие бренды возвращаются обратно на оригинал, либо в корне меняют систему и т.д.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Пересмешник от 26 03 2012, 14:51:53
Сосед по двору,озаботился идеей подобрать тормозной диск от немца к Прадо,не знаю насколько это реально,но логику его понимаю.Он этого ездил только на немцах и проблем с дисками никогда не было
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Пересмешник от 26 03 2012, 14:58:10
Насечки, перфорация, покраска суппортов. Все это похоже на тюнинг автоваза ИМХО. Либо на стоке гонять, а он по сравнению к примеру с Honda превосходит ее в разы, либо координально все менять начиная со шлангов, суппортов (мин. 6 поршней) и дисков с колодками. Зачем что-то придумывать? Ведь при замене дисков при штатных суппортах реальных изменений вы не увидите, одно только самовнушение. На наших машинах отличные тормоза, диски до 120000 ходят у некоторых. У меня за 22000 почти не видно износа. До Прадо у меня была CR-V3, у нее за 15000 пробега 40% износа передних дисков. Вот это я понимаю, нужно подумать о смене тормозной системы при цене у диллеров за один диск 8000 за оригинал. До CR-V у меня был Aссord 7, на нем я полностью менял переднюю тормозную систему на JBT (шланги, суппорта, диски, колодки, тормозная жидкость), результат как-будто в переди не 2 колеса тормозят а 6. У нас серьезные авто, и тюнинг должен быть серьезным ИМХО.

Лично я беру перфорацию из-за того что она выходит мне на 3000р дешевле оригинала.
А какие именно?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 27 03 2012, 00:56:49
Насечки, перфорация, покраска суппортов. Все это похоже на тюнинг автоваза ИМХО. Либо на стоке гонять, а он по сравнению к примеру с Honda превосходит ее в разы, либо координально все менять начиная со шлангов, суппортов (мин. 6 поршней) и дисков с колодками. Зачем что-то придумывать? Ведь при замене дисков при штатных суппортах реальных изменений вы не увидите, одно только самовнушение. На наших машинах отличные тормоза, диски до 120000 ходят у некоторых. У меня за 22000 почти не видно износа. До Прадо у меня была CR-V3, у нее за 15000 пробега 40% износа передних дисков. Вот это я понимаю, нужно подумать о смене тормозной системы при цене у диллеров за один диск 8000 за оригинал. До CR-V у меня был Aссord 7, на нем я полностью менял переднюю тормозную систему на JBT (шланги, суппорта, диски, колодки, тормозная жидкость), результат как-будто в переди не 2 колеса тормозят а 6. У нас серьезные авто, и тюнинг должен быть серьезным ИМХО.
ну да......... сотка при нагретых дисках проблематично останавливается, можно сказать что вообще не останавливается
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 01 04 2012, 10:04:39
Насечки, перфорация, покраска суппортов. Все это похоже на тюнинг автоваза ИМХО. Либо на стоке гонять, а он по сравнению к примеру с Honda превосходит ее в разы, либо координально все менять начиная со шлангов, суппортов (мин. 6 поршней) и дисков с колодками. Зачем что-то придумывать? Ведь при замене дисков при штатных суппортах реальных изменений вы не увидите, одно только самовнушение. На наших машинах отличные тормоза, диски до 120000 ходят у некоторых. У меня за 22000 почти не видно износа. До Прадо у меня была CR-V3, у нее за 15000 пробега 40% износа передних дисков. Вот это я понимаю, нужно подумать о смене тормозной системы при цене у диллеров за один диск 8000 за оригинал. До CR-V у меня был Aссord 7, на нем я полностью менял переднюю тормозную систему на JBT (шланги, суппорта, диски, колодки, тормозная жидкость), результат как-будто в переди не 2 колеса тормозят а 6. У нас серьезные авто, и тюнинг должен быть серьезным ИМХО.

Лично я беру перфорацию из-за того что она выходит мне на 3000р дешевле оригинала.
А какие именно?

Otto Zimmermann   590.2586.52
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: никанс от 01 04 2012, 10:50:06
Подскажите 269000 тыс прошел диски не меняны но последнее время чувствую запах странный от задних дисков!что может быть?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 01 04 2012, 10:52:09
Подскажите 269000 тыс прошел диски не меняны но последнее время чувствую запах странный от задних дисков!что может быть?

если горелым маслом или чем то таким то мб грязь на глушителе сгорает, особенно при езде по трассе.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: никанс от 01 04 2012, 13:55:27
по сухому!пахнет по типу как сцепление
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 01 04 2012, 18:09:21
по сухому!пахнет по типу как сцепление
когда обильно смазываешь карданы, смазка попадает на глушитель и долго попахивает.. мож это..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей52 от 01 04 2012, 18:12:54
по сухому!пахнет по типу как сцепление
когда обильно смазываешь карданы, смазка попадает на глушитель и долго попахивает.. мож это..

Ну я это тоже имел ввиду :)
У меня один раз быдло такое после езди по трассе, больше не испытывал.
Возможно грязь какая то попала или действительно смазка летит.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: никанс от 01 04 2012, 18:32:02
Вот скажу так оетом поменял колодки задние и заметил что они не равномерно стерлись!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir63 от 02 04 2012, 23:56:37
Подскажите 269000 тыс прошел диски не меняны но последнее время чувствую запах странный от задних дисков!что может быть?

 это тормозные колодки прокисли.....................НИЗАЧТО не поверю что за четверть миллиона км диски неменяны)))) Трындеж
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: tgt от 03 04 2012, 07:09:51
Подскажите 269000 тыс прошел диски не меняны но последнее время чувствую запах странный от задних дисков!что может быть?
и не менял, вот это да.
У меня на 150 тыщ. уже борозды видно, но еще не критично.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: никанс от 03 04 2012, 07:27:35
Подскажите 269000 тыс прошел диски не меняны но последнее время чувствую запах странный от задних дисков!что может быть?

 это тормозные колодки прокисли.....................НИЗАЧТО не поверю что за четверть миллиона км диски неменяны)))) Трындеж

Ну что тут сказать ездить надо уметь если!говорю вот через месяц будет замена по кругу!фотки старых выложу)просто на самом деле даже не проверяли и на то не гоняли машину у нас в городе нет дилера поэтому довольчтвовались фильтрами воздушный салоный масло в двигателе)и колодки 2 раза месялиивот летом задние только поменял)ездил на бмв сервис машину потрясли сказали все ок только тормоза задние лажают вот и были поменяны)но все равно проблему не решили)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: никанс от 03 04 2012, 07:31:03
Подскажите 269000 тыс прошел диски не меняны но последнее время чувствую запах странный от задних дисков!что может быть?
и не менял, вот это да.
У меня на 150 тыщ. уже борозды видно, но еще не критично.

Борозды и меня видно)но сам не знаю критично или нет) ну подумал за 268 тыс должно быть критично)))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: финн от 03 04 2012, 12:08:14
Я на 130 000 поменял. Колесо снимал , шпильку сорвал. Она ни туда - ни сюда. Болтается и гайку на нее не наживить. Ну думаю до сервиса пару километров , мороз минус 20 . ну ее думаю. Метров за 500 до сервиса она и ушла внутрь диска . проломала там дырку в диске , сама стерлась пока дополз . Ну да ладно полз потихоньку , совсем не расстроился , диск точенные уже раз были , как раз предлог заменить. А вообще нужно наверное было проволочку поискать , хоть как то шпильку зацепить , чтоб внутрь не завалилась. Но в рабочей одежде(курточка , тоненькие брючки , туфли на тонкой подошве , рубашка хлопковая белая с галстуком) в минус 20 - НЕ ВАРИАНТ.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: vladimir63 от 03 04 2012, 12:43:19
борозды на диске вообще ни о чем неговорят.....толщина диска имеет значение,что касается "уметь ездить" ...согласен, и по поводу ТО ,тоже....но ...общая болезнь у прадиков это закисание поршней в суппортах. тормозную жидкость раз в 2 года менять строго иначе неравномерный износ и поклинивание колодок....за такой пробег ...ну немогу порверить даже если за рулем умелец под 75 лет и больше 60 км час в жизни невыдавал))))диски не только от стиля езды .точит и ведет....от погоды и на какой температуре в лужи вьезжаешь итп итд......спорить не хочу но поверить немогу. сам прошел ..уже 374 000 и поршни менял и дисков .передних..4 комплекта ..задних 2....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: никанс от 03 04 2012, 15:21:05
может из ряда фантастики честно)да вот задние подклинивает когда на ручник поставишь потом снимаешь и едешь задние колеса блокируются и они начинают тарахтеть сзади!при торможении до блокировки передние блокируются а задние нет!!!абс нет!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: никанс от 03 04 2012, 15:24:22
летом машину гонял и в хвост и в гриву!после очень активных поездок по городу с тормазами пахнет ничего не поделаешь)да тормоза чувствуется что схватывают с 25%нажатия на педаль тормоза
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 02 08 2012, 19:26:37
Кто нибудь юзал диски Nipparts? пришла пора менять диски вот не могу определиться между Nipparts и TRW разница в цене не большая, но на каких сделать выбор?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 02 08 2012, 21:46:37
Кто нибудь юзал диски Nipparts? пришла пора менять диски вот не могу определиться между Nipparts и TRW разница в цене не большая, но на каких сделать выбор?
у меня задние TRW уже почти год, полёт нормальный.. как впереди они себя ведут не знаю..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 04 08 2012, 20:33:22
Сегодня поменял диски и колодки, когда поехал и надавил педаль тормоза я просто окуел, у меня руль чуть не выпрыгнул в окно машину заколбасило и педаль отбивает не хило. это что получается что они уже новые кривые бля что ли.
(http://s017.radikal.ru/i410/1208/e2/93b071ffd688.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 04 08 2012, 20:35:22
(http://s018.radikal.ru/i507/1208/0b/d212819f6ae6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 04 08 2012, 20:43:39
Поменял свои диски на TRW по кругу, жалоб нет. А вот Nip... Фирма немного не понятная, даже не ясно где их делают......
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 04 08 2012, 20:46:25
когда купил машину(3 месяца назад) руль при торможении колбасило сильно через пару недель стало почти не заметно. разобрал суппорта  один поршень был закисшей перебрал суппорта и вроде бы стало все ок,но при нагреве диска чуть чуть колбасило еле заметно решил поменять диски и вот результат. померил диски толшина 27.5 нах покупал новые и сам не знаю надо было эти точить .  хотел как лучше а получилось как всегда.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 04 08 2012, 20:47:27
Поменял свои диски на TRW по кругу, жалоб нет. А вот Nip... Фирма немного не понятная, даже не ясно где их делают......

пишут что бельгия или голландия.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 04 08 2012, 20:51:22
На заборе тоже много чего пишут ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 04 08 2012, 20:55:16
сделай на сервисе дефектовку по ним и назад попробуй вернуть (если в магазине покупал)..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 04 08 2012, 20:58:35
да брал в магазине дефектовку делать не буду посажу продавца за руль пуска прокатится.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 06 08 2012, 20:14:24
сегодня заехал в магазин и сдал назад это го..но под названием Nipparts.
еще вопрос . у меня машина когда нагреются диски тормозит рывками это четко чувствуется на малых скоростях, а на больших подтряхивает, но руль не колбасит.  я полагаю что это задние диски повело. что скажете?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 09 08 2012, 11:09:58
не относится к дискам но
" МЕНЯЙТЕ ТОРМОЗУХУ ПО-ЧАЩЕ"
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: финн от 09 08 2012, 11:28:13
Меняй диски , я проточил задние - хватило на месяц и опять стало немного колбасить.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 09 08 2012, 11:36:28
не относится к дискам но
" МЕНЯЙТЕ ТОРМОЗУХУ ПО-ЧАЩЕ"
а так же и масло.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: kryizer1 от 12 08 2012, 19:39:44
Лучше поменять диски,я протачивал на машине не снимая диски,хватало на 30-40.000км.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 12 08 2012, 20:00:43
теперь купил TRW вкруг. поставлю посмотрим как себя поведут.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: morpeh от 14 08 2012, 09:29:23
Всем доброго времени суток и хорошей дороги,
Вопрос: при торможении на скорости от 100 до 90 км/час появляется биение рулевого колеса...
При движении никаких биений нет... При торможении на скоростях выше 100 и ниже 90 биения также отсутствуют... В чем причина?! Помогите...
Передние тормозные диски DBA новые, проверены прибором не кривые, вся подвеска проверена, все резинки и сайлетблоки рабочие в норме, верхние рычаги заменены, шаровые не разбитые (люфтов и биений нет), передние суппорта перебраны, цилиндры смазаны, тормозная жидкость заменена.
Задние диски не менял, но колодки и суппорта в норме и в рабочем состоянии...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 14 08 2012, 11:35:45
Всем доброго времени суток и хорошей дороги,
Вопрос: при торможении на скорости от 100 до 90 км/час появляется биение рулевого колеса...
При движении никаких биений нет... При торможении на скоростях выше 100 и ниже 90 биения также отсутствуют... В чем причина?! Помогите...
Передние тормозные диски DBA новые, проверены прибором не кривые, вся подвеска проверена, все резинки и сайлетблоки рабочие в норме, верхние рычаги заменены, шаровые не разбитые (люфтов и биений нет), передние суппорта перебраны, цилиндры смазаны, тормозная жидкость заменена.
Задние диски не менял, но колодки и суппорта в норме и в рабочем состоянии...
..Биение только при торможении?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: UKa от 14 08 2012, 20:18:29
Всем доброго времени суток и хорошей дороги,
Вопрос: при торможении на скорости от 100 до 90 км/час появляется биение рулевого колеса...
При движении никаких биений нет... При торможении на скоростях выше 100 и ниже 90 биения также отсутствуют... В чем причина?! Помогите...
Передние тормозные диски DBA новые, проверены прибором не кривые, вся подвеска проверена, все резинки и сайлетблоки рабочие в норме, верхние рычаги заменены, шаровые не разбитые (люфтов и биений нет), передние суппорта перебраны, цилиндры смазаны, тормозная жидкость заменена.
Задние диски не менял, но колодки и суппорта в норме и в рабочем состоянии...
Как не смешно может показаться, но попробуйте поменять колёса с зада на перёд.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: morpeh от 15 08 2012, 18:52:54
Колеса поменены неоднократно, проведена перебалансировка...
Биение только при торможении в промежутках на скорости от 100 до 90 км/час.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 15 08 2012, 19:28:33
теперь купил TRW вкруг. поставлю посмотрим как себя поведут.
незабудь обкатать их в спокойном режиме..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 15 08 2012, 19:32:40
Колеса поменены неоднократно, проведена перебалансировка...
Биение только при торможении в промежутках на скорости от 100 до 90 км/час.
попробуй ДБА снять и поставить которые стояли до них.. если остались.. как вариант..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 16 08 2012, 00:05:10
теперь купил TRW вкруг. поставлю посмотрим как себя поведут.
незабудь обкатать их в спокойном режиме..



это обязательно,но еще перетрясу задние суппорта для профилактики.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: morpeh от 16 08 2012, 14:20:56
Колеса поменены неоднократно, проведена перебалансировка...
Биение только при торможении в промежутках на скорости от 100 до 90 км/час.
попробуй ДБА снять и поставить которые стояли до них.. если остались.. как вариант..

Дело в том, что на ДБА я проездил больше трех месяцев, сменил родные по причине кривизны дисков и вдруг такая "загадка" с хвалеными ДБА ...
В воскресенье снова поеду на дигностику тормозов в диллерский центр, обещали разобраться...
Пока не перетрясу и передние и задние суппорта и диски не успокоюсь....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 16 08 2012, 15:00:32
А скажи как ты ездишь?)
Стиль..манера езды..? Любишь поотжигать? (быстрые старты...резкие...или сильные..или длительные торможения?)
Про торможения  - очень важно...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: IIPADOBOD от 27 08 2012, 21:33:31
ставьте диски и колодки Brembo
Один из лучших производителей в мире тормозных систем
Заметьте практически на всех суперкарах , импреза сти, лансер ево  ставят не только диски тормозные но и суппорта фирмы Brembo
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oberst от 27 08 2012, 22:07:28
ставьте диски и колодки Brembo
Один из лучших производителей в мире тормозных систем
Заметьте практически на всех суперкарах , импреза сти, лансер ево  ставят не только диски тормозные но и суппорта фирмы Brembo
Brembo никогда не делал тормозные колодки.))) это так,для общего развития.)))в упаковках с логотипом Brembo упакованы колодки ..... .)))курим инет.)))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Faith от 27 08 2012, 22:09:29
имею опыт использования колодок брембо на штатных дисках. впечатления положительные, они, колодки, мягкие и стираются быстрее штатных, диск не портят тормозной, тормозит машина отменно и , главное, Бюджетно)))))))
единственный минус , что с них диск колесный грязнится быстро.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oberst от 27 08 2012, 22:12:55
имею опыт использования колодок брембо на штатных дисках. впечатления положительные, они, колодки, мягкие и стираются быстрее штатных, диск не портят тормозной, тормозит машина отменно и , главное, Бюджетно)))))))
единственный минус , что с них диск колесный грязнится быстро.
попробуйте найти где-нибудь колодки  класса ферродо -3000.поюзав их поймете,что у вас тормозов вообще не было.))))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Faith от 27 08 2012, 22:18:48
имею опыт использования колодок брембо на штатных дисках. впечатления положительные, они, колодки, мягкие и стираются быстрее штатных, диск не портят тормозной, тормозит машина отменно и , главное, Бюджетно)))))))
единственный минус , что с них диск колесный грязнится быстро.
попробуйте найти где-нибудь колодки  класса ферродо -3000.поюзав их поймете,что у вас тормозов вообще не было.))))
да, я знаю, феродо, дба, но все надо ставить комплектом диски+ колодки +(-) суппорта. пока не созрел)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oberst от 27 08 2012, 22:24:54
имею опыт использования колодок брембо на штатных дисках. впечатления положительные, они, колодки, мягкие и стираются быстрее штатных, диск не портят тормозной, тормозит машина отменно и , главное, Бюджетно)))))))
единственный минус , что с них диск колесный грязнится быстро.
попробуйте найти где-нибудь колодки  класса ферродо -3000.поюзав их поймете,что у вас тормозов вообще не было.))))
да, я знаю, феродо, дба, но все надо ставить комплектом диски+ колодки +(-) суппорта. пока не созрел)
совершенно не обязательно.у мну диски брэмба с колодками оригинал вполне прилично работают.однако на 3-м торможении со 120 до 0 тормозить машина перестает.)))пока не остынут тормоза.подозреваю,что виноваты колодки.
 помимо этого есть еще один интересный момент.на одну и на другую машину передние дики брэмбо заказывал в экзисте.на прадо диски как диски.даже в дождь не покрываются налетом ржавчины.на витаре же просто караул.постоянно какие-то грязные.если влажность высокая ржа прям на глазах появляется.я уж и разные колодки использовал.безрезультатно.но,цука,тормозит лучше чем прадо.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 20 10 2012, 18:26:51
Пробежал на дисках TRW три тысячи.  через 1500км на задних дисках появился зеркальный глянец как и должен быть,а вот на переднем левом полосами появляется,а правом как был с новья так и выглядит. вопрос через сколько км у кого появлялся это глянец?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: ceperamns от 20 10 2012, 18:45:34
А про Hawk Performance кто-нибудь слышал или у кого-нибудь был опыт с ними? Катался на машине товарища с заводскими дисками и колодками, потом - с Hawk. Производительность несравненная, гораздо быстрее и начало торможения, и перегреваются дольше. Один нюанс - у него все- таки седан, а для внедорожников у них другие серии колодок.
И еще, подскажите кто-нибудь, с 4раннером 2003-2009 (кажется) годов у 120 совместимы колодки и диски?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 20 10 2012, 20:27:12
Дело в том, что на ДБА я проездил больше трех месяцев, сменил родные по причине кривизны дисков и вдруг такая "загадка" с хвалеными ДБА ...

у меня друган опплевался от ДБА(((
Я на другой семейной машине 5 лет назад поставил диски ЕБЦ с полуперфорацией(без сквозного сверления) и их зеленые колодки ГринСтаф.
Сказать, что есть прирост к стоку, это вообще ничего не сказать! Доволен как слон!! Для машины Ц класса очень даже прилично.
Весной пересадил друга на тормозные колодки и диски там же, в Силверспорте, на такие же как и у меня - тот, после нескольких дней эксплуатации сказал, мол почему ты это раньше не сделал?!
На днях интересовался дисками и колодками от ЕБЦ нп 120 Прадо - в Москве есть они, причем есть желтые колодки ЕллоуСтаф. Нынешние доезжу - обязательно перейду на них!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей_77 от 20 10 2012, 23:05:40
Пробежал на дисках TRW три тысячи.  через 1500км на задних дисках появился зеркальный глянец как и должен быть,а вот на переднем левом полосами появляется,а правом как был с новья так и выглядит. вопрос через сколько км у кого появлялся это глянец?

тоже взял диски трв колодки,но пока не ставил,а ещё рем комплект супортов,ещё жидкость заменю думаю нормально буде,брал на эксисте,сказали нормально будет,поживём увидим.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: финн от 22 10 2012, 13:30:31
Почем диски с колодками ТРВ на екзисте ? Мне сегодня меняют на передке , недавно зад поменял , сегодня добиваю.
Я в магазе заказал при сервисе , 2500 за диск . Колодки не помню , в районе 1600 .
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: superteacher от 22 10 2012, 14:10:17
TRW на экзисте в Украине
432 грн передние диски ($54)
353 грн задние диски ($43.5)
408 грн передние колодки ($50)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: финн от 22 10 2012, 14:32:18
Ну я переплатил  несколько похоже, хотя у нас в Росси цены на екзист наверное повыше.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 23 10 2012, 00:57:01
Парни подскажите - у нас с америкосовским 4Runner-ом одинаковые тормозные диски? Хочу себе комплект STOPTECH заказать - диски + колодки. Вот чаво-то сомнения взяли...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: stalexstorm от 23 10 2012, 14:21:46
Заказал на днях диски R1 concept с насечками и перфорацией - очень даволен.  Размер дисков точно такой, как у лексуса gx 470.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 23 10 2012, 14:25:27
Заказал на днях диски R1 concept с насечками и перфорацией - очень даволен.  Размер дисков точно такой, как у лексуса gx 470.

...пользовал такие диски..одни положительные впечатления!!)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: финн от 23 10 2012, 16:17:32
После замены передних тормозных дисков пропала вибрация не толко при торможении на руле , но и в диапазоне 100-120 км/ч , сколько денег было угроблено на баллансировку колес  :-\, а все говеные новые диски тормозные поставленные  по зиме . мало того что колбасить начали через пару месяцев . так еще и дисбалланс давали.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 23 10 2012, 22:17:15
Колеса поменены неоднократно, проведена перебалансировка...
Биение только при торможении в промежутках на скорости от 100 до 90 км/час.
попробуй ДБА снять и поставить которые стояли до них.. если остались.. как вариант..

Дело в том, что на ДБА я проездил больше трех месяцев, сменил родные по причине кривизны дисков и вдруг такая "загадка" с хвалеными ДБА ...
В воскресенье снова поеду на дигностику тормозов в диллерский центр, обещали разобраться...
Пока не перетрясу и передние и задние суппорта и диски не успокоюсь....

чем закончилась история с вибрацией?!..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 24 10 2012, 20:22:36
А я хочу Отто Зиммерман с перфорацией на передок впендюрить...  Вот думаю колодкам срок подойдет и махну не глядя...
Хотя после переборки суппортов и так тормозит хорошо... Ну а вдруг будет ещё лучше? :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей_77 от 24 10 2012, 21:48:32
Почем диски с колодками ТРВ на екзисте ? Мне сегодня меняют на передке , недавно зад поменял , сегодня добиваю.
Я в магазе заказал при сервисе , 2500 за диск . Колодки не помню , в районе 1600 .

дружище точно не помня именно чё по чём,брал диски перёд зад,колодки,рем комплекты супортов передних задних,за всё 11600р. отдал но у них там фишка такая хочешь побыстрей платишь побольше еслибудешь ждать то меньше вообщем чем больше ждёшь тем дешевле.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 25 10 2012, 01:07:18
А я хочу Отто Зиммерман с перфорацией на передок впендюрить...  Вот думаю колодкам срок подойдет и махну не глядя...
Хотя после переборки суппортов и так тормозит хорошо... Ну а вдруг будет ещё лучше? :)
Зиммерман не бери - мне в Maxisport tuning ребята сказали, что качество у них упало.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 25 10 2012, 10:00:52
А я хочу Отто Зиммерман с перфорацией на передок впендюрить...  Вот думаю колодкам срок подойдет и махну не глядя...
Хотя после переборки суппортов и так тормозит хорошо... Ну а вдруг будет ещё лучше? :)
Зиммерман не бери - мне в Maxisport tuning ребята сказали, что качество у них упало.
юзаю уже полгода, полет нормальный!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 25 10 2012, 12:43:28
А я хочу Отто Зиммерман с перфорацией на передок впендюрить...  Вот думаю колодкам срок подойдет и махну не глядя...
Хотя после переборки суппортов и так тормозит хорошо... Ну а вдруг будет ещё лучше? :)
Зиммерман не бери - мне в Maxisport tuning ребята сказали, что качество у них упало.
юзаю уже полгода, полет нормальный!
у меня уже год.. обычные без перфорации.. полёт отличный!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 28 10 2012, 14:03:06
А я хочу Отто Зиммерман с перфорацией на передок впендюрить...  Вот думаю колодкам срок подойдет и махну не глядя...
Хотя после переборки суппортов и так тормозит хорошо... Ну а вдруг будет ещё лучше? :)
Зиммерман не бери - мне в Maxisport tuning ребята сказали, что качество у них упало.
Гыы... Дураки на своих ошибках учатся... :)
Да и то... Если у Зиммермана качество упало, то у кого оно есть-то?
Я и про Брембо такое слышал... Но люди ездют и в ус не дуют...
Не "ведет" только керамику... Но керамика, что дицки, что колодки, тормозят только при прогреве... То есть ездить надо "на все деньги" и тормозить так-же...
В холодном состоянии керамические тормоза имеют даже худший коэффициент трения, чем нержавейка... А уж чугуну точно уступают... Правда температуры держат аццкие и не деформируются... Но ИМХО- это для треков, а не для дорог общего пользования...

Поведет любой металлический диск, хоть чугун (чуть раньше), хоть нержавейку (чуть позже чугуна), если после торможения "в пол" въехать в воду... То есть если устроить не хилый перепад температур...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 28 10 2012, 14:05:26
И да... Диски с перфорацией эффективнее охлаждаются, а значит даже в том случае, когда обычный диск уведет из-за перепада температур, перфорированный будет достаточно "холодным", чтобы этот перепад выдержать без деформаций...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 28 10 2012, 15:01:22
В разделе 120 открыл тему о тормозилках от EBC, повторюсь здесь

(http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/EBC-GD850.jpg)

Собственно на одной семейной машине стоят тормозные диски и тормозные колодки от ЕБЦ, все нравится и устраивает. Решил на Прадо тоже поставить тормозилки от ЕБЦ. Покурил интернет, нашел следующее:
Тормозные диски(120)
GD7237 – передние т. диски
GD7161 – задние т. диски

Кто что скажет?

Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Las Palmas от 28 10 2012, 15:08:40
Мне кажется однозначно будет лучше родных, в плане надежности , износостойкости и тд, хотя Тойота и без того надежна: тут кто то писал, что тормозные на черти каком пробеге менял..а кашу маслом точно не испортишь);
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 29 10 2012, 00:24:03
EBC - достойный вариант. DBA 5000 не уступит...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Eгор от 29 10 2012, 07:10:59
что-то экзист не кажет по этим номерам.. сколько стоят такие ЕВС ??
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 29 10 2012, 12:12:38
что-то экзист не кажет по этим номерам.. сколько стоят такие ЕВС ??

они только в северной америке продаются. Надо самому таранить с ихних магазинов.
Например, на амазоне по 179 баксов за пару передних EBC Brakes GD7237
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 29 10 2012, 12:31:57
А я хочу Отто Зиммерман с перфорацией на передок впендюрить...  Вот думаю колодкам срок подойдет и махну не глядя...
Хотя после переборки суппортов и так тормозит хорошо... Ну а вдруг будет ещё лучше? :)
Зиммерман не бери - мне в Maxisport tuning ребята сказали, что качество у них упало.
Гыы... Дураки на своих ошибках учатся... :)
Да и то... Если у Зиммермана качество упало, то у кого оно есть-то?
Я и про Брембо такое слышал... Но люди ездют и в ус не дуют...
Не "ведет" только керамику... Но керамика, что дицки, что колодки, тормозят только при прогреве... То есть ездить надо "на все деньги" и тормозить так-же...
В холодном состоянии керамические тормоза имеют даже худший коэффициент трения, чем нержавейка... А уж чугуну точно уступают... Правда температуры держат аццкие и не деформируются... Но ИМХО- это для треков, а не для дорог общего пользования...

Поведет любой металлический диск, хоть чугун (чуть раньше), хоть нержавейку (чуть позже чугуна), если после торможения "в пол" въехать в воду... То есть если устроить не хилый перепад температур...
...ДА НЕ ВЕДЕТ ДИСКИ ПРИ ПОПАДАНИИ В ЛУЖУ!!!!!!!!!!!!! НИКАКИЕ!!!!!!!!!!!!! НИ КЕРАМИКУ НИ ЧУГУН!!!
Я понимаю что тему не читает народ сначала...но пора уже избавляться от мифов что диски ВЕДЕТ!!!... Ну не ведет их!!! Физика образования биения совсем другая!!
И я уже об этом писал...
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=61676.msg1215872#msg1215872 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=61676.msg1215872#msg1215872)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 29 10 2012, 16:50:52
Да пох если честно, как оно там чтьо образуется. В любом случае это связано повышенной температурой тормозов...
Керамические тормоза температур не боятся, они холодные вообще не тормозят.
 Обычные чугунные подвергнутся воздействию быстрее, чем перфорированные.
Это очевидно, а об остальном можно спорить.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Dimon71 от 06 03 2013, 22:39:25
а у меня биение задних, то бишь дегается авто при торможении колодки сменил, биение осталось. интенсивность торможения в моем стиле вождения чуть интенсивнее торможения накатом, колодок на 50 тыщ хватает с гаком. в чем причина появления биения в моем случае?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Dimon71 от 06 03 2013, 22:54:26
 Есть выбор Brembo или TRW цена одинаковая, на чем остановить свой выбор  ::)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: superteacher от 06 03 2013, 22:59:07
у меня бремба, вроде нормально...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 07 03 2013, 01:27:22
Ну, наконец-то, свершилось! Поставил DBA 4000 series. ПЕРЕД + Колодки HAWK Performance SuperDuty. Прикатал по инструкции. Парни всем рекомендую. Прадик начал ТОРМОЗИТЬ! Я и раньше не жаловался на тормоза, просто перегрел диски передние летом на трассе - вот и решил поменять на что-нибудь по-серьёзнее. Заодно сменил тормозуху. Педаль схватывает вначале хода. После притирки, торможение в РАЗЫ лучше. В общем - good, very good! На очереди задние диски Shnider и колодки HAWK Performance HPS.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 07 03 2013, 09:59:37
... Прикатал по инструкции...
...По инструкции какой?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Доктор Ганнибал Лектер от 07 03 2013, 10:28:28
Ну, наконец-то, свершилось! Поставил DBA 4000 series. ПЕРЕД + Колодки HAWK Performance SuperDuty. Прикатал по инструкции. Парни всем рекомендую. Прадик начал ТОРМОЗИТЬ! Я и раньше не жаловался на тормоза, просто перегрел диски передние летом на трассе - вот и решил поменять на что-нибудь по-серьёзнее. Заодно сменил тормозуху. Педаль схватывает вначале хода. После притирки, торможение в РАЗЫ лучше. В общем - good, very good! На очереди задние диски Shnider и колодки HAWK Performance HPS.
Диски с Перфорацией ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 07 03 2013, 10:37:13
...да ..там в 4000 серии есть два варианта...
(http://i2.smotra.ru/data/img/market_imgs/8008/sm_market_img-15056.jpg)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 07 03 2013, 10:38:13
...Я себе DBA Gold поставил...за 15.000...и колодки к ним Nisshinbo...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 07 03 2013, 13:24:04
...Я себе DBA Gold поставил...за 15.000...и колодки к ним Nisshinbo...
по кругу или перед.и как тормоза.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Севик от 07 03 2013, 14:11:18
Отмечусь :) sdfdsf
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 07 03 2013, 14:39:18
...Я себе DBA Gold поставил...за 15.000...и колодки к ним Nisshinbo...
по кругу или перед.и как тормоза.
...Только перед...сзади оставил диски оригинал..а колодки Nisshinbo...
Тормоза...Стали острее...и пробег на ДБА уже 40 тык...БИЕНИЯ НЕТ!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 07 03 2013, 14:44:21
...Я себе DBA Gold поставил...за 15.000...и колодки к ним Nisshinbo...
по кругу или перед.и как тормоза.
...Только перед...сзади оставил диски оригинал..а колодки Nisshinbo...
Тормоза...Стали острее...и пробег на ДБА уже 40 тык...БИЕНИЯ НЕТ!
спасибо
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 07 03 2013, 22:55:15
В разделе 120 открыл тему о тормозилках от EBC, повторюсь здесь

(http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/EBC-GD850.jpg)

Собственно на одной семейной машине стоят тормозные диски и тормозные колодки от ЕБЦ, все нравится и устраивает. Решил на Прадо тоже поставить тормозилки от ЕБЦ. Покурил интернет, нашел следующее:
Тормозные диски(120)
GD7237 – передние т. диски
GD7161 – задние т. диски

Кто что скажет?







в реале эти диски по другому выглядят.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 07 03 2013, 23:03:53
вот так выглядят диски EBC. взял себе по случаю.
(http://s60.radikal.ru/i169/1303/b1/347ab72440b9.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Dimon71 от 07 03 2013, 23:06:07
цена вопроса какая?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: 707 от 07 03 2013, 23:09:00
Интересно очень, тема биения (весна-лужи) волнует sdfdsf
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 07 03 2013, 23:19:47
... Прикатал по инструкции...
...По инструкции какой?
После установки нового комплекта тормозных колодок HAWK Performance,
следует произвести следующие операции:

1.Серия из 6-10 торможений со скорости 50-60 км/ч до 5-10 км/ч ,
с усилием нажатия на педаль тормоза 40-50%. При этом педаль необходимо отпускать быстро
исключая прихватывания тормозной колодки. Желательно исключить полную остановку автомобиля
для предотвращения локальных перегревов.

2.Серия из 4-5 торможений со скорости 70-80 км/ч до 5-10 км/ч ,
с усилием нажатия на педаль тормоза 60-70%. При этом педаль необходимо отпускать быстро
исключая прихватывания тормозной колодки. Желательно исключить полную остановку автомобиля
для предотвращения локальных перегревов. Исключите срабатывания системы АБС.

3.Серия из 2-3 жёстких торможений со скорости 100-120 км/ч
(по возможности с максимальной для Вашего стиля езды) до 5-10 км/ч ,
с максимальным усилием нажатия на педаль тормоза .
При этом педаль необходимо отпускать быстро исключая прихватывания тормозной колодки.
Желательно исключить полную остановку автомобиля для предотвращения локальных перегревов.
Исключите срабатывания системы АБС.
Между торможения делайте перерыв 15-20 мин.для охлаждения тормозной системы.

4.Далее необходимо полностью охладить тормозную систему,
не удерживая педаль тормоза припаркуйте автомобиль и сделайте перерыв на 30-40 мин.

Внимание!
Если во время процедуры притирки Вы заметили снижение эффективности тормозной системы,
необходимо немедленно остановится и дать тормозной системе полностью остыть.
При этом не удерживайте педаль тормоза.
Не используйте изношенные или поврежденные тормозные диски с новыми колодками.
Во время выполнения притирки тормозных колодок исключите прихватывание колодок к дискам.
Не удерживайте педаль тормоза во время остановок,
это поможет избежать локального перегрева колодки и диска.
Перед полноценным использованием тормозной системы,
после процедуры притирки обязательно дождитесь полного охлаждения тормозной системы.
Перед установкой нового комплекта тормозных колодок, проверьте старые тормозные диски на геометрию.
Обязательно очистите рабочую поверхность тормозного диска.
Основной целью процедуры притирки тормозных колодок является медленный нагрев
и полное охлаждение фрикционного материала колодки, а также образования максимального
пятна контакта между колодкой и диском.

Правильно произведенная процедура притирки, гарантирует сохранение свойств фрикционной
накладки тормозной колодки, таких как сохранение коэффициента трения при высокой температуре,
износостойкости, и механической целостности. При эксплуатировании тормозные колодки в гонках,
без предварительной притирки, температура фрикционного материала резко возрастает,
что приводит к «глазированию» («застекленению») верхнего слоя накладки.
Такая колодка становится непригодной к дальнейшему использованию, так как теряет все свои свойства.


Доктор Ганнибал Лектер
Без перфорации. 4000 не золотые. Перфорация имеет свойство микротрещинами идти - как раз вокруг перфорации сквозной. Кстати, EBC - с несквозной перфорацией лишены этого недостатка. Но у них другие косяки, хотя на фоне других дисков они незначительные...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 07 03 2013, 23:23:32
14000 перед 13000 зад. скажем так не смог пройти мимо хорошей вещи.хотя летом поставил себе в круг TRW.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 07 03 2013, 23:24:43
цена вопроса какая?

14000 перед 13000 зад. скажем так не смог пройти мимо хорошей вещи.хотя летом поставил себе в круг TRW.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 08 03 2013, 09:16:08
вот так выглядят диски EBC. взял себе по случаю....
Вот эта типа "перфорация"- это профанация. Рисунок на диске для красоты, не несущий никакой смысловой нагрузки. (кроме может быть, как индикатор износа)... Перфорация, если есть, должна быть сквозная, ибо призвана обеспечить лучшее охлаждение тормозов, защищая их от перегрева. Такая "перфорация", как на картинках, охлаждения не обеспечит.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 08 03 2013, 09:27:02
вот так выглядят диски EBC. взял себе по случаю....
Вот эта типа "перфорация"- это профанация. Рисунок на диске для красоты, не несущий никакой смысловой нагрузки. (кроме может быть, как индикатор износа)... Перфорация, если есть, должна быть сквозная, ибо призвана обеспечить лучшее охлаждение тормозов, защищая их от перегрева. Такая "перфорация", как на картинках, охлаждения не обеспечит.


ну расскажи нам тут что лучше, что хуже, а то мы не грамотные с медведей не давно слезли  newrus newrus newrus
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 08 03 2013, 09:35:47
RAZARIO,расскажу конечно! Ты спрашивай, если не понятно что...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 08 03 2013, 09:41:02
RAZARIO,расскажу конечно! Ты спрашивай, если не понятно что...

Спасибо если что нужно будет обязательно спрошу.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oberst от 08 03 2013, 10:18:40
перфорация должна быть сквозная.в этих лунках толку ноль.чесно говоря первый раз вижу не сквозную.по сути,декоративная имитация.
 и эта,перфорация никакого отношения к охлаждению никогда не имела.))))совершенно другие задачи.как и у насечек.
 индикатором износа никогда не являлась---это исключительно совковое понимание.в нормальных странах тормозной диск---расходный материал.это токо у нас начинают смотреть---а скоко диск может еще пройти?блд,еще и толщину мериют.))))))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 08 03 2013, 12:09:42
перфорация должна быть сквозная.в этих лунках толку ноль.чесно говоря первый раз вижу не сквозную.по сути,декоративная имитация.
 и эта,перфорация никакого отношения к охлаждению никогда не имела.))))совершенно другие задачи.как и у насечек.
Вот и я о том-же.... Декор для красоты...
 
индикатором износа никогда не являлась---это исключительно совковое понимание.в нормальных странах тормозной диск---расходный материал.это токо у нас начинают смотреть---а скоко диск может еще пройти?блд,еще и толщину мериют.))))))
Я просто предположил про индикатор износа, пытаясь уловить скрытый филосовский смысл в этих углублениях в железе...
Да, диски- это расходник и меняется по мере износа... Но ведь износ как-то оценить надо... А как, если не замерив толщину? Именно для этого и даются крайние размеры толщины диска...
А если на диске сделать углубления (как на этих) глубиной в 1 мм.... То визуально, по мере износа этого рисунка можно будет оценить износ дисков. Рисунок пропал- диск под замену. и замерять не надо ничего.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 08 03 2013, 12:16:10
Ведь даже диски с перфорацией имеют индикатор износа... Может быть он и не индикатор, но отталкиваться от него в оценке состояния диска, можно... Это фаска отверстий перфорации. Она как раз глубиной около 1 мм.... Фаска сточилась- меняй диск. И думать не надо, и ползать со штангелем... Один взгляд бросил- диагностика произведена.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 08 03 2013, 16:06:31
могу привести вот эту цитату.
Тормозные диски EBC класса "спорт". Основное отличие от большинства именитых дисков кроется в высококачественном сплаве: многоуровневая подготовка позволяет свести к минимуму количество полостей в структуре металла. А последующая ювелирная балансировка тормозных дисков EBC гарантирует стойкость к деформации.
Технология радиальных насечек позволяет быстро и эффективно отводить от пятна контакта с колодкой отработанные газы и пыль, а также - ощутимо повысить эффективность торможения. Несквозная перфорация - одно из "ноу-хау" инженеров EBC Brakes: в отличии от дисков со сквозной перфорацией углубления тормозных дисков EBC Turbogroove не ослабляют конструкцию металла, при этом в полном объеме выполняют те же задачи сквозных отверстий - эффективно охлаждать диск, отводить газы и воду. У дисков TGD более широкие канавки дополнительно заняты снятием «стеклянного» налета с колодок, а также они способствуют уменьшению истирания диска и более равномерному износу накладок.

Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Игорь М от 08 03 2013, 16:46:17
Проточил передние диски на 110 000 км. Есть такие станки на СТО, проточка без снятия дисков, машинку приподняли, колёса сняли. Станок подвели.По времени на 2 передних, 1 час 15 мин. По деньгам 1200 р. Катаюсь после этого 25000км. Отлично!! При торможении не намёка на биение.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 08 03 2013, 18:33:57
могу привести вот эту цитату.
....

Я тебя умоляю! В рекламных целях чего только не придумают написать... "Сплавы..."...  "Многоуровневая подготовка"... А на деле- это либо нержавейка, либо чугун... Нержавейка лучше переносит нагрев, но коэффициент трения имеет хуже, чем у чугуна... Но чугун изнашивается быстрее и подвержен коррозии...

Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oberst от 08 03 2013, 21:23:47
Ведь даже диски с перфорацией имеют индикатор износа... Может быть он и не индикатор, но отталкиваться от него в оценке состояния диска, можно... Это фаска отверстий перфорации. Она как раз глубиной около 1 мм.... Фаска сточилась- меняй диск. И думать не надо, и ползать со штангелем... Один взгляд бросил- диагностика произведена.
в таком случае достаточно 1-2 углубления.как на сликах.или на авиаколесах.что по сути одно и тоже.
два раза меняем колодки.третья замена с диском.и не всегда причиной или основанием для замены является механический износ.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oberst от 08 03 2013, 21:29:59
могу привести вот эту цитату.
Тормозные диски EBC класса "спорт". Основное отличие от большинства именитых дисков кроется в высококачественном сплаве: многоуровневая подготовка позволяет свести к минимуму количество полостей в структуре металла. А последующая ювелирная балансировка тормозных дисков EBC гарантирует стойкость к деформации.
Технология радиальных насечек позволяет быстро и эффективно отводить от пятна контакта с колодкой отработанные газы и пыль, а также - ощутимо повысить эффективность торможения. Несквозная перфорация - одно из "ноу-хау" инженеров EBC Brakes: в отличии от дисков со сквозной перфорацией углубления тормозных дисков EBC Turbogroove не ослабляют конструкцию металла, при этом в полном объеме выполняют те же задачи сквозных отверстий - эффективно охлаждать диск, отводить газы и воду. У дисков TGD более широкие канавки дополнительно заняты снятием «стеклянного» налета с колодок, а также они способствуют уменьшению истирания диска и более равномерному износу накладок.


это реклама.))))до спорта этим дискам как до пекина раком.))))балансировка диска никак и нигде не пересекается деформацией.
 "перфорация охлаждает диск".ну ну.особенно в режиме торможения.интенсивного торможения.неужели никто не понимает,что при торможении диск не охлаждается?))))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vit063 от 02 04 2013, 17:02:59
имею опыт использования колодок брембо на штатных дисках. впечатления положительные, они, колодки, мягкие и стираются быстрее штатных, диск не портят тормозной, тормозит машина отменно и , главное, Бюджетно)))))))
единственный минус , что с них диск колесный грязнится быстро.
попробуйте найти где-нибудь колодки  класса ферродо -3000.поюзав их поймете,что у вас тормозов вообще не было.))))
Вооооот! Весь инет перерыл, не делают на 120 Прадо ни 2500, ни 3000 серию, ни DS Performance...А очень и очень жаль!!!  >:D
С расстройства заказал Тормозные колодки Friction Master - Ceramic
CMX - Тормозные колодки с добавлением Керамики (Professional grade ceramic pad) цена 2.350 руб. Поставлю, отпишусь... Но зная их работу на Бэхи 7, Гелик, предыдущие машины, авике new у жены... :) думаю не разочаруюсь...
Вот об этих бы еще хотелось услышать отзывы :
 HAWK состава LTSА , Light Track and SUV...
все остальные колодки типа TRW, Lucas, Brambo, Textar (+/-)и прочее китайско-корейское, прочее, прочее... (имхо) чтобы просто как-то тормозить... 
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 02 04 2013, 20:49:50
имею опыт использования колодок брембо на штатных дисках. впечатления положительные, они, колодки, мягкие и стираются быстрее штатных, диск не портят тормозной, тормозит машина отменно и , главное, Бюджетно)))))))
единственный минус , что с них диск колесный грязнится быстро.
попробуйте найти где-нибудь колодки  класса ферродо -3000.поюзав их поймете,что у вас тормозов вообще не было.))))
Вооооот! Весь инет перерыл, не делают на 120 Прадо ни 2500, ни 3000 серию, ни DS Performance...А очень и очень жаль!!!  >:D
С расстройства заказал Тормозные колодки Friction Master - Ceramic
CMX - Тормозные колодки с добавлением Керамики (Professional grade ceramic pad) цена 2.350 руб. Поставлю, отпишусь... Но зная их работу на Бэхи 7, Гелик, предыдущие машины, авике new у жены... :) думаю не разочаруюсь...
Вот об этих бы еще хотелось услышать отзывы :
 HAWK состава LTSА , Light Track and SUV...
все остальные колодки типа TRW, Lucas, Brambo, Textar (+/-)и прочее китайско-корейское, прочее, прочее... (имхо) чтобы просто как-то тормозить... 
Hawk Performance LTS созданы для автомобилей класса SUV. Состав аналогичен ферродо 2500 температура - до 800 градусов (если мне память не изменяет). Подходят для повседневного применения. Начинают тормозить сразу без прогрева. Не скрипят. Для наших машин лучший состав после SuperDuty. Но SD на заднюю ось не выпускается. SD состав разработан для тяжёлых SUV, включая бронированные. Я себе поставил на перед SD, а на заднюю ось HPS, посколько на задней оси разницу между LTS и HPS почувствовать очень сложно. Только на полностью гружёной машине и в режиме близком к треку.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oberst от 02 04 2013, 20:55:18
имею опыт использования колодок брембо на штатных дисках. впечатления положительные, они, колодки, мягкие и стираются быстрее штатных, диск не портят тормозной, тормозит машина отменно и , главное, Бюджетно)))))))
единственный минус , что с них диск колесный грязнится быстро.
попробуйте найти где-нибудь колодки  класса ферродо -3000.поюзав их поймете,что у вас тормозов вообще не было.))))
Вооооот! Весь инет перерыл, не делают на 120 Прадо ни 2500, ни 3000 серию, ни DS Performance...А очень и очень жаль!!!  >:D
С расстройства заказал Тормозные колодки Friction Master - Ceramic
CMX - Тормозные колодки с добавлением Керамики (Professional grade ceramic pad) цена 2.350 руб. Поставлю, отпишусь... Но зная их работу на Бэхи 7, Гелик, предыдущие машины, авике new у жены... :) думаю не разочаруюсь...
Вот об этих бы еще хотелось услышать отзывы :
 HAWK состава LTSА , Light Track and SUV...
все остальные колодки типа TRW, Lucas, Brambo, Textar (+/-)и прочее китайско-корейское, прочее, прочее... (имхо) чтобы просто как-то тормозить... 
Hawk Performance LTS созданы для автомобилей класса SUV. Состав аналогичен ферродо 2500 температура - до 800 градусов (если мне память не изменяет). Подходят для повседневного применения. Начинают тормозить сразу без прогрева. Не скрипят. Для наших машин лучший состав после SuperDuty. Но SD на заднюю ось не выпускается. SD состав разработан для тяжёлых SUV, включая бронированные. Я себе поставил на перед SD, а на заднюю ось HPS, посколько на задней оси разницу между LTS и HPS почувствовать очень сложно. Только на полностью гружёной машине и в режиме близком к треку.
думаю летом 3000 немного лучше.ИМХО.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vit063 от 03 04 2013, 21:09:47
имею опыт использования колодок брембо на штатных дисках. впечатления положительные, они, колодки, мягкие и стираются быстрее штатных, диск не портят тормозной, тормозит машина отменно и , главное, Бюджетно)))))))
единственный минус , что с них диск колесный грязнится быстро.
попробуйте найти где-нибудь колодки  класса ферродо -3000.поюзав их поймете,что у вас тормозов вообще не было.))))
Вооооот! Весь инет перерыл, не делают на 120 Прадо ни 2500, ни 3000 серию, ни DS Performance...А очень и очень жаль!!!  >:D
С расстройства заказал Тормозные колодки Friction Master - Ceramic
CMX - Тормозные колодки с добавлением Керамики (Professional grade ceramic pad) цена 2.350 руб. Поставлю, отпишусь... Но зная их работу на Бэхи 7, Гелик, предыдущие машины, авике new у жены... :) думаю не разочаруюсь...
Вот об этих бы еще хотелось услышать отзывы :
 HAWK состава LTSА , Light Track and SUV...
все остальные колодки типа TRW, Lucas, Brambo, Textar (+/-)и прочее китайско-корейское, прочее, прочее... (имхо) чтобы просто как-то тормозить... 
Hawk Performance LTS созданы для автомобилей класса SUV. Состав аналогичен ферродо 2500 температура - до 800 градусов (если мне память не изменяет). Подходят для повседневного применения. Начинают тормозить сразу без прогрева. Не скрипят. Для наших машин лучший состав после SuperDuty. Но SD на заднюю ось не выпускается. SD состав разработан для тяжёлых SUV, включая бронированные. Я себе поставил на перед SD, а на заднюю ось HPS, посколько на задней оси разницу между LTS и HPS почувствовать очень сложно. Только на полностью гружёной машине и в режиме близком к треку.
Так думается, что на перед нужно было и установить Hawk Performance LTS, а не на зад... Или я что-то не понял?
и Ваша фраза "Для наших машин лучший состав после SuperDuty"...?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 04 04 2013, 00:21:24
Значит так... На перед устанавливаем HAWK SUPERDUTY HB490P.665. На заднюю ось либо HAWK LTS HB477Y.610 либо HAWK HPS HB477F.610. На зад не принципиально, т.к. разницу ощутить в повседневной езде сложно. Тормозные диски - на Ваше усмотрение. На перед максимально устойчивые к перегреву - DBA, EBC, Brembo (оригинальная серия, дорогая), STOPTECH... По другим фирмам 100% положительной информации у меня нет. На заднюю ось - диски не так принципиальны.
Этот набор позволяет достаточно бюджетно (около 40000) решить проблему тормозов на Прадо, без замены тормозов комплектом (машинки, шланги, диски, колодки)...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 04 04 2013, 00:48:53
Проточил передние диски на 110 000 км. Есть такие станки на СТО, проточка без снятия дисков, машинку приподняли, колёса сняли. Станок подвели.По времени на 2 передних, 1 час 15 мин. По деньгам 1200 р. Катаюсь после этого 25000км. Отлично!! При торможении не намёка на биение.
У нас 1800 стоит......!! Кстати,а для полноприводной машины,не опасно когда ступицу одну крутят ??
Я знаю что автотест проходить на одноостном барабане запрещено !!!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 04 04 2013, 00:57:49
Запрошенный артикул
Toyota    43512-60151      Диск тормозной, передний    4    1   1   4 909,49р.   
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Brembo    09.A204.10  Диск тормозной передний    38    1   1   2 570,78р.
Ща глянул,Брембо 1820 руб стоит в Эксисте !! Песня !!!  ^-^
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Goga36 от 04 04 2013, 02:13:29
Поприсутствую.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mexsx от 05 04 2013, 22:11:43
А кто нибудь подскажет? Тормозные диски с GX подойдут на Прадика? Размер дисков тот же?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 06 04 2013, 00:14:01
А кто нибудь подскажет? Тормозные диски с GX подойдут на Прадика? Размер дисков тот же?
Подсказываю,подойдут !!! ))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vit063 от 06 04 2013, 11:27:34
Запрошенный артикул
Toyota    43512-60151      Диск тормозной, передний    4    1   1   4 909,49р.   
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Brembo    09.A204.10  Диск тормозной передний    38    1   1   2 570,78р.
Ща глянул,Брембо 1820 руб стоит в Эксисте !! Песня !!!  ^-^
То что по цене, то да, :"Брембо 1820 руб стоит в Эксисте !! Песня !!!"
Только песня грустная... ;D
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 06 04 2013, 13:40:32
Запрошенный артикул
Toyota    43512-60151      Диск тормозной, передний    4    1   1   4 909,49р.   
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Brembo    09.A204.10  Диск тормозной передний    38    1   1   2 570,78р.
Ща глянул,Брембо 1820 руб стоит в Эксисте !! Песня !!!  ^-^
То что по цене, то да, :"Брембо 1820 руб стоит в Эксисте !! Песня !!!"
Только песня грустная... ;D
Это не то Brembo. Это плохое.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 06 04 2013, 14:56:53
Яхудею! Дисков тормозных тысяч на 100 должно хватать, как минимум... 10 тыр за оригинальные диски отдать- это дорого по вашему?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Dimon71 от 06 04 2013, 15:13:24
У каждого своя цель. Я по трассе не помню когда больше 130 разгонялся, в этом случае мне достаточно одного торможения, езжу спокойно, мне и TRW за глаза. Покатаемся, посмотрим, оценим. Если тема раскручивается по тормозам тюнинговым, кому постоянно чего-то не хватает, то тему надо создавать в разделе тюнинг с соответствующим названием.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 06 04 2013, 20:33:13
Напомните пожалуйста - какая МИНИМАЛЬНО допустимая толщина у тормозных дисков на 120-м?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 06 04 2013, 21:36:42
Напомните пожалуйста - какая МИНИМАЛЬНО допустимая толщина у тормозных дисков на 120-м?
26 мм минимальная толщина.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Igor908 от 06 04 2013, 21:39:33
Номинал значит 28..)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 06 04 2013, 23:09:56
Да, номинал 28
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 06 04 2013, 23:48:51
Карел, спасибо !
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: EgorBRP650 от 08 04 2013, 13:41:52
А у каких партнеров диски покупаете?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 08 04 2013, 15:00:45
EgorBRP650, у вас в городе нет что-ли
- емекса
- экзиста
- автодока
?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: EgorBRP650 от 08 04 2013, 21:40:37
EgorBRP650, у вас в городе нет что-ли
- емекса
- экзиста
- автодока
?
Да, есть, просто читаю тут ветку, народ берет у партнеров диски с перфорацией по сладкой цене, а на экзисте например в два раза дороже.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: EgorBRP650 от 08 04 2013, 22:13:09
А диски и колодки бошовские кто нибудь юзал?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: EgorBRP650 от 08 04 2013, 23:09:24
В экзисте диаметр дисков TRW 340мм, а у нас же 338, это критично?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Dimon71 от 08 04 2013, 23:11:55
поставил себе TRW неделю назад с колодками NiSSHIMBO. пока говорить о чем-либо рано, одно радует - не скрипят.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Dimon71 от 08 04 2013, 23:13:14
если кто решит поставить диски DBA не ставьте оригинальные колодки, пищат хуже чем на уазике
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: EgorBRP650 от 08 04 2013, 23:59:05
поставил себе TRW неделю назад с колодками NiSSHIMBO. пока говорить о чем-либо рано, одно радует - не скрипят.
А почему не с колодками трв?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 09 04 2013, 00:29:38
Поставил себе наперед с перфорацией ,и колодки по кругу Ebc green stuff, торможение более енергичное,и тормоза не плывут!цена вопроса :перед.диски 380$ пара,и колодки 220$(. По. Кругу )
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: EgorBRP650 от 10 04 2013, 14:35:30
Купил тормознве диски trw на экзисте за 1700шт, потом заехал на замену, сказали зачем менять? Мои в отл состоянии, решил их продать, чтоб немзахламляли гараж, отдам за 3тысячи. Диски даже не открывал.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 10 04 2013, 14:45:27
Поставил себе наперед с перфорацией ,и колодки по кругу Ebc green stuff, торможение более енергичное,и тормоза не плывут!цена вопроса :перед.диски 380$ пара,и колодки 220$(. По. Кругу )

отпишись пожалуйста здесь
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102383.msg2203583#msg2203583 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102383.msg2203583#msg2203583)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: niloch77 от 14 04 2013, 21:19:48
ПРИВЕД самый лучший вариант такой в экзисте  берем  зимерман (перфорированые за 10тр комплект)плюс колодки  или брембо тоже по нормальной цене  выбирать тебе  точить диски не советую  тк метал уже веденый удачи
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vit063 от 15 04 2013, 23:46:24
Отпишусь...
Купил и установил Friction Master CMX772 цена правда 2050 руб. смутила..., только передок со стоковыми дисками... Проехал пару сотен, малова-то, конечно, для отчета, первые ощущения- хуже чем TRW (не путать с TRD), хотя куда уж хуже... ;D Думаю пока притираются, стало чуть информативнее, но не так как хотелось... буду смотреть дальше...ну или диски уж менять в последствии. Меняли колеса, жена попросила поменять на ее таБуреге, когда на подьемник заезжал, чуть- чуть притормозил, чуть на тормоз даванул,с непривычки, как на своей- думал лобовик вышибу лбом... стало сильно грустно... post и по добром завидно! :)
Кто HAWK, TRD пользует отпишитесь, плиз... колодки + диски... мало инфы...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Doctor_a от 22 04 2013, 10:14:28
Поменял тормозные диски вкруг на TRW, проехал 1500 км (конечно, этого мало) полет отличный!!!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: финн от 22 04 2013, 11:54:01
Я летом тоже в круг поменял TRW . До весны все было отлично . На сегодня началась трясучка при торможении от передних дисков. Расходник однако эти диски.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: RAZARIO от 22 04 2013, 13:18:15
так же гонзаю с лета на TRW пока все норм. да и цена на них очень демократичная.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 26 04 2013, 23:10:42
Внесу свою лепту в общее дело.
Friction Master CMX 772 - отстой полнейший! Испытано на двух машинах, прадо и сотка. При больших температурах тормозов Не Существует!!!
Теперь подошла очередь такого комплекта, цена вопроса получилась менее 10000 рубликов.
Диски Zimmerman 590.2586.52
Тормозные колодки Hawk HB490P.665 HP Super Duty
Будем пробовать на что это чудо способно
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 26 04 2013, 23:15:15
О! Такие-же думаю поставить....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 26 04 2013, 23:16:25
Карел, такой комплект стоит у меня на сотке, замечаний не имею ok
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 26 04 2013, 23:28:32
У меня тор.диски Ebc(с перфорацией),и колодки ebc(green stuff) стоят уде третий год на обеих машинах!га днях поменял передние колодки,на такие же!замечаний никаких,оттормаживаться так,как строковым тор.и не снилось !покупка дисков и колодок,это сугубо индивидуальное и личное дело каждого!есть масса брендов ,от малоизвестных до именитых ,и по стоимости тоже!кто то предпочитает ориг,а у кого то денег в данный период жизни мало или доставки уже не те как ранее,вот и начинаеться эта тема с вопроса о выборе запчастей!ИМХО,если менять,то только на ориг!а если тюнинговать(тор.стистему),то только на проверенные известные бренды(а их единицы) ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vit063 от 28 04 2013, 19:11:16
Ну вот и мне пришла посылочка, приобрел и установил тормозные колодки EBC, EBC Yellow Stuff DP41657R 3900 руб. перед и Зад DP6993 - 2800р.
Хотя на перед и было заказано рекомендованная, вроде как для SUV "Зеленая" серия, но так сложилось, что оплатив, зеленых колодок не оказалось, ребята с EBC проконсультировавшись с производителями, выяснилось, что для GX470, Prado120, предпочтительнее именно "желтые", они чуть дороже, но разницу в связи с непоняткой простили... :)
Проехал пару сотен, маловато для прикатки, но и уже есть с чем сравнивать...
И вот оно счастье  :), появились вменяемые, информативные, цепкие тормоза... :) и это на родных, стоковых дисках!  pif
Как сказали ребята с EBC, кто уже перебрав, практически все вменяемые бренды, установив колодки EBC, с выбором успокаиваются! 100% подтверждаю!
А заменил, Оригинал, TRW после 10 тыс пробега, Friction Master CMX 772 (керамика) пять тысяч пробега, тормозов с последними просто нет  ;D (имею ввиду, хотя бы как были на колодках TRW), педаль ватная, не информативная, полностью согласен с отзывом с al_003...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vit063 от 28 04 2013, 19:18:00
Внесу свою лепту в общее дело.
Friction Master CMX 772 - отстой полнейший! Испытано на двух машинах, прадо и сотка. При больших температурах тормозов Не Существует!!!
Теперь подошла очередь такого комплекта, цена вопроса получилась менее 10000 рубликов.
Диски Zimmerman 590.2586.52
Тормозные колодки Hawk HB490P.665 HP Super Duty
Будем пробовать на что это чудо способно
Поздравляю. Ждем отзывов...
Тоже репу чесал по Тормозные колодки Hawk HB490P.665 HP Super Duty, НО по отзывам уж лучше брать HAWK LTS, эти нужно греть, очень нужно... :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 28 04 2013, 20:02:40
Vit063, на сотке и не особо грею, работают как обыкновенные. Зато вот при хорошей езде, есть у нас такие места, где газ с тормозом перекликаются, не подвели ни разу!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 28 04 2013, 21:57:11
Так в том-то и дело - когда езда газ-тормоз Super Duty хороши, а при первых двух плавных торможениях при обычной езде - хуже, чем обычные. Когда немного нагреешь колодки - всё очень хорошо, пока холодные - так себе. Конечно не сказать, что вообще тормозов нет, но по сравнению с прогретыми - сильно заметно. Знаю, что говорю - у меня стоят DBA 4000 series + Hawk Super Duty - перед, TRW + Hawk HPS - сзади.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 28 04 2013, 22:41:42
Так в том-то и дело - когда езда газ-тормоз Super Duty хороши, а при первых двух плавных торможениях при обычной езде - хуже, чем обычные. Когда немного нагреешь колодки - всё очень хорошо, пока холодные - так себе. Конечно не сказать, что вообще тормозов нет, но по сравнению с прогретыми - сильно заметно. Знаю, что говорю - у меня стоят DBA 4000 series + Hawk Super Duty - перед, TRW + Hawk HPS - сзади.
Ну хуже чем обычные, тут я немного не согласен. Хотя может быть на праде такое, я от сотки отталкиваюсь, она немного потяжелее весом то. А по сотке просто замечания отсутствуют, останавливается как вкопанная, дороги то у нас в основном как песик пописал, поворотов хватает. Сначала вот это гребаный фрикцион мастер поставил, так думал что как нибудь протораню чей нибудь автомобиль, плевался долго, раскошелился, поставил вперед циммерман, зад дба, и хавк на обе оси в такой же конфигурации как у тебя, зато теперь спокоен как удав, что резко что плавно, эффект потрясающий!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 28 04 2013, 22:45:12
П.С. Плюс к тому, что у меня еще и лапти стоят 20' на обеих машинах
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 29 04 2013, 00:54:28
Так в том-то и дело - когда езда газ-тормоз Super Duty хороши, а при первых двух плавных торможениях при обычной езде - хуже, чем обычные. Когда немного нагреешь колодки - всё очень хорошо, пока холодные - так себе. Конечно не сказать, что вообще тормозов нет, но по сравнению с прогретыми - сильно заметно. Знаю, что говорю - у меня стоят DBA 4000 series + Hawk Super Duty - перед, TRW + Hawk HPS - сзади.
Ну хуже чем обычные, тут я немного не согласен. Хотя может быть на праде такое, я от сотки отталкиваюсь, она немного потяжелее весом то. А по сотке просто замечания отсутствуют, останавливается как вкопанная, дороги то у нас в основном как песик пописал, поворотов хватает. Сначала вот это гребаный фрикцион мастер поставил, так думал что как нибудь протораню чей нибудь автомобиль, плевался долго, раскошелился, поставил вперед циммерман, зад дба, и хавк на обе оси в такой же конфигурации как у тебя, зато теперь спокоен как удав, что резко что плавно, эффект потрясающий!
Я бы сейчас поставил HAWK LTS перед - зад. Цивильнее  состав. А 20' лапти - это круто. Фото давай!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 29 04 2013, 01:02:14
anto6ka, внизу ссылка на "мое творчество", там все есть...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Haibebe от 08 05 2013, 22:58:18
Значит так... На перед устанавливаем HAWK SUPERDUTY HB490P.665. На заднюю ось либо HAWK LTS HB477Y.610 либо HAWK HPS HB477F.610. На зад не принципиально, т.к. разницу ощутить в повседневной езде сложно. Тормозные диски - на Ваше усмотрение. На перед максимально устойчивые к перегреву - DBA, EBC, Brembo (оригинальная серия, дорогая), STOPTECH... По другим фирмам 100% положительной информации у меня нет. На заднюю ось - диски не так принципиальны.
Этот набор позволяет достаточно бюджетно (около 40000) решить проблему тормозов на Прадо, без замены тормозов комплектом (машинки, шланги, диски, колодки)...
Поддерживаю полностью, Лучшее что можно найти на рынке, это сочетание DBA серии от 4000 до T3 c Hawk sd перед и lts зад или Stop Tech с этими же колодками. Только покупать надо у официальных дистрибьюторов этих марок на территории России(информация есть на импортных сайтах). У меня T3 от DBA и вышеуказанные колодки. Всё отстальное плохо сочетается. Бюджет от 38-42 тыр. А нормальное Brembo стоит совершенно других денег. То есть дешевле 25-27 тысяч лучше поставить оригинал, у вас не будет ожидаемого эффекта потому что купите подделку. TRD используют диски Стоп Теховские. И не берите с перфорацией, они всегда для особых условий. Мощные Слотированные наш выбор. На оригинальных отъездил 130тыр при одной проточке на 80ти, в принципе они себя полностью оправдывают, одно но, в дальних поездках, при интенсивном торможении летом плывут в самый последний момент, от такого момента я один раз чуть в штанишки не накрошил. Думаю что всё-таки колодки поплыли, но понятно что и диск участвует в этом перегреве-нагреве. Стал менять на брембо... На такое, не дорогое, проехал тыщ 7 началось биение, вердикт - это было уембо, поэтому поплыли. Зато теперь с вышеуказанными тормозами наслаждаюсь процессом торможения, не долго ещё правда, но дайте время. А про оригинал хочу сказать, что не многие диски проживут 130 тыс при моей, достаточно агрессивной, эксплуатации. Удачи на дорогах!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Haibebe от 08 05 2013, 23:06:07
Внесу свою лепту в общее дело.
Friction Master CMX 772 - отстой полнейший! Испытано на двух машинах, прадо и сотка. При больших температурах тормозов Не Существует!!!
Теперь подошла очередь такого комплекта, цена вопроса получилась менее 10000 рубликов.
Диски Zimmerman 590.2586.52
Тормозные колодки Hawk HB490P.665 HP Super Duty
Будем пробовать на что это чудо способно

Диск однозначно палёный! Судя по качеству обработки и цене комплекта. Лучше бы не ставил.... Колодки тоже не понял, что за коробка не похожая на Hawk.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 08 05 2013, 23:54:39
Внесу свою лепту в общее дело.
Friction Master CMX 772 - отстой полнейший! Испытано на двух машинах, прадо и сотка. При больших температурах тормозов Не Существует!!!
Теперь подошла очередь такого комплекта, цена вопроса получилась менее 10000 рубликов.
Диски Zimmerman 590.2586.52
Тормозные колодки Hawk HB490P.665 HP Super Duty
Будем пробовать на что это чудо способно

Диск однозначно палёный! Судя по качеству обработки и цене комплекта. Лучше бы не ставил.... Колодки тоже не понял, что за коробка не похожая на Hawk.
Все может быть. Только это не обработка а покрытие самого диска, чем именно не могу сказать, не химик. Про Hawk тоже особо спорить не буду, но все что видел, было именно в таких коробках. А ежли цена смущает, то локация моя, к несчастью или радости, находится между Литвой и Польшей, поэтому цены большой России практически в нашем регионе не доступны. Заграница свою политику цен диктует...
П.С. Да и прокладку в виде официального дистрибьютера кормить не очень хочется. Тем более что ближайшая Россия от нас на расстоянии 700 с лишним километров.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: maralexdias от 09 05 2013, 01:12:46
Но родные диски так же не айс. Ведет их охренеть как.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 09 05 2013, 19:42:23
5 дней тестил свой комплект на трассе в жестком режиме. Вот тут он раскрылся полностью! Отличное, уверенное торможение в любых условиях, с любых скоростей. Перегреть не смог не разу... Т. Т. Т. ... В машине водитель + двое мужчин + рыбацкие принадлежности на троих на 5 суток. Масса не маленькая. Скорости - до 170км/ч по спидометру. Торможения - от очень интенсивных до плавных. Во всех режимах комплект работает на ура. Т. Е. - всё-таки эта сборка для трассы больше. Повторюсь, для преимущественного движения по городу, на перед сейчас поставил бы Hawk LTS. По трассе не намного хуже бы было, а в городе лучше. ИМХО.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Anatoli_kz от 09 05 2013, 22:10:48
А Hawk LTS на перед какой парт-номер правильно на 120-й - HB490Y.665 ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Морячог от 11 05 2013, 14:51:43
А я хочу Отто Зиммерман с перфорацией на передок впендюрить...  Вот думаю колодкам срок подойдет и махну не глядя...
Хотя после переборки суппортов и так тормозит хорошо... Ну а вдруг будет ещё лучше? :)
Зиммерман не бери - мне в Maxisport tuning ребята сказали, что качество у них упало.
юзаю уже полгода, полет нормальный!
у меня уже год.. обычные без перфорации.. полёт отличный!
Скорее всего буду менять диски, кто еще ездил на Otto Zimmermann? Какие впечатления?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: maralexdias от 11 05 2013, 15:24:12
Подскажите сколько на прадо родные диски в среднем ходят без замены.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Морячог от 11 05 2013, 18:27:15
Подскажите сколько на прадо родные диски в среднем ходят без замены.
Зависит от манеры езды, 120 т.к.м. отходить должны.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Alex Zaq от 24 09 2013, 17:50:51
подходит время замены дисков, как и многие, хочу вместо оригинальных взять комплект который позволит увереннее останавливать машину.

подобрал вот такой вариант: ИБЕЙ.com/itm/Power-Stop-K2422-Front-Rear-Drilled-Slotted-Rotors-Z16-Ceramic-Brake-Pads-/290867919568?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item43b9143ad0&vxp=mtr 400 баксов с доставкой за диски и колодки...вроде не плохо...кто в теме, что мне и клубням скажете?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 24 09 2013, 20:09:51
Подскажите сколько на прадо родные диски в среднем ходят без замены.
Зависит от манеры езды, 120 т.к.м. отходить должны.
Проехал 170 000 км диски родные , колодки поменял на 95 000 пер, 120 000 зад.  8) 8)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Alex Zaq от 25 09 2013, 14:16:17
я в процессе поиска...

полный комплект [F+R Kit] R1 Premium-Series: DRILLED SLOTTED Brake Rotors +POSI QUIET Pads R814 - 400 долларов
(http://s017.radikal.ru/i426/1309/86/453fd323a586.jpg)

не менее известный 03-09 Lexus GX PowerStop K2422 - Front and Rear Brake Kit Full Set - 350 долларов
(http://i062.radikal.ru/1309/d3/c42c81c69d2c.jpg)

(http://s020.radikal.ru/i717/1309/57/246189301509.jpg)

что-то непонятное за 200 долларов
(http://s005.radikal.ru/i210/1309/96/95b723f0474b.jpg)

 ???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vit063 от 25 09 2013, 18:20:58
Ну так берите, что понятное.  :) Отличный выбор, R1 однозначно буду брать когда родные сточатся. Только быть внимательным, могут случайно прислать от другой модели  ;D к сожалению у приятеля так и было , теперь продать не может...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Aalexander от 25 09 2013, 21:25:52
Ну так берите, что понятное.  :) Отличный выбор, R1 однозначно буду брать когда родные сточатся. Только быть внимательным, могут случайно прислать от другой модели  ;D к сожалению у приятеля так и было , теперь продать не может...
Зачем продававать если можно обратно отослать и поменять или бабло вернуть?
1-й раз на ебее?)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Alex Zaq от 26 09 2013, 02:01:37
Ну так берите, что понятное.  :) Отличный выбор, R1 однозначно буду брать когда родные сточатся. Только быть внимательным, могут случайно прислать от другой модели  ;D к сожалению у приятеля так и было , теперь продать не может...
Зачем продававать если можно обратно отослать и поменять или бабло вернуть?
1-й раз на ебее?)

че так сложно...можно ж потребовать выслать товар второй раз, а первый получить в подарок :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: 09 ™ от 30 09 2013, 12:11:25

Теперь подошла очередь такого комплекта, цена вопроса получилась менее 10000 рубликов.
Диски Zimmerman 590.2586.52
Тормозные колодки Hawk HB490P.665 HP Super Duty
Будем пробовать на что это чудо способно
Что можно сказать про диски и как с ними работают колодки? LTS лучше были бы?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: 09 ™ от 30 09 2013, 15:10:51
Morse/Friction Master   CMX976  и MX976 если сравнивать с   Zimmermann   240.2417.01 что лучше?

И если чтото из написанного выше сравнить с Hawk Performance   HB490Y665 тогда на чем остановиться?


Диск Zimmermann    590.2586.52  перфорированый или обычный , какие плюсы минусы? Катание 70% город 30 трасса....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 30 09 2013, 21:46:46
09, рассмтори в порядке убывания
- EBC (тему открывал по парномерам)
- DBA
- R1 concepts

ИМХО
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: 09 ™ от 30 09 2013, 23:09:19
Дык нету их под боком в наличии а заморачиваться с заказом нехочу!)) цимерман есть в емексе . Я понимю что разница громадна по эффективности но тут стоит выбор либо оригинал либо цимерман!))))

Вот потому иивопрос завтра в емекс заказ кину может думал перофрированые цимер да сомнения берут не хуже ли обычного будет да калодки либо цимер либо хавк .
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 01 10 2013, 00:15:17
Дык нету их под боком в наличии а заморачиваться с заказом нехочу!)) цимерман есть в емексе . Я понимю что разница громадна по эффективности но тут стоит выбор либо оригинал либо цимерман!))))

чуть лучше они, бери, у меня стоят такие, с дырочками, уже как 1.5 года езжу ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: 09 ™ от 01 10 2013, 00:16:25
Спасибо! А колодки какие поставил к цимерам?)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аnri от 01 10 2013, 00:24:37
Спасибо! А колодки какие поставил к цимерам?)
за это время юзаю SUMITOMO )
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Algis_Ka от 03 10 2013, 00:59:18
Morse/Friction Master   CMX976  и MX976 если сравнивать с   Zimmermann   240.2417.01 что лучше?

И если чтото из написанного выше сравнить с Hawk Performance   HB490Y665 тогда на чем остановиться?


Диск Zimmermann    590.2586.52  перфорированый или обычный , какие плюсы минусы? Катание 70% город 30 трасса....
Morse/Friction Master   CMX976  и MX976 - только вот эту гадость не бери, при нагреве тормоза "отдыхают"!!! А доп перфорация помогает остывать диску и очищаться!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mangust от 04 10 2013, 10:51:22
Поставил себе Циммерман перфорированные, колодки оригинальные (предыдущий комплект был TRW - и диски и колодки, диски повело после 30т. пробега) - торможение заметно изменилось, более информативно и цепко останавливается. Единственный минус - при торможении на малой скорости - скрежет как будто колодки кончились и железо по железу тормозит....Думаю может колодки слишком жесткие для перфорации ???......(хотя оригинал)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: 09 ™ от 04 10 2013, 12:50:29
Спасибо всем ..все заказано ..как поставлю отптшу.!)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: maralexdias от 14 10 2013, 22:16:54
Ану подскажите мне. У всех так? когда идешь на скорости и тормозишь, тормоза как бы легкими толчками прихватывают. Ощущение как будто диск тормозной поведенный, но диски я специально проточил и ничего не изменилось. карданы и АБСы отпадают. Эффект точно как будто диск слегка поведенный. На педаль не отдает.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 14 10 2013, 22:47:47
Ану подскажите мне. У всех так? когда идешь на скорости и тормозишь, тормоза как бы легкими толчками прихватывают. Ощущение как будто диск тормозной поведенный, но диски я специально проточил и ничего не изменилось. карданы и АБСы отпадают. Эффект точно как будто диск слегка поведенный. На педаль не отдает.
Смотри ступичные! Похож симптом...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: maralexdias от 15 10 2013, 00:34:46
Был на диагностике. Все в идеале
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Elik745i от 16 10 2013, 01:01:02
ААаа)) я хочу перфорированные))
Если хочешь перфорированные, то вот диски DBA Gold:
2700X - передние
793X - задние

В Exist`е, передние стоят примерно 8.500 руб. за штуку, а задние 8.000 руб. за штуку


Да я уже позвонил узнал)) спасибо всем)
Ребят, а эти пойдут на Прадо 2.7 GX?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 16 10 2013, 12:33:55
Не ставьте вы DBA Gold! Какашка они. DBA начинаются с 4000 серии. Уж лучше оригинал поставьте.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Севик от 18 10 2013, 23:12:45
Ану подскажите мне. У всех так? когда идешь на скорости и тормозишь, тормоза как бы легкими толчками прихватывают. Ощущение как будто диск тормозной поведенный, но диски я специально проточил и ничего не изменилось. карданы и АБСы отпадают. Эффект точно как будто диск слегка поведенный. На педаль не отдает.
Такая же хрень, и ступичные норма.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 18 10 2013, 23:17:37
Езжу на тор дисках и колодках Ebc,уже третий год ,эффект в разы лучше нежели на ориг!всем знакомым поменяли вместо ориг,замечаний нет ,уверенное торможение с любых скоростей ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: maralexdias от 19 10 2013, 02:29:06
Езжу на тор дисках и колодках Ebc,уже третий год ,эффект в разы лучше нежели на ориг!всем знакомым поменяли вместо ориг,замечаний нет ,уверенное торможение с любых скоростей ;)
Похоже на рекламу :) Факті в студию!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: maralexdias от 19 10 2013, 02:30:42
Ану подскажите мне. У всех так? когда идешь на скорости и тормозишь, тормоза как бы легкими толчками прихватывают. Ощущение как будто диск тормозной поведенный, но диски я специально проточил и ничего не изменилось. карданы и АБСы отпадают. Эффект точно как будто диск слегка поведенный. На педаль не отдает.
Такая же хрень, и ступичные норма.
09, Володь. Это нормально?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 19 10 2013, 12:09:30
Покупайте себе и ездите , разницу почувствуете сразу !не,конечно можно купить тор.кит Rotora 3400$ или TRD ,нам вообще будете при легком нажатии на педаль вгрызаться в асфальт!а Ebc,это золотая середина! ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: 120 PRADO от 19 10 2013, 21:31:00
DBA Gold (перфорация)юзаю уже второй комплект перед. Первый прошел 70.000 км (частые торможения в пол), сзади диски Брембо... когда пересаживаюсь на второй 120 со стоковыми дисками, первое время кажется, что авто почти не тормозит
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Грек от 05 12 2013, 12:20:03
Спасибо всем ..все заказано ..как поставлю отптшу.!)

Володь, ну и что в итоге взял по кругу? Сколько Обошлось?

Доверяю тебе как опытному прадопеределоверту  ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 05 12 2013, 13:20:44
Езжу на тор дисках и колодках Ebc,уже третий год ,эффект в разы лучше нежели на ориг!всем знакомым поменяли вместо ориг,замечаний нет ,уверенное торможение с любых скоростей ;)

плюсую!

(http://trueimages.ru/thumb/a6/f8/60e20a25.png) (http://trueimages.ru/view/dIBkw) (http://trueimages.ru/thumb/b4/ad/84e20a25.png) (http://trueimages.ru/view/bnFpO)

это колодочки, а диски в инете посмотреть можно.
Я тему о ЕБЦ открывал - поищите, она на форуме есть
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Грек от 05 12 2013, 13:26:38
Езжу на тор дисках и колодках Ebc,уже третий год ,эффект в разы лучше нежели на ориг!всем знакомым поменяли вместо ориг,замечаний нет ,уверенное торможение с любых скоростей ;)

плюсую!

(http://trueimages.ru/thumb/a6/f8/60e20a25.png) (http://trueimages.ru/view/dIBkw) (http://trueimages.ru/thumb/b4/ad/84e20a25.png) (http://trueimages.ru/view/bnFpO)

это колодочки, а диски в инете посмотреть можно.
Я тему о ЕБЦ открывал - поищите, она на форуме есть

А Можно все с АнглиЦкими названиями, что за модель, гдепосмотреть?  :-[
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 05 12 2013, 13:47:01
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102383.msg2203583#msg2203583 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102383.msg2203583#msg2203583)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: shchu от 05 12 2013, 14:30:30
Вот в интернете нашел, диски с перфорацией для лучшего отвода тепла при торможении.  ;D 8D
(http://i064.radikal.ru/1312/85/1c5df2d30969.jpg) (http://radikal.ru/fp/b6b42132ec274b4985f2d0216d4f1f98)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Грек от 05 12 2013, 14:44:06
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102383.msg2203583#msg2203583 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102383.msg2203583#msg2203583)
Спасибо. почитал ok

Ну и как тебе?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 05 12 2013, 21:53:05
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102383.msg2203583#msg2203583 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102383.msg2203583#msg2203583)
Спасибо. почитал ok

Ну и как тебе?

шикарно!!!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Грек от 05 12 2013, 22:19:03
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102383.msg2203583#msg2203583 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102383.msg2203583#msg2203583)
Спасибо. почитал ok

Ну и как тебе?

шикарно!!!
Я тока чейто запутался, зеленые, желтые какие куда )
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 05 12 2013, 22:26:51
У меня зеленые green stuff,торможение в разы лучше и эффект ,нежели ориг!сегодня на леху470, жены поставил yellow stuff перед,и green stuff назад !разницы пока не почувствовал между этими сериями!а вот цена на 20$дороже(110$,против 130$перед,и 85$зад
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 06 12 2013, 10:18:18
У меня зеленые green stuff,торможение в разы лучше и эффект ,нежели ориг!сегодня на леху470, жены поставил yellow stuff перед,и green stuff назад !разницы пока не почувствовал между этими сериями!а вот цена на 20$дороже(110$,против 130$перед,и 85$зад
Я разницу чувствую с ЕБЦ дисками
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 06 12 2013, 10:20:09
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102383.msg2203583#msg2203583 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102383.msg2203583#msg2203583)
Спасибо. почитал ok

Ну и как тебе?

шикарно!!!
Я тока чейто запутался, зеленые, желтые какие куда )

в идеале
- ЕБЦ диски по кругу
- ЕБЦ ЖЕЛТЫЕ колодки по кругу.
Если чего-то нет, то ЖЕЛТЫЕ на перед, ЗЕЛЕНЫЙ на зад.
Парт номера видны на фото, + ссылка нв тему
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 06 12 2013, 13:43:32
У меня так и стоят на прадо!а вчера поставили колодки на леху,покатаюсь отпишусь
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Грек от 06 12 2013, 17:16:40
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102383.msg2203583#msg2203583 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102383.msg2203583#msg2203583)
Спасибо. почитал ok

Ну и как тебе?

шикарно!!!
Я тока чейто запутался, зеленые, желтые какие куда )

в идеале
- ЕБЦ диски по кругу
- ЕБЦ ЖЕЛТЫЕ колодки по кругу.
Если чего-то нет, то ЖЕЛТЫЕ на перед, ЗЕЛЕНЫЙ на зад.
Парт номера видны на фото, + ссылка нв тему
Ну, а диски, просто Премиум взять, аля нашим аналоги? Или покруче версию?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vit063 от 06 12 2013, 20:22:54
Вот тоже думаю:

EBC Sport Rotors
Front Axle Pair of Rotors - (GD7238)
Part Number: GD7238
EBC Sport Rotors
Front Rotor Diameter: 13.3"

Rear Axle Pair of Rotors - (GD7161)
Part Number: GD7161
EBC Sport Rotors
Rear Rotor Diameter: 12.3"
ИЛИ
- EBC Ultimax Rotors
Front Axle Pair of Rotors - (USR7238)
Rear Axle Pair of Rotors - (USR7161)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 06 12 2013, 22:02:40
В Ebc ,серия Ultimax,как анолог ориг.тойота!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vit063 от 08 12 2013, 17:47:10
В Ebc ,серия Ultimax,как анолог ориг.тойота!
Благодарю. это ключевое :
Цитировать
серия Ultimax,как анолог ориг.тойота!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Alex Zaq от 25 04 2014, 02:11:21
Тут ближе по теме спршу...Кто что скажет о таком комплекте как
-EBC GD7161
-EBC GD7238
-TRD PTR09-89110EB
-TRD PTR09-89111EB

Trd колодки никогда не пользовал, чет сомневаюсь - вроде лучше желтых EBC и при этом даже дешевле...или от добра добр не ищут?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 25 04 2014, 11:32:14
Тут ближе по теме спршу...Кто что скажет о таком комплекте как
-EBC GD7161
-EBC GD7238
-TRD PTR09-89110EB
-TRD PTR09-89111EB

Trd колодки никогда не пользовал, чет сомневаюсь - вроде лучше желтых EBC и при этом даже дешевле...или от добра добр не ищут?
пробовал разные варианты,остановился на Ebc(перед желтые ,зад зеленые),результатом доволен
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Alex Zaq от 26 04 2014, 15:21:05
Тут ближе по теме спршу...Кто что скажет о таком комплекте как
-EBC GD7161
-EBC GD7238
-TRD PTR09-89110EB
-TRD PTR09-89111EB

Trd колодки никогда не пользовал, чет сомневаюсь - вроде лучше желтых EBC и при этом даже дешевле...или от добра добр не ищут?
пробовал разные варианты,остановился на Ebc(перед желтые ,зад зеленые),результатом доволен

Так если EBC, то желтые на обе оси, температурный барьер у них выше
Есть специфика притирки у этого производителя?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 26 04 2014, 17:55:14
Тут ближе по теме спршу...Кто что скажет о таком комплекте как
-EBC GD7161
-EBC GD7238
-TRD PTR09-89110EB
-TRD PTR09-89111EB

Trd колодки никогда не пользовал, чет сомневаюсь - вроде лучше желтых EBC и при этом даже дешевле...или от добра добр не ищут?
пробовал разные варианты,остановился на Ebc(перед желтые ,зад зеленые),результатом доволен

Так если EBC, то желтые на обе оси, температурный барьер у них выше
Есть специфика притирки у этого производителя?
в прадо на передке. Каждой стороны стоят по 4тор поршня и передние тормоза намного мощнее передних и соответственно перед нагревается быстрее и сильнее задних (это к теме о температурном барьере)! На лексусе стоят передние и задние зеленой серии, эта серия работает с первого резкого торможения без прогрева тормозов ,а желтая эффективнее на разогретых тормозах
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: andrik от 07 05 2014, 16:02:16
Добрый день.
Огромное спасибо всем за "деление" опытом!
Не прадик - но похоже. На Lexus LX470 надо менять передние тормозные диски и колодки.
По колодкам два варианта:
1. HAWK Performance  LTS или SD. Цена соответственно 3400 и 3600
2. Green Stuff: DP61319. Цена 3100

По дискам сложнее.
1. Оригинал 5100
2. Otto Zimmermann 590.2573.50 (которы sport) - 3800
3. R1Concept которые PREMIER 12800 за два с доставкой.
4. R1Concept кит (два диска премьер и колодки POSI QUIET) с достовкой 15 000.
5. EBC TurboGroove: GD1086 - 15252р

По колодкам железно определился по двум маркам.
А вот с дисками...... Хотя тот же вариант который китовский. Интересен.В то же время отзывов по ним не много. Особенно по колодкам.
Скажите кто что думает.
С Уважением Андрей

Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 07 05 2014, 19:58:27
Добрый день.
Огромное спасибо всем за "деление" опытом!
Не прадик - но похоже. На Lexus LX470 надо менять передние тормозные диски и колодки.
По колодкам два варианта:
1. HAWK Performance  LTS или SD. Цена соответственно 3400 и 3600
2. Green Stuff: DP61319. Цена 3100

По дискам сложнее.
1. Оригинал 5100
2. Otto Zimmermann 590.2573.50 (которы sport) - 3800
3. R1Concept которые PREMIER 12800 за два с доставкой.
4. R1Concept кит (два диска премьер и колодки POSI QUIET) с достовкой 15 000.
5. EBC TurboGroove: GD1086 - 15252р

По колодкам железно определился по двум маркам.
А вот с дисками...... Хотя тот же вариант который китовский. Интересен.В то же время отзывов по ним не много. Особенно по колодкам.
Скажите кто что думает.
С Уважением Андрей
в пункте 4,колодки идут керамика,на холодную они будут скрипеть !зато эффективно они работают при частых иих долгих торможений ,например при езда по горным серпантинам!у меня знакомый купил такой крмплект на сотый крузак ,сам он живет в Ялте !второй год юзает эти тормоза доволен
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 07 05 2014, 20:00:15
Лично если бы мне пришлось выбирать то выбрал бы:Zimmerman sport и колодки Ebc green stuff ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: andrik от 07 05 2014, 21:17:03
Лично если бы мне пришлось выбирать то выбрал бы:Zimmerman sport и колодки Ebc green stuff ;)

Спасибо!
А все таки HAWK Performance  или green stuff?
По хавку отзывы только положительные. Хотя и евс тоже....


Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 07 05 2014, 23:39:15
Лично если бы мне пришлось выбирать то выбрал бы:Zimmerman sport и колодки Ebc green stuff ;)

Спасибо!
А все таки HAWK Performance  или green stuff?
По хавку отзывы только положительные. Хотя и евс тоже....
у меня и моих знакомых опыт пользования в основном по продукции Ebc!имхо:я за Ebc ,они не скрепят и работают с первого торможения без прогрева
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Dalkar от 10 06 2014, 13:08:12
Судя по отзывам в этой ветке колодки HAWK Performance отлично себя ведут. Я пол года назад поставил себе R1 Concepts диски перед-зад и по рекомендации взял колодки Power Stop. Сказали что типа городская керамика, прогревать не надо, ходят долго. А вот  Hawk пока не прогреешь тормозить не будут. Итог,  Power Stop 20% износа, уже второй месяц после прогрева (5-10 км)пищат так впереди при плавном торможении в пробке, что уши закладывает, едешь как на старой телеге.... Разбирали, смотрели - виноваты колодки.... Ждать не буду, после поезди по горам через пару недель, нафиг поменяю....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 11 06 2014, 00:03:44
Судя по отзывам в этой ветке колодки HAWK Performance отлично себя ведут. Я пол года назад поставил себе R1 Concepts диски перед-зад и по рекомендации взял колодки Power Stop. Сказали что типа городская керамика, прогревать не надо, ходят долго. А вот  Hawk пока не прогреешь тормозить не будут. Итог,  Power Stop 20% износа, уже второй месяц после прогрева (5-10 км)пищат так впереди при плавном торможении в пробке, что уши закладывает, едешь как на старой телеге.... Разбирали, смотрели - виноваты колодки.... Ждать не буду, после поезди по горам через пару недель, нафиг поменяю....
icon_acute7
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Toks от 11 06 2014, 09:14:06
Недавно писал про комплект установленный мною:

Недавно менял диски, колодки, делали ремонт суппортов (заменили поршни и резинки)

Из того что поставил сейчас:
1) Перед диски Brembo - 09.A204.10
          колодки Brembo - P 83 066
                             Комплект противоскрипных пластин передних - 04945-35120
Ремкомплект монтажных пружин для передних тормозных колодок - 04947-35050
                                             Ремкомплект переднего суппорта - 04478-60050
                                   Поршень суппорта тормозного переднего - 47731-35040 (поменял 4штуки из 8и)
2) Зад диски Brembo - 09.A334.10
       колодки Brembo - P 83 024
      Комплект противоскрипных пластин суппорта тормозного заднего - 04946-30100
                Комплект пластин регулировки зазора тормозных колодок - 04947-22050
Ремкомплект сальников уплотнительных суппорта тормозного заднего - 04479-60030
                                            Поршень суппорта тормозного заднего - 47731-60020 (2 шт)

Прошло 4ре месяца, абсолютно никаких проблем и посторонних скрипов нет. Тормоза прекрасно дозируются педалью, пару раз гонял по трассе в ливень и активным торможением, всё гуд.

Есть пару нюансов - Диски я бы рекомендовал покрасить после покупки (появляется мелкая ржа) Покрасить не саму тормозную поверхность а ступичную часть  :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 11 06 2014, 15:16:38
Недавно писал про комплект установленный мною:

Недавно менял диски, колодки, делали ремонт суппортов (заменили поршни и резинки)

Из того что поставил сейчас:
1) Перед диски Brembo - 09.A204.10
          колодки Brembo - P 83 066
                             Комплект противоскрипных пластин передних - 04945-35120
Ремкомплект монтажных пружин для передних тормозных колодок - 04947-35050
                                             Ремкомплект переднего суппорта - 04478-60050
                                   Поршень суппорта тормозного переднего - 47731-35040 (поменял 4штуки из 8и)
2) Зад диски Brembo - 09.A334.10
       колодки Brembo - P 83 024
      Комплект противоскрипных пластин суппорта тормозного заднего - 04946-30100
                Комплект пластин регулировки зазора тормозных колодок - 04947-22050
Ремкомплект сальников уплотнительных суппорта тормозного заднего - 04479-60030
                                            Поршень суппорта тормозного заднего - 47731-60020 (2 шт)

Прошло 4ре месяца, абсолютно никаких проблем и посторонних скрипов нет. Тормоза прекрасно дозируются педалью, пару раз гонял по трассе в ливень и активным торможением, всё гуд.

Есть пару нюансов - Диски я бы рекомендовал покрасить после покупки (появляется мелкая ржа) Покрасить не саму тормозную поверхность а ступичную часть  :)
во так я и сделал !и Суппорта и диски(ступичную а не рабочую часть),покрасил порошковой краской серебристого цвета
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: karlinmax от 20 06 2014, 15:52:14
Недавно писал про комплект установленный мною:

Недавно менял диски, колодки, делали ремонт суппортов (заменили поршни и резинки)

Из того что поставил сейчас:
1) Перед диски Brembo - 09.A204.10
          колодки Brembo - P 83 066
                             Комплект противоскрипных пластин передних - 04945-35120
Ремкомплект монтажных пружин для передних тормозных колодок - 04947-35050
                                             Ремкомплект переднего суппорта - 04478-60050
                                   Поршень суппорта тормозного переднего - 47731-35040 (поменял 4штуки из 8и)
2) Зад диски Brembo - 09.A334.10
       колодки Brembo - P 83 024
      Комплект противоскрипных пластин суппорта тормозного заднего - 04946-30100
                Комплект пластин регулировки зазора тормозных колодок - 04947-22050
Ремкомплект сальников уплотнительных суппорта тормозного заднего - 04479-60030
                                            Поршень суппорта тормозного заднего - 47731-60020 (2 шт)

Прошло 4ре месяца, абсолютно никаких проблем и посторонних скрипов нет. Тормоза прекрасно дозируются педалью, пару раз гонял по трассе в ливень и активным торможением, всё гуд.

Есть пару нюансов - Диски я бы рекомендовал покрасить после покупки (появляется мелкая ржа) Покрасить не саму тормозную поверхность а ступичную часть  :)
Поставил все от Брембо: колодки+ диски, по кругу, пробег на всем этом хозяйстве 12000. Тормозят лучше родных - это факт, но свистят как на УАЗе. Мне с закрытыми окнами не слышно, только прохожие похоже очкуют!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 21 06 2014, 18:48:16
у меня и моих знакомых опыт пользования в основном по продукции Ebc!имхо:я за Ebc ,они не скрепят и работают с первого торможения без прогрева
Желтые ЕБЦ лучше тормозят, правда пылят чуть больше зеленых
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Alexxela от 22 06 2014, 12:40:36
Зеленые ebc пылят сильно, оригинальные гораздо меньше...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 22 06 2014, 13:24:10
Это в общем-то логично...
Колодки "мягкие", тормозят хорошо, но и изнашиваются быстрее. Отсюда и пыль.
Это как с резиной в Формуле 1.
На "мягком" комплекте скорость выше, ибо сцепление лучше, но изнашивается мягкий гораздо быстрее.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Alexxela от 22 06 2014, 14:33:54
Это понятно. Плюс диск тормозной не так бороздят, как колодки пожестче!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Toks от 23 06 2014, 10:12:14
Поставил все от Брембо: колодки+ диски, по кругу, пробег на всем этом хозяйстве 12000. Тормозят лучше родных - это факт, но свистят как на УАЗе. Мне с закрытыми окнами не слышно, только прохожие похоже очкуют!
[/quote]

Вот это странно, может противоскрипные пластины не поставил ? Имхо у меня и у брата такой комплект и полная тишина на любой скорости.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: karlinmax от 24 06 2014, 11:07:39
Поставил все от Брембо: колодки+ диски, по кругу, пробег на всем этом хозяйстве 12000. Тормозят лучше родных - это факт, но свистят как на УАЗе. Мне с закрытыми окнами не слышно, только прохожие похоже очкуют!

Вот это странно, может противоскрипные пластины не поставил ? Имхо у меня и у брата такой комплект и полная тишина на любой скорости.
[/quote]Противоскрипные пластины поставил новые и все смазал спецсмазкой  при установке.8( Но диски теперь чистые, оригинал - пылил безбожно!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: sa-prado от 26 08 2014, 16:57:49
Друзья, всю тему читать честно говоря в лом, скажите диски DBA обсуждали?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Андрон77 от 26 08 2014, 20:39:21
Друзья, всю тему читать честно говоря в лом, скажите диски DBA обсуждали?
Здесь что то можно посмотреть: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81394.0 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81394.0)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: sa-prado от 26 08 2014, 20:40:40
Друзья, всю тему читать честно говоря в лом, скажите диски DBA обсуждали?
Здесь что то можно посмотреть: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81394.0 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81394.0)
Спасибо, Друг!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Андрон77 от 26 08 2014, 21:41:23
да не за что! icon_friends
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: финн от 26 08 2014, 23:06:29
Я противоскрипные пластины ставить перестал , пользую противоскрипную смазку от ликви-моли . Работает от замены до замены.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 06 11 2014, 21:04:24
Подскажите на 120й на зад диски Ate или otto ziberman?

колодки думаю адвикс
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 06 11 2014, 22:14:46
Подскажите на 120й на зад диски Ate или otto ziberman?

колодки думаю адвикс
На зад не принципиально. Если чуть по качественней - Otto.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 06 11 2014, 22:53:16
Подскажите на 120й на зад диски Ate или otto ziberman?

колодки думаю адвикс
На зад не принципиально. Если чуть по качественней - Otto.

отто лучше оригинала?

И ещё вопрос: разве не логично ставить одинаковые диски и колодки на перед и на зад. должны же как то одинаково тормозить?

dba, otto или ate?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 06 11 2014, 23:33:16
Подскажите на 120й на зад диски Ate или otto ziberman?

колодки думаю адвикс
На зад не принципиально. Если чуть по качественней - Otto.

отто лучше оригинала?

И ещё вопрос: разве не логично ставить одинаковые диски и колодки на перед и на зад. должны же как то одинаково тормозить?

dba, otto или ate?
Отто - качественней оригинала.
Тормозят не диски - тормозят колодки. Спереди нагрузка выше - нужны диски стойкие к высоким температурам и колодки, которые не поплывут при высокой температуре. Сзади, при исправных передних комплектах, никогда таких температур не будет. Поэтому задние диски не принципиальны.
Качество тормозных дисков - это устойчивость к перегреву т. е. как поведет себя геометрия диска при высоких температурах.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 07 11 2014, 00:11:00
Подскажите на 120й на зад диски Ate или otto ziberman?

колодки думаю адвикс
На зад не принципиально. Если чуть по качественней - Otto.

отто лучше оригинала?

И ещё вопрос: разве не логично ставить одинаковые диски и колодки на перед и на зад. должны же как то одинаково тормозить?

dba, otto или ate?
Отто - качественней оригинала.
Тормозят не диски - тормозят колодки. Спереди нагрузка выше - нужны диски стойкие к высоким температурам и колодки, которые не поплывут при высокой температуре. Сзади, при исправных передних комплектах, никогда таких температур не будет. Поэтому задние диски не принципиальны.
Качество тормозных дисков - это устойчивость к перегреву т. е. как поведет себя геометрия диска при высоких температурах.

...геометрия диска себя никак не ведет...это заблуждение...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 07 11 2014, 00:56:56
Может не так выразился, но я думаю поняли...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 07 11 2014, 10:47:05
Может не так выразился, но я думаю поняли...
...Да...конечно поняли...)
А кто не догадался..можно почитать 48 предыдущих страниц...там подробно все обсуждалось...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 07 11 2014, 11:27:39
итого, выберу otto. возражений нет?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 07 11 2014, 11:40:04
В средней ценовой категории я за АТЕ (концерн Континенталь, шины)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: жорж-егор от 07 11 2014, 15:08:26
А я таких 3 комплекта сменил, пока не купил отто вперед и текстар назад. Уже долго ходят. Еще трв говно. Правда у меня три прицепа, лодка, квадрик, дом на колесах, авто боевую на жесткой цепке вожу. Так что у меня экстремальная эксплуатация.
  А по поводу задних дисков, там  температура дай боже. Не заблуждайтесь на прадиках жопа работает во всю.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 07 11 2014, 16:00:34
...пользую ДБА Голд на передке...доволен...НО!
Боятся гавнолазанья!!!...забиваются вентиляционные дырки грязью...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: MaxiMih от 07 11 2014, 21:55:50
Подскажите на 120й на зад диски Ate или otto ziberman?

колодки думаю адвикс
На зад не принципиально. Если чуть по качественней - Otto.

отто лучше оригинала?

И ещё вопрос: разве не логично ставить одинаковые диски и колодки на перед и на зад. должны же как то одинаково тормозить?

dba, otto или ate?
Отто - качественней оригинала.
Тормозят не диски - тормозят колодки. Спереди нагрузка выше - нужны диски стойкие к высоким температурам и колодки, которые не поплывут при высокой температуре. Сзади, при исправных передних комплектах, никогда таких температур не будет. Поэтому задние диски не принципиальны.
Качество тормозных дисков - это устойчивость к перегреву т. е. как поведет себя геометрия диска при высоких температурах.

...геометрия диска себя никак не ведет...это заблуждение...
Но ведь нарушается при перегреве и послед резком охолождении, через мерном износе (кроче- повело когда), ведь геометрия вращения диска, разве не ???
ПыСы прошлым летом поменял все по кругу и диски, и колодки на оригинал(не смог определится с заменителем- полярность мнений сбила с толку, а тут ещё у предыдущего владельца, как раз завалились 4 новых в упаковке, которые он и отдал мне за 50% от цены экзиста :-[

 
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 07 11 2014, 23:02:34
Биение диска несомненно вызвано изменением геометрии, но это не связано с короблением или с тем, что диски якобы "повело".
Это связано с не равномерным распределением материала колодки по поверхности диска. Когда после интенсивного торможения до полной остановки в том месте, где колодка соприкасается с диском получается локальный перегрев с изменением структуры металла.
Приходилось наверное видеть четкие отпечатки колодки на диске?
Это именно такие зоны. Там металл имеет бОльшую твердость по сравнению с другими участками диска. В этих зонах ухудшен теплоотвод, поэтому изменение структуры металла под воздействием температур прогрессирует внутрь на достаточно большую глубину.

"Биение" диска проявляется, когда не затронутые изменениями поверхности диска изнашиваются, а эти твердые зоны остаются прежней толщины.
Проточка может помочь временно до той поры,  пока износ не затронутых зон снова не превысит 0.01- 0.03 мм.
Поэтому, увидев отпечатки колодок на дисках, их можно смело выбрасывать. Им ничто уже не поможет.

Для того, чтобы подобная хрень не случалась, новые диски необходимо "обкатывать". Как это сделать- гугл в помощь...
Впрочем если стиль езды пенсионерский, то подобное вряд-ли коснется Вас...
Но даже если тормоза правильно обкатаны, категорически нельзя останавливаться полностью после длительного интенсивного торможения. Необходимо диски остудить, проехав в спокойном темпе некоторое время.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 07 11 2014, 23:38:23
На все 100% согласен!!!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: MaxiMih от 08 11 2014, 00:16:54
Иван! Не возражаю ни сколько. Просто мне всегда думалось, что "ведёный" диск это и есть понятийное(народное) определение, являющееся синонимом определения из курса ремонта автомобилей- "изменение геометрии вращения диска".
Вследствие чего оно наступает, вот это уже имхо вопрос дискуссий
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 08 11 2014, 17:56:53
Иван! Не возражаю ни сколько. Просто мне всегда думалось, что "ведёный" диск это и есть понятийное(народное) определение, являющееся синонимом определения из курса ремонта автомобилей- "изменение геометрии вращения диска".
Вследствие чего оно наступает, вот это уже имхо вопрос дискуссий
+++
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: sa-prado от 08 11 2014, 18:13:08
DBA весчЬ, прям не пожалел, что поставил
(http://s010.radikal.ru/i311/1411/3f/72c5c5c0dd48.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: MaxiMih от 09 11 2014, 00:26:31
DBA весчЬ, прям не пожалел, что поставил

^-^
А колодки какие?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: sa-prado от 09 11 2014, 05:40:36
DBA весчЬ, прям не пожалел, что поставил

^-^
А колодки какие?
Оригинал)) Прозапас были куплены, их и поставил)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: жорж-егор от 09 11 2014, 13:39:56
Биение диска несомненно вызвано изменением геометрии, но это не связано с короблением или с тем, что диски якобы "повело".
Это связано с не равномерным распределением материала колодки по поверхности диска. Когда после интенсивного торможения до полной остановки в том месте, где колодка соприкасается с диском получается локальный перегрев с изменением структуры металла.
Приходилось наверное видеть четкие отпечатки колодки на диске?
Это именно такие зоны. Там металл имеет бОльшую твердость по сравнению с другими участками диска. В этих зонах ухудшен теплоотвод, поэтому изменение структуры металла под воздействием температур прогрессирует внутрь на достаточно большую глубину.

"Биение" диска проявляется, когда не затронутые изменениями поверхности диска изнашиваются, а эти твердые зоны остаются прежней толщины.
Проточка может помочь временно до той поры,  пока износ не затронутых зон снова не превысит 0.01- 0.03 мм.
Поэтому, увидев отпечатки колодок на дисках, их можно смело выбрасывать. Им ничто уже не поможет.

Для того, чтобы подобная хрень не случалась, новые диски необходимо "обкатывать". Как это сделать- гугл в помощь...
Впрочем если стиль езды пенсионерский, то подобное вряд-ли коснется Вас...
Но даже если тормоза правильно обкатаны, категорически нельзя останавливаться полностью после длительного интенсивного торможения. Необходимо диски остудить, проехав в спокойном темпе некоторое время.
Откуда такие глубокия познания?
  При таком раскладе на машине ездить противопоказанно ;D
 А тормозуху тоже обкатывать?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 09 11 2014, 15:51:49
Откуда такие глубокия познания?
  При таком раскладе на машине ездить противопоказанно ;D
 А тормозуху тоже обкатывать?
Странно что вы об этом слышите впервые...
Действительно...пока пара диск-колодки не притерлись друг к другу... следует избегать резких торможений...дистанция обкатки замененных деталей 150-300 км. Это указание есть и в инструкциях по эксплуатации...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Митяй К от 09 11 2014, 17:59:01
Откуда такие глубокия познания?
  При таком раскладе на машине ездить противопоказанно ;D
 А тормозуху тоже обкатывать?
Странно что вы об этом слышите впервые...
Действительно...пока пара диск-колодки не притерлись друг к другу... следует избегать резких торможений...дистанция обкатки замененных деталей 150-300 км. Это указание есть и в инструкциях по эксплуатации...
верно+++
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: жорж-егор от 09 11 2014, 18:21:49
Это не значит что их надо как то особенно обкатывать. Просто нужну время на то , чтобы они притерлись.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 09 11 2014, 23:06:19

 Откуда такие глубокия познания?
  При таком раскладе на машине ездить противопоказанно ;D
 А тормозуху тоже обкатывать?
"Есть много, друг Горацио, на свете, что недоступно нашим мудрецам..." (с)


Так и быть... Раз уж тебя в Гугле забанили, то скопирую сюда...

Цитировать
Инструкции обкатки всех производителей очень похожи.
Смысл в том, что начинать притирку колодок нужно относительно медленно.
Процедура — несколько торможений увеличивающейся интенсивности с краткими периодами охлаждения между ними.
После последнего торможения, системе нужно позволить охладиться до окружающей температуры. Как правило, это серия из десяти все более и более жестких торможений от 60 миль в час до 5 миль в час. Затем, проехавшись спокойно для промежуточного охлаждения системы, разгоняйтесь с нормальным ускорением до номинальной скорости, перед тем как начать новое торможение.
Во время обкатки тормозов, не тормозите до полной остановки, кроме того, выберете безопасное место для обкатки, позаботьтесь о безопасности окружающих. Лучше, если Вы составили план обкатки.

Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 10 11 2014, 00:02:44
Уже выкладывал здесь. Выложу еще раз. Инструкция по первичной термической приработке колодок и дисков


Процедура притирки тормозных колодок заключается в следующих действиях:

После установки нового комплекта тормозных колодок HAWK Performance,

следует произвести следующие операции:

1.Серия из 6-10 торможений со скорости 50-60 км/ч до 5-10 км/ч  ,

 с усилием нажатия на педаль тормоза 40-50%. При этом педаль необходимо отпускать быстро 

 исключая прихватывания тормозной колодки. Желательно исключить полную остановку автомобиля

 для предотвращения локальных перегревов.

2.Серия из 4-5 торможений со скорости 70-80 км/ч до 5-10 км/ч ,

 с усилием нажатия на педаль тормоза 60-70%. При этом педаль необходимо отпускать быстро 

 исключая прихватывания тормозной колодки. Желательно исключить полную остановку автомобиля

 для предотвращения локальных перегревов. Исключите срабатывания системы АБС.

3.Серия из 2-3 жёстких торможений со скорости 100-120 км/ч

 (по возможности с максимальной для Вашего стиля езды) до 5-10 км/ч ,

 с максимальным усилием нажатия на педаль тормоза .

 При этом педаль необходимо отпускать быстро  исключая прихватывания тормозной колодки.

 Желательно исключить полную остановку автомобиля для предотвращения локальных перегревов.

 Исключите срабатывания системы АБС.

 Между торможения делайте перерыв 15-20 мин.для охлаждения тормозной системы.

4.Далее необходимо полностью охладить тормозную систему,

 не удерживая педаль тормоза припаркуйте автомобиль и сделайте перерыв на 30-40 мин.

Внимание!

Если во время процедуры притирки Вы заметили снижение эффективности тормозной системы,

необходимо немедленно остановится и дать тормозной системе полностью остыть.

При этом не удерживайте педаль тормоза.

Не используйте изношенные или поврежденные тормозные диски с новыми колодками.

Во время выполнения притирки тормозных колодок исключите прихватывание колодок к дискам.

Не удерживайте педаль тормоза во время остановок,

это поможет избежать локального перегрева колодки и диска.

Перед полноценным использованием тормозной системы,

после процедуры притирки обязательно дождитесь полного охлаждения тормозной системы.

Перед установкой нового комплекта тормозных колодок, проверьте старые тормозные диски на геометрию.

Обязательно очистите рабочую поверхность тормозного диска.

Основной целью процедуры притирки тормозных колодок является медленный нагрев

и полное охлаждение фрикционного материала колодки, а также образования максимального

пятна контакта между колодкой и диском.

Правильно произведенная процедура притирки, гарантирует сохранение свойств фрикционной

накладки тормозной колодки, таких как сохранение коэффициента трения при высокой температуре,

износостойкости, и механической целостности. При  эксплуатировании тормозные колодки в гонках,

без предварительной притирки, температура фрикционного материала резко возрастает,

что приводит к «глазированию» («застекленению») верхнего слоя накладки.

Такая колодка становится непригодной к дальнейшему использованию, так как теряет все свои свойства.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: жорж-егор от 10 11 2014, 01:43:36
Спасибо. Есть вещи которые очевидны,если есть элементарное понимание устройства авто, для меня понятно что на новых колодках нельзя сразу тормозить по полной, чтобы не перегреть. В гугле наверно много инструкций можно скачать, не будешь же все применять на деле.  Я никогда ничего таким специальным образом не обкатывал и, слава богу, пока проблем не было.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 10 11 2014, 07:17:29
Ну и зря. Притирая по инструкции сокращаешь время притирки и даешь правильный температурный режим. Обычно в сервисах после замены колодок говорят - километров 300-500 тормозить надо аккуратно, колодки притираются. После приработки по инструкции колодки сразу начинают тормозить. Не надо 500 км плавно тормозить, ездить не спеша.   Экономия времени,  безопастность, правильная работа колодок.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nikitin.aa от 10 11 2014, 08:23:12
Перечитал всю тему. Остались вопросы. Для начала преамбула, решил новую тему не начинать, а продолжить эту.

19.08.2014, пробег 115 тыс. Замена тормозной жидкости, переборка суппортов, постановка ремкомплекта, замена поршеньков с выработкой на новые, замена тормозных колодок по кругу, а именно поставил оригинал (колодки пришли в тойотовской коробочке, окрашены зеленой краской, надпись сумитомо).

09.11.2014, пробег 125 тыс. В течении нескольких суток до этого замечал какой-то скрежет-бульканье справа, но по причине занятости по работе не мог заехать на СТО. Вечером после мойки обратил внимание на заднее правое колесо и увидел:

колесной диск весь в ржавой грязи, которая не отмылась керхером
(http://s52.radikal.ru/i138/1411/5d/ecbdbfd3a790.jpg) (http://www.radikal.ru)

на самом тормозном диске глубокие борозды
(http://s003.radikal.ru/i202/1411/39/c084ad580158.jpg) (http://www.radikal.ru)

Срочно поехал на СТО, снял колесо и тихо о..ел. Диску опа...
(http://s013.radikal.ru/i322/1411/1f/34afa7c49d08.jpg) (http://www.radikal.ru)

До этой ситуации все диски были в отличном состоянии, собственно три диска и остались в отличном состоянии, пострадало заднее правое. Снимаю колодки и вижу
(http://s005.radikal.ru/i209/1411/7c/39ccddb88c36.jpg) (http://www.radikal.ru)

Сори за качество, фотал в процессе работы. Та колодка, что крайняя слева, стояла на наружной стороне, она то и пожрала диск...

на остальных трех колодках выработка огромная, по фото видно плохо, но в реале остаток  1-2 мм не больше
(http://s019.radikal.ru/i642/1411/88/794db1b571bb.jpg) (http://www.radikal.ru)


Временно поставил колодки которые были в наличии, а именно NiBK. Диск однозначно под замену, поэтому сейчас усиленно просматриваю инфу по дискам. Ввиду сложившейся ситуации, хотелось бы услышать мнение знатоков:

- это что такое было? что могло произойти, что колодки стерлись в ноль за 10 тыс. пробега?? я не гонщик, езжу по большей части спокойно, по утрам тошню в пробках, на выходных - трасса и бездорожье. Суппорта были не заклинившие, справа выработка оказалась сильно большой и пострадал диск, слева выработка тоже огромная, до повреждения диска не хватило чуть-чуть, так что износ оказался более-менее равномерным.

- какие диски поставить взамен? Пока присматриваюсь к Brembo 09.A334.10 за 2,032 тыс. В сообщениях за 2011 год видел сообщения Минина, Весельчака, которые использовали их, как они показали себя за время длительной эксплуатации?

Емэкс еще выдает варианты: Ferodo DDF 1743 за 2,715 тыс., NK 204575 за 2.063 тыс.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: жорж-егор от 10 11 2014, 08:40:07
перебери все суппорта, включая передние.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: жорж-егор от 10 11 2014, 08:41:36
неровномерный износ говорит о подклинивание колодок.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nikitin.aa от 10 11 2014, 08:41:42
перебери все суппорта, включая передние.
суппорта в норме, не клинят, проверили

неровномерный износ говорит о подклинивание колодок.
износ с обоих сторон одинаковый
 
пока наиболее вероятным кажется возможность попадалова на паленые колодки
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Demid0FF от 10 11 2014, 10:38:33
пока наиболее вероятным кажется возможность попадалова на паленые колодки
Меня терзают смутные сомнения, что почти все крашенные колодки откровенно левые или восстановленные... Разве оригинал не анодированный???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: сергей,Ф от 10 11 2014, 10:39:28
Андрюх , скорее всего колодки , на ниссан друг поставил , все диски в черном налете , сносились колодки за 15 тыщ в нуль , диски правда целые остались
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nikitin.aa от 10 11 2014, 11:07:02
да, пока придерживаюсь мнения, что были паленые колодки. какие диски взять на замену? У кого в пользовании были брембо, нк, ате? Как впечатления от эксплуатации? На сколько обоснованно ставить диски подороже, из серии дба, ебц, при условии, что езжу спокойно и штатная тормозная в принципе устраивает
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 10 11 2014, 11:32:34
да, пока придерживаюсь мнения, что были паленые колодки. какие диски взять на замену? У кого в пользовании были брембо, нк, ате? Как впечатления от эксплуатации? На сколько обоснованно ставить диски подороже, из серии дба, ебц, при условии, что езжу спокойно и штатная тормозная в принципе устраивает
Это конечно лишь мое мнение...но...я бы поставил ДИСКИ оригинал...
А вот колодки другие...( у меня уже 4-й круг по замене стоят колодки Nisshinbo   PF-1243...стоили до повышения бакса 1165 руб.)
Справляются эти колодки с задачей  - великолепно!!!
Хотя до этого пользовал я и ЕВС гринстафф и рэдстафф... - не для джипа они!...возможно на субару WRX...поотжигать...но мне показалось бесполезным их использование именно на своем джипе.
(http://ebcspb.ru/content/images/UFmdCm-WwIs2%5B1%5D.jpg)
После этого я не стал опираться на отзывы людей...а просто почитал о ПРОИЗВОДИТЕЛЯХ...
И остановил свой выбор на Nisshinbo потому что они... а) в Японии...б) специализируются на выпуске тормозных колодок.
http://www.nisshinbo-brake.co.jp/english/profile/index.html (http://www.nisshinbo-brake.co.jp/english/profile/index.html)
Main Business:   Developing, manufacturing, processing, sales, importing and exporting of friction materials, brakes, and brake assemblies that are used for automobiles and transportation machine instruments.
И я никого не убеждаю покупать только ЭТО..лишь рассказываю...что использую лично.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Viny от 10 11 2014, 11:37:08
пока наиболее вероятным кажется возможность попадалова на паленые колодки
Меня терзают смутные сомнения, что почти все крашенные колодки откровенно левые или восстановленные... Разве оригинал не анодированный???
Олег, оригинал передние-розовые, задние-голубые. Прикольно, но не шутка. У мну так было.

Андрей, себе я поставил диски NK. Проехал уже около 30 тыс. Износа практически нет. Подъедь, глянь.
Колодки не помню какие... вроде Брэмбо...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 10 11 2014, 11:39:53
Да!...и что касается колодок на фото у Nikitin.aa...(насколько я понял из фото...это колодка которая лежит в скобе а не у цилиндрика)
Есть только ДВА варианта почему так произошло...что одна сторона с колодкой ушла в ноль...
1. Заклинивание (перекос) направляющих суппорта.
2. Отслоение (срыв) фрикционной накладки от металлической основы колодки.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nikitin.aa от 10 11 2014, 12:01:35
Да!...и что касается колодок на фото у Nikitin.aa...(насколько я понял из фото...это колодка которая лежит в скобе а не у цилиндрика)
Есть только ДВА варианта почему так произошло...что одна сторона с колодкой ушла в ноль...
1. Заклинивание (перекос) направляющих суппорта.
2. Отслоение (срыв) фрикционной накладки от металлической основы колодки.

три другие колодки почти в ноль...
но направляшки уже заказал ))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 10 11 2014, 12:24:42
Тогда есть третья причина...
Несвоевременная замена колодок...износ их "в ноль"...в следствии чего на одной из колодок остатки накладки просто разрушились..потому как были предельно тонкие...
А вот почему за 10 тык. они ушли в ноль...это уже вопрос к производителю...(учитывая ваше описание манеры езды)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 10 11 2014, 12:28:41
И это я вам еще сажу ПОВЕЗЛО!
Потому как основа тормозной колодки (железячка)...без фрикционной накладки ЛЕГКО(!) вылетает в щель м-ду суппортом и диском...и тогда уже и не только диск с колодками под замену...но и суппорт с тормозной жидкостью...
Потому что цилиндрик выдавливается с рабочего положения...тормозуха вытекает...пропадают тормоза....
Дальше не буду писать...чтобы не навлекать беду...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nikitin.aa от 10 11 2014, 12:31:19
И это я вам еще сажу ПОВЕЗЛО!
Потому как основа тормозной колодки (железячка)...без фрикционной накладки ЛЕГКО(!) вылетает в щель м-ду суппортом и диском...и тогда уже и не только диск с колодками под замену...но и суппорт с тормозной жидкостью...
Потому что цилиндрик выдавливается с рабочего положения...тормозуха вытекает...пропадают тормоза....
Дальше не буду писать...чтобы не навлекать беду...

сам вспотел  icon_friends
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 10 11 2014, 12:34:23
И это я вам еще сажу ПОВЕЗЛО!
Потому как основа тормозной колодки (железячка)...без фрикционной накладки ЛЕГКО(!) вылетает в щель м-ду суппортом и диском...и тогда уже и не только диск с колодками под замену...но и суппорт с тормозной жидкостью...
Потому что цилиндрик выдавливается с рабочего положения...тормозуха вытекает...пропадают тормоза....
Дальше не буду писать...чтобы не навлекать беду...

сам вспотел  icon_friends
Спросите откуда знаю про все это??)))))))
Догадайтесь с трех раз!)))
Печальный личный опыт....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nikitin.aa от 10 11 2014, 12:37:10
И это я вам еще сажу ПОВЕЗЛО!
Потому как основа тормозной колодки (железячка)...без фрикционной накладки ЛЕГКО(!) вылетает в щель м-ду суппортом и диском...и тогда уже и не только диск с колодками под замену...но и суппорт с тормозной жидкостью...
Потому что цилиндрик выдавливается с рабочего положения...тормозуха вытекает...пропадают тормоза....
Дальше не буду писать...чтобы не навлекать беду...

сам вспотел  icon_friends
Спросите откуда знаю про все это??)))))))
Догадайтесь с трех раз!)))
Печальный личный опыт....

ну раз мы беседуем, остался жив и здоров. В остальном обошелся без жертв? Машину коцнул?

пысы. пока остановил свой выбор на дисках фирмы ATE
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Viny от 10 11 2014, 15:14:29
Интересные люди...
Сначала проиппут все чо можно... да ищо и тормоза...
Заняты по работе видите ли...
А потом раасказывают друг другу у кого чо куда залетело и кто скока раз вспотел...
Без обид ;) icon_friends
Андрей, суппорта - в переборку!!!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: абориген от 10 11 2014, 16:37:58
А я думаю корявые руки мастера который делал и менял тормозную систему.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: evg911 от 10 11 2014, 16:39:35
 sdfdsf
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Карел от 10 11 2014, 19:17:54
А каков износ на передних колодках?
Может статься, что передок не тормозит или тормозит не эффективно, в этом случае основная нагрузка ложится на задние колодки. Их и изнашивает быстрее.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 10 11 2014, 19:27:41
ну раз мы беседуем, остался жив и здоров. В остальном обошелся без жертв? Машину коцнул?

пысы. пока остановил свой выбор на дисках фирмы ATE
Да все супер!)))
Жив и здоров! У меня ситуация по другому развивалась...колодки тоже сточились до минимума...(этот момент я проспал)
А вот то что на одной колодке уже и накладка стерлась и пошел металл об металл я сразу услышал...
Но ничего не оставалось как ехать...ибо до сервиса и дома было далеко (100 км)...надеялся что дотяну...но за 20 км до дома звонко вылетела и сама колодка...и пошло торможение суппортом...
Подьезжая к дому...уже капала тормозуха...цилиндрик стал раком...диск в топку...
В итоге разорился на комплект диски +колодки + суппорт+тормозуха...
И эта...VWiny...я не обидчивый...)))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nikitin.aa от 11 11 2014, 05:42:27
И эта...VWiny...я не обидчивый...)))

минус влеплю, да забуду  ;D ;D ;D icon_friends

А каков износ на передних колодках?
Может статься, что передок не тормозит или тормозит не эффективно, в этом случае основная нагрузка ложится на задние колодки. Их и изнашивает быстрее.

тоже подумал об этом, но уже после выезда с СТО, в ближайшее время поеду проверю.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: жорж-егор от 11 11 2014, 11:22:51
Это и так видно!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Art999 от 11 11 2014, 13:33:17
Это и так видно!
тоже на передних был не равномерный износ, замерил толщину - ниже минимума, диски на замену.
Из достойных выбрал брембо. Колодки адвикс, перебрал ремкомплект суппортов, заменил диски, колодки, тормозуху, и псе, авто тормозит адекватно.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Art999 от 11 11 2014, 13:34:04
колодки, не совсем видно
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nikitin.aa от 11 11 2014, 14:51:17
Art999, по колодкам адвикс (не мой личный опыт, а знакомого) были нарекания - скрипят
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mangust от 11 11 2014, 19:12:43
Art999, по колодкам адвикс (не мой личный опыт, а знакомого) были нарекания - скрипят

ставлю себе тоже Адвикс- они бывшее Сумитомо ( в оригинале Тойоты тоже они), все ок, скрипа нет и небыло.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 11 11 2014, 20:51:15
Адвикс очень хорошие колодки.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: sa-prado от 11 11 2014, 20:56:27
Art999, по колодкам адвикс (не мой личный опыт, а знакомого) были нарекания - скрипят

ставлю себе тоже Адвикс- они бывшее Сумитомо ( в оригинале Тойоты тоже они), все ок, скрипа нет и небыло.
В оригинале Адвикс, но не они))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: 好运 囍 TIR 健康 成功 от 13 11 2014, 19:12:04
Art999, по колодкам адвикс (не мой личный опыт, а знакомого) были нарекания - скрипят

ставлю себе тоже Адвикс- они бывшее Сумитомо ( в оригинале Тойоты тоже они), все ок, скрипа нет и небыло.
В оригинале Адвикс, но не они))

Они они... ok
Есть ещё оригинал в третьих странах произведённый, вот там феродо полный отстой.. 8)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: sa-prado от 13 11 2014, 19:20:14
Art999, по колодкам адвикс (не мой личный опыт, а знакомого) были нарекания - скрипят

ставлю себе тоже Адвикс- они бывшее Сумитомо ( в оригинале Тойоты тоже они), все ок, скрипа нет и небыло.
В оригинале Адвикс, но не они))


Они они... ok
Есть ещё оригинал в третьих странах произведённый, вот там феродо полный отстой.. 8)
не они ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Андрон77 от 13 11 2014, 19:28:27
Прав sa-prado! В оригинале тоже Адвикс, но он сильно отличается, даже визуально...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: sa-prado от 13 11 2014, 19:30:53
Прав sa-prado! В оригинале тоже Адвикс, но он сильно отличается, даже визуально...
ага, я даже фото выкладывал обоих вариантов )
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Art999 от 17 11 2014, 15:26:10
Art999, по колодкам адвикс (не мой личный опыт, а знакомого) были нарекания - скрипят
при замене старые тоже были Адвикс, старые не скрипели, заменил потому что стерлись, вчера делал колесо, заметил что диск тормозной (Брембо), немного стачивается. Есть заметная бороздка. Ну прям печаль с дисками тормозными.
п/с поезжу - посмотрю, полюбасу скрип от пары - диски-колодки.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: NbvehG555 от 11 12 2014, 09:49:44
Не читал что писали до меня, но я поставил себе вперед Brembo классические и  колодки тормозные от той же фирмы вкруг. Полгода - все ок) И колодки я ставил до этого такие же, мне понравились, держат хорошо, не скрипят. Правда изнашиваются быстрее, но думаю для дисков это лучше
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 05 03 2015, 11:59:03
Стоят Шнайдеры (перфорированные и с насечками) перед+зад,колодки Адвикс везде,не пылят совсем,не скрипят.

Торможение гораздо эффективнее,чем на оригинальных дисках.
Цена также радует.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: sa-prado от 07 04 2015, 19:52:23
Кто знает, в чем отличие между передними колодками Advics A1N-011 и Advics SN119P ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 07 04 2015, 21:17:59
Разные артикулы одного и того же товара,а вот на задние я такой артикул не нашел.
По первому артикулу дешевле?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 07 04 2015, 21:21:30
Вот
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: sa-prado от 08 04 2015, 02:56:51
Разные артикулы одного и того же товара,а вот на задние я такой артикул не нашел.
По первому артикулу дешевле?
да дешевле, почти в 2 раза
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: sa-prado от 08 04 2015, 08:26:41
Разные артикулы одного и того же товара,а вот на задние я такой артикул не нашел.
По первому артикулу дешевле?
да дешевле, почти в 2 раза
Кароче, я выяснил))
lbvf33 - прав)
Advics A1N-011 это старый артикул, мне даже жутко замусоленную коробку показали с похожим артикулом)))

Купил SN119P за 1800р., что доллар с ценами делает, в интеренет магазине ценник около четырех, а магазине, в наличии 1800р.))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: 70RUS от 08 04 2015, 16:27:39
Это хреново. Чугун - сплав железа и кремния, в котором распределены микрочастицы углерода. При увеличении температуры, углерод реагирует с образованием карбидов и включения карбидов начинают формироваться в матрице сплава. В случае тормозного диска - любое неравномерное распределение материала на поверхности ? и участки диска, где материала больше, становятся более горячими, чем окружающий металл. Каждый раз, когда передний край зоны диска с повышенным содержанием материала колодки входит в контакт с колодкой, местный температурный перегрев растет. Когда эта местная температура достигает приблизительно 1200 или 1300 градусов F, чугун под этим местом начинает преобразовываться в цементит (карбид железа, в котором три атома железа объединены с одним атомом углерода). Цементит очень тверд, очень абразивен и является плохим проводником тепла. Если Вы продолжаете "отжигать", то система войдет в пагубную спираль - глубина участка цементита вырастет с увеличением температуры и увеличит биения тормоза. Черт бы побрал!

Что же делать?

Есть только один способ предотвратить это - нормально обкатать новые тормоза и использовать правильную колодку, подходящую для Вашего стиля вождения. Все высокоэффективные тюнинговые тормоза должны правильно устанавливаться и обкатываться по инструкции производителя. Инструкции обкатки всех производителей очень похожи. Смысл в том, что начинать притирку колодок нужно относительно медленно. Процедура - несколько торможений увеличивающейся интенсивности с краткими периодами охлаждения между ними. После последнего торможения, системе нужно позволить охладиться до окружающей температуры. Как правило, это серия из десяти все более и более жестких торможений от 60 миль в час до 5 миль в час. Затем, проехавшись спокойно для промежуточного охлаждения системы, разгоняйтесь с нормальным ускорением до номинальной скорости, перед тем как начать новое торможение. Во время обкатки тормозов, не тормозите до полной остановки, кроме того, выберете безопасное место для обкатки, позаботьтесь о безопасности окружающих.
Диаграмму железо- углерод- ВИДЕЛ, ЖЕЛЕЗО-КРЕМНИЙ- не, не видел....Чугун- сплав железа и углерода и никак иначе.... При чем тут кремний???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 08 04 2015, 16:35:08
Разные артикулы одного и того же товара,а вот на задние я такой артикул не нашел.
По первому артикулу дешевле?
да дешевле, почти в 2 раза
Кароче, я выяснил))
lbvf33 - прав)
Advics A1N-011 это старый артикул, мне даже жутко замусоленную коробку показали с похожим артикулом)))

Купил SN119P за 1800р., что доллар с ценами делает, в интеренет магазине ценник около четырех, а магазине, в наличии 1800р.))
Очень выгодно прикупил!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 08 04 2015, 18:36:09
Это хреново. Чугун - сплав железа и кремния, в котором распределены микрочастицы углерода. При увеличении температуры, углерод реагирует с образованием карбидов и включения карбидов начинают формироваться в матрице сплава. В случае тормозного диска - любое неравномерное распределение материала на поверхности ? и участки диска, где материала больше, становятся более горячими, чем окружающий металл. Каждый раз, когда передний край зоны диска с повышенным содержанием материала колодки входит в контакт с колодкой, местный температурный перегрев растет. Когда эта местная температура достигает приблизительно 1200 или 1300 градусов F, чугун под этим местом начинает преобразовываться в цементит (карбид железа, в котором три атома железа объединены с одним атомом углерода). Цементит очень тверд, очень абразивен и является плохим проводником тепла. Если Вы продолжаете "отжигать", то система войдет в пагубную спираль - глубина участка цементита вырастет с увеличением температуры и увеличит биения тормоза. Черт бы побрал!

Что же делать?

Есть только один способ предотвратить это - нормально обкатать новые тормоза и использовать правильную колодку, подходящую для Вашего стиля вождения. Все высокоэффективные тюнинговые тормоза должны правильно устанавливаться и обкатываться по инструкции производителя. Инструкции обкатки всех производителей очень похожи. Смысл в том, что начинать притирку колодок нужно относительно медленно. Процедура - несколько торможений увеличивающейся интенсивности с краткими периодами охлаждения между ними. После последнего торможения, системе нужно позволить охладиться до окружающей температуры. Как правило, это серия из десяти все более и более жестких торможений от 60 миль в час до 5 миль в час. Затем, проехавшись спокойно для промежуточного охлаждения системы, разгоняйтесь с нормальным ускорением до номинальной скорости, перед тем как начать новое торможение. Во время обкатки тормозов, не тормозите до полной остановки, кроме того, выберете безопасное место для обкатки, позаботьтесь о безопасности окружающих.
Диаграмму железо- углерод- ВИДЕЛ, ЖЕЛЕЗО-КРЕМНИЙ- не, не видел....Чугун- сплав железа и углерода и никак иначе.... При чем тут кремний???
...Серый чугун - это сплав железа, кремния (от 1,2- 3,5 %) и углерода...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lis008 от 10 04 2015, 10:18:20
В прошлом году поставил не оригинал, немного поездив и по сей день биение руля при торможении правда когда уже скорость маленькая становится 20-30 км/ч.
Задумываюсь всеже поставить оригинальные. Надеюсь биение пропадет.
Была такая хрень,как буд то биение,но замена дисков не принесла облягчения.В итоге оказались задние суппорта.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 10 04 2015, 11:20:28
В прошлом году поставил не оригинал, немного поездив и по сей день биение руля при торможении правда когда уже скорость маленькая становится 20-30 км/ч.
Задумываюсь всеже поставить оригинальные. Надеюсь биение пропадет.
Была такая хрень,как буд то биение,но замена дисков не принесла облягчения.В итоге оказались задние суппорта.

задние это вроде когда не биение, а дёрганье при торможении. у меня было, тоже на перед думал. задние поменял и прошло.

По переду конкретная вибрация в руль особенно когда прогреются диски.

НА МАЛЕНЬКОЙ
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: sa-prado от 10 04 2015, 12:33:43
В прошлом году поставил не оригинал, немного поездив и по сей день биение руля при торможении правда когда уже скорость маленькая становится 20-30 км/ч.
Задумываюсь всеже поставить оригинальные. Надеюсь биение пропадет.
Была такая хрень,как буд то биение,но замена дисков не принесла облягчения.В итоге оказались задние суппорта.
не оригинал не оригиналу рознь)) У меня вот тоже не оригинал - я очень доволен)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: evg911 от 12 05 2015, 18:18:58
Может кто знает - чем Передний диск Brembo - 09.A204.11 отличается от 09.A204.10 - вроде по каталогу оба для Прадика 120го, но ХЗ почему цена в экзисте отличается.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 12 05 2015, 18:46:20
Может кто знает - чем Передний диск Brembo - 09.A204.11 отличается от 09.A204.10 - вроде по каталогу оба для Прадика 120го, но ХЗ почему цена в экзисте отличается.
Одно и то же...09.A204.10    старый артикул,его заменили на 09.A204.11.

Первый дороже потому что доставка 31 день.Берут тупо за доставку из-за границы.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: evg911 от 13 05 2015, 05:41:02
Может кто знает - чем Передний диск Brembo - 09.A204.11 отличается от 09.A204.10 - вроде по каталогу оба для Прадика 120го, но ХЗ почему цена в экзисте отличается.
Одно и то же...09.A204.10    старый артикул,его заменили на 09.A204.11.

Первый дороже потому что доставка 31 день.Берут тупо за доставку из-за границы.
так и предполагал - спасибо за инфу!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nordik89 от 07 07 2015, 07:50:45
Всем доброго времени суток!
Парни подскажите такой вопросик !
Поменял тормозные диски в круг (перед Otto Zimmermann, задние ATE), перебрал суппорта, колодки были почти новые поэтому  решил отнести на производство, мне их на плоскошлифовальном вывели в горизонт (сняли по 1 мм).
 Собственно вопрос в том, что при пробеге в 600 км на данном комплекте на передних дисках след какбы в половину колодки ближе к наружнему краю интенсивней,  а ближе к центру как будто вообще не цепляет, причем что с права что с лева одинаково.. Задние все ОК ровный след износа по всей ширине.
Что может быть.. ?  еще не притерлись ?  фото добавлю чуть позже..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Dimon71 от 07 07 2015, 08:07:15
передача усилия поршня на колодку по центру, если обратная сторона колодки и противоскрипная пластина чистые, то остается суппорт и сама (шлифованная)колодка. Позиционирование суппорта относительно ступицы. Если шлифовали и перед и зад и сзади все ровно то хз. У меня наоборот спереди притирается равномернее в отличии от задних, сзади притираться началось с края, это если смотреть снаружи из Нутри не заглядывал. У вас кстати с внутренней стороны как процесс идет?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nordik89 от 07 07 2015, 08:18:21
На счет внутренней стороны тоже задаюсь вопросом... хочу сегодня посмотреть...
Да еще,  почитал тему про прокачку жидкости и про интенсивный износ задних колодок.. вот и репу чешу.. может у меня контуры передние завоздушены..??  но прокачивал вроде грамотно..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Nordik89 от 07 07 2015, 15:12:52
Посмотрел с внутренней стороны.. 
Ситуация чуть по лучше... но всеравно видно что по наружней части работает больше..
Х.з... может притрется..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Веталь от 09 07 2015, 00:20:49
Скажите клубни, хочу поменять тормозные диски переднии и колодки. Какая достойная замена оригиналу будет?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: MaxiMih от 09 07 2015, 01:11:27
Скажите клубни, хочу поменять тормозные диски переднии и колодки. Какая достойная замена оригиналу будет?
Диски brembo ни чего так ходят, про колодки не знаю.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Евгений 1983 от 09 07 2015, 07:00:24
Поставил диски brembo колодки оригинал проехал где-то 10000 все тип топ 
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: D.i.m.a.r.i.k от 14 07 2015, 15:26:19
Веталь, Такая же ситуация походят к замене передние колодки с дисками, хочу присмотреться к ATE. Товарищ сидит на запчастях, говорит что для Toyota как раз ATE делает сей продукт, мол одно и тоже только упаковки разные, а цена в два раза ниже . Что скажите может кто юзал?

по Emex диски передние
Toyota 43512-33130  5585 р.
ATE 24.0128-0159.1  3063 р.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vit063 от 14 07 2015, 16:38:50
Веталь, Такая же ситуация походят к замене передние колодки с дисками, хочу присмотреться к ATE. Товарищ сидит на запчастях, говорит что для Toyota как раз ATE делает сей продукт, мол одно и тоже только упаковки разные, а цена в два раза ниже .
Вот не думаю, что японцы размещают заказы комплектующих у немцев... ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: MaxiMih от 14 07 2015, 22:57:06
Веталь, Такая же ситуация походят к замене передние колодки с дисками, хочу присмотреться к ATE. Товарищ сидит на запчастях, говорит что для Toyota как раз ATE делает сей продукт, мол одно и тоже только упаковки разные, а цена в два раза ниже .
Вот не думаю, что японцы размещают заказы комплектующих у немцев... ;)
А Тойота в Европе не собирает ???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 14 07 2015, 23:16:53
Веталь, Такая же ситуация походят к замене передние колодки с дисками, хочу присмотреться к ATE. Товарищ сидит на запчастях, говорит что для Toyota как раз ATE делает сей продукт, мол одно и тоже только упаковки разные, а цена в два раза ниже .
Вот не думаю, что японцы размещают заказы комплектующих у немцев... ;)
А Тойота в Европе не собирает ???
АТЕ как аналог, но лучше не ставить их и аналог. Выбрать что нить другое. Либо брэмо, либо ВИФ(от 4000ной серии). Я себе стоптех поставил.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: manul от 14 07 2015, 23:55:18
Да,ATE не фонтан.... >:D
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: AVV от 15 07 2015, 06:27:07
Поставил диски brembo, колодки Nibke, вкруг. Проехал 2000км, все нормально не скрипят, не пылят, оттормаживаются отлично.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Dimon71 от 15 07 2015, 08:13:40
Перед Brembo 50 000 биение, суппорта при этом перебраны перед заменой дисков. Зад TRW 30000 диски синеватые, рывки при торможении суппорта не перебраны. Замена на NIBK, колодки Нишимбо. Пробег никакой говорить пока ниочем..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Олег С. от 15 07 2015, 15:06:17
Перед и зад поставил диски АТЕ, колодки Advics, проехал 15000 км, претензий нет)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: hower от 15 07 2015, 15:15:19
Боролся с рывками при торможении - поменял сначала передние диски, были еще оригинальные, поставил TRW, биение как и ожидалось, не пропало  8D. Далее заменил задние диски - также на TRW. Оригинальные в принципе были еще в допуске по min толщине. После замены задних дисков биение ушло, но радости хватило ровно на год (30 тыс.) - сейчас рывки потихоньку возвращаются, хотя суппорты обслуживались, торможений в пол до синевы тоже особо не было. Конечно ожидал, что от TRW равного оригинальным дискам не получится, но все-таки не на год хватит... Колодки спереди - ADVICS, сзади оригинал..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 16 07 2015, 10:46:40
Боролся с рывками при торможении - поменял сначала передние диски, были еще оригинальные, поставил TRW, биение как и ожидалось, не пропало  8D. Далее заменил задние диски - также на TRW. Оригинальные в принципе были еще в допуске по min толщине. После замены задних дисков биение ушло, но радости хватило ровно на год (30 тыс.) - сейчас рывки потихоньку возвращаются, хотя суппорты обслуживались, торможений в пол до синевы тоже особо не было. Конечно ожидал, что от TRW равного оригинальным дискам не получится, но все-таки не на год хватит... Колодки спереди - ADVICS, сзади оригинал..
Да, TRW не стоит выбирать. А дёрганное торможение это задние диски
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: bobust от 28 07 2015, 21:46:04
А вот и моя история: началось биение в руль, поменял диски и колодки  перед, поставил " Brembo". Проездил  чуть больше месяца, стало еле заметное биение в руль, затем в один прекрасный момент в пределах скорости от 120 до 80 км.ч. Стало руль просто колбасить. Решил проточить( диски то новые). Мастер сказал, что левый диск с дефектом( то ли гнутый, то ли еще что, может в поливалку попал, не знаю). Проточил оба. Нифига. Руль начинает колбасить при скоростях от 60 до 40, но уже не так сильно. И появилось еле заметное покачивание( подёргивание). Вот тебе и Brembo. Суппорта работают нормально. Новые диски опять покупать? Какие? Оригинал кусается. Че делать не знаю.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Rusich от 28 07 2015, 22:00:52
А вот и моя история: началось биение в руль, поменял диски и колодки  перед, поставил " Brembo". Проездил  чуть больше месяца, стало еле заметное биение в руль, затем в один прекрасный момент в пределах скорости от 120 до 80 км.ч. Стало руль просто колбасить. Решил проточить( диски то новые). Мастер сказал, что левый диск с дефектом( то ли гнутый, то ли еще что, может в поливалку попал, не знаю). Проточил оба. Нифига. Руль начинает колбасить при скоростях от 60 до 40, но уже не так сильно. И появилось еле заметное покачивание( подёргивание). Вот тебе и Brembo. Суппорта работают нормально. Новые диски опять покупать? Какие? Оригинал кусается. Че делать не знаю.

Странное биение какое то, на диски то и не похоже. Балансировку колес пробовали делать?
Диски то обычно при торможении бьют (если кривые).
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: bobust от 28 07 2015, 22:45:15
Естественно все описанные выше симптомы именно при торможении.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Rusich от 28 07 2015, 22:56:08
Естественно все описанные выше симптомы именно при торможении.
Извините, не заметил.
В воскресенье менял на Прадике диски, правда задние, так при покупке парни-продаваны меня отговорили от brembo, типа качество уже не то. Взял какие то другие, сейчас не вспомню, посмотрим как ходить будут.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: bobust от 29 07 2015, 09:06:02
Никто не подскажет по этому диску Otto Zimmermann 590.2586.20 Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z". Стоит ли ставить?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Dimas1980 от 29 07 2015, 09:15:48
Никто не подскажет по этому диску Otto Zimmermann 590.2586.20 Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z". Стоит ли ставить?
колодки ставлю регулярно, очень устраивают. диски еще родные стоят. сам хочу вот эти попробовать 590.2586.52
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 29 07 2015, 11:18:33
Отто хороши, но по соотношению цена/качество не очень (из-за достаточно высокой цены и склонности к ведению диска при перегреве).....
Есть такая фирма Schnieder..... Ее народ оченна хвалит..... Цена смешная....  Народ на лансерах с движками от ево, перегревший не одну пару зиммерманов, ставит этих шнайдеров и спецом пытается убить - так ни у кого не вышло особо....
В продаже эти шнайдеры не всегда есть, екзист ими не торгует, а вот в автодоке и емексе найти можно, правда нигде в заменах оригиналу эта фирма не фигурирует.... В общем погуглите "Опыт эксплуатации передних тормозных дисков Schnieder и тормозных колодок Ferodo Racing DS2500" кому интересно, найдете отзывы по этим дискам.....
парт номера для прадо
Передние вроде LX334351260151
Задние LX33.42431-60201
Но лучше проверить т.к. взято из инета.....
ЗЫ нифига не реклама ;)
ЗЗЫ фото с инета, у меня на другом авто стоят этой фирмы, очучения крайне положительные ok ...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: LisVII от 29 07 2015, 14:14:58
Отто хороши, но по соотношению цена/качество не очень (из-за достаточно высокой цены и склонности к ведению диска при перегреве).....
Есть такая фирма Schnieder..... Ее народ оченна хвалит..... Цена смешная....  Народ на лансерах с движками от ево, перегревший не одну пару зиммерманов, ставит этих шнайдеров и спецом пытается убить - так ни у кого не вышло особо....
В продаже эти шнайдеры не всегда есть, екзист ими не торгует, а вот в автодоке и емексе найти можно, правда нигде в заменах оригиналу эта фирма не фигурирует.... В общем погуглите "Опыт эксплуатации передних тормозных дисков Schnieder и тормозных колодок Ferodo Racing DS2500" кому интересно, найдете отзывы по этим дискам.....
парт номера для прадо
Передние вроде LX334351260151
Задние LX33.42431-60201
Но лучше проверить т.к. взято из инета.....
ЗЫ нифига не реклама ;)
ЗЗЫ фото с инета, у меня на другом авто стоят этой фирмы, очучения крайне положительные ok ...
На Эво при достаточно динамичной езде ни одни из доступных dba не выдерживают, про "шнайдер" как-то не особо верится в связи с этим...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 29 07 2015, 15:24:36
LisVII, верить или не верить - личное дело каждого, я не настаиваю.... Плохих отзывов о данной марке на просторах интернетов я не нашел , а вот положительных предостаточно.....
Вот клубень ставил, доволен вроде.... Кстати фото я его выложил
Стоят Шнайдеры (перфорированные и с насечками) перед+зад,колодки Адвикс везде,не пылят совсем,не скрипят.

Торможение гораздо эффективнее,чем на оригинальных дисках.
Цена также радует.

Я лично каких-либо волшебных свойств этих дисков не заметил (что бы чтото заметить нужно менять и суппорта, и шланги итд итп), но получить  добротные перфорированные диски с очень хорошими отзывами по цене обычных рядовых ТРВ,  брэмбо или еще каких относительно приличных производителей - почему бы и нет ???
Ну а так - каждый решает для себя сам...

Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: LisVII от 29 07 2015, 16:52:07
Спасибо за дельный совет, почему бы не попробовать, а вдруг. До сих пор хочется верить в чудеса))).
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: автобат03 от 31 07 2015, 15:41:01
бери с перфорацией непожалеешь хавают все колодки и ничего не скрипит во вторых нетак сильно перегриваются от динамичной езды ну и в третьих торможение намного лучше чем от обычных невентилируемых.а еще по поводу супортов и закисших поршнях делается просто разбирается супорт целиком вынимаешь поршень берешь дрель с щеткой насадкойразмер чтоб входил в отверстие поршня все это дело чистишь до тех пор пока поршень будет легко залазить обратно перед чисткой сними резинки после сей процедуры обязательно заменить пыльники ну и сами поршня после етого забудешь навсегда про закисшие супорта удачи
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: LisVII от 31 07 2015, 17:31:09
бери с перфорацией непожалеешь хавают все колодки и ничего не скрипит во вторых нетак сильно перегриваются от динамичной езды ну и в третьих торможение намного лучше чем от обычных невентилируемых.а еще по поводу супортов и закисших поршнях делается просто разбирается супорт целиком вынимаешь поршень берешь дрель с щеткой насадкойразмер чтоб входил в отверстие поршня все это дело чистишь до тех пор пока поршень будет легко залазить обратно перед чисткой сними резинки после сей процедуры обязательно заменить пыльники ну и сами поршня после етого забудешь навсегда про закисшие супорта удачи
Сейчас стоят DBA 42700S. Прошли 10 ткм, надеюсь доживут до 20 ткм. Надо уходить в большие тормоза. За совет спасибо. icon_beeer
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Андрон77 от 31 07 2015, 18:49:05
и в третьих торможение намного лучше чем от обычных невентилируемых
Обычные невентилируемые, это какие, если не секрет? Передние на Prado такие бывают?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Rusich от 31 07 2015, 20:25:41
и в третьих торможение намного лучше чем от обычных невентилируемых
Обычные невентилируемые, это какие, если не секрет? Передние на Prado такие бывают?

Говоря о вентиляции, эклектик83 вероятно имел ввиду сквозную перфорацию на дисках, ведь для Prado нет дисков без вентиляции ни передних ни задних.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Андрон77 от 31 07 2015, 20:37:39
и в третьих торможение намного лучше чем от обычных невентилируемых
Обычные невентилируемые, это какие, если не секрет? Передние на Prado такие бывают?

Говоря о вентиляции, эклектик83 вероятно имел ввиду сквозную перфорацию на дисках, ведь для Prado нет дисков без вентиляции ни передних ни задних.
Задние невентилируемые...... ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Rusich от 31 07 2015, 21:02:02
Задние невентилируемые...... ;)
Да ладно! ;) Вентилируемые

(http://s008.radikal.ru/i306/1507/e9/f9ade43b1a8b.jpg) (http://www.radikal.ru) (http://i057.radikal.ru/1507/e8/ccb05225c272.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Андрон77 от 31 07 2015, 21:08:57
ну вот, спалили ;D icon_friends у меня именно BREMBO и стоят :) Отличные диски!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Андрон77 от 31 07 2015, 21:18:50
На самом деле эти "дырки" 8D перфорация, до первой грязи... Дальше перфорированные диски превращаются в неперфорированные.. Дай бог чтобы вентилируемые остались...  8D
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Rusich от 31 07 2015, 21:19:22
ну вот, спалили ;D icon_friends у меня именно BREMBO и стоят :) Отличные диски!
Да я просто картинки выложил для наглядности, а в прошлое воскресенье их самостоятельно менял :)
Как ни странно, но есть вентиляция.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Rusich от 31 07 2015, 21:21:18
На самом деле эти "дырки" 8D перфорация, до первой грязи... Дальше перфорированные диски превращаются в неперфарированные.. Дай бог чтобы вентилируемые остались...  8D
Я на перфорации уже 50 тык наездил и как новые. Как забиваются, так на мойке керхером и вымываются :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Андрон77 от 31 07 2015, 21:33:47
Да все верно. Я это к тому, что Prado это не тот автомобиль, которому что-то может дать перфорация дисков, если использовать его по назначению :) а уж если путать вентиляцию и перфорацию...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Dimon71 от 01 08 2015, 08:37:55
Подскажите суппорта (поршни)на 120-й и 150-й одинаковые? Ремкомплект от 120-го на 150-й подойдет?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: djiper от 01 08 2015, 09:32:55
Да все верно. Я это к тому, что Prado это не тот автомобиль, которому что-то может дать перфорация дисков, если использовать его по назначению :) а уж если путать вентиляцию и перфорацию...
вот это ты зря на крузака передние диски в обязаловку надо перфорированные ставить это болезнь их горят .
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Аркаген от 03 08 2015, 12:00:30
...поставил фабричный китай, 2500 за пару, но сразу проточили т.к. новые бъют.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: ST-205 от 03 08 2015, 16:38:55
бери с перфорацией непожалеешь хавают все колодки и ничего не скрипит во вторых нетак сильно перегриваются от динамичной езды ну и в третьих торможение намного лучше чем от обычных невентилируемых.а еще по поводу супортов и закисших поршнях делается просто разбирается супорт целиком вынимаешь поршень берешь дрель с щеткой насадкойразмер чтоб входил в отверстие поршня все это дело чистишь до тех пор пока поршень будет легко залазить обратно перед чисткой сними резинки после сей процедуры обязательно заменить пыльники ну и сами поршня после етого забудешь навсегда про закисшие супорта удачи
обязательно забить высокотемпературную смазку для суппортов (красного цвета в тюбике с иероглифами, парнт.номер запамятовал, но можно нарыть)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: ST-205 от 03 08 2015, 16:47:52
Скажите клубни, хочу поменять тормозные диски переднии и колодки. Какая достойная замена оригиналу будет?
На емексе посмотрел заменители, в глаза попался бренд ВАЛЕО, качественные вещи делают, ценник в 2р меньше оригинала, кто нибудь пробовал их ставить? я так понял различия правый/левый у них нет?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Dimon71 от 03 08 2015, 18:17:27
Да диски не направленные, в отличие от Туарега
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 08 08 2015, 20:22:30
Про шнайдеры с перфорацией:

Недавно ездил в Крым 3900 км в обе стороны,так в жару +33 тормоза всегда есть,в отличии от оригинальных,которые на второе-третье торможение с больших скоростей уже плывут...колодки стоят одни и те же - Адвикс,
так что ставьте,не пожалеете!

Брату на RX330 тоже такие поставили,так ему понравились,говорит  тормозить машина начала,у рыксов с этим вообще проблема)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Александр35 от 09 08 2015, 17:01:26
Про шнайдеры с перфорацией:

Недавно ездил в Крым 3900 км в обе стороны,так в жару +33 тормоза всегда есть,в отличии от оригинальных,которые на второе-третье торможение с больших скоростей уже плывут...колодки стоят одни и те же - Адвикс,
так что ставьте,не пожалеете!

Брату на RX330 тоже такие поставили,так ему понравились,говорит  тормозить машина начала,у рыксов с этим вообще проблема)
Сколько суммарный пробег на этих дисках и колодках?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 09 08 2015, 18:00:52
Около 15 тысяч км,они как новые
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Александр35 от 12 08 2015, 12:06:03
Около 15 тысяч км,они как новые
Данные диски  ненаправленные?На правый и левый не подразделяются?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 12 08 2015, 12:13:33
подразделяются,правый и левый разные
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Александр35 от 12 08 2015, 17:09:00
подразделяются,правый и левый разные
По каталожному номеру LX334351260151 в emex значится диск перфорированный 2шт.(наличие 1).Местный представитель утверждает,что значит в наличии 1 диск и рекомендует сверится с каталогом данной фирмы.Каталог найти не сумел.Если заказать там где значится наличие 2 опасаюсь что отправят одноногие диски.Или же всё же это комплект?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 12 08 2015, 17:23:01
По одному не продается,в коробке два диска.
Заказывайте 2 шт. и не переживайте.

SCHNIEDER
LX334351260151   GX 470 / PRADO \'02-07 ДИСК ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДНИЙ (МИН. ПАРТИЯ 2ШТ.) ПЕРФОРИРОВАННЫЙ)

сайт фаэтон37.ру
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Александр35 от 12 08 2015, 17:38:17
По одному не продается,в коробке два диска.
Заказывайте 2 шт. и не переживайте.

SCHNIEDER
LX334351260151   GX 470 / PRADO \'02-07 ДИСК ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДНИЙ (МИН. ПАРТИЯ 2ШТ.) ПЕРФОРИРОВАННЫЙ)

сайт фаэтон37.ру
Спасибо.Закажу перед,зад и колодки Адвикс.Скоро тоже в Крым,хочу адекватные тормоза.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 12 08 2015, 17:41:45
По одному не продается,в коробке два диска.
Заказывайте 2 шт. и не переживайте.

SCHNIEDER
LX334351260151   GX 470 / PRADO \'02-07 ДИСК ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДНИЙ (МИН. ПАРТИЯ 2ШТ.) ПЕРФОРИРОВАННЫЙ)

сайт фаэтон37.ру
Спасибо.Закажу перед,зад и колодки Адвикс.Скоро тоже в Крым,хочу адекватные тормоза.

Думаю не пожалеете о покупке...отпишитесь потом понравилось или нет icon_friends
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: MaxiMih от 12 08 2015, 20:59:17
Оффтоп- подушки в дорогу проверь (если они есть)- на югах, на жаре, подуставшим подушкам конец оч быстро приходит. Уже не один наш товарищь этим летом так попал.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Александр35 от 12 08 2015, 23:37:35
Оффтоп- подушки в дорогу проверь (если они есть)- на югах, на жаре, подуставшим подушкам конец оч быстро приходит. Уже не один наш товарищь этим летом так попал.
Спасибо за совет.Обязательно гляну.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Sirius от 13 08 2015, 20:46:11
Всем привет. вопрос такой. три дня назад начало скрипеть на торможении... потом хуже и хуже.... заехал на диагноз - резюме пипец одной задней колодке совсем и металлу диска... результат замена задних дисков и колодок. сам вопрос - так, как время было в обрез пришлось брать то, что есть!!! фирма brembo. позвонил знакомому - тот меня отругал и сказал , что нельзя ставить на 2 тонны машину непойми что... диски и колодки brembo. кто ббрал как они. уже заказал и завтра поставят. есть опыт? заранее спасибо..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 13 08 2015, 20:48:41
Обычные посредственные диски,ничего особенного.

Ставить можно,не переживайте.
Колодки скорее всего будут пачкать колесные диски,т.е. пылят.
Адвикс лучше,но и дороже.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: shvss от 13 08 2015, 22:08:35
Поставил себе (правда на перёд) Брембо. Всё хорошо. Биения нет, тормозят хорошо. Правда по началу воняли, пока краска не стёрлась. Проехал уже чуть меньше 2000 тыщ. км. Нареканий нет. Товарищ тоже поставил Брембо на 95 прадик - доволен.
Колодки "NIBK", ничего плохого сказать за них не могу. Уже второй комплект пошёл.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oscvernitel от 13 08 2015, 22:54:20
Подскажите каталожный номер задних тормозных дисков шнайдер....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 13 08 2015, 22:58:58
Отто хороши, но по соотношению цена/качество не очень (из-за достаточно высокой цены и склонности к ведению диска при перегреве).....
Есть такая фирма Schnieder..... Ее народ оченна хвалит..... Цена смешная....  Народ на лансерах с движками от ево, перегревший не одну пару зиммерманов, ставит этих шнайдеров и спецом пытается убить - так ни у кого не вышло особо....
В продаже эти шнайдеры не всегда есть, екзист ими не торгует, а вот в автодоке и емексе найти можно, правда нигде в заменах оригиналу эта фирма не фигурирует.... В общем погуглите "Опыт эксплуатации передних тормозных дисков Schnieder и тормозных колодок Ferodo Racing DS2500" кому интересно, найдете отзывы по этим дискам.....
парт номера для прадо
Передние вроде LX334351260151
Задние LX33.42431-60201
Но лучше проверить т.к. взято из инета.....
ЗЫ нифига не реклама ;)
ЗЗЫ фото с инета, у меня на другом авто стоят этой фирмы, очучения крайне положительные ok ...
На Эво при достаточно динамичной езде ни одни из доступных dba не выдерживают, про "шнайдер" как-то не особо верится в связи с этим...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: bobust от 14 08 2015, 17:17:05
Всем привет. вопрос такой. три дня назад начало скрипеть на торможении... потом хуже и хуже.... заехал на диагноз - резюме пипец одной задней колодке совсем и металлу диска... результат замена задних дисков и колодок. сам вопрос - так, как время было в обрез пришлось брать то, что есть!!! фирма brembo. позвонил знакомому - тот меня отругал и сказал , что нельзя ставить на 2 тонны машину непойми что... диски и колодки brembo. кто ббрал как они. уже заказал и завтра поставят. есть опыт? заранее спасибо..

Проездил на Brembo чуть меньше месяца, руль начал колбасить в два раза больше, чем на родных. Решил проточить, мастер сказал, что левый поведен был. Одна из причин может быть попал под поливалку, но точно не знаю с чего. После проточки вибрация стала меньше, но до конца не ушла. Буду смотреть зад, может правда поливалка? Суппорта работают нормально. Честно говоря задолбался.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: MaxiMih от 14 08 2015, 21:54:07
Всем привет. вопрос такой. три дня назад начало скрипеть на торможении... потом хуже и хуже.... заехал на диагноз - резюме пипец одной задней колодке совсем и металлу диска... результат замена задних дисков и колодок. сам вопрос - так, как время было в обрез пришлось брать то, что есть!!! фирма brembo. позвонил знакомому - тот меня отругал и сказал , что нельзя ставить на 2 тонны машину непойми что... диски и колодки brembo. кто ббрал как они. уже заказал и завтра поставят. есть опыт? заранее спасибо..

Проездил на Brembo чуть меньше месяца, руль начал колбасить в два раза больше, чем на родных. Решил проточить, мастер сказал, что левый поведен был. Одна из причин может быть попал под поливалку, но точно не знаю с чего. После проточки вибрация стала меньше, но до конца не ушла. Буду смотреть зад, может правда поливалка? Суппорта работают нормально. Честно говоря задолбался.
Фигасе... Про поливалку первый раз слышу... Хотя грять- при проезде глубоких луж после хорошего драйвинга, были похожие симптомы. Но, не уже ли с новья били ???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 14 08 2015, 22:01:42
брэмбо брэнд то хороший вроде как, модный, разрекламированный.... Но вот только толи бюджетные серии от этого производителя так себе, толи подделывают часто, но не совсем лестных отзывов по ним крайне много....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: bobust от 14 08 2015, 22:48:55
С новья было все гуд. И диски и колодки Brembo. Но в один прекрасный момент вышел на трассу и на скорости от 120 до 80, при не сильном нажатии на тормоз руль стал колбасить. Помню точно, что в поливайку попадал, после светофора, но в этот день или нет не скажу. Диски брал в Екзисте.  Упаковка вроде оригинальная
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oscvernitel от 15 08 2015, 07:23:33
Господа, а что за колодки Адвикс? Можно каталожные номера на перед и зад для 120-го? спасибо:)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 15 08 2015, 08:52:35
Господа, а что за колодки Адвикс? Можно каталожные номера на перед и зад для 120-го? спасибо:)
Отличные колодки
Перед - sn119p
Зад - sn120
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: ST-205 от 15 08 2015, 09:40:45
ADVICS - совместное предприятие ведущих фирм Японии - Aisin Seiki, Denso, Sumitomo Electric и Toyota Motors. Компания ADVICS была основана в 2001 году с целью разработки и производства высококачественных ОЕ тормозных систем на конвейер корпорации Toyota.
хорошие колодки около 2тр перед и 1тр зад, еще неплохие акебоно, они процентов на 10-20 дешевле.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 17 08 2015, 10:33:24
Всем ДВС! Прошу совета, бывалые!
Пришла пора менять диски, начитавшись метался Феродо-Брембо-ТРВ-Шнайдер. Проникшись идеей про перфорацию (типа лучше охлаждаются, а значит, меньше шансов что поведет при обычной гражданской езде), решился заказать Шнайдеры + колодки Адвикс. Сделал заказ на автодок LX334351260151 SCHNIEDER и SN119P ADVICS. Поставил галочку "прошу проверить применимость к моему автомобилю". Так вот вопрос - правильно ли я указал кодировки запчастей? Автодок снял заказ по дискам как "Позиция не применима к Вашему автомобилю"..
Типа ХЭЛП МИ :)

Всем удачи на дорогах и по жизни!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 17 08 2015, 10:42:59
Шнайдера нет в каталогах как заменителей к оригинальным дискам, наверное по-этому наверное и сняли заказ....
При этом в описании автодока к шнайдерам написано что эти диски к нашим авто подходят.... Это подтверждается и клубнями, пользующимся данные диски, так что заказывай - не очкуй  ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 17 08 2015, 10:45:13
Т.е. можно смело заказывать - данный артикул (я так понимаю, правый+левый, 2 шт в коробке) - правильный для официала р2?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 17 08 2015, 10:48:45
Bragin, благодарю!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 17 08 2015, 10:50:32
Да, в коробке лежит комплект правый+левый.....
Тормозные диски что на 120ки со всеми типами двигателей, что на жыксы, одни и теже..... На 150ки вроде тоже такие же, но 150й я не владел ручаться не могу....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 10:55:11
Да, в коробке лежит комплект правый+левый.....
Тормозные диски что на 120ки со всеми типами двигателей, что на жыксы, одни и теже..... На 150ки вроде тоже такие же, но 150й я не владел ручаться не могу....
На 150 другие диски идут
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 17 08 2015, 10:56:29
Страннно, LX334351260151 экзист не ищет
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 10:58:14
Передние на 150-й и GX460 - LX334351260190
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 10:59:51
Страннно, LX334351260151 экзист не ищет
Экзисту их видимо не продают ;D ;D ;D
Никогда их у них не было,смотри автодок,эмекс...

Автодок вчера был один комплект в наличии
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 17 08 2015, 11:00:50
Позвонил сейчас в Автодок, они не ручаются, что данный артикул подходит, ссылаясь на свою кроссировочную программу по заменителям, которая не дает инфы по применимости (? в описании же есть что подходят), а также не гарантируют, что в коробке 2 диска (правый и левый). Предложили поискать информацию по Шнайдеру в инете.

Спасибо еще раз за подсказки - заказываю LX334351260151
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 11:03:38
Позвонил сейчас в Автодок, они не ручаются, что данный артикул подходит, ссылаясь на свою кроссировочную программу по заменителям, которая не дает инфы по применимости (? в описании же есть что подходят), а также не гарантируют, что в коробке 2 диска (правый и левый). Предложили поискать информацию по Шнайдеру в инете.

Спасибо еще раз за подсказки - заказываю LX334351260151
Все подходит,у меня стоят эти диски.
Менеджеры видно раньше колготками торговали,а не запчастями ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 17 08 2015, 11:10:17
Все подходит,у меня стоят эти диски.
Менеджеры видно раньше колготками торговали,а не запчастями ;)

Возможно  ;D  Мне пояснили, что "в любом случае цена указана за один диск, и если в коробке два (чего раньше не бывало), то сумма заказа должна удвоиться автоматически"..  icon_crazy2 :o

Вобщем, все делаю правильно под вашим чутким руководством! плюсанул!  icon_friends
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Ga®is™ от 17 08 2015, 11:15:48
Позвонил сейчас в Автодок, они не ручаются, что данный артикул подходит, ссылаясь на свою кроссировочную программу по заменителям, которая не дает инфы по применимости (? в описании же есть что подходят), а также не гарантируют, что в коробке 2 диска (правый и левый). Предложили поискать информацию по Шнайдеру в инете.

Спасибо еще раз за подсказки - заказываю LX334351260151
Все подходит,у меня стоят эти диски.
Менеджеры видно раньше колготками торговали,а не запчастями ;)
Еще как подходит)) У меня тоже Шнидеры стоят: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=91816.msg5236038#msg5236038 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=91816.msg5236038#msg5236038)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 11:25:23
Игорь ну что скажешь,лучше штатных?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Ga®is™ от 17 08 2015, 12:51:19
Игорь ну что скажешь,лучше штатных?
Проехал мало пока, около 2ткм... Прикатывал аккуратно, без экстрима.
Лучше или хуже пока сложно сказать, но отметил для себя постоянство цепкости, т.е. и на холодную, и на горячую тормоза хватают одинаково, нет "ваты" на горячую, и при долгом оттормаживании она не появляется. По мне это гуд, на штатных при долгом торможении к моменту, когда уже нужно замедляться, появлялась ватность (видимо перегрев) и эффективность замедления заметно падала, это напрягало.
Возможно, это достигнуто еще и колодками адвикс, их первый раз поставил. На малом притормаживании есть небольшое кратковременное попискивание, но меня не напрягает это совсем.

(http://s020.radikal.ru/i704/1508/81/fd8fbb9f6dce.jpg) (http://radikal.ru/big/dc9b856ee46c4942b9f93382fc39c446)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 13:10:17
это не из-за колодок,на родных дисках у меня тоже адвикс стояли
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: manul от 17 08 2015, 13:14:41
Игорь ну что скажешь,лучше штатных?
Проехал мало пока, около 2ткм... Прикатывал аккуратно, без экстрима.
Лучше или хуже пока сложно сказать, но отметил для себя постоянство цепкости, т.е. и на холодную, и на горячую тормоза хватают одинаково, нет "ваты" на горячую, и при долгом оттормаживании она не появляется. По мне это гуд, на штатных при долгом торможении к моменту, когда уже нужно замедляться, появлялась ватность (видимо перегрев) и эффективность замедления заметно падала, это напрягало.
Возможно, это достигнуто еще и колодками адвикс, их первый раз поставил. На малом притормаживании есть небольшое кратковременное попискивание, но меня не напрягает это совсем.

(http://s020.radikal.ru/i704/1508/81/fd8fbb9f6dce.jpg) (http://radikal.ru/big/dc9b856ee46c4942b9f93382fc39c446)
Смотрится симпотно!!! ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Ga®is™ от 17 08 2015, 13:18:37
это не из-за колодок,на родных дисках у меня тоже адвикс стояли
Тем лучше ok Значит вот он плюс))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 17 08 2015, 13:38:29
lbvf33, Дима, еще вопросик - задние Шнайдеры, я так понимаю код LX334243160201 ? Их тоже два в коробке (левый+правый)?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 14:01:11
lbvf33, Дима, еще вопросик - задние Шнайдеры, я так понимаю код LX334243160201 ? Их тоже два в коробке (левый+правый)?
да,все то же самое,код правильный
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 17 08 2015, 14:32:30
да,все то же самое,код правильный

спс, пометил себе "к заказу"..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oscvernitel от 17 08 2015, 16:46:15
Господа, ежели кому интересно, то сегодня поставил тормозные диски шнайдер по кругу плюс колодки адвикс... До этого стояли брембо( диски и колодки)... Так вот...разница колоссальная... Тепереча авто тормозит!!! Решение поменять брембо было принято после того, как после 120 стало заметно мотылять руль, балансировка не помогла... Также достало биение руля при торможении... Теперь этого всего нет, есть только отличный и качественный отклик на педаль тормоза... Реально рекомендую...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 17 08 2015, 16:53:36
Oscvernitel, спасибо за отчет! Рад, что сделал правильный выбор! (это я и про себя в том числе).
Заодно расскажи - пришлось ли обслуживать суппорта (менять резинки-поршеньки-т.п.) - интересно!

п.с. аватарку надо менять на что то невозмутимо-уверенное  ;D
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Oscvernitel от 17 08 2015, 17:13:44
Не, с суппортами вроде все в порядке... Смазали направляющие....жалею, что в своё время сразу не поставил шнайдеры...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 18:01:54
Не, с суппортами вроде все в порядке... Смазали направляющие....жалею, что в своё время сразу не поставил шнайдеры...

ну "знатоки" наверное отговорили ;D ;D ;D
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 17 08 2015, 18:04:22
Да особо никто про шнайдеры раньше и не знал.... Про них инфа совсем недавно пошла как-то.... И то малыми порциями....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 18:19:50
Да особо никто про шнайдеры раньше и не знал.... Про них инфа совсем недавно пошла как-то.... И то малыми порциями....
у меня уже год почти стоят...
я сразу отписал что тормоза лучше становятся,так никто не верил что дешевые диски могут быть хорошими,тогда они 4 рубля за пару были,
а Саня Спидрэйсер,товарищ мой,про которого ты писал что на эвике обкатывал и того раньше...только не на эвике,а на чипованом лансере Х с движком от аутлендера ХL :) он мне их и посоветовал.

Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 17 08 2015, 18:30:45
Ну, всего пара отзывов - не показатель вроде как.... Вот народ и очкует.... Я сам чисто случайно на одном форуме наткнулся на отзывы - потом почитал отзывы твоего товарища на лансере тюненом..... решил попробовать, несмотря на то, что владельцы зиммерманов активно плевались в сторону шнайдеров..... Я лично доволен выбором
Сейчас потихоньку-полегоньку народ распробует, отзывами поделится - на расхват дисочки пойдут ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 18:57:42
Кстати цимеры на лансерах частенько трескались :o ,незнаю как на прадиках,но я их ставить как то уже и не хотел после таких отзывов,да и цена на них была раза в два с половиной выше,у брата моего стояли на лансе,вроде ничего,так с ними и продал.
На лексус конечно он себе шнайдеры взял)))

Вот на лексус RX второго поколения номера,если кому вдруг понадобятся:

перед - LX3302A10910
зад - LX3301A11110

Пользуйтесь icon_friends
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Se®gio от 17 08 2015, 19:10:29
Передние на 150-й и GX460 - LX334351260190
lbvf33, номерок задних дисков не знаешь?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 17 08 2015, 19:10:46
Друзья, еще подосаждаю вопросами. Подскажите, кто покупал Шнайдеры - цена за артикул LX334351260151 - это цена за пару? т.е. за 1 набор в коробке (в которой лежит пара дисков) или цена за 1 диск из упаковки? Веду полемику с Автодоком - они клянутся, что цена за 1 диск. Я в непонятках. Цена по артикулу LX334351260151 была 4182 (я так понимаю, ЗА ПАРУ). Сейчас Автодок выдает - нет предложений. При этом утверждают, что надо доплатить за второй в упаковке диск.
А что тогда за артикул SCHNIEDER LX4351260151 по 2688, который выдается как заменитель на оригинал?
Знающие, подскажите !!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 17 08 2015, 19:20:22
Цена за один диск, минимальная партия - 2 штуки..... Нечетное количество их не купить....

А диски по 2688 это обычные, без перфорации
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 17 08 2015, 19:28:59
Вот эти вроде как перфорированные и тоже должны подойти на 120ку 334351260151 но я не ручаюсь - перепроверьте..... Номер тотже только без букв в начале.... Автодок выдает их как аналог оригиналу
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 19:35:56
Передние на 150-й и GX460 - LX334351260190
lbvf33, номерок задних дисков не знаешь?
Ща гляну
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 19:38:38
Вот эти вроде как перфорированные и тоже должны подойти на 120ку 334351260151 но я не ручаюсь - перепроверьте..... Номер тотже только без букв в начале....
Это простые скорее всего
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 19:42:02
Передние на 150-й и GX460 - LX334351260190
lbvf33, номерок задних дисков не знаешь?
держи LX334243160311  icon_friends
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 17 08 2015, 19:45:34
Вот эти вроде как перфорированные и тоже должны подойти на 120ку 334351260151 но я не ручаюсь - перепроверьте..... Номер тотже только без букв в начале....
Это простые скорее всего
Номер тотже, но без букАв, почти на всех сайтах пишут что перфорированные..... Код обычных выше приводились.... Они по 2633....

ЗЫ а в емексе LX334351260151 вроде как комплект из 2 штук всего за 5300....
Я бы рискнул и заказал.... Тем более риска никакого: если приедет пара - отлично, если приедет один - шлешь емекс в опу и отказываешься от заказа на основании того что заказывал пару, а пришел один.... Я так с пружинами делал....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 19:56:07
Вот эти вроде как перфорированные и тоже должны подойти на 120ку 334351260151 но я не ручаюсь - перепроверьте..... Номер тотже только без букв в начале....
Это простые скорее всего
Номер тотже, но без букАв, почти на всех сайтах пишут что перфорированные..... Код обычных выше приводились.... Они по 2633....

ЗЫ а в емексе LX334351260151 вроде как комплект из 2 штук всего за 5300.... Б
Я бы рискнул и заказал.... Тем более риска никакого: если приедет пара - отлично, если приедет один - шлешь емекс в опу и отказываешься от заказа на основании того что заказывал пару, а пришел один.... Я так с пружинами делал....
фиг знает,автодок не пишет
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 17 08 2015, 19:57:21
если приедет один - шлешь емекс в опу и отказываешься от заказа на основании того что заказывал пару, а пришел один.... Я так с пружинами делал....
А оплачивал как? А как они возврат денег делали?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 17 08 2015, 20:19:47
Оплачивал картой.... Денег вернули на счёт в емексе.... Предлагали сделать возврат на карту, но я выбрал запчастями....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 17 08 2015, 20:25:34
Вот эти вроде как перфорированные и тоже должны подойти на 120ку 334351260151 но я не ручаюсь - перепроверьте..... Номер тотже только без букв в начале....
Это простые скорее всего
Номер тотже, но без букАв, почти на всех сайтах пишут что перфорированные..... Код обычных выше приводились.... Они по 2633....

ЗЫ а в емексе LX334351260151 вроде как комплект из 2 штук всего за 5300.... Б
Я бы рискнул и заказал.... Тем более риска никакого: если приедет пара - отлично, если приедет один - шлешь емекс в опу и отказываешься от заказа на основании того что заказывал пару, а пришел один.... Я так с пружинами делал....
фиг знает,автодок не пишет
А если в гугл забить то вылезет куча предложений от других инетмагазинов, и там в основном пишут что перфорированные.....

ЗЫ не, я ничего не утверждаю, просто мысли вслух.... Абсолютно не претендую на истину....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 20:33:14
Да пес его знает чесно говоря,я с телефона вбил...остальные ссылки автоматом LX добавляли,
Завтра с компа гляну,если не забуду)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 17 08 2015, 20:34:59
Просто разброс цен большой.. от указанных 5000 якобы за пару (емех).. до тех же 8 - 9 тыр.. Что опять же (ссылаясь на цену автодока) похоже как "за пару".  icon_crazy2 :o
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 20:40:45
Счас еще раз глянул,пишут перфорированные...надо писать и спрашивать походу,на удачу пробовать не охота  ???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 20:41:56
Просто разброс цен большой.. от указанных 5000 якобы за пару (емех).. до тех же 8 - 9 тыр.. Что опять же (ссылаясь на цену автодока) похоже как "за пару".  icon_crazy2 :o
В автодоке 100% за один цена,думаю в эмексе тоже
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 17 08 2015, 20:44:33
Просто разброс цен большой.. от указанных 5000 якобы за пару (емех).. до тех же 8 - 9 тыр.. Что опять же (ссылаясь на цену автодока) похоже как "за пару".  icon_crazy2 :o
В автодоке 100% за один цена,думаю в эмексе тоже
Тоже склоняюсь к этому мнению.... Но можно и попробовать.... Чем рискуешь то ???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 17 08 2015, 20:54:52
Завтра в рабочее время по задаю вопросы манагерам...

п.с. емех отписался - цена за 1 диск.  :o
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 17 08 2015, 20:56:24
Я пробовал так в автодоке)))пришел отказ,хотел задние взять по 1800 за пару,пришел отказ...а емекса у нас нету)
Если есть возможность отказаться,то конечно надо попробовать!

Я как то раз взял 10 комплектов тойотовских колодок задних за 1800 :),они нулем в прайсе ошиблись,масло оригинальное тож пару раз стреляло по 650 руб. за пятилитровку)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 17 08 2015, 21:40:09
Завтра в рабочее время по задаю вопросы манагерам...

п.с. емех отписался - цена за 1 диск.  :o
Дорогонах....
Под номером без букАв они по 4 с небольшим....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: kitenok от 18 08 2015, 09:12:40
нет там уже таких цен  >:D
Schnieder
LX334351260151
Gx 470 / prado 02-07 диск тормозной передний 2ш.(п
 
ZORO 4 2 дн.
6 310 ₽ за один
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 18 08 2015, 09:38:58
Вобщем, еще раз пере-заказал уже получается в Автодоке. По 4182р. за шт. Самая получается выгодная цена на сегодняшний день с поставкой в течении 3х дней.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 18 08 2015, 09:39:55
нет там уже таких цен  >:D
Schnieder
LX334351260151
Gx 470 / prado 02-07 диск тормозной передний 2ш.(п
 
ZORO 4 2 дн.
6 310 ₽ за один
Это видимо на основном складе закончились,бывает...теперь надо мониторить когда появятся,должны быть полюбому дешевле около 3500-3800 за диск.
Думаю появятся через месяц или два...товарищу на Аутлендер 8 мес. ждали :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 18 08 2015, 18:39:18
А кто знает разницу - с буквами (LX...)  али без буков?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 18 08 2015, 18:41:19
А кто знает разницу - с буквами (LX...)  али без буков?
похоже пока никто...
у меня на сайтах поставщиков не указывается что он с перфорацией
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 18 08 2015, 21:07:34
Балинн, прямо тайна над Шнайдером какая то.. ни каталога ни сайта ни инфы толковой..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vit063 от 18 08 2015, 23:19:46
Балинн, прямо тайна над Шнайдером какая то.. ни каталога ни сайта ни инфы толковой..
8D поди очередная китайская залепуха... я знаю одно: чудес не бывает! Просто не бывает!
$ не по-детски, а здесь цена смешная...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 19 08 2015, 01:06:55
А ты не жди от них свойств ДБА, которые стОят как чугунный мост, сравнивай например с зимерманами ;)
Я на эту марку случайно глаз положил: чел с одного форума когда второй комплект зиммерманов за год загубил, чисто ради прикола купил эти шнайдеры - мучал их всячески (тоже скептически относился из-за цены), спецом грел и по лужам катался - до сих пор живы....
Правда не на Прадо это было, но не суть важно....

ЗЫ я не агитирую ни в коей мере, дисками этими не барыжу.... Так что возьмет ли их кто-то или нет - мне глубоко наплевать.... Я просто констатирую факт, что диски за свои деньги очень неплохие ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vit063 от 19 08 2015, 08:24:57

ЗЫ я не агитирую ни в коей мере, дисками этими не барыжу.... Так что возьмет ли их кто-то или нет - мне глубоко наплевать.... Я просто констатирую факт, что диски за свои деньги очень неплохие ;)
Да в этом плане  согласен!  ;) наборот, если есть замена качественная оригиналу- только плюс! Здесь речь идет о происхождении, просто же рассуждаем.  ok
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 19 08 2015, 08:49:13
Максим,стоят у моего друга дба на GX460,я ему их привозил за 39000 руб. 4000 серию :o
Тестдрайвил его автомобиль,разницы особой не заметил со своим,в городе правда...вру,плюсы есть - красивее смотрятся :)

На трассе не пробовал.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 19 08 2015, 08:51:05
Просьба высказаться - кто какие диски использует в паре с Адвиксами?
На поставку шнайдеров автодоком что-то все меньше надежда.. И не закуплено, и из вариантов замен пропали артикулы (с LX33.. и просто 33..). Прозвучало мнение - дескать я всколыхнул автодок на предмете интереса к малоизвестным Шнайдерам и теперь они корректируют цены ввиду бешеного спроса  ;D
Посему хочу определиться - на что еще можно обратить внимание (из более менее бюджетного), чтобы получить эффективную работу (и не бояться, что поведет диски после луж)..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vit063 от 19 08 2015, 11:17:15
Посему хочу определиться - на что еще можно обратить внимание (из более менее бюджетного), чтобы получить эффективную работу (и не бояться, что поведет диски после луж)..
Так тут под 70 страниц об этом... ;) какие еще отзывы пытаешься услышать?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 19 08 2015, 11:37:43
У меня есть уточняющее обстоятельство - " в паре с Адвиксами" :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 21 08 2015, 14:02:22
Адвиксы очень распространенный вариант колодок тут, их очень многие ставили со всем чем угодно..... В них нет ничего сверхъестественного - просто достойная замена оригиналу за приемлемые деньги - не более....Обычные колодки, подходящие ко всему.... Прочитай тему про неоригинальные колодки ;)
Я бы подождал немного появления шнайдеров в автодоке, или заказал бы в емексе или еще где.... Но это ИХМО, решать тебе
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 21 08 2015, 14:13:58
Максим,стоят у моего друга дба на GX460,я ему их привозил за 39000 руб. 4000 серию :o
Тестдрайвил его автомобиль,разницы особой не заметил со своим,в городе правда...вру,плюсы есть - красивее смотрятся :)

На трассе не пробовал.
ИХМО ДБА и иже с ними логично использовать только при комплексном улучшении тормозной системы (замена суппортов на усиленные, шланги армированные итд итп), в противном случае это пустая трата денег т.к.особой разницыот замены только дисков заметить врятли получится....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 21 08 2015, 14:15:31

ЗЫ я не агитирую ни в коей мере, дисками этими не барыжу.... Так что возьмет ли их кто-то или нет - мне глубоко наплевать.... Я просто констатирую факт, что диски за свои деньги очень неплохие ;)
Да в этом плане  согласен!  ;) наборот, если есть замена качественная оригиналу- только плюс! Здесь речь идет о происхождении, просто же рассуждаем.  ok

Сегодня схожу - погляжу что на коробке от них написано - где произведены...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Vit063 от 21 08 2015, 14:32:04

ЗЫ я не агитирую ни в коей мере, дисками этими не барыжу.... Так что возьмет ли их кто-то или нет - мне глубоко наплевать.... Я просто констатирую факт, что диски за свои деньги очень неплохие ;)
Да в этом плане  согласен!  ;) наборот, если есть замена качественная оригиналу- только плюс! Здесь речь идет о происхождении, просто же рассуждаем.  ok
Сегодня схожу - погляжу что на коробке от них написано - где произведены...
Глянь,конечно, интересно же...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 21 08 2015, 15:18:54
Фото из инета, но у меня тоже самое написано..... Прямого указания на страну происхождения нема, в связи с чем предполагаю что кЯтай..... Но хороший заводской....


Вот кстати видео о эксплуатации (не мое)....
https://youtube.com/v/b-OwEHEGcdM
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 21 08 2015, 15:27:48
А вот эти диски после 85 тысяч такой эксплуатации.... по заверениям владельца "Ничего не било при торможении. До последнего дня тормоза имели хорошую эффективность."....
(http://s019.radikal.ru/i616/1508/d1/c3002c3d5093.jpg) (http://www.radikal.ru)
Верить или нет этим утверждениям - личное дело каждого.... Я "повелся" и вполне доволен....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 21 08 2015, 16:05:48
...фигасе там усталость металла какая!!!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Bragin от 21 08 2015, 16:11:40
А вот на OZ вот такое не редкость при тяжелой эксплуатации (судя по инетам)....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 21 08 2015, 16:42:49
Предлагают диски с керамическим напылением Типо  Формулы-1 , дают слово и гарантию на 500 000 км пробега, сша , стоят каждый 8 000 Доллор , вот думаю
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: MaxiMih от 21 08 2015, 17:30:04
Предлагают диски с керамическим напылением Типо  Формулы-1 , дают слово и гарантию на 500 000 км пробега, сша , стоят каждый 8 000 Доллор , вот думаю
Не слабо 1млн. руб. за два диска icon_acute7
А колодки какие их тереть должны? Или вместе с заменой масла менять ???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 24 08 2015, 08:44:42
Мне пришли Шнайдеры от автодока (по 4182р. за диск). Причем в заказе были без LX.. до последнего думал - что же приедет. Все норм. Буду ставить в паре с Адвикс.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 24 08 2015, 09:28:08
Мне пришли Шнайдеры от автодока (по 4182р. за диск). Причем в заказе были без LX.. до последнего думал - что же приедет. Все норм. Буду ставить в паре с Адвикс.
А задние не заказывал?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 24 08 2015, 20:06:15
А задние не заказывал?

Нет, задние пока походят, думаю, к следующей замене колодок (адвикс уже закуплен).. Так что пока притираю передние. Биение ушло, что радует. Местами присутствует подергивание, сегодня сделана ревизия задних суппортов, смазаны направляющие. Рваных манжет не обнаружено, явного клина нет. Понаблюдаю.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Toks от 01 09 2015, 05:38:08
Мне пришли Шнайдеры от автодока (по 4182р. за диск). Причем в заказе были без LX.. до последнего думал - что же приедет. Все норм. Буду ставить в паре с Адвикс.

Все норм ? это с перфорацией или нет?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Алексей 89 от 01 09 2015, 08:46:26
А задние не заказывал?

Нет, задние пока походят, думаю, к следующей замене колодок (адвикс уже закуплен).. Так что пока притираю передние. Биение ушло, что радует. Местами присутствует подергивание, сегодня сделана ревизия задних суппортов, смазаны направляющие. Рваных манжет не обнаружено, явного клина нет. Понаблюдаю.

Подергивания из-за задних дисков.

Тоже поставил Шнайдера спереди, были закисшие поршня суппортов, отполировал, резинки поменял (ремкоплект обошелся ~ 2000 р.), поставил новые диски и колодки (бош, брал из наличия, так как был в проездом на югах). Впечатления хорошие, пока все гуд, проехал 5 т.км. на них по трассе за 4 дня, торможения были и по воде и с большой скорости. Тормозит нормально, биения ушли.

Диски брал в Емехе (Краснодар), ценник вышел ~3300 за диск. Они левый и правый, аккуратней с номерами при заказе.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Andreii от 01 09 2015, 12:30:37
Коллеги, а как данные  Шнайдеры ходят с оригинальными колодками? Есть опыт? ???
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 14 09 2015, 13:10:39
Все норм ? это с перфорацией или нет?

Все ок. Да, с перфорацией и насечками.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: alexx_1977 от 14 09 2015, 13:15:58
Подергивания из-за задних дисков.

Да, после ревизии и смазки задних суппортов подергивания ушли. Диски+колодки еще в допуске, менять не стал.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 14 09 2015, 23:34:30
Подергивания из-за задних дисков.

Да, после ревизии и смазки задних суппортов подергивания ушли. Диски+колодки еще в допуске, менять не стал.
Сомнительно, что окончательно ушло-думаю вернётся. Замена дисков поможет.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 14 09 2015, 23:36:27
 Знает ли кто тормозные колодки которые чуть больше обычных по размерам. На тормозных тисках как минимум с внутренней части ещё мм 5 остаётся нерабочей поверхности.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Севик от 17 09 2015, 07:39:24
Подергивания из-за задних дисков.

Да, после ревизии и смазки задних суппортов подергивания ушли. Диски+колодки еще в допуске, менять не стал.
Сомнительно, что окончательно ушло-думаю вернётся. Замена дисков поможет.
То же самое, обслужили закисшие супорта, поменял колодки. Толчки при торможении прекратились ,но не сразу. Сейчас их вообще нет, даже удивительно. Стараюсь тормоза не перегревать. Как скоро появятся ХЗ, понаблюдаю.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 06 10 2015, 00:52:44
Вопрос к тем, кто ставил Шнайдеры (Шнидеры).
Красили или нет нерабочие поверхности диска? Если красили, то чем и как?
Боюсь без покраски эти части быстро поржавеют.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 06 10 2015, 08:07:16
Вопрос к тем, кто ставил Шнайдеры (Шнидеры).
Красили или нет нерабочие поверхности диска? Если красили, то чем и как?
Боюсь без покраски эти части быстро поржавеют.
поржавеют 100%
Мне передние покрасили краской для кузова,задние не покрасил и пожалел.
Думаю любой термостойкой краской можно.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 06 10 2015, 09:01:06
Вопрос к тем, кто ставил Шнайдеры (Шнидеры).
Красили или нет нерабочие поверхности диска? Если красили, то чем и как?
Боюсь без покраски эти части быстро поржавеют.
поржавеют 100%
Мне передние покрасили краской для кузова,задние не покрасил и пожалел.
Думаю любой термостойкой краской можно.
Спасибо за инфу! +
Так может порошковой покрасить?
Передние диски с внутренней стороны в месте прилегания к ступице тоже лучше красить?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 06 10 2015, 09:24:20
Можно наверное и порошковой.
Внутри думаю достаточно будет медного спрея или медной смазки.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 06 10 2015, 09:44:40
lbvf33, еще раз спасибо!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: АИ-66 от 06 10 2015, 10:05:07
Обыватель, Андрей, и суппорты надо в красный задуть обязательно!  8)
чобы не хуже чем у порша  ;D
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 06 10 2015, 13:12:05
Обыватель, Андрей, и суппорты надо в красный задуть обязательно!  8)
чобы не хуже чем у порша  ;D
Андрюх, да косяк. Суппорты надо снять, а машина будет висеть, пока суппорты будут пескоструить и красить. Процесс этот маляры не могут в один день уложить (работы много у них), а машина нужна постоянно. А так, хотел конечно и суппорты дунуть, не в красный правда), но хотел. Видать не судьба им под Порша косить)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: plotigor от 06 10 2015, 19:18:42
Мужики, подскажите, не равномерный износ передних колодок, одна из колодок изнашивается больше другой, это косяк суппорта или конструкция такая? Это и на правом и на левом колесе.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 06 10 2015, 19:42:33
Мужики, подскажите, не равномерный износ передних колодок, одна из колодок изнашивается больше другой, это косяк суппорта или конструкция такая? Это и на правом и на левом колесе.
Это верный признак закисания цилиндриков в суппортах...
Я тоже с этим боролся!
здесь писал...
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=26165.msg5199933#msg5199933 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=26165.msg5199933#msg5199933)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: plotigor от 07 10 2015, 07:36:28
Мужики, подскажите, не равномерный износ передних колодок, одна из колодок изнашивается больше другой, это косяк суппорта или конструкция такая? Это и на правом и на левом колесе.
Это верный признак закисания цилиндриков в суппортах...
Я тоже с этим боролся!
здесь писал...
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=26165.msg5199933#msg5199933 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=26165.msg5199933#msg5199933)
Понял, спасибо, бум делать.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 07 10 2015, 11:53:18
Мужики, подскажите, не равномерный износ передних колодок, одна из колодок изнашивается больше другой, это косяк суппорта или конструкция такая? Это и на правом и на левом колесе.

АВналогичная ситуация, еду делать ТО суппортов
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Ga®is™ от 08 10 2015, 01:51:41
Вопрос к тем, кто ставил Шнайдеры (Шнидеры).
Красили или нет нерабочие поверхности диска? Если красили, то чем и как?
Боюсь без покраски эти части быстро поржавеют.

Обязательно красили, и центр, и нерабочую поверхность, термостойкой черной краской:
(http://s011.radikal.ru/i318/1508/51/f1b1cf81c797.jpg) (http://radikal.ru/big/c634b74363254debb3e90464dcde05be)
отсюда
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=91816.msg5236038#msg5236038 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=91816.msg5236038#msg5236038)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 08 10 2015, 08:32:37
Ga®is™, Игорь спасибо!
Фотки эти видел, но не разобрался где краска, а где тень)
Торец диска, где вентиляционные отверстия, как я понял, тоже покрашены?
Решил я порошком попробовать у ребят, которые диски мне красили. Уж не знаю, что получится, завтра будет готово. Правда от покраски торца они отказались, ссылаясь на большое количество заказов, а мне надо срочно. На правом заднем уже металл по металлу(
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Андрон77 от 08 10 2015, 09:28:17
Решил я порошком попробовать у ребят, которые диски мне красили. Уж не знаю, что получится, завтра будет готово. Правда от покраски торца они отказались, ссылаясь на большое количество заказов, а мне надо срочно. На правом заднем уже металл по металлу(
Андрей, как будет готово, с тебя фотки! icon_friends
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 08 10 2015, 09:30:34
Решил я порошком попробовать у ребят, которые диски мне красили. Уж не знаю, что получится, завтра будет готово. Правда от покраски торца они отказались, ссылаясь на большое количество заказов, а мне надо срочно. На правом заднем уже металл по металлу(
Андрей, как будет готово, с тебя фотки! icon_friends
Всенепременно!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Ga®is™ от 08 10 2015, 11:27:49
Ga®is™, Игорь спасибо!
Фотки эти видел, но не разобрался где краска, а где тень)
Торец диска, где вентиляционные отверстия, как я понял, тоже покрашены?
Решил я порошком попробовать у ребят, которые диски мне красили. Уж не знаю, что получится, завтра будет готово. Правда от покраски торца они отказались, ссылаясь на большое количество заказов, а мне надо срочно. На правом заднем уже металл по металлу(
Нет, торец не красил, лишнее это, имхо.
Покрашен центр только снаружи, и потом докрашена полоска нерабочая.
А что у тебя порошком красится?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 08 10 2015, 13:27:53
Ga®is™, Игорь спасибо!
Фотки эти видел, но не разобрался где краска, а где тень)
Торец диска, где вентиляционные отверстия, как я понял, тоже покрашены?
Решил я порошком попробовать у ребят, которые диски мне красили. Уж не знаю, что получится, завтра будет готово. Правда от покраски торца они отказались, ссылаясь на большое количество заказов, а мне надо срочно. На правом заднем уже металл по металлу(
Нет, торец не красил, лишнее это, имхо.
Покрашен центр только снаружи, и потом докрашена полоска нерабочая.
А что у тебя порошком красится?
Центральная наружная часть до рабочей поверхности, вместе с небольшой полоской о которой ты говоришь. По крайней мере так просил :) Внутри эту часть не стал красить. На задних, внутри этой части, колодки ручника будут тереться по окружности. Решил медным спреем взбрызнуть по совету Димы всю внутреннюю нерабочую часть на передних и вертикальную поверхность на задних.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Ga®is™ от 08 10 2015, 15:39:54
Ga®is™, Игорь спасибо!
Фотки эти видел, но не разобрался где краска, а где тень)
Торец диска, где вентиляционные отверстия, как я понял, тоже покрашены?
Решил я порошком попробовать у ребят, которые диски мне красили. Уж не знаю, что получится, завтра будет готово. Правда от покраски торца они отказались, ссылаясь на большое количество заказов, а мне надо срочно. На правом заднем уже металл по металлу(
Нет, торец не красил, лишнее это, имхо.
Покрашен центр только снаружи, и потом докрашена полоска нерабочая.
А что у тебя порошком красится?
Центральная наружная часть до рабочей поверхности, вместе с небольшой полоской о которой ты говоришь. По крайней мере так просил :) Внутри эту часть не стал красить. На задних, внутри этой части, колодки ручника будут тереться по окружности. Решил медным спреем взбрызнуть по совету Димы всю внутреннюю нерабочую часть на передних и вертикальную поверхность на задних.
Все супер, исчерпывающе  ^-^ + Ждем фоторезультата))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 08 10 2015, 17:05:41
Вот что получилось с покраской порошком в цвет "мокрый асфальт":
Задние диски:
(http://s019.radikal.ru/i639/1510/07/68df021973dd.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i707/1510/99/6096b484b3ec.jpg) (http://www.radikal.ru)

Передние диски:
(http://s019.radikal.ru/i629/1510/a2/deeb1eadec9c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 08 10 2015, 17:11:03
Качество покраски на задних немного лучше, чем на передних.
Беспокоит меня лишь довольно большая толщина слоя. Не полопается ли краска, когда колесо затяну гайками?
Центральное отверстие от краски очистил, чтобы на ступицу диск нормально садился. Остальные отверстия пока не трогал. Завтра буду устанавливать, посмотрю, возможно понадобится их тоже чистить.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Ga®is™ от 08 10 2015, 17:29:18
ай-ай-ай!! Как красиво! Но отчасти бесполезно(((
На задних точно не скажу, но на передних ты недокрасил, также как и я, полоску на рабочей плоскости высотой примерно 1,5см от центра. Как жаль((
Рыжее кольцо через три дня тебе покоя не даст, судя по тв подходу.
Мне не дало, я снимал и докрашивал оба диска!     bam

Вот фото диска после первого дня использования, видно светлую полоску ближе к центру, которую не трет колодка и которая не закрашена((
(http://s019.radikal.ru/i633/1510/56/28e848cc6b95.jpg) (http://radikal.ru/big/25387f0493df42ec9c7151f327dace60)

А вот так эта полоска будет выглядеть через неделю, а при нынешней погоде - через 3 дня
(http://s020.radikal.ru/i704/1510/0b/4d9d640bb6c1.jpg) (http://radikal.ru/big/214c89bae76d45af9b4a71bf8ae16484)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Андрон77 от 08 10 2015, 21:31:33
Вот что получилось с покраской порошком в цвет "мокрый асфальт":
Андрюх, без обиды, а зачем все это? Эстетика? Ржа все равно пролезет. Рано или чуть позже.. Температура - сам знаешь, великий катализатор... Может я не прав, дело вкуса конечно.. icon_friends
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 08 10 2015, 21:40:04
Фиг знает я красил обычной автомобильной в малярке ничего пока не вылезло,год уже...а вот задние нет,глаза мозолит ржавчина
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 08 10 2015, 21:48:39
Ga®is™, да я вчера уже догодался о каком канте ты говорил с Форс-Мажорами в своей теме) Но сегодня утром, когда дозвонился до маляров, они уже скотч во всю отдирали с дисков.
Так что призадумался я теперь... Парням колесные диски проще красить, чем тормозные. Последние сначала обклеить надо, а потом с муками ободрать их от скотча с поплывшим от температуры клеем. Короче не хотят докрашивать полосочку)))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 08 10 2015, 21:53:41
Вот что получилось с покраской порошком в цвет "мокрый асфальт":
Андрюх, без обиды, а зачем все это? Эстетика? Ржа все равно пролезет. Рано или чуть позже.. Температура - сам знаешь, великий катализатор... Может я не прав, дело вкуса конечно.. icon_friends
Да какие обыды, ты что! Просто эти диски совсем не крашены по ступице в отличие от оригинала например. Вот и решил, что надо минимизировать последствия. Ну а порошок выбрал потому, что держаться должен получше и подольше.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 08 10 2015, 21:57:36
Фиг знает я красил обычной автомобильной в малярке ничего пока не вылезло,год уже...а вот задние нет,глаза мозолит ржавчина
Вот и я о том же. Все же с краской подольше вид сохранится.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Andreii от 08 10 2015, 22:17:45
Коллеги, а зачем при покраске заклеивать скотчем?
Я покрасил весь диск, а за счёт силы трения рабочая область сама очистилась от краски  :)
Вот пример передних дисков

(http://s014.radikal.ru/i329/1510/c8/b73dfac99cee.jpg)

(http://s52.radikal.ru/i138/1510/9b/8e1c88b24ea2.jpg)

и задних дисков

(http://s018.radikal.ru/i513/1510/73/181b2498cf07.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i422/1510/a3/a596c099be84.jpg)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 09 10 2015, 00:06:33
Andreii, жестко!
Наверное при тонком слое не очень крепкой краски и последующей замене колодок приемлемо.
Даже на дисках именитых фирм следы от покраски ступицы попадают в зону работы колодок (DBA Gold например).
Но сам бы так делать не стал. Остатки краски, вытертые с диска изменят характеристики пары трения, оставят бороздки на поверхностях диска и накладки, ну и просто будут гореть. А мне хочется притереть новые колодки к новым дискам и не хочется увеличивать вероятность возврата к ситуации, от которой хотел уйти (дробление при торможении). Тем более, что в моем случае поршковая краска имеет довольно значительную толщину и твердость. Имхо конечно.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 09 10 2015, 10:49:51
Ну вы маньяки!!!)))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Ga®is™ от 09 10 2015, 11:34:25
Ga®is™, да я вчера уже догодался о каком канте ты говорил с Форс-Мажорами в своей теме) Но сегодня утром, когда дозвонился до маляров, они уже скотч во всю отдирали с дисков.
Так что призадумался я теперь... Парням колесные диски проще красить, чем тормозные. Последние сначала обклеить надо, а потом с муками ободрать их от скотча с поплывшим от температуры клеем. Короче не хотят докрашивать полосочку)))
понимаю, что не хотят... но надо бы, имхо конечно. Если поставишь так, вспомнишь не раз наш разговор)))
Имхо, в идеале должно быть так, только что сфоткал:
(http://s019.radikal.ru/i603/1510/1a/10b9a933a8cf.jpg) (http://radikal.ru/big/22334b0339824ad482d8d3870e3d6e60)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 10 10 2015, 21:46:59

понимаю, что не хотят... но надо бы, имхо конечно. Если поставишь так, вспомнишь не раз наш разговор)))

К сожалению, вынужден был поставить пока так(
Просто к вечеру надо было ехать в Ставрополь.
Разговор уже вспомнил сегодня с утра))
Буду выбирать теперь время для докраски.

А дисками этими очень доволен. Исчезло так надоевшее мне дробление (от задних), да и эффективность стала реально повыше, чем на моих старых заводских. Хотя колодки и ранее использовал Адвикс.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: AG из Влада от 15 10 2015, 03:06:08
Парни, подскажите, одинаковые ли задние тормозные диски и колодки на 120м и 150м Прадо? Передние знаю что взаимозаменяемые, а по задним есть сомнение.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 15 10 2015, 08:40:17
Парни, подскажите, одинаковые ли задние тормозные диски и колодки на 120м и 150м Прадо? Передние знаю что взаимозаменяемые, а по задним есть сомнение.
диски разные и перед,и зад.
Колодки одинаковые.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 15 10 2015, 08:48:57
lbvf33, Дмитрий, а на двухсотку номер шнайдеровских тормозных дисков зад и перед не подскажете?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 15 10 2015, 10:48:09
lbvf33, Дмитрий, а на двухсотку номер шнайдеровских тормозных дисков зад и перед не подскажете?
Счас попробую найти)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 15 10 2015, 10:50:42
lbvf33, Дмитрий, а на двухсотку номер шнайдеровских тормозных дисков зад и перед не подскажете?
LX334351260180 перед
LX334243160290 зад
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 15 10 2015, 12:58:43
lbvf33, Дмитрий, а на двухсотку номер шнайдеровских тормозных дисков зад и перед не подскажете?
Счас попробую найти)
Супер! Жду!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: AG из Влада от 15 10 2015, 13:36:23
Парни, подскажите, одинаковые ли задние тормозные диски и колодки на 120м и 150м Прадо? Передние знаю что взаимозаменяемые, а по задним есть сомнение.
диски разные и перед,и зад.
Колодки одинаковые.
Жаль... Спасибо за помощь
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 15 10 2015, 14:43:49
lbvf33, Дмитрий, а на двухсотку номер шнайдеровских тормозных дисков зад и перед не подскажете?
LX334351260180 перед
LX334243160290 зад

lbvf33, Дмитрий, а на двухсотку номер шнайдеровских тормозных дисков зад и перед не подскажете?
Счас попробую найти)
Супер! Жду!
LX334351260180 перед
LX334243160290 зад
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 15 10 2015, 14:45:29
Парни, подскажите, одинаковые ли задние тормозные диски и колодки на 120м и 150м Прадо? Передние знаю что взаимозаменяемые, а по задним есть сомнение.
диски разные и перед,и зад.
Колодки одинаковые.
Жаль... Спасибо за помощь
Там со 120 на 150 не подойдут,наоборот вроде как можно установить,но не утверждаю
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: TX limited от 15 10 2015, 15:38:18
Ga®is™, да я вчера уже догодался о каком канте ты говорил с Форс-Мажорами в своей теме) Но сегодня утром, когда дозвонился до маляров, они уже скотч во всю отдирали с дисков.
Так что призадумался я теперь... Парням колесные диски проще красить, чем тормозные. Последние сначала обклеить надо, а потом с муками ободрать их от скотча с поплывшим от температуры клеем. Короче не хотят докрашивать полосочку)))
понимаю, что не хотят... но надо бы, имхо конечно. Если поставишь так, вспомнишь не раз наш разговор)))
Имхо, в идеале должно быть так, только что сфоткал:
(http://s019.radikal.ru/i603/1510/1a/10b9a933a8cf.jpg) (http://radikal.ru/big/22334b0339824ad482d8d3870e3d6e60)
Зачем всё так усложнять. и голову ломать. Всё давно придумано до Вас.
Покупаем краску (в 2009 году в Кэмпе в Маацкве) и красим раз в год на 1 слой вместе с суппортами прямо по грязи. прилипает краска отлично и не отваливается.
(http://s57.radikal.ru/i157/1510/44/0db0398f7bf1.jpg) (http://radikal.ru/big/e13e5d283e7442f08198155844dc8d17)
(http://s019.radikal.ru/i601/1510/78/1c5776080c45.jpg) (http://radikal.ru/big/07d7dc576d754c6b888cb2d6973aedfa)
(http://s014.radikal.ru/i329/1510/2c/33f08316f989.jpg) (http://radikal.ru/big/71e9e3b4d64f41e3babe1a6a049ac421)
(http://s58.radikal.ru/i160/1510/d3/b54a8bba0d61.jpg) (http://radikal.ru/big/e65c80db8cd949d497dee7649caae8ff)
(http://i058.radikal.ru/1510/e6/c10791514482.jpg) (http://radikal.ru/big/ffcafcda9790463689f80a9d0aefdfd3)
(http://s011.radikal.ru/i318/1510/7d/f28eaed879ab.jpg) (http://radikal.ru/big/cc235f5d1d8745109dad6c4329e65959)

Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: TX limited от 15 10 2015, 15:46:59
(http://s020.radikal.ru/i702/1510/d2/b9fa7cb50d57.jpg) (http://radikal.ru/big/8170803b62254b0891d1feee38938845)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 15 10 2015, 15:53:31
lbvf33, Дмитрий, а на двухсотку номер шнайдеровских тормозных дисков зад и перед не подскажете?
LX334351260180 перед
LX334243160290 зад

lbvf33, Дмитрий, а на двухсотку номер шнайдеровских тормозных дисков зад и перед не подскажете?
Счас попробую найти)
Супер! Жду!
LX334351260180 перед
LX334243160290 зад

Большое спасибо! Плюсанул!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Евгений 1983 от 15 10 2015, 16:51:04
Сначала надо грунтом с баллончика потом краской тогда будет держаться. Без грунта краска может потрескаться как паутина от перепада температуры и от керхера отлетит. Я себе так красил.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: TX limited от 16 10 2015, 02:59:22
Я без грунта красил, краска прилипучая такая.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: storm328 от 09 11 2015, 00:01:29
Здравствуйте. Хочу купить передние тормозные диски. И встал выбор между DBA 2700X или оригинальными дисками. Стоит ли переплачивать за ДБА? Потому что они стоят около 10-12 тысяч за один, а оригинальные диски около 6-7 тысяч. Некоторые люди пишут что ДБА накрылся у них через год, тогда смысл платить такие бабки, когда оригинал уже ходит на моей машине с рождения, т.е. 12 лет, и только лишь протачивались. Не хочется попасть в ситуацию когда на трассе начнет бить диск.. Но с другой стороны эффективность стандартных слабенькая.. Может кто что посоветует, есть у кого продолжительный опыт эксплуатации дисков ДБА? 4000 серия знаю что лучше, но денег на нее не хватит, она вообще тысяч 13-14 только за один..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 09 11 2015, 01:07:28
Здравствуйте. Хочу купить передние тормозные диски. И встал выбор между DBA 2700X или оригинальными дисками. Стоит ли переплачивать за ДБА? Потому что они стоят около 10-12 тысяч за один, а оригинальные диски около 6-7 тысяч. Некоторые люди пишут что ДБА накрылся у них через год, тогда смысл платить такие бабки, когда оригинал уже ходит на моей машине с рождения, т.е. 12 лет, и только лишь протачивались. Не хочется попасть в ситуацию когда на трассе начнет бить диск.. Но с другой стороны эффективность стандартных слабенькая.. Может кто что посоветует, есть у кого продолжительный опыт эксплуатации дисков ДБА? 4000 серия знаю что лучше, но денег на нее не хватит, она вообще тысяч 13-14 только за один..
  забудь про 2700. Прошёл я этим путём, к сожалению тогда не видел по ним отзывы. Очень легко их ведёт. Я даже не могу вспомнить куда я мог заехать.
  Сейчас поставил стоптех. 4000е хвалят можешь брать их уверенно. раз уж готов был выкинуть денги на 2700 добавь и возьми 4000е хотябы и забудешь.  Родные тоже не стоит того. Хотя многие ими довольны-но это любители или поклонники "Оригинала")))) 
  почитай тему, есть другие варианты с хорошими отзывами.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 09 11 2015, 12:59:40
Здравствуйте. Хочу купить передние тормозные диски. И встал выбор между DBA 2700X или оригинальными дисками. Стоит ли переплачивать за ДБА? Потому что они стоят около 10-12 тысяч за один, а оригинальные диски около 6-7 тысяч. Некоторые люди пишут что ДБА накрылся у них через год, тогда смысл платить такие бабки, когда оригинал уже ходит на моей машине с рождения, т.е. 12 лет, и только лишь протачивались. Не хочется попасть в ситуацию когда на трассе начнет бить диск.. Но с другой стороны эффективность стандартных слабенькая.. Может кто что посоветует, есть у кого продолжительный опыт эксплуатации дисков ДБА? 4000 серия знаю что лучше, но денег на нее не хватит, она вообще тысяч 13-14 только за один..
У меня есть положительный опыт эксплуатации ДБА Голд 2700Х...пробег более 100.000 км...
Нет биения...НО! появление биения напрямую зависит от вашего стиля езды...(а не от луж...по мнению многих)
 Если вы любитель резких стартов и более важно - резких торможений(!)...то биения вам не избежать НИ НА КАКИХ дисках...оно будет у вас на любых...от любого производителя! Потому что на АКПП вы вынуждены держать ногу на тормозе с зажатыми колодками к раскаленному диску...во время остановки.
Я поставил ДБА потому что были деньги...и потому что родные были укатаны...а у ДБА фенечка типа перфорация..насечки...улучшение торможения...(думаю было бы более актуально если бы я участвовал в стрит-гонках...наверное тогда и почувствовал бы насколько они хороши...)))...ну а так просто класно смотрятся)))
Есть даже недостаток: Они боятся грязи...(((
Перфорация наглухо забивается...и вы будете вынуждены чем-то острым проковыривать каждую дырочку в отдельности...)))
Обычная мойка не помогает...(личный опыт...ковырял уже раза три...)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 09 11 2015, 23:14:59
Здравствуйте. Хочу купить передние тормозные диски. И встал выбор между DBA 2700X или оригинальными дисками. Стоит ли переплачивать за ДБА? Потому что они стоят около 10-12 тысяч за один, а оригинальные диски около 6-7 тысяч. Некоторые люди пишут что ДБА накрылся у них через год, тогда смысл платить такие бабки, когда оригинал уже ходит на моей машине с рождения, т.е. 12 лет, и только лишь протачивались. Не хочется попасть в ситуацию когда на трассе начнет бить диск.. Но с другой стороны эффективность стандартных слабенькая.. Может кто что посоветует, есть у кого продолжительный опыт эксплуатации дисков ДБА? 4000 серия знаю что лучше, но денег на нее не хватит, она вообще тысяч 13-14 только за один..
У меня есть положительный опыт эксплуатации ДБА Голд 2700Х...пробег более 100.000 км...
Нет биения...НО! появление биения напрямую зависит от вашего стиля езды...(а не от луж...по мнению многих)
 Если вы любитель резких стартов и более важно - резких торможений(!)...то биения вам не избежать НИ НА КАКИХ дисках...оно будет у вас на любых...от любого производителя! Потому что на АКПП вы вынуждены держать ногу на тормозе с зажатыми колодками к раскаленному диску...во время остановки.
Я поставил ДБА потому что были деньги...и потому что родные были укатаны...а у ДБА фенечка типа перфорация..насечки...улучшение торможения...(думаю было бы более актуально если бы я участвовал в стрит-гонках...наверное тогда и почувствовал бы насколько они хороши...)))...ну а так просто класно смотрятся)))
Есть даже недостаток: Они боятся грязи...(((
Перфорация наглухо забивается...и вы будете вынуждены чем-то острым проковыривать каждую дырочку в отдельности...)))
Обычная мойка не помогает...(личный опыт...ковырял уже раза три...)
Ещё есть версия, что перфорация больше вредна чем полезна. Я когда свои менял, пригляделся а вокруг дырочек маленькие сеточки типа трещинки.
   Не сказать, что я гонщик. В городе вообще не гоняю, а вот на трассе да, и резкие обгоны "оптом" и нырки обратно в колонну при встречке.
  Вообщем 2700 не рекомендую. это лично моё мнение. И Толекс тоже перестали их предлагать, хотя по началу даже отговорили меня от 4000 типа смысл переплачивать-теперь попробуйте у них спросить о них-услышите много нелестного.
 
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: storm328 от 10 11 2015, 00:41:13
mr. Serg, очень признателен вам за ответ. к сожалению 4000 серию не потяну, сегодня узнавал цены, так за 2700 просят 11 тысяч (это еще куда ни шло), а за 4000 серию просят уже 15.. 30 тысяч за передние тормозные диски.. хм.. меня жена убъет..))  скажите пожалуйста, а какой стоптех у вас стоит? точное название, чтобы мы могли вбить в емексе, они вам нравятся? и сколько они вам обошлось если не секрет?

САМАЛЕТ, спасибо вам за такой развернутый ответ. да, вид у них клевый..) но я не гонщик, оттормаживаюсь плавно, и разгоняюсь также, да и на нашей машине особо не погоняешь, уж больно кренится.. Но тем не менее тормоза важны, и надежность для меня одно из главных, и как правильно заметил mr. Serg на трассе бывают разные ситуации, и бывает надо очень сильно оттормозится..

Мне в тормозах больше всего не нравится свободный ход педали, у отца LX470 так тормоза у него схаватывают сразу, нет такого большого свободного хода как у нас, причем это проблема всех тойот и лексусов где то с 2002 года, потому что ездил на GS300 и RX300 и там такой же дикий свободный ход педали.. Вот у меня сузуки эскудо был, так там тормоза отлично схватывали и на аккорде восьмом также, а здесь ну совсем печально.. Так вот, смогу ли я заменой дисков исправить вот этот косяк? или не парится, и купить оригинал?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: sa-prado от 10 11 2015, 04:43:56
Здравствуйте. Хочу купить передние тормозные диски. И встал выбор между DBA 2700X или оригинальными дисками. Стоит ли переплачивать за ДБА? Потому что они стоят около 10-12 тысяч за один, а оригинальные диски около 6-7 тысяч. Некоторые люди пишут что ДБА накрылся у них через год, тогда смысл платить такие бабки, когда оригинал уже ходит на моей машине с рождения, т.е. 12 лет, и только лишь протачивались. Не хочется попасть в ситуацию когда на трассе начнет бить диск.. Но с другой стороны эффективность стандартных слабенькая.. Может кто что посоветует, есть у кого продолжительный опыт эксплуатации дисков ДБА? 4000 серия знаю что лучше, но денег на нее не хватит, она вообще тысяч 13-14 только за один..
У меня есть положительный опыт эксплуатации ДБА Голд 2700Х...пробег более 100.000 км...
Нет биения...НО! появление биения напрямую зависит от вашего стиля езды...(а не от луж...по мнению многих)
 Если вы любитель резких стартов и более важно - резких торможений(!)...то биения вам не избежать НИ НА КАКИХ дисках...оно будет у вас на любых...от любого производителя! Потому что на АКПП вы вынуждены держать ногу на тормозе с зажатыми колодками к раскаленному диску...во время остановки.Я поставил ДБА потому что были деньги...и потому что родные были укатаны...а у ДБА фенечка типа перфорация..насечки...улучшение торможения...(думаю было бы более актуально если бы я участвовал в стрит-гонках...наверное тогда и почувствовал бы насколько они хороши...)))...ну а так просто класно смотрятся)))
Есть даже недостаток: Они боятся грязи...(((
Перфорация наглухо забивается...и вы будете вынуждены чем-то острым проковыривать каждую дырочку в отдельности...)))
Обычная мойка не помогает...(личный опыт...ковырял уже раза три...)
так на механике, на остановках, нога тоже на тормозе..., коробка в нейтрали, но нога то на тормозе..
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: sa-prado от 10 11 2015, 04:51:32
Мне в тормозах больше всего не нравится свободный ход педали, у отца LX470 так тормоза у него схаватывают сразу, нет такого большого свободного хода как у нас, причем это проблема всех тойот и лексусов где то с 2002 года, потому что ездил на GS300 и RX300 и там такой же дикий свободный ход педали.. Вот у меня сузуки эскудо был, так там тормоза отлично схватывали и на аккорде восьмом также, а здесь ну совсем печально.. Так вот, смогу ли я заменой дисков исправить вот этот косяк? или не парится, и купить оригинал?
вряд ли заменой дисков ты принципиально изменишь  время реакции тормозов
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 10 11 2015, 21:44:45
Мне в тормозах больше всего не нравится свободный ход педали, у отца LX470 так тормоза у него схаватывают сразу, нет такого большого свободного хода как у нас, причем это проблема всех тойот и лексусов где то с 2002 года, потому что ездил на GS300 и RX300 и там такой же дикий свободный ход педали.. Вот у меня сузуки эскудо был, так там тормоза отлично схватывали и на аккорде восьмом также, а здесь ну совсем печально.. Так вот, смогу ли я заменой дисков исправить вот этот косяк? или не парится, и купить оригинал?
вряд ли заменой дисков ты принципиально изменишь  время реакции тормозов
  Свободный ход педали точно не изменится заменой дисков. Разница в торможении будет(меньше усилие). Я посоветую сделать компьютерную прокачку тормозов!!! 

  http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81394.msg5265406#msg5265406 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81394.msg5265406#msg5265406)  вот тема почитай, думаю можно понять про аналоги.
  Диски менял на клубном сервисе "ТИМ".  Там Сергей Фрукт был, он хотел списать номера наупаковке-напиши ему, спроси номера, но думаю ценник был покруче чем у 4000х даже. Их с Америки привозят, поэтому ожидать дешевле нет смысла. . Про stop-tech почитай в теме партнёра ТОЛЕКС, она называется как то про тормозные диски.  У них и брал их. Я когда искал где дешевле купить обзванивал конторы, интересовался про разные диски, но от вздохов продавцов при вопросе о stop-tech -понял, что они круты и взял их(у толекс они были дешевле). Можешь позвонить  толекс, кажется там Николай этим заведует от проконсультирует.
  Про компьютерную прокачку тоже узнал от Сергея Фрукт-можешь ему об этом тоже написать поинтересоваться целесообразностью-может скинет ссылку если об этом уже говорилось.
  про 2700 забудь! добав ещё 4ре на диск и бери вешь. Для жены скажешь что это разумное использование-это тормоза!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: storm328 от 11 11 2015, 23:14:40
sa-prado, значит не надо заморачиваться.. спасибо за ответ..)

mr. Serg, благодарю за такой подробный ответ..)) я к сожалению или к счастью живу не в Москве, а в глуши, саратовская область, может у нас и есть компьютерная прокачка тормозов, но думаю врядли..)) к сожалению мне финансы не позволяют купить стоптех или дба 4000, ну правда 30 тысяч за тормозные диски для меня это много.. мне не жалко на машину, но в разумных пределах, всегда покупаю оригинал тойоты, и теперь тоже купил оригинал, по соотношению цена - качество он оказался лучше всех, обошлись оба в 14400 рублей, вдобавок купил колодки тоже оригинал, хотя старые менял год назад, и они бы еще проходили столько же, если не больше..))
Еще раз спасибо форумчанам за ответы, вы дали повод поразмышлять лишний раз..=)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 11 11 2015, 23:19:31
storm328, пожалуйста. Оригинал пожалуй хорошая альтернатива 2700м. колодки кстати на будушее адвикс очень даже. кажется они и идут на конвеере. Если не прав форумчане поправят!
 Ну всё купил, поздравляю-теперь голова свободна от этого вопроса!

Про прокачку наверняка у диллера это можно сделать. И я думаю этот вопрос не стоит тебе закрывать.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Alex_Inestimable от 11 11 2015, 23:59:27
Присоединюсь к теме. Озабочен выбором тормозной системы.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 12 11 2015, 00:02:09
Присоединюсь к теме. Озабочен выбором тормозной системы.
тут найдёшь ответы, и в другой куда написал))
Название: Тормозные диски
Отправлено: Вова30338 от 05 05 2016, 10:45:58
Добрый день!
Собрался менять тормозные диски!
Вопрос в следующем- какие ставить?? Какой фирмы??
Поделитесь опытом :) :)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Вадим RZN от 05 05 2016, 19:07:48
Всем доброго дня!
встал перед выбором при замене задних тормозных дисков,  прочитал всю тему и склоняюсь к Шнайдеру, вот только незадача, мне позвонил продавец и сказал, что почему я покупаю  эти диски, т.к. за эту цену есть и другие не хуже или лучше производители.   
что я выяснил, что есть Шнайдер без перфорации маркировка начинается с LX, а есть с перфорацией и маркировка там начинается с   LX33,  это для тех, кто ищет по каталожным номерам, т.к. дальше все остальные цифры одинаковые.   

Вопрос: Кто эксплуатирует Шнайдер без перфорации и как они себя ведут?   вот в Автодоке например  с перфорацией дисков нет, да и в интернете ничего не попадается. разница в цене около 2 000 за диск.
колодки на зад поставлю по рекомендациям коллег SN120 ADVICS.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: кот от 05 05 2016, 19:30:27
Добрый день!
Собрался менять тормозные диски!
Вопрос в следующем- какие ставить?? Какой фирмы??
Поделитесь опытом :) :)
я ставил себе брембо, полет нормальный
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: clyck от 05 05 2016, 21:22:51
Ставил отто цимерман - через 15 тыс. забило в руль. Теперь дба сильвер по кругу и колодки навк - кайфую. Тормозит процентов на 20 эффективнее. Могу рекомендовать...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: trd40 от 05 05 2016, 21:45:12
Ставьте ЕВС с зелёными колодками.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Вадим RZN от 06 05 2016, 16:59:21
все определился с выбором дисков!   -  заказал задние АТЕ каталожный номер на Автодоке 24011807091   ,  будь что будет.  после 20 числа поставлю. если будут косяки в торможении  с таким сочетанием, обязательно отпишусь.

всем удачи в выборе.  было бы неплохо создать рейтинг дисков для LC 120 на основе реальной эксплуатации после замены, думаю будет в помощь и чтобы не читать всю тему и не тратить на это время.   
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: SnowRabbit от 06 05 2016, 17:13:54
Очередной раз на перед ставлю DBA и не жалею, оно того стоит!
(http://s017.radikal.ru/i414/1605/61/f0d289100753.jpg)

(http://s020.radikal.ru/i717/1605/db/4e3660c40846.jpg)

(http://s019.radikal.ru/i635/1605/cf/83a41771d5af.jpg)

Колодки в этот раз поставил HAWK (зеленые).
Родные колодки DBA очень "кушает" с удовольствием! Где-то 10-12 т.км всего отходили... :)
(http://s019.radikal.ru/i642/1605/51/3cc6e59acf4b.jpg)

(http://s19.radikal.ru/i192/1605/9c/faa5de518b6e.jpg)

уже 300 км - "полет" нормальный!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Cowboy63 от 06 05 2016, 18:45:06
Очередной раз на перед ставлю DBA и не жалею, оно того стоит!

30 косых только за диски....помоему докуя....
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: SnowRabbit от 06 05 2016, 18:57:07
Очередной раз на перед ставлю DBA и не жалею, оно того стоит!

30 косых только за диски....помоему докуя....
22000!
и в 1,5-2 раза дольше ходят, чем родные, уже проверено!
и главное их не ведёт от перегрева, как родные, которые я задолбался точить почти после каждого летнего "дальняка"...
В итоге посчитаешь и понимаешь, что они оправдывают эти деньги!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Cowboy63 от 07 05 2016, 08:37:05
22 - где такие цены ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Александр21 от 07 05 2016, 10:16:20
 В Москве.
Менял 800 км назад.
Просто DBA Gold -22000
DBA 4000 Gold -26500 их и поставил.( Перед, прадо)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Александр21 от 07 05 2016, 10:21:01
Вань,смотрю ты 4000 -е за 22тыс нашел. норм.ценнег.
Хавк кстати кушается не меньше чем ориг. Но скрипят,пизнес просто. Правда у меня синие стояли,и черные(Ну или еще их красными зовут,красно-черная коробка).
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Cowboy63 от 07 05 2016, 12:20:42
В Москве.
Менял 800 км назад.
Просто DBA Gold -22000
DBA 4000 Gold -26500 их и поставил.( Перед, прадо)
Зачем людей дезинформировать про 22,когда мы ведём разговор о конкретно ваших дисках на фото ?! 26500 это уже ближе к истине
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: SnowRabbit от 07 05 2016, 13:56:16
Зачем людей дезинформировать про 22,когда мы ведём разговор о конкретно ваших дисках на фото ?! 26500 это уже ближе к истине
если конечно на рынках смотреть, то Вам и за 50 продадут!  ;D
пока я вижу по базам, что сегодня торгуют на 1 тысячу дороже за диск...
к 10-ому опять "упадут" (курс поменяется!)

(http://s14.radikal.ru/i187/1605/ce/6c04fa49d937.jpg)

p.s. учитесь пользоваться интернетом, тогда никто вас дезинформировать не будет!  ok
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: sa-prado от 07 05 2016, 16:40:11
а я вот так увидел сейчас
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Александр21 от 07 05 2016, 23:13:19
Cowboy63,Если понадобятся еще и Мои пояснения, по по поводу ценообразования ,могу уделить немного времени.Но по моему,Ваня все объяснил доступно. А вообще хорошо бы перед тем как кого-то, о чем-то спрашивать,повнимательнее читать посты.
Я писал про свои диски,Ваня про свои. Покупали с ним в разных местах и в разное время. Ну и на мое имхо,26 500 никак не 30 000.
 
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 10 05 2016, 12:39:12
на всякий случай-из дба только на ГОЛД они же 2700. Только от 4000х расматривайте. У меня стоит стоп тех - очень доволен!!!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Euro-T от 11 05 2016, 15:07:19
Тормозные диски ЕБЦ - серия Турбо Грув 24 500 руб. комплект на переднюю ось, артикул 7248 - настойчиво рекомендую
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 11 05 2016, 22:31:13
Привет, Euro-T, ! А чем они лучше DBA T3 ? Как раз, скоро озадачусь выбором...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 12 05 2016, 16:49:12
на всякий случай-из дба только на ГОЛД они же 2700. Только от 4000х расматривайте. У меня стоит стоп тех - очень доволен!!!
неправильно написал. Голд, они же  2700 не расматривайте!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Вова30338 от 26 05 2016, 04:09:53
Купил Техтар -придут,поставлю и отпишусь. Колодки Аленниппон.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Rinaz от 26 05 2016, 06:53:44
Задние брембо поставил, на предыдущий прадик по кругу брембо, колодки оригинал или адвикс
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: кот от 26 05 2016, 08:57:33
Купил Техтар -придут,поставлю и отпишусь. Колодки Аленниппон.
техстар на Лексус RX в оригинале идут так вот новые диски за 20000 тысяч ушатали так как будто на них тысяч 80000 отъездили, заказал неаригинал буду пробовать.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 26 05 2016, 10:34:39
Ну не знаю...как вы ездите...
Я за 8 лет и пробег 270 тык. поменял передние тормозные диски один раз...с оригинала, на ДБА голд...
Можно смело сказать  - дисков хватает на 150 тык. не меньше...
Если меньше - задумайтесь о качестве тормозных колодок, а точнее о фрикционных накладках на этих колодках...возможно они ОЧЕНЬ "хорошего" качества и плохо изнашиваются (компоненты фрикциона производителем подобраны таким образом что колодки становятся трудно истираемы)...
ни колодки должны изнашивать диск в большей степени, а диск колодки...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Вова30338 от 07 06 2016, 11:53:22
Сегодня поставил  Техтар и колодки Аленниппон, полёт нормальный!! !Только проехал 20 км всего!!!
Кому интересно- отпишусь через 300-500 км.
А так- доволен очень.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 07 06 2016, 15:20:55
Ну не знаю...как вы ездите...
Я за 8 лет и пробег 270 тык. поменял передние тормозные диски один раз...с оригинала, на ДБА голд...
Можно смело сказать  - дисков хватает на 150 тык. не меньше...
Если меньше - задумайтесь о качестве тормозных колодок, а точнее о фрикционных накладках на этих колодках...возможно они ОЧЕНЬ "хорошего" качества и плохо изнашиваются (компоненты фрикциона производителем подобраны таким образом что колодки становятся трудно истираемы)...
ни колодки должны изнашивать диск в большей степени, а диск колодки...
Такая же фигня , на 160 000 км поменял заводские на ДБА-4000. сейчас на спидометре 260 000 км.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 16 06 2016, 01:53:55
Пацаны,ни кто не слышал за диски CZD 4351260150S - аналог Тойотовским 43512 - 60150
Вроде вот такие....

(http://s014.radikal.ru/i326/1606/16/05f8615db32a.jpg) (http://radikal.ru/big/2d59c1895055478c8bfa69fd47f2053d)


Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 16 06 2016, 21:51:53
Пацаны,ни кто не слышал за диски CZD 4351260150S - аналог Тойотовским 43512 - 60150
Вроде вот такие....

(https://file-up.net/big_de92f8b3147601437f20160616205402.jpg)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 16 06 2016, 22:18:18
Блин, сегодня приехал в экзист платить за диски а там сказали что они могут не подойти, гарантий они не дают т.к. это типа тюнинг уже :)
Кто то брал такие диски?

Otto Zimmermann   590.2586.52



Вес, кг 9.3
Высота, мм 67.5
Диаметр, мм 338
Диаметр отверстия ступицы, мм 108
Минимальная толщина, мм 26
Поверхность с покрытием
Расположение/число отверстий 6/6
Тип тормозного диска с внутренней вентиляцией
Тип тормозного диска с отверстиями
Толщина тормозного диска, мм 28

(https://file-up.net/big_ab7164e28f4fa9bdcc20160616212444.jpg)

Отзовитесь,кто ставил......впечатления.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 16 06 2016, 23:00:58
тоже на них засматривался. Хороших отзывов не нашёл, а плохие были.
Ставь или DBA 4*4  они же 4000е, или получше stoptech
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 16 06 2016, 23:30:18
Очередной раз на перед ставлю DBA и не жалею, оно того стоит!
(http://s017.radikal.ru/i414/1605/61/f0d289100753.jpg)

(http://s020.radikal.ru/i717/1605/db/4e3660c40846.jpg)

(http://s019.radikal.ru/i635/1605/cf/83a41771d5af.jpg)

Колодки в этот раз поставил HAWK (зеленые).
Родные колодки DBA очень "кушает" с удовольствием! Где-то 10-12 т.км всего отходили... :)
(http://s019.radikal.ru/i642/1605/51/3cc6e59acf4b.jpg)

(http://s19.radikal.ru/i192/1605/9c/faa5de518b6e.jpg)

уже 300 км - "полет" нормальный!
А на 120 ый по каталогу DBA идут диски DBA2700, DBA2700S, DBA2700X, DBA42700S. Верно? Кто в теме ?
Они на 4 мм тоньше чем диски на 150 ый Прадик.
Мне понравились DBA2700X

(https://file-up.net/big_201214a66ae8b999b820160616223021.jpg)

Хотя и DBA42700S красивые и немног дороже. )) Не нашел фотку с шестью  посадочн. отверстиями.

(https://file-up.net/big_aee3919d014d67d8bd20160616223135.jpg)

Кто,что посоветует ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 16 06 2016, 23:46:25
Иль это фото дисков DBA 2700X ? Кто подскажет ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 16 06 2016, 23:53:26
Последний!!!! Т3!!!

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81394.150 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81394.150)

Вот много что есть почерпнуть. Сообщения 156 и 157 - для тебя.

Я начинал с 2700-у меня повело.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 17 06 2016, 00:07:38
Последний!!!! Т3!!!

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81394.150 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81394.150)

Вот много что есть почерпнуть. Сообщения 156 и 157 - для тебя.

Я начинал с 2700-у меня повело.
Спасибо mr. Serg ! Эт прям то что ннада  ok
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 17 06 2016, 01:32:15
Последний!!!! Т3!!!

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81394.150 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=81394.150)

Вот много что есть почерпнуть. Сообщения 156 и 157 - для тебя.

Я начинал с 2700-у меня повело.
Спасибо mr. Serg ! Эт прям то что ннада  ok
Наверное буду брать DBA42700ХS

(https://file-up.net/big_b628c3922dbfcf252320160617003323.jpg)

Иль все же......DBA42700S ? Посоветуйте плиз......

(https://file-up.net/big_1bf8b064bbb4c6ea0720160617003849.jpg)

Чот не пойму какие красивше...))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Andreii от 17 06 2016, 03:37:22
Чот не пойму какие красивше...))
Ну так,  конечно золотые ;)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 17 06 2016, 07:35:02
Чот не пойму какие красивше...))
Ну так,  конечно золотые ;)
Ну да,ну да.....а вместе с цепью печаткой и зубами не перебор будет с золотом ?  ;D
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: ТУГРИК от 17 06 2016, 07:43:58

Ну да,ну да.....а вместе с цепью печаткой и зубами не перебор будет с золотом ?  ;D
Тады придётся зубы перекрашивать! 8D 8D 8D
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 18 06 2016, 15:22:01
Arsenal, если выбирать из DBA - то Т3. Если из DBA и EBC - то EBC TurboGroove
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 18 06 2016, 18:41:28
Arsenal, если выбирать из DBA - то Т3. Если из DBA и EBC - то EBC TurboGroove
тогда и stoptech добавить к выбору. они очень достойные!
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 18 06 2016, 19:54:34
Arsenal, если выбирать из DBA - то Т3. Если из DBA и EBC - то EBC TurboGroove
Здаров Антон!  icon_friends
Чот меня жаба поджимает......вместе с задними + колодки = попадплово на полтос (минимум) на ровном месте ))
Думаю пока.....
А почему из DBA - Т3, а не ХS ?
Я до сих пор не интересовался тормозной системой и не понимал людей,которые ее дорабатывают. Мой девиз - все ТОЛЬКО штатное.
Походу начал "зреть",а мож от делать нех ))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 18 06 2016, 20:01:37
Arsenal, если выбирать из DBA - то Т3. Если из DBA и EBC - то EBC TurboGroove
тогда и stoptech добавить к выбору. они очень достойные!
А парт номер дисков stoptech для Прадо 120,знаете ?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 18 06 2016, 22:14:37
нет, не знаю. на авито естьб кто то торгует. но и в .толексе я тоже их по оч.хорошей цене брал. плюс с колоджками trd - рекомендую. они сами возят. поэтому цены у них конкурентные.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 19 06 2016, 00:40:12
Arsenal, если выбирать из DBA - то Т3. Если из DBA и EBC - то EBC TurboGroove
Здаров Антон!  icon_friends
Чот меня жаба поджимает......вместе с задними + колодки = попадплово на полтос (минимум) на ровном месте ))
Думаю пока.....
А почему из DBA - Т3, а не ХS ?
Я до сих пор не интересовался тормозной системой и не понимал людей,которые ее дорабатывают. Мой девиз - все ТОЛЬКО штатное.
Походу начал "зреть",а мож от делать нех ))
Привет! Задние диски не столь актуальны, как передние. Достаточно просто хорошего чугуния. АТЕ, TRW, Brembo Китай... Пофиг... На нашей машине нет сильного нагрева задних дисков. Их редко ведет. Я поставил ATE и забыл про них. 30000 полет норм. Передние диски: оригинал у меня повело. Т3 от DBA я уже точил. Игорь Euro говорит, что производство DBA перенесли в Китай.  Это нормальный Китай, но качество упало. EBC делают строго в Англии. Turbo Groove серия с претензией на спорт. Качество норм. Стоят, в Питере, даже чуть дешевле, чем DBA, но не принципиально. Будем считать, что одинаково. Следующие мои передние диски будут ЕВС. StopTech я не пробовал. По колодкам: перебрал много. Пришел к Hawk и тем же ЕВС. Комбинировал по разному. Для меня лучше всего оказались ЕВС Yellow Stuff на перед и зад. Очень прогнозируемое торможение. Не надо греть, хорошо тормозят на холодную. Не скрипят. Лояльны к диску. Торможение - по ощущениям, как в болото резиновое влетел на скорости. Мягко, интенсивно и мощно. Единственный минус - стираются быстро. У колодок ЕВС есть фирменная фишка - начальный тонкий слой колодки чуть полирует диск, для лучшего притирания... Как-то так... Надеюсь, мой отзыв полезным будет...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 19 06 2016, 01:22:14
Arsenal, если выбирать из DBA - то Т3. Если из DBA и EBC - то EBC TurboGroove
Здаров Антон!  icon_friends
Чот меня жаба поджимает......вместе с задними + колодки = попадплово на полтос (минимум) на ровном месте ))
Думаю пока.....
А почему из DBA - Т3, а не ХS ?
Я до сих пор не интересовался тормозной системой и не понимал людей,которые ее дорабатывают. Мой девиз - все ТОЛЬКО штатное.
Походу начал "зреть",а мож от делать нех ))
Привет! Задние диски не столь актуальны, как передние. Достаточно просто хорошего чугуния. АТЕ, TRW, Brembo Китай... Пофиг... На нашей машине нет сильного нагрева задних дисков. Их редко ведет. Я поставил ATE и забыл про них. 30000 полет норм. Передние диски: оригинал у меня повело. Т3 от DBA я уже точил. Игорь Euro говорит, что производство DBA перенесли в Китай.  Это нормальный Китай, но качество упало. EBC делают строго в Англии. Turbo Groove серия с претензией на спорт. Качество норм. Стоят, в Питере, даже чуть дешевле, чем DBA, но не принципиально. Будем считать, что одинаково. Следующие мои передние диски будут ЕВС. StopTech я не пробовал. По колодкам: перебрал много. Пришел к Hawk и тем же ЕВС. Комбинировал по разному. Для меня лучше всего оказались ЕВС Yellow Stuff на перед и зад. Очень прогнозируемое торможение. Не надо греть, хорошо тормозят на холодную. Не скрипят. Лояльны к диску. Торможение - по ощущениям, как в болото резиновое влетел на скорости. Мягко, интенсивно и мощно. Единственный минус - стираются быстро. У колодок ЕВС есть фирменная фишка - начальный тонкий слой колодки чуть полирует диск, для лучшего притирания... Как-то так... Надеюсь, мой отзыв полезным будет...
Очень,очень полезный !  ^-^  Спасибо Антон !
У меня диски не бьют,не повелись.....к торможению претензий нет + еще есть б.у комплект Лексусовских (кажется) покупал на Араба в запас,лежат до сих пор. Чот просто подумываю перфорацию поставить. Для красоты  ;)
Антон,у тя походу суппорта подклинивают мальца,поэтому тормоза всегда "горячие",вот диски и ведутся.
А так с какого ...??
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 19 06 2016, 08:26:13
Не... ;D У меня суппорта перебираются полностью раз в год с заменой всех резинок. ;D По трассе низзко летаю... ;D ... Я озадачился выбором дисков и колодок прсле того, как на трассе начал замечать, что первое и второе нажатие на педаль тормоза норм, а на остальных бить начинает. После этого начались муки выбора и перебор комплектующих. ;D До сих пор идет...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: ТУГРИК от 19 06 2016, 09:07:41
;D До сих пор идет...
Нет предела совершенству?  8D
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 19 06 2016, 09:49:16
Не... ;D У меня суппорта перебираются полностью раз в год с заменой всех резинок. ;D По трассе низзко летаю... ;D ... Я озадачился выбором дисков и колодок прсле того, как на трассе начал замечать, что первое и второе нажатие на педаль тормоза норм, а на остальных бить начинает. После этого начались муки выбора и перебор комплектующих. ;D До сих пор идет...
Блин,а с чего ж тоды диски ведутся ?  icon_crazy2
Вот когда у меня была Трибека,то да,на ней тормоза "горячие" конструктивно.....просчет думаю при изготовлении авто,как на 1 КД с поршнями. Вот на Трибеке за 2 года эксплуатации я точил диски 2 раза. Да не только Я,все точили.....я знам что эт такое. На Прадо такой болезни не наблюдается имхо.
Антон,а ты пробовал на ходу греются у тебя диски иль нет? Я с Трибекой намучился по этому поводу......
Кароч едешь по трассе хотя б мин 30,а потом останавливаешься без нажатия на педаль тормоза,когда дорога идет в горку. Выходишь из авто и щупаешь диски.... ))
Торм диски на рабочих суппортах должны быть реально холодные. Даже не теплые........это в идеале. Попробуй.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 19 06 2016, 10:02:02
Arsenal, если выбирать из DBA - то Т3. Если из DBA и EBC - то EBC TurboGroove
Здаров Антон!  icon_friends
Чот меня жаба поджимает......вместе с задними + колодки = попадплово на полтос (минимум) на ровном месте ))
Думаю пока.....
А почему из DBA - Т3, а не ХS ?
Я до сих пор не интересовался тормозной системой и не понимал людей,которые ее дорабатывают. Мой девиз - все ТОЛЬКО штатное.
Походу начал "зреть",а мож от делать нех ))
Привет! Задние диски не столь актуальны, как передние. Достаточно просто хорошего чугуния. АТЕ, TRW, Brembo Китай... Пофиг... На нашей машине нет сильного нагрева задних дисков. Их редко ведет. Я поставил ATE и забыл про них. 30000 полет норм. Передние диски: оригинал у меня повело. Т3 от DBA я уже точил. Игорь Euro говорит, что производство DBA перенесли в Китай.  Это нормальный Китай, но качество упало. EBC делают строго в Англии. Turbo Groove серия с претензией на спорт. Качество норм. Стоят, в Питере, даже чуть дешевле, чем DBA, но не принципиально. Будем считать, что одинаково. Следующие мои передние диски будут ЕВС. StopTech я не пробовал. По колодкам: перебрал много. Пришел к Hawk и тем же ЕВС. Комбинировал по разному. Для меня лучше всего оказались ЕВС Yellow Stuff на перед и зад. Очень прогнозируемое торможение. Не надо греть, хорошо тормозят на холодную. Не скрипят. Лояльны к диску. Торможение - по ощущениям, как в болото резиновое влетел на скорости. Мягко, интенсивно и мощно. Единственный минус - стираются быстро. У колодок ЕВС есть фирменная фишка - начальный тонкий слой колодки чуть полирует диск, для лучшего притирания... Как-то так... Надеюсь, мой отзыв полезным будет...
Очень,очень полезный !  ^-^  Спасибо Антон !
У меня диски не бьют,не повелись.....к торможению претензий нет + еще есть б.у комплект Лексусовских (кажется) покупал на Араба в запас,лежат до сих пор. Чот просто подумываю перфорацию поставить. Для красоты  ;)
Антон,у тя походу суппорта подклинивают мальца,поэтому тормоза всегда "горячие",вот диски и ведутся.
А так с какого ...??

Про перфорацию забудь! у них есть свои минусы. выбирай с насечками.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 19 06 2016, 20:04:27
Не... ;D У меня суппорта перебираются полностью раз в год с заменой всех резинок. ;D По трассе низзко летаю... ;D ... Я озадачился выбором дисков и колодок прсле того, как на трассе начал замечать, что первое и второе нажатие на педаль тормоза норм, а на остальных бить начинает. После этого начались муки выбора и перебор комплектующих. ;D До сих пор идет...
Блин,а с чего ж тоды диски ведутся ?  icon_crazy2
Вот когда у меня была Трибека,то да,на ней тормоза "горячие" конструктивно.....просчет думаю при изготовлении авто,как на 1 КД с поршнями. Вот на Трибеке за 2 года эксплуатации я точил диски 2 раза. Да не только Я,все точили.....я знам что эт такое. На Прадо такой болезни не наблюдается имхо.
Антон,а ты пробовал на ходу греются у тебя диски иль нет? Я с Трибекой намучился по этому поводу......
Кароч едешь по трассе хотя б мин 30,а потом останавливаешься без нажатия на педаль тормоза,когда дорога идет в горку. Выходишь из авто и щупаешь диски.... ))
Торм диски на рабочих суппортах должны быть реально холодные. Даже не теплые........это в идеале. Попробуй.
Проверял. Холодные, как сердце бывшей... ;D Диски ведет по двум причинам -
1. перегрев при интенсивных торможениях. Это происходит, когда металл диска не достаточно теплоемкий, и колодки не отвечают температурным нагрузкам. У Прадика размер тормозного диска, на мой взгляд, маловат для веса машины. Склонность к перегреву.
2. После интенсивного торможения, когда диск сильно нагрет, если зажать тормоза и постоять - получается локальный перегрев диска в зоне прижатия колодки. Своеобразный импринт колодки на диске. Отсюда дисбаланс. Россказни о лужах - это бред. Когда влетаешь в лужу - до диска долетают только брызги, которые моментально испаряются без следа и вреда для диска. Вариант, когда после серии интенсивных торможений, машина въезжает в реку по ступицу, считаю очень редким и в расчет может не приниматься.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 19 06 2016, 20:20:59
Вариант, когда после серии интенсивных торможений, машина въезжает в реку по ступицу, считаю очень редким и в расчет может не приниматься.
Это чугун...диск сразу лопнет...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 20 06 2016, 01:10:36
Про перфорацию забудь! у них есть свои минусы. выбирай с насечками.
Да тут и про насечки пишут:
Передние диски: оригинал у меня повело. Т3 от DBA я уже точил.
А Т3 от DBA,эт именно насечки......кароч походу ну их в жопу эти диски фирмовые,пока буду ездить на стоковых )
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 20 06 2016, 08:32:01
Про перфорацию забудь! у них есть свои минусы. выбирай с насечками.
Да тут и про насечки пишут:
Передние диски: оригинал у меня повело. Т3 от DBA я уже точил.
А Т3 от DBA,эт именно насечки......кароч походу ну их в жопу эти диски фирмовые,пока буду ездить на стоковых )
т3 да с начечками.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 21 06 2016, 18:34:41
Про перфорацию забудь! у них есть свои минусы. выбирай с насечками.
Да тут и про насечки пишут:
Передние диски: оригинал у меня повело. Т3 от DBA я уже точил.
А Т3 от DBA,эт именно насечки......кароч походу ну их в жопу эти диски фирмовые,пока буду ездить на стоковых )
т3 да с начечками.
Смысл тратить полтос на замену дисков,если получается,что ведутся ВСЕ .... icon_crazy2
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: САМАЛЕТ от 21 06 2016, 18:52:43
все верно!!!)))
Биение возможно на всех дисках...
Ну может которые на Ф1 нет такой проблемы...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 21 06 2016, 21:40:41
Про перфорацию забудь! у них есть свои минусы. выбирай с насечками.
Да тут и про насечки пишут:
Передние диски: оригинал у меня повело. Т3 от DBA я уже точил.
А Т3 от DBA,эт именно насечки......кароч походу ну их в жопу эти диски фирмовые,пока буду ездить на стоковых )
т3 да с начечками.
Смысл тратить полтос на замену дисков,если получается,что ведутся ВСЕ .... icon_crazy2
не все! и это один из важных моментов!
Или как минимум по разному надо постараться.
 
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: MaxiMih от 21 06 2016, 22:55:43
все верно!!!)))
Биение возможно на всех дисках...
Ну может которые на Ф1 нет такой проблемы...
На Прадо тоже думаю угле- керамические тормоза можно поставить, но имхо ценник будет от 30 штук обама- рублей :-\
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 21 06 2016, 23:29:44
 Можем на моём прокатиться-отпадут всякие фантастические идеи.
Диски stoptech?  колодки dba
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: MaxiMih от 21 06 2016, 23:46:18
Керамика на Прадо это не фантастика. Чуть ранее Угрюмый озвучивал стоимость. В любом случае они будут лучше любых металлических.
Сам езжу на полностью оригинальных, на что- то другое менять не намерен.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 21 06 2016, 23:51:26
 имел ввиду фантастику по ценам.  Смысл вообще говорить  о том, что никто не сделает)))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: MaxiMih от 22 06 2016, 00:01:49
имел ввиду фантастику по ценам.  Смысл вообще говорить  о том, что никто не сделает)))
Смысл был- пояснить, что эти тормоза уже далеко не удел только команд f1. Угрюмый приценивался же... А можт и поставил icon_acute7
Я б тоже к стати, не кому не рассказал, что поставил тормоза на Прадо за зелёные 50 штук :-X
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: угрюмый от 22 06 2016, 00:11:01
Не .ДБА -4000 серии на 120 поставил , на 160 000 км, сейчас 260 000км без проблем, колодки оригинал
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Вова30338 от 24 06 2016, 03:28:18
Сегодня поставил  Техтар и колодки Аленниппон, полёт нормальный!! !Только проехал 20 км всего!!!
Кому интересно- отпишусь через 300-500 км.
А так- доволен очень.


Прошел 1500 тыс после замены- полёт нормальный, диски прикатались.
Колодки почти не скрипят!!
Так что советую эти диски и колодки.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: 《 KNUT 》 от 28 06 2016, 21:14:10
Чет куда не сунусь, везде диски шнайдеровские закончались. Ни кто в последнее время не брал. Искал в Москве:-)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Андрей 1976 от 29 06 2016, 00:25:56
Доброй ночи я вот такие катаю несколько лет ZIMMERMANN нареканий нету
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: НАН от 29 06 2016, 12:27:37
 sdfdsf
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Александр1300 от 30 06 2016, 00:44:33
текстар и зиммерман---они перфорированные?

много лет назад ставил какие то  перфорированные в отвестиях------проблем не было и намного дешевле оригинала. но давно(((
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 03 07 2016, 00:27:31
все верно!!!)))
Биение возможно на всех дисках...
Ну может которые на Ф1 нет такой проблемы...
На Прадо тоже думаю угле- керамические тормоза можно поставить, но имхо ценник будет от 30 штук обама- рублей :-\
Да пошел он куда подальше это Обама .....)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Valentino81 от 03 07 2016, 01:25:30
Заказал себе на перед Zimmerman диски с перфорацией и с колодками,  14 с копейками вышло. На днях привезут. Буду тестить.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Valentino81 от 03 07 2016, 01:27:37
Сейчас тоже стоят с перфорацией и насечками, не помню фирму, ставил в Толекс на Сущёвке, укатались года за полтора… вибрация появилась…
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: 《 KNUT 》 от 03 07 2016, 20:40:45
так шнайдеры канули в летопись? :-)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 03 07 2016, 21:17:21
Сейчас тоже стоят с перфорацией и насечками, не помню фирму, ставил в Толекс на Сущёвке, укатались года за полтора… вибрация появилась…
dba gold )))) 100% они.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 03 07 2016, 21:38:20
так шнайдеры канули в летопись? :-)
У меня пробиваются вроде в местном инет магазине.
Вот например передние на 120:
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Valentino81 от 04 07 2016, 11:03:24
Сейчас тоже стоят с перфорацией и насечками, не помню фирму, ставил в Толекс на Сущёвке, укатались года за полтора… вибрация появилась…
dba gold )))) 100% они.
Нет, не DBA точно, какие то попроще…
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 04 07 2016, 11:34:27
Сейчас тоже стоят с перфорацией и насечками, не помню фирму, ставил в Толекс на Сущёвке, укатались года за полтора… вибрация появилась…
dba gold )))) 100% они.
Нет, не DBA точно, какие то попроще…
проще их нет. Я тоже их же ставил в Толексе. Проще они не ставили. Повели они себя так же, повело их.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: jeka-978 от 04 07 2016, 19:45:29
Напишу личный опыт по дискам , колодкам на прадике .Катаю активно .
Поставил БРЕМБО по кругу (колодки , диски ).Тысяч через 20-25 повело пред потом зад ,проточил.Отъездил ещё 15 опять начались волнообразное торможение ,сейчас заказал на морду диски-колодки zimеrman ,на жопу диски-колодки АТЕ.
Покатаю отпишусь .
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 04 07 2016, 19:57:05
Напишу личный опыт по дискам , колодкам на прадике .Катаю активно .
Поставил БРЕМБО по кругу (колодки , диски ).Тысяч через 20-25 повело пред потом зад ,проточил.Отъездил ещё 15 опять начались волнообразное торможение ,сейчас заказал на морду диски-колодки zimеrman ,на жопу диски-колодки АТЕ.
Покатаю отпишусь .

если можешь отказаться от zimеrman - отказывайся.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: jeka-978 от 04 07 2016, 20:16:06
Буду по русски опытом проверять :)
Брембо раньше ставил на машины по легче было норм , а тут они меня разочаровали , устал от них .
Плохо себя проявят - отпишусь и дальше глаз на что-нибудь положу .
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: aktau84 от 04 07 2016, 20:34:26
проехал на родных дисках  278 тыс км,  кругу тормозные диски не менял, только ручник подтянул снимал обшивку где ручник нам подкрутил болт и все   
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: manul от 04 07 2016, 21:06:09
проехал на родных дисках  278 тыс км,  кругу тормозные диски не менял, только ручник подтянул снимал обшивку где ручник нам подкрутил болт и все
Круто...Однако!!! Мне б так научиться ЕЗДИТЬ!!! 8D 8D 8D
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: lbvf33 от 04 07 2016, 21:20:33
Буду по русски опытом проверять :)
Брембо раньше ставил на машины по легче было норм , а тут они меня разочаровали , устал от них .
Плохо себя проявят - отпишусь и дальше глаз на что-нибудь положу .
Брембо у многих ведёт,если Европейских производителей предпочитаете,то лучше гирлинг поставить,хорошие диски.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: aktau84 от 04 07 2016, 22:26:31
у меня араб, но коробка МКПП, может из за этого что диски не меняю, когда колодками торможу когда движком торможу
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Valentino81 от 05 07 2016, 11:35:37
Сейчас тоже стоят с перфорацией и насечками, не помню фирму, ставил в Толекс на Сущёвке, укатались года за полтора… вибрация появилась…
dba gold )))) 100% они.
Нет, не DBA точно, какие то попроще…
проще их нет. Я тоже их же ставил в Толексе. Проще они не ставили. Повели они себя так же, повело их.
Не, всё таки не DBA это были, а скорее всего Шнайдер, заказ наряд нашёл, но там вообще вписан номер тойотовских дисков… Если бы DBA ,я бы запомнил это. А вот колодки TRD меня порадовали) Но цена тогда на них была 4900, сейчас наверное ещё выше( Фото прикладываю.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: НАН от 05 07 2016, 13:21:22
брембо на зад как?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: anto6ka от 05 07 2016, 16:27:20
брембо на зад как?
Норм
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: andres282 от 05 07 2016, 16:35:01
брембо на зад как?
Норм
60-70 тыс. км отходили, еще живые...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: mr. Serg от 05 07 2016, 17:52:35
Сейчас тоже стоят с перфорацией и насечками, не помню фирму, ставил в Толекс на Сущёвке, укатались года за полтора… вибрация появилась…
dba gold )))) 100% они.
Нет, не DBA точно, какие то попроще…
проще их нет. Я тоже их же ставил в Толексе. Проще они не ставили. Повели они себя так же, повело их.
Не, всё таки не DBA это были, а скорее всего Шнайдер, заказ наряд нашёл, но там вообще вписан номер тойотовских дисков… Если бы DBA ,я бы запомнил это. А вот колодки TRD меня порадовали) Но цена тогда на них была 4900, сейчас наверное ещё выше( Фото прикладываю.
да, точно)))
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: 《 KNUT 》 от 05 07 2016, 22:26:05
так шнайдеры канули в летопись? :-)
У меня пробиваются вроде в местном инет магазине.
Вот например передние на 120:
Спасиб, поеду как раз через Ростов, может заскочу, если будут в наличаи.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Обыватель от 05 07 2016, 23:36:04
так шнайдеры канули в летопись? :-)
У меня пробиваются вроде в местном инет магазине.
Вот например передние на 120:
Спасиб, поеду как раз через Ростов, может заскочу, если будут в наличаи.
В наличии точно не будет. В этом магазе не как в экзисте, в наличии нет ничего, только заказывать. Если точно нужны могу заказать, в Ростове заберете. Только по срокам надо смотреть, чтобы не пришли позже вашего приезда. Если что, пишите в личку.
ЗЫ. Сам езжу на Шнидерах.
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Arsenal от 06 07 2016, 00:53:43
так шнайдеры канули в летопись? :-)
У меня пробиваются вроде в местном инет магазине.
Вот например передние на 120:
В Эмексе Вуаля.....

(https://file-up.net/big_e339b768a45802fcaf20160705235543.jpg)
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: ТУГРИК от 06 07 2016, 05:00:20
Arsenal, а это с перфорацией и насечками, я правильно понял?
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: ТУГРИК от 06 07 2016, 07:30:27
Arsenal, а это с перфорацией и насечками, я правильно понял?
Сам себе отвечу, SCHNIEDER LX4351260151это не перфорированные, а номер перфорированных SCHNIEDER LX334351260151, только ни в эмэксе, ни в экзисте, ни в автодоке предложений по ним нету...
Название: Re: Тормозные диски
Отправлено: Valentino81 от 06 07 2016, 07:56:54
Не советую Шнайдер, хватило их меньше чем на полторы пары колодок… делайте выводы сами.
P.S. Стиль езды не агрессивный.
Название: Re: Тормозные диски