Международный Клуб TOYOTA

Toyota Land Cruiser (Тойота Лэнд Крузер) => Toyota Land Cruiser PRADO 150 => 150 ДИЗЕЛЬ => Тема начата: Andy34 от 28 03 2015, 22:15:29

Название: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Andy34 от 28 03 2015, 22:15:29
Если есть в комплектации вязкостный подогреватель (отопитель повышенной мощности), то он, по мануалу, должен использоваться для нагревания ОЖ двигателя в холодную погоду.
Для этой цели, он, помимо прочего, увеличивает обороты двигателя при каждом запуске, и, по имеющимся на форуме сведениям, самостоятельно отключается при достижении двигателем рабочей температуры.
Вопрос - а зачем его вообще отключать, если он ускоренно нагревает двигатель и сам отключается?
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Tol от 28 03 2015, 22:26:37
Посмотрите здесь


http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=11660.msg4417959#msg4417959 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=11660.msg4417959#msg4417959)


 И Как вариант-
Наберите в строке поиска   браузера название темы,которую вы создали и найдёте еще ответ.
Вот немного
(http://s012.radikal.ru/i319/1503/01/da7c930b7927.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Andy34 от 28 03 2015, 22:47:22
Прошу прощения за назойливость, эту тему изучил ранее, но так и не нашел ответ на вопрос: "зачем выключать этот отопитель?"
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Ярослав"YAR"09 от 28 03 2015, 22:56:31
Andy34,
Не выключаю кнопку всю зиму !
А кто вам сказал , что надо отключать ?

Целесообразность отключения вижу только в том случае ,
Если даже отключившись , подогреватель продолжает оказывать повышенную нагрузку и как следствие повышенный расход топлива ! Но в этом вопросе я не силён
Тоже будет интересно узнать
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Андрей 69 от 28 03 2015, 23:07:13
Прошу прощения за назойливость, эту тему изучил ранее, но так и не нашел ответ на вопрос: "зачем выключать этот отопитель?"
У меня на 200-ке такая же приблуда стоит. Кстати перед началом зимы менял ее. Причина - стала выть и скрежетать при включении.
По теме: не задавался вопросом "выключать - не выключать". Кнопка есть? Значит выключать!  8D
Если бы производитель считал, что отключение не обязательно, то и кнопку не ставили бы.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Ярослав"YAR"09 от 28 03 2015, 23:14:48
Андрей444,
Здесь главный вопрос скоре , не "включать " или "выключать"
А в том. - будет ли повышенный расход топлива на прогретой машине , когда он , вроде как , не работает ?
Ведь в инструкции написано , что при нажатии данной кнопки расход увеличивается , но не сказанно из за чего , толи из за периодического включения подогрева , толи просто из за включения в " цепь " данной приблуды , тоесть даже на трассе при рабочей температуре , будет жрать больше , хотя сам Повер не работает !!


Кстати летом , когда жара 27-30 , Повер хет не включается , жми не жми на кнопку !!!
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Андрей 69 от 28 03 2015, 23:25:43
Андрей444,
Здесь главный вопрос скоре , не "включать " или "выключать"
А в том. - будет ли повышенный расход топлива на прогретой машине , когда он , вроде как , не работает ?
Ведь в инструкции написано , что при нажатии данной кнопки расход увеличивается , но не сказанно из за чего , толи из за периодического включения подогрева , толи просто из за включения в " цепь " данной приблуды , тоесть даже на трассе при рабочей температуре , будет жрать больше , хотя сам Повер не работает !!


Кстати летом , когда жара 27-30 , Повер хет не включается , жми не жми на кнопку !!!
Он не включается после +10. Мне так у дилера объяснили.
Принцип работы подогревателя: в самой муфте находится гель, который при включении начинает разогреваться и, соответственно, подогревать охлаждающую жидкость. Плюс повышаются обороты двигателя до полного его прогрева. Расход увеличивается только за счет повышения оборотов холостого хода.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: tovdet от 28 03 2015, 23:25:55
Осенью включил, еще не выключал :)
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Ярослав"YAR"09 от 28 03 2015, 23:31:39
Андрей444,
А ты или Tol, пробовали включать ? Когда теплее +10
То то
А мысли ОД можешь засунуть им в .......... ;)
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Андрей 69 от 28 03 2015, 23:35:00
Андрей444,
А ты или Tol, пробовали включать ? Когда теплее +10
То то
А мысли ОД можешь засунуть им в .......... ;)
Конечно пробовал. Не включается он.
При чем тут мысли ОД? ??? Они все правильно сказали.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: nuk от 28 03 2015, 23:35:59
Прошу прощения за назойливость, эту тему изучил ранее, но так и не нашел ответ на вопрос: "зачем выключать этот отопитель?"

Летом он не нужен например

==
Блок управления контролирует частоту вращения коленчатого вала и температуру охлаждающей жидкости и включает/выключает нагреватель, подавая на усилитель сигнал ON/OFF. В систему заложено несколько основных принципов:
- При запуске двигателя (когда частота вращения ниже 550 об/мин) на усилитель поступает сигнал OFF.
- Во время работы двигателя, при частоте вращения свыше 2500 об/мин нагреватель отключается, а после ее уменьшения до 2000 об/мин - включается вновь.

 При температуре охлаждающей жидкости выше 74°С нагреватель отключается и включается при падении температуры до 69°С.

- При ускорении (со скорости менее 40 км/ч), если педаль акселератора нажата на 45% и более, усилитель отключается на 6 секунд.
- Если скорость автомобиля менее 3 км/ч, и селектор находится в положениях "N" или "P", то блок управления принудительно повышает частоту вращения холостого хода до 1200 об/мин.

Евгений, Москва
© Легион-Автодата
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Ярослав"YAR"09 от 28 03 2015, 23:40:06
Андрей444,
А ты или Tol, пробовали включать ? Когда теплее +10
То то
А мысли ОД можешь засунуть им в .......... ;)
Конечно пробовал. Не включается он.
При чем тут мысли ОД? ??? Они все правильно сказали.
Может , это лично у тебя , был не исправен же !
При +5 , +10 , +15, +20 при нажатии кнопки , обороты поднимаются
Тоесть Повер хет работает

У меня включается вплоть до + 25 точно ! Проверял
Был , как раз взволнован , тем , что он не включился при + 30
Ну нет там дополнительного датчика окружающего воздуха или ещё какой херни
Солнце под капотом движёк до +74 на греть не могло
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Tol от 28 03 2015, 23:41:55
Ярослав"YAR"09,
Надо попробовать как потеплеет.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Ярослав"YAR"09 от 28 03 2015, 23:45:00
Ярослав"YAR"09,
Надо попробовать как потеплеет.
Я уже всё попробовал , вот и пишу ;)
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: tovdet от 28 03 2015, 23:46:22
Каждый день выезжаю из теплого гаража (+20), все работает ;)
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Ярослав"YAR"09 от 28 03 2015, 23:48:21
Каждый день выезжаю из теплого гаража (+20), все работает ;)
Я же говорю ОД послать , учить матчасть !! ;D
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Крузачек150 от 29 03 2015, 00:32:34
Если есть в комплектации вязкостный подогреватель (отопитель повышенной мощности), то он, по мануалу, должен использоваться для нагревания ОЖ двигателя в холодную погоду.
Для этой цели, он, помимо прочего, увеличивает обороты двигателя при каждом запуске, и, по имеющимся на форуме сведениям, самостоятельно отключается при достижении двигателем рабочей температуры.
Вопрос - а зачем его вообще отключать, если он ускоренно нагревает двигатель и сам отключается?
Ну к примеру ситуация: эта приблуда автоматически включается когда на улице + 6 + 7 и еще солнце салон греет, а она повышает обороты и начинает жечь топливо, когда это тебе совсем ненужно. Допускаешь, что ее просто необходимо выключить?
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: DIMА от 29 03 2015, 00:36:17
Повер Хэт включается когда мотор холодный, когда температура ДВС доходит до рабочей, он выключается автоматически, как только температура ДВС падает, он снова включается. От температуры на дворе не зависит.

P.s. машина стоит в гараже +15 круглый год, на холодную заводишь, павер включатся, как прогреется, так отключается.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Крузачек150 от 29 03 2015, 00:41:51
Повер Хэт включается когда мотор холодный, когда температура ДВС доходит до рабочей, он выключается автоматически, как только температура ДВС падает, он снова включается. От температуры на дворе не зависит.

P.s. машина стоит в гараже +15 круглый год, на холодную заводишь, павер включатся, как прогреется, так отключается.
Вывод? Летом его просто надо, что? Правильно))) Выключить)))
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: DIMА от 29 03 2015, 00:43:52
Ну если кому то надо что бы движок согрелся быстрее, можно и оставить включённым. Система сама знает, когда отключиться.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Ярослав"YAR"09 от 29 03 2015, 08:15:50
Повер Хэт включается когда мотор холодный, когда температура ДВС доходит до рабочей, он выключается автоматически, как только температура ДВС падает, он снова включается. От температуры на дворе не зависит.

P.s. машина стоит в гараже +15 круглый год, на холодную заводишь, павер включатся, как прогреется, так отключается.
Вывод? Летом его просто надо, что? Правильно))) Выключить)))

Это и слону понятно ;)
Просто Андрей444 предлагал её каждый раз после достижения рабочей температуры отключать !! ( может не правильно понял )
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Andy34 от 29 03 2015, 09:52:51
Ну если кому то надо что бы движок согрелся быстрее, можно и оставить включённым. Система сама знает, когда отключиться.
Выходит так!
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Ярослав"YAR"09 от 29 03 2015, 17:24:12
И  всё же !! Почему Повер хет не врубается
В 30- ти градусную жару ?  Ну нет там других датчиков , кроме
74-69 !!
Кстати вебасто практически одновременно с Повер хет
Переходит в " слабый" режим !!
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: DIMА от 29 03 2015, 19:37:01
Предположим, Лето на улице +30, вы подходите к машине, она стояла всю ночь, соответственно остыла. Вы заводите её и нажимаете кнопку павер хэт и обороты поднимаются. Она же мотор греет и ориентируется по температуре антифриза. Т.к отключается после того как стрелка температуры стоит почти по середине. Даже если антифриз нагреется градусов до 50, он всёравно будет работать.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: DIMА от 29 03 2015, 19:39:03
А вебаста нагревает антифриз до 85градусов и вырубается, если температура падает она снова врубается т.е догревает.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Igor908 от 30 03 2015, 17:39:53
DIMА,

Не много ли? Вроде, как до 60-65С.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Ярослав"YAR"09 от 31 03 2015, 06:33:49
DIMА,

Не много ли? Вроде, как до 60-65С.
Где то так !
Они одновременно обороты сбавляют с Поврхетом
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Ярослав"YAR"09 от 31 03 2015, 06:35:12
DIMА,
Я же говорю - странно , у меня не срабатывала , думал накрылась
Ан нет , "похолодало" и начала работать как и раньше
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Romaniano от 31 03 2015, 07:31:16
Когда не нужно тогда и не включается. За нас уже подумали. Мое мнение. А иногда при включении я отключая, для более мягкого вкл передачи, а потом сразу вкл.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Andy34 от 31 03 2015, 07:44:23
Склоняюсь к тому, чтобы оставить её включенной всегда.
Единственный минус - повышенные до 1200 обороты "режут" слух.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Крузачек150 от 31 03 2015, 10:06:47
Склоняюсь к тому, чтобы оставить её включенной всегда.
Единственный минус - повышенные до 1200 обороты "режут" слух.
Не единственный
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: tovdet от 31 03 2015, 10:44:52
Не единственный
Какой еще, стесняюсь спросить ???
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Крузачек150 от 31 03 2015, 11:05:30
Не единственный
Какой еще, стесняюсь спросить ???
Расход топлива
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: tovdet от 31 03 2015, 11:08:45
Расход топлива
Да ладно.
Летом максимум пол стакана на 100км добавится, а то и того меньше :)
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Крузачек150 от 31 03 2015, 11:21:53
Расход топлива
Да ладно.
Летом максимум пол стакана на 100км добавится, а то и того меньше :)
Но все-же) Да и еще минус, выше человек писал, передача на автомате больно жестко включается.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: tovdet от 31 03 2015, 11:26:45
Да и еще минус, выше человек писал, передача на автомате больно жестко включается.
У меня разницы нет :)
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Igor908 от 31 03 2015, 11:29:29
Расход топлива
Да ладно.
Летом максимум пол стакана на 100км добавится, а то и того меньше :)
Но все-же) Да и еще минус, выше человек писал, передача на автомате больно жестко включается.
При переводе рычага АКПП из Р, обороты автоматически снижаются.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: tovdet от 31 03 2015, 11:33:31
Igor908, привет тезка  :) icon_friends
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Igor908 от 31 03 2015, 11:35:18
Привет!  icon_friends
Вот иногда заскакиваю в тему 150-го по старой памяти. :)
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: tovdet от 31 03 2015, 11:38:09
Вот иногда заскакиваю в тему 150-го по старой памяти. :)
Молодец ;)
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Stasyan34 от 31 03 2015, 11:38:45
Да и еще минус, выше человек писал, передача на автомате больно жестко включается.
У меня разницы нет :)
Летом нафиг не надо.  У меня летом и так повышенные обороты за счёт кондея постоянно. В межсезонье и зимой включаю.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Igor908 от 31 03 2015, 11:41:27
Да не будет работать вязкостной летом.
Точно не помню, но при определенном +С снаружи, он не включается при активированной кнопке.
Т.е. при +30(условно) утром, когда заводите авто, повышение оборотов не последует.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: tovdet от 31 03 2015, 11:44:05
Да не будет работать вязкостной летом.
Точно не помню, но при определенном +С снаружи, он не включается при активированной кнопке.
Т.е. при +30(условно) утром, когда заводите авто, повышение оборотов не последует.
Дак мы ж не спорим Игорь :)
Просто обсуждаем :)
При +20 точно работает, вижу каждый день.
Летом выключаю его, так что при +30 просто не проверял, нужды не было. Если не забуду, летом проверю 8D
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Igor908 от 31 03 2015, 11:48:02
Да не будет работать вязкостной летом.
Точно не помню, но при определенном +С снаружи, он не включается при активированной кнопке.
Т.е. при +30(условно) утром, когда заводите авто, повышение оборотов не последует.
Дак мы ж не спорим Игорь :)
Просто обсуждаем :)
При +20 точно работает, вижу каждый день.
Летом выключаю его, так что при +30 просто не проверял, нужды не было. Если не забуду, летом проверю 8D
Проверь..проверь ;)
Если еще и дырочки сделать в моторном отсеке, то обдувать будет в летний зной. 8D
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Ярослав"YAR"09 от 31 03 2015, 19:35:35
Да не будет работать вязкостной летом.
Точно не помню, но при определенном +С снаружи, он не включается при активированной кнопке.
Т.е. при +30(условно) утром, когда заводите авто, повышение оборотов не последует.
Так я об этом писал пару страниц назад ;)
Сам был удивлён , думал кнопка накрылась !
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: rees511 от 05 12 2017, 12:30:07
Кто ни будь знает как его разобрать и обслужить а то на морозе он у меня шумит как то неприятно.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Tigranishe от 05 12 2017, 12:54:31
Я проверял на своей. Даже при нажатии этой кнопки и увеличению оборотов, вязкостная муфта не включается. Вы капот простите откройте и посмотрите прижимная пластина крутиться или нет. Она включается при определенной температуре за бортом или мотора (не важно) есть граница включения. Возможно включается ниже +5. А то что обороты возросли это не показатель включения вязкостного подогревателя.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Николай Владимирович от 05 12 2017, 17:00:11
Ниже +5 включается догреватель, от +5 до +18 просто повышеным обороты. И выше +18-20 не включается вообще
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: bogash от 05 12 2017, 17:22:51
Ниже +5 включается догреватель, от +5 до +18 просто повышеным обороты. И выше +18-20 не включается вообще
Совершенно верно. Как и кондиционер автоматически не включается при минусовой температуре, если включен климат. Можно включить только принудительно кнопкой.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: RAN1970 от 09 01 2018, 16:24:43
Всем добрый день.
Декабре 2017 приобрел обновленный TLC Prado 150. В мануале указано, что кнопкой PRW HEAT включается дополнительный отопитель. Включаю - авто прогревается быстро.
Но вот в мануале в одном месте указано, что после выключения его не рекомендуется включать в течение 10 минут, в противном случае при разогреве отопителя может быть слышен шум.
Далее в мануале указано, что для предотвращения повреждения автомобиля не выключайте и не включайте отопитель повторно ч интервалом в 5 минут, т.к. это может сократить срок службы компонентов отопителя. Если двигатель требуется неоднократно выключать и включать с короткими интервалами, то выключите отопитель.
Прочитал все в этой ветке, пролазил интернет, но так и не нашел ответа отключать эту кнопку или нет?
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 09 01 2018, 16:41:08
Всем добрый день.
Декабре 2017 приобрел обновленный TLC Prado 150. В мануале указано, что кнопкой PRW HEAT включается дополнительный отопитель. Включаю - авто прогревается быстро.
Но вот в мануале в одном месте указано, что после выключения его не рекомендуется включать в течение 10 минут, в противном случае при разогреве отопителя может быть слышен шум.
Далее в мануале указано, что для предотвращения повреждения автомобиля не выключайте и не включайте отопитель повторно ч интервалом в 5 минут, т.к. это может сократить срок службы компонентов отопителя. Если двигатель требуется неоднократно выключать и включать с короткими интервалами, то выключите отопитель.
Прочитал все в этой ветке, пролазил интернет, но так и не нашел ответа отключать эту кнопку или нет?
если авто Рестайл 2 ???
то кнопку PRW HEAT предпускового отключать. ok для быстрого прогрева с короткими интервалами включи кнопку вязкосного догревателя пусть будет всегда вкл. в хол. погоду-хуже не будет ok
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: RAN1970 от 09 01 2018, 16:55:54
У рейстал, который начали выпускать с сентября 2017.
А "кнопка вязкосного догревателя" это IDLE UP или что-то другое?
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: tovdet от 09 01 2018, 16:58:48
А "кнопка вязкосного догревателя" это IDLE UP или что-то другое?
Да, она.
PRW HEAT включает Эбер.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Sattv7130 от 09 01 2018, 16:59:45
У рейстал, который начали выпускать с сентября 2017.
А "кнопка вязкосного догревателя" это IDLE UP или что-то другое?
PRW HEAT это где солярка горит и который шумит , а IDLE UP это тот который от движка крутит кисель и помогает греть . у обоих магистрали связаны
кстати я тут посмотрел этот вязкостный стоит 70т рублей, а то все думают что новый прадик зря подорожал
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Tigranishe от 09 01 2018, 17:02:14
Sattv7130, а у меня походу наоборот, кнопка PRW HEAT - это силиконовый гель начинает гонять, а  IDLE UP вообще нет.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Sattv7130 от 09 01 2018, 17:04:36
Sattv7130, а у меня походу наоборот, кнопка PRW HEAT - это силиконовый гель начинает гонять, а  IDLE UP вообще нет.

а чем же тогда у тебя эбер включается ?у тебя как и у меня по идее должно быть PRW HEAT это эбер а IDLE UP это просто 1200 оборотов .. по моему вязкостный был на дорейстале а уже с косыми фарами  вязкостного не было а на втором рестайле вернули
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 09 01 2018, 17:12:27
Sattv7130, а у меня походу наоборот, кнопка PRW HEAT - это силиконовый гель начинает гонять, а  IDLE UP вообще нет.

а чем же тогда у тебя эбер включается ?у тебя как и у меня по идее должно быть PRW HEAT это эбер а IDLE UP это просто 1200 оборотов .. по моему вязкостный был на дорейстале а уже с косыми фарами  вязкостного не было а на втором рестайле вернули
Серега icon_friends а5 ты все в кучу icon_acute7 у него 3 ЛИТРА icon_hallo нетю ИДЛАП :-X
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: tovdet от 09 01 2018, 17:16:26
Серега icon_friends а5 ты все в кучу icon_acute7 у него 3 ЛИТРА icon_hallo нетю ИДЛАП :-X
Гыыыыыыыыыы icon_crazy2 ;D ;D ;D
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Sattv7130 от 09 01 2018, 17:31:20
Sattv7130, а у меня походу наоборот, кнопка PRW HEAT - это силиконовый гель начинает гонять, а  IDLE UP вообще нет.

а чем же тогда у тебя эбер включается ?у тебя как и у меня по идее должно быть PRW HEAT это эбер а IDLE UP это просто 1200 оборотов .. по моему вязкостный был на дорейстале а уже с косыми фарами  вязкостного не было а на втором рестайле вернули
Серега icon_friends а5 ты все в кучу icon_acute7 у него 3 ЛИТРА icon_hallo нетю ИДЛАП :-X
это японцы меня путают то поставят кнопку то уберут . то цвет проводов поменяют... за Курилы мстят
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 09 01 2018, 18:00:36
это японцы меня путают то поставят кнопку то уберут . то цвет проводов поменяют... за Курилы мстят
icon_friends вононочо Михалыч(с) ;D ;D ;D зачем ты у них "Курил" icon_acute7 ;D ;D ;D
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: RAN1970 от 09 01 2018, 20:25:34
У меня для дизеля в моей комплектации установлено следующее:
1) Предпусковой подогреватель двигателя и салона с функцией дистанционного управления. Он запускаетя/отключается либо SMS-командой с телефона, либо из специального мобильного приложения для смартфона, либо специальной кнопкой, которая расположена отдельно на нижней панели перчаточного ящика (бардочка). Это точно, так написано в отдельной инструкции на предпусковой подогреватель и мною проверено.
2) Кнопка UDLE UP - при ее включении, когда двигатель холодный, просто увеличиваются обороты до 1200. Это работает только когда авто не движется и только в режимах P и N. Если остановился на светофоре, стоишь на тормозе, но АКПП осталась в режиме D, то обороты тоже не повышаются. Это тоже полностью соответствует, тому, что написано в мануале.
3) Дополнительный электрический отопитель салона - это обычные электрические тены в печке и включаются/выключаются они автоматически с помощью специальных реле в зависимости от температуры жидкости в печке и режима работы климатической установки.
4) И еще - Догреватель двигателя - получается, что это и есть вязкостный подогреватель и включается он кнопкой PRW HEAT. В интернете много информации об алгоритме работы этой штуки, что это "умный" девайс, работает в зависимости от многих параметров (температуры охлаждающей жидкости, оборотов двигателя, положения акселератора и пр.), включается и выключается автоматически когда это требуется. Многие пишут, что включают его по осени и не отключают до весны. Причем, из алгоритма работы вязкостного подогревателя следует, что в принципе он сам в зависимости от ситуации может включаться и выключаться в течении короткого времени много раз.
ВОТ ПОЭТОМУ И ВОЗНИКАЕТ ВОПРОС - почему в мануале его рекомендовано отключать, если двигатель требуется неоднократно выключать и включать с короткими интервалами? И как все-таки правильнее: включил осенью и выключил весной, или отключать его при частом глушении и включении двигателя?
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: L2A от 10 01 2018, 14:50:18
У меня для дизеля в моей комплектации установлено следующее:
...
2) Кнопка UDLE UP - при ее включении, когда двигатель холодный, просто увеличиваются обороты до 1200. Это работает только когда авто не движется и только в режимах P и N. Если остановился на светофоре, стоишь на тормозе, но АКПП осталась в режиме D, то обороты тоже не повышаются. Это тоже полностью соответствует, тому, что написано в мануале.
...
4) И еще - Догреватель двигателя - получается, что это и есть вязкостный подогреватель и включается он кнопкой PRW HEAT. В интернете много информации об алгоритме работы этой штуки, что это "умный" девайс, работает в зависимости от многих параметров (температуры охлаждающей жидкости, оборотов двигателя, положения акселератора и пр.), включается и выключается автоматически когда это требуется. Многие пишут, что включают его по осени и не отключают до весны. Причем, из алгоритма работы вязкостного подогревателя следует, что в принципе он сам в зависимости от ситуации может включаться и выключаться в течении короткого времени много раз.
ВОТ ПОЭТОМУ И ВОЗНИКАЕТ ВОПРОС - почему в мануале его рекомендовано отключать, если двигатель требуется неоднократно выключать и включать с короткими интервалами? И как все-таки правильнее: включил осенью и выключил весной, или отключать его при частом глушении и включении двигателя?
Чет вы запутались, и меня запутали :)
Слева от руля-вязкостный. Держать обороты на D  высокими, он и не должен, (двигатель под нагрузкой) троганье (и езда в общем то) будет слишком резким. Но это не значит, что он выключается. И что же там достаточно громко "цокает" 1раз, под капотом, при его включении, если он просто поднимает обороты?
Справа от руля- кастрированный с завода эбер, догреватель. На дорогих комплектациях ,и доработанный дилерами, или самостоятельно, с функцией предпускового подогрева .
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: L2A от 10 01 2018, 15:06:10
Что касается использования, инструкций не читал, умозаключения ;D:
Вязкостный (слева): при глушении на долгий срок выключаю, ибо считаю получить через пару секунд холодному двигателю при запуске 1200 оборотов, не на пользу.
Включаю при коротких поездках по городу, с частыми парковками- с работающим двигателем, а так же для более быстрого прогрева. То есть когда хочу в общем то.
Котел догреватель: если запуск двигателя утром с кнопки, (с салона), через "чуть поработав двигателем" 1-2мин. На ходу по потребности.
Если глушу и планирую запуск с сигнализации перед выездом, оставляю включенным (или  включаю после глушения), для более быстрого прогрева, и в общем то верно подмечено, стараюсь не дергать короткими запусками- продувки там всякие у него.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: RAN1970 от 10 01 2018, 15:29:37
Я тут тоже погуглил и вот что определил для себя.
У меня с завода установлен догреватель двигателя Eberspächer. Согласно информации, размещенной на сайте производителя https://www.eberspaecher.ru/produkcija/sistemy-otoplenija-dlja-transporta/assortiment/dopolnitelnye-podogrevateli.html (https://www.eberspaecher.ru/produkcija/sistemy-otoplenija-dlja-transporta/assortiment/dopolnitelnye-podogrevateli.html) догреватель – не автономное оборудование и работает только при включенном двигателе. Получается, что вот этот догреватель и включается кнопкой PRW HEAT.
Согласно той же информации на сайте Eberspächer, этот догреватель с помощью установки специального апгрейд-комплекта можно переоборудовать в автономный предпусковой подогреватель, причем его можно запустить только на двигатель, либо двигатель+салон. ЭТО У МЕНЯ ТАКЖЕ СДЕЛАНО С ЗАВОДА.
Таким образом, получается, что и догреватель, и предпусковой подогреватель - это по сути дела один и тот же котел, который можно запустить 2 способами и который выполняет 2 функции.
Тогда мне вообще непонятны рекомендации мануала. Получается, что если я запустил предпусковой подогреватель, например, за 20 минут до выхода из дома, пришел через 21 минуту, предпусковой подогреватель естественно уже отключился, я сел запустил движок, но  понимаю, что двигатель предпусковиком прогрелся слабо, в салоне холодно, то кнопку PRW HEAT для запуска догревателя при работающем двигателе я не могу запустит, пока не пройдет минут 10?
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: L2A от 10 01 2018, 16:16:19
... Получается, что если я запустил предпусковой подогреватель, например, за 20 минут до выхода из дома, пришел через 21 минуту, предпусковой подогреватель естественно уже отключился, я сел запустил движок, но  понимаю, что двигатель предпусковиком прогрелся слабо, в салоне холодно, то кнопку PRW HEAT для запуска догревателя при работающем двигателе я не могу запустит, пока не пройдет минут 10?
Почему нет то? Включайте, "ради бога, здоровья для". Котел отработал, продулся, все в порядке. Я бывает в движении и с пульта управления, на выставленные полчаса, запускаю, чтоб не забыть, и он автоматом отключился, бывает кнопкой.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: RAN1970 от 10 01 2018, 16:22:19
Тогда почему в мануале-то пишут, что после выключения догревателя его не рекомендуется включать раньше чем через 10 минут. Если двигатель заводят/глушат с короткими промежутками в интервале 5 минут, по кнопку PRW HEAT, то бишь подогреватель, надо вообще отключить?
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: L2A от 10 01 2018, 16:31:27
Тогда почему в мануале-то пишут, что после выключения догревателя его не рекомендуется включать раньше чем через 10 минут. Если двигатель заводят/глушат с короткими промежутками в интервале 5 минут, по кнопку PRW HEAT, то бишь подогреватель, надо вообще отключить?

Мое имхо, если верно понимаю-именно "заводят, затем глушат", котел в режиме догревателя (без принудительной помпы) не успевает на режим выйти, температуру нужную для полного сгорания топлива набрать, даже слышно при заводке, как он несколько минут "разгоняется". Затем соответственно охладится, при отсутствии циркуляции. А отработав в режиме предпускового подогрева, думаю что нет проблем. Там все автоматом завершается.
Чуть подправил. Как то так.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: RAN1970 от 10 01 2018, 16:38:59
Вот я чувствую, что в мануале что-то не дописано. Видно он писался когда был только догреватель (без его апгрейда до предпускового подогревателя). Считаете, если запустил предпусковой подогреватель, то даже если он не завершил работу в связи с не истечением времени на которое он запускался, можно запускать двигатель и включать кнопку PRW HEAT, а там система разберется, что когда включать или отключать?
С частыми, короткими запусками/глушением двигателя более-менее понятно
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: L2A от 10 01 2018, 16:44:46
...Считаете, если запустил предпусковой подогреватель, то даже если он не завершил работу в связи с не истечением времени на которое он запускался, можно запускать двигатель и включать кнопку PRW HEAT, а там система разберется, что когда включать или отключать?...
Мое мнение-да.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: RAN1970 от 10 01 2018, 16:57:59
Ок, спасибо.
Придумал для себя такой алгоритм пользования всеми этими приблудами:
1) Кнопку UDLE UP включаю и забываю про нее, по крайней мере до весны.
2) Кнопку PRW HEAT с вечера отключаю.
3) Предпусковой подогреватель двигатель+салон запускаю утром дистанционно минут на 20 (дополнительно настроил его автоматический запуск при снижении температуры ниже -25 градусов на случай таких морозов). Он будет отключаться по прошествии 20 минут, либо при прогреве ОЖ до рабочей температуры 75 градусов.
4) На тот случай, чтобы автономный котел не посадил АКБ, ставлю автозапуск по снижению напряжения ниже 11,5В. Котел в этом случае поработает и либо все прогреет, либо в помощь запустится двигатель и соответственно, вязкостный подогреватель, и АКБ больше разряжаться не будет. Автозапуск тоже настроил на отключение через 20 минут или при достижении рабочей температуры ОЖ.
5) Прихожу, завожу, включаю PRW HEAT - и в путь.
Посмотрю, как все будет на практике.
Может что-то не так напридумывал - буду рад совету
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Romann от 10 01 2018, 17:04:09
МУЖЧИНЫ ! НА 2.8 нет ни какого вязкостного подогревателя , есть подогреватель эбершпехер и именно этот же эбершпехер до оборудуют помпой и гсм после чего он становиться предпусковым подогревателем . Дооборудованием занимаются и официалы и на новых машинах с салона идет ДОДЕЛАННЫЙ эбер .
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: golosoff от 10 01 2018, 18:02:55
МУЖЧИНЫ ! НА 2.8 нет ни какого вязкостного подогревателя

Есть. Привинчен к блоку справа внизу. Приводится отдельным ремнём. При нажатии на кнопку IdleUp слышен звук срабатывающей муфты. На фото обозначен буквами VH.

Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Romann от 10 01 2018, 18:18:57
МУЖЧИНЫ ! НА 2.8 нет ни какого вязкостного подогревателя

Есть. Привинчен к блоку справа внизу. Приводится отдельным ремнём. При нажатии на кнопку IdleUp слышен звук срабатывающей муфты. На фото обозначен буквами VH.


Точняк , нашел . Засунули еле разглядел .
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: rubo979 от 11 01 2018, 12:53:45
Так, почитал почитал, но вопрос остался. У меня Прадик 15 года, 2.8 престиж. Там присутствуют обе кнопки и UDLE UP и PRW HEAT. С PRW HEAT все ясно. А вот UDLE UP? Когда нажимаю эту кнопку, что то щелкает и поднимаются обороты. Я по наивности думал что это типа подсоса на жигулях, просто за счет высоких оборотов быстрее греется двигатель, а по достижении необходимой температуры этот "подсос" выключается. Так что это не так? Это вязкостной подогреватель с гелем?
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: golosoff от 11 01 2018, 12:57:18
Это вязкостной подогреватель с гелем?

Ну да. Вот же чуть выше написал на этой же странице: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=154330.msg6607528#msg6607528 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=154330.msg6607528#msg6607528)

Греет эффективно, а вместе с котлом скорость прогрева вообще умопомрачительная.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Sattv7130 от 11 01 2018, 17:40:07
Так, почитал почитал, но вопрос остался. У меня Прадик 15 года, 2.8 престиж. Там присутствуют обе кнопки и UDLE UP и PRW HEAT. С PRW HEAT все ясно. А вот UDLE UP? Когда нажимаю эту кнопку, что то щелкает и поднимаются обороты. Я по наивности думал что это типа подсоса на жигулях, просто за счет высоких оборотов быстрее греется двигатель, а по достижении необходимой температуры этот "подсос" выключается. Так что это не так? Это вязкостной подогреватель с гелем?
вязкостный только на втором рестайле. у тебя как и у меня одна кнопка с лева подымает обороты .. с права эбер.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: MAPAT от 11 01 2018, 17:48:32
Так, почитал почитал, но вопрос остался. У меня Прадик 15 года, 2.8 престиж. Там присутствуют обе кнопки и UDLE UP и PRW HEAT. С PRW HEAT все ясно. А вот UDLE UP? Когда нажимаю эту кнопку, что то щелкает и поднимаются обороты. Я по наивности думал что это типа подсоса на жигулях, просто за счет высоких оборотов быстрее греется двигатель, а по достижении необходимой температуры этот "подсос" выключается. Так что это не так? Это вязкостной подогреватель с гелем?
вязкостный только на втором рестайле. у тебя как и у меня одна кнопка с лева подымает обороты .. с права эбер.
У меня первый рестайл, после нажатия idleup, что то щёлкает под капотом и поднимаются обороты. Наверно всё таки не просто поднятие оборотов, а что то ещё включается.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Sattv7130 от 11 01 2018, 17:58:17
Так, почитал почитал, но вопрос остался. У меня Прадик 15 года, 2.8 престиж. Там присутствуют обе кнопки и UDLE UP и PRW HEAT. С PRW HEAT все ясно. А вот UDLE UP? Когда нажимаю эту кнопку, что то щелкает и поднимаются обороты. Я по наивности думал что это типа подсоса на жигулях, просто за счет высоких оборотов быстрее греется двигатель, а по достижении необходимой температуры этот "подсос" выключается. Так что это не так? Это вязкостной подогреватель с гелем?
вязкостный только на втором рестайле. у тебя как и у меня одна кнопка с лева подымает обороты .. с права эбер.
У меня первый рестайл, после нажатия idleup, что то щёлкает под капотом и поднимаются обороты. Наверно всё таки не просто поднятие оборотов, а что то ещё включается.
все правильно поднимаются обороты и не более .. в последнем рестайле в шланг от эбера врезан тройник и еще один шланг уходит вниз именно на вязкостный . а втвоем случае от эбера идут параллельно только два шланга
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: MAPAT от 11 01 2018, 18:08:40
Так, почитал почитал, но вопрос остался. У меня Прадик 15 года, 2.8 престиж. Там присутствуют обе кнопки и UDLE UP и PRW HEAT. С PRW HEAT все ясно. А вот UDLE UP? Когда нажимаю эту кнопку, что то щелкает и поднимаются обороты. Я по наивности думал что это типа подсоса на жигулях, просто за счет высоких оборотов быстрее греется двигатель, а по достижении необходимой температуры этот "подсос" выключается. Так что это не так? Это вязкостной подогреватель с гелем?
вязкостный только на втором рестайле. у тебя как и у меня одна кнопка с лева подымает обороты .. с права эбер.
У меня первый рестайл, после нажатия idleup, что то щёлкает под капотом и поднимаются обороты. Наверно всё таки не просто поднятие оборотов, а что то ещё включается.
все правильно поднимаются обороты и не более .. в последнем рестайле в шланг от эбера врезан тройник и еще один шланг уходит вниз именно на вязкостный . а втвоем случае от эбера идут параллельно только два шланга
Если просто поднять обороты то от куда щелчок из под капота, по звуку как будто мощное реле сработало или магнитный пускатель. Кондиционер и прочая лабуда тише включается. Когда двигатель горячий, то ни щелчка ни поднятия оборотов нет.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: golosoff от 11 01 2018, 18:10:30
Так, почитал почитал, но вопрос остался. У меня Прадик 15 года, 2.8 престиж. Там присутствуют обе кнопки и UDLE UP и PRW HEAT. С PRW HEAT все ясно. А вот UDLE UP? Когда нажимаю эту кнопку, что то щелкает и поднимаются обороты. Я по наивности думал что это типа подсоса на жигулях, просто за счет высоких оборотов быстрее греется двигатель, а по достижении необходимой температуры этот "подсос" выключается. Так что это не так? Это вязкостной подогреватель с гелем?
вязкостный только на втором рестайле. у тебя как и у меня одна кнопка с лева подымает обороты .. с права эбер.

У меня первый рестайл, вязкогрейка есть. В смысле, я её глазами видел и пальцами щупал.
Можно сунуть жало под капот в районе правой фары. Сама вязкогрейка видна плохо, а вот приводящий её ремень отлично просматривается, если подсветить фонариком. Рискну предположить, что те, кто увидит этот ремень (он только вязкогрейку приводит), могут считать, что девайс в наличии.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 11 01 2018, 19:02:46
Итак итожим и подписываем(редактируем) sdfdsf

Рестайл 2 с 08.2017- п.нв
кнопка UDLE UP включение "Вязкостный догреватель"(не фиксируется, инд не горит)
кнопка PRW HEAT включение "Предпускового подогревателя(Эбер)"(фиксируется, инд. горит)

Дорестайл 09.2010-
кнопка PRW HEAT включение "Вязкостный догреватель"
кнопка UDLE UP отсутствует

Рестайл 2013 двиг. 3.0 1KD
кнопка PRW HEAT-
кнопка UDLE UP-

Рестайл 2015 двиг 2.8 1GD
кнопка PRW HEAT -
кнопка UDLE UP -
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: golosoff от 11 01 2018, 19:31:34
Итак итожим и подписываем(редактируем) sdfdsf

Рестайл 2 с 08.2017- п.нв
кнопка UDLE UP включение "Вязкостный догреватель"(не фиксируется, инд не горит)
кнопка PWR HEAT включение "Предпускового подогревателя(Эбер)"(фиксируется, инд. горит)

Дорестайл 09.2010-
кнопка PWR HEAT включение "Вязкостный догреватель"
кнопка UDLE UP отсутствует

Рестайл 2013 двиг. 3.0 1KD
кнопка PWR HEAT-
кнопка UDLE UP-

Рестайл 2015 двиг 2.8 1GD
кнопка UDLE UP - включение "Вязкостный догреватель"(фиксируется, инд не горит — нет индикатора)
кнопка PWR HEAT - включение "Предпускового ДОгревателя(Эбер)"(фиксируется, инд. горит)

ЗЫ. На предпусковой на рестайл-1 котёл умел работать на машинах последних выпусков и, кажется, не во всех комплектациях. У меня выпуск 08.2016, только догреватель.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 11 01 2018, 19:49:38
ЗЫ. На предпусковой на рестайл-1 котёл умел работать на машинах последних выпусков и, кажется, не во всех комплектациях. У меня выпуск 08.2016, только догреватель.
Леха icon_friends в Руководстве у тебя как ДОгрев??? rtfm
у меня как Подогреватель пишут :-X
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: golosoff от 11 01 2018, 21:00:50
ЗЫ. На предпусковой на рестайл-1 котёл умел работать на машинах последних выпусков и, кажется, не во всех комплектациях. У меня выпуск 08.2016, только догреватель.
Леха icon_friends в Руководстве у тебя как ДОгрев??? rtfm

Не знаю, я его не открывал.  :-[
Ну, то, которое с машиной шло. Так и валяется девственное в бардачке. Читал только скачанный из сети, который ещё про 3.0. Они ж толком ничем не отличаются, старый мануал даже лучше, подробней.

По факту у меня с завода стоит именно догреватель, потому как помпы нет. В прайсе оно тоже называлось как догреватель, хотя ХЗ, что они этим словом обозвали, то ли котёл, то ли вязкогрейку. Оно такое ставилось на все комплектации, кроме Классика (может быть ещё кроме Комфорта, но вроде нет), на котором котла вообще нет. Или вязкогрейки там нет. Или того и другого. ХЗ, в общем, но чего-то точно нет.

Во второй половине 2017 на часть комплектаций, кажись, Престиж и выше начали ставить ПРЕДпусковой подогреватель, то есть с помпой и возможностью запустить без мотора.

На втором рестайле такая радость с самого начала на всех дизелях.

у меня как Подогреватель пишут :-X

Ну правильно, оно ж подогревает!  8D
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Sattv7130 от 12 01 2018, 09:29:53
Так, почитал почитал, но вопрос остался. У меня Прадик 15 года, 2.8 престиж. Там присутствуют обе кнопки и UDLE UP и PRW HEAT. С PRW HEAT все ясно. А вот UDLE UP? Когда нажимаю эту кнопку, что то щелкает и поднимаются обороты. Я по наивности думал что это типа подсоса на жигулях, просто за счет высоких оборотов быстрее греется двигатель, а по достижении необходимой температуры этот "подсос" выключается. Так что это не так? Это вязкостной подогреватель с гелем?
вязкостный только на втором рестайле. у тебя как и у меня одна кнопка с лева подымает обороты .. с права эбер.

У меня первый рестайл, вязкогрейка есть. В смысле, я её глазами видел и пальцами щупал.
Можно сунуть жало под капот в районе правой фары. Сама вязкогрейка видна плохо, а вот приводящий её ремень отлично просматривается, если подсветить фонариком. Рискну предположить, что те, кто увидит этот ремень (он только вязкогрейку приводит), могут считать, что девайс в наличии.
golosoff, с фоткай свой эбер что бы шланги от него видны были.. и вопрос у тебя Люкс или семиместный? с третьей зоной отопления?  потому что у меня на престиже 16 года эта кнопка просто повышает обороты и вязкостного нет сто процентов
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: 45RUS от 12 01 2018, 09:51:26
Рестайл 2015 двиг. 3.0 1KD
кнопка PRW HEAT- отопитель повышенной мощности - эта функция используется для нагревания ОЖ ДВС, ускорения нагревания кабины в холодную погоду и поддержания в ней тепла (перепечатал дословно из Букваря, стр.495)
кнопка UDLE UP - нет такой...
Прадо 2015 г.в., Элегенс...
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 10:12:05
Только успокоился, так нет, опять червь сомнений появился
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Sattv7130 от 12 01 2018, 10:59:27
итак на 3.0 вязкостный есть
на 2.8 рестайл-1 наверное  вязкостный есть в комплектации Люкс и или семиместном
на 2.8 рестайл-1 Престиж и ниже, наверное вязкостного нет кнопка просто повышает обороты
на 2.8 рестайл-2 вязкостный есть
 
спустя двадцать минут мучаясь в сомнениях
сейчас сходил открыл капот в районе правой фары внизу двигателя есть какое то колесо которое крутится ремнем шланг от этого колеса идет в магистраль тосола ... может это и есть вязкостный .. есть где нибудь на фотке он ?
 на втором рестайле я видел что шланг от вязкостного идет в магистраль шланга от эбера

еще спустя пять минут не веря своим глазам сходил под капот ещё раз
мля пацаны я второй год пользуюсь прадиком и только что я разглядел что реально там есть вязкостный потому что шланги от него уходят в магистраль отопленеия
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 12:26:58
Позвонил ОД, по ВИН посмотрели и сказали что: вязкостной стоит, стоит котел Эбершпехер и стоит 3 позиционный тэн в печке.
Думаю не соврали
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Sattv7130 от 12 01 2018, 13:24:18
Позвонил ОД, по ВИН посмотрели и сказали что: вязкостной стоит, стоит котел Эбершпехер и стоит 3 позиционный тэн в печке.
Думаю не соврали
про тен я знал по наличию релюшек под капотом. но вот вязкостный только сегодня обнаружил ....ранее просто эбером или за ранее, или в движении нагревал .. про повышенные обороты считал баловством, и практически не пользовался . но я то считал что кроме повышения оборотов больше ни какой пользы . а тут вон-оно-чё михалыч.   
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 13:34:36
Ну как то так. Хоть теперь точно уверен что и для чего
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: MAPAT от 12 01 2018, 15:32:49
Позвонил ОД, по ВИН посмотрели и сказали что: вязкостной стоит, стоит котел Эбершпехер и стоит 3 позиционный тэн в печке.
Думаю не соврали
про тен я знал по наличию релюшек под капотом. но вот вязкостный только сегодня обнаружил ....ранее просто эбером или за ранее, или в движении нагревал .. про повышенные обороты считал баловством, и практически не пользовался . но я то считал что кроме повышения оборотов больше ни какой пользы . а тут вон-оно-чё михалыч.
Почитал тему и уже 2-ой день пользуюсь вязкостным(точнее нажал кнопку idlUp и забыл), до этого цельный год думал что это просто кнопка для повышения оборотов. Быстрее прогрев стал или нет не пойму, так как основная тепловая мощь это всё таки Эбершпехер который включаю с сигналки за 10 минут до выхода из дома.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 15:48:12
Тоже что то запутался...у меня обе эти кнопки UDLE UP и PWR HEAT,когда выезжал с салона сказали зимой включить обе. Как потом разобрался одна поднимает обороты,а вторая включает тэн
или я что то не понимаю?
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: gurvinok от 12 01 2018, 15:55:21
Тоже что то запутался...у меня обе эти кнопки UDLE UP и PWR HEAT,когда выезжал с салона сказали зимой включить обе. Как потом разобрался одна поднимает обороты,а вторая включает тэн
или я что то не понимаю?
По мануалу так и есть.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 16:30:55
Тоже что то запутался...у меня обе эти кнопки UDLE UP и PWR HEAT,когда выезжал с салона сказали зимой включить обе. Как потом разобрался одна поднимает обороты,а вторая включает тэн
или я что то не понимаю?
По мануалу так и есть.
разочарую Вас рОбята icon_acute7 не включает она тены icon_acute7 по эл.схеме rtfm включение тэнов идет  на климате автоматом и зависит от выставленной температуры :-X

хотя может я не прав :-[ дайте плиз цитату из мануала sdfdsf и да я глаголю про РЕстайл 2 :-[ навсякий... ???
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 16:40:23
Итак итожим и подписываем(редактируем) sdfdsf

Рестайл 2 с 08.2017- п.нв
кнопка UDLE UP включение "Вязкостный догреватель"(не фиксируется, инд не горит)
кнопка PWR HEAT включение "Предпускового подогревателя(Эбер)"(фиксируется, инд. горит)

Дорестайл 09.2010-
кнопка PWR HEAT включение "Вязкостный догреватель"
кнопка UDLE UP отсутствует

Рестайл 2013-2015 двиг. 3.0 1KD
кнопка PWR HEAT-включение "Вязкостный догреватель"
кнопка UDLE UP-отсутствует

Рестайл 2015 двиг 2.8 1GD
кнопка UDLE UP - включение "Вязкостный догреватель"(фиксируется, инд не горит — нет индикатора)
кнопка PWR HEAT - включение "Предпускового ДОгревателя(Эбер)"(фиксируется, инд. горит)

добавил от Михалыча 45RUS   icon_friends ^-^
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: gurvinok от 12 01 2018, 16:43:09
PWR HEAT включает дополнительный отопитель
стр. 571 мануала 6-1
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 17:01:27
Тоже что то запутался...у меня обе эти кнопки UDLE UP и PWR HEAT,когда выезжал с салона сказали зимой включить обе. Как потом разобрался одна поднимает обороты,а вторая включает тэн
или я что то не понимаю?
По мануалу так и есть.
разочарую Вас рОбята icon_acute7 не включает она тены icon_acute7 по эл.схеме rtfm включение тэнов идет  на климате автоматом и зависит от выставленной температуры :-X

хотя может я не прав :-[ дайте плиз цитату из мануала sdfdsf и да я глаголю про РЕстайл 2 :-[ навсякий... ???

Совсем запутался....получается что ещё и температуру надо выставлять чтоли?
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 17:03:42
PWR HEAT включает дополнительный отопитель
стр. 571 мануала 6-1
я про :o а ты ??? утверждаешь что по мануалу включает ТЭН!!!


Тоже что то запутался...у меня обе эти кнопки UDLE UP и PWR HEAT,когда выезжал с салона сказали зимой включить обе. Как потом разобрался одна поднимает обороты,а вторая включает тэн
или я что то не понимаю?
По мануалу так и есть.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: gurvinok от 12 01 2018, 17:07:21
Про ТЭН просмотрел))
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 17:07:37
Совсем запутался....получается что ещё и температуру надо выставлять чтоли?
baton не кипишуй  icon_acute7 ;D ;D ;D щас разберемся кто вумней и все тебе разжуем ok sdfdsf
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 17:08:14
Я уже перечитал весь мануал,про температуру не понял чуток....
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 17:09:22
Совсем запутался....получается что ещё и температуру надо выставлять чтоли?
baton не кипишуй  icon_acute7 ;D ;D ;D щас разберемся кто вумней и все тебе разжуем ok sdfdsf
А ты сам как ездишь? Как t выставляешь?
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 17:10:31
Про ТЭН просмотрел))
блин >:D так ребзя не читайте с правоналево то(без обид ok) а то приходится потом раззжевывать Вам и людям на вопрос отвечать и ху... знает где правда :o сам уже начинаешь сомневаться >:( ;D ;D ;D
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Sattv7130 от 12 01 2018, 17:15:29
baton, ТЭН это кнопками с право или с лева не включается.. ТЭН живет своей совместной жизнью с климат-контролем  . в зависимости от холодрыги в салоне самостоятельно включаются один два или сразу все три тэна . они для того что бы после запуска авто сразу начинал дуть еле тепленкий воздух. располагаются они перед радиатором печки в салоне авто. 
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 17:17:06
baton, ТЭН это кнопками с право или с лева не включается.. ТЭН живет своей совместной жизнью с климат-контролем  . в зависимости от холодрыги в салоне самостоятельно включаются один два или сразу все три тэна . они для того что бы после запуска авто сразу начинал дуть еле тепленкий воздух
Тогда с права что за кнопка?
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Sattv7130 от 12 01 2018, 17:18:56
baton, ТЭН это кнопками с право или с лева не включается.. ТЭН живет своей совместной жизнью с климат-контролем  . в зависимости от холодрыги в салоне самостоятельно включаются один два или сразу все три тэна . они для того что бы после запуска авто сразу начинал дуть еле тепленкий воздух
Тогда с права что за кнопка?
это кнопка включения эбершпёхера .. там где горит салярка, и тем самым нагревает тосол, стоит под капотом. выхлопная под пасажиром спереди . не рекомендуется включать на короткие пробеги точнее менее 10 минут
с лева кнопка поднимает обороты и включает вязкостный подогреватель который стоит на двигателе и крутится от ремня . вращая силиконовую жижу  тем самым нагревая тосол
не пытайся почувствовать ТЭНы про них можно только знать .. они живут сами по себе  :) :) :)
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 17:21:52
Совсем запутался....получается что ещё и температуру надо выставлять чтоли?
baton не кипишуй  icon_acute7 ;D ;D ;D щас разберемся кто вумней и все тебе разжуем ok sdfdsf
А ты сам как ездишь? Как t выставляешь?
ну как выше писали повторяюсь для Рест2
пишу порузски rtfm
кнопка UDLE UP включаем вязкосный(это 1100 обор)
PWR HEAT включает подогреватель(Эбер)
Если Вы сели в холодную машину icon_fryser то для более быстрого прогрева двигателя жмем ОБЕ кнопки. В тоже время дла обогрева салона(при наличии в комплектации) включаем ЭЛЕКТРОТЕНЫ путем выставления максимальной температуры на климате +30С.
При достижении температуры(какой кому нравитЦА) кнопку PWR HEAT отключаем. Кнопку UDLE UP можно оставить ok хоть до весны. ;) едем (http://s17.rimg.info/dfd2777c617b459f1479d5f0c5ab7b20.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1014504807.html)
 pioneer доходчиво ??? спрашиваем sdfdsf
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 17:23:48
baton, ТЭН это кнопками с право или с лева не включается.. ТЭН живет своей совместной жизнью с климат-контролем  . в зависимости от холодрыги в салоне самостоятельно включаются один два или сразу все три тэна . они для того что бы после запуска авто сразу начинал дуть еле тепленкий воздух
Тогда с права что за кнопка?
это кнопка включения эбершпёхера .. там где горит салярка, и тем самым нагревает тосол, стоит под капотом. выхлопная под пасажиром спереди . не рекомендуется включать на короткие пробеги точнее менее 10 минут
с лева кнопка поднимает обороты и включает вязкостный подогреватель который стоит на двигателе и крутится от ремня . вращая силиконовую жижу  тем самым нагревая тосол
Да,век живи-век учись,спасибо тебе! Теперь начал чуток догонять
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 17:24:59
Совсем запутался....получается что ещё и температуру надо выставлять чтоли?
baton не кипишуй  icon_acute7 ;D ;D ;D щас разберемся кто вумней и все тебе разжуем ok sdfdsf
А ты сам как ездишь? Как t выставляешь?
ну как выше писали повторяюсь для Рест2
пишу порузски
кнопка UDLE UP включаем вязкосный(это 1100 обор)
PWR HEAT включает подогреватель(Эбер)
Если Вы сели в холодную машину icon_fryser то для более быстрого прогрева двигателя жмем ОБЕ кнопки. В тоже время дла обогрева салона(при наличии в комплектации) включаем ЭЛЕКТРОТЕНЫ путем выставления максимальной температуры на климате +30С.
При достижении температуры(какой кому нравитЦА) кнопку PWR HEAT отключаем. Кнопку UDLE UP можно оставить ok хоть до весны. ;) едем (http://s17.rimg.info/dfd2777c617b459f1479d5f0c5ab7b20.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1014504807.html)
 pioneer доходчиво ??? спрашиваем sdfdsf
Спасибо,понял теперь
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 17:27:57
Sattv7130 Серега пасибо добавил  ^-^ кудаужпонятней >:( rtfm
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 17:31:03
Спасибо,понял теперь
точно ??? а про попогрейку помнишь ;) написать(шутю) ;D ;D ;D
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 17:31:37
Парни спасибо  и по большому + Вам обоим!
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 17:34:40
У нас сегодня -29,обещают больше 30....сходил обе кнопки нажал и температуру выставил на мах
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: golosoff от 12 01 2018, 17:37:22
пишу порузски rtfm
кнопка UDLE UP включаем вязкосный(это 1100 обор)
PWR HEAT включает подогреватель(Эбер)
Если Вы сели в холодную машину icon_fryser то для более быстрого прогрева двигателя жмем ОБЕ кнопки. В тоже время дла обогрева салона(при наличии в комплектации) включаем ЭЛЕКТРОТЕНЫ путем выставления максимальной температуры на климате +30С.
При достижении температуры(какой кому нравитЦА) кнопку PWR HEAT отключаем. Кнопку UDLE UP можно оставить ok хоть до весны. ;) едем (http://s17.rimg.info/dfd2777c617b459f1479d5f0c5ab7b20.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1014504807.html)
 pioneer доходчиво ??? спрашиваем sdfdsf

Всё так, только электротэны у меня включаются без всякого шаманства с климатом, который всегда в Auto. Завожу холодную машину, немедленно получаю тёплый воздух на стекло. Ещё ДО включения вентилятора печки.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: golosoff от 12 01 2018, 17:40:58
про тен я знал по наличию релюшек под капотом. но вот вязкостный только сегодня обнаружил ....ранее просто эбером или за ранее, или в движении нагревал .. про повышенные обороты считал баловством, и практически не пользовался . но я то считал что кроме повышения оборотов больше ни какой пользы . а тут вон-оно-чё михалыч.   

Есть мнение™, что наличие кнопки IdleUp означает наличие вязкогрейки.

Я так понимаю, что шланги можно не фотографировать? :)
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Fenix от 12 01 2018, 17:44:06
Тен на 3,0 включается на климате.Выбираешь режим Фрон вместе с кнопкой Повер,т.есть только обдув лобового стекла.И сразу идёт теплый воздух.Может у вас чуть по другому.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: MAPAT от 12 01 2018, 18:52:57
Всё так, только электротэны у меня включаются без всякого шаманства с климатом, который всегда в Auto. Завожу холодную машину, немедленно получаю тёплый воздух на стекло. Ещё ДО включения вентилятора печки.
Согласен, тэны живут своей жизнью и для их включения важнее температура за бортом и температура ОЖ.
Название: Re: Навигационная приставка на Андроиде NAV-RDL01
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 19:20:44
По поводу ТЭНов, это раньше на 200ах нужно было выставлять на климате мах температуру для их включения. Теперь ничего не нужно. Просто в зависимости от температуры за бортом, как тут уже неоднократно говорилось, включаются Автоматом либо 1,2 или 3 ТЭНа. И все. На 2,8 начиная с престижа есть и вязкогрейка и котёл. Про 3.0 не скажу про вязкогрейку.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 20:03:04
Согласен, тэны живут своей жизнью и для их включения важнее температура за бортом и температура ОЖ.
уважаемый это утверждение или предположение ???
если утверждение - то предоставьте информацию как тены и через что(какие датчики) :'( получают информацию о температуре за бортом и температуре охлаждающей жидкости sdfdsf
если предположение - то пишите пжл. в конце слово "ИМХО" либо начните предложение словом "предположу" :-X
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: golosoff от 12 01 2018, 20:11:39
На 2,8 начиная с престижа есть и вязкогрейка и котёл.

Почему начиная с Престижа? Сильно подозреваю, что на Комфорте то же самое. Вот в Классике чего-то не хватает, то ли котла, то ли вязкогрейки, но найти дизельный Классик — постараться надо.

Про 3.0 не скажу про вязкогрейку.

Она в нём есть. Причём сверху приделана, чтобы лучше видно было. :)
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: MAPAT от 12 01 2018, 20:47:02
Зимой в -5 машину завёл и сразу тёплый воздух пошёл, обороты высокие порядка 900 - значит идёт жор эл-ва тэны работают. Летом в +15 машину завёл, обороты порядка 700 (эл-ва хватает), подъём до 900 только когда кондиционер срабатывает. Климат всегда стоит в "авто" температура в "22". Подключите техстрим и увидите что машина знает какая температура за бортом, какая у ОЖ и на основании этих данных и выставленной температуры на климате либо включает тэны либо нет. Зимой не надо крутить температуру на max тэны и так включатся.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 20:58:18
Зимой в -5 машину завёл и сразу тёплый воздух пошёл, обороты высокие порядка 900 - значит идёт жор эл-ва тэны работают. Летом в +15 машину завёл, обороты порядка 700 (эл-ва хватает), подъём до 900 только когда кондиционер срабатывает. Климат всегда стоит в "авто" температура в "22". Подключите техстрим и увидите что машина знает какая температура за бортом, какая у ОЖ и на основании этих данных и выставленной температуры на климате либо включает тэны либо нет. Зимой не надо крутить температуру на max тэны и так включатся.
Абсолютно согласен. Что разве не откуда получить данные о температуре?
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 21:04:23
Зимой в -5 машину завёл и сразу тёплый воздух пошёл, обороты высокие порядка 900 - значит идёт жор эл-ва тэны работают. Летом в +15 машину завёл, обороты порядка 700 (эл-ва хватает), подъём до 900 только когда кондиционер срабатывает. Климат всегда стоит в "авто" температура в "22". Подключите техстрим и увидите что машина знает какая температура за бортом, какая у ОЖ и на основании этих данных и выставленной температуры на климате либо включает тэны либо нет. Зимой не надо крутить температуру на max тэны и так включатся.
ну да наконец то увидел ключевую фразу, КЛИМАТ. благодарю..........

А теперь прочитайте еще раз предыдущее свое сообщение и попробуйте понять :-X ЧТО Вы написали. rtfm
Теперь мой вопрос :-[ Так как они(тэны) живут то??? жизню своей :o (холостой, семейной, одинокой, половой) 8D 8D 8D или может совместной с климат контролем ^-^ и включаются они с климата ok А климат получает данные с мозгов, которые получают данные с датчиков :-X вроде верно, не??

писи. а если чел не пользуется автоматическим климат контролем, ему судя по вашему высказыванию надо тупо сидеть и ждать когда же тэны вздумают заработать, не так ли? и сомневаться ??? а если они у меня? а рабочие ли?
 pif поеду ка я к ОД вынесу ему мозхг ok пусть поржут, а я им еще денег за диагностику заплачу :'(
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: L2A от 12 01 2018, 21:11:22
Кострома, Москва, Санкт-Петербург...
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 21:13:55
Кострома, Москва, Санкт-Петербург...
подключайся ХМАО icon_friends у Вас опыта больше ;)
Название: Re: Навигационная приставка на Андроиде NAV-RDL01
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 21:21:28
Я не очень понимаю, вы покупаете Авто в комплектации с климатом, а потом им не пользуетесь? Тогда вопрос, а зачем брали? При такой постановке вопроса, то конечно автоматом ничего не заработает, если ещё и машину не заводить. Ну к чему такие придирки: типа не сказал человек что климат должен быть включён. Ну это вроде как само собой разумеется.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 21:26:05
Уже писал у нас сейчас -29 ,сходил нажал обе кнопки,температуру выставил на климате на мах
Включил автозапуск (установил 30мин) в машине t 35 двигатель t 65
Название: Re: Навигационная приставка на Андроиде NAV-RDL01
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 21:37:16
Для включения ТЭНов мах не имеет значения. Это только для ооооочень тёплой «погоды» в машине
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 21:40:02
Для включения ТЭНов мах не имеет значения. Это только для ооооочень тёплой «погоды» в машине
У нас сейчас как раз ооооочень тёплооооо
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 21:52:03
Я не очень понимаю, вы покупаете Авто в комплектации с климатом, а потом им не пользуетесь? Тогда вопрос, а зачем брали? При такой постановке вопроса, то конечно автоматом ничего не заработает, если ещё и машину не заводить. Ну к чему такие придирки: типа не сказал человек что климат должен быть включён. Ну это вроде как само собой разумеется.
rubo979 дело не в придирках :-X а писать надо правильно и ссори :-[ грамотно rtfm потому что форум читают не только профессионалы, а и новички, которым ваааще про машину ничо не известно >:(
и если пишешь не для колличества сообщений и ради флуда, будь добр Аргументировано ИМХО.

2. Я не писал, что им не пользуюсь icon_acute7  зачем Вы пишите фразу "Зачем Вы покупаете авто,,,,,," я так понял обращаясь ко мне, не?

п.с. вот почитал baton пошел включил кнопочки и теперь ему хорошо.
И Марат чесно написал что не знал год на что ваще жмакал.
Почитал тему и уже 2-ой день пользуюсь вязкостным(точнее нажал кнопку idlUp и забыл), до этого цельный год думал что это просто кнопка для повышения оборотов. Быстрее прогрев стал или нет не пойму, так как основная тепловая мощь это всё таки Эбершпехер который включаю с сигналки за 10 минут до выхода из дома.
парируйте сэр ;) 8D 8D 8D
Название: Re: Навигационная приставка на Андроиде NAV-RDL01
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 21:53:14
В машине да, а вот за бортом... Приятной завистью завидую. Нормальный зимний минус. А мы тут радуемся минус 5.
Название: Re: Навигационная приставка на Андроиде NAV-RDL01
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 21:55:35
2. Я не писал, что им не пользуюсь icon_acute7  зачем Вы пишите фразу "Зачем Вы покупаете авто,,,,,," я так понял обращаясь ко мне, не?

писи. вот почитал baton пошел включил кнопочки и теперь ему хорошо.
И Марат чесно написал что не знал год на что ваще жмакал.

Нет не вам, это я выразился образно. Для чего климат, если им не пользоваться
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 21:59:58

парируйте сэр ;) 8D 8D 8D

Не поверите, но до позавчерашнего дня, я думал точно так же, пока не задался целью понять как же на самом деле все обстоит
Название: Re: Навигационная приставка на Андроиде NAV-RDL01
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 22:05:30
2. Я не писал, что им не пользуюсь icon_acute7  зачем Вы пишите фразу "Зачем Вы покупаете авто,,,,,," я так понял обращаясь ко мне, не?

п.с. вот почитал baton пошел включил кнопочки и теперь ему хорошо.
И Марат чесно написал что не знал год на что ваще жмакал.
Нет не вам, это я выразился образно. Для чего климат, если им не пользоваться
icon_friends так кому ж как нравитЦа, синие фламастеры вкуснее ok 8D 8D 8D
меня вот тоже иногда не устраивает, что климат сам решает куда будет дуть и от куда забор воздуха в данную минуту, и ставлю в ручную..... мне не лень 8D
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: MAPAT от 12 01 2018, 22:07:05
А какая мощность идёт от вязкостного? Про тэны кто-то писал что там 700вт, это ни о чём против Эбера который выдаёт около 4кВт(как где то тут писали). 
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 22:08:38
Давайте без.....ПИСИ....  newrus писи. вот почитал baton пошел включил кнопочки и теперь ему хорошо.  ;D ;D ;D ;D ;D
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 22:09:01
парируйте сэр ;) 8D 8D 8D
Не поверите, но до позавчерашнего дня, я думал точно так же, пока не задался целью понять как же на самом деле все обстоит
надеюсь мы поняли друг друга icon_friends чесна :-X я тоже прежде чем тут писакать под капотом усе излазил + напрягал человека с электросхемами и т.п. 8D 8D 8D
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: кOllega от 12 01 2018, 22:09:38
Давайте без.....П,,С....  newrus вот почитал baton пошел включил кнопочки и теперь ему хорошо.  ;D ;D ;D ;D ;D
icon_friends ссори я подправил ;D ;D ;D
Название: Re: Навигационная приставка на Андроиде NAV-RDL01
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 22:11:34
Само собой поняли. Знание сила icon_hallo
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 22:14:49
 Сделаю тоже маленькое "п.с." ;D утром температура была -26 на улице, а в машине на климате 22, было прохладно, это я к тому что не имеет значение какая t выставлена на климате
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: golosoff от 12 01 2018, 22:21:37
А какая мощность идёт от вязкостного? Про тэны кто-то писал что там 700вт, это ни о чём против Эбера который выдаёт около 4кВт(как где то тут писали). 

По ощущениям сравнимо с котлом, если не больше.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 22:26:03
Сделаю тоже маленькое "п.с." ;D утром температура была -26 на улице, а в машине на климате 22, было прохладно, это я к тому что не имеет значение какая t выставлена на климате
Ну тяжело ей(машинке) при таком минусе и такой площади остекления держать высокую температуру на холостом ходу. Ну не греется дизелек. Да и котёл помог и вязкогрейка, но они со временем отключились, а движку трудно
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 22:33:27
Сделаю тоже маленькое "п.с." ;D утром температура была -26 на улице, а в машине на климате 22, было прохладно, это я к тому что не имеет значение какая t выставлена на климате
Ну тяжело ей(машинке) при таком минусе и такой площади остекления держать высокую температуру на холостом ходу. Ну не греется дизелек. Да и котёл помог и вязкогрейка, но они со временем отключились, а движку трудно
Как я понимаю у тебя машина 16г. Просто,когда я забирал машину,мне предлагали сделать полноценный догреватель,получается у меня чего то не хватает?
Название: Re: Вязкостной подогреватель
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 22:38:12
У меня декабрь 15. Стоял штатно догреватель. Есть комплект от эбера для превращения в полноценный подогреватель. Там, если укрупненно маленькая помпа и блок управления GSM, симкарту сам ставишь
Название: Re: Вязкостной подогреватель
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 22:40:59
Стоит это где то 7-8 тыс. плюс монтаж
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: golosoff от 12 01 2018, 22:42:34
когда я забирал машину,мне предлагали сделать полноценный догреватель,получается у меня чего то не хватает?

ДОгреватель он и так полноценный. Котёл врезан в систему охлаждения, где греет пролетающий через него антифриз. Когда мотор работает, антифриз качает помпа.

Дилер наверняка предлагал допилить котёл до ПРЕДпускового, чтобы он мог работать при незаведённом двигателе. Для этого в систему охлаждения дополнительно врезается электрический насос для принудительной циркуляции антифриза, ибо без оной жидкость просто закипит в котле и превед. Точнее, закипеть ей защита не даст, но и греть ничего не будет.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 22:45:07
когда я забирал машину,мне предлагали сделать полноценный догреватель,получается у меня чего то не хватает?

ДОгреватель он и так полноценный. Котёл врезан в систему охлаждения, где греет пролетающий через него антифриз. Когда мотор работает, антифриз качает помпа.

Дилер наверняка предлагал допилить котёл до ПРЕДпускового, чтобы он мог работать при незаведённом двигателе. Для этого в систему охлаждения дополнительно врезается электрический насос для принудительной циркуляции антифриза, ибо без оной жидкость просто закипит в котле и превед. Точнее, закипеть ей защита не даст, но и греть ничего не будет.
Да именно так,до предпуского предлагал до делать,но я отказался.Теперь незнаю,правильно ли я отказался...
Название: Re: Вязкостной подогреватель
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 22:46:06
Ну так и я про то и говорю
Название: Re: Вязкостной подогреватель
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 22:47:46
Сделать никогда не поздно, да и у ОД это по дороже будет. Существенно
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 22:51:16
Сделать никогда не поздно, да и у ОД это по дороже будет. Существенно
Так ОД и предлогало,не буду врать но если мне память не изменяет больше 20тыс.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: golosoff от 12 01 2018, 22:58:38
Да именно так,до предпуского предлагал до делать,но я отказался.Теперь незнаю,правильно ли я отказался...

Правильно. Не у дилера то же самое можно в три раза дешевле сделать. :)
Название: Re: Вязкостной подогреватель
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 22:58:58
Мне по боле загнули, почти под 25. Вот я и отказался. Купил за 7 и столько же за монтаж. И вот оно счастье 8D
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 23:03:35
Мне по боле загнули, почти под 25. Вот я и отказался. Купил за 7 и столько же за монтаж. И вот оно счастье 8D
Да я наверно чуток подожду и в апреле,чтоб уже 18г. был,возьму бензин 4,0-249 ,душа к бензину лежит больше...
Хотя дизель пока тоже не разочаровал
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: MAPAT от 12 01 2018, 23:07:26
Мне у ОД дешевле стоило около 10, но без блока GSM, просто подвязали к сигналке, которая с GSM и она запускает и глушит если надо эбер. Очень удобно когда садишься в машину в салоне уже тепло. Ещё удобно если сидишь в машине ждёшь жену долго и когда холодно становится запустил эбер и греешься не заводя двигателя.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 23:11:15
Мне у ОД дешевле стоило около 10, но без блока GSM, просто подвязали к сигналке, которая с GSM и она запускает и глушит если надо эбер. Очень удобно когда садишься в машину в салоне уже тепло. Ещё удобно если сидишь в машине ждёшь жену долго и когда холодно становится запустил эбер и греешься не заводя двигателя.
Да наверно удобно.,а я вот сижу жду жену с заведённым двигателем,потому что если заглушишь,замерзнешь
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 12 01 2018, 23:12:22
Хотя какие у вас там холода?,что в Питере,что в Москве....
Название: Re: Навигационная приставка на Андроиде NAV-RDL01
Отправлено: rubo979 от 12 01 2018, 23:16:26
Главное, как я понял, есть на чем ждать и кого ;D . А все остальное, это дело наживное. Сразу все ставить как то не интересно, а так и советов дельных услышишь, да и необходимость установки того или иного устройства становится понятной
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: golosoff от 13 01 2018, 12:05:44
Мне у ОД дешевле стоило около 10, но без блока GSM, просто подвязали к сигналке

Подозрительно мало. Если не путаю, нормальная помпа тыщ 7-8 стоит.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: MAPAT от 13 01 2018, 12:20:45
Мне у ОД дешевле стоило около 10, но без блока GSM, просто подвязали к сигналке

Подозрительно мало. Если не путаю, нормальная помпа тыщ 7-8 стоит.
Ставили сигу и к ней добавили доработку эбера, если отдельно то ценник был бы больше 20. Мне просто у ОД надо было подарков на 150 набрать поэтому брал у них по максимуму: резину, защиту, обвес всякий, сигналку и подключение эбера добавили, хотя изначально я не хотел его подключать, думал фигня какая-то, а оказалось очень удобная штука когда с дистанционным управлением. Причём сигналка в онлайн показывает температуру в салоне, ОЖ и напряжение аккумулятора (а то вдруг просядет при работе эбера) 
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: golosoff от 13 01 2018, 12:40:07
MAPAT, конечно, штука удобная, у меня то же самое по той же схеме, только ставил не у дилера. Меня ценник удивил. Доработка подразумевает покупку насоса, небольшого количества расходки, подключение к сигналке и климату. На скрине фицияльный ценник за насос Вебасто. Шпехеровский навернякак как-то похоже стоит. Реально можно чуть дешевле купить, но как-то не верю, что ОД почти за спасибо всю работу выполнил.

Если стоит оригинальная помпа, это просто аттракион невиданной щедрости какой-то. :)

Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: MAPAT от 13 01 2018, 12:46:46
MAPAT, конечно, штука удобная, у меня то же самое по той же схеме, только ставил не у дилера. Меня ценник удивил. Доработка подразумевает покупку насоса, небольшого количества расходки, подключение к сигналке и климату. На скрине фицияльный ценник за насос Вебасто. Шпехеровский навернякак как-то похоже стоит. Реально можно чуть дешевле купить, но как-то не верю, что ОД почти за спасибо всю работу выполнил.

Если стоит оригинальная помпа, это просто аттракион невиданной щедрости какой-то. :)
Там не всё так однозначно, у меня возможно уже с завода что-то стояло, потому что они эту опцию мне очень настойчиво навязывали, хотя ценник смешной был.
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: golosoff от 13 01 2018, 13:12:02
Там не всё так однозначно, у меня возможно уже с завода что-то стояло, потому что они эту опцию мне очень настойчиво навязывали, хотя ценник смешной был.

Если так, то да. Привинтить проводочек и настроить канал сигналки за 10 тыщ — нормально для ОД. :)
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: MAPAT от 13 01 2018, 13:15:38
Там не всё так однозначно, у меня возможно уже с завода что-то стояло, потому что они эту опцию мне очень настойчиво навязывали, хотя ценник смешной был.

Если так, то да. Привинтить проводочек и настроить канал сигналки за 10 тыщ — нормально для ОД. :)
У меня самый конец 16 года а в 17 уже пошли со встроенной системой с gsm, я вот думаю может и у меня было встроено а они просто блок gsm убрали и к сигналке подключили  ;D ОД они такие...
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: baton от 13 01 2018, 13:37:53
Там не всё так однозначно, у меня возможно уже с завода что-то стояло, потому что они эту опцию мне очень настойчиво навязывали, хотя ценник смешной был.

Если так, то да. Привинтить проводочек и настроить канал сигналки за 10 тыщ — нормально для ОД. :)
У меня самый конец 16 года а в 17 уже пошли со встроенной системой с gsm, я вот думаю может и у меня было встроено а они просто блок gsm убрали и к сигналке подключили  ;D ОД они такие...
А как это узнать? У меня тоже конец 16г. может тоже этот блок стоит...
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: MAPAT от 13 01 2018, 13:48:13
А как это узнать? У меня тоже конец 16г. может тоже этот блок стоит...
Где-то на форуме фото выкладывали, блок gsm с симкой спрятан в районе бардачка. Возможно бардачок надо снять, не помню где. Ещё может от комплектаций зависело, у меня 7-ми местная с климатом для второго ряда. В любом случае после доработок у ОД мне уже искать было не чего, а до доработок я видел её один раз всю в заводской упаковке с "граффити" на лобовом стекле. 
Название: Re: Вязкостный подогреватель
Отправлено: Sattv7130 от 13 01 2018, 15:29:15
А как это узнать? У меня тоже конец 16г. может тоже этот блок стоит...
Где-то на форуме фото выкладывали, блок gsm с симкой спрятан в районе бардачка. Возможно бардачок надо снять, не помню где. Ещё может от комплектаций зависело, у меня 7-ми местная с климатом для второго ряда. В любом случае после доработок у ОД мне уже искать было не чего, а до доработок я видел её один раз всю в заводской упаковке с "граффити" на лобовом стекле. 
если есть под капотом врезанная в шланги от эбера помпа то можно искать блок управления .. если помпы нет то и блока быть не может ... кстати мне вся переделка обошлась насос примерно 2800 именно тот что идет в комплекте дооборудования от эбера ... одна релюшка и гнездо под нее бесплатно... два пружинных хомута 80р ... четыре диода бесплатно ...штекер для насоса 240р ..думал обойдусь без хомута для крепления помпы (впринципе можно и без него) позже был докуплен 1100р ...все управляется с телефона от приложения сигналки пандоры..  одна релюшка это потому что я салон не грею только двигатель. все подключения все под капотом ...есть соответствующая тема там все расписано