Международный Клуб TOYOTA LAND CRUISER PRADO

Технический раздел => Резина, Диски => Тема начата: ZAR от 14 04 2009, 04:55:24

Название: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 14 04 2009, 04:55:24
Скоро лето, все переобуваемся, немного информации о шинах для грязи

Измерения
Линейка, весы и штангель
Тест"эйтишных" шин мы начали с измерений и взвешиваний. Фактический диаметр, ширина беговой дорожки, глубина протектора, вес - все эти данные можно увидеть в таблице. Следует отметить, что измеренный диаметр шин не слишком отличался от заявленного производителями 235/75 R15, что при прямом пересчете соответствует диаметру 734. мм, ширине 235 мм и высоте профиля 176 мм. Напомним, что такие же измерения грязевой резины размерностью 31/10,5 R15 выявили более чем значительный разброс как по диаметру, так и по ширине шин и беговых дорожек. В случае с универсальной резиной, за исключением Falken и Cooper, все претенденты укладываются в полдюйма разницы, учитывая погрешности измерений. Отличия по ширине шины и беговой дорожки также невелики. Однако и тут не обошлось без "выскочек", которые, кстати, ближе всех подошли к номинальному размеру. Словом, все колеса оказались чуть меньше по своим габаритам, чем это заявляют производители, но разброс очень небольшой и на практике не сможет сколько-нибудь заметно повлиять на управляемость или, скажем, показания спидометра.
Куда интереснее для нас оказалось различие в фактическом весе испытуемых шин. А как мы видим из таблиц, оно заметно. Ясно, что увеличение неподрессо-ренных масс нельзя приветствовать. Косвенно больший вес шины говорит за ее прочность, толщину боковины, наличие лишнего слоя металлокорда. Однако современные технологии, по нашему мнению, должны обеспечивать все это без роста веса. В любом случае масса шины - это тот показатель, на который должны особенно обращать внимание владельцы относительно легких внедорожников с независимой передней подвеской. Для тех, у кого машина стоит на неразрезных мостах и весит под три тонны, пара лишних килограммов не будет столь заметна.
Столбец с показаниями дисбаланса также получился весьма любопытным. Видно, что масса шины, равно как и место производства, не влияет на вес балансирующих грузиков. А вот диски влияют, и если бы они были другими, то и дисбаланс был бы иной.
По следам
Вторым этапом теста стало снятие отпечатков протектора. Согласитесь, тот рисунок беговой дорожки, который мы видим на шине, и то, что называется пятном контакта, могут несколько отличаться. Поэтому мы сняли отпечатки сперва на рабочем давлении в 2,2 атм, а после - сбросив его до 1 атм. На эту тему у нас разгорелась дискуссия: а следует ли повторять процедуру на спущенных шинах? Против аргумента, что, мол, шины категории AT никто не спускает, поскольку берут для асфальта и очень умеренного бездорожья, выступила идея, что, во-первых, бывает всякое, а во-вторых, мы должны провести чистый и полный тест, а значит, учесть и такую возможность. На снимках вы можете увидеть, какая точка зрения победила.
Снятие отпечатков беговой дорожки протектора в очередной раз показало, что столь очевидного разброса, как в случае с грязевыми шинами, сейчас нет. Незначительное отличие в контурах пятен, и едва заметные в площади пятна - вот и все, что мы можем отметить. Интересно разве что то, как "плющатся" шины, то есть в каком месте пролегает линия изгиба - ближе к середине боковины или у самого протектора. Косвенно это говорит о жесткости боковин и о поведении колеса в повороте, хотя последующие тесты не выявили вопиющей закономерности. Ну и в очередной раз подтвердилась старая истина, что спущенная шина, кроме увеличения пятна контакта и снижения давления на грунт, должна обеспечивать включение дополнительных шашек протектора, расположенных на боковых плечах протектора. Наиболее ярко продемонстрировали эту особенность "Пилигрим", BFGoodrich и Falken. Можно предположить, что и на бездорожье у них будут лучшие результаты. Взятые в качестве своеобразной альтернативы шины категории M+S, Nokian и GoodYear, благодаря своим закругленным плечам протектора и более высокой мягкости показали едва ли не лучшие результаты в тесте "1 атм", а сдвинувшиеся шашки протектора позволяют предполагать уверенную работу в глине и в колее с мягкой грунтовой подложкой. Да и на песке и, разумеется, на снегу равных им не будет.
(http://i067.radikal.ru/0904/be/86d5ac279868.jpg) (http://www.radikal.ru)
Полигонные испытания
Асфальтовая часть теста, а именно на нее мы планировали обратить особое внимание, проходила под руководством опытнейших профессионалов по строгим правилам и четким схемам. Из множества тестовых процедур были выбраны четыре: "переставка", "змейка", свободный выкат и поворот. В каждой из дисциплин выявились свои фавориты и аутсайдеры, но в целом шины можно развести потрем группам. Первая показала выдающиеся результаты, вторая -уверенные средние, в третью вошли те шины, которые на каком-либо этапе продемонстрировали некоторое отставание от конкурентов. Сразу следует заметить, что в ряде дисциплин лидерами на асфальте стали шины из другой категории - M+S, иначе говоря, зимние... Это было неожиданностью, если можно так сказать, ожидаемой. Мы предполагали, что резина, спроектированная для работы на асфальте, мокром, покрытом грязью и снегом, но все же асфальте, должна показать на нем лучший результат. Удивил нас отрыв, с которым, скажем, Nokian обошла ближайшего универсала в повороте.
Некоторые шины, например BFGoodrich, продемонстрировали резкое улучшение результатов, как только стирались боковые шашки плечевых зон протектора. То есть стоило резине перейти из категории AT в категорию дорожных, как скорость уверенного прохождения поворота значительно увеличивалась, а стоило поменять стертые шины на целые, как показатели вновь ухудшались. Заметной оказалась зависимость поведения резины от степени ее ра-зогретости.
Итак, "змейка" с шагом 14- метров, 20-метровая "переставка", поворот радиусом 35 метров и прямолинейный свободный выбег с тарированной горки на идеально ровный асфальт. Это стандартные дисциплины, принятые во всем мире для тестирования автомобилей вообще и автомобильных компонентов, шин, подвесок, рулевого управления в частности. Каждое из упражнений указывает на определенные характеристики, в данном случае шин. Результаты, которые они позволяют получить объективны и беспристрастны.
Следует также отметить, что с целью упрощения восприятия таблиц мы свели полные наименования шин до минимально возможных.
"Переставка"
Тест"переставка" демонстрирует скорость реакции автомобиля на поворот руля и то, как автомобиль ведет себя после резкого изменения траектории - запас курсовой устойчивости. Наилучшие характеристики тут показывают шины с жесткой боковиной, с прогрессивной профилировкой по всей ее высоте. Можно обратить внимание на косвенную закономерность того, как шина плющится при стравливании воздуха и как она ведет себя при маневрировании. Чем ниже точка перегиба боковины на низком давлении, тем быстрее едет машина в повороте. Немало важным аспектом является степень расчлененности боковины. Узкие редкие шашки плечевой зоны протектора подламываются под нагрузкой и способствуют большему и неожиданному уводу колеса. Кроме того, они сильнее изнашиваются. По результатам надо отметить, что показанные лидерами -Bridgestone, Nokian и Goodyear-скорости чрезвычайно высоки. Обычно такого уровня достигают дорожные шины с шоссейным рисунком, но никак не зимние и не универсальные дорожно-грязевые. Впрочем, это видно по отрыву первой тройки от остальных претендентов.
(http://s49.radikal.ru/i124/0904/8e/4da57b9b6e3f.jpg) (http://www.radikal.ru)
"Выбег"
Тест "выбег"-это свободное скатывание автомобиля на ровную горизонтальную поверхность до полной остановки. Полученные результаты косвенно характеризуют коэффициент сопротивления качению той или иной шины. Гипотетически более жесткие колеса с гладким протектором и небольшим пятном контакта демонстрируют здесь наилучшие результаты, а это, в свою очередь, говорит о большей потенциальной экономичности езды на этих шинах. В этой дисциплине на показатели также влияют внешние факторы, основным из которых является температура собственно шины и масла в трансмиссии -при естественном остывании того и другого результат быстро ухудшается. Поэтому, сделав несколько выбегов, мы проходили круг с интенсивной рулежкой на максимальной скорости, разогревая колеса и машину, после чего повторяли замеры. В таблице результаты сведены к одному числу, полученному после обработки данных и с учетом возникших погрешностей. Победил BF Goodrich... Честно говоря, мы даже предположить не можем, почему.
(http://s44.radikal.ru/i104/0904/1a/ef1166fc0ecf.jpg) (http://www.radikal.ru)
"Змейка"
Упражнение "змейка" позволяет оценить точность контроля автомобиля, его управляемость. Эти характеристики зависят от стабильности работы шины, способности удерживать траекторию, что, в свою очередь, зависит от высоты профиля, состава резины протектора, рисунка беговой дорожки и работающих на больших углах атаки боковых плечей. Как видно, безусловными лидерами тут стали Bridgestone, Cooper и Goodyear. Близко к ним подобрались BFGoodrich и зимний Nokian. Все лидеры этой части теста являются лидерами и в области технологий равно как и давними производителями шин для внедорожников, так что закономерность прямая
(http://s44.radikal.ru/i104/0904/f3/a79903c1d47a.jpg) (http://www.radikal.ru)

"Поворот"
Поворот радиусом 35 метров показывает траекторную управляемость автомобиля. Иначе эту характеристику можно назвать поворачиваемостью. Наилучших результатов в этой дисциплине добиваются шины, обеспечивающие максимальную реализацию коэффициента сцепления колеса с асфальтом. Следует отметить, что существенное влияние оказывает состояние покрытия. Понятно, что чем оно более влажное, тем меньше коэффициент сцепления и хуже управляемость, а из четырех дней испытаний два шел дождь. Однако это влияние можно учесть. Как показывает практика, разброс показателей на сухом и влажном покрытии не превышает З-5 процентов, что при наших скоростях соответствует 3-3,5 км/ч. В таблице представлены уже скорректированные данные.
(http://s59.radikal.ru/i163/0904/50/7578e441d758.jpg) (http://www.radikal.ru)

Итого...
Как распределились места, можно узнать из финальной таблицы. Понятно, что выбег и управляемость - это герои разных романов, поэтому выбег сюда не вошел. Следует также заметить, что все полученные данные вполне точны и не зависят от нашего отношения ктой или иной марке, от настроения или количества выпитого кофе... А вместо выводов, которые вы можете сделать сами, необходимо лишь отметить на удивление скромные показатели шин от Pirelli
и Continental. Достойно проявил себя самый популярный у нас BFGoodrich. Порадовало выступление российской резины, которая показала уверенное поведение на всех режимах.
Надо отдельно упомянуть об износоустойчивости. Некоторые из шин после серии тестов имели довольно "утомленный" вид. Это BFG, Bridgestone и Cooper. А вот Pirelli, Continental, Falken и "Кама" почти не пострадали.

 
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 14 04 2009, 04:57:12
Внедорожные испытания
Шины класса All-Terrain ("вселанд-шафтные") в полном соответствии со своим названием обязаны быть "специалистами широкого профиля". Естественно, к их эффективности в грязи или глине не стоит предъявлять тех же претензий, что и к узкоспециализированной грязевой резине класса Mud-Terrain. Но, как говорится, назвался груздем - полезай в кузов, так что внедорожную часть испытаний мы решили сделать вполне серьезной.
Программа теста включала в себя следующие упражнения:
1. "Тянем-потянем" - измерение статической тяги, развиваемой в грязи буксующим автомобилем. Естественно, проводились две серии замеров. Первая серия - при "трассовом" давлении 2.2 атм, а вторая - при давлении, сниженном до 1.0 атм. Дальше снижать давление мы побоялись. При давлении, скажем, 0.5 атм относительно мягкая резина может легко разбортироваться, да и вряд ли кто-нибудь в реальной жизни будет стравливать давление в колесах гражданского внедо рожника ниже одной атмосферы.
2. "Царь горы" - подъем на крутую (по рядка 60%) скользкую горку. Задачей пи лота-испытателя было любым способом подняться на горку, проанализировав по том поведение автомобиля.
3. "Попробуй выпрыгни". Ни для кого не секрет, что очень часто для того, чтобы продолжить движение вперед, нужно покинуть колею, ведущую в абсолютно непреодолимую ловушку. Но сделать это непросто... Забегая вперед, скажу, что с этой задачей успешно справился только один образец.
Ну и, наконец, имели значение и субъективные ощущения испытателя при движении по грязи - реакция автомобиля на работу газом, на движения рулем. Естественно, все упражнения мы повторили дважды, при двух значениях давления в шинах.
(http://s55.radikal.ru/i147/0904/08/775a678e8975.jpg) (http://www.radikal.ru)
Так уж случилось, что первым предстояло выйти на лед, то есть на грязь, Cooper. Эти шины не преподнесли нам ни сюрпризов, ни разочарований. Практически во всех режимах автомобиль ехал на них уверенно и предсказуемо. Когда машина начинала "подсаживаться", достаточно было добавить газу, чтобы началась активная самоочистка протектора, дававшая возможность продолжить медленное, но верное поступательное движение. Примерно то же самое получалось и на склоне: срываешься в букс - и машина немедленно останавливается. Добавляешь газу - и движение продолжается. В целом можно сказать, что Cooper неплохо едет по грязи накачанный, и еще лучше -"сдутый". Во всяком случае, в горку на "ограссовом" давлении удалось подняться только со второй попытки, а при давлении в одну атмосферу - сразу. В колее даже возникает ощущение, что снижение давления несколько увеличило дорожный просвет, хотя на самом деле это совсем не так. Но вот к движениям руля в колее Cooper абсолютно безразличен. Выйти из колеи он даже не пытается ни при давлении 2.2 атмосферы, ни при "единичке". Можно бросить руль, закурить, посчитать что-нибудь на карманном калькуляторе-все равно машина будет двигаться только вдоль колеи, как вагон по рельсам. Что же касается объективных измерений, то Cooper оказался в самой серединке турнирной таблицы: пятый результат на "трассовом" и четвертый - на сниженном давлении.
Вторым на битву с бездорожьем вышел русский "Пилигрим". Нужно отметить, что и на твердых покрытиях продукция Нижнекамского завода не слишком уступала своим именитым западным оппонентам, а в родимой грязюке она чувствовала себя и вовсе как в родной стихии. У "Пилигрима" отменная способность к самоочистке, и он буквально "грызет" глину, выбрасывая ее из протектора. Один из немногих образцов, который хотя бы пытался выбраться из колеи. Возможно, если бы мы продолжили попытки и хорошенько "раскачали" машину, то это нам бы и удалось. Вместе с тем следует учесть, что у хорошей самоочистки есть и оборотная сторона - резина склонна к закапыванию, так что на слабых грунтах с педалью газа нужно обращаться очень осторожно. Резина вполне адекватно реагирует на действия рулем, что, например, позволило при подъеме на склон "играть" с траекторией (для сравнения: Cooper на подъеме на повороты руля практически не реагировал). "Пилигрим" отлично выполнил упражнение "Царь горы" как в накачанном, так и в спущенном состоянии, одолев склон с первой попытки. Что же касается тяги на крюке, то И-520 по этому показателю уверенно заняла вторую строчку таблицы. Обутый в эту резину автомобиль на "трассовом" давлении тянул так же хорошо, как оснащенный лидером внедорожной части нашего теста - BFGoodrich, а при снижении давления -даже несколько лучше. Ясно, что "Пилигрим" будет очень хорош на глиняном проселке, и, как показывает наш опыт эксплуатации, он и в снегу не оплошает. Можно отметить, что реакция резины на снижение давления вполне понятна и предсказуема: тяга растет, автомобиль лучше едет по грязи и увереннее рулится.
Следующим мы испытали продукцию немецкого концерна Continental. Тут нас постигли сплошные разочарования... Во-первых, обутый в шины Continental автомобиль развил самую маленькую тягу при высоком давлении. Впрочем, снижение давления оказывает на эти шины благотворное действие. При сбросе давления тяга выросла более чем на 200 кГс, да и поведение в грязи резко улучшилось. Например, при 2.2 атмосферы автомобиль на этих шинах категорически отказывался ехать в горку, а на спущенных - влетел с первой попытки. Но главная проблема Continental - это очень сильное боковое скольжение. При движении вдоль склона машина едет не только вниз, но и вбок по склону. Из колеи она выбраться и не пытается. И все-таки даже один из самых слабых участников внедорожной части наших испытаний вполне в состоянии уверенно двигать машину по раскисшему проселку, особенно в приспущенном состоянии, если, конечно, не попасть в экстремально глубокую колею или яму.
Goodyear стал вторым аутсайдером наших внедорожных испытаний, заняв вместе с Continental последние строки таблицы результатов тяги на крюке. При этом, как ни странно, резина явно хорошо очищается. Посовещавшись, мы пришли к выводу, что все дело в том, что Goodyear... недостаточно хорошо закапывается. В результате там, где другие образцы добираются до твердого грунта и уверенно едут вперед, Goodyear скользит. И тяга слабовата, и в горку слабенько едет (склон покорился с третьей попытки даже на сниженном давлении), да и в колее, чтобы двигаться вперед, приходится очень сильно газовать. Эта резина откровенно зимняя. Мелкие ламельки - они все-таки не предназначены для езды по глине. При этом резина очень чувствительна к давлению, снизили - поехала гораздо лучше.
Первым образцом, который преподнес нам сюрприз, был Nokian. Дело в том, что фирма-производитель позиционирует эти шины как зимние, M+S, не претендуя на звание All-Terrain. Вместе с тем продукция финских шинников уверенно заняла свое место в середине итогового протокола! Nokian хорошо слушается руля, интенсивнее, чем Cooper AT, пытается выбраться из колеи даже на "трассовом" давлении. Резина весьма позитивно реагирует на снижение давления: для успешного штурма склона на 2.2 атмосферы понадобилось четыре попытки, но стоило сбросить давление до единицы, как для того же самого хватило одной попытки! Но, что еще важнее, тяга этой резины заметно растет при добавлении газа. А это значит, что шины Nokian очень подходят для новичков в офф-роуде, имеющих обыкновение реагировать на любое затруднение нажатием на правую педаль. Nokian это не только прощает, но и реально вытаскивает автомобиль из засады!
Но еще больше удивил нас Bridgestone. Во-первых, эта марка шин стала абсолютным чемпионом по статической тяге, причем как в накачанном, так и в приспущенном состоянии. По субъективным ощущениям на "трассовом" давлении Dueler едет ничуть не хуже, чем BF Goodrich AT. Он надежно рулится и исправно увеличивает тягу при добавлении газа. Но стоит снизить давление до одной атмосферы, как резина просто перестает ехать! Мало того, объективные показатели тяги на крюке также несколько снижаются! В колее мгновенно чувствуется недостаток клиренса, машина начинает биться брюшком о межколейный бугор. В горку едет хуже, из колеи выйти даже и не пытается. Так что же это получается, образец никуда не годится? Вовсе нет! Наоборот, это идеальный вариант для тех, кто редко ездит по бездорожью и скорее всего никогда не будет пробовать снижать давление перед засадным местом.
BFGoodrich - безусловный лидер внедорожной части теста! Даже на "трассовом" давлении автомобиль на этих шинах успешно выехал из колеи (собственно, ни одной другой марке резины справиться с этим упражнением не удалось), легко въехал в горку и не создал вообще никаких проблем при рулении в грязи. А если снизить давление - то и вовсе складывается впечатление, что едешь на грязевой резине класса Mud-Terrain, настолько надежно BF Goodrich двигает машину. Но и здесь не обошлось без парадоксов. Безусловно лучшие по субъективным ощущениям шины оказались лишь третьими по объективным замерам тяги на крюке. Никакого объяснения этому феномену у нас нет...
Pirelli особых впечатлений не оставила. Из колеи не выходила и даже не дергалась, при этом двигалась вперед довольно уверенно. В горку въехала, хотя инее первого раза, на обоих вариантах давления. Тянула в грязи достаточно хорошо, но реакция на снижение давления оказалась весьма умеренной. Иными словами, крепкий середняк на бездорожье.
От шин Falken поначалу мы ожидали многого, уж очень агрессивно выглядел ее рисунок. Скептически был настроен лишь наш пилот-испытатель Иван Евдокимов, которого смущали крупные шашки протектора, развернутые поперек профиля. Он подозревал, что у такого рисунка будут проблемы с самоочисткой. В результате наш опытный тест-пилот оказался прав на 100%: резина плохо чистилась и не слишком хорошо ехзпа, хотя и дергалась при попытках выйти из колеи. Показатели тяги оказались также не слишком впечатляющими. Кстати, если при движении по колее делать движения рулем влево-вправо на полоборота, то автомобиль начинает двигаться вперед значительно увереннее, поскольку таким образом удается подключить к работе боковые грунтозацепы. Но выбраться из колеи Falken все же не смог ни на высоком, ни на пониженном давлении, да и в горку автомобиль с этой резиной ехал неохотно. А вот в снегу протектор шин Falken скорее всего окажется очень эффективным.
 
ВЫВОДЫ
Попытаемся свести воедино результаты полигонных и внедорожных тестов и измерений с учетом розничной цены. В аутсайдеры наших испытаний неожиданно попали Pirelli и Continental. Прославленные марки оказались неважными "гонщиками" и средними "вездеходами", а если учесть их высокую цену, то проигрыш очевиден. Удивил нас дебютант российского рынка - японский Falken, который занял достойное место на полигоне, но, несмотря на грозный вид, немного спасовал в грязи. Впрочем, его преимущество - цена. Откровенно зимний Goodyear выступил противоречиво: его результаты в грязи едва ли не ниже всех, зато на асфальте просто лучшие. Финский Nokian категории M+S второе место на полигоне отвоевал уверенно, пос-ле чего порадовал тягой в глине, но цена, мягко говоря, высоковата. Уверенным середняком во всем - от поведения до цены - оказался Cooper. Хороша в болоте и приемлема на дороге российская Кама, а с учетом стоимости так и вовсе великолепна! На первые же места претендуют старина BF Goodrich и японский Bridgestone. Они крепкие хорошисты на асфальте и отличники на бездорожье да и стоят не дорого. Итак, не учитывая выступавшую вне конкурса зимнюю резину, объявляем тройку, добившуюся наилучших результатов: Bridgestone Dueler АЯ, BFGoodrich All-Terrain Т/А и Кама И-520 "Пилигрим".

© Журнал "4X4 Club" 

Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 14 04 2009, 06:28:06
Интересная информация. Жаль они Йокогаму не тестили
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 14 04 2009, 08:46:07
Вот рисунки протекторов сравниваемых шин
(http://i052.radikal.ru/0904/23/157b0c9cc558.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s48.radikal.ru/i121/0904/14/93b4d808bcb4.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s53.radikal.ru/i142/0904/4b/121d5d54d26b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: andrey815 от 14 04 2009, 11:33:54
Я так понял бридж это 694?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 14 04 2009, 12:28:56
Нет это похоже предыдущая модель 693
У 694 другой протектор
(http://s51.radikal.ru/i131/0904/4d/31bfcaaba85d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Гепард от 14 04 2009, 15:30:13
да уж с Йокогамой прям промашка вышла.....
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: GRL от 14 04 2009, 15:49:42
Интересная информация. Жаль они Йокогаму не тестили

А тут нескем ее тестить кроме гудричей
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 14 04 2009, 15:54:23
Интересная информация. Жаль они Йокогаму не тестили

А тут нескем ее тестить кроме гудричей

Две недели катаюсь на Бридже 694, в выходные только по грязи (иркутяне знают район залива Курма), впечатления самые хорошие.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ДмитрийС от 14 04 2009, 16:57:39
В сравнении также отсутствует резина TOYO Open Country OPAT A/T. Весь прошлый сезон я на ней проездил, стояла на Сурфе, если бы  16 диски подошли на Прадо, то продолжал бы ездить.  Резина хорошая, класса Бриджей 694, Йокогамы.

Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 15 04 2009, 03:58:57
Судя по рисунку протектора, Гудир они взяли на тест шоссейный
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 15 04 2009, 06:26:26
Судя по рисунку протектора, Гудир они взяли на тест шоссейный
В описании теста есть строчка:
"Взятые в качестве своеобразной альтернативы шины категории M+S, Nokian и GoodYear, благодаря своим закругленным плечам протектора и более высокой мягкости показали едва ли не лучшие результаты в тесте "1 атм", а сдвинувшиеся шашки протектора позволяют предполагать уверенную работу в глине и в колее с мягкой грунтовой подложкой. "
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Pavel от 15 04 2009, 09:18:02
А мне кто-то говорил, что Континенталь победитель всех тестов!!!!! Не буду показывать пальцем!!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 15 04 2009, 09:24:07
А мне кто-то говорил, что Континенталь победитель всех тестов!!!!! Не буду показывать пальцем!!
Я такое читал про зимний шипованный конти
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 15 04 2009, 09:28:34
ZAR, а статья прошлого года? По-моему, рисунок протектора 694 бриджа действительно отличается от того, который ты на картинке выложил...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 15 04 2009, 10:16:03
ZAR, а статья прошлого года? По-моему, рисунок протектора 694 бриджа действительно отличается от того, который ты на картинке выложил...

Июль 2007г., Бридж 693
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Васильич от 24 08 2009, 10:17:00
Я бы с осторожностью относился к выводам уважаемого мною  журнала 4х4 CLAB. Реклама фирмы BFGoodrich постоянно и в большом количестве присутствует на его страницах   Я бы считал их дружественными организациями. В статье приведены толькго названия фирм, без указания испытываемых моделей. Но, к примеру, СOOPER специализируется на внедорожной резине и у него  несколько моделей АТ резины, и лучшиий его бренд Discoverer ATR в испытаниях не присутствует.Ни Нокия, ни Континенталь ранее не были замечены среди производителей внедорожных брендов. Статья, безусловно, заказуха. Не хая BF Goodrich AT, хочу заметить, что  в 17", Прадовском диаметре, всё же большее количество брендовых моделей у Cooper.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 19 09 2009, 12:21:09
Вчера поставил себе вместо Бриджа 694, Cooper ST ее позиционируют как АТ резину 50/50

(http://i069.radikal.ru/0909/90/d62155fc1519.jpg) (http://www.radikal.ru)

Первые впечатления выглядит как грязевая, по трассе более  шумная чем Бридж, но дорогу держит нормально и управляемость на уровне.
Показалось что, чуть хуже тормозит, но не уверен еще буду проверять.
Сегодня заехал в грязь, здесь Купер на голову выше Бриджа. Размокшая глина на крутом подъеме, на Бридже срабатывало ТРС, на Купере поднимался как будто по сухой дороге. Неплохо выезжал из колеи и все это на штатном давлении.
Не сочтите за рекламу, но для желающих  заезжать в грязь вариант очень интересный.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Lemur от 19 09 2009, 16:13:58
Интересная информация. Жаль они Йокогаму не тестили

А тут нескем ее тестить кроме гудричей

Что это значит - Йокогама лучше?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 19 09 2009, 16:29:28
Вот Бридж 694

(http://s41.radikal.ru/i091/0902/6f/75550f581353.jpg) (http://www.radikal.ru)


А вот Yokohama Geolandar A/T-S (G012)

(http://s41.radikal.ru/i093/0902/9c/ba81bb0d6c91.jpg)

И то и другое хорошие универсальные шины хорошо идут по трассе, гравийке, песку, но в грязи никакие, моментом замыливаются
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: 09 ™ от 19 09 2009, 16:34:48
Стоит Yokohama Geolandar A/T-S (G012) сейчас ..нехуже БФгудри  в грязи....но на порядок комфортнее и безопастнее на трассе! Ненадо забывать это А/Т шины 60/40 ....асфальт/ "грязь"
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Гепард от 19 09 2009, 16:41:16
Стоит Yokohama Geolandar A/T-S (G012) сейчас ..нехуже БФгудри  в грязи....но на порядок комфортнее и безопастнее на трассе! Ненадо забывать это А/Т шины 60/40 ....асфальт/ "грязь"

Абсолютно верно! G12 в грязи себя ведет прекрасно, Бридж в сравнении с ней не конкурент и сравнивать их пусть даже интуитивно не стоит. При игре газом самоочистка на уровне. ZAR ты погорячился немного:) Столько раз на ней в грязи ползал

по чем, кстати Купер СТ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: 09 ™ от 19 09 2009, 16:45:54
Yokohama Geolandar A/T-S (G012)
Поправлюсь....если катать основное время трасса город и иногда на пикник по проселкам и в лужи САМОЕ ТО! Очень мягкая и комфортная! если лазить по пролескам лесам каменистым делам и оврагам не забераясь в дремучие грязи ,но иногда заезжая в ближайший населеный пункт то БФ гудрич АТ самое то фиг проколишь! Но шумная на трассе и если мокро или грязно несет на асфальте на раз!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 19 09 2009, 16:59:49
Ребята, я когда поставил Бридж 694 после родного, мне казалось, что по грязи он тащит очень хорошо. Я этим летом на нем много куда залазил, лебедкой не пользовался ни разу.
Но сегодня прктившись на Купере по очень мокрой глине я сразу почувствовал разницу.
Протектор Yokohama и Бриджа примерно одинаковый и по глубине и по растоянию между ламелями, так что я не думаю что между ними большая разница (сам на Yokohamе не ездил, но она у моего друга).
У Купера протектор глубже раза в полтора, если не больше и соответственное растояние между ламелями, он ближе к МТ .

Брал в интернет-магазине ценник 9 с небольшим, с доставкой около 10.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Гепард от 19 09 2009, 17:59:00
При непосредственном (т.е. резина к резине) сравнении Бриджа и G12, у последней рисунок на порядок зубастее. Сцепные свойства G12 и Гудриджа примерно идентичные, как бы странно это не казалось, G12 протаскивала даже на пузе машину везде где и ехал BF и напротив, где садилась G12, не ехал и BF.
Опробовано на многочисленных грязевых выездах с Лендровнерами. Ни разу не встретилось того места, где бы прошел BF и села G12, хотя BF, по виду, кажется много серьезнее протектором.

Купленный Купер, конечно еще зубастее, поэтому и не удивительно, что после Бриджа такая разница по ощущениям и проходимости. Резина очень многое значит, ну и водитель конечно тоже, точнее не меньше... бывало и на МТ сидели там, где я на G12 проезжал, с трудом, но проезжал...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 20 09 2009, 07:20:46
Ну ладно не спорю, вот натуральное фото Cooper S/T

(http://s55.radikal.ru/i150/0909/ea/41842cded994.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 20 09 2009, 07:29:58
Сутки шел снег с дождем , сегодня прокатился испытал (свежие следы это мои)

(http://s48.radikal.ru/i120/0909/b7/19bde8712569.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s59.radikal.ru/i163/0909/be/77275c44c967.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i026.radikal.ru/0909/08/a07ed0005540.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Гепард от 20 09 2009, 11:50:13
На первой фотке ты из колеи выходил или наоборот - входил?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 20 09 2009, 12:00:28
Наооборот входил, хотел проверить клиренс, выходил на второй.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Гепард от 20 09 2009, 12:13:33
ну даже по характеру и рисунку следов чувствуется, что сцепление на порядок лучше
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 20 09 2009, 12:18:21
Ее по такой дороге совершенно не вело в бок, т.е. куда рулил туда и ехала.
На Бридже меня сразу бы скинуло в колею.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Powerman от 04 10 2009, 20:38:12
А кто нибудь пробовал Mickey Thompson Baja ATZ Radial SLT ?
К весне собираюсь поменять то что стоит сейчас (Dunlop grandtrek AT2) на что нибудь более универсальное.
Эксплуатация у меня 80% асфальт, 20% грунты/грязь. В совсем не проходимые говна лезть не планирую, по трассе быстрее 120 кмч не езжу.
На асфальте не хочется сильно терять в управляемости и торможении (особенно по мокрому).
Сейчас выбор стоит между тем что указал выше, Yokohama Geolandar A/T-S (G012) и Cooper Discoverer S/T.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 05 10 2009, 03:58:37
Если в грязь лезть не собираешься лучше Yokohama Geolandar A/T-S (G012) или Бридж 694, Купер на асфальте хуже более шумный, хуже держит дорогу, но зато на бездорожье на голову выше.
В эти выходные накатался, проверил и по грязи и по камням, впечатление супер!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 05 10 2009, 04:14:32
А кто нибудь пробовал Mickey Thompson Baja ATZ Radial SLT ?
 

Томпсон резина конечно хорошая, но ценник практически в два раза выше Купера или Йоки и шина более грязевая, чем шоссейная.
А так о Томпсоне, только Mickey Thompson Baja MTZ Radial у самого слюни текут, но из-за цены взял Купера.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Powerman от 05 10 2009, 19:11:44
В грязь леть не собираюсь, но ситуацие то разные бывают...вот в эти выходные еле взабрался на размытый подъем.
Сильн терять управляемость (насколько этот термин приемлим к внедорожнику) на асфальте тоже не хочется. Вон, про BFG AT, пишут что в дождь просто может унести с дороги...
Например по рейтингу (не знаю насколько он авторитетен) у томсона за асфаль 4,5 звезды, за грязь 3
При этом у БФГ АТ асфальт 4, грязь 2

При этом у купера СТТ асфальт и грязь по четверке...в раздумьях... По отзывам СТТ очень не плох в грязи, по асфальту терпимо. Напомню, быстрее 120 я не езжу принципиально, средняя скорость 70-100, как в этом диапазоне у купера с шумом и стабильностью поведения?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ДмитрийС от 05 10 2009, 20:20:31
При этом у купера СТТ асфальт и грязь по четверке...в раздумьях... По отзывам СТТ очень не плох в грязи, по асфальту терпимо. Напомню, быстрее 120 я не езжу принципиально, средняя скорость 70-100, как в этом диапазоне у купера с шумом и стабильностью поведения?
Тут тема про АТ резину, а СТТ все же грязевая. Ну что сказать про шум. По началу казались шумными, но привык достаточно быстро. Каких либо неудобств не ощущаю. Тем более с заявленной вами скоростью 70-100 стабильность сильно пострадать не должна. Скорость то на Купере заявлена 160.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Powerman от 05 10 2009, 20:30:36
ДмитрийС, а у тебя СТТ стоят? Интересно было бы услышать мнение реального пользователя после перехода с шоссейных шин. Заявлено то 160, но мне кажется это лишь гарантия что ее не порвет на этой скорости, а вот как она будет управляться вопрос )) Кстати, расход топлива сильно возрастет?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 06 10 2009, 03:58:50
Об Купере СТТ Дмитрий уже здесь писал

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2955.105

А кто нибудь пробовал Mickey Thompson Baja ATZ Radial SLT ?
К весне собираюсь поменять то что стоит сейчас (Dunlop grandtrek AT2) на что нибудь более универсальное.
Эксплуатация у меня 80% асфальт, 20% грунты/грязь. В совсем не проходимые говна лезть не планирую, по трассе быстрее 120 кмч не езжу.
На асфальте не хочется сильно терять в управляемости и торможении (особенно по мокрому).
Сейчас выбор стоит между тем что указал выше, Yokohama Geolandar A/T-S (G012) и Cooper Discoverer S/T.

Судя по по этому оптимальный вариант Yokohama Geolandar A/T-S (G012) или Бридж 694
Кстати, а на чем сейчас ездишь?

Я когда после родной резины поставил Бриджа 694, проходимость выросла очень ощутимо и по трассе спокойно до 170 ехал.
Сейчас после Бриджа 694 поставил Купер СТ, проходимость опять же выше на порядок, но по трассе есть небольшое ухудшение, хотя 140-150 едет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Powerman от 06 10 2009, 19:38:12

Кстати, а на чем сейчас ездишь?


Сейчас стоят Dunlop grandtrek AT2 275/70 R16. Как они ведут себя даже на чуть влажной грунтовке меня не устраивает. Про то что бы вылезти из колеи нет и речи, а вот соскальзывают в нее они замечательно. На асфальте никаких претензий.
Бридж 694 не нравится отсутсвием даже намека  на боковые зацепы, т.е. с колеей опять будет та же история, йока вроде получше в этом плане должна быть, буду искать отзывы о Baja ATZ и думать о STT, ибо цена у них почти одинаковая. Но боюсь как себя будет вести STT на асфальте в плане прохождения поворотв на скорости (80-100 кмч) и торможение насколько ухудшится.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 07 10 2009, 15:24:20
Насчет цены не уверен Томпсон в 1.5 раза дорже Купера.
Кстати сейчас Томпсон принадлежит Куперу, глоболизация.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Powerman от 07 10 2009, 20:21:58
Насчет цены не уверен Томпсон в 1.5 раза дорже Купера.
Кстати сейчас Томпсон принадлежит Куперу, глоболизация.


Согласен, каждый баллон примерно на 3 тысячи дорже. Чем больше читаю отзывы о STT new, тем больше кажется что именно эта резина мне подойдет ))
P.S. По городу практически не езжу, по трассе быстрее 120 тоже не передвигаюсь (в основном 100 кмч), поэтому думаю "дорожных" характеристик купера мне хватит, за то будет уверенность, что и в грязи не подведет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 08 10 2009, 06:31:40

Сейчас стоят Dunlop grandtrek AT2 275/70 R16. Как они ведут себя даже на чуть влажной грунтовке меня не устраивает. Про то что бы вылезти из колеи нет и речи, а вот соскальзывают в нее они замечательно. На асфальте никаких претензий.
Бридж 694 не нравится отсутсвием даже намека  на боковые зацепы, т.е. с колеей опять будет та же история, йока вроде получше в этом плане должна быть, буду искать отзывы о Baja ATZ и думать о STT, ибо цена у них почти одинаковая.

Я не думаю, что  АТ резина, наверное кроме БФГ и Купера С/Т, будет себя нормально вести в колее. Все-таки колея это для МТ шин.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: al7yout от 08 10 2009, 11:52:20
Вон, про BFG AT, пишут что в дождь просто может унести с дороги...

На BFG All Terrain этим летом проехал по 9 Европейским странам. Польша под проливным дождем. Австрийский автобан на скорости 120 км/час под проливным дождем. Не малейшего намека на снос. Устойчивая как танк. Правда у меня постоянный полный привод. Расход на автостраде при скорости 120 км/ч, 10 литров солярки.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Васильич от 09 10 2009, 20:44:00
Могу полно и точно рассказать об опыте эксплуатации COOPER DISCOVERER STT new.  Купил  её у официального дилера в Москве, на территории гостиницы "Космос" в октябре прошлого года, после того, как засел в "гавнах" на охоте на Чероки, обутом в DISCOVERER ATR. ПозиционируютSTT new, как МТ резину. Резина мягкая, малошумная, не шоссейная,конечно, но не шумнее 694-й. Проездил всю осень, зиму и лето 2009. На асфальте, даже промороженном, ведёт себя отлично, но зимой более 120 км/час не ездил. Если дорога ледовая- включал блокировку межосевика. Дорогу держит нормально. Лето. На асфальте ведёт себя прекрасно, в дождь не юзит, ось не сносит. И на мокром и на сухом асфальте тормозит намертво. Езжу много. В Подмосковье есть , где разогнаться, но свыше 140 км/час на ней  не ездил. Точнее- не помню, может и разгонялся кратковременно, но не выше. В грязи- супер. Конечно, если залезть в топкое болото по чулки, то тут ничего не поможет.  Несмотря на то, что я живу в Подмосковье, дорога, которую зафоткал ZAR. у меня на посёлке после дождя очень даже похожа. А уж в лесу, да на просёлке... Вообщем, резина то, что надо.   Но! Расход топлива на асфальте +2л на сотню на бензиновом двигле.  Для дизеля пока точных данных для полноразмерной резины нет, но первое время на Прадике ездил на Чероковском размере - 245х70 17". Потектор поуже, но клиренс тот же.  Расход был +1л.дизтоплива на сотню км. Скорее всего не выдержу и прикуплю  свой размер для поездок по "гавнам" комплект STT new.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 10 10 2009, 12:47:34
О COOPER DISCOVERER STT new вот здесь
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2955.msg218851#new

это все-таки грязевая резина.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 11 04 2010, 16:48:13
Товарисчи, те кому грязевая по разным причинам не совсем подходит, предлагаю продолжить тему про АТ.
Итак, COOPER DISCOVERER ST и ST-C очень похожи по рисунку протектора. Однако, дилер Купера в России грит, что с индексом С это для грузовиков и в Росиию будто бы не завозят, в то же время Саша(ZAR) именно такую и юзает. На вражеском сайте её рекомендуют как раз для использования по камням и скалам, она расчитана на нагрузку на боковину и буд то бы усилена. Кто что думает?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 11 04 2010, 16:56:29
Добавляю, что есть три типа ST. И это переводы, но кривые правда, с описания с сайта дилера КУПЕРА в России.:
1. ST  - SUV:
"Первооткрыватель S/T - универсальный SUV/light городской транспорт грузовика премии Бондаря утомляют, это гибрид трех проектов – целиком-местность, высокий пустой и коммерческий городской транспорт. Первооткрыватель S/T соответствует широкому ряду SUVs и легким грузовикам вплоть до 1 тонны, но для этого особенно подходяще высокоусиливают, грузовики света вращающего момента максимума, где оптимальная одежда и городской транспорт требуются."

2. ST  - LT:
   нет никакого описания, просто "Light Truck Sizes"
3. ST  - C :
"Первооткрыватель S/T-C - универсальный городской транспорт легкого грузовика премии Бондаря утомляют, это использует специальный разрез и сопротивление чипа ступают составным. Гибрид трех проектов – целиком-местность, высокий пустой и коммерческий городской транспорт – Первооткрыватель S/T-C особенно удовлетворяется для дорожных приложений, где, резавши и строгая походки, что руководства к уменьшенному расстоянию в милях является первоочередной задачей."

Кто что думает?

Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 11 04 2010, 17:05:40
Я читал, что Купер с индексом С идет с усиленной боковиной для езды по горам.
Протекторы у них совершенно одинаковые. Я сравнивал протектор своих шин с протектором Купера ST на фотографии.
Какой-либо особой жесткости своих шин я не заметил. Боковины грязевой COOPER DISCOVERER STT намного жестче.
И еще,  вчера по трассе местами ехали 140-150 дорогу держит отлично.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 11 04 2010, 17:25:53
Да, на импорном сайте так написано:
"ТЕХНОЛОГИЯ БОНДАРЯ ST-C, Если вы делаете грубые скалистые дороги 80% из вашего погоняния и нуждаетесь в шине, которая более вырезана и чип, стойкий, чем -Й но quieter, включенно-дорожный, чем STT затем это шина для вас, - Бондарь ST-C (Вырежьте & Смесь Чипа)."
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 12 04 2010, 14:00:37
Найдите отличия

(http://s44.radikal.ru/i103/1004/9d/3a43a13a712c.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i066.radikal.ru/1004/1e/9c7bb1233c58.jpg) (http://www.radikal.ru)

Основные отличия COOPER ST-C (с американского  сайта)

Специально разработанны для езды по каменистой дороге / местности
Увеличение  прочности на разрыв
Меньше шума
Купер ST-C производится с избирательным изменения в комплекс S / T, которая увеличивает прочность протектора и  прочность на разрыв до 90%.
Нейлон наложения действует как защитный слой затрудняя прорез в стальном корде
Цена выше на 20%
.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Aalexander от 12 04 2010, 17:50:23
Тест А/Т
_http://www.all-tyres.ru/news/detail.php?ID=72823
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 16 04 2010, 10:34:27
Найдите отличия:

Основные отличия COOPER ST-C (с американского  сайта)

Специально разработанны для езды по каменистой дороге / местности
Увеличение  прочности на разрыв
Меньше шума
Купер ST-C производится с избирательным изменения в комплекс S / T, которая увеличивает прочность протектора и  прочность на разрыв до 90%.
Нейлон наложения действует как защитный слой затрудняя прорез в стальном корде
Цена выше на 20%
.


Саша, тут есть отличия по цене: cooper.colesa.РУ/sale/suv.html есть обе модели

и с индексом С дешевле. Вот я и голову то ломаю, что взять в итоге?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 16 04 2010, 10:47:17
Не знаю где такие цены, я брал прошлым летом около 9 т.р. за колесо.
Может распродажа, а может реально шин нет, с таким тоже сталкивался когда искал.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 16 04 2010, 12:52:18
Найдите отличия:

Основные отличия COOPER ST-C (с американского  сайта)

Специально разработанны для езды по каменистой дороге / местности
Увеличение  прочности на разрыв
Меньше шума
Купер ST-C производится с избирательным изменения в комплекс S / T, которая увеличивает прочность протектора и  прочность на разрыв до 90%.
Нейлон наложения действует как защитный слой затрудняя прорез в стальном корде
Цена выше на 20%
.


Саша, тут есть отличия по цене: cooper.colesa.РУ/sale/suv.html есть обе модели

и с индексом С дешевле. Вот я и голову то ломаю, что взять в итоге?
Саш, COOPER ST-C должен быть тяжелее, чем просто ST(причём килограмма на 1,5-2). И дешевле они(ST-C) на ентом сайте только из-за размерности.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 16 04 2010, 13:45:15
переобулся сегодня в 694-ю... Только при мне ещё 2 сотки такую же ставили... Популярная, видимо, резина...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 16 04 2010, 13:50:15
Сергей, мне главно понять какая лучше, по размерности будем выбирать скорее из того, что найдем в наличии( при нашем выборе >:D). По весу конечно понятно, но если она лучше, то за вес придется платить :(.

Саша, я конечно не уточнял по наличию, может и не соответствовать действительности.

Вообщем, меня то смутило то, что дилер КУПЕРА мне сказал, что с индексом С это для грузовиков, а на пендосовском сайте вроде как С для камней и она лучше. Где правда?
ПС. буду звонить в интернетмагаз.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 16 04 2010, 14:19:22
Парни, я тут лоханулся ;D, оказывается, что это не интернетмагаз, а портал, и там где указана цена выпадает ссылка на интернетмагаз, а в самом магазе КУПЕРА и в помине нет >:D. Типа реклама магазина и все! Так что это не цена вовсе.
Саша, видимо ты прав по цене на индекс С.
Но вот, что же лучше я так и не выяснил.... ???
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 16 04 2010, 14:23:43
Я думаю Сергей (TUGRIK ) прав, без индекса С должна быть полегче, значит меньше расход.
Если не собираешься ездить по камням и пням бери без С.

Есть вот такой имортный сайт _ o f f r o a d e r s .com
там можно найти очень интересные отзывы о разных шинах, посмотри с переводчиком.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 16 04 2010, 14:34:45
Сань, так у нас без пней не получается, на Алтае по камням приходится по горам ездить, в том и вопрос, что тяготею к "С".  Посмотрю ссылку, спасибо.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: mporter от 28 04 2010, 23:27:52
Вопрос по существу, у мну 90-й прадик стандартный типоразмер 265/65/R16 хочу BFGoodrich A/T или Купера...так вот на мою кобылку что подойдет? 65-х я не видел, только 70-е
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 29 04 2010, 04:16:23
BFGoodrich ALL-TERRAIN  размером 265/70 R16 это 30,6" встанет спокойно
Cooper Discoverer S/T размером 265/75 R16 чуть побольше 31,6", но тоже должна встать.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 29 04 2010, 05:03:57
Поставил Бриджстоун Дайлер А\Т 694, 275\65\17 ( спасибо Зару) - в принципе понравилась - достаточно не шумная на трассе, но в грязи ещё не проверял. Единственное- всё-таки при полностью вывернутом руле ( например когда паркуешься с полностью вывернутыми колёсами и притормаживаешь -т.е. машина клюёт) колёса задевают, по моему об рычаг, точно место ещё не определил....
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 29 04 2010, 06:00:27
Сергей, может у вас режим комфорт слишком мягкий, у меня с пружинами не задевала.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 29 04 2010, 06:08:12
Сергей, может у вас режим комфорт слишком мягкий, у меня с пружинами не задевала.
Вполне возможно. Ну и проявляется только в описанном мной случае - то есть полностью вывернутые колёса+ торможение... Ну и впереди у меня тоже пружины)))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Duke от 29 04 2010, 09:26:34
Вопрос по существу, у мну 90-й прадик стандартный типоразмер 265/65/R16 хочу BFGoodrich A/T или Купера...так вот на мою кобылку что подойдет? 65-х я не видел, только 70-е
Стандартный размер на 90х - 265/70R16. Если сильно не просела спереди, то 265/75R16 входит.
265/65/R16 - я такого размера шин ни разу в жизни не видел, ни в живую, ни в инете...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 29 04 2010, 19:13:58
Всё, оплатил сегодня Cooper Discoverer S/T, а с индексом "С" так и не нашел. Потом буду червей копать отпишусь.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: mporter от 29 04 2010, 22:41:33
BFGoodrich ALL-TERRAIN  размером 265/70 R16 это 30,6" встанет спокойно
Cooper Discoverer S/T размером 265/75 R16 чуть побольше 31,6", но тоже должна встать.
Спасибо за наводку, а что у купера с аквапланированием?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 30 04 2010, 04:33:00
Дорогу конечно держит немного хуже, чем шоссейка, а по лужам нормально.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Ollov от 30 04 2010, 15:38:27
Был сегодня в магазине, трогал Yoko G012 и Bridg 694, у 012 боковина гораздо мягче, я б даже сказал - тоньше, насколько это критично?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 30 04 2010, 15:42:32
Серьезная ветка при не аккуратной езде пропорет и ту и другую.
А так конечно для бездорожья, чем крепче боковина, тем спокойнее.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 30 04 2010, 15:52:21
Кстати, когда одевал летнюю резину обнаружил небольшой см 2 задир с внутренней стороны боковины 694 А/Т своего. Решил, что не критично
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Алтай от 04 05 2010, 21:50:20
Сравнивая А/Т шины, у "Купера" боковина крепче чем у "Ёки" и "Бриджа".
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 05 05 2010, 03:52:34
Сравнивая А/Т шины, у "Купера" боковина крепче чем у "Ёки" и "Бриджа".

Купер вообще ближе к грязевой, а Бридж и Йока более шоссейные.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Покемон от 07 05 2010, 10:52:09
Кто-нибудь может что рассказать о резине Toyo Open Country AT
(http://s13.radikal.ru/i186/1005/4f/fe14b93be723.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 07 05 2010, 11:55:26
Кто-нибудь может что рассказать о резине Toyo Open Country AT


Вот здесь вчера был такой же вопрос :)

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3897.10

я в меру возможностей на него ответил. :-[
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Покемон от 07 05 2010, 12:18:55
Кто-нибудь может что рассказать о резине Toyo Open Country AT
Вот здесь вчера был такой же вопрос :)

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3897.10

я в меру возможностей на него ответил. :-[
Спасибо, но не помешало бы услышать реальный отзыв от пользователя данной резины :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 07 05 2010, 13:16:49
Посмотрел отзывы об этих шинах на импортном сайт _h t t p ://www. o f f r o a d e r s .c o m/reviewbox/showproduct.php?product=764
основной недостаток бытрый износ.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Покемон от 07 05 2010, 13:27:09
Посмотрел отзывы об этих шинах на импортном сайт _h t t p ://www. o f f r o a d e r s .c o m/reviewbox/showproduct.php?product=764
основной недостаток бытрый износ.
Большое спасибо, Александр. Если остальные качества (управляемость, шум, проходимость) на приличном уровне, то с быстрым износом готов смириться. Кстати по этой ссылке написано про гарантию 50 000 миль, это не такой уж и быстрый износ.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 07 05 2010, 17:36:33
Там есть раздел отзывы пользователей,в нем сказано о быстром износе.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 13 05 2010, 19:09:39
Ну, вот кому интересно: поставил COOPER S/T  265/70 R17.
Первые впечатления:
1. стал немного валким;
2. потерял в динамике ощутимо, не так стреляет "как пуля" как раньше;
3. гудит >:D и посильнее чем, ошипованная, но я специально менял резину сразу после ошипованной, что бы было легче пережить переход к шуму/гулу, тот кто ставить собрался после стоковой держитесь :o;
4. расход увеличился по компу, как минимум, на 1 литр на сотню это по трассе;
5. по городу расход увеличился, как мне кажется еще больше, потом поточнее замерю и отредактирую это предложение;
6. управляемость стала ни высоких скоростях хуже, начиная с 110-120 существенно изменяется и на 140 авто уже серьёзно рыскает. Помните, что на "гладильной доске" или на щебне с ПРАДО происходит >:D? Так на этой резине будет похлеще - будьте крайне осторожны!;
7. резина встала нормально - ничего нигде не задевает;
8. вопрос с гарантией по рекомендованному размеру решать каждому индивидуально;
9. отбалансировалась нормально - на одном колесе грузик в 90 гр, остальные 50-60 гр.
10. в штатное место "запаска снизу" влезла нормально;
11. косметический эффект - "брутальность" на лицо;
12. просвет увеличился на 1 см вроде? поправте плиз icon_hallo.

Остальные плюсы/минусы сообщу после грязи, песка и прочего внедорожья.  :)
 
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ДмитрийС от 13 05 2010, 19:58:09
Кто-нибудь может что рассказать о резине Toyo Open Country AT
Вот здесь вчера был такой же вопрос :)

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3897.10

я в меру возможностей на него ответил. :-[
Спасибо, но не помешало бы услышать реальный отзыв от пользователя данной резины :)

У меня на Сурфе стояла такая резина. По характеристикам стоит вместе с бриджем 694, йока 012. Т.е. в грязи сразу замыливается, хотя конечно значительно лучше чисто шоссейных резин.



Ну, вот кому интересно: поставил COOPER S/T  265/70 R17.
Первые впечатления:
1. стал немного валким;
2. потерял в динамике ощутимо, не так стреляет "как пуля" как раньше;
3. гудит >:D и посильнее чем, ошипованная, но я специально менял резину сразу после ошипованной, что бы было легче пережить переход к шуму/гулу, тот кто ставить собрался после стоковой держитесь :o;
4. расход увеличился по компу, как минимум, на 1 литр на сотню это по трассе;
5. по городу расход увеличился, как мне кажется еще больше, потом поточнее замерю и отредактирую это предложение;
6. управляемость стала ни высоких скоростях хуже, начиная с 110-120 существенно изменяется и на 140 авто уже серьёзно рыскает. Помните, что на "гладильной доске" или на щебне с ПРАДО происходит >:D? Так на этой резине будет похлеще - будьте крайне осторожны!;

Удивительно. Я на COOPER STT NEW, со своим 2.7 не чувствую радикальной потере в динамике. И гудит не сильно. Расход по трассе порадовал. При поездке на Горный Алтай получилось 11 литров на сотню. На обратном пути с Алтая я ехал 120, и машина держалась на трассе нормально. Вроде COOPER S/T  должен быть более сбалансированным, чем COOPER STT NEW.

Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 13 05 2010, 21:49:47
Дима, ну по динамике точно чувствуется медленнее разгон, такой стал как будто вес в багажнике большой или полный салон толстых пассажиров 8D, и по шуму точно - шумнее ошиповки, но по  большому счету именно шум меня не напрягает, а по расходу - закон физики, никуда не денешься >:D. Самое правильное решение это несколько комплектов резины: зима, лето, грязь. :P
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: mporter от 13 05 2010, 21:56:11
Дима, ну по динамике точно чувствуется медленнее разгон, такой стал как будто вес в багажнике большой или полный салон толстых пассажиров 8D, и по шуму точно - шумнее ошиповки, но по  большому счету именно шум меня не напрягает, а по расходу - закон физики, никуда не денешься >:D. Самое правильное решение это несколько комплектов резины: зима, лето, грязь. :P
А если шоссейка + цепи?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 14 05 2010, 03:47:06
Дима, ну по динамике точно чувствуется медленнее разгон, такой стал как будто вес в багажнике большой или полный салон толстых пассажиров 8D, и по шуму точно - шумнее ошиповки, но по  большому счету именно шум меня не напрягает, а по расходу - закон физики, никуда не денешься >:D. Самое правильное решение это несколько комплектов резины: зима, лето, грязь. :P
А если шоссейка + цепи?
цепи штука хорошая, но ограничения по скорости, да и не на каждом покрытии они хороши... На дёрне, болоте, глубокой грязи только усугубят сиуацию - помогут зарыться...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 14 05 2010, 04:10:40
Насчет расхода и динамики согласен, расход увеличивается, динамика уменьшается)))
Я это особенно ощутил при обратном переходе с Cooper STT на Cooper S/T машина будто ожила.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 16 05 2010, 07:01:13
я по расходу как то пока в легком шоке, мне кажется, что плюс 3-4 литра по городу :o :o :o, У кого как?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 16 05 2010, 07:06:44
У меня на Купер С/Т расход по сравнению с Бриджем 694 вырос примерно на 1л, но эта резина более тяжелая и более крепкая никуда не денешься.
Кстати о шуме уровень шума у ooper STT и Cooper S/T примерно одинаковый.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 16 05 2010, 07:09:52
У меня на Б694 275/65. Увеличения не заметил. Также не выхожу из 14 литров...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 16 05 2010, 19:24:02
сегодня покатался по боле-менее незагруженному городу(воскресенье) и расход упал до 17 л/100км 8). Может это были первые необъективные впечатления :-[? Потом еще понаблюдаю и отпишусь.
  А к шуму привык и уже никак его не замечаю: если Вас трамвай задавит, Вы невольно вскрикните. Раз задавит, два задавит, а потом привыкните! 8D
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 31 05 2010, 06:40:32
Небольшой коммент по COPER C\T:
1. ехал в сильный ливень(дворники на максимальной скорости не справлялись) разгон до 110-120 км/ч дорогу держит, но больше думаю не стоит;
2. по трассе, если дорога ровная, то свободно до 140 км/ч машина управляется очень хорошо;
3. по трассе, дорога как стиральная доска,  если пневму расслаблять, то авто сильно козлит, а если в макс. жесткое, то держит хорошо и можно ехать до 90-110 км/ч;
4. по трассе, если дорога с выбоинами верхнего слоя асфальта,  если пневму расслаблять то не комфортно, а если в макс. жесткое, то держит хорошо и можно ехать до 110-120 км/ч;
5. по шуму: настолько привык, что не замечаю совершенно. Так же и по мнению пассажиров.
6. по расходу: все таки вырос как минимум на 1-2 литра и по трассе и по городу на 2-3 литра.
 Пока резиной доволен.

Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: фёдорович. от 31 05 2010, 06:58:50
Диаметр колеса больше 70\65 соответственно в динамике разгона потеряешь, расход увеличится.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 31 05 2010, 10:40:00
Млин, Андрюха, а как же тогда на 2.7 движке теряют в динамике >:D?
Хочешь дальше проехать-ехай медленней и плати больше >:D
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: F117 от 31 05 2010, 11:11:28
Народ развейте сомнения! ситуёвина такая - прикупил BFGoodrich, откатал месяц и весь месяц ломаю голову над мааленьким нюансом - резина вроде без стрелки и рисунок протектора без направления, НО! боковина имеет направленные грунтозацепы. Причем правая сторона машины - грунтозацепы вот так - << , а левая - вот так - >> поехал глянул в соседний двор, там Н2 на такой-же резине - та-же история. Тут еще DimmOn подскачил со своими сомнениями и инфой о том что никогда раньше с таким не сталкивался, а резину тоже такую-же хочется :) Что это? фишка самой ат-шной резины? Причем с внутренней кромки резины стрелки грунтозацепов в противоположную сторону - т.е если даже колесо на диске перебортировать - все равно получиться та-же история 8)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 31 05 2010, 11:25:56
Производитель пишет, что шина не направленная. Не нужно себя грузить))).
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 31 05 2010, 11:40:57
Одна строна работает при движении вперёд, вторая назад.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: F117 от 31 05 2010, 20:27:42
Одна строна работает при движении вперёд, вторая назад.
в принципе я так и думал. Но решил подстраховаться на форуме:)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: фёдорович. от 01 06 2010, 06:18:33
Млин, Андрюха, а как же тогда на 2.7 движке теряют в динамике >:D?
Хочешь дальше проехать-ехай медленней и плати больше >:D
Где-то теряешь, где-то находишь(((((
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 06 06 2010, 08:52:10
Парни, вношу серьёзные уточнения в свой отчет по COOPER S\T:
как оказалось во время прохождения ТО-30000 моему авто необходимо было промыть инжекторы.
После промывки я не узнал авто. Динамика появилась мама не горюй :P! Расход упал :P!
Итак, мои предыдущие отзывы по этой резине не верны в части расхода и динамики разгона:
1. потери динамики на 4 литрах почти нет!
2. расход на трассе увеличение на 0,7-1,1 литр;
3. по городу плюс 1,1-1,5 литра.
Вообщем, нормально для такой резины. 8D
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 13 06 2010, 05:40:34
Прочитал всю тему :

Так для себя и не решил, что брать.... есть три варианта:

йока a/t s 275/65 6500 в наличии
toyo opat тогоже размера 7000 в наличии
и COOPER Discoverer S/T 275/70 R17 6400 в МСК в интернетмагазине + доставка до Саратова (или реально халява, или развод)

Восновном катаюсь по асфальту (правда больше 120 разгоняюсь крайне редко), в грязь выезжаю крайне редко, но метко :)
Как быть ???

Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Husein от 13 06 2010, 08:57:35
В последнем номере "AutoBild Все ведущие" есть как раз тест А/Т шин. Лучшей в компромисе грязь/асфальт признали Pirelli Scorpion ATR. Toyo Open Country A/T показала себя хуже всего - вердикт журнала - "не рекомендуется".
По поводу Йокогамы - я не очень ей доволен - на асфальте никакая и в грязи подводила (особенно поперечное сцепление). На купере не ездил.
Если есть возможность достать Pirelli  - я бы на ней остановился.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 13 06 2010, 10:36:35
Купер меньше подходит для асфальта и какая-то непонятная цена.
В прошлом году стоил 8-9 т.р.
может доторговывают остатки.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 13 06 2010, 10:43:11
Купер меньше подходит для асфальта и какая-то непонятная цена.
В прошлом году стоил 8-9 т.р.
может доторговывают остатки.

Вот цена меня с одной стороны и привлекает (люблю халявку  :-[ ), но боюсь, что ездить на ней по асфальту будет невыносимо (во-первых размер: после небольшой лифтовки, которая уже произведена, она влезет без проблем, хотя ??? , но уменьшение и без того невыдающихся хар-к разгона 2.7 авто.......   да и шумность, хотя это не настолько критично..........)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 13 06 2010, 11:02:15
По поводу асфальта, там не все так плохо, но после Бриджа 694 пару дней привыкал.
Ну и расход больше.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 13 06 2010, 11:12:37
По поводу асфальта, там не все так плохо, но после Бриджа 694 пару дней привыкал.
Ну и расход больше.
А размерчик Вашего купера напомните ??? а то в теме не нашол.......
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 13 06 2010, 11:16:51
на повседневку Cooper S/T-C 265/70 17
для грязи Cooper STT NEW 285/70 17
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 13 06 2010, 11:18:39
на повседневку Cooper S/T-C 265/70 17
для грязи Cooper STT NEW 285/70 17

Всётаки мне кажется, что для меня 275/70 это лишку для повседневной езды...... НО ХАЛЯВА :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 13 06 2010, 12:30:16
Задам вопрос по-другому: Выбы поставили себе резину 275/70 на каждый день ??? всётаки какникак 32.2 дюйма!
Вопрос номер 2: встанетли она на машину с лифтом в 4 см при родных дсках ???
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 13 06 2010, 12:52:40
1. Я бы поставил, когда я брал резину искал именно такой размер, а его не было.
Но у меня движок 4л и я не думаю о расходе бензина.
2. Встанет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 13 06 2010, 12:54:05
1. Я бы поставил, но у меня движок 4л и я не думаю о расходе бензина
2. Встанет.

Спасибо за ответ
Хоть движок у меня 2и7, но я заказал их....... развод - не куплю, халява - пусть будут........
На офф сайте купера рекомендованная розничная цена на них 8200.......
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 14 06 2010, 09:59:57
Замучаю вопросами, мона  :-[ ?

Просто интересно: а как купер с/т себя зимой ведёт ??? на американском сайте пишуть, что на скользком асфальте опасно  >:D
(у меня на зиму хакка 5, так что вопрос просто для расширения кругозора)
Заранее благодарен
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 14 06 2010, 14:51:47
Наверное, как любая АТ резина, для льда не преднозначен.
Вот здесь отчет о нашей поездке
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=11558.0

Я был на Купере S/T по рыхлму снегу нормально, но на накатаном спуске было неуютно.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 14 06 2010, 16:21:37
Так и предполагал, что зарывается моментом ;)

ОФФ: фотки класс, по белому завидую дружному Иркутскому отделению прадо-клуба ! Жаль, что у нас в Саратове такого нет :(
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 15 06 2010, 11:53:08
Потому и халява, что осталось только 2  :'( А собирать по нескольким инет магазинам - нерезон.......
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 15 06 2010, 13:51:12
Потому и халява, что осталось только 2  :'( А собирать по нескольким инет магазинам - нерезон.......

Купер меньше подходит для асфальта и какая-то непонятная цена.
В прошлом году стоил 8-9 т.р.
может доторговывают остатки.

Я что-то подобное и думал.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 15 06 2010, 17:36:42
Потому и халява, что осталось только 2  :'( А собирать по нескольким инет магазинам - нерезон.......

Купер меньше подходит для асфальта и какая-то непонятная цена.
В прошлом году стоил 8-9 т.р.
может доторговывают остатки.

Я что-то подобное и думал.

Честно говоря, я тоже........ подумываю всётаки забрать 2 по 6400 и ещё два взять гденибудь ещё...... но только подумываю......
Скорее всего возьму йоку и не буду парить мозг, а ещё лучше подожду несезона: может кто продавать чё АТшное будет.......
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 16 06 2010, 03:55:01
275/70 17 достаточно редкий размер.
Если брать 2 шт., нужно быть уверенным, что найдешь еще 2.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 21 06 2010, 09:30:39
Вот, обнаружил недавно, что задевает немного   COOPER S/T    265/70  17. В принципе не критично и, что интересно, задевает только с одной левой стороны. Вообщем, имейте ввиду, кто собертся ставить.

(http://s005.radikal.ru/i209/1006/10/6d3f545a8dc4.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 21 06 2010, 09:37:42
У Купера реальная ширина несколько больше заявленной.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Duke от 21 06 2010, 09:39:51
Этот купер 265/70R17 на штатные диски смотрирован?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 21 06 2010, 09:52:43
Вот это номер  :o
слава богу  я 275/70 не заполучил.......
Заказал купера 265/70.............
ЗЫ хотя может с лифтом и 275/70 не цеплялбы ???
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ДмитрийС от 21 06 2010, 09:53:16
Вот, обнаружил недавно, что задевает немного   COOPER S/T    265/70  17.
Это наверно когда ты руль выкручиваешь? Я кстати тоже ради интереса всё просмотрел, у меня ничего не задевает (может потому, что машина приподнята), но между покрышкой и выступом верхнего рычага проходит только палец. Всё же размер 265/70, со штатным диском 30 вылета, предельный. Особенно если покрышки от Купера. Ставя более широкую резину желательно переходить на 20 вылет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 21 06 2010, 10:43:27
Скребет при максимальном повороте руля и если машина в это время слегка просидает на сторону скребущего колеса.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 22 06 2010, 19:37:21
Да, возможно, вы правы. Понаблюдаю, отпишусь еще. Пока не критично, просто немного осторожнее буду.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 28 06 2010, 19:25:56
Сегодня наконецто приехали мои куперы С/Т 265/70 R17!!!
Встали без проблем (как и ожидалось)..... проехал правда километров 30 всего, да и то по асфальту, но вот первые впечатления:
- Значительно тяжелее штатных
- машина смотрится зверски  ;D
- Динамика ухудшилась, но почти незаметно даже на моём 2.7....
- Шума стало незначительно больше, вцелом вообще некритично (с закрытими окнами ничего не слышно, а с открытими ветер шумит громче)
- Резина достаточно мягкая и выбоины чувствуются меньше, несмотря на то, что немного перекачена до 2.3 атм
- Дополнительной валкости машины не наблюдается (правда больше 120 не разгонялся)

Итого: доволен как слон  ok

Огромное спасибо ZAR'у за совет  icon_beeer  icon_beeer icon_beeer

В грязь пока не лазял (у нас жара +38), но обязуюсь её найти и  испытать в родной для этих шин стихии......

ЗЫ Вышли по 6100р/баллон х4 = 24400+доставка из СПБ в Саратов 1270+ переобувка 1100 Итого 26800 +/- 200 рублей
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 29 06 2010, 04:08:42
В грязи получишь удовольствие! ^-^
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 01 07 2010, 22:06:49
Сегодня наконецто приехали мои куперы С/Т 265/70 R17!!!
................
Итого: доволен как слон  ok

Огромное спасибо ZAR'у за совет  icon_beeer  icon_beeer icon_beeer

...........

А на сколько у тебя с ними расход увеличился погороду/трассе?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 01 07 2010, 23:08:09
А ХЗ  на сколько, но определённо немного подрос...... (хотя даже по определению должен подрасти: мафын думает, что проехал 100 км, а по факту проехал 103,5 соответственно расход по компу увеличивается на поллитра автоматически)....... точно сказать дельту расхода не могу т.к. после установки резины съехал отдыхать на турбазу, так что режим движения изменился координально........

Зато выехал сегодня в лес после дождя: оЧуЧения супер! лишь в одном месте удалось засадить прадину так, что пришлось включать межосевой дифф (переезжал канаву, причём  поперек, так что повис на заднем бампере :-[ ), что уж говорить о блокировке заднего моста! Хотя по темже дорогам совсем недавно не без труда ездил на понижайке! Из колеи выходит на рас-два, в грязи почти нет стаскивания машины по колее!!! Радости моей нет границ (хотя сегодня по мокрому асфальту показалось, что резина довольно сильно шумит, по сравнению с сухими дорогами ??? зато особых проблем с аквапланированием не замечено ) ! По расходу отпишусь, когда вернусь к обычному режиму эксплуатации в городских условиях.......
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 02 07 2010, 04:31:54
Расход вырастает на 1,5 - 2л., т.е. на примерно 10%
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ДмитрийС от 02 07 2010, 08:49:36
У меня при поездки в Горный Алтай по трассе получилось 11 литров!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 02 07 2010, 08:53:32
Почему-то для меня такие цифры нереальны, наверное другая манера езды.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 02 07 2010, 12:12:58
Доехал до дома....... как въехал в город - обнулил борт. комп.... по его показаниям расход вырос примерно на литр-полтора...... но пока рано судить, надо искатать пару баков, чтобы более достоверно можно было говорить.........
ЗЫ Для меня тоже почемуто расход в 11 литров нереален, хотя далеко не ездил, может если отмотать хотябы 300-400 км по трассе ??? а то 20 км от города в дачном направлении с кучей машин и пробками- не трасса pif
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 03 07 2010, 19:55:08
Почему-то для меня такие цифры нереальны, наверное другая манера езды.

Саня, а у тебя сколько получается по компу и по факту в городе и на трассе?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 04 07 2010, 09:55:04
У меня комплектация без компа.
Специально расход не замеряю, но иногда заливаю полный бак и из любопытства подсчитываю.
Режим трасса/грязь (умеренная) 50/50 , расход с Бриджем 694 275/65 17 был 15-17л, с Купером S/T 265/70 17 расход 17-19, с Купером STT NEW 285/70 17 расход 20-22.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 06 07 2010, 15:07:04
Ухххххххххх все прочитал!
но так и не понял тема то про сравнение!!
так что лучше обьясните все же С/тэшный купер или А/тэшный гудричь?
и второй вопрос я так понял на штатный прадик 265/70 это максимум??? больше колеса не вставить чтоб ни где не цепляли?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 06 07 2010, 15:39:15
Купер С/Т и Гудрич АТ примерно одинаково.
Насчет размера понял правильно.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 06 07 2010, 15:46:50
Купер С/Т и Гудрич АТ примерно одинаково.
Насчет размера понял правильно.
ток рисунок у С/Т по злее! гудрич А/т как то поспокойней и смотрю на нем народ зимой ездит! а для меня огромный плюс подобрать что то м+с
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 06 07 2010, 15:47:25

да и размер все же хочется 275/70
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 06 07 2010, 15:52:17
Купер 275/70 будет задевать.
Обе эти модели M+S, наверное для Москвы будет нормально.
Купер даже можно шиповать.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MadCap от 06 07 2010, 15:56:00
! гудрич А/т как то поспокойней и смотрю на нем народ зимой ездит! а для меня огромный плюс подобрать что то м+с

ни в коем случае !
если зимой ездить ТОЛЬКО по грунтовкам, тогда - да

но по дорогам....... не стоит экспериментировать

Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 06 07 2010, 16:09:12
ZAR-что кумер С/т задевает я понял читал твои сообщения а вот по гудричу мало инфы!
а еще вопрос, чтоб не цепляла 275/75 можно другой диск поставить или только лифтом?
MadCap - почему? вроде нормальная резина, она не мудовая, так что по идее должна быть всесезонкой!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 06 07 2010, 16:14:22
Я писал только о том на чем ездил.
Насчет уменьшения вылета диска, мне кажется не поможет.
Где-то мы это обсуждали, может найду.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MadCap от 06 07 2010, 16:17:42

MadCap - почему? вроде нормальная резина, она не мудовая, так что по идее должна быть всесезонкой!

я на гудричах АТ начал с того, что вьехал по укатаному снежку в свой собственный забор  ;D

на следующий день поставил зимний нордмастер и прозрел от разницы
давно это было

почему, говоришь......
потому что не держит АТшная резина ЛЮБОГО производителя скользкую дорогу

М+S да, грязь и снег типа, и вроде как можно при низких температурах
токмо вот скользкий асфальт это никак не снег, да и температуры низкие - понятие растяжимое

даже не хочу вдаваться в технические детали, в инете об этом горы материала

моё личное мнение таково:

зимой резина должна быть ЗИМНЯЯ

есжели УАЗ в охотхозяйстве без выезда на дороги общего пользования - тогда да, хучь мады, хучь АТшки
хотя проверено экспериментально - всё равно специальная зимняя резина для 4*4 зимой едет лучше чем любые мады и АТ, даже и по грунтовкам в большинстве случаев
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 06 07 2010, 16:25:59
MadCap - у меня хака стоит на зиму! я просто очень редко езжу на машине и в основном за город! а уж там везде!
вот и думаю избавится от этого количества колесьев и остаться на одних!
 что не держит это понятно надо просто аккуратней ездить! раньше вообще небыло ни какой резины кроме той что на машине стояла узкая с продольными ламельками которых всего 5 штук!
так что смотря с чем сравнивать! у меня М/Т корды стояли на ниве вот они точно и летом не держат на асфальте :)
а я на них и зимой ездил и по городу и по трассе! спокойнее господа :) и аккуратнее :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MadCap от 06 07 2010, 16:35:30
дело хозяйское  ???

ездить можно как угодно и на чём угодно

но для понимания очень полезно взять несколько разных комплектов колёс и на одной и той же машине, на одном и том же участке местности, да зимой, да с горочками-поворотами....

чакры, глядишь, и откроются :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 06 07 2010, 16:50:17
MadCap - спасиб за совет и предупреждение, но жаль что в теме не совсем понятно что все же лучше гудричь иль купер?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MadCap от 06 07 2010, 17:03:48
MadCap - спасиб за совет и предупреждение, но жаль что в теме не совсем понятно что все же лучше гудричь иль купер?

все очень субьективно

гудричи дольше ходят, купера зато мягче
на вкус и цвет товарищей нет

лично я езжу на куперах
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 06 07 2010, 17:40:08
MadCap - а каких?
у меня АТР были ну ни чего про них не скажу ни хорошего ни плохого! нормальная резина! всесезонка
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MadCap от 06 07 2010, 17:43:36
MadCap - а каких?
у меня АТР были ну ни чего про них не скажу ни хорошего ни плохого! нормальная резина! всесезонка

говорю ж... ощущения - вещь субьективная

на боевой ШНиве стоят купера STT

один комплект STшек стёр на ней же
сейчас на Прадике стоят мастеркрафт АТ2 (теже купера)

зимние эээ везермастер чтоль... блин, не помню точно как зимний купер называется
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 28 07 2010, 23:35:12
Хочется по итогам поездки на Алтай добавить отзыв о резине  COOPER C\T:
1. На асфальте до 140 абсолютно нормально. Разгонял при обгонах и до 160 и тоже без проблем;
2. В дождь не носит и при 140, дальше просто не помню разгонял или нет, но скорее не разгонял;
3. Камни и скалы резина перенесла на отлично: ни одного пореза, а засадных мест была куча, много раз резина просто боковиной проезжала весьма острые камни с рваными краями;
4. За камни цепляется очень хорошо, крупный камень с большой площадью и при сильном крене не в счет;
5. К шуму настолько привык, что просто его не замечаю;
6. МИНУС: расход увеличился по городу до 20, по трассе ниже 12-13 при скорости 120-130 не получается. Меня напрягает >:D.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 29 07 2010, 03:03:16
То, что расход будет больше я предупреждал, резина тяжелее чем родная.
При обгоне разгонялся до 160, дорогу держат нормально.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 29 07 2010, 10:03:48
У меня ощущения от резины аналогичные, правда больше 150 не ходил, но на 120-140 дорогу держит нормально...... Расход увеличился примерно на литр, но правда сейчас стоит невыносимая жара до +40 и кондиционер надрывается........ К шуму также вполне привык почти сразу....... застрять гделибо даже при желании не удалось.........так что доволен  ok
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 29 07 2010, 12:40:32
Я еще раз и уже не раз прихожу к выводу, что универсальной резины нет. Должно быть три комплекта:
зима, грязь, повседневка. :) Млин, но на это денег нада, если еще и диски посчитать :o

Короче, буду покуплять повседневку, теперь жалею, что продал свою штатную, хотя она и не айс. Буду что-то искать.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Husein от 30 07 2010, 11:40:18
Хочется по итогам поездки на Алтай добавить отзыв о резине  COOPER C\T:
1. На асфальте до 140 абсолютно нормально. Разгонял при обгонах и до 160 и тоже без проблем;
2. В дождь не носит и при 140, дальше просто не помню разгонял или нет, но скорее не разгонял;
3. Камни и скалы резина перенесла на отлично: ни одного пореза, а засадных мест была куча, много раз резина просто боковиной проезжала весьма острые камни с рваными краями;
4. За камни цепляется очень хорошо, крупный камень с большой площадью и при сильном крене не в счет;
5. К шуму настолько привык, что просто его не замечаю;
6. МИНУС: расход увеличился по городу до 20, по трассе ниже 12-13 при скорости 120-130 не получается. Меня напрягает >:D.

А впечатления от торможения какие?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 30 07 2010, 13:31:40
Ехали с Серрегой скорость 90км/час, какая-то собака перед самой машиной кинулась на дорогу.
Резина Купер оттормозила четко и собака осталась живой.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 03 08 2010, 19:37:09
Нормально тормозит, без всяких неожиданностей.
Минусы это вес, расход, немного динамика. В остальном отличная резина.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: TSM25 от 09 08 2010, 09:14:40
Пользовался резиной Максис А\Т резина очень понравилась своей мягкостью и в то же время хорошо чистится от грязи отходил на этой резине 3 сезона весна -осень кроме зимы и не жалел ни разу, недавно сменил на BF гудрич тоже А\Т по сравнению с Максис намного жёсче и тяжелее по весу так же соответственно и выше по стоимости, после всего этого пришол к выводу что следующий комплект возьму опять Максис
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 30 08 2010, 10:18:25
Стоит у меня бридж АТ, 275\65\17  Заметил на нём вот такой износ ( на всех 4 колёсах) . У кого какие мысли?
(http://i056.radikal.ru/1008/8b/235409f1b93e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s001.radikal.ru/i194/1008/60/8a271c5273a2.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Aalexander от 30 08 2010, 10:49:41
Неравном износ резины тока от ушедшего сход-развала. Больше причин нет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: mcseem от 30 08 2010, 10:59:38
ровно так убил свой G012 на передней оси, ушел сход-развал
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 30 08 2010, 11:16:47
Развал в поряде... Жрёт так все 4 колеса... Мастер сразу спросил- резина (размер) штатный?
У меня же больше стоит.... Видимо в поворотах резина так "жрётся".... Вот и хотел узнать, кто ставил себе 275\65 - проблем нету?
(http://s59.radikal.ru/i166/1008/75/a8574b5d1ff7.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 30 08 2010, 13:33:00
Сергей, не такая уж и большая разница в ширине, что бы так влияло.
Я же на этой резине в прошлом году катался и в Энхалук и на Аршан, износ был равномерный.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 30 08 2010, 14:16:41
Саш, а в чём может быть причина? Износ идёт одинаково на всех колесах - именно край протектора, что внутренняя сторона, что наружная. Обычно наружные дорожки ест, когда маленькое давление в шине- "работают" только боковые дорожки. Может нужно давление делать больше...
На зимней нашего размера такого нет...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 30 08 2010, 15:03:36
Может на Байкал ездил на перегруженной машине, давление могло быть чуть ниже нормы, а скорость высокая.
Отсюда и износ по краям.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 30 08 2010, 15:17:19
Давление контролирую, плюс на Байкал даже докачивал до 2.2....
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 31 08 2010, 18:03:50
а по мне все правильно изнашивается! равномерно значит хорошо! если давление в норме при жаре как была да и не только при жаре боковины хорошо стачиваются особенно если в повороты закладывать!
посмотри внимательно с боку на колесо где контакт с асфальтом и увидишь что боковинка лежит почти на плоскости. качни машину и и сам все поймешь! у мня бридж даулер стоит обычный, пробег уже хороший последнее лето доезжаю! так по центру в канавках еще мм4 есть а самой первой канавки что с внешней что с внутренней стороны боковины уже вообще нет, даже следа от нее не осталось!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 01 09 2010, 16:50:24
Серрег, у меня вроде равномерный износ на этой резине на 120-м был, хотя она была штатной
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 01 09 2010, 16:58:40
Сегодня был на то 30000, спросил там. Посмотрели - говорят нормальный износ. Х.з. На ней пробега тысяч 35
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Pradik190 от 10 09 2010, 10:31:48
На всесезонное использование какие АТ шины можете посоветовать? Какие более менее нормально ведут себя зимой в московских условиях?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Саша Ф. от 16 09 2010, 10:15:37
Ребята, посоветуйте и мне тоже резину, т.к. моя уже сносилась. Езда в основном город/трасса. Но, весна - лето осень у меня выезды на рыбалку и за грибами. Хочется чувствовать себя уверенно и на трассе и в колее от лесовозов. Желательно, чтобы резина не шумела и не была чрезмерно жёсткой. Диски стоят родный, лифт на машине не делал, проставки тоже не хочу ставить.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Ga®is™ от 16 09 2010, 10:27:43
Ребята, посоветуйте и мне тоже резину, т.к. моя уже сносилась. Езда в основном город/трасса. Но, весна - лето осень у меня выезды на рыбалку и за грибами. Хочется чувствовать себя уверенно и на трассе и в колее от лесовозов. Желательно, чтобы резина не шумела и не была чрезмерно жёсткой. Диски стоят родный, лифт на машине не делал, проставки тоже не хочу ставить.
Саш, а как тебе такой вариантик:
Michelin Latitude Cross - и с асфальта съехать смело можно и на трассе отличная, и не уродливая внешне(имхо).
(http://forum.avtoindex.com/images/news/2009/04/tyres_1_03_04_09_7.jpg)
Обул в нее 2 Прадо и Туарег в этом сезоне, все довольны. ok
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: mcseem от 16 09 2010, 10:28:16
Ребята, посоветуйте и мне тоже резину, т.к. моя уже сносилась. Езда в основном город/трасса. Но, весна - лето осень у меня выезды на рыбалку и за грибами. Хочется чувствовать себя уверенно и на трассе и в колее от лесовозов. Желательно, чтобы резина не шумела и не была чрезмерно жёсткой. Диски стоят родный, лифт на машине не делал, проставки тоже не хочу ставить.

Грязевая под такие требования нецелесообразна.  Тут или компромиссная А/Т (варианты см. выше) для города/трассы и среднего б/дорожья.  Или второй комплект колес с грязевой резиной с заменой колес перед выездом в грязи, как это делает Александр.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Саша Ф. от 16 09 2010, 10:32:28
Игорь, а она не направленная? Мне советуют yokohama geolandar. Говорят, что и трассу хорошо держит и из колеи выходит.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Саша Ф. от 16 09 2010, 10:34:12
Ребята, посоветуйте и мне тоже резину, т.к. моя уже сносилась. Езда в основном город/трасса. Но, весна - лето осень у меня выезды на рыбалку и за грибами. Хочется чувствовать себя уверенно и на трассе и в колее от лесовозов. Желательно, чтобы резина не шумела и не была чрезмерно жёсткой. Диски стоят родный, лифт на машине не делал, проставки тоже не хочу ставить.

Грязевая под такие требования нецелесообразна.  Тут или компромиссная А/Т (варианты см. выше) для города/трассы и среднего б/дорожья.  Или второй комплект колес с грязевой резиной с заменой колес перед выездом в грязи, как это делает Александр.

Вот я тоже думаю про АТ. А второй комплект не хочу, т.к. хранить негде.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Ga®is™ от 16 09 2010, 10:46:49
Игорь, а она не направленная? Мне советуют yokohama geolandar. Говорят, что и трассу хорошо держит и из колеи выходит.
Не направленная, а ассиметричная.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Саша Ф. от 16 09 2010, 11:00:39
Игорь, а она не направленная? Мне советуют yokohama geolandar. Говорят, что и трассу хорошо держит и из колеи выходит.
Не направленная, а ассиметричная.
Игорь, а по грязям и из колеи я на ней проеду?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Ga®is™ от 16 09 2010, 11:45:36
Игорь, а она не направленная? Мне советуют yokohama geolandar. Говорят, что и трассу хорошо держит и из колеи выходит.
Не направленная, а ассиметричная.
Игорь, а по грязям и из колеи я на ней проеду?
Очень общО спросил... Мало того, сам знаешь, что каки бывают разные...
То, что резина эта однозначно лучше стока в каках - это факт.
У Йоки боковые части протектора позубастей, поэтому для колеи geolandar a/t-s наверно получше будет.
Как то так...   
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Саша Ф. от 16 09 2010, 11:49:25
Спасибо, Игорь, буду думать! :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 16 09 2010, 12:26:36
Саше я бы посоветовал или Бридж 694 или yokohama  G012
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Ga®is™ от 16 09 2010, 12:37:42
ту СашаФ.
Пройдись по этой темке, думаю определишься быстро. ;)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ДмитрийС от 16 09 2010, 13:36:50
Саше я бы посоветовал или Бридж 694 или yokohama  G012
Грязь, колея + Бридж 694 или yokohama  G012  =  фантастика. Ну не подходят эти покрышки для грязи и колеи.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Husein от 16 09 2010, 16:21:58
И вообще yokohama  G012  г...но редкостное! Что на асфальте, что в грязи.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 16 09 2010, 16:36:51
Ребята, посоветуйте и мне тоже резину, т.к. моя уже сносилась. Езда в основном город/трасса. Но, весна - лето осень у меня выезды на рыбалку и за грибами. Хочется чувствовать себя уверенно и на трассе и в колее от лесовозов. Желательно, чтобы резина не шумела и не была чрезмерно жёсткой. Диски стоят родный, лифт на машине не делал, проставки тоже не хочу ставить.
Читайте о чем человек спрашивает. Гудрич или Купер ему явно не подходят.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hunter от 17 09 2010, 09:21:17
Второй год на G012 -  нормальная тихая , компромиссная резина. Конечно для шоссе есть более лучшие варианты, конечно для грязи  есть  более достойные шины. Но ...тут либо комплект для одного...комплект для другого ) либо какой то более менее универсальный вариант ) Достаточно много клубней с которыми мы по грязи ездили, обувались именно в G012.  Выбор всегда есть)
Но в колее от лесовозов...со штатным просветом ...на А\Т стандартной размерности ...весьма сомнительно и проблематично ). Всё остальное будет зубастое - а посему жёсткое, шумное и тяжёлое.  (в багажник - рывковый  трос и пару шаклов полюбому)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Саша Ф. от 17 09 2010, 10:29:26
Второй год на G012 -  нормальная тихая , компромиссная резина. Конечно для шоссе есть более лучшие варианты, конечно для грязи  есть  более достойные шины. Но ...тут либо комплект для одного...комплект для другого ) либо какой то более менее универсальный вариант ) Достаточно много клубней с которыми мы по грязи ездили, обувались именно в G012.  Выбор всегда есть)
Но в колее от лесовозов...со штатным просветом ...на А\Т стандартной размерности ...весьма сомнительно и проблематично ). Всё остальное будет зубастое - а посему жёсткое, шумное и тяжёлое.  (в багажник - рывковый  трос и пару шаклов полюбому)

В багажнике всегда вожу с собой рывковый  трос и пару шаклов :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Andreich от 03 10 2010, 13:40:26
Парни подскажите, как BFGoodrich All Terrain T/A ведут себя зимой ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 03 10 2010, 14:00:58
По сравнению с нормальной зимней резиной, как лыжи, но люди ездят.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Саша Ф. от 03 10 2010, 14:37:26
Поставил себе G012. По грязи пока не ездил. Впечатление езды по трассе, особенно если есть келейность в асфальте - не очень: машина гуляет по дороге.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Andreich от 03 10 2010, 14:38:36
По сравнению с нормальной зимней резиной, как лыжи, но люди ездят.
Вот и меня стали такие мысли посещать, но уже поздно. Придёться поаккуратней ездить...
А в плане езды по глубокому снегу, целине, как они ? 
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 03 10 2010, 15:50:28
Как МТ и АТ шины едут по снегу можно вот здесь посмотреть

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=12365.0

У меня стояли МТ Купер СТТ , а у Артема АТ Бридж 694.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 03 10 2010, 15:58:13
Как МТ и АТ шины едут по снегу можно вот здесь посмотреть

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=12365.0

У меня стояли МТ Купер СТТ , а у Артема АТ Бридж 694.
Саш, только добавь, что у тебя лифт и жёсткий блок заднего дифа)))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 04 10 2010, 19:34:52
и снова хочу выразить слова восторга по резине  COOPER S/Т. :)
Вот тут можно посмотреть грязь: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=28757.0
По резине: ехал в грязи иногда сосем медленно, думал когда же сяду...сел конечно, благо было кому таскать и тянуть лебедку, но грязь, скажу я вам, зачетная в тех местах! На эту дорогу специально устраивают экспедиции(см. ссылки там же). Давление не спускал, резина неплохо очищается, из колеи выходит тоже прилично. Правда, когда замыливается, то непонятно куда едет вообще, но это на любой резине так.
 Управляемость тоже на уровне и в грязи и на сухом асфальте и в дождь(ни разу не сносило и на скростях около 140 8)) и на щебенке и на мягком и твердом грунте (в т.ч. и мокром).
По износу: за лето накатал 10000 км. Износ минимальный, около 1-1,5 мм. Считаю, что это отлично ok. Гонял и в говнах, и на камнях, и боковые нагрузки по камням, и на асфальте по 140-160 км/ч (а это основной износ при нагревании). Короче только расход и немного потеря динамики из-за веса и можно отнести к минусам резины. Рекомендую любителям охот, рыбалок, грязных дачных дорог и грибов с ягодами. Не пожалеете! ^-^
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 05 10 2010, 12:30:57
Думаю, след. весной Купер СТ на постоянку взять - только вот родной размерности для 150х нет (265х60х18)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MadCap от 05 10 2010, 12:43:15
265*70*17 - вот наше счастье
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 05 10 2010, 13:18:54
265*70*17 - вот наше счастье
Не буду я диски для нее отдельные брать. Мне на 18 надо.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 05 10 2010, 13:41:01
Есть 275/65 18 но это на пределе, может и шоркать.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 05 10 2010, 16:25:35
Есть 275/65 18 но это на пределе, может и шоркать.
Практически на 4 см больше в диаметре. Не вариант...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: bers05 от 06 10 2010, 12:35:29
Есть 275/65 18 но это на пределе, может и шоркать.
Практически на 4 см больше в диаметре. Не вариант...

гудрич а/т 265*65*18, тоже вариант, и никаких других дисков не нужно )

Забыл добавить ... Александр (ZAR) огромное спасибище тебе ...  icon_hallo
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 06 10 2010, 12:38:30
Кстати вариант не плохой, достойная резина одного класса с Купером с/т
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 08 10 2010, 04:37:25
Выглядит неплохо. А кто из наших ее катает?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 08 10 2010, 04:45:50
Народ в соседней ветке про гудричи пишет, что аквапланирование большое. ZAR, а как у тебя ощущения от Купера по мокрой дороге (асфальт)? Еще вот интересно гудрич намного тяжелое стокового бриджа?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 08 10 2010, 06:58:15
Артем с нами на таком гудриче в прошлом году ездил Илья

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=7347.0
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: olesilla от 06 12 2010, 21:28:42
Ребята, помогите определиться)
Ищу в зиму всесезонки на Москву и область. Гудрича АТ нет нигде(
из того, что имеется в наличии и M+S -
Maxxis AT-771 и Dunlop GRANDTREK AT3 (мне на 265/70/р16).
Преимущественно езжу по асфальту, но бывает надо грязь со снегом помесить
Что посоветуете?)
Или вообще раскошелиться и взять ProComp AT? Только там стандартный размер 265/75/р16, не будет ли шоркать?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 06 12 2010, 21:43:53
Незнаю, на АТ ИМХО зимой ездить совершенно невыносимо: малейший лёд и прадина как корова на льду: чуть на скорости в 5 км/час не въехал в опу остановившейся зубилке и сразу поехал переобуваться в хакку.......
ЗЫ у меня купер СТ, его конечно можно ошиповать (посадочные места есть), но, думается, результат не будет сильно хорошим, да и шипы наверное повылетают.......
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Минин от 06 12 2010, 22:05:19
Ребята, помогите определиться)
Ищу в зиму всесезонки на Москву и область. Гудрича АТ нет нигде(
из того, что имеется в наличии и M+S -
Maxxis AT-771 и Dunlop GRANDTREK AT3 (мне на 265/70/р16).
Преимущественно езжу по асфальту, но бывает надо грязь со снегом помесить
Что посоветуете?)
Или вообще раскошелиться и взять ProComp AT? Только там стандартный размер 265/75/р16, не будет ли шоркать?
Йокогаму бери! ok
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: DimaN-N от 06 12 2010, 22:23:56
А чем уж так Йокогама хороша то?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Минин от 06 12 2010, 22:29:34
А чем уж так Йокогама хороша то?
А х.з. я доволен! :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Слоненок от 06 12 2010, 22:30:42
у меня стоят 275 65 R18 cooper s\t шипованые езжу на них уже 3 месяца шипы на месте. снег и лед держат нормально. Была одна проблема на прошлой неделе ночью в 23 градусный мороз асфальт полили жидким реагентом. Переезжал мост на "Беларусской" шел около 80. Ленинградка почти пустая была. замостом при повороте на право стояли три машины с аварийками-авария. сразу не видно было мост - изогнут холмом. Пришлось тормозить по замерзшему реагенту и тут я понял почему произошла авария машина вообще не тормозила при спуске с горки. В результате тормозил абс,двигателем и какойто матерью одновременно направляя машину с направления где произошла авария. Проехал. Дорожные службы п....ры !!! >:D При применении жидкого реагента черным по белому четко написано применять до 10-12 гадусов мороза.
А в суботу поехал на рыбалку в Завидово по первому льду.попал в снегопад шел не по дороге а по направлению чистый укатанный, а гдето и сугробами снег 80-90 км\ч дорогу прадик держал нормально.Остальной поток шел 60. даже бокового сноса не было. Мое мнение грунтозацепы с шипами cooper не намного хуже хакки 5. До этого ездил на 265 65 17 хакка 5 шипы. есть с чем сравнивать. Ну а все остальное зависит от случая и водителя. ты же не въехал только понервничал.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 06 12 2010, 23:14:26
у меня стоят 275 65 R18 cooper s\t шипованые езжу на них уже 3 месяца шипы на месте. снег и лед держат нормально. Была одна проблема на прошлой неделе ночью в 23 градусный мороз асфальт полили жидким реагентом. Переезжал мост на "Беларусской" шел около 80. Ленинградка почти пустая была. замостом при повороте на право стояли три машины с аварийками-авария. сразу не видно было мост - изогнут холмом. Пришлось тормозить по замерзшему реагенту и тут я понял почему произошла авария машина вообще не тормозила при спуске с горки. В результате тормозил абс,двигателем и какойто матерью одновременно направляя машину с направления где произошла авария. Проехал. Дорожные службы п....ры !!! >:D При применении жидкого реагента черным по белому четко написано применять до 10-12 гадусов мороза.
А в суботу поехал на рыбалку в Завидово по первому льду.попал в снегопад шел не по дороге а по направлению чистый укатанный, а гдето и сугробами снег 80-90 км\ч дорогу прадик держал нормально.Остальной поток шел 60. даже бокового сноса не было. Мое мнение грунтозацепы с шипами cooper не намного хуже хакки 5. До этого ездил на 265 65 17 хакка 5 шипы. есть с чем сравнивать. Ну а все остальное зависит от случая и водителя. ты же не въехал только понервничал.


Возможно, но шиповать смысла не вижу: потом если шипы и останутся, то как летом ездить??? а если их потом повыдёргивать - фиг заново ошипуешь..... + хакка 5я мне досталась вместе с машиной, глупо былобы её не юзать ;)

ЗЫ Купера Сам шиповал, или с завода такая есть???
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 07 12 2010, 02:44:32
У нас в регионе зимой на АТ по городу еще ездить можно, но по трассе я бы не рискнул.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Husein от 07 12 2010, 09:31:02
А чем уж так Йокогама хороша то?
А х.з. я доволен! :)
А я - нет  8D
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Минин от 07 12 2010, 20:37:24
А чем уж так Йокогама хороша то?
А х.з. я доволен! :)
А я - нет  8D
По разным дорогам ездим! ;)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 08 12 2010, 09:00:00
у меня стоят 275 65 R18 cooper s\t шипованые езжу на них уже 3 месяца шипы на месте. .......

Возможно, но шиповать смысла не вижу: потом если шипы и останутся, то как летом ездить??? а если их потом повыдёргивать - фиг заново ошипуешь.....

ЗЫ Купера Сам шиповал, или с завода такая есть???

да, тогда летом на шипах не айс, я её все же как для грязи рассматриваю, а на зиму с мягкой резиной и с шипами, в сибири по другому никак. А COOPER C\T  резина не мягкая, не для нашей зимы, но зато летом не стирается...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 08 12 2010, 09:47:32
у меня стоят 275 65 R18 cooper s\t шипованые езжу на них уже 3 месяца шипы на месте. .......

Возможно, но шиповать смысла не вижу: потом если шипы и останутся, то как летом ездить??? а если их потом повыдёргивать - фиг заново ошипуешь.....

ЗЫ Купера Сам шиповал, или с завода такая есть???

да, тогда летом на шипах не айс, я её все же как для грязи рассматриваю, а на зиму с мягкой резиной и с шипами, в сибири по другому никак. А COOPER C\T  резина не мягкая, не для нашей зимы, но зато летом не стирается...

Вот и я, у нас хоть и не сибирь, но обледенелых подъёмов и спусков туевы хучи...... На Хакке намного увереннее и спокойнее......... ИХМО на купере можно зимой ездить, если только живёшь гденибудь в лесхозе и на асфальт с большим движением а/м не выезжаешь, а ездишь только по грунтовкам (интересно, много у нас лесников, передвигающихся на прадах???)
А краилово неизбежно ведёт к попадалову!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 08 12 2010, 18:36:41
точно, КУПЕР это для лета. Шипы для зимы.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: diamis от 20 01 2011, 22:42:56
Встанет ли на 150 без лифта резина 285x60 R18 на дисках 8x18 ET25?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 21 01 2011, 02:10:08
Надо проверить, не будет ли задевать за верхний рычаг.
А так войдет.
С ЕТ 20 входит точно.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: diamis от 21 01 2011, 09:24:52
Надо проверить, не будет ли задевать за верхний рычаг.
А так войдет.
С ЕТ 20 входит точно.

Спасибо!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 30 01 2011, 10:10:59
Коллеги, а что про такие колёса скажете Kumho Road Venture SAT (KL61)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 30 01 2011, 10:24:43
Судя по протектору что-то класса Бриджа 694 или Йоки 12. но ценник намного ниже.
Как по качеству не знаю.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 30 01 2011, 21:43:28
так КУМХО это американский бренд? _http://www.kumhousa.com/Tire.aspx?id=c205bde8-f7ff-4e90-82f1-4b22403cf2eb&cat=25
60 тыс миль пробега обещают, на свои машины ставят...У нас средняя цена 6900, это ниже бриджа и йокогамы?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 30 01 2011, 22:42:06
так КУМХО это американский бренд? _http://www.kumhousa.com/Tire.aspx?id=c205bde8-f7ff-4e90-82f1-4b22403cf2eb&cat=25
60 тыс миль пробега обещают, на свои машины ставят...У нас средняя цена 6900, это ниже бриджа и йокогамы?
Изначально вроде корейский _http://www.om-shina.ru/brands/element.php?IBLOCK_ID=18&SECTION_ID=&ELEMENT_ID=33366 брэнд......
Цена помоему на них такая-же (+/-) как и у якогамы и бриджа,  нет???
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 31 01 2011, 13:09:17
Корея, поэтому и цена ниже процентов на 15-20
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 31 01 2011, 19:25:18
Никто не мониторил рынок на предмет новинок в 2011 года АТ-шных шин???
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Husein от 31 01 2011, 21:45:24
Никто не мониторил рынок на предмет новинок в 2011 года АТ-шных шин???

Появилась интересная модель у  GoodYear - Wrangler DuraTrac.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Ga®is™ от 31 01 2011, 22:17:28
Никто не мониторил рынок на предмет новинок в 2011 года АТ-шных шин???

Появилась интересная модель у  GoodYear - Wrangler DuraTrac.
Вот тест: _http://media.club4x4.ru/1154-tri-novinki-sredi-vnedorozhnyx-shin.html
Интересная шина:
(http://www.alltires.kz/tires/MUD/goodyear_wrangler_duratrac.jpg)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: BILS от 01 02 2011, 22:27:19
Хорошее название - Дура для грузовика :))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Duke от 04 02 2011, 10:53:50
Выглядит, как серьезный MT
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 15 02 2011, 04:43:02
Помониторил а/т шины на 150ку на 18 радиус. Бриджиков нет, Купера - тоже, Йокагама - говорят истирается зело быстро. Остались только гудричи в 18 радиусе, да и то не в рекомендуемом типоразмере. Есть они только в 265х65х18, что на 26 мм выше, чем положено. Задевать будут или нет, кто как думает, может уже кто-то ставил?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 15 02 2011, 06:09:59
Артем, это будет тоже, что 265/70 17, а они на 120 встают без проблем, значит встанут и на 150.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 15 02 2011, 06:29:16
Артем, это будет тоже, что 265/70 17, а они на 120 встают без проблем, значит встанут и на 150.
Ок, надо заказывать. Нашел по 8500 в Инете дорого/нет? Кто, что думает?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 15 02 2011, 06:45:32
Нормальная цена.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 15 02 2011, 07:11:48
Я вот тоже задумался о смене шин. АТ 694 подистёрлись, поездить можно, но чувствую себя на них не уверенно. pif
Вот приглядываюсь  к таким моделькам, размерности 265\65\17:
1.Goodyear Wrangler AT/SA  Новинка.
Всесезонные шины Goodyear Wrangler AT/SA для внедорожников. Строение и рисунок протектора шины обеспечивают равномерный износ, отличную управляемость и сохраняют низкий уровень шума, благдаря расположению блоков. Отличный отвод грязи и сцепление на бездорожье мокрой и зимней дорогах. индекс скорости 112Т, цена в интернете 8700

(http://s002.radikal.ru/i198/1102/75/a56600a27052.jpg) (http://www.radikal.ru)

2. Continental ContiCrossContact AT Всесезонные шины Continental ContiCrossContact AT были разработаны для тех водителей, которые используют свои 4WD автомобили не только на бездорожье (off-road), но также хотели бы себя чувствовать комфортно и безопасно на твердом дорожном покрытии. Шины обладают отличной ездой по грунтовым дорогам, а также безопасным управлениям по труднопроходимым местам. Благодаря улучшенному составу протекторной смеси, использование данной шины на бездорожье очень значительно снижает вероятность нежелательных проколов и повреждений. Большинство размеров шин ContiCrossContact AT поставляются с надписями на боковой стенке белыми буквами White – lettering(OWL). 112Т, цена в инете в районе 9500.
Что скажете?  :)

(http://i076.radikal.ru/1102/88/b9704b78d2ef.jpg) (http://www.radikal.ru)


Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 15 02 2011, 07:17:04
А я себе во какие взял Hankook Dynapro ATM rf10 (америкосы их дюже хвалят)
(http://s005.radikal.ru/i210/1102/3b/b7180e4c543c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 15 02 2011, 08:06:34
Больше нравится Continental ContiCrossContact AT, но по грязи Goodyear Wrangler AT/SA должны лучше ехать.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 15 02 2011, 08:27:55
Больше нравится Continental ContiCrossContact AT, но по грязи Goodyear Wrangler AT/SA должны лучше ехать.
Имеешь ввиду Goodyear Wrangler AT/SA более злые и боковая поддержка лучше?
А конти более дорожные.... Интересно, чьё они сейчас производство? У меня стояли Вранглеры НР германского производства - отличные впечатления...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 15 02 2011, 09:07:44
Серрег, а они в 18 размере есть?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 15 02 2011, 09:12:09
В 18 размере только Ханхук ... Но что-то как-то...не хочется его.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 15 02 2011, 09:12:53
Я вот тоже задумался о смене шин. АТ 694 подистёрлись, поездить можно, но чувствую себя на них не уверенно. pif

За два сезона истерлись... Аккуратней надо ))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 15 02 2011, 10:14:24
Помню, что где-то на форуме была фотография 150-го на Гудричах, не могу найти. Если знаете где - киньте ссыль
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 15 02 2011, 10:16:48
Помню, что где-то на форуме была фотография 150-го на Гудричах, не могу найти. Если знаете где - киньте ссыль
Где-то в галерее. Клубень из Питера.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 15 02 2011, 10:21:53
Ну вот и я чутка выложу, наконец-то стал полноценным прадоводом

(http://s016.radikal.ru/i335/1011/72/e8c43f6e4297.jpg)

(http://s016.radikal.ru/i334/1011/02/27ea789a13e4.jpg)

(http://s007.radikal.ru/i301/1011/84/0078c6a865c6.jpg)

(http://s013.radikal.ru/i324/1011/88/a4686cd41d7a.jpg)

(http://s014.radikal.ru/i328/1011/73/433e4ecc14d2.jpg)

(http://s009.radikal.ru/i308/1011/d3/d6b1d3067c68.jpg)

(http://s009.radikal.ru/i309/1011/ca/5d732ec1c562.jpg)

(http://s010.radikal.ru/i311/1011/81/8dc9e6f7fdb7.jpg)

буду по мере поездок выкладывать что-нибудь еще

Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 15 02 2011, 10:22:44
На телефон фотал, правда авто грязное ... и не очень хорошо получилось в пасмурную погоду ...

(http://s015.radikal.ru/i331/1010/7c/192ad229695d.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://s008.radikal.ru/i303/1010/e4/91b23456fade.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 15 02 2011, 10:24:19
Серрег, а они в 18 размере есть?

Артём, только такие _http://www.auto-legion.ru/t_filter.html?bid=&p3=265&p2=60&p1=18&p4=1&p5=
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 15 02 2011, 10:24:31
Шины у bers05 стоят 265*65*18
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 15 02 2011, 10:32:56
Шины у bers05 стоят 265*65*18
Саша, огромное спасибо за фоты! Ну и bers05 тоже ))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 15 02 2011, 11:53:01
Серрег, а они в 18 размере есть?

Артём, только такие _http://www.auto-legion.ru/t_filter.html?bid=&p3=265&p2=60&p1=18&p4=1&p5=
Серрег, может вместе закажем? Доставка дешевле будет...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: diamis от 20 02 2011, 22:21:49
Подготовил обувку на лето.

Toyo  open country AT 285/60 R18 на 150 прадо. Встает без проблем, зазоры остаются примерно по 1 см при выкручивании колеса вправо-влево, зазор до ступицы 0,5-1 см, причем это с установленными подкрылками.

(http://s47.radikal.ru/i118/1102/39/80dcdabd4b3c.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s58.radikal.ru/i160/1102/3c/063a9e3a29aa.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i020.radikal.ru/1102/2a/9fa12e512142.jpg) (http://www.radikal.ru)

Как переобусь - фотки выложу.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 21 02 2011, 11:01:30
Тойо вроде и белыми надписями бывает, причем в родном размере 150-го...сам на такие нацелился по весне:-)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серёня от 21 02 2011, 12:01:04
Тойо вроде и белыми надписями бывает, причем в родном размере 150-го...сам на такие нацелился по весне:-)
У меня такаяже ТОЙЯ, второй сезон юзаю, нравится мне она, правда на 16. А буквы с одной стороны белым, а с другой обычные, хочешь так, хочешь эдак вешай!))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: diamis от 21 02 2011, 13:43:40
Тойо вроде и белыми надписями бывает, причем в родном размере 150-го...сам на такие нацелился по весне:-)
У меня такаяже ТОЙЯ, второй сезон юзаю, нравится мне она, правда на 16. А буквы с одной стороны белым, а с другой обычные, хочешь так, хочешь эдак вешай!))

Я специально брал пошире. С белыми надписями бывает, но сейчас нет в наличии. У меня с обоих сторон обычным цветом. Резина оригинал - брал в фирме, которая является официальным поставщиком Toyo в России.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 21 02 2011, 15:17:41
Тойо вроде и белыми надписями бывает, причем в родном размере 150-го...сам на такие нацелился по весне:-)
У меня такаяже ТОЙЯ, второй сезон юзаю, нравится мне она, правда на 16. А буквы с одной стороны белым, а с другой обычные, хочешь так, хочешь эдак вешай!))

впечатлениями поделись, раз юзаешь? как по мягкости в городе на асфальте, как в говнах она себя проявляет? Сам доволен или бы второй раз не купил бы?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серёня от 21 02 2011, 15:28:05
Тойо вроде и белыми надписями бывает, причем в родном размере 150-го...сам на такие нацелился по весне:-)
У меня такаяже ТОЙЯ, второй сезон юзаю, нравится мне она, правда на 16. А буквы с одной стороны белым, а с другой обычные, хочешь так, хочешь эдак вешай!))

впечатлениями поделись, раз юзаешь? как по мягкости в городе на асфальте, как в говнах она себя проявляет? Сам доволен или бы второй раз не купил бы?
Да в том то и дело, что второй комплект добиваю, правда до этой предыдущая мадель была! По сравнению с именитыми брендами, скорее из за ценника гуманного брал, а так в грязи полозучая, да и на асфальте шумом не напрягает, обычная А/Т ешка.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 21 02 2011, 20:13:37
Кто пользовал СOOPER  Discoverer ATR? Есть отзывы?

Интересуюсь как резиной для повседневки в городе и на дальняк по шоссе(мокром асфальте, торможение), ну в лес чутка заехать, вместо штатной, но не для грязи. Говорят, что тихая очень мягкая.

(http://s39.radikal.ru/i086/1102/0e/5022e041c7d4.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 21 02 2011, 22:26:21
А я себе во какие взял Hankook Dynapro ATM rf10 (америкосы их дюже хвалят)
(http://s005.radikal.ru/i210/1102/3b/b7180e4c543c.jpg) (http://www.radikal.ru)

Тоже про них хорошее слышал. Говорят на паджеровском форуме, что в живую зубастее чем Гудрич АТ.

Вот обзорчик небольшой, правда там мокрой грязи нет...
http://www.all-tyres.ru/news/news_detail.php?ID=72823
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 22 02 2011, 12:52:47
Про ТОЙЯ у ДмитрийС можно спрашивать. Он её хвалил на первой странице этой же темы. На этой резине он много катался.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 22 02 2011, 13:38:38
Господа, помогите плиз, чет я так и не определился.
Летом юзал штатный даулер! но от себя скажу, что резина по сути своей вообще не какая! По мне так зимой на ней как на коньках, так что хаку пользую, летом даулер она в дождь трассу не держит, в грязь даже в легкую лучше не суваться! Нно жаба очень душит по этому укатал ее капитально, у меня протектора просто уже не осталось, пришло время смены!
Эксплуатация у меня просто очень специфическая вот и мозг уже весь сломал! Нужно мне трасса мокрая и сухая  80% грунтовка в том же диапазоне 19% и есть у меня засада! Летом часто езжу по полю км 10-15 где то, но там суглинок! Как дожь так я губы кусаю, в объезд 40 км получается.
Присматриваюсь на купер АТР, стоял у меня как то на ниве он, но что то он мне мой даулер очень напоминает!
думаю трасса, не очень грунт еще нормально будет но вот в суглинок наверно тоже не рискну.
Купер СТ- вызывает сомнения, грязь весьма достойно пройдет ну кажется мне что в дождь по асфальту тоскать его будет! :( а на мокрых поворотах в дождь на 120-140 боюсь просто не удержит! Гудричь АТ много нехороших отзывов про аквапланирование на трасе , да и тяжелые они! и что выбрать? :(
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 22 02 2011, 13:43:23
На любой АТ резине зимой будет как на коньках.
Купер СТ нормально держит трассу на 140км/час, но на Прадо проходить повороты по мокрому асфальту с такой скоростью даже на шоссейке рисковано.
Машина не для такой езды.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 22 02 2011, 15:37:37
Да этот понятно что на прадо на такой скорости повороты лучше не проходить! но когда по трассе иду то и на такой скорости иногда приходится вписываться!
но я почему то глядя на рисунок не уверен что СТ купер и на 100 войдет в 70 град поворот.
да и змейку стандартную не пройдет!
если кто переубедит буду рад!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 22 02 2011, 15:53:03
Ну во-первых любая универсальная резина это и не шоссейка и не грязевая, ждать от нее уникальных качеств на асфальте или в грязи нельзя.
Это всегда компромисс.
Во- вторых вот несколько фото горной дорги от Иркутска до Култука на Байкале.

(http://s04.radikal.ru/i177/1009/ee/db0c4ecbbbdb.jpg) (http://www.radikal.ru)



(http://i073.radikal.ru/1009/4f/933ac729f4fd.jpg) (http://www.radikal.ru)






(http://s006.radikal.ru/i215/1009/8b/ba8711e5503b.jpg) (http://www.radikal.ru)

На Купере 90км прохожу за 50-55 мин., если фура не притормозит.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 23 02 2011, 10:32:39
Не стал заказывать в интернете, нашел по приемлемой цене в Иркутске комплект BFGoodrich 265x65x18R и купил. Жду весну!!!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 23 02 2011, 11:15:03
Да этот понятно что на прадо на такой скорости повороты лучше не проходить! но когда по трассе иду то и на такой скорости иногда приходится вписываться!
но я почему то глядя на рисунок не уверен что СТ купер и на 100 войдет в 70 град поворот.
да и змейку стандартную не пройдет!
если кто переубедит буду рад!

На COOPER CT на 120-140 в жуткий ливень(дворники на максимуме, на дороге слой воды в несколько сантиметров). Сам не ожидал. Но рисковать не стоит. В грязи на отлично. Но по городу тебе будет тяжело на ней. Ищи по-проще, типа Yokohama Geolandar A/T-S (G012).

А почему ты считаешь, COOPER ATR это как штатный БРИДЖ. Мне кажется разница значительная. Думаю, что он и в легком бездоре будет ехать?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Husein от 23 02 2011, 13:12:53
Ищи по-проще, типа Yokohama Geolandar A/T-S (G012).



Только не Yokohama Geolandar A/T-S :-X
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 24 02 2011, 09:39:33
PRADOUSER про АТР так считаю потому что у меня они были! правда на ниве!  во всех режимах незначительная разница
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 24 02 2011, 09:50:20
Ищи по-проще, типа Yokohama Geolandar A/T-S (G012).


Только не Yokohama Geolandar A/T-S :-X


Расскажи почему? а то я себе решил ее брать.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 24 02 2011, 11:13:27
а купер СТ все таки меня смущает, вот что пишут: Всесезонная шина, ориентирована для езды по мягкому грунту и СУХОЙ шоссейной дороге. Большое расстояние между блоками протектора и боковые грунтозацепы обеспечивают быстрое "самоочищение" шины и высокую проходимость по бездорожью. Мягкий состав резины и хаотичное чередование ширины блоков протектора значительно снижают уровень шума. Отверстия под шипы предполагают использование ее в зимний период. Состав резины сохраняет эластичность при низких температурах.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 24 02 2011, 11:15:26
а кто нить такое пользовал? есть хоть какие то отзывы???
КуМХА-Модель шины:Road Venture AT KL78
вот что пишут: Шины для внедорожников и легких грузовиков с 50-ти процентным использованием по автомобильным дорогам и 50-ти процентным по пересеченной местности. Это шины с маркировкой AT (All Terrain – вседорожные). Рекомендуется для любителей смешанной езды по дорогам и пересеченной местности, кроме распаханных полей. Маркируются значком «М+S» (снег + грязь) с возможным использованием в зимних условиях.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 24 02 2011, 13:09:36
Поведение шины на мокрой дороге определяется наличием водоотводящих канавок и мягкостью резины.
У Купера такой рисунок протектора, что никакие канавки не нужны и достаточно мягкая резина.
Купер СТ в большей степени ориентрован на грязь, чем на трассу.
У тебя протеворичивые требования к шинам, с одной стороны не нравится Бридж 694 и Купер АТР, которые больше ориентированы на трассу, с другой стороны не хочешь более грязевые Купер СТ или Гурич АТ.
Не бывает чудес если есть плюс в одном, то минус в другом.
Может проще два комплекта МТ для грязи и хорошую шоссейку.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 24 02 2011, 13:29:55
ZAR-да я понимаю что 2 лучше, но не буду же я переобуваться чтоб 10 км поля проехать :)
бридж у меня 860 НТ, показал он себя как гум...о редкостное. АТР точно лучше его но похож!
вот и ищу как бы описать, хорошую резину для шоссе с возможностью  проползти в грязи.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 24 02 2011, 13:34:51
Тогда посмотри Бридж 694, мне он нравился, но я его сменил на Купер СТ, т.к. хотелось более грязевой вариант.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 24 02 2011, 13:39:23
ок гляну, а про кумхи что я вывесил что можешь сказать?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 24 02 2011, 13:48:01
Живьем не видел.
А так Корея, поэтому подешевле, судя по протектору ближе к Куперу СТ и Гуричу АТ.

Посмотрел по калогу, достаточно тяжелая 24 кг.
Бридж 694 весит 20кг.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Husein от 24 02 2011, 14:26:33
Ищи по-проще, типа Yokohama Geolandar A/T-S (G012).


Только не Yokohama Geolandar A/T-S :-X


Расскажи почему? а то я себе решил ее брать.


Есть тема по этой резине - я там немало отзывов оставил: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=10856.50
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 24 02 2011, 14:41:20
ZAR - а что за каталог где ты вес смотришь?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 24 02 2011, 14:53:48
Вот здесь _http://www.extremetyre.ru/tyre.htm, но там не у всех шин вес указан.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 24 02 2011, 15:16:17
ох спасибо много интересно написанно ну и вес попадается тоже!
ZAR - странно я посмотрел 265/70/17 21 кг пишет, по весу как купет АТР за то как красиво написанно про купер :) как я и писал в грязь на нем ни ни! :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 24 02 2011, 16:24:39
ох спасибо много интересно написанно ну и вес попадается тоже!
ZAR - странно я посмотрел 265/70/17 21 кг пишет, по весу как купет АТР за то как красиво написанно про купер :) как я и писал в грязь на нем ни ни! :)
Так у них и про Bridgestone Dueler A/T 694 то же написано:" Применение на бездорожье не целесообразно."
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 24 02 2011, 17:07:37
чет мне кумха эта равится! и цена нормальная и по протектору вроде универсальненько как то! смущает что нет по центру у нее дорожки а наоборот канавка!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 24 02 2011, 17:12:47
A/T это все-таки по гравийке, по грунтовке, по траве. В грязи, глине все A/T замыливются: и бридж 694, и гудрич t/a, и, думаю, другие, из колеи они тоже не выезжают в сравнении с м/т?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 24 02 2011, 17:29:36
Dr.Faust - с этим трудно поспорить! в хорошей глине и МТ замыливается! :)
а так с блокировкой и на штатной нормально по грунтовке прет, главное не тормозить :)
но на МТ на трассе делать просто совсем нечего особенно в дождь ну или ехать 50 км! это мое личное мнение!
я порожаюсь когда вижу народ зимой на Мудовой резине едущих по асфальту! ну не понимаю я этого!
а у меня в основном эксплуатация асфльт, да грунтовка!
просто на даче иногда приходется учумазиваться по полной в глинке вот на АТ-шку и глаза смотрят хочется что то по универсальнее!
а так вообще привык я на м+с  всю жизнь ездить круглый год! на седане так на зимней нешипованной круглыйгод ходил.
ну так что про кумху кто нить что еще скажет! мож у кого опыт был что за зверь???
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 25 02 2011, 06:35:49
ох спасибо много интересно написанно ну и вес попадается тоже!
ZAR - странно я посмотрел 265/70/17 21 кг пишет, по весу как купет АТР за то как красиво написанно про купер :) как я и писал в грязь на нем ни ни! :)
странно, я купер атр как раз смотрю как шоссейную с возможной необходимостью проехать там, где не едет штатная, а ты говоришь, что она так же как штатная в грязи и не едет, при том, что протектор то на купере намного злее штатного бриджа и , кстати очень похож на кумхо.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 25 02 2011, 09:53:39
PRADOUSER - ну не едит в грязи АТР лично на нем ездил! асфальт и грунтовка край!
 по трассе бежит хорошо! резина мягкая, воду отводит, но особого различия с штатным бриджом я не нахожу! эт при условии что покрышки не лысые! менять хороший бридж на АТР смысла не вижу!
У кумхи получается протектор по зубастее! Что на мой взгляд! замечу это сугбо мое личное мнене ни чем не подкрепленное, он будет лучше на грунте и в грязи!, и отличатся он от АТР будет так как 4 шашки в ряд и широкие глубокие канавки и по центру у него канавка, у АТР тоже 4 шашки но более меркие и по центру не канавка а бороздка как бы 5 шашка, что говорит о положительных качествах на асфальте но не гуд для грязи.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 25 02 2011, 10:00:15

странно, я купер атр как раз смотрю как шоссейную с возможной необходимостью проехать там, где не едет штатная, а ты говоришь, что она так же как штатная в грязи и не едет, при том, что протектор то на купере намного злее штатного бриджа и , кстати очень похож на кумхо.

Это так выглядит на фото, если посмотреть параметры эта Кумхо ближе к Куперу С/Т
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 25 02 2011, 10:17:15
ZAR - согласен! гораздо ближе но до него естественно не дотягивает что по моему положительно скажется не ее шоссейных харрактеристиках! короче пока на нее засматриваюсь! а еще учитывая ее цену! :)
по ссылке  ZAR выдает 265/65-70/17 вес 18 кг

кстати вот фото по лучше:
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Duke от 26 02 2011, 20:04:15
Рисунок достаточно злой, но вот боковых грунтозацепов нету, поэтому по внедорожным качествам вряд-ли скравнится с купером-ст и гудричем-ат.Зато наверно гудеть сильно не будет на асфальте )
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: semisotiyttt от 26 02 2011, 21:14:42
поискал в поисковике
Kumho Road Venture AT 825
265/70R17 стоят 8 800 рэ
но рисунок другой почему-то  ???

(http://s15.radikal.ru/i189/1102/c0/f7dbdc7e61ec.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: DYS075 от 28 02 2011, 00:20:13
 Bridgestone Dueler A/T 694 ,на мой взгляд,самая оптимальная резина,катаю её уже на втором Прадо,и по асфальту бежит,и воду хорошо отводит,и грязь в меру помесить можно.А так,конечно,и на штатной шоссейки,да с раздаточкой по глине приходилось и ещё за собой Короллу на галстуке переть,в дождь.Так что,А/Тшка бридж,тем более потянет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 28 02 2011, 10:08:35
semisotiyttt - потому что это не 825 а Road Venture AT KL78
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 28 02 2011, 13:50:29
Все я в ауте! :o
 тока что стал смотреть другой размер! 275/65/17
и тут меня просто вырубило  :oкаталог выдает Кумха Модель шины:Road Venture AT KL41
найдите разницу между Road Venture AT KL78  >:(
я ни чего не понимаю! может кто в этом соображает как такое возможно???
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 28 02 2011, 14:10:02
Вроде Road Venture AT KL41 снята с производства.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 28 02 2011, 14:47:46
в том типоразмере что я указал идет только 41 а 78 вообще нет.
но по протектору они один в один!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: slandescree от 28 02 2011, 15:26:34
Кто что слышал про Dunlop AT3?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 28 02 2011, 17:30:29
Парни, а ни у кого нет фоток сзади прадика 120 на 245/70 R17 колесах.
А то собрался заказывать Cooper ST 265/70 R17 - посмотрел вес покрышки 21.6 кг, а если взять в размере 245/70 R17 - 16.3 кг.
Разница в весе очень приличная. Вот сижу репу чешу, как будет выглядеть.... вроде 20 мм, это и не много, да и размер это Лендроверовский вроде.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MadCap от 28 02 2011, 17:33:19
это будет узко, низко и смешно :)

смысл АТшной резины затеряется однозначно
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 28 02 2011, 17:37:01
это будет узко, низко и смешно :)

смысл АТшной резины затеряется однозначно

По высоте они одинаковы! Только уже на 20мм.

Знаю, что ставят и зимнюю и грязевую в этом размере. Про АТ - тишина.....
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MadCap от 28 02 2011, 17:40:50

По высоте они одинаковы! Только уже на 20мм.


докладываю голосом: вторая цифра (в нашем случае 70) означает высоту в процентах (70) от ширины

70% от 245 всяко меньше 70% от 265

есть такой прибамбас - шинный калькулятор
набираем два волшебных слова в гугле и обретаем знания, а с ними - счастье :)))))))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MadCap от 28 02 2011, 17:44:29
ёёё..... так Прадик, до теж 4 литровый ?
дык ему по барабану этих лишних 5 кг множеных на 4

и ему, и подвеске егойной, как, впрочем, и младшему брату с движком 2.7 литра - тож :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 28 02 2011, 17:50:40

По высоте они одинаковы! Только уже на 20мм.

докладываю голосом: вторая цифра (в нашем случае 70) означает высоту в процентах (70) от ширины

70% от 245 всяко меньше 70% от 265

есть такой прибамбас - шинный калькулятор
набираем два волшебных слова в гугле и обретаем знания, а с ними - счастье :)))))))))

Шинный калькулятор, я проходил во втором классе....
Кстати он выдает, что по высоте 245/70 = 265/65(а это родной Прадовский размер). Понятно, что 265/70 будет выше на 13 мм, но он и не родной уже....

Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MadCap от 28 02 2011, 17:55:14
поздравляю с окончанием второго класса :)

возвращаемся к первому вопросу:

АТ по сути универсальная резина, которая предполагает сьезд в грязь
а там чем больше клиренс, тем лучше

зачем, пытаясь улучшить проходимость в грязи , снижать её уменьшением клиренса ?

ЗЫ: эта.... за тон назидательно-шутливый не обижайся, настроение весёлое просто :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ДмитрийС от 28 02 2011, 18:31:55
Кстати он выдает, что по высоте 245/70 = 265/65
По высоте минус 0.5мм, ширина протектора минус 20 мм.  :)  Если уж  съезжать с дороги, то 265/70
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 28 02 2011, 18:35:08
Ладно, уговорили!!!  ;) ;) icon_beeer
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: slandescree от 01 03 2011, 05:10:52
Кто что слышал про Dunlop AT3?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 01 03 2011, 05:44:08
Они больше для дорог, по грязи хуже чем Бридж 694 или Yokohama 12, хотя протектор похожий.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 01 03 2011, 09:40:40
Ну и на всякий случай как напоминание напишу:
в стандарте на 120 прадо без дополнительных переделок на 17 радиус подходит следующий типоразмер шин
265/65/17; 265/70/17; 275/65/17 если что еще подпишите!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: czech от 03 03 2011, 11:34:48
Подскажите что выбрать из этих Yokohama Geolandar A/T-S (G012) или Toyo Open Country A/T, вроде хвалят обе резины.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 03 03 2011, 13:35:58
Из этих я бы выбрал Бридж 694 ;D
Мне понравился.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: S 555 от 03 03 2011, 13:38:51
Подскажите что выбрать из этих Yokohama Geolandar A/T-S (G012) или Toyo Open Country A/T, вроде хвалят обе резины.
... а я эти выбрал и прошлое лето отъездил! Достаточно агрессивно смотрятся, не пасуют в грязи и на удивление малошумны ( для такого рисунка) на асфальте. Из минусов расход бензина +1,5-2 литра по сравнению со штатным (дорожным)  данлопом или бриджем.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 03 03 2011, 13:43:02
Расход больше на любой АТ резине.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: czech от 03 03 2011, 14:13:00
Ну я думаю что 275 получше чем 265, расход из за этого побольше будет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: DYS075 от 03 03 2011, 22:11:45
У меня на А/Тшке расход  примерно на литр увеличился.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 04 03 2011, 19:10:05
Купил таки Cooper ST 265/70 R17, заказал реплику с ЕТ25 - жду.....
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: slandescree от 18 03 2011, 21:12:01
Остановил выбор на Бридже - 694, выбирал из собственно Бриджа - 694, Данлоп АТ3 и ГУдрича АТ, Гудрич был на предыдущей машине, шумно, тяжёлая, крепкая и не убиваемая, но как-то при соотношении дорога/бездорожье 80/20 решил не брать, Данлоп показался для АТ не очень и боковина совсем мягкая, вот и выбрал Бридж - 694.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: DYS075 от 18 03 2011, 21:38:46
Остановил выбор на Бридже - 694, выбирал из собственно Бриджа - 694, Данлоп АТ3 и ГУдрича АТ, Гудрич был на предыдущей машине, шумно, тяжёлая, крепкая и не убиваемая, но как-то при соотношении дорога/бездорожье 80/20 решил не брать, Данлоп показался для АТ не очень и боковина совсем мягкая, вот и выбрал Бридж - 694.
На такой же катаю уже 4е года,взял, как только она появилась на рынке.Достойные "башмаки"!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 19 03 2011, 15:34:33
Остановил выбор на Бридже - 694, выбирал из собственно Бриджа - 694, Данлоп АТ3 и ГУдрича АТ, Гудрич был на предыдущей машине, шумно, тяжёлая, крепкая и не убиваемая, но как-то при соотношении дорога/бездорожье 80/20 решил не брать, Данлоп показался для АТ не очень и боковина совсем мягкая, вот и выбрал Бридж - 694.
Думаю, не пожалеешь
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: АА от 21 03 2011, 11:50:28
Бошмаки хорошие сам на таких R17 2 года ездил. Хотел купить R18 на 150. А их не выпускают! Какая резина по характеристикам близка к 694?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 21 03 2011, 14:55:46
а я чтот особой разницы в них не вижу например по отношению к штатному Н/Т 840, не такая уж разница!
смысла менят не вижу.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 21 03 2011, 15:07:09
Разница очень даже ощутимая и внешне и по поведению на бездорожье.
Катался и на 840 и на 694.
Близкая по характеристикам Yokohama Geolandar A/T-S (G012)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 21 03 2011, 15:13:38
ZAR - ну не такой уж серьезный ресунок у 694.
у 840 тоже весьма зубасьый для шоссейной резины.
не понимаю просто смысла например менять  840 на 694.
на купер СТ, гудричьАТ или что то похожее тут да согласен однозначно, но на  694...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 21 03 2011, 15:23:04
Просто эти шины нужно смотреть не на фото, а в натуре, тогда разница понятна.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 21 03 2011, 17:11:54
Просто эти шины нужно смотреть не на фото, а в натуре, тогда разница понятна.

А лучше даже не смотреть, а попробовать: ZAR, я, Серрёга (это из лично знакомых мне клубней) пробовали, поэтому и пишем об этом.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: АА от 22 03 2011, 07:36:07
А как себя ведет на асфальте сухом и мокром Yokohama Geolandar? 694 на асфальте мне больше нравился даже чем H/P D684. А гудричь АТ в лужах плывет, по асфальту скользит, тяжелый. Да и на бездорожье примерно как 694. Зато гудричь виг сотрешь.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: АА от 22 03 2011, 08:46:29
И какой размер лучше брать 275.60.18 или 285.60.18? Чтоб на родные диски подошла и в арки влезла?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 22 03 2011, 08:58:22
у ёки ярко выражен боковой снос при черезчур залихвацкой езде.  по прямой - душевно держит. в поворотах на грязи лучше не хамить.
по асфальту - на скорости 160-180 серьезные километражи наматывал. нормально, раз живой.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Husein от 22 03 2011, 09:00:03
Вот пару тем именно по этой резине (Йокогама):

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=32189.0

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=10856.0
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 22 03 2011, 09:04:36
Кстати, парни. Те кто на 18 радиусе катает, обратите внимание на Cooper Zeon LTZ 285/60R18
Я тут в живую увидел такую резину, был сильно удивлен, по моему очень достойная вещь, по крайней мере на вид вполне АТ.
В реале еще зубастей. Расстояние между ламелями протектора не меньше, чем в Cooper ST(я их рядом ставил и сравнивал).
(http://s44.radikal.ru/i104/1103/19/120b383de7a3.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 22 03 2011, 09:24:00
Кстати, парни. Те кто на 18 радиусе катает, обратите внимание на Cooper Zeon LTZ 285/60R18
Я тут в живую увидел такую резину, был сильно удивлен, по моему очень достойная вещь, по крайней мере на вид вполне АТ.
В реале еще зубастей. Расстояние между ламелями протектора не меньше, чем в Cooper ST(я их рядом ставил и сравнивал).
(http://s44.radikal.ru/i104/1103/19/120b383de7a3.jpg) (http://www.radikal.ru)
Смотрел её по фотам, когда искал, не впечатлил протектор.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: АА от 22 03 2011, 09:32:00
Резина может и хорошая. Но 285 на мой взгляд широковато для родных дисков.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: АА от 25 03 2011, 05:58:47
275.60.18 на родной диск встанет без проблем?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 25 03 2011, 06:18:58
275.60.18 на родной диск встанет без проблем?
Да
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 28 03 2011, 10:44:48
Что скажете по этой резинке? Hankook Dynapro ATM RF10  Рядом с ней одна из нахваливаемых
(http://i010.radikal.ru/1103/24/449b4d6b5587.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i005.radikal.ru/1103/bb/54843649d3b2.jpg) (http://www.radikal.ru)
Есть, кто катал на такой?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 28 03 2011, 10:51:27
Не люблю я корейскую резину, а протектор интересный.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: АА от 28 03 2011, 11:02:44
Если разница в деньгах лично для вас не большая. Лучше взять проверенный 694 бридж, чем экспериментировать на себе.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 28 03 2011, 11:04:52
Не люблю я корейскую резину, а протектор интересный.
Её не надо любить)))
По словам менеджера ханкок мягче 694-го идёт по стыкам, ямам. И в инете посмотрел-отзывы не плохие.
Вот одно из сравнений _http://www.all-tyres.ru/news/news_detail.php?ID=72823
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 28 03 2011, 11:07:31
Если разница в деньгах лично для вас не большая. Лучше взять проверенный 694 бридж, чем экспериментировать на себе.
Разница тысячи в 1.5 на колесе. 694 сейчас докатать хочу. Резина не плохая, но не понравилось, что начал протектор сжираться боковой достаточно быстро - пробег тысяч 40, а края протектора лысые.  
Вот я писал про это http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3523.msg548804#msg548804
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: АА от 28 03 2011, 11:18:18
С протектором это точно! Любите в повороты быстро заезжать. Я тоже! Я увеличил давление до 2.2. Боковина стала меньше стираться. Комфорт не пострадал. А менеджеру как правило выгоднее продавать то, на что стоит приоритет! Либо продавать ценой! Она лучше да и дешевле! Если берете АТ значит чаще асфальт. А в вашей ссылке тест вне дорожный.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 28 03 2011, 11:27:37
Асфальт естественно чаще. Но покатушки у нас бывают и в хорошей грязьке, вот и выбор на АТ пал.
А менеджер мне предлагал и ту и ту. Я и на ощупь их сравнивал - ханкок помягче.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: АА от 28 03 2011, 11:39:02
694 показался жестким?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 28 03 2011, 12:10:26
694 показался жестким?
На ощупь. Протектор пальцами продавливал. Ханкок оказался мягче. Зависит конечно от состава резины, но опасенья есть, что будет быстрее сгорать на асфальте(ханкок).
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 28 03 2011, 12:50:43
А менеджеру как правило выгоднее продавать то, на что стоит приоритет! Либо продавать ценой! Она лучше да и дешевле!

Вот с этим я полностью согласен.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Мухамор от 28 03 2011, 13:32:08
да они почти одинаковые, тут думаю цена будет играть роль!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 28 03 2011, 13:55:03
Почти одинаковые внешне, а вот по как по качеству резины не ясно.
Нужен отзыв того, кто пользовался такими шинами.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: FedoroFF от 28 03 2011, 15:54:07
ZAR,

Александр, не подскажете, можно ли поставить на родные диски 120-го Cooper Discoverer ST 275/70/R17? И влезут ли они на лифтованный на 3-3.5 см прадик без всяких "обрезаний и прижимок", как в случае с 285/70/R17?

Спасибо!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 28 03 2011, 16:02:57
На родной диск точно можно.
Насчет влезут, скажу с вероятностью 90% , должны влезть.)))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: FedoroFF от 28 03 2011, 16:20:02
Спасибо, пошел искать где купить подешевле :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Algreen от 28 03 2011, 19:49:54
Спасибо, пошел искать где купить подешевле :)

Если найдете - отпишитесь. Cooper ST за две недели найти в  Москве не удалось :( 
Как вариант готов рискнуть с HANKOOK DYNAPRO ATm RF10,  если до конца недели не завезут  Cooper
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 28 03 2011, 19:51:09
Не люблю я корейскую резину, а протектор интересный.

у них разница должна быть как у японского и корейского автомобиля: по дизайну вроде терпимо, а по качеству разница существенна.
Всё корейское это как альтернатива невозможности купить японское, ну, кроме, желания экспериментировать, конечно...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 28 03 2011, 19:56:28
Спасибо, пошел искать где купить подешевле :)

Если найдете - отпишитесь. Cooper ST за две недели найти в  Москве не удалось :( 
Как вариант готов рискнуть с HANKOOK DYNAPRO ATm RF10,  если до конца недели не завезут  Cooper

вот тут посмотри _http://www.coopertires.ru/  Они дилеры по России. Одноклубники уже брали у них и по цене были лучшими.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 28 03 2011, 20:01:13
285/60R18 Zeon LTZ cooper может такой попробовать взять....  или будет цеплять??
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Algreen от 28 03 2011, 21:23:14
Спасибо, пошел искать где купить подешевле :)

Если найдете - отпишитесь. Cooper ST за две недели найти в  Москве не удалось :(  
Как вариант готов рискнуть с HANKOOK DYNAPRO ATm RF10,  если до конца недели не завезут  Cooper

вот тут посмотри _http://www.coopertires.ru/  Они дилеры по России. Одноклубники уже брали у них и по цене были лучшими.

Они как раз и обещают вот-вот подвезти...

А про  Maxxis AT-771 Bravo есть какая-нибудь информация?
(http://s43.radikal.ru/i099/1103/ec/587d4327d42b.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i057.radikal.ru/1103/ef/e967196cb21b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 29 03 2011, 01:39:33
285/60R18 Zeon LTZ cooper может такой попробовать взять....  или будет цеплять??

По высоте  не будет, а вот по ширине может будет касться верхнего рычага.
Если поставить диски с ЕТ +20, точно все будет нормально, без лифта.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 29 03 2011, 13:24:39
Переобулся сегодня в HANKOOK DYNAPRO ATm RF10 265/65/17.
Вращение на станке практически без биений. Балансировка: min 25 гр/колесо, max 75 гр/колесо.
Мягко, тихо.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 29 03 2011, 14:09:01
Переобулся сегодня в HANKOOK DYNAPRO ATm RF10 265/65/17.
Вращение на станке практически без биений. Балансировка: min 25 гр/колесо, max 75 гр/колесо.
Мягко, тихо.
Когда в гОвнах потестим?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 29 03 2011, 14:12:47
Переобулся сегодня в HANKOOK DYNAPRO ATm RF10 265/65/17.
Вращение на станке практически без биений. Балансировка: min 25 гр/колесо, max 75 гр/колесо.
Мягко, тихо.
Когда в гОвнах потестим?
Я думаю, когда Аборигены организуют день рождения апрельских  ;) icon_friends
А потестить язавсегдаза, вы ж в курсе  ;D
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 29 03 2011, 21:49:16
285/60R18 Zeon LTZ cooper может такой попробовать взять....  или будет цеплять??

По высоте  не будет, а вот по ширине может будет касться верхнего рычага.
Если поставить диски с ЕТ +20, точно все будет нормально, без лифта.
спасибо.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 31 03 2011, 14:29:48
На сайте Cooper увидел резину Discoverer ST MAXX: http://www.coopertires.com/html/products/tires_lighttruck.aspx?page=discoverer_st_maxx . Выглядит более зубастой, но при этом, по их мнению, лучше управляется на сухой и мокрой дороге, чем простой Discoverer ST. Кто-то сталкивался с такими покрышками?

Если так, то шина по всей видимости хорошая. Правда, как я понял к нам не поставляется или еще не поставляется....
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Ramenich от 31 03 2011, 14:42:43
Я б тоже такую прикупил бы.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 31 03 2011, 17:10:15
(http://) заморочусь с поиском таких... гудрич не нашёл(
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 31 03 2011, 17:14:40
А почему не Mickey Thompson Baja Radial ATZ?

Мне кажется они интереснее.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 31 03 2011, 17:24:10
Хочу на родные диски, а они 18е, от этого и пляска.. размер  265/60. либо 265/65. и 275/60. 285/60 сегодня смотрел и руль выворачивал с линейкой лазил, скорее всего будет задевать, если руль до конца выворачивать.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 31 03 2011, 17:26:55
А на ещё одни диски разоряться пока не готов... хотя это было бы лучшим решением. Перед говнами переобулся и в перёд, в город вернулся - в шоссейку. НО увы не имею пока таких возможностей.. )))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Algreen от 31 03 2011, 21:02:14
Cooper Discoverer S/T MAXX судя по характеристикам резина класса МТ по большинству параметров превосходит STT
(http://s57.radikal.ru/i157/1103/7b/b2a6f9cbc5cb.jpg) (http://www.radikal.ru)

Cooper Discoverer A/T3 - замена ST? Также лучше по большинству параметров.

(http://s47.radikal.ru/i118/1103/fc/e394d1ad0b39.jpg) (http://www.radikal.ru)


Вопрос один - как купить?

Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Ramenich от 31 03 2011, 23:31:49
Будем ждать у нас к осени этого года. Раньше, думаю, не появится.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ГОНЩИК СПИДИ от 01 04 2011, 07:59:05
А на ещё одни диски разоряться пока не готов... хотя это было бы лучшим решением. Перед говнами переобулся и в перёд, в город вернулся - в шоссейку. НО увы не имею пока таких возможностей.. )))
Диски купи всмпо 16 и будет тебе счасть . Весят как два пакета молока  , стоят от 3.2 до 3.9 к.рублей за диск (ковка) .  И если хочешь только для говен резину бери Тслку !!!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Duke от 01 04 2011, 08:12:10
Cooper Discoverer S/T MAXX судя по характеристикам резина класса МТ по большинству параметров превосходит STT
(http://s57.radikal.ru/i157/1103/7b/b2a6f9cbc5cb.jpg) (http://www.radikal.ru)

Cooper Discoverer A/T3 - замена ST? Также лучше по большинству параметров.

(http://s47.radikal.ru/i118/1103/fc/e394d1ad0b39.jpg) (http://www.radikal.ru)


Вопрос один - как купить?


Я у местных поставщиков узнавал. Они говорят с купером вообще непонятки в этом году. В сша остается якобы один завод, только на местный рынок. Все производство переезжает в кытай. Когда переедет хз. Откуда им резину дадут тоже хз. Пока не дают ни откуда.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 01 04 2011, 09:06:08
А на ещё одни диски разоряться пока не готов... хотя это было бы лучшим решением. Перед говнами переобулся и в перёд, в город вернулся - в шоссейку. НО увы не имею пока таких возможностей.. )))
Диски купи всмпо 16 и будет тебе счасть . Весят как два пакета молока  , стоят от 3.2 до 3.9 к.рублей за диск (ковка) .  И если хочешь только для говен резину бери Тслку !!!

Не встанет 16 диск на его машину.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 01 04 2011, 13:15:18
А на ещё одни диски разоряться пока не готов... хотя это было бы лучшим решением. Перед говнами переобулся и в перёд, в город вернулся - в шоссейку. НО увы не имею пока таких возможностей.. )))
Диски купи всмпо 16 и будет тебе счасть . Весят как два пакета молока  , стоят от 3.2 до 3.9 к.рублей за диск (ковка) .  И если хочешь только для говен резину бери Тслку !!!

Не встанет 16 диск на его машину.
тока 17.й. но и на него особо тоже не разгонишься!!!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: mporter от 01 04 2011, 19:41:24
Вчера урвал себе BFGoodrich АТ 265/75/16 за смехотворные 7000 р. за штуку! Резина мягче бриджа точно, и немного менее шумная. Ток при вывернутом полностью руле где-то шкрябает чуть-чуть) Где, пока не определил.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 02 04 2011, 02:02:36
Может просели пружины?
Какой пробег?

Но если задевает, то  или в районе нижней части переднего бампера или в районе крепления брызговика.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 02 04 2011, 02:04:21
Вчера урвал себе BFGoodrich АТ 265/75/16 за смехотворные 7000 р. за штуку! Резина мягче бриджа точно, и немного менее шумная. Ток при вывернутом полностью руле где-то шкрябает чуть-чуть) Где, пока не определил.
Где взял?? Есть там 265/65/18 ?????????
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 02 04 2011, 02:14:02
Есть вот здесь _http://www.auto-legion.ru/tyre/BFGoodrich_All_Terrain_T_A_265x65R18_122_119R_LT_RWL.html
но ощутимо дороже.
А так я у них резину брал, доставили четко в срок.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 02 04 2011, 03:01:46
Есть вот здесь _http://www.auto-legion.ru/tyre/BFGoodrich_All_Terrain_T_A_265x65R18_122_119R_LT_RWL.html
но ощутимо дороже.
А так я у них резину брал, доставили четко в срок.
Спасибо за инфу.. завтра звонить им буду!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 02 04 2011, 09:12:50
Цены чтоль выросли ??? я свой S/T брал по 6200 за штуку прошлым летом.......... Халявка конечно вылезла на тот момент, но и не 10-12 они стояли......
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 02 04 2011, 15:50:25
Есть вот здесь _http://www.auto-legion.ru/tyre/BFGoodrich_All_Terrain_T_A_265x65R18_122_119R_LT_RWL.html
но ощутимо дороже.
А так я у них резину брал, доставили четко в срок.
Я в Иркутске по 9400 взял. Уточняйте когда будете звонить дату производства. Когда я искал моя размерность 265-65-18 была только 2009 года (чтобы по приходу не было неприятных сюрпризов)!!!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 02 04 2011, 17:26:39
Есть вот здесь _http://www.auto-legion.ru/tyre/BFGoodrich_All_Terrain_T_A_265x65R18_122_119R_LT_RWL.html
но ощутимо дороже.
А так я у них резину брал, доставили четко в срок.
Я в Иркутске по 9400 взял. Уточняйте когда будете звонить дату производства. Когда я искал моя размерность 265-65-18 была только 2009 года (чтобы по приходу не было неприятных сюрпризов)!!!
Сегодня им звонил.... нет у них гудрича, и когда будет не знают ((
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: mporter от 04 04 2011, 10:23:29
Есть вот здесь _http://www.auto-legion.ru/tyre/BFGoodrich_All_Terrain_T_A_265x65R18_122_119R_LT_RWL.html
но ощутимо дороже.
А так я у них резину брал, доставили четко в срок.
Я в Иркутске по 9400 взял. Уточняйте когда будете звонить дату производства. Когда я искал моя размерность 265-65-18 была только 2009 года (чтобы по приходу не было неприятных сюрпризов)!!!
Сегодня им звонил.... нет у них гудрича, и когда будет не знают ((
Брал здесь _http://7418686.ru/catalog/Shiny/BFGOODRICH/29.html?v=1 но что то сейчас этого размера не видно в заказе.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ГОНЩИК СПИДИ от 06 04 2011, 01:00:35
а юзал кто вот такие Dunlop Grandtrack AT-3
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 06 04 2011, 01:51:45
Они хороши по трассе, но на бездорожье хуже тойже Йоки 12 или Бриджа 694, я уж не говорю о Гудриче или Купере.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ГОНЩИК СПИДИ от 06 04 2011, 03:07:06
жаль ... просто предлогают почти новую за 18 =(
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Ronin от 09 04 2011, 04:14:31
Привет всем... А кто что может сказать о износостойкости своей резины. Интересует Сooper, Brigestone , Yokogama, Mickey Thompson? Что лучше по каменистому, скальному покрытию?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 09 04 2011, 05:35:23
У меня Cooper S/T-C, резина достаточно жесткая, сделана именно для камней (индекс "С")
Полтора сезона примерно 25-30 т.км. износ в норме, но шумная.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 09 04 2011, 09:05:18
У меня Cooper S/T-C, резина достаточно жесткая, сделана именно для камней (индекс "С")
Полтора сезона примерно 25-30 т.км. износ в норме, но шумная.

согласен, на 10 тыс км. износ 1 мм, но не считаю её шумной, шипы так же шумят. Для города тяжеловата,  и расход, но на то она и АТ.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Husein от 09 04 2011, 12:34:47
Йока Г-012 - пробег около 10 тыс - износ 2,5мм
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 09 04 2011, 16:51:47
фигассе, по наждачке ездил штоле)))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 09 04 2011, 17:31:00
Гудричи, со слов владельцев, ходят около 100 тыс - я пока только 1 тыс проехал - износ нулевой
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 09 04 2011, 17:39:42
гудричи мудовые стоят нехерово. разбогатею - возьму обязательно. с беленькими буковками, шире и выше штатного размера. !ки они грязь вокруг себя разбрасывают. прям животные эмоции просыпаются)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 09 04 2011, 17:41:29
а  ёка г012 - недогудрич-недокупер по виду и свойствам, имхо)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 09 04 2011, 18:45:03
а  ёка г012 - недогудрич-недокупер по виду и свойствам, имхо)
Диду,а ты точно АТ-шки сравниваешь?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 09 04 2011, 19:03:53
а  ёка г012 - недогудрич-недокупер по виду и свойствам, имхо)
Диду,а ты точно АТ-шки сравниваешь?
не, эт я в мудовые 40-дюймовые катки уже залез))))))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Husein от 09 04 2011, 19:38:47
фигассе, по наждачке ездил штоле)))
95% времени асфальт. В основном хренового качества. Езжу спокойно. Пробуксовки на Прадо на асфальте не было ни разу. Не то что на предыдущей пузотёрке с передним приводом и 235 л.с. - новая износостойкая резина наполовину стиралась за 10 тыс. км.!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 10 04 2011, 02:30:29
фигассе, по наждачке ездил штоле)))
95% времени асфальт. В основном хренового качества. Езжу спокойно. Пробуксовки на Прадо на асфальте не было ни разу. Не то что на предыдущей пузотёрке с передним приводом и 235 л.с. - новая износостойкая резина наполовину стиралась за 10 тыс. км.!

И после этого ты говоришь, что ездишь спокойно))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Husein от 10 04 2011, 12:05:20
фигассе, по наждачке ездил штоле)))
95% времени асфальт. В основном хренового качества. Езжу спокойно. Пробуксовки на Прадо на асфальте не было ни разу. Не то что на предыдущей пузотёрке с передним приводом и 235 л.с. - новая износостойкая резина наполовину стиралась за 10 тыс. км.!

И после этого ты говоришь, что ездишь спокойно))))
На Прадо спокойно. Не располагает он к быстрой езде.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 10 04 2011, 14:50:28
Сравнили по грязи Купер С/Т , Гудрич и Бридж. Здесь лучшим оказался Купер, затем Гудрич и последним Бридж.
Правда у Бриджа пробег 2 сезона, у Купера 1 сезон, Гудрич новый.
В споре Гудрича и Купера может сказался опыт водителя :-[
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 10 04 2011, 15:48:57
По моему сказался опыт лысого бриджа))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 10 04 2011, 15:54:41
После того, как ты буксанул в самом низу,а потом я пешком пробежал полгоры посмотреть, что у вас случилось, Бридж дисквалифицировали)))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 10 04 2011, 17:10:27
Купер был с блокировкой заднего диффа, в отличие от Гудрича - ну это для объективности  icon_acute7 icon_acute7 icon_acute7
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 10 04 2011, 17:40:09
Купер был с блокировкой заднего диффа, в отличие от Гудрича - ну это для объективности  icon_acute7 icon_acute7 icon_acute7
Мне понравилась твоя резинка. Я конечно болтался в колее как .... карандаш в стакане.... Бридж 694 конечно не для такой грязи....
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 10 04 2011, 21:01:49
эта.... у вас  там приБайкальские грязевые ванны, с разными авто, с разными блоками, с разными износами шин, разным опытом водителей, разными клиренсами, разными...вы нас не путайте...КУПЕР  и ГУДРИЧ не надо сравнивать с БРИДЖЕМ, если он хоть как то за вами проехал, то это ему в плюс. А вам, хоть, конечно, не в минус..., но АТ разные, совесть поимейте.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 11 04 2011, 01:44:37
Купер был с блокировкой заднего диффа, в отличие от Гудрича - ну это для объективности  icon_acute7 icon_acute7 icon_acute7

Артем, я блокировку включил, только на самом верхнем участке, где ты буксанул.
А сравниваю, по прохождению того куска, где буксанул Серрега, его я пршел без блокировки.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 11 04 2011, 01:47:28
эта.... у вас  там приБайкальские грязевые ванны, с разными авто, с разными блоками, с разными износами шин, разным опытом водителей, разными клиренсами, разными...вы нас не путайте...КУПЕР  и ГУДРИЧ не надо сравнивать с БРИДЖЕМ, если он хоть как то за вами проехал, то это ему в плюс. А вам, хоть, конечно, не в минус..., но АТ разные, совесть поимейте.

У хозяина Бриджа (Серреги) не было выбора, или ехать по оттаявшей грязи в гору или ночевать в лесу)))
Реально я в какой-то момент готовился тащить Серрегу лебедкой, но он молодец выехал сам.

Кстати по трассе Бридж был намного лучше Купера и Гудрича .
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 11 04 2011, 04:41:29
После того, как ты буксанул в самом низу,а потом я пешком пробежал полгоры посмотреть, что у вас случилось, Бридж дисквалифицировали)))
В самом низу буксанул из за веток :-[  Лакокраска проходимость снизила ;D  Сдал назад, обломал ветки и ходом выскочил. ok
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 11 04 2011, 04:55:05
После того, как ты буксанул в самом низу,а потом я пешком пробежал полгоры посмотреть, что у вас случилось, Бридж дисквалифицировали)))
В самом низу буксанул из за веток :-[  Лакокраска проходимость снизила ;D  Сдал назад, обломал ветки и ходом выскочил. ok
Кидало тебя нещадно, страшно смотреть со стороны было, особенно Лене  :) Хорошо берез вдоль дороги было мало  ;)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 11 04 2011, 04:58:23
После того, как ты буксанул в самом низу,а потом я пешком пробежал полгоры посмотреть, что у вас случилось, Бридж дисквалифицировали)))
В самом низу буксанул из за веток :-[  Лакокраска проходимость снизила ;D  Сдал назад, обломал ветки и ходом выскочил. ok
Кидало тебя нещадно, страшно смотреть со стороны было, особенно Лене  :) Хорошо берез вдоль дороги было мало  ;)
Я про то выше и написал)))
Купер был с блокировкой заднего диффа, в отличие от Гудрича - ну это для объективности  icon_acute7 icon_acute7 icon_acute7
Мне понравилась твоя резинка. Я конечно болтался в колее как .... карандаш в стакане.... Бридж 694 конечно не для такой грязи....
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 11 04 2011, 08:52:44
(http://) заморочусь с поиском таких... гудрич не нашёл(
Как дела с поиском Микки Томпсона? Себе такие же хочу...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 11 04 2011, 12:47:42
(http://) заморочусь с поиском таких... гудрич не нашёл(
Как дела с поиском Микки Томпсона? Себе такие же хочу...
не как пока... на 18 ваще проблема!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 11 04 2011, 12:53:42
Skobich, а что думаешь про гарантию, если Гудрича или Томпсона не в штатном размере поставишь?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 11 04 2011, 13:01:30
Skobich, а что думаешь про гарантию, если Гудрича или Томпсона не в штатном размере поставишь?

думаю не чего не будет... на крайняк посудимся))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 11 04 2011, 16:10:01
На предъявление косяков по гарантии надо ехать к ОД на штатном типоразмере: либо поставить зиму (если соответствующий сезон) либо временно взять резину у менее внедорожного по наклонностям клубня
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 12 04 2011, 13:07:49
(http://) заморочусь с поиском таких... гудрич не нашёл(
Как дела с поиском Микки Томпсона? Себе такие же хочу...
не как пока... на 18 ваще проблема!
угу, тоже нигде не найду АТшку 265/70/17. Основной дилер бубнит чето невнятное, то в апреле обещал, теперь в мае вроде приход должен быть...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 13 04 2011, 11:36:18
COOPER Discoverer ST 275/65R18 113/110S    M+S (http://) Хочу померить поехать влезут или нет? боюсь что рычаги цеплять будет при повороте...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 13 04 2011, 12:09:46
если Микки Томпсона не найду, похоже придется Купер брать. Не хочется правда, не комфортный он.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 13 04 2011, 12:17:05
COOPER Discoverer ST 275/65R18 113/110S    M+S (http://) Хочу померить поехать влезут или нет? боюсь что рычаги цеплять будет при повороте...
У меня Гудричи 265-65-18, при повороте колеса градусов на 35 до арки остается не более 1,5 см, учитывая что куперы грешат с действительной шириной по отношению к заявленной, могут быть проблемы
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 13 04 2011, 12:17:27
если Микки Томпсона не найду, похоже придется Купер брать. Не хочется правда, не комфортный он.
Да вроде ничё.......
А чем томпсон комфортнее???
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 13 04 2011, 12:41:20
если Микки Томпсона не найду, похоже придется Купер брать. Не хочется правда, не комфортный он.
Да вроде ничё.......
А чем томпсон комфортнее???
По асфальту комфортнее, для АТ резины это важно, т.к. все равно большую часть времени по трассе едешь.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 13 04 2011, 13:31:41
если Микки Томпсона не найду, похоже придется Купер брать. Не хочется правда, не комфортный он.
Да вроде ничё.......
А чем томпсон комфортнее???
По асфальту комфортнее, для АТ резины это важно, т.к. все равно большую часть времени по трассе едешь.
Да это я понял, просто лень рыться в дебрях этой темы и искать отвеы: что мягче, что управляемее итп
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 13 04 2011, 13:55:34
COOPER Discoverer ST 275/65R18 113/110S    M+S (http://) Хочу померить поехать влезут или нет? боюсь что рычаги цеплять будет при повороте...

Будут цеплять, особенно если поворот на кочках.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 13 04 2011, 15:18:06
COOPER Discoverer ST 275/65R18 113/110S    M+S (http://) Хочу померить поехать влезут или нет? боюсь что рычаги цеплять будет при повороте...
У меня Гудричи 265-65-18, при повороте колеса градусов на 35 до арки остается не более 1,5 см, учитывая что куперы грешат с действительной шириной по отношению к заявленной, могут быть проблемы
тоже хочу гудричи, но мля не где нет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 13 04 2011, 15:20:03
COOPER Discoverer ST 275/65R18 113/110S    M+S (http://) Хочу померить поехать влезут или нет? боюсь что рычаги цеплять будет при повороте...

Будут цеплять, особенно если поворот на кочках.
за рычаг.... и даже наверное если лифтануть то всё равно будет цеплять??? диски надо с вылетом шире,..?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 13 04 2011, 15:36:42
Нет за рычаг не должно .
У Прадо 120 резина с аналогичным размером цепляет при повороте за кромку бампера, подкрылок и брызговик.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: mcseem от 13 04 2011, 17:25:49
COOPER Discoverer ST 275/65R18 113/110S    M+S (http://) Хочу померить поехать влезут или нет? боюсь что рычаги цеплять будет при повороте...

Будут цеплять, особенно если поворот на кочках.

Подтверждаю -- будет цеплять ;-)

У меня такая стоит на 150, но при этом 2" лифт.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 13 04 2011, 18:00:20
Нет за рычаг не должно .
У Прадо 120 резина с аналогичным размером цепляет при повороте за кромку бампера, подкрылок и брызговик.
много? аккуратно подрезать можно? делал кто?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 13 04 2011, 18:02:25
COOPER Discoverer ST 275/65R18 113/110S    M+S (http://) Хочу померить поехать влезут или нет? боюсь что рычаги цеплять будет при повороте...

Будут цеплять, особенно если поворот на кочках.

Подтверждаю -- будет цеплять ;-)

У меня такая стоит на 150, но при этом 2" лифт.
скинь фотки пожалуйста.. хочется глянуть как машина выглядит со стороны, и арки если можно по крупнее.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: mcseem от 13 04 2011, 18:07:33
COOPER Discoverer ST 275/65R18 113/110S    M+S (http://) Хочу померить поехать влезут или нет? боюсь что рычаги цеплять будет при повороте...

Будут цеплять, особенно если поворот на кочках.

Подтверждаю -- будет цеплять ;-)

У меня такая стоит на 150, но при этом 2" лифт.
скинь фотки пожалуйста.. хочется глянуть как машина выглядит со стороны, и арки если можно по крупнее.

Тут глянь: _http://maxim.int.ru/prado/lift/

Попозже сделают отчет небольшой.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 13 04 2011, 18:11:31
у меня пневма, тоже лифт делается? или только передок, а зад так качать при съезде на бездорожье?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: mcseem от 13 04 2011, 18:14:12
у меня пневма, тоже лифт делается? или только передок, а зад так качать при съезде на бездорожье?

Про пневму и лифт на 120 тут много копий сломано, почитай.  Подозреваю, что на 150 отличий в этом смысле мало.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Eгор от 14 04 2011, 13:00:50
Начну с того, что очень сильно загорелся купить А/Т-шную резину, на последней втрече понравилась у Алекса на Паджеро, Гудрич ALL Terrain T/A, три дня усиленных поисков по Москве ни кчему не привели, точнее были размеры но не мои 265/70/17, по Куперу S/T который, таже история, единственный Гудрич который есть в моём размере, чел продаёт б/у в Подольском районе за 18000, не поленился сьездил посмотреть (по телефону сказал что хорошая) оказалась убитой напрочь(((..  вобщем с резиной этих марок засада полная...
Дальше трудный выбор что-же всётаки купить, рассматривал Гудиер Wrangler Duratrak, но она по цене 12000 минимум, корею не хотел, остановился но Toyo Open Country A/T, взял по 8400, резина внешне симпатичная, сегодня поставил, пока доволен!!!

вот она:
 (http://s41.radikal.ru/i092/1104/d9/5a0b1e7c502c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 14 04 2011, 13:41:24
Начну с того, что очень сильно загорелся купить А/Т-шную резину, на последней втрече понравилась у Алекса на Паджеро, Гудрич ALL Terrain T/A, три дня усиленных поисков по Москве ни кчему не привели, точнее были размеры но не мои 265/70/17, по Куперу S/T который, таже история, единственный Гудрич который есть в моём размере, чел продаёт б/у в Подольском районе за 18000, не поленился сьездил посмотреть (по телефону сказал что хорошая) оказалась убитой напрочь(((..  вобщем с резиной этих марок засада полная...
Дальше трудный выбор что-же всётаки купить, рассматривал Гудиер Wrangler Duratrak, но она по цене 12000 минимум, корею не хотел, остановился но Toyo Open Country A/T, взял по 8400, резина внешне симпатичная, сегодня поставил, пока доволен!!!

вот она:
 (http://s41.radikal.ru/i092/1104/d9/5a0b1e7c502c.jpg) (http://www.radikal.ru)

вооот, и я жду такую, но из за ледовой обстановки в Питере, контейнер с резиной так все и не придет у моего знакомого!
подскажи, где купил, дай ссылку....
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Eгор от 14 04 2011, 14:32:00
вооот, и я жду такую, но из за ледовой обстановки в Питере, контейнер с резиной так все и не придет у моего знакомого!
подскажи, где купил, дай ссылку....
[/quote]
смотри личку..
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 14 04 2011, 17:50:05
Судя по рейтингу данной ветки, читает ее народ регулярно. Может кто поможет ? Перерыл уже весь инет: ищу BFG All-terrain или Купер S/T в размерах 265/70R16 - нет нигде, на сайтах пишут что есть, на самом деле борода. Посоветуйте реальные конторы, в Москве, Питере которые смогут привезти этот размер на заказ, может кто заказывал ? Резина на Сурф 215. Спасибо.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 14 04 2011, 20:41:56
Судя по рейтингу данной ветки, читает ее народ регулярно. Может кто поможет ? Перерыл уже весь инет: ищу BFG All-terrain или Купер S/T в размерах 265/70R16 - нет нигде, на сайтах пишут что есть, на самом деле борода. Посоветуйте реальные конторы, в Москве, Питере которые смогут привезти этот размер на заказ, может кто заказывал ? Резина на Сурф 215. Спасибо.

Сегодня тоже шерстил сайты на этот предмет(подумываю продать свой комплект, определялся в цене для продажи):
мониторил COOPER S/T в размерах 265/70R17. Ни у кого ничего нет ???. Дилер КУПЕРА сказал, что поступление  S/T модели будет в конце Апреля, но по последним приходам резина приходит дороже >:D. Купер S/T в размерах 265/70R17 будет стоить 8000 - 8100 за штуку. Если кто знает где есть срочно берите по старой цене. :-X
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 14 04 2011, 20:45:59

Сегодня тоже шерстил сайты на этот предмет(подумываю продать свой комплект, определялся в цене для продажи):
мониторил COOPER S/T в размерах 265/70R17. Ни у кого ничего нет ???. Дилер КУПЕРА сказал, что поступление  S/T модели будет в конце Апреля, но по последним приходам резина приходит дороже >:D. Купер S/T в размерах 265/70R17 будет стоить 8000 - 8100 за штуку. Если кто знает где есть срочно берите по старой цене. :-X
А что брать собрался???
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 14 04 2011, 23:17:16
Месяц назад брал 265/70/17 Cooper ST по 7500 здесь - _http://www.coopertires.ru/TIRES/tires.htm
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 14 04 2011, 23:38:46
Месяц назад брал 265/70/17 Cooper ST по 7500 здесь - _http://www.coopertires.ru/TIRES/tires.htm
Посмотрел есть размер 265/65/18 Discoverer ATR. как эта резина интересно? ездил кто? 
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 15 04 2011, 06:12:59
Месяц назад брал 265/70/17 Cooper ST по 7500 здесь - _http://www.coopertires.ru/TIRES/tires.htm
Посмотрел на сайте, есть мой размер на 16-ть ;-), написал им письмецо... ждем-с ответа "такого размера в данный момент нет" ;-)

p.s. ;-)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 15 04 2011, 07:13:05
Посмотрел есть размер 265/65/18 Discoverer ATR. как эта резина интересно? ездил кто? 

Больше  похожа на шоссейку, чем на АТ
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 15 04 2011, 07:19:02
Посмотрел есть размер 265/65/18 Discoverer ATR. как эта резина интересно? ездил кто? 

Больше  похожа на шоссейку, чем на АТ
+500. с пародией на липку.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 15 04 2011, 08:25:24
Месяц назад брал 265/70/17 Cooper ST по 7500 здесь - _http://www.coopertires.ru/TIRES/tires.htm

правильно, они то и есть дилеры, они и говорят о повышении.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 15 04 2011, 08:57:13

Сегодня тоже шерстил сайты на этот предмет(подумываю продать свой комплект, определялся в цене для продажи):
мониторил COOPER S/T в размерах 265/70R17. Ни у кого ничего нет ???. Дилер КУПЕРА сказал, что поступление  S/T модели будет в конце Апреля, но по последним приходам резина приходит дороже >:D. Купер S/T в размерах 265/70R17 будет стоить 8000 - 8100 за штуку. Если кто знает где есть срочно берите по старой цене. :-X
А что брать собрался???

да весь в сомнениях ???  в этом году в серьёзные экспедиции не знаю получится или нет ???. А,  в принципе, пока планируем Памир(http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=34894.0). Смогу поехать или нет не знаю, сын родился в январе... и если поеду, то конечно один, вопрос в том отпустят ли обстоятельства...?
Если в этом году не поеду экстремально, то уж на всякие грибы, охоты и рыбалки можно взять и ГЕОЛАНДЕРА или БРИДЖА АТешных, а КУПЕРА продать. Т.е. КУПЕР вроде как становится не нужен, а на попроще АТ можно ездить и по городу и тогда избегаю затрат на покупку НТ. Но пока продать по нормальной цене не получилось, а дешево хорошую резину отдавать жалко.
Вообщем, пока отложил продажу и снова ломаю голову >:D
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 15 04 2011, 10:00:48

Сегодня тоже шерстил сайты на этот предмет(подумываю продать свой комплект, определялся в цене для продажи):
мониторил COOPER S/T в размерах 265/70R17. Ни у кого ничего нет ???. Дилер КУПЕРА сказал, что поступление  S/T модели будет в конце Апреля, но по последним приходам резина приходит дороже >:D. Купер S/T в размерах 265/70R17 будет стоить 8000 - 8100 за штуку. Если кто знает где есть срочно берите по старой цене. :-X
А что брать собрался???

да весь в сомнениях ???  в этом году в серьёзные экспедиции не знаю получится или нет ???. А,  в принципе, пока планируем Памир(http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=34894.0). Смогу поехать или нет не знаю, сын родился в январе... и если поеду, то конечно один, вопрос в том отпустят ли обстоятельства...?
Если в этом году не поеду экстремально, то уж на всякие грибы, охоты и рыбалки можно взять и ГЕОЛАНДЕРА или БРИДЖА АТешных, а КУПЕРА продать. Т.е. КУПЕР вроде как становится не нужен, а на попроще АТ можно ездить и по городу и тогда избегаю затрат на покупку НТ. Но пока продать по нормальной цене не получилось, а дешево хорошую резину отдавать жалко.
Вообщем, пока отложил продажу и снова ломаю голову >:D


Поздравляю с рождением сына!  pot
Я и сам машину немного подготовил, а дальше чем на день не выезжал: у самого дочь 2х лет, с ней не поедешь, и даже на пару дней не бросишь девчонок одних, не то что на пару недель....... При этом на куперах S/T езжу каждый день (правда пробеги у меня по 10-15 тыс в год).....
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 15 04 2011, 10:40:50
БРИДЖ и ЁКА АТешки от КУПЕРА по расходу не отличаются (ну может немного), а от КУПЕРА удовольствие несравнимо больше, если в засадах, может забить на НТ и ездить на КУПЕРЕ в повседневку?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 15 04 2011, 11:01:13
Что я и делаю)))
Особого дискомфорта нет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Vadim-o от 15 04 2011, 11:13:17
Я ездил на 265/65 R17 Discoverer ATR. Резина не плохая, но шумит. По поведению на хорошую АТ не очень похожа. В общем больше такую не возьму.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 15 04 2011, 11:32:46
БРИДЖ и ЁКА АТешки от КУПЕРА по расходу не отличаются (ну может немного), а от КУПЕРА удовольствие несравнимо больше, если в засадах, может забить на НТ и ездить на КУПЕРЕ в повседневку?
Что я и делаю)))
Особого дискомфорта нет.
Вот и я о том! Нафига ща продавать купера и за теже деньги брать бриджа или геолендера ???
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 15 04 2011, 18:26:08
Купер СТ 265/70/17 по 8100 руб. появился здесь _http://www.coopertires.ru_
Заказал себе 4 шт.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 15 04 2011, 19:02:04
Купер СТ 265/70/17 по 8100 руб. появился здесь _http://www.coopertires.ru_
Заказал себе 4 шт.
Тут не узнавал? _http://8shin.ru/tyres/cooper/discoverer_st/275_60_r17_110s/
Вроде как есть в наличии, правда 275\60, но и ценник вкусный - 6486
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 15 04 2011, 20:27:09
Купер СТ 265/70/17 по 8100 руб. появился здесь _http://www.coopertires.ru_
Заказал себе 4 шт.
Тут не узнавал? _http://8shin.ru/tyres/cooper/discoverer_st/275_60_r17_110s/
Вроде как есть в наличии, правда 275\60, но и ценник вкусный - 6486
хочется повыше чтоб была
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 16 04 2011, 10:31:58
Купер СТ 265/70/17 по 8100 руб. появился здесь _http://www.coopertires.ru_
Заказал себе 4 шт.

вот, значит, не обманули, что подорожают...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 17 04 2011, 09:18:46
Слегка опозорили Гудрич АТ

http://www.youtube.com/v/1acASjd2KtA?fs=1&amp;hl=ru_RU
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 17 04 2011, 10:36:53
Слегка опозорили Гудрич АТ

http://www.youtube.com/v/1acASjd2KtA?fs=1&amp;hl=ru_RU
имхо, широки лапти для такой шняги, не прорезает верхний слой.
Стояла у меня такая АТшка на Патриоте, в глине мылится, из колей не особо выходит, поменял на МТ КМ2, другое дело.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 17 04 2011, 11:06:33
Ролик со сравнением проходимости на АТ и МТ, вот здесь

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9379.msg963631#new
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 17 04 2011, 15:42:09
Бросил искать Гудрич 265/70Р16 АТ... не после ролика ;-) а просто бросил, так как нигде нет. Решил поискать купер СТ в этом же размере... и тоже нигде нет ;-( блин... одни предложили вместо СТ привезти СТТ в это размере, но вот думаю, зачем он мне ? проезжаю 60/40 город,трасса/среднее бездрожье.. отговорите.... ;-)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 17 04 2011, 15:56:11
Cooper STT New тяжелее чем S/T поэтому больше расход , ниже приеместость, хуже балансируется.
По трассе немного шумнее (но очень немного), быстрее 120 ехать не комфортно (на S/T я езжу до 140), но тормозит нормально (проверял)
В дождь по асфальту нужно поаккуратнее.
Зато в проходимости на бездорожье разница очень ощутимая.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 17 04 2011, 17:14:26
Cooper STT New тяжелее чем S/T поэтому больше расход , ниже приеместость, хуже балансируется.
По трассе немного шумнее (но очень немного), быстрее 120 ехать не комфортно (на S/T я езжу до 140), но тормозит нормально (проверял)
В дождь по асфальту нужно поаккуратнее.
Зато в проходимости на бездорожье разница очень ощутимая.
Спасибо, буду искать S/T.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: creative24 от 17 04 2011, 22:41:04
Доброго времени суток всем. Машина у меня другая, но такой горы информации на своём родном форуме не обнаружил, так что решил спросить здесь. Александр, помогите решиться с выбором. Прочитал всю эту тему и всю тему "Резина на лето" так и не определился окончательно. Выбираю между резинками Bridgestone Dueler A/T 694 265/65-R17 и Cooper Discoverer S/T LT245/70R17. Вы ведь ездили на них обоих. Интересно на сколько хуже купер по мокрому асфальту и по мягкости. У вас он с индексом "С" наверное на много твёрже, а как будет обычный? По шуму тоже на много ли? По грязи я так понял купер на много лучше бриджа. И ещё смущает что у купера отверстия под шипы, тоесть она больше заточена под зиму? Нормально ли она будет себя чувствовать летом? Езжу в основном в городе, километров по 30-50 в день. По трассе редко. И по выходным на природу. Заранее спасибо.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 18 04 2011, 01:39:28
Купер С/Т хоть и с отверстиями под шипы, но резина для лета.
Я это хорошо понял, когда прошлой весной переобулся пораньше, а потом поездил по снегу.
Разница между Бриджем 694 и Купером С/Т примерно такая же, как между СТТ и С/Т.
В основном ощущается на трассе.
Насколько буква С делает резину жестче я не знаю, не сравнивал.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: creative24 от 18 04 2011, 07:31:04
Купер С/Т хоть и с отверстиями под шипы, но резина для лета.
Я это хорошо понял, когда прошлой весной переобулся пораньше, а потом поездил по снегу.
Разница между Бриджем 694 и Купером С/Т примерно такая же, как между СТТ и С/Т.
В основном ощущается на трассе.
Насколько буква С делает резину жестче я не знаю, не сравнивал.
Спасибо за ответ. Тоесть разницу я замечу только при езде по трассе, а на грязи примерно одинаково я правильно понял?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 18 04 2011, 07:38:49
Наверное я не точно выразился.
Разницы нет при езде по городу.
В грязи Купер намного лучше Бриджа, но на трассе Бридж лучше Купера.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 18 04 2011, 07:41:38
Купер С/Т хоть и с отверстиями под шипы, но резина для лета.
Я это хорошо понял, когда прошлой весной переобулся пораньше, а потом поездил по снегу.
Разница между Бриджем 694 и Купером С/Т примерно такая же, как между СТТ и С/Т.
В основном ощущается на трассе.
Насколько буква С делает резину жестче я не знаю, не сравнивал.
Спасибо за ответ. Тоесть разницу я замечу только при езде по трассе, а на грязи примерно одинаково я правильно понял?
Бридж - по протектору фактически шоссейка для джипов, в грязи чуть лучше обычной резины, на глине будет как корова на льду. Я в дождь в глиняную горку в поле пытался заехать - развернуло на полпути и съехал боком вниз. Боковых грунтозацепов нет, значит будешь сидеть в колее. Купер, как и Гудрич, будет лучше в таких условиях.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: creative24 от 18 04 2011, 07:47:16
Это ясно спасибо. А на шоссе он значительно менее комфортен (шумнее жостче). Или всётаки не на столько хуже, на сколько лучше в грязи. Извиняюсь что столько рас переспрашиваю, просто не хочется купить и жалеть потом.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 18 04 2011, 07:48:54
машина-то какая?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: creative24 от 18 04 2011, 07:53:58
машина-то какая?
Ford Explorer III 2002г V8 4,6L 4WD
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 18 04 2011, 08:09:55
машина-то какая?
Ford Explorer III 2002г V8 4,6L 4WD
я бы купера взял. машинка достаточно дурная, наскока я помню, в плане гавно помесить. если б чо поменьше было, полегче и шустрее - можно было бы брать бридж и особо не лазить в глиняную кашу.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: creative24 от 18 04 2011, 08:16:53
Ясно спасибо всем. В общем буду купера брать=)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 18 04 2011, 08:21:34
Ясно спасибо всем. В общем буду купера брать=)
А потом МТшку захочется... ;D
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 18 04 2011, 08:22:16
Ясно спасибо всем. В общем буду купера брать=)
беспроблемной эксплуатации))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 18 04 2011, 08:22:52
Ясно спасибо всем. В общем буду купера брать=)
А потом МТшку захочется... ;D
мудовки на эксплорере не смотряца)))))))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: creative24 от 18 04 2011, 08:29:20
Не, на МТ то в городе не особо удобно думаю. Да и кончаться будут быстро. Рано ещё в общем мне МТ=))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 18 04 2011, 17:47:52
Нет в жизни счастья, нет нигде и купера СТ моего размера 265/70R16 везде пишут что есть в наличии 265/75R16, взял бы легко, но пугает высота боковины.... штатно на сурф (у меня сурф 215) идут именно 70, а не 75. Читал о том,что люди покупают, а потом при поворотах и кочках что-то где-то шоркает... этого бы не хотелось.. может подскажите на сколько мм у купера разница 75 и 70... может стоит все же взять 75 ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 18 04 2011, 18:22:09
Нет в жизни счастья, нет нигде и купера СТ моего размера 265/70R16 везде пишут что есть в наличии 265/75R16, взял бы легко, но пугает высота боковины.... штатно на сурф (у меня сурф 215) идут именно 70, а не 75. Читал о том,что люди покупают, а потом при поворотах и кочках что-то где-то шоркает... этого бы не хотелось.. может подскажите на сколько мм у купера разница 75 и 70... может стоит все же взять 75 ?
А посчитать?  265\100Х70=185,5 мм (высота профиля)Х2=371мм.
265\100Х75=198,75х2=397,5мм
Разница в высоте у тебя составит 26.5мм, то бишь 2,65 см.   Вот и прикидывай
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 18 04 2011, 18:28:31
Нет в жизни счастья, нет нигде и купера СТ моего размера 265/70R16 везде пишут что есть в наличии 265/75R16, взял бы легко, но пугает высота боковины.... штатно на сурф (у меня сурф 215) идут именно 70, а не 75. Читал о том,что люди покупают, а потом при поворотах и кочках что-то где-то шоркает... этого бы не хотелось.. может подскажите на сколько мм у купера разница 75 и 70... может стоит все же взять 75 ?
А посчитать?  265\100Х70=185,5 мм (высота профиля)Х2=371мм.
265\100Х75=198,75х2=397,5мм
Разница в высоте у тебя составит 26.5мм, то бишь 2,65 см.   Вот и прикидывай
Спасибо, ну да, 2,65 эт много, в поворотах будет шоркать за передний брызговик....... ээх... буду искать дальше..
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 18 04 2011, 19:07:46
А посчитать?  265\100Х70=185,5 мм (высота профиля)Х2=371мм.
265\100Х75=198,75х2=397,5мм
Разница в высоте у тебя составит 26.5мм, то бишь 2,65 см.   Вот и прикидывай
Чтоб не производить математических операций есть отличный шинный калькулятор _http://www.all-tyres.ru/catalog/spravka/calculator_tyres.php#1
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 18 04 2011, 20:13:52
БРИДЖ и ЁКА АТешки от КУПЕРА по расходу не отличаются (ну может немного), а от КУПЕРА удовольствие несравнимо больше, если в засадах, может забить на НТ и ездить на КУПЕРЕ в повседневку?
Что я и делаю)))
Особого дискомфорта нет.
Вот и я о том! Нафига ща продавать купера и за теже деньги брать бриджа или геолендера ???

Спасибо, отговорили. Оставил КУПЕР СТ и теперь буду забивать на НТ по городу.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 19 04 2011, 01:38:50
Нет в жизни счастья, нет нигде и купера СТ моего размера 265/70R16 везде пишут что есть в наличии 265/75R16, взял бы легко, но пугает высота боковины.... штатно на сурф (у меня сурф 215) идут именно 70, а не 75. Читал о том,что люди покупают, а потом при поворотах и кочках что-то где-то шоркает... этого бы не хотелось.. может подскажите на сколько мм у купера разница 75 и 70... может стоит все же взять 75 ?
А посчитать?  265\100Х70=185,5 мм (высота профиля)Х2=371мм.
265\100Х75=198,75х2=397,5мм
Разница в высоте у тебя составит 26.5мм, то бишь 2,65 см.   Вот и прикидывай
Спасибо, ну да, 2,65 эт много, в поворотах будет шоркать за передний брызговик....... ээх... буду искать дальше..

2,6 это разница в диаметре, радиус увеличится на 1,3 см.
Обычно увеличение размера на одну ступень от штатного допустимо.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 19 04 2011, 04:41:18
Нет в жизни счастья, нет нигде и купера СТ моего размера 265/70R16 везде пишут что есть в наличии 265/75R16, взял бы легко, но пугает высота боковины.... штатно на сурф (у меня сурф 215) идут именно 70, а не 75. Читал о том,что люди покупают, а потом при поворотах и кочках что-то где-то шоркает... этого бы не хотелось.. может подскажите на сколько мм у купера разница 75 и 70... может стоит все же взять 75 ?
А посчитать?  265\100Х70=185,5 мм (высота профиля)Х2=371мм.
265\100Х75=198,75х2=397,5мм
Разница в высоте у тебя составит 26.5мм, то бишь 2,65 см.   Вот и прикидывай
Спасибо, ну да, 2,65 эт много, в поворотах будет шоркать за передний брызговик....... ээх... буду искать дальше..

2,6 это разница в диаметре, радиус увеличится на 1,3 см.
Обычно увеличение размера на одну ступень от штатного допустимо.
Хотелось бы так думать, вот похожая тема.. человек увеличил на 5 % высоту от штатного.... что из этого вышло _http://forums.drom.ru/4x4/t1151222018.html
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 19 04 2011, 06:32:50
Насчет Сурфа не скажу, но на Прадо 120 и 150, шины 265/70 17 входят нормально.
А у 265/70 17 и 265/75 16 диаметр одинаковый 80,3 см.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 19 04 2011, 16:11:01
Насчет Сурфа не скажу, но на Прадо 120 и 150, шины 265/70 17 входят нормально.
А у 265/70 17 и 265/75 16 диаметр одинаковый 80,3 см.
Сейчас прочитал у себя на стойке... штатно 265/70R16, 265/65R17... глянул подкрылки, вроде места хватает... но не хочется их одеть... и разочароваться (всмысле шорканья)... но все равно спасибо за поддержку... буду думать, постараюсь найти человека, кто на сурф 215 одевал 265/75R16.... все же кто-то это делал.. а там буду делать выводы.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 21 04 2011, 16:24:35
Кто катается на Hankook ATM RF10, поделитесь впечатлениями! На 150-тый это одна из очень немногих АТшных резин в штатном размере 265x60R18...

Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Germanovich от 21 04 2011, 16:34:21
Я себе такую беру и друг на сотку взял, супер резина, тихая, мягкая, очень хорошо самоочищается, в лужах не всплывает.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Ga®is™ от 21 04 2011, 16:37:29
Кто катается на Hankook ATM RF10, поделитесь впечатлениями! На 150-тый это одна из очень немногих АТшных резин в штатном размере 265x60R18...



ИМХо, а/т - с натягом 8)

(http://shiny-spb.ru/img/products/YNN7Y0akZ5b4.jpg)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Stan910 от 21 04 2011, 16:38:36
поставил Hankook ATM RF10 265/70/16
доволен, в меру мягкие, нешумные, неплохо очищаются...
и места под крыльями еще осталось по 3 см с каждой стороны...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Germanovich от 21 04 2011, 16:42:49
Она реальная атэшка.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Stan910 от 21 04 2011, 16:44:25
и стоят 5080 р за штуку...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 21 04 2011, 17:07:26
Кто катается на Hankook ATM RF10, поделитесь впечатлениями! На 150-тый это одна из очень немногих АТшных резин в штатном размере 265x60R18...



ИМХо, а/т - с натягом 8)

(http://shiny-spb.ru/img/products/YNN7Y0akZ5b4.jpg)

согласен, но лучшего варианта, кроме как Тоуо ОРАТ или Hankook АТМ RF10 для родного размера для 150-го я не нашел вообще!!!
Ека 012 - не айс по отзывам, Купер АТR еще хуже. Все остальные злые шины - НЕ в родном размере......
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 21 04 2011, 18:10:07
Кто катается на Hankook ATM RF10, поделитесь впечатлениями! На 150-тый это одна из очень немногих АТшных резин в штатном размере 265x60R18...
ИМХо, а/т - с натягом 8)
Ga®is, Hitun, хотите реальную фотку двух а/м ? На одном G012, на другом RF10 (012 - ваще шоссейкой выглядит).
Ga®is, насчёт "с натягом" сразу передумаешь (я дык аж хотел на лето стоковую вернуть, но продалась достойно).
Я когда вам эту резинку в начале февраля выложил - ни кто даже глазом не повёл, а она реально покруче Бриджа будет. Уже проверено.
На стописятый у нас 8700 в магазе стОит (тока почему-то не с белыми буковками). Ща думаем, батяне брать или нет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 21 04 2011, 18:36:49
Кто катается на Hankook ATM RF10, поделитесь впечатлениями! На 150-тый это одна из очень немногих АТшных резин в штатном размере 265x60R18...
ИМХо, а/т - с натягом 8)
Ga®is, Hitun, хотите реальную фотку двух а/м ? На одном G012, на другом RF10 (012 - ваще шоссейкой выглядит).
Ga®is, насчёт "с натягом" сразу передумаешь (я дык аж хотел на лето стоковую вернуть, но продалась достойно).
Я когда вам эту резинку в начале февраля выложил - ни кто даже глазом не повёл, а она реально покруче Бриджа будет. Уже проверено.
На стописятый у нас 8700 в магазе стОит (тока почему-то не с белыми буковками). Ща думаем, батяне брать или нет.

давай фотки, за язык никто не тянул:-))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Ga®is™ от 21 04 2011, 18:43:49
Кто катается на Hankook ATM RF10, поделитесь впечатлениями! На 150-тый это одна из очень немногих АТшных резин в штатном размере 265x60R18...
ИМХо, а/т - с натягом 8)
Ga®is, Hitun, хотите реальную фотку двух а/м ? На одном G012, на другом RF10 (012 - ваще шоссейкой выглядит).
Ga®is, насчёт "с натягом" сразу передумаешь (я дык аж хотел на лето стоковую вернуть, но продалась достойно).
Я когда вам эту резинку в начале февраля выложил - ни кто даже глазом не повёл, а она реально покруче Бриджа будет. Уже проверено.
На стописятый у нас 8700 в магазе стОит (тока почему-то не с белыми буковками). Ща думаем, батяне брать или нет.
А что даст "реальная фотка двух а/м"? Вот реальный сравнительный независимый тест не помешает, а картинок в инете море.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 21 04 2011, 18:56:27
давай фотки, за язык никто не тянул:-))))
Завтра сделаю. Соседа по гаражу поймаю (кстати, Свитов - фамилия newrus newrus newrus).
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: FedoroFF от 21 04 2011, 22:25:44
Сегодня заказал наконец-таки себе резину! Взял купера ST 265/70/17. Решил не заморачиваться в лифтом и большой резиной, этим буду на Фиджике заниматься как-нибудь)

Так что если кому-то интересно, Купер в Москву завезли.
Брал в coopertires.ру, я так понимаю, они офф поставщики. Цена за баллон 8200. STT-шка стоит 9200 за балон.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 22 04 2011, 07:00:00
Короче бросил я поиски.. не нашел купера в размере 265/70 16... купил брижда дуэлера 694 ;-) не  то конечно, но для начала пойдет....

p.s. посмотрел на новые шины, 75-й профиль всяко бы задевал за передний брызговик, как уже где-то писали... так что...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 22 04 2011, 09:31:51
У COOPER'а появились две новинки Discoverer A/T3 и Discoverer S/T MAXX. Никто ещё не успел опробовать?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 22 04 2011, 09:52:33
У COOPER'а появились две новинки Discoverer A/T3 и Discoverer S/T MAXX. Никто ещё не успел опробовать?
Гдето в этой теме мельком обсуждалось, но пришли к выводу, что "Должна быть хороша", но они пока не поставляются в РФ и их пока вживую никто не видел......

Во, нашёл:
Cooper Discoverer S/T MAXX судя по характеристикам резина класса МТ по большинству параметров превосходит STT
(http://s57.radikal.ru/i157/1103/7b/b2a6f9cbc5cb.jpg) (http://www.radikal.ru)

Cooper Discoverer A/T3 - замена ST? Также лучше по большинству параметров.

(http://s47.radikal.ru/i118/1103/fc/e394d1ad0b39.jpg) (http://www.radikal.ru)


Вопрос один - как купить?


Я у местных поставщиков узнавал. Они говорят с купером вообще непонятки в этом году. В сша остается якобы один завод, только на местный рынок. Все производство переезжает в кытай. Когда переедет хз. Откуда им резину дадут тоже хз. Пока не дают ни откуда.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 22 04 2011, 11:21:41

Cooper Discoverer S/T MAXX судя по характеристикам резина класса МТ по большинству параметров превосходит STT
(http://s57.radikal.ru/i157/1103/7b/b2a6f9cbc5cb.jpg) (http://www.radikal.ru)



Вопрос один - как купить?


Не похоже, что превосходит STT, все-таки ближе к S/T
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Algreen от 22 04 2011, 12:19:23
На сайте Купера для каждой резины есть  оценочная шкала (Comparison Matrix)  резины по 7 параметрам. Параметр OFF-ROAD, зима и шум  у STT и ST MAXX - одинаковы, остальные (сухая, мокрая дорога и тд) у МАХХ лучше.
А так естественно жизнь покажет - кто есть кто :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 22 04 2011, 12:45:33
(http://s57.radikal.ru/i157/1103/7b/b2a6f9cbc5cb.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i045.radikal.ru/1104/73/4055a29fe6b7.jpg) (http://www.radikal.ru)

Ламели явно больше и боковые зацепы для выезда из колеи посерьзнее.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 22 04 2011, 14:33:24
Поставил Купер СТ, 265/70/17.
(http://i043.radikal.ru/1104/3c/9aaf7a2cd845t.jpg) (http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/1104/3c/9aaf7a2cd845.jpg.html)
(http://s43.radikal.ru/i100/1104/48/14777c5339f3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/1104/48/14777c5339f3.jpg.html)
Вопрос: а нафига американскую резину мажут синей краской по белым буквам?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 22 04 2011, 14:48:19
Японскую (Бридж 694 ) тоже мажут)))
Наверное, чтобы краска лучше сохранилась при транспортировке.

Вот немного видно

(http://i074.radikal.ru/1104/ab/9eccc1023445.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Stan910 от 22 04 2011, 16:58:27
синяя краска водой смывается при первой помывке...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 22 04 2011, 18:55:39
давай фотки, за язык никто не тянул:-))))
Вот фотки:
(http://i044.radikal.ru/1104/a1/6c121c327040.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i065.radikal.ru/1104/e9/aa884f9524d3.jpg) (http://www.radikal.ru)
по мне, так Ёка точно отдыхает, Бридж тоже...
Я не дилер Ханкука и когда в магаз за АТ резиной поехал, дык ехал за Бриджем, а Ханкук увидел и он мине больше понравился.
Обсуждайте, критикуйте, высказывайте свои мнения...

П.С. Я свои уже в грязище проверил (по полям гонял колышки ставил) прёт также как у молодого коня стоИт :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 22 04 2011, 21:39:42
мне тоже кажется ХАНКА по злее.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 22 04 2011, 21:42:57
(http://s57.radikal.ru/i157/1103/7b/b2a6f9cbc5cb.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i045.radikal.ru/1104/73/4055a29fe6b7.jpg) (http://www.radikal.ru)

Ламели явно больше и боковые зацепы для выезда из колеи посерьзнее.

STT явно лучше должен быть по грязи, а новый ST MAXX, мне по дизайну больше нравиться чем ST(старый), но ST кажется злее,  в тоже время ST MAXX должен быть лучше по трассе.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: vvld от 22 04 2011, 22:35:55
Поставил Grandtrek AT3. Резина больше шоссейная. Тихая. Обо всем остальном по мере намотки километров! :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: FedoroFF от 23 04 2011, 00:22:03
Все, сегодня поставил резину. Проехал на ней километров 70, из них 50 по трассе.

Первые ощущения-просто супер! Я ожидал, что она будет намного жесче и шумнее. Дорогу держит отлично, больше 150 не разгонялся, а если медленнее-полет нормальный! Аж обидно как-то, думал резина будет ограничивать скорость комфортного движения... хрен там

Спасибо Александру ZAR'у за его отчеты на форуме, которые помогли сделать правильный выбор!  icon_friends


Завтра фотки выложу)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 23 04 2011, 08:07:08
чо за резина-то, чтоб страницы не лопатить?)))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 23 04 2011, 08:36:51
Все, сегодня поставил резину. Проехал на ней километров 70, из них 50 по трассе.

Первые ощущения-просто супер! Я ожидал, что она будет намного жесче и шумнее. Дорогу держит отлично, больше 150 не разгонялся, а если медленнее-полет нормальный! Аж обидно как-то, думал резина будет ограничивать скорость комфортного движения... хрен там

Спасибо Александру ZAR'у за его отчеты на форуме, которые помогли сделать правильный выбор!  icon_friends


Завтра фотки выложу)
Позравляю! ZAR'у огромное спасибо, он многим тут помог сделать правильный выбор!

чо за резина-то, чтоб страницы не лопатить?)))))
Если не ошибаюсь, то купера СТ 265/70/17
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 23 04 2011, 08:58:08
ну хули там. купер есть купер.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 23 04 2011, 10:12:10
Японскую (Бридж 694 ) тоже мажут)))
Наверное, чтобы краска лучше сохранилась при транспортировке.

Вот немного видно

(http://i074.radikal.ru/1104/ab/9eccc1023445.jpg) (http://www.radikal.ru)
После неудачных поисков купера, приобрел себе такую. ;-)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 24 04 2011, 16:05:39
Купил  я комплект как фото из 4 колес,  абсолютно новые. переобулся, оттбалансировал.... прокатился, после 100 км немного долбит в руль, до 100 все ок. Приехал, переделали, бъет опять но уже другой скорости (около 80 км/ч)... поменяли колеса местами, передние  назад, соответственно задние вперед. Ничего не изменилось. ;( Самое главное, что до этого стоял Бридж Дуэлер H/T 840,зимой Хакка 5 все балансировались нормально, ну любой скорости все ок. Что думаете господа ? Резина ? После приехал на другую монтажку, аппарат вроде новый.... при мне все вывели в ноль... эффекта нет, комфортная езда теперь только до 90 км/ч ;-) Помогайте ? Блин... японская вроде резина. 

p.s. 1. Камешки все вытаскивали, диски колеса чистые...2. Подвеска в порядке, до и что про это говорить, на другой резине все ок..   
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 24 04 2011, 16:19:18
Пользовал 2 типа АТ шин, один МТ никогда такого не было. ???
Даже идеи нет нормальной в чем причина.

Грузиков много наклеили при балансировке?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 24 04 2011, 16:34:54
Пользовал 2 типа АТ шин, один МТ никогда такого не было. ???
Даже идеи нет нормальной в чем причина.

Грузиков много наклеили при балансировке?
Дык вот и я думаю что не может японческая резина так себя везти.. но против фактов не попрешь, говорю как на самом деле. Грузиков первый раз было много.... эт когда я на вторую приехал... сервисмэн сказал что много, все убрал. Левое переднее были слева 15, справа 30, вывели в ноль, переднее правое было больше по моему 30 и 50...  при мне все в ноль... а расколбас есть, чуть чуть есть, достаточно для некомфортной езды..  Попутный вопрос: я правильно понимаю - криво отбалансированный зад не будет отдавать в руль ? ;-) Вопрос остается открытым.. да и как бы ничего не остается как платить бабло и пытаться отбалансировать дальше.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 24 04 2011, 16:41:11
50г. это не много, мне на МТ почти 200 наклеили,так до 140 нормально едет.
Задние в руль отдавать не должны.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 24 04 2011, 16:47:11
50г. это не много, мне на МТ почти 200 наклеили,так до 140 нормально едет.
Задние в руль отдавать не должны.
Если оценить всю ситуацию, получается дело в резине... блин... абыдно... хотя зад перед меняли... все одно, завтра поеду еще куда-нибудь... о результатах отпишусь.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 24 04 2011, 16:59:31
50г. это не много, мне на МТ почти 200 наклеили,так до 140 нормально едет.
Задние в руль отдавать не должны.
Если оценить всю ситуацию, получается дело в резине... блин... абыдно... хотя зад перед меняли... все одно, завтра поеду еще куда-нибудь... о результатах отпишусь.
На "нашем" размере до 170 гр/колесо - это допуск. Езжай на "приличную" монтажку, пусть проверяют, там ещё на колёсах красная метка - самое тяжёлое мосто, белая - самое лёгкое (его напротив соска надо монтировать) и т.д. я плохо помню.....
Если на резине написано "Made in Japan" - не может она так себя вести.

Но это всё - если дело в резине...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 24 04 2011, 17:05:22
50г. это не много, мне на МТ почти 200 наклеили,так до 140 нормально едет.
Задние в руль отдавать не должны.
Если оценить всю ситуацию, получается дело в резине... блин... абыдно... хотя зад перед меняли... все одно, завтра поеду еще куда-нибудь... о результатах отпишусь.
На "нашем" размере до 170 гр/колесо - это допуск. Езжай на "приличную" монтажку, пусть проверяют, там ещё на колёсах красная метка - самое тяжёлое мосто, белая - самое лёгкое (его напротив соска надо монтировать) и т.д. я плохо помню.....
красную, белую не видел .. или не приглядывался, есть желтый кружечек... это оно и есть ?
Если на резине написано "Made in Japan" - не может она так себя вести.
[/quote]
Так и написано.... вроде японская..
Но это всё - если дело в резине...
[/quote]
Буду надеяться что в резине..  на зимней же все отбалансировалось на ура, а бридж 840 гонял только в путь...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 24 04 2011, 17:42:13
...есть желтый кружечек... это оно и есть ?
Он и есть, тока чё он обозначает лучше погугли, или самое тяжёлое или самое лёгкое место ИМХО
ну не помню я...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 24 04 2011, 19:26:41
...есть желтый кружечек... это оно и есть ?
Он и есть, тока чё он обозначает лучше погугли, или самое тяжёлое или самое лёгкое место ИМХО
ну не помню я...
Желтая метка... самое легкое место, крепить возле ниппеля... везде на это никто внимания не обращает ;-)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 24 04 2011, 20:00:26
Купил  я комплект как фото из 4 колес,  абсолютно новые. переобулся, оттбалансировал.... прокатился, после 100 км немного долбит в руль, до 100 все ок. Приехал, переделали, бъет опять но уже другой скорости (около 80 км/ч)... поменяли колеса местами, передние  назад, соответственно задние вперед. Ничего не изменилось. ;( Самое главное, что до этого стоял Бридж Дуэлер H/T 840,зимой Хакка 5 все балансировались нормально, ну любой скорости все ок. Что думаете господа ? Резина ? После приехал на другую монтажку, аппарат вроде новый.... при мне все вывели в ноль... эффекта нет, комфортная езда теперь только до 90 км/ч ;-) Помогайте ? Блин... японская вроде резина.  

p.s. 1. Камешки все вытаскивали, диски колеса чистые...2. Подвеска в порядке, до и что про это говорить, на другой резине все ок..  
пытаться отбалансировать дальше.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: FedoroFF от 24 04 2011, 23:55:07
Bragin,

Да, взял купера Discoverer ST 265/70/17

Вчера испробовали наконец в говнах. Вот немного фоток с теста резины) Резина просто кайф!

Вот эту грязюку проехали без проблем. Хотя при нас нива на норм резине 2 раза застряла.
(http://s51.radikal.ru/i132/1104/f2/37008e68fc24.jpg)

Это моя резина АТ по сравнению с МТ на Паджерике. Притектор у Купера оч даже!
(http://i050.radikal.ru/1104/03/18638e1f10fa.jpg)
(http://s59.radikal.ru/i163/1104/2d/d48a45ce8b84.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i331/1104/c3/bc542da25ad6.jpg)

На 1.5 см вывесились :)

(http://s46.radikal.ru/i114/1104/fd/010da2e3180c.jpg)
(http://i004.radikal.ru/1104/e9/c33cf176574c.jpg)

Колесики
(http://s010.radikal.ru/i313/1104/5e/0281902bc6f9.jpg)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 25 04 2011, 09:46:37
Bragin,

Да, взял купера Discoverer ST 265/70/17


Я и сам на такой кайфую ;)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 25 04 2011, 09:49:58
А у меня такая резина для асфальта 8) newrus
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Eгор от 25 04 2011, 10:55:10


Колесики
(http://s010.radikal.ru/i313/1104/5e/0281902bc6f9.jpg)


Хороша... резинка!!! я когда себе искал, в москве нигде не было такой, а ждать не смог, теперь езжу на Тойо!!!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 25 04 2011, 14:24:38
давай фотки, за язык никто не тянул:-))))
Вот фотки:
(http://i044.radikal.ru/1104/a1/6c121c327040.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i065.radikal.ru/1104/e9/aa884f9524d3.jpg) (http://www.radikal.ru)
по мне, так Ёка точно отдыхает, Бридж тоже...
Я не дилер Ханкука и когда в магаз за АТ резиной поехал, дык ехал за Бриджем, а Ханкук увидел и он мине больше понравился.
Обсуждайте, критикуйте, высказывайте свои мнения...

П.С. Я свои уже в грязище проверил (по полям гонял колышки ставил) прёт также как у молодого коня стоИт :)

спасибо за фотку! Еще бы, "вид сбоку" выложил бы Ханкука:-))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 25 04 2011, 16:16:16
Вот, кому интересно:
КУПЕР новый и с пробегом 11000 км. Т.е. речь о том, что износ этой резины условно  1 мм за такой пробег, но реально даже поменьше, сами смтрите.
 Катал по трассе и скалам(горные перевалы),  немного буксования по бездорожью, ну, и, конечно, городской асфальт.
(http://s007.radikal.ru/i300/1104/5b/4fd357684a01.jpg)
(http://s45.radikal.ru/i108/1104/63/4264b3f40fa1.jpg)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 25 04 2011, 18:57:21
спасибо за фотку! Еще бы, "вид сбоку" выложил бы Ханкука:-))
На тее вид сбоку:
(http://s39.radikal.ru/i084/1104/fe/21e83938025d.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s006.radikal.ru/i215/1104/84/843c605a04c5.jpg) (http://www.radikal.ru)
и тренируй кого-нить другого
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 26 04 2011, 10:42:37
Viny, не ворчи, извини, если напряг:-) Спасибо за фотки!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 27 04 2011, 06:11:04
Ну вот, вроде прояснилась проблема моих новых шин, вчера катался на _нормальую_ шиномонтажку (грамотные ребята), балансировка по боковому биению ОК, радиальное ? Из 4-х шин, у 3-х радиальное биение ;-( Видно на глаз как шина то поднимается то опускается, и везде только в одном месте... блин... че делать ? В инете пишут что надо поворачивать покрышку относительно диска на 120 градусов накачивать и опять проверять.... если не помогло еще раз далее на 120.. если опять ноль, шину в топку. Я прав ? Биение проверяли на проставке в виде ступицы, прикручивали болванку к колесу, а потом уже ставили на станок. Блин... ну во всем резина устраивает, мягкая... не шумная... абыдно... вроде made in japan... хотя уже начинаю сомневаться. Че посоветуете ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 27 04 2011, 06:15:46
Сдавай их нах обратно в магаз, радиальное биение не победишь...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 27 04 2011, 06:17:32
Так может оно сотрется, через какое-то расстояние , вроде как обкатка.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 27 04 2011, 06:18:33
Сдавай их нах обратно в магаз, радиальное биение не победишь...
Думаешь обратно примут ? Скажут типа уже б/у... хотя 14 дней еще не прошло.... читал уже типа надо делать экспертизу, а потом в суд. Мда... геммор еще тот.. вот блин купил новые шины... ;-(
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 27 04 2011, 06:33:45
Может шины не правильно хранились у продавца , поэтому возникла деформация.
А замерять биение не пробовал ? Допустимое 1,3мм.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 27 04 2011, 06:33:49
Проходил я такую фигню, радиальное биение - это уже серьёзное нарушение целостности корда, ни чё само не исправится.
А боковины шин нормально выглядят, имею ввиду ни какие буковки там не затёрты...
А то мож это брак с завода ворованный ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 27 04 2011, 06:37:07
Проходил я такую фигню, радиальное биение - это уже серьёзное нарушение целостности корда, ни чё само не исправится.
А боковины шин нормально выглядят, имею ввиду ни какие буковки там не затёрты...
А то мож это брак с завода ворованный ?
Ну вот я тоже уже склоняюсь что брак... боковины выглядят нормально.. смотрел уже и так и так.. есть желтый кружечек, совместили с ниппелем...  брал вроде новые.. все пупурышки на месте... ;-) Может быть.. седня поеду в магаз.. готовиться к битве ;-) блин и проявляется то только после 90 км... вчера разонгался до 130... такое чувство что всю машину колбасит...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 27 04 2011, 06:38:51
Пока
Может шины не правильно хранились у продавца , поэтому возникла деформация.
А замерять биение не пробовал ? Допустимое 1,3мм.
Пока посмотрели только на глаз... но видно что больше... хотя в книжкам для 16-го размера вроде допустимое 0.8. Хотя какое это уже имеет значение. Ну учите теперь меня как правильно на магазин наехать... ;-)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 27 04 2011, 06:39:20
Значит хранили не правильно (дату выпуска глянь) или транспортировали...
И на склад к ним попробуй прорваться, поглядеть как хранится товар.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 27 04 2011, 06:42:09

. вчера разонгался до 130... такое чувство что всю машину колбасит...


Я думал небольшая вибрация , а так однозначно шины менять, езда на них может плохо кончиться.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 27 04 2011, 06:44:20
Значит хранили не правильно (дату выпуска глянь) или транспортировали...
И на склад к ним попробуй прорваться, поглядеть как хранится товар.

Вот и я про тоже , вертикально на зиму оставили.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 27 04 2011, 06:48:13
Значит хранили не правильно (дату выпуска глянь) или транспортировали...
И на склад к ним попробуй прорваться, поглядеть как хранится товар.

Вот и я про тоже , вертикально на зиму оставили.
Думаю что ты прав, у когда брал.. еще заметил что грязное пятно на шинах в одном месте и его длина по протектору как раз если бы шина стояла вертикально на жесткой поверхности.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 27 04 2011, 06:48:58

. вчера разонгался до 130... такое чувство что всю машину колбасит...


Я думал небольшая вибрация , а так однозначно шины менять, езда на них может плохо кончиться.
Да вибрация как бы не большая... но все равно ехать не приятно... по городу еще нормуль.. но на трассе задница....
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 27 04 2011, 09:21:46
Сдавай их нах обратно в магаз, радиальное биение не победишь...
Думаешь обратно примут ? Скажут типа уже б/у... хотя 14 дней еще не прошло.... читал уже типа надо делать экспертизу, а потом в суд. Мда... геммор еще тот.. вот блин купил новые шины... ;-(

всё очень просто: пишешь продавцу заяву в 2 экземпляраз с требованием расторгнуть договор купли-продажи шин, в случае возникновения противоречий и споре о причинах недостатках экспертизу проводит продавец и за свой счет. Скажу сразу экспертиза для магазина это гемор полный, должны заменить или вернуть деньги и, внимание, еще деньги за шиномонтаж, доп. балансировку, демонтаж, а по-хорошему, ты им этот товар можешь не привозить, т.к. при весе товара свыше 5 кг, доставку товара осуществляется за счет продавца. ok
Лучше писать в теме про законодательство, там мы тебя лучше проконсультируем и будет отдельная тема: "как вернуть некачественные шины."
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 27 04 2011, 16:11:14
Сдавай их нах обратно в магаз, радиальное биение не победишь...
Думаешь обратно примут ? Скажут типа уже б/у... хотя 14 дней еще не прошло.... читал уже типа надо делать экспертизу, а потом в суд. Мда... геммор еще тот.. вот блин купил новые шины... ;-(

всё очень просто: пишешь продавцу заяву в 2 экземпляраз с требованием расторгнуть договор купли-продажи шин, в случае возникновения противоречий и споре о причинах недостатках экспертизу проводит продавец и за свой счет. Скажу сразу экспертиза для магазина это гемор полный, должны заменить или вернуть деньги и, внимание, еще деньги за шиномонтаж, доп. балансировку, демонтаж, а по-хорошему, ты им этот товар можешь не привозить, т.к. при весе товара свыше 5 кг, доставку товара осуществляется за счет продавца. ok
Лучше писать в теме про законодательство, там мы тебя лучше проконсультируем и будет отдельная тема: "как вернуть некачественные шины."
Скатался в магазин, адекватно отреагировали - сказали  будут проверять мои диски, шины... типа мы вам перезвоним в ближайшее время... вот теперь жду...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 27 04 2011, 17:46:35
Значит хранили не правильно (дату выпуска глянь) или транспортировали...
И на склад к ним попробуй прорваться, поглядеть как хранится товар.

Вот и я про тоже , вертикально на зиму оставили.
Резина без дисков и должна храниться вертикально, а вот смонтированная как раз на боку...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 27 04 2011, 17:55:28
Серреге плюспицот. Кто будет так  хранить - на будущее: раз в месяц прокатывайте на пи пополам.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 27 04 2011, 18:22:19
Скатался в магазин, адекватно отреагировали - сказали  будут проверять мои диски, шины... типа мы вам перезвоним в ближайшее время... вот теперь жду...
Не понял, а передвигаться на чём ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 27 04 2011, 18:23:30
Резина без дисков и должна храниться вертикально, а вот смонтированная как раз на боку...
Всю жизнь вертикально в смотровой яме храню. Вроде всё ОК...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 27 04 2011, 19:12:35
Скатался в магазин, адекватно отреагировали - сказали  будут проверять мои диски, шины... типа мы вам перезвоним в ближайшее время... вот теперь жду...
Не понял, а передвигаться на чём ?
Нет, ну я счас на них и катаюсь (по городу нормуль, и на трассе до 100 км/x)... позвонят - приеду, снимут будут при мне все проверять. О результатах обязательно отпишусь.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 28 04 2011, 01:46:17
Значит хранили не правильно (дату выпуска глянь) или транспортировали...
И на склад к ним попробуй прорваться, поглядеть как хранится товар.

Вот и я про тоже , вертикально на зиму оставили.
Резина без дисков и должна храниться вертикально, а вот смонтированная как раз на боку...

Серреге плюспицот. Кто будет так  хранить - на будущее: раз в месяц прокатывайте на пи пополам.

Алексей отметил важную деталь, нужно хотя бы раз в месяц поворачивать.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: FedoroFF от 29 04 2011, 11:18:18
Дорогие комрады, подскажите, чего не любят АТ-шные колеса? В плане чего не надо делать, чтобы они дольше сохранились.

Тормозить резко, резко входить в повороты не стоит, это понятно. Но есть ли еще что-нибудь?

Спасибо )
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Germanovich от 29 04 2011, 11:21:22
Дорогие комрады, подскажите, чего не любят АТ-шные колеса? В плане чего не надо делать, чтобы они дольше сохранились.

Тормозить резко, резко входить в повороты не стоит, это понятно. Но есть ли еще что-нибудь?

Спасибо )
На ночь снимай их и храни в гараже правильно, переворачивая за ночь 3 раза, не меньше, иначе квадратными станут. Не забудь, что гараж должен быть обставлен по фен-шую, иначе у твоих шин будет негативная энергетика. ыыы))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 29 04 2011, 11:33:20
Дорогие комрады, подскажите, чего не любят АТ-шные колеса? В плане чего не надо делать, чтобы они дольше сохранились.

Тормозить резко, резко входить в повороты не стоит, это понятно. Но есть ли еще что-нибудь?

Спасибо )
По опыту эксплуатации Бриджа 694, оказалось, что поворотов на пределе они не очень любят(я про трассу). Бововинки у меня стёрлись быстрее, чем центральные дорожки. С незнания (перепуга, перестраховки, проверки ради) даже на развал-схождение поехал ;) Давление в норме...
при чём такой износ был замечен на всех 4 колёсах....
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: FedoroFF от 29 04 2011, 14:15:31
На ночь снимай их и храни в гараже правильно, переворачивая за ночь 3 раза, не меньше, иначе квадратными станут. Не забудь, что гараж должен быть обставлен по фен-шую, иначе у твоих шин будет негативная энергетика. ыыы))

Во, тема! Про феншуй согласен, без этого никак))))

Серрега,

Вот я тоже на обычной резине в повороты достаточно резко привык входить... Теперь придется придержать пыл)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: F117 от 01 05 2011, 20:09:19
Дорогие комрады, подскажите, чего не любят АТ-шные колеса? В плане чего не надо делать, чтобы они дольше сохранились.

Тормозить резко, резко входить в повороты не стоит, это понятно. Но есть ли еще что-нибудь?

Спасибо )
да не надо особо заморачиваться. Или ты решил машину раньше резины сдать?:)) Все что не любит любая резина с выраженным протектором - больших скоростей (износ из-за повышенного трения качения очень высокий), по моему довольно логично.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 04 05 2011, 07:30:27
Установил сегодня свой старый добрый дуэлер 840... изрядно изношенный но ездить еще можно.. и все ок... руль как вкопанный... так что проблема в некачественной резине аднака... че посоветуете ? я так понимаю надо сделать независимую экспертизу ? потом к продавцу ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 04 05 2011, 08:33:58
Скатался в магазин, адекватно отреагировали - сказали  будут проверять мои диски, шины... типа мы вам перезвоним в ближайшее время... вот теперь жду...
Не понял, а передвигаться на чём ?
Нет, ну я счас на них и катаюсь (по городу нормуль, и на трассе до 100 км/x)... позвонят - приеду, снимут будут при мне все проверять. О результатах обязательно отпишусь.

Ты же писал, что продавец отреагировал нормально, может лучше сначала к продавцу, а уже потом, если откажет, экспертиза.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 04 05 2011, 08:49:22
Поставил купера ст- G 265\70\17. Проехал пока км 5, впечатления хорошие. Особого шума нет, мягче идёт по ямам-выбоинам в асфальте.Сравниваю с Бриджем 694-м 275\65\17.  Грязь ещё не пробовал.
Отбалансировались достаточно не плохо для такой резины ( в районе 60 гр)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 04 05 2011, 08:53:35
Серега, а тёлки, тёлки как реагируют?))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 04 05 2011, 08:59:12
Установил сегодня свой старый добрый дуэлер 840... изрядно изношенный но ездить еще можно.. и все ок... руль как вкопанный... так что проблема в некачественной резине аднака... че посоветуете ? я так понимаю надо сделать независимую экспертизу ? потом к продавцу ?
Мне тоже не нравится, как Купер СТ себя на трассе ведет, сильная вибрация и биение руля. Поеду еще раз отбалансирую, если не поможет, то хз.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 04 05 2011, 09:01:04
Поставил купера ст- G 265\75\17. Проехал пока км 5, впечатления хорошие. Особого шума нет, мягче идёт по ямам-выбоинам в асфальте.Сравниваю с Бриджем 694-м 275\65\17.  Грязь ещё не пробовал.
Отбалансировались достаточно не плохо для такой резины ( в районе 60 гр)
Сергей, у тебя  размер 265/70 17.


Себе поставил такого же Купера, но 275/70 17.
Смотрятся лучше.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 04 05 2011, 09:02:59
Установил сегодня свой старый добрый дуэлер 840... изрядно изношенный но ездить еще можно.. и все ок... руль как вкопанный... так что проблема в некачественной резине аднака... че посоветуете ? я так понимаю надо сделать независимую экспертизу ? потом к продавцу ?
Мне тоже не нравится, как Купер СТ себя на трассе ведет, сильная вибрация и биение руля. Поеду еще раз отбалансирую, если не поможет, то хз.

У меня второй комплект Купера С/Т, никакой вибрации.
С МТ Купером СТТ тоже все нормально.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 04 05 2011, 09:11:14
Серега, а тёлки, тёлки как реагируют?))))
Нафлудим малехо)))
Лёха, не поверишь. Проехал мимо остановки "Политех", так девоньки услыхали гул метров за 400 - повернули головы, за 100 м начали штабелями падать, а когда подъехал, то все под машину ломанулись. Еле увернулся - некогда было шашни разводить))) 
Зы. расход надо замерять.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 04 05 2011, 09:12:46
Установил сегодня свой старый добрый дуэлер 840... изрядно изношенный но ездить еще можно.. и все ок... руль как вкопанный... так что проблема в некачественной резине аднака... че посоветуете ? я так понимаю надо сделать независимую экспертизу ? потом к продавцу ?
Мне тоже не нравится, как Купер СТ себя на трассе ведет, сильная вибрация и биение руля. Поеду еще раз отбалансирую, если не поможет, то хз.
В определённом диапазоне скоростей или постоянно бьёт?
Мне продавец гарантию на 3 года дал на такой случай 8) 8D
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 04 05 2011, 09:13:00
У меня, кстати, расход как был 16,7л - так и остался.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 04 05 2011, 09:13:51
Серега, а тёлки, тёлки как реагируют?))))
Нафлудим малехо)))
Лёха, не поверишь. Проехал мимо остановки "Политех", так девоньки услыхали гул метров за 400 - повернули головы, за 100 м начали штабелями падать, а когда подъехал, то все под машину ломанулись. Еле увернулся - некогда было шашни разводить))) 
Зы. расход надо замерять.
При такой ситуации расход "презиков" будет завышен.  :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 04 05 2011, 09:14:19
Установил сегодня свой старый добрый дуэлер 840... изрядно изношенный но ездить еще можно.. и все ок... руль как вкопанный... так что проблема в некачественной резине аднака... че посоветуете ? я так понимаю надо сделать независимую экспертизу ? потом к продавцу ?
Мне тоже не нравится, как Купер СТ себя на трассе ведет, сильная вибрация и биение руля. Поеду еще раз отбалансирую, если не поможет, то хз.
В определённом диапазоне скоростей или постоянно бьёт?
Мне продавец гарантию на 3 года дал на такой случай 8) 8D
Да, от 80 до 120, на балансировку думаю, поеду сейчас проверю.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 04 05 2011, 14:20:49
Вообщем, сделал балансировку в нормальном сервисе, проблема исчезла.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 04 05 2011, 14:23:43


Мне продавец гарантию на 3 года дал на такой случай 8) 8D

 :o
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 04 05 2011, 17:34:52
Скатался в магазин, адекватно отреагировали - сказали  будут проверять мои диски, шины... типа мы вам перезвоним в ближайшее время... вот теперь жду...
Не понял, а передвигаться на чём ?
Нет, ну я счас на них и катаюсь (по городу нормуль, и на трассе до 100 км/x)... позвонят - приеду, снимут будут при мне все проверять. О результатах обязательно отпишусь.

Ты же писал, что продавец отреагировал нормально, может лучше сначала к продавцу, а уже потом, если откажет, экспертиза.
Продавец провел "свою" экспертизу... при мне... прибор "показывает" на двух колесах 0.9, на одном 1,2 мм радиальное биение, но _реально_ видно что резина кривая... сказали проводи независимую... ну а потом поглядим... грю же поставил сегодня свою старую... ну совсем другое дело.... никаких биений... все ровно и без проблем. Пока катаюсь на старой... Блин... вот теперь и думаю.. как теперь новую резину покупать ? И еще эт этой как-то избавиться надо.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 04 05 2011, 17:41:50
Вообщем, сделал балансировку в нормальном сервисе, проблема исчезла.
Сколько грузиков навешали?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 05 05 2011, 14:33:36
Серрега, поехали потестим резину... И в политех заедем )))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 05 05 2011, 14:46:26
Серрега, поехали потестим резину... И в политех заедем )))

У меня сегодня грузовик с компьютерами зарылся часа два вытылкивали, сейчас  около политеха самое место для тестов
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 05 05 2011, 14:55:29
Вообщем, сделал балансировку в нормальном сервисе, проблема исчезла.
Сколько грузиков навешали?
От 25 до 90 гр на колесо.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 05 05 2011, 19:57:23
Скатался в магазин, адекватно отреагировали - сказали  будут проверять мои диски, шины... типа мы вам перезвоним в ближайшее время... вот теперь жду...
Не понял, а передвигаться на чём ?
Нет, ну я счас на них и катаюсь (по городу нормуль, и на трассе до 100 км/x)... позвонят - приеду, снимут будут при мне все проверять. О результатах обязательно отпишусь.

Ты же писал, что продавец отреагировал нормально, может лучше сначала к продавцу, а уже потом, если откажет, экспертиза.
Продавец провел "свою" экспертизу... при мне... прибор "показывает" на двух колесах 0.9, на одном 1,2 мм радиальное биение, но _реально_ видно что резина кривая... сказали проводи независимую... ну а потом поглядим... грю же поставил сегодня свою старую... ну совсем другое дело.... никаких биений... все ровно и без проблем. Пока катаюсь на старой... Блин... вот теперь и думаю.. как теперь новую резину покупать ? И еще эт этой как-то избавиться надо.
млин, да закон ОЗПП почитай, заставь из экспертизу делать и за их счет(так положено), вернут деньги и сразу бери другую.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 06 05 2011, 06:22:37
Скатался в магазин, адекватно отреагировали - сказали  будут проверять мои диски, шины... типа мы вам перезвоним в ближайшее время... вот теперь жду...
Не понял, а передвигаться на чём ?
Нет, ну я счас на них и катаюсь (по городу нормуль, и на трассе до 100 км/x)... позвонят - приеду, снимут будут при мне все проверять. О результатах обязательно отпишусь.

Ты же писал, что продавец отреагировал нормально, может лучше сначала к продавцу, а уже потом, если откажет, экспертиза.
Продавец провел "свою" экспертизу... при мне... прибор "показывает" на двух колесах 0.9, на одном 1,2 мм радиальное биение, но _реально_ видно что резина кривая... сказали проводи независимую... ну а потом поглядим... грю же поставил сегодня свою старую... ну совсем другое дело.... никаких биений... все ровно и без проблем. Пока катаюсь на старой... Блин... вот теперь и думаю.. как теперь новую резину покупать ? И еще эт этой как-то избавиться надо.
млин, да закон ОЗПП почитай, заставь из экспертизу делать и за их счет(так положено), вернут деньги и сразу бери другую.

Почитал... свою экспертизу они сделали при мне, как и следовало ожидать у них все в "норме".... сегодня обзвонил кучу контор, которые якобы делают независимую (номера дали в защите прав потребителей).. обрисовал ситуацию... все ууу...мммм....нууу..... не знаем.... как быть.... нуууу... привозите сделаем... нооо... экспертиза 4 косаря за все колеса..... устал я блин уже по монтажкам ездить... колеса туда, сюда.. выгрузить загрузить... времени кучу уходит... поступлю не по товарищески... продам по объявлению.. естесно не дорого... пусть бадаются... Мож на других дисках и будет нормально балансироваться. Вот как-то так... ;-(
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 06 05 2011, 06:53:35
... поступлю не по товарищески... продам по объявлению..
Хто-то попал...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 06 05 2011, 07:09:47
Первый раз с таким дефектом резины сталкиваюсь.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 06 05 2011, 09:02:01
Скатался в магазин, адекватно отреагировали - сказали  будут проверять мои диски, шины... типа мы вам перезвоним в ближайшее время... вот теперь жду...
Не понял, а передвигаться на чём ?
Нет, ну я счас на них и катаюсь (по городу нормуль, и на трассе до 100 км/x)... позвонят - приеду, снимут будут при мне все проверять. О результатах обязательно отпишусь.

Ты же писал, что продавец отреагировал нормально, может лучше сначала к продавцу, а уже потом, если откажет, экспертиза.
Продавец провел "свою" экспертизу... при мне... прибор "показывает" на двух колесах 0.9, на одном 1,2 мм радиальное биение, но _реально_ видно что резина кривая... сказали проводи независимую... ну а потом поглядим... грю же поставил сегодня свою старую... ну совсем другое дело.... никаких биений... все ровно и без проблем. Пока катаюсь на старой... Блин... вот теперь и думаю.. как теперь новую резину покупать ? И еще эт этой как-то избавиться надо.
млин, да закон ОЗПП почитай, заставь из экспертизу делать и за их счет(так положено), вернут деньги и сразу бери другую.

Почитал... свою экспертизу они сделали при мне, как и следовало ожидать у них все в "норме".... сегодня обзвонил кучу контор, которые якобы делают независимую (номера дали в защите прав потребителей).. обрисовал ситуацию... все ууу...мммм....нууу..... не знаем.... как быть.... нуууу... привозите сделаем... нооо... экспертиза 4 косаря за все колеса..... устал я блин уже по монтажкам ездить... колеса туда, сюда.. выгрузить загрузить... времени кучу уходит... поступлю не по товарищески... продам по объявлению.. естесно не дорого... пусть бадаются... Мож на других дисках и будет нормально балансироваться. Вот как-то так... ;-(

объясняю ЕЩЕ РАЗ: нужно написать заявление с требованием расторгнуть договор купли-продажи товара шины...., приобретенного в вашем магазине..дата, подтверждается чеком...в связи с радиальным биеним шин после балансировки, перебалансировки и установки на ТС. В случае возникновения спора о качестве товара прошу провести независимую экспертизу. О времени и месте проведения экспертизы прошу меня уведомить заблаговременно, кроме того прошу организовать доставку товара весом свыше 5 кг за ваш счет для проведения экспертизы. В случаей признания факта недостатка товара прошу компенсировать стоимость работ по балансировке, вторичной балансировке, шиномонтажу....
        подпись, дата,
   в двух экземплярах...просто как два пальца, ну или к любому юристу...


ИХ ЭКСПЕРТИЗА ЭТО НЕ ЭКСПЕРТИЗА!!!!!!!!!!
Независимая экспертиза проводиться лицензируемой, уполномоченой организацией на соответствие ГОСТам на даный вид товара. Это гемор еще тот, а значит им проще вернуть тебе деньги. Они тебя просто лечат и отфутболили.
И не бери грех на душу, не перепродавай резину, это не правильно!!!!!! >:D Это их косяк и пусть они с ним разбираются. >:D

ПС. Зайди в раздел про законодательство там все пережовано несколько раз, на то мы и ПРАДО КЛУБ. yes
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 06 05 2011, 15:44:21
Скатался в магазин, адекватно отреагировали - сказали  будут проверять мои диски, шины... типа мы вам перезвоним в ближайшее время... вот теперь жду...
Не понял, а передвигаться на чём ?
Нет, ну я счас на них и катаюсь (по городу нормуль, и на трассе до 100 км/x)... позвонят - приеду, снимут будут при мне все проверять. О результатах обязательно отпишусь.

Ты же писал, что продавец отреагировал нормально, может лучше сначала к продавцу, а уже потом, если откажет, экспертиза.
Продавец провел "свою" экспертизу... при мне... прибор "показывает" на двух колесах 0.9, на одном 1,2 мм радиальное биение, но _реально_ видно что резина кривая... сказали проводи независимую... ну а потом поглядим... грю же поставил сегодня свою старую... ну совсем другое дело.... никаких биений... все ровно и без проблем. Пока катаюсь на старой... Блин... вот теперь и думаю.. как теперь новую резину покупать ? И еще эт этой как-то избавиться надо.
млин, да закон ОЗПП почитай, заставь из экспертизу делать и за их счет(так положено), вернут деньги и сразу бери другую.

Почитал... свою экспертизу они сделали при мне, как и следовало ожидать у них все в "норме".... сегодня обзвонил кучу контор, которые якобы делают независимую (номера дали в защите прав потребителей).. обрисовал ситуацию... все ууу...мммм....нууу..... не знаем.... как быть.... нуууу... привозите сделаем... нооо... экспертиза 4 косаря за все колеса..... устал я блин уже по монтажкам ездить... колеса туда, сюда.. выгрузить загрузить... времени кучу уходит... поступлю не по товарищески... продам по объявлению.. естесно не дорого... пусть бадаются... Мож на других дисках и будет нормально балансироваться. Вот как-то так... ;-(

объясняю ЕЩЕ РАЗ: нужно написать заявление с требованием расторгнуть договор купли-продажи товара шины...., приобретенного в вашем магазине..дата, подтверждается чеком...в связи с радиальным биеним шин после балансировки, перебалансировки и установки на ТС. В случае возникновения спора о качестве товара прошу провести независимую экспертизу. О времени и месте проведения экспертизы прошу меня уведомить заблаговременно, кроме того прошу организовать доставку товара весом свыше 5 кг за ваш счет для проведения экспертизы. В случаей признания факта недостатка товара прошу компенсировать стоимость работ по балансировке, вторичной балансировке, шиномонтажу....
        подпись, дата,
   в двух экземплярах...просто как два пальца, ну или к любому юристу...


ИХ ЭКСПЕРТИЗА ЭТО НЕ ЭКСПЕРТИЗА!!!!!!!!!!
Независимая экспертиза проводиться лицензируемой, уполномоченой организацией на соответствие ГОСТам на даный вид товара. Это гемор еще тот, а значит им проще вернуть тебе деньги. Они тебя просто лечат и отфутболили.
И не бери грех на душу, не перепродавай резину, это не правильно!!!!!! >:D Это их косяк и пусть они с ним разбираются. >:D

ПС. Зайди в раздел про законодательство там все пережовано несколько раз, на то мы и ПРАДО КЛУБ. yes
Спасибо.. попробую пободаться.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 07 05 2011, 13:19:04
Макс, какие там бодания? Заедь к самым ближним ктвоему дому юристам, познакомься, оставь 500 рублей за консультацию, узнай прайсик на услуги. В будущем поймешь, что твое время стОит дороже, чем оплата услуг молоденькой девочки, собирающей для тебя справки, стоящей в очередях, сопровождающей сделки по недвижимости, общение с налоговой и прочими голимыми довесками существования на территории РФ.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 09 05 2011, 16:24:24
Клубни, по теме: с осени курил эту ветку, а также инет и, учитывая скудный выбор для 150-го резины А/Т в родном размере, сделал выбор в пользу Toyo Open Country A/T. Белых букв, пока в размере 265х60 R18, не существует...
По ощущением, в сравнении со штатной:
значительно мягче и комфортней, точнее  НАМНОГО мягче и комфортней!:-))
колейность не ощущается,
немного шумнее, но шумит не как зимняя,
в карьере в ту песчаную горку, где на штатной не мог заехать, заезжается без проблем (испытано 8.05.11) на тех же настройках,
вид значительно лучше,
отбалансировалась отлично!

Все имхо, но выбором доволен на 101 % :-)))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Eгор от 10 05 2011, 11:50:13
Клубни, по теме: с осени курил эту ветку, а также инет и, учитывая скудный выбор для 150-го резины А/Т в родном размере, сделал выбор в пользу Toyo Open Country A/T. Белых букв, пока в размере 265х60 R18, не существует...
По ощущением, в сравнении со штатной:
значительно мягче и комфортней, точнее  НАМНОГО мягче и комфортней!:-))
колейность не ощущается,
немного шумнее, но шумит не как зимняя,
в карьере в ту песчаную горку, где на штатной не мог заехать, заезжается без проблем (испытано 8.05.11) на тех же настройках,
вид значительно лучше,
отбалансировалась отлично!

Все имхо, но выбором доволен на 101 % :-)))))
я тоже доволен этой резиной, по трассе отлично себя ведёт, на  бездорожье хорошо себя показала, видео с Дня Рождения клуба (в болоте)тому пример...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 10 05 2011, 12:35:26
так-так-так, полные индексы вместе со скоростными в студию, плз. будем составлять список клубных шин и вносить туда при отсутствии отрицательных отзывов.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: BILS от 10 05 2011, 23:16:26
Кто катается на BFGoodrich ALL-TERRAIN LT 285/65R18/D   ???????
Дайте характеристику ПЛИЗЗЗ !!!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 11 05 2011, 01:35:22
Кто катается на BFGoodrich ALL-TERRAIN LT 285/65R18/D   ???????
Дайте характеристику ПЛИЗЗЗ !!!


Так вроде вот Артем писал

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=58923.0
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 11 05 2011, 05:45:54
Ну у меня только ширина не 285, а 265 ...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 11 05 2011, 07:48:54
Еще и машины разные.
Секвойя она побольше будет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Димчик от 11 05 2011, 15:37:31
Поставил купера ст- G 265\75\17. Проехал пока км 5, впечатления хорошие. Особого шума нет, мягче идёт по ямам-выбоинам в асфальте.Сравниваю с Бриджем 694-м 275\65\17.  Грязь ещё не пробовал.
Отбалансировались достаточно не плохо для такой резины ( в районе 60 гр)
Сергей, у тебя  размер 265/70 17.


Себе поставил такого же Купера, но 275/70 17.
Смотрятся лучше.

Хочу поставить резину 275/70/17. Я так понял, что нужно поставить проставки под передние стойки (у меня с пневмо). Хватит ли проставок 20мм, и надо ли будет ещё что-то подрезать?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 11 05 2011, 16:10:11
20 мм хватит, это будет лифт где-то 3-3,5 см.
Резать ничего не надо.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Димчик от 11 05 2011, 17:52:44
20 мм хватит, это будет лифт где-то 3-3,5 см.
Резать ничего не надо.

Спасибо за ответ.
И правильно я понял, что зад при таком лифте автоматически сам поднимется на какую-то величину?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: BILS от 11 05 2011, 22:12:26
Кто катается на BFGoodrich ALL-TERRAIN LT 285/65R18/D   ???????
Дайте характеристику ПЛИЗЗЗ !!!


Так вроде вот Артем писал

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=58923.0

ЗАРчик спасибо большое! сэкономил мне время !!!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 16 05 2011, 09:07:21
Клубни, по теме: с осени курил эту ветку, а также инет и, учитывая скудный выбор для 150-го резины А/Т в родном размере, сделал выбор в пользу Toyo Open Country A/T. Белых букв, пока в размере 265х60 R18, не существует...
По ощущением, в сравнении со штатной:
значительно мягче и комфортней, точнее  НАМНОГО мягче и комфортней!:-))
колейность не ощущается,
немного шумнее, но шумит не как зимняя,
в карьере в ту песчаную горку, где на штатной не мог заехать, заезжается без проблем (испытано 8.05.11) на тех же настройках,
вид значительно лучше,
отбалансировалась отлично!

Все имхо, но выбором доволен на 101 % :-)))))

выложу фоту для наглядности:-)
(http://s005.radikal.ru/i210/1105/e5/ffc16d72a17d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Eгор от 16 05 2011, 09:54:58
 ok Как балансировалась??
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Roman_ekb от 16 05 2011, 10:05:27
Нашел в инет-магазине BFGoodrich LONG TRAIL 265/70 R17 по 2950р, в этом магазе как-то покупал кованные диски дешевле производителя на 30%, видимо глюк в базе. Может взять для прикола? :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 16 05 2011, 10:35:43
Клубни, по теме: с осени курил эту ветку, а также инет и, учитывая скудный выбор для 150-го резины А/Т в родном размере, сделал выбор в пользу Toyo Open Country A/T. Белых букв, пока в размере 265х60 R18, не существует...
По ощущением, в сравнении со штатной:
значительно мягче и комфортней, точнее  НАМНОГО мягче и комфортней!:-))
колейность не ощущается,
немного шумнее, но шумит не как зимняя,
в карьере в ту песчаную горку, где на штатной не мог заехать, заезжается без проблем (испытано 8.05.11) на тех же настройках,
вид значительно лучше,
отбалансировалась отлично!

Все имхо, но выбором доволен на 101 % :-)))))



А что значат "Белые буквы"??? Тупо надпись белым чтоль или чтото ещё ??? (себе купера поставил буквами внутрь, чтоб непалиЦЦа)

Нашел в инет-магазине BFGoodrich LONG TRAIL 265/70 R17 по 2950р, в этом магазе как-то покупал кованные диски дешевле производителя на 30%, видимо глюк в базе. Может взять для прикола? :)
Делись ссылью!  icon_hallo
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 16 05 2011, 11:12:00
Вообще шины BFGoodrich LONG TRAIL 265/70 R17 это скорее шоссейка, но ценник смешной.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 16 05 2011, 11:36:30
Вообще шины BFGoodrich LONG TRAIL 265/70 R17 это скорее шоссейка, но ценник смешной.
Скорее всего они на складе уже лет 10 пролежали: высохли и кривые/косые все, вот и цена такая..... ну или в наличии одно только например...... чудес не бывает pif!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Roman_ekb от 16 05 2011, 11:44:09
Забирайте :) 8шт есть
_http://express-shina.ru/index.php?width=265&height=70&radius=17&season=1&produce=0&ssearch=+
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: fokus от 16 05 2011, 12:09:38
Пришла пора брать резину 265/65/17, стою перед выбором Cooper  Discoverer ATR vs Toyo Open Country All-Terrain прошу высказаться у кого есть реальный опыт эксплуатации, плиз помогите определиться ???
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 16 05 2011, 12:25:41
А чего-то я по этой ссылке ничего за 3000 р не вижу.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Roman_ekb от 16 05 2011, 12:48:27
Все, пропали :) Я два дня на них смотрел, точно были. Жаль че.
Я вот выбираю между:
1. Toyo OPHT 265/65 R17 (29000 за комплект)
2. Toyo OPAT 275/65 R17   (эта единственная AT) (29000 за комплект, но она пошире и повыше, что мне нравится).
3. Michelin Latitude Tour Hp 265/65 R17 (36500 за комплект)
Просто думаю, т.к. мне важен асфальт на 90-95%, есть ли смысл брать AT, конкретно TOYO OPAT. Не будет ли ее АТшность мне мешать ездить по трассе и по городу. Мне нужен прежде всего ездовой комфорт: мягкость и бесшумность. Вроде Toyo OPAT по этим параметрам хвалят. Кто что думает?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Eгор от 16 05 2011, 12:52:44
Все, пропали :) Я два дня на них смотрел, точно были. Жаль че.
Я вот выбираю между:
1. Toyo OPHT 265/65 R17 (29000 за комплект)
2. Toyo OPAT 275/65 R17   (эта единственная AT) (29000 за комплект, но она пошире и повыше, что мне нравится).
3. Michelin Latitude Tour Hp 265/65 R17 (36500 за комплект)
Просто думаю, т.к. мне важен асфальт на 90-95%, есть ли смысл брать AT, конкретно TOYO OPAT. Не будет ли ее АТшность мне мешать ездить по трассе и по городу. Мне нужен прежде всего ездовой комфорт: мягкость и бесшумность. Вроде Toyo OPAT по этим параметрам хвалят. Кто что думает?
по трассе и по городу отлично.. я очень доволен этой резиной..
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 16 05 2011, 13:47:02
читай соседнюю ветку, эти шины обсуждали и есть там отзывы..
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: vladimir1946 от 16 05 2011, 21:12:21
читай соседнюю ветку, эти шины обсуждали и есть там отзывы..
Соседняя, это какая?!
P.S. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3062.new#new
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Roman_ekb от 17 05 2011, 10:33:30
Интересно, а не будет машину водить при размере 275, колейность там, все дела..
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 17 05 2011, 10:43:33
Не будет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Aalexander от 02 06 2011, 14:43:57
Щас езжу на такой Toyo. Намучился с ее балансировкой -( Где то на форуме писал свои мучения. В 2-х словах отбалансировать ее смогли тока ена 8-м шиномантаже!
Было биение на 100-120км/ч. Отбалансировали тока люди,у кот есть опыт исправлять такие биения (херачили по покрышкам кувалдой...). Щас нормально.
Вся Toyo такая, либо мне так не повезло не знаю.
Решай сам что брать.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Algreen от 06 06 2011, 19:30:42
В Москве появилась резина в размере 265/70 r16 - BFG At, Cooper ST и STT. Заказал на завтра  ST  :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: creative24 от 07 06 2011, 12:33:43
Машинка не Прадо, но т.к. воспользовался помощью этой ветки и форумчан напишу и отзыв о резине. В общем приобрёл Cooper Discoverer S/T 245/70 R17. До этого стояла TOYO Open Country I/T 265/65 R17 сравнить погу только с ней. Итак шумит купер меньше, хотя гул всёже есть, сказывается крупный рисунок протектора. По мягкости купер комфортнее, стыки и ямки сглаживает гораздо лушче тойо. По проходимости разница огромная, там где на тойо уже подключался передний с купером хватает заднего. Из минусов колейность больше чувствоваться стала. В целом резиной очень даволен=)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Димчик от 07 06 2011, 22:16:04
Поставил купера ст- G 265\75\17. Проехал пока км 5, впечатления хорошие. Особого шума нет, мягче идёт по ямам-выбоинам в асфальте.Сравниваю с Бриджем 694-м 275\65\17.  Грязь ещё не пробовал.
Отбалансировались достаточно не плохо для такой резины ( в районе 60 гр)
Сергей, у тебя  размер 265/70 17.


Себе поставил такого же Купера, но 275/70 17.
Смотрятся лучше.

Хочу поставить резину 275/70/17. Я так понял, что нужно поставить проставки под передние стойки (у меня с пневмо). Хватит ли проставок 20мм, и надо ли будет ещё что-то подрезать?
20 мм хватит, это будет лифт где-то 3-3,5 см.
Резать ничего не надо.

Купил резину Cooper ST 275/70 17, сделал лифт передней подвески с помощью новосибирских проставок 20 мм.
Поставил колеса и... Резина задевает за верхний рычаг, за стабилизатор и за раму. Вот так. Это конечно в крайних положениях руля, но ни ездить же только прямо. А я ведь спрашивал, надо ли что-то подрезать и что-то делать кроме лифта 20 мм передней подвески. Теперь придется экспериментально подбирать проставки на диски, чтобы изменить вылет, менять диски совсем не хочется. И кстати, после измерения линейкой клиренс увеличился на 20 мм, а не на 35. Так что учтите, что крайний размер на Прадо со стандартными дисками 265/70 17. Зимняя резина у меня Cooper именно такого размера.

Вот сравнение Cooper ST 275/70 R17 и стокового Бриджа H/T 265/65 R17:
(http://s52.radikal.ru/i138/1106/ff/9d152a7c6d6a.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i024.radikal.ru/1106/4e/d85244981a90.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s51.radikal.ru/i131/1106/f1/4d3c115b2102.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 08 06 2011, 02:02:58
У меня зимняя  275 на родных дисках не задевает и здесь люди писали что ставили резину шириной 285 за верхний рычаг не задевало.
Проставка толщиной в 2см, даст лифт больше 3см, это геометрия и подтверждают все, кто лифтовал проставкой.
Увеличение клиренса на 20 мм, будет только за счет смены резины.
Диаметр родной 77,7 см, а у 275/70 17 81,8 см.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 08 06 2011, 02:56:57
И еще ты же поставил Купер, а у него реальная ширина больше заявленной, об этом я уже писал.




название : Cooper Discoverer S/T LT275/70R17
Модель : Discoverer S/T
Дюймовый размер :  32x11 R17
Метрический размер :  275/70 R17
Индекс нагрузки/скорости : 114Q (максимальная скорость: 160 км/ч или 100 миль/ч. Максимальная нагрузка 1180 кг.)
Диаметр диска : 17.0 "
Структура корда : Радиальная
Корд боковина : 3 слоев
Направленость протектора : Ненаправленная
Тип протектора : Универсальный (AT)
Ошиповка : Возможна
Глубина протектора(x) : 14.30 мм,
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) : 9 "
Реальная высота : 32.20 "
Реальная ширина : 11.30"
Рекомендуемый размер диска : 17x8 "
Максимальное давление : 0.00 атм.
Максимальная нагрузка : 1180 кг.
Сайт производителя : Cooper Discoverer ST

11,3" это 287 мм,
у меня такая же история с STT 285/70 рельная ширина 290 мм
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 08 06 2011, 06:20:28
Еще о Купере.
У меня стоял Купер S/T-C, он ощутимо жестче, чем просто S/T, который стоит сейчас.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Shandr от 08 06 2011, 07:57:33
У меня Купер СТ 265/70/17 при вывернутых влево колесах задевает за что то слева.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 08 06 2011, 08:48:05
У меня Купер СТ 265/70/17 при вывернутых влево колесах задевает за что то слева.
У меня при лифте в 3 см и такомже купере 265/70r17 ничего нигде не задевает......
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 08 06 2011, 09:24:01



 

Вот сравнение Cooper ST 275/70 R17 и стокового Бриджа H/T 265/65 R17:

(http://i024.radikal.ru/1106/4e/d85244981a90.jpg) (http://www.radikal.ru)


Для интереса вот Cooper ST 275/70 R17 и Cooper STT 285/70 R17

(http://s001.radikal.ru/i194/1106/7e/9938ca34fe5f.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 08 06 2011, 14:30:43
У меня Купер СТ 265/70/17 при вывернутых влево колесах задевает за что то слева.

+1
У меня задевает за передний брызговик, он почему-то у меня сильно от кузова оттопыривается.
Хочу покончить с этим с помощью самореза...  8D
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Algreen от 08 06 2011, 21:33:55
В Москве появилась резина в размере 265/70 r16 - BFG At, Cooper ST и STT. Заказал на завтра  ST  :)

 Сегодня, наконец-то, привезли S/T.  Резина - свежачок - выпуск 0311.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Димчик от 08 06 2011, 23:50:34
У меня зимняя  275 на родных дисках не задевает и здесь люди писали что ставили резину шириной 285 за верхний рычаг не задевало.
Проставка толщиной в 2см, даст лифт больше 3см, это геометрия и подтверждают все, кто лифтовал проставкой.
Увеличение клиренса на 20 мм, будет только за счет смены резины.
Диаметр родной 77,7 см, а у 275/70 17 81,8 см.

Пришла хорошая мысль - после того как я поставил проставки  я ещё не делал развал-схождение, может дело в этом, может из-за того что он ушел резина и задевает за верхний рычаг и стабилизатор?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 09 06 2011, 01:33:20


Пришла хорошая мысль - после того как я поставил проставки  я ещё не делал развал-схождение, может дело в этом, может из-за того что он ушел резина и задевает за верхний рычаг и стабилизатор?

Дима, мне кажется основная причина, что Купер S/T реально шире, чем заявленно в маркировке 275мм и 285 мм (реально) разница ощутимая.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Димчик от 09 06 2011, 08:35:16

Дима, мне кажется основная причина, что Купер S/T реально шире, чем заявленно в маркировке 275мм и 285 мм (реально) разница ощутимая.
[/quote]

Т.е. Вариантов три:
1) поменять резину на 265
2) купить новые диски с вылетом -20
3) поставить проставки на диски.
Третий вариант самый не затратный, но придется ли менять шпильки на более длинные.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 09 06 2011, 09:00:32



Т.е. Вариантов три:
1) поменять резину на 265
2) купить новые диски с вылетом -20
3) поставить проставки на диски.
Третий вариант самый не затратный, но придется ли менять шпильки на более длинные.

Только диски в вылетом +20
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Димчик от 09 06 2011, 11:39:59



Т.е. Вариантов три:
1) поменять резину на 265
2) купить новые диски с вылетом -20
3) поставить проставки на диски.
Третий вариант самый не затратный, но придется ли менять шпильки на более длинные.

Только диски в вылетом +20

А чем проставки хуже? Толщина у них будет небольшая - 10мм.
И так уже есть два комплекта дисков - зимние и летние. Ещё и третий покупать?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 09 06 2011, 13:28:19
Не знаю, теорий по этому поводу много, но я никогда не пользовался проставками, поэтому судить трудно.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Димчик от 09 06 2011, 14:07:39



Т.е. Вариантов три:
1) поменять резину на 265
2) купить новые диски с вылетом -20
3) поставить проставки на диски.
Третий вариант самый не затратный, но придется ли менять шпильки на более длинные.

Только диски в вылетом +20

Такого вылета хватит?
Какие диски посоветуешь?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 09 06 2011, 14:20:09
У меня с таким вылетом стоит Cooper STT NEW 285/70 17. за верхний рычаг не задевают.
выше фото выкладывал.
правда у меня лифт около 6 см.
Диски Тайваньские ширина 8", стоили где-то 4500 р.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Димчик от 09 06 2011, 14:35:16
Интересно, будут ли колеса с таким вылетом задевать за бампер и брызговик?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 09 06 2011, 14:58:08
у меня 285/70 17 (реально 290/70 17) задевали примерно 2 мм нижней кромки бампера и наверное 3-5 мм брызговик.
У бампера отпилил 3мм нижней кромки и переделал крепеж подкрылка, брызговик слегка прогнул при помощи фена.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Димчик от 09 06 2011, 15:13:55
у меня 285/70 17 (реально 290/70 17) задевали примерно 2 мм нижней кромки бампера и наверное 3-5 мм брызговик.
У бампера отпилил 3мм нижней кромки и переделал крепеж подкрылка, брызговик слегка прогнул при помощи фена.

понятно, надо пробовать по месту. Попробую сделать что-то типа проставки 10мм, чтобы посмотреть будет ли где-то задевать.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Димчик от 10 06 2011, 00:13:10
У меня с таким вылетом стоит Cooper STT NEW 285/70 17. за верхний рычаг не задевают.
выше фото выкладывал.
правда у меня лифт около 6 см.
Диски Тайваньские ширина 8", стоили где-то 4500 р.
Саша, а поточнее можешь сказать какой фирмы у тебя диски? Уж сильно они мне понравились. Они встали без всяких центрирующих колец?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Димчик от 10 06 2011, 00:19:00
у меня 285/70 17 (реально 290/70 17) задевали примерно 2 мм нижней кромки бампера и наверное 3-5 мм брызговик.
У бампера отпилил 3мм нижней кромки и переделал крепеж подкрылка, брызговик слегка прогнул при помощи фена.

понятно, надо пробовать по месту. Попробую сделать что-то типа проставки 10мм, чтобы посмотреть будет ли где-то задевать.

Сегодня сымитировал 10 мм проставку - вроде нигде ничего не задевает. Значит нужны диски с вылетом 20.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 10 06 2011, 02:01:39
У меня с таким вылетом стоит Cooper STT NEW 285/70 17. за верхний рычаг не задевают.
выше фото выкладывал.
правда у меня лифт около 6 см.
Диски Тайваньские ширина 8", стоили где-то 4500 р.
Саша, а поточнее можешь сказать какой фирмы у тебя диски? Уж сильно они мне понравились. Они встали без всяких центрирующих колец?

Сегодня уезжаем на Байкал, а в понедельник заскачу в магазин, где покупал, узнаю кто делает.
Диаметр центрального отверстия у них 110, но гайки с конусом, поэтому кольцо не ставил.
Езжу два года и по трассе и по грязи биения нет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 10 06 2011, 02:10:37
Нашел в интернете.
Диски оказывается Корейские MKW, а я почему-то думал, что Тайвань :-[
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: андрей федото от 12 06 2011, 00:40:14
Нашел в интернете.
Диски оказывается Корейские MKW, а я почему-то думал, что Тайвань :-[
У мну MKW 28 стоят на АТ резине вылет 0, посему без проставок на 6 см. база увеличивается. На родных параметрах резины колеса чуть за арки выступают.

А вот так на родных ПРАДОВСКИХ метал. дисках в +30 на 275/70...
(http://s54.radikal.ru/i145/1106/4a/cda5957b617c.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s006.radikal.ru/i214/1106/92/d76238d9b735.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s011.radikal.ru/i318/1106/ab/80d5d7bf5a22.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s13.radikal.ru/i186/1106/a9/efee17d6948a.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s43.radikal.ru/i099/1106/04/d8db6527a050.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s008.radikal.ru/i306/1106/f3/74012d12c95f.jpg) (http://www.radikal.ru)
И хотя они 275 (почем они меряют) они реально уже 265....
(http://i047.radikal.ru/1106/64/e1cb22d1b200.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s48.radikal.ru/i119/1106/e7/9acee5c7dff6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Но видать за счет этого и не задевают ничего на родных то дисках, чуть правда на поворотах при хорошем завале по передку переднего подкрылка човгают.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 13 06 2011, 22:56:55
разгонялся на COOPER S\T до 195 км/ч, все нормально, держит дорогу отлично и даже шум от резины меньше, чем от движка.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 14 06 2011, 01:30:08
В эти выходные устроили гонку с Серрегой на COOPER S\T разогнались по GPS до 165 км/час , потом появилась встречная машина и я притормозил, а Серрега ушел вперед.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: андрей федото от 14 06 2011, 11:58:30
В эти выходные устроили гонку с Серрегой на COOPER S\T разогнались по GPS до 165 км/час , потом появилась встречная машина и я притормозил, а Серрега ушел вперед.
Шумахеры блин! Представляю F1 ростом с ПРАДО и на А/Т резине!!!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 14 06 2011, 13:03:39
В эти выходные устроили гонку с Серрегой на COOPER S\T разогнались по GPS до 165 км/час , потом появилась встречная машина и я притормозил, а Серрега ушел вперед.
Шумахеры блин! Представляю F1 ростом с ПРАДО и на А/Т резине!!!

Наверное флуд)))
Но впереди было 10 км очень пыльной гравийки и каждый хотел выехать туда первым.))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 14 06 2011, 13:05:27
так надо было договориться, что с победителя - воздушный и салонный фильтры)))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Algreen от 14 06 2011, 14:37:16
Проехал первые 300 км на Купере ST. В том числе около 20 км по проселку и  заболоченному лесу. По проходимости  существенно лучше, чем йока G12 ( отъездил  на ней несколько сезонов). На трассе 140 км/ч - комфортно - колейность не напрягает. Чуть  шумнее Йоки, но для меня не критично. По ощущениям более жесткая... Хотя еще не разобрался - сколько качать :) Кстати, на удивление хорошо отбалансировалась от 30 до 60 гр на колесо.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 24 06 2011, 06:14:57
Стоит купер СТ G  (усиленная боковина) 265\70\17. Вчера менял колодки, заметил, что левое колесо слегка задевает за стабилизатор
(http://s09.radikal.ru/i182/1106/9a/283232660005.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 27 06 2011, 20:32:20
Стоит купер СТ G  (усиленная боковина) 265\70\17. Вчера менял колодки, заметил, что левое колесо слегка задевает за стабилизатор

такая же фигня и только с одной стороны....я забил, на скорость не влияет...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Riizo от 28 06 2011, 13:10:56
Народ, не пинайте сразу. Короткий вопрос, не требующий посыла в RTFM:
275/65/R17 Bridgedtone 694 влезет без заморочек в стоковую 120-ку при учете отсутствия лифта?
Или брать такой же, но только 265/65/R17?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 28 06 2011, 13:25:47
Без проблем. Отъездил на 694 275/65 2 сезона
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Riizo от 28 06 2011, 13:30:34
Без проблем. Отъездил на 694 275/65 2 сезона
Спасибо
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 29 06 2011, 17:42:34
Нашел все же свой размер 265/70р16 гудричей, вчера одел - вещь. Катал дуэлер 694... не то... машина какая-то ватная, валкая что-ли... Короче всем рекомендую...разницы со штатным дуэлером 840 по комфорту особо не заметил, разве что отзывается на рулевое даже как-то информативнее..
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kriptonoviy от 04 07 2011, 12:28:07
Нашел все же свой размер 265/70р16 гудричей, вчера одел - вещь. Катал дуэлер 694... не то... машина какая-то ватная, валкая что-ли... Короче всем рекомендую...разницы со штатным дуэлером 840 по комфорту особо не заметил, разве что отзывается на рулевое даже как-то информативнее..
Как ведет себя гудрич на мокром асфальте? В инете отзывы, что в дрист стывается, типа твердая, износоустойчивая, но скользит на воде.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Alon от 04 07 2011, 13:15:29
Нашел все же свой размер 265/70р16 гудричей, вчера одел - вещь. Катал дуэлер 694... не то... машина какая-то ватная, валкая что-ли... Короче всем рекомендую...разницы со штатным дуэлером 840 по комфорту особо не заметил, разве что отзывается на рулевое даже как-то информативнее..
Как шумность и длина тормозного пути по сравнению со стоком?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Debugger2005 от 04 07 2011, 13:23:24
Нашел все же свой размер 265/70р16 гудричей, вчера одел - вещь. Катал дуэлер 694... не то... машина какая-то ватная, валкая что-ли... Короче всем рекомендую...разницы со штатным дуэлером 840 по комфорту особо не заметил, разве что отзывается на рулевое даже как-то информативнее..
Как ведет себя гудрич на мокром асфальте? В инете отзывы, что в дрист стывается, типа твердая, износоустойчивая, но скользит на воде.

На мокром асфальте любая может сорваться , все зависит от ситуации и от прокладки между рулем и сиденьем , а так резина хорошая ходит долго и боковины на ней прочные
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 05 07 2011, 10:24:36
Нашел все же свой размер 265/70р16 гудричей, вчера одел - вещь. Катал дуэлер 694... не то... машина какая-то ватная, валкая что-ли... Короче всем рекомендую...разницы со штатным дуэлером 840 по комфорту особо не заметил, разве что отзывается на рулевое даже как-то информативнее..
Как ведет себя гудрич на мокром асфальте? В инете отзывы, что в дрист стывается, типа твердая, износоустойчивая, но скользит на воде.
Сейчас как раз за окном дождь - в планах сегодня проехать около 200 км, по результатам отпишусь. 
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 05 07 2011, 10:26:08
Нашел все же свой размер 265/70р16 гудричей, вчера одел - вещь. Катал дуэлер 694... не то... машина какая-то ватная, валкая что-ли... Короче всем рекомендую...разницы со штатным дуэлером 840 по комфорту особо не заметил, разве что отзывается на рулевое даже как-то информативнее..
Как шумность и длина тормозного пути по сравнению со стоком?
Тормозной путь не мерял, по поводу шумности - отлично... чуть чуть гудит при скорости 30-40 км/ч, вообще если сравнивать со штатным дуелером 840 и после 694 - отличная резина.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 05 07 2011, 10:27:45
Нашел все же свой размер 265/70р16 гудричей, вчера одел - вещь. Катал дуэлер 694... не то... машина какая-то ватная, валкая что-ли... Короче всем рекомендую...разницы со штатным дуэлером 840 по комфорту особо не заметил, разве что отзывается на рулевое даже как-то информативнее..
Как ведет себя гудрич на мокром асфальте? В инете отзывы, что в дрист стывается, типа твердая, износоустойчивая, но скользит на воде.

На мокром асфальте любая может сорваться , все зависит от ситуации и от прокладки между рулем и сиденьем , а так резина хорошая ходит долго и боковины на ней прочные
Эт точно, для грунтовки самое то, единственное - пока точно отбалансировать не получается... немного руль подколбашивает на скоростях 90-100, и как ни странно при больше скорости биение прекращается. Говорят надо км 500 проехать и попробовать отбалансировать опять.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 05 07 2011, 15:43:00
Нашел все же свой размер 265/70р16 гудричей, вчера одел - вещь. Катал дуэлер 694... не то... машина какая-то ватная, валкая что-ли... Короче всем рекомендую...разницы со штатным дуэлером 840 по комфорту особо не заметил, разве что отзывается на рулевое даже как-то информативнее..
Как ведет себя гудрич на мокром асфальте? В инете отзывы, что в дрист стывается, типа твердая, износоустойчивая, но скользит на воде.

все сплошь и рядом именно на это и жалуются, КУПЕР пробуйте, не пожалеете.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Debugger2005 от 05 07 2011, 19:52:57
Вопрос по Mastercraft Courser C/T рисунок практически как у Cooper Discoverer S/T
(http://bolsheck.kz/img/photos/xl/215.jpg) (http://bolsheck.kz/img/photos/xl/169.jpg)

Как вообще эта резина кто нить пробовал Mastercraft Courser C/T ?

разница в цене у них ощутимая в переводе на рубли в моем регионе они стоят  за Courser C/T просят ~4650р а Cooper Discoverer S/T стоит ~6570р
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 05 07 2011, 20:55:23
нашёл на иностранном форуме (_http://forum.ih8mud.com/80-series-tech/202449-mastercraft-courser-ct.html) про них, что якобы тотже купер и типа от тогоже производителя, но информации и отзывов мало..... даже страну происхождения найти не смог..........

ЗЫ нашёл: вроде США
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Debugger2005 от 05 07 2011, 20:59:44
Да эт куперу принадлежит марка

Cooper Tire & Rubber Company - американская компания, специализирующаяся с 1914 года на производстве шин для внедорожников и легковых автомобилей. 52 завода Cooper располагаются в 13 странах. Компания занимает второе место в Северной Америке и седьмое во всем мире. Основные направления деятельности – изготовление мотоциклетных и автомобильных, легковых и грузовых автопокрышек, камер, протекторов и оборудования, наибольшей популярностью пользуются шины Cooper для внедорожников. Летние шины Cooper и зимние шины Cooper это всегда высокое качество и хорошие показатели в эксплуатации.

 Компании принадлежат марки Cooper, Mastercraft, Dean, Starfire, Avon, Dominator, Mickey Thompson, Dick Cepek, Chengshan, Kenda Tires и Austone.

интересует как по качеству и характеристикам схожа она с Купером СТ или хуже
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Debugger2005 от 05 07 2011, 22:08:21
нашел на одном сайте описание

Mastercraft Courser C/T
 Производство США
Всесезонные автошины для джипа, внедорожника (4x4).
 Крупные элементы рисунка протектора.
 Шина предназначена для внедорожной эксплуатации, также обеспечивает долговечность и равномерное стирание при эксплуатации на дороге.
 Глубокий рисунок протектора и дизайн плечевой зоны с кромками обеспечивают сцепление на мягких поверхностях. Имеет отверстия для установления шипов.
 Шина также владеет отличными качествами самоочистки.
 Рисунок протектора можно охарактеризовать как 50/50 – город/offroad.

видео этой резины попалось на форде , протектор на ней вроде на взгляд болше чем на Купере ST
http://www.youtube.com/v/7g6P0FlQ7EQ?version=3
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 06 07 2011, 12:52:00
Сегодня поехал на другую шиномонтажку, и выявил весьма неприятную вещь. Пошипник левой передней ступицы имеет весьма ощутимый люфт. Озадачился заменой, но может ли из-за подшипника бить в рулевое ? Бьет как-то странно 90-100, если ехать быстрее - дисбаланса нет. Авто Сурф 215
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Debugger2005 от 06 07 2011, 16:18:03
Сегодня поехал на другую шиномонтажку, и выявил весьма неприятную вещь. Пошипник левой передней ступицы имеет весьма ощутимый люфт. Озадачился заменой, но может ли из-за подшипника бить в рулевое ? Бьет как-то странно 90-100, если ехать быстрее - дисбаланса нет. Авто Сурф 215

Конечно может.

Задай вопрос в соответствующей ветке , здесь обсуждаются шины и диски
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Доктоp от 14 07 2011, 23:02:15
Какие всё-таки брать? )))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 15 07 2011, 01:09:00
Какие всё-таки брать? )))
Купера! остальное - шоссейка ;)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: bav050 от 01 08 2011, 13:18:53
Добрый день!
Какую резину посоветуете на лето?
Хочется чтобы и на трассе не шумела и управляемость хорошая и вне ее комфортно было. Понятно что как бы вещи не очень совместимые.
Родная сносилась
Вчера чуть не утонул, стащило в яму на бездорожье боком
Друг у меня купил Toyo Open Country All-Terrain
вроде доволен
что посоветуете?
прочитал ветку, вроде купер st все советуют, если сравнивать с Toyo Open Country All-Terrain чем хуже лучше
и не нашел купер размером 265/65/17, все таки родной размер правильнее ставить.
У меня 95% шоссе 5% гравийка, глина, 2-3 раза за лето бывает надо помесить.
Спасибо!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 01 08 2011, 13:50:49
При таком раскладе Cooper S/T тебе не нужен.
Посмотри Бридж 694, Йоку Г12 или тот же Toyo Open Country All-Terrain они все примерно одного класса.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Aalexander от 01 08 2011, 14:20:53
Добрый день!
Какую резину посоветуете на лето?
Хочется чтобы и на трассе не шумела и управляемость хорошая и вне ее комфортно было. Понятно что как бы вещи не очень совместимые.
Родная сносилась
Вчера чуть не утонул, стащило в яму на бездорожье боком
Друг у меня купил Toyo Open Country All-Terrain
вроде доволен
что посоветуете?
прочитал ветку, вроде купер st все советуют, если сравнивать с Toyo Open Country All-Terrain чем хуже лучше
и не нашел купер размером 265/65/17, все таки родной размер правильнее ставить.
У меня 95% шоссе 5% гравийка, глина, 2-3 раза за лето бывает надо помесить.
Спасибо!
Купите Купер АТ - он есть в родном размере.
Toyo AT не берите, резина яйцом идет и бьет руль на скорости, балансировки хватает на пару месяцев, потом опять биение (лотерея какую партию купишь).
АТ - 70 город, 30 бездорожье.
ST - наоборот
Кажись так.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: bav050 от 01 08 2011, 15:46:09
Купите Купер АТ - он есть в родном размере.
Toyo AT не берите, резина яйцом идет и бьет руль на скорости, балансировки хватает на пару месяцев, потом опять биение (лотерея какую партию купишь).
АТ - 70 город, 30 бездорожье.
ST - наоборот
Спасибо! Вы имеете ввиду Cooper Discoverer ATR (новинка)?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: bav050 от 01 08 2011, 16:00:07
При таком раскладе Cooper S/T тебе не нужен.
Посмотри Бридж 694, Йоку Г12 или тот же Toyo Open Country All-Terrain они все примерно одного класса.
Заказывать буду по интернету, так что могу любую выбрать, если их субъективно расставить с Вашей точки зрения, (пусть и субъективно как сторожила мнение интересует, если не затруднит), себе бы какую взяли например, в порядке убывания из этих?:
Бридж 694
Йоку Г12
Toyo Open Country
Cooper Discoverer ATR

Спасибо!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 01 08 2011, 16:34:25
Я лето отъездил на Бридже 694, впечатления самые хорошие, но мне был нужен более "злой" протектор, поэтому взял Купера С/Т
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: bav050 от 01 08 2011, 16:45:49
Я лето отъездил на Бридже 694, впечатления самые хорошие, но мне был нужен более "злой" протектор, поэтому взял Купера С/Т
Спасибо, а по прочим если расставить в приоритете, купер атр вроде как новинка?
на маркете отзыв прочитал про 694, отзыв положительный, но он там один:
Достоинства:
Хорошо ведёт себя на асфальте,грунте и грязи. На мокром асфальте проблем не заметил.На грунте 110-120, даже на поворотах прогнозируема.отбалансировалась очень хорошо,самое большое 35 грамм на сторону (одно колесо).Остальные колёса меньше.Вылезал из такой грязи,что хотелось закрыть глаза и не видеть этого безобразия.
Недостатки:
По морозцу дубеет и по тонкой первой наледи пршлось долго оттормажеваться.Но у меня есть зимний комплект колёс.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 01 08 2011, 16:56:18
Насчет того, что на Бридже "Вылезал из такой грязи,что хотелось закрыть глаза и не видеть этого безобразия." явное преувеличение )))
Но по умеренной грязи едет нормально.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: bav050 от 01 08 2011, 17:16:36
Зашел на купирезину, цены:
Dueler A/T D694   265/65 R17   112T         7 451
Discoverer ATR   265/65 R17   112T         4 579
Open Country All-Terrain   265/65 R17   112S         6 431

Позвонил им голосом, всячески убеждают тойо купить.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Aalexander от 01 08 2011, 17:25:08
Зашел на купирезину, цены:
Dueler A/T D694   265/65 R17   112T         7 451
Discoverer ATR   265/65 R17   112T         4 579
Open Country All-Terrain   265/65 R17   112S         6 431

Позвонил им голосом, всячески убеждают тойо купить.
Послед предложен это вопрос или мысли вслух?
Вы спросили тут, вам ответили, выбирать вам.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kotel от 01 08 2011, 17:38:25
Toyo AT не берите, резина яйцом идет и бьет руль на скорости, балансировки хватает на пару месяцев, потом опять биение (лотерея какую партию купишь).
ну мож действительно от партии зависит, у мну стояла такая на х-трейле, никаких проблем...
правда там и радиус меньше был, и ширина.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: bav050 от 01 08 2011, 17:39:11
Вы спросили тут, вам ответили, выбирать вам.
Да скорее мысли в слух, все таки купишь и придется долго ездить, хочется не жалеть потом. в новом кузове прадо не вижу смысла покупать, буду на 120 ездить, года 2 еще. поэтому сомненья всякие гложут перед покупкой :). В любом случае, спасибо за ответ.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Eгор от 01 08 2011, 18:14:06
Toyo AT не берите, резина яйцом идет и бьет руль на скорости, балансировки хватает на пару месяцев, потом опять биение (лотерея какую партию купишь).
ну мож действительно от партии зависит, у мну стояла такая на х-трейле, никаких проблем...
правда там и радиус меньше был, и ширина.
прошёл на Тойе А/Т уже 15.000 км., резина отличная, износа практически нету..
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: bav050 от 02 08 2011, 10:58:04
прошёл на Тойе А/Т уже 15.000 км., резина отличная, износа практически нету..
Вот такой отзыв нашел по ней, соответствует?
Поставил себе на паджеро пинин зимой после зимней "липучки" данлоп. при этом, не могу сказать, что сцепление ухудшилось. На снегу, каше и колее - стало лучше, а на голом льду - немного чаще стала трещать абс. по весне залез в грязь и обнаружил, что резина быстро замыливается и для бездорожья не очень то и годится. в итоге: - всесезонная и вседорожная резина, требующая аккуратного управления на голом льду, и разумного предела в езде по скользкой грязи.
Достоинства:
Мягкая резина для любых дорог с допустимой эксплуатацией зимой. безшумная. глотает все стыки. не прыгает на колее на высокой скорости. из глубокой колеи хорошо выбирается.
Недостатки:
в глине сразу замыливается. - хорошо хоть не закапывается.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Eгор от 02 08 2011, 11:27:43
прошёл на Тойе А/Т уже 15.000 км., резина отличная, износа практически нету..
Вот такой отзыв нашел по ней, соответствует?
Поставил себе на паджеро пинин зимой после зимней "липучки" данлоп. при этом, не могу сказать, что сцепление ухудшилось. На снегу, каше и колее - стало лучше, а на голом льду - немного чаще стала трещать абс. по весне залез в грязь и обнаружил, что резина быстро замыливается и для бездорожья не очень то и годится. в итоге: - всесезонная и вседорожная резина, требующая аккуратного управления на голом льду, и разумного предела в езде по скользкой грязи.
Достоинства:
Мягкая резина для любых дорог с допустимой эксплуатацией зимой. безшумная. глотает все стыки. не прыгает на колее на высокой скорости. из глубокой колеи хорошо выбирается.
Недостатки:
в глине сразу замыливается. - хорошо хоть не закапывается.
зимой надо ездить на зимней резине.. имхо..
в глину на ней ещё не попадал.. по грязи катался, едет хорошо.. вот видео посмотрите.. серый прадик (без номера спереди)обут в эту резину:

  http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=58431.0
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 02 08 2011, 11:42:59
Toyo AT не берите, резина яйцом идет и бьет руль на скорости, балансировки хватает на пару месяцев, потом опять биение (лотерея какую партию купишь).
ну мож действительно от партии зависит, у мну стояла такая на х-трейле, никаких проблем...
правда там и радиус меньше был, и ширина.
прошёл на Тойе А/Т уже 15.000 км., резина отличная, износа практически нету..
повторю и добавлю: прошел на Тойе А/Т уже 10.000 км., резина  ОТЛИЧНАЯ, износа нет, мягкая, может быть чуть-чуть шумнее штатной, до отсечки держит дорогу уверенно,  аквапланирования не замечено........ИМХО из атэшных резин - это лучший вариант! но это резина не для зимы! зимой на шипах надо ездить-опять же ИМХО.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kotel от 02 08 2011, 12:12:57
повторю и добавлю: прошел на Тойе А/Т уже 10.000 км., резина  ОТЛИЧНАЯ, износа нет, мягкая, может быть чуть-чуть шумнее штатной, до отсечки держит дорогу уверенно,  аквапланирования не замечено........ИМХО из атэшных резин - это лучший вариант! но это резина не для зимы! зимой на шипах надо ездить-опять же ИМХО.
зимы тоже разные бывают ))))
у нас зимой отлично чувствует штатный бридж н/т... про а/т вообще молчу ))))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 02 08 2011, 12:16:58
Toyo AT не берите, резина яйцом идет и бьет руль на скорости, балансировки хватает на пару месяцев, потом опять биение (лотерея какую партию купишь).
ну мож действительно от партии зависит, у мну стояла такая на х-трейле, никаких проблем...
правда там и радиус меньше был, и ширина.
прошёл на Тойе А/Т уже 15.000 км., резина отличная, износа практически нету..
повторю и добавлю: прошел на Тойе А/Т уже 10.000 км., резина  ОТЛИЧНАЯ, износа нет, мягкая, может быть чуть-чуть шумнее штатной, до отсечки держит дорогу уверенно,  аквапланирования не замечено........ИМХО из атэшных резин - это лучший вариант! но это резина не для зимы! зимой на шипах надо ездить-опять же ИМХО.
Может и лучший, если соотношение трасса\бездорога 90\10.
Для меня лучше купер СТ.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Aalexander от 02 08 2011, 12:28:34
Toyo AT не берите, резина яйцом идет и бьет руль на скорости, балансировки хватает на пару месяцев, потом опять биение (лотерея какую партию купишь).
ну мож действительно от партии зависит, у мну стояла такая на х-трейле, никаких проблем...
правда там и радиус меньше был, и ширина.
прошёл на Тойе А/Т уже 15.000 км., резина отличная, износа практически нету..
повторю и добавлю: прошел на Тойе А/Т уже 10.000 км., резина  ОТЛИЧНАЯ, износа нет, мягкая, может быть чуть-чуть шумнее штатной, до отсечки держит дорогу уверенно,  аквапланирования не замечено........ИМХО из атэшных резин - это лучший вариант! но это резина не для зимы! зимой на шипах надо ездить-опять же ИМХО.
Вот нарыл отзыв в инете вообще о резине Toyo.
Кажись это именной мой вариант.

"Отзыв о шине Toyo Proxes CF1 SUV
Не для наших дорог!! Покупал эту резину в 2009 году (комплект) и потом еще комплект в 2010 году. Машина Хендэ Акцент. Размерность резины "185/60 R14". ПЛЮСЫ: По управляемости этой резине нет равных,как в сухую погоду а уж в дождь вообще супер отлично! В дождь по трассе спокойно идешь под 180 км/ч и не боишься аквапланирования! На сухом асфальте на не прогретой резине не очень,но через 20-30 км резина меняется координально! Поворот в 90 градусов спокойно входишь на скорости под 50-60 км и никаких намеков на снос или занос! Тормозные св-ва просто на высоте!!! МИНУС: минус только один! Минус состоит в том,что корд резины очень слабый! Через неделю начинается вибрация на руле,которая временно устраняется "финишной балансировкой" в МВО (2 тыс руб за 2 оси). а через 2 мес резина превращается в "яйцо" и вибрация стоит страшная! Показал резину спецам,сделали рентген корда,оказался деформированным! Мастер из МВО (знакомый) сказал,что многие на эту модель жалуются и именно на вибрацию в результате деформации корда!!! Проходимость по грунтовке,вообще нулевая! Даже на мокрой от росы траве тронуться невозможно! ИТОГ: очень жаль конечно,что долго она не живет! Сейчас перехожу на йокогаму C-драйв,немного хуже конечно,но хотя бы корд не "плывет" и проходимость по грунтовке лучше в разы! Всем удачи на дорогах!!!"

Первоисточник: _http://www.anytyres.ru/catalog/model/Toyo_Proxes_CF1_SUV_745/
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 02 08 2011, 14:32:51
Вот нарыл отзыв в инете вообще о резине Toyo.
Кажись это именной мой вариант.

"Отзыв о шине Toyo Proxes CF1 SUV
Александр, Toyo Proxes CF1 SUV - это совсем не А/Т, это обычная шоссейка.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Aalexander от 02 08 2011, 15:48:01
Вот нарыл отзыв в инете вообще о резине Toyo.
Кажись это именной мой вариант.

"Отзыв о шине Toyo Proxes CF1 SUV
Александр, Toyo Proxes CF1 SUV - это совсем не А/Т, это обычная шоссейка.
Спец для слепеньких написал "Вот нарыл отзыв в инете вообще о резине Toyo". С этом предложении ключевое словосочетание "вообще о резине Toyo". У меня точно такие симптомы. Какая херь как кусок резины одного производителя называется?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 02 08 2011, 15:57:23
Вот нарыл отзыв в инете вообще о резине Toyo.
Кажись это именной мой вариант.

"Отзыв о шине Toyo Proxes CF1 SUV
Александр, Toyo Proxes CF1 SUV - это совсем не А/Т, это обычная шоссейка.
Спец для слепеньких написал "Вот нарыл отзыв в инете вообще о резине Toyo". С этом предложении ключевое словосочетание "вообще о резине Toyo". У меня точно такие симптомы. Какая херь как кусок резины одного производителя называется?
Специально для неслепеньких: раздел называется "Сравнение А/Т шин". И по поводу разницы названия кусков резины одного производителя...сам понял, что написал?  ;)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 02 08 2011, 18:35:14
Вот нарыл отзыв в инете вообще о резине Toyo.
Кажись это именной мой вариант.

"Отзыв о шине Toyo Proxes CF1 SUV
Александр, Toyo Proxes CF1 SUV - это совсем не А/Т, это обычная шоссейка.
Спец для слепеньких написал "Вот нарыл отзыв в инете вообще о резине Toyo". С этом предложении ключевое словосочетание "вообще о резине Toyo". У меня точно такие симптомы. Какая херь как кусок резины одного производителя называется?
Специально для неслепеньких: раздел называется "Сравнение А/Т шин". И по поводу разницы названия кусков резины одного производителя...сам понял, что написал?  ;)
Серёж, чё ругаисси ? Мою резину тут ващще все игнорируют (хотя выносил на обсуждение) ((( А мне нравится сильно.
Упёрлись все в Купер ((( Ехал я на таком с Чанов после известной проблемы (дай бог здоровья хозяину колеса), абсолютно не вставило, и моя резина, считаю, потенциально лучше в грязи...
Ни за что ни Cooper ST ни BFG не возьму себе.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 03 08 2011, 07:15:37
Серёж, чё ругаисси ? ...
Та ни, эт я не ругаюсь, так, - вредничаю. Отголоски воспитания. Привык цепляться к мелочам - за 40 с лишним лет никак не отучу себя.(((
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Hitun от 03 08 2011, 16:54:26
Toyo AT не берите, резина яйцом идет и бьет руль на скорости, балансировки хватает на пару месяцев, потом опять биение (лотерея какую партию купишь).
ну мож действительно от партии зависит, у мну стояла такая на х-трейле, никаких проблем...
правда там и радиус меньше был, и ширина.
прошёл на Тойе А/Т уже 15.000 км., резина отличная, износа практически нету..
повторю и добавлю: прошел на Тойе А/Т уже 10.000 км., резина  ОТЛИЧНАЯ, износа нет, мягкая, может быть чуть-чуть шумнее штатной, до отсечки держит дорогу уверенно,  аквапланирования не замечено........ИМХО из атэшных резин - это лучший вариант! но это резина не для зимы! зимой на шипах надо ездить-опять же ИМХО.
Может и лучший, если соотношение трасса\бездорога 90\10.
Для меня лучше купер СТ.
 
в родном размере R18 для 150-го, Купера нет вообще никакого, и из всех вариантов А/Тшных шин всего два-три варианта подходят, вот из них Тоуо рулит...имхо!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: vovs от 16 08 2011, 22:52:10
На 150-ый какую АТ-ную ставить ???
Дайте совет новичку
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Bragin от 16 08 2011, 22:57:40
Да всё тоже самое, если часто на бездорожье то купер СТ, если 90% асфальт - тойо, бридж итд
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: vovs от 16 08 2011, 23:00:07
Да всё тоже самое, если часто на бездорожье то купер СТ, если 90% асфальт - тойо, бридж итд
Так 18 радиуса что-то СТ я не вижу, может не там смотрю?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 17 08 2011, 02:18:27
Гудрич есть подходящий

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=58923.0
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: mcseem от 17 08 2011, 11:30:54
Да всё тоже самое, если часто на бездорожье то купер СТ, если 90% асфальт - тойо, бридж итд
Так 18 радиуса что-то СТ я не вижу, может не там смотрю?

Все верно, нету такого R18 CT, который встанет на стоковый 150.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: vovs от 17 08 2011, 17:01:08
А если вот такую?
Cooper Discoverer ATR
(http://stores.redtagtires.com/catalog/new%20atratr.jpg)

Ссылки запрещены!  8)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 17 08 2011, 19:40:11
На 150-ый какую АТ-ную ставить ???
Дайте совет новичку
Вот такую ставь. Есть в "родном" размере.
(http://i026.radikal.ru/1108/8e/b3e59431d501.jpg)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: vovs от 19 08 2011, 17:33:28
На 150-ый какую АТ-ную ставить ???
Дайте совет новичку
Вот такую ставь. Есть в "родном" размере.
(http://i026.radikal.ru/1108/8e/b3e59431d501.jpg)
Осталось найти где еев конце сезона можно купить по нормальной цене...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 19 08 2011, 20:08:01
Осталось найти где еев конце сезона можно купить по нормальной цене...
Нормальная цена скока ? В Омске около 8 тыр/баллон. Есть в наличии.
Я не барыга )))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: vovs от 19 08 2011, 23:10:06
8 - это нормально, вот в Ростове у нас более 10 и самое интересное практические нет вообще "летней",  только "зима"
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: vovs от 19 08 2011, 23:10:42
типа уже конец сезона и уже завозят с серидины лета зимнюю
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Skobich от 24 08 2011, 11:52:10
Нашёл таки гудрич..... тащюсь теперь.  Размер 265/65 R18 клиренс стал выше на 1.4 см, резина заметно жёстче штатной, но это поправимо снижением давления до 1.9 гудричу самый раз. В городе поребрики теперь штурмую вообще без опаски за диск. резина заметно шире родной, не смотря на то что тоже 265... паркуясь  впритык к поребрику диском как не крути не достанешь. 
(http://) Да и внешний вид стал куда более брутальным.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: vovs от 24 08 2011, 17:29:01
нужен совет
смогу ли я воткнуть на штатные диски 150-го АТ-ную резину такого размера - 275 65 18???

Я так понимаю шире штатной на 1 см и болше клиренс на (почти) 2 см

Критично это или нет?
У кого какой опыть по нестандартным размерам шин?

Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: mcseem от 25 08 2011, 00:04:47
нужен совет
смогу ли я воткнуть на штатные диски 150-го АТ-ную резину такого размера - 275 65 18???

Я так понимаю шире штатной на 1 см и болше клиренс на (почти) 2 см

Критично это или нет?
У кого какой опыть по нестандартным размерам шин?


отвечалось неоднократно: не получится
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 25 08 2011, 20:37:02
Вот нарыл отзыв в инете вообще о резине Toyo.
Кажись это именной мой вариант.

"Отзыв о шине Toyo Proxes CF1 SUV
Александр, Toyo Proxes CF1 SUV - это совсем не А/Т, это обычная шоссейка.
Спец для слепеньких написал "Вот нарыл отзыв в инете вообще о резине Toyo". С этом предложении ключевое словосочетание "вообще о резине Toyo". У меня точно такие симптомы. Какая херь как кусок резины одного производителя называется?
Специально для неслепеньких: раздел называется "Сравнение А/Т шин". И по поводу разницы названия кусков резины одного производителя...сам понял, что написал?  ;)
Серёж, чё ругаисси ? Мою резину тут ващще все игнорируют (хотя выносил на обсуждение) ((( А мне нравится сильно.
Упёрлись все в Купер ((( Ехал я на таком с Чанов после известной проблемы (дай бог здоровья хозяину колеса), абсолютно не вставило, и моя резина, считаю, потенциально лучше в грязи...
Ни за что ни Cooper ST ни BFG не возьму себе.

не, ну а как бы тя вставило, если Купер у тебя был только на левом заднем? При этом, мне показалась резина очень мягкой...
А про КУПЕР, могу сказать, что острые скалы Алтайских перевалов на нем прошел на отлично, про остальное много уже тут написано, повторяться не буду. Да, и наш последний песок показал, что ТОЙО закопалась, а КУПЕР рыл  и рыл, даже из речки выскочил после малейшего рывка, смотрите сами: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=69345.50
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Aalexander от 26 08 2011, 21:46:50
Нашёл таки гудрич..... тащюсь теперь.  Размер 265/65 R18 клиренс стал выше на 1.4 см, резина заметно жёстче штатной, но это поправимо снижением давления до 1.9 гудричу самый раз. В городе поребрики теперь штурмую вообще без опаски за диск. резина заметно шире родной, не смотря на то что тоже 265... паркуясь  впритык к поребрику диском как не крути не достанешь.  
Да и внешний вид стал куда более брутальным.
Про штурм поребриков: дело не в резине, не льстите себе, собссно и на штатной резине анрил погнуть родной диск -))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Aalexander от 26 08 2011, 21:50:56
Вот нарыл отзыв в инете вообще о резине Toyo.
Кажись это именной мой вариант.

"Отзыв о шине Toyo Proxes CF1 SUV
Александр, Toyo Proxes CF1 SUV - это совсем не А/Т, это обычная шоссейка.
Спец для слепеньких написал "Вот нарыл отзыв в инете вообще о резине Toyo". С этом предложении ключевое словосочетание "вообще о резине Toyo". У меня точно такие симптомы. Какая херь как кусок резины одного производителя называется?
Специально для неслепеньких: раздел называется "Сравнение А/Т шин". И по поводу разницы названия кусков резины одного производителя...сам понял, что написал?  ;)
Серёж, чё ругаисси ? Мою резину тут ващще все игнорируют (хотя выносил на обсуждение) ((( А мне нравится сильно.
Упёрлись все в Купер ((( Ехал я на таком с Чанов после известной проблемы (дай бог здоровья хозяину колеса), абсолютно не вставило, и моя резина, считаю, потенциально лучше в грязи...
Ни за что ни Cooper ST ни BFG не возьму себе.

не, ну а как бы тя вставило, если Купер у тебя был только на левом заднем? При этом, мне показалась резина очень мягкой...
А про КУПЕР, могу сказать, что острые скалы Алтайских перевалов на нем прошел на отлично, про остальное много уже тут написано, повторяться не буду. Да, и наш последний песок показал, что ТОЙО закопалась, а КУПЕР рыл  и рыл, даже из речки выскочил после малейшего рывка, смотрите сами: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=69345.50
Это видео не показатель вообще. Чтоб это стало сравнением представьте видео с каким рывком выскочило Тойо именно на данном месте? Тогда это будет неким показателем.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 26 08 2011, 23:19:38
ну, конечно, такого видео нет, но в той же теме видно, что Тойо зарылось в песке, а на Купере тросом Прадик(серый)  тащил Прадика на Тойо(светлого) и ни разу не закопался в том же самом месте, кстати, я по этому месту потом еще специально несколько раз проехал медленно в попытке  закопаться...Купер проехал....
а в речке я застрял исключительно по причине планируемой остановки,  очевидцы не дадут соврать. Ходом пройти было  просто, а я хотел проверить резину на предмет, как она выкапывается...не получилось....сел, на брюхо, но чутка корпус поднялся, и авто "выскочил", и  это видно на видео...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 28 08 2011, 16:29:59
...но чутка корпус поднялся...
Саня, у тя "чутка корпус поднялся" по тому, что я с дуру со всей дури дёрнул... результат - шишка на башке и погнутый шакл... больше так делать не будем )))

Пацаны, вы выдыхайте, про какое Тойо речь ??
Вы очень невнимательны )))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 28 08 2011, 21:19:51
Купер, конечно зубастее, и в этом разница. ТоЙО комфортнее, легче, мягче.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 29 08 2011, 10:29:04
Купер, конечно зубастее, и в этом разница. ТоЙО комфортнее, легче, мягче.
Повторяю... не Тойо, а Ханкук >:D
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 29 08 2011, 18:09:09
Всем привет.
Клубни, посоветуйте хорошую А/Т-ку на 120-ый.
Выбор между Бриджем 694, Тойо ОРАТ, Мишлен Латтитьюд Кросс (хотя на АТ не особо похожа) и Купер АТР.
Нужно, чтоб несильно жесткая была, не шумела особо, ну и на асфальте себя нормально вела.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Eгор от 29 08 2011, 18:15:37
Всем привет.
Клубни, посоветуйте хорошую А/Т-ку на 120-ый.
Выбор между Бриджем 694, Тойо ОРАТ, Мишлен Латтитьюд Кросс (хотя на АТ не особо похожа) и Купер АТР.
Нужно, чтоб несильно жесткая была, не шумела особо, ну и на асфальте себя нормально вела.
А/Т-ка вся шумная.. из этих думаю мишлен самая тихая и мягкая будет.. и на асфальте она лучше.. (хотя на АТ не особо похожа))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 29 08 2011, 18:26:38
Я из АТ-ек тока на Борисе Федоровиче катался (когда 105-ый в хозяйстве был) - особого шума не было замечено (м.б. вследствие ездовых особенностей самого 105-го)))
Егор, а по уровню шума АТ больше, чем, например, хакка 5-я? (просо даж не знаю с чем и сравнить еще).
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Eгор от 29 08 2011, 18:35:04
Я из АТ-ек тока на Борисе Федоровиче катался (когда 105-ый в хозяйстве был) - особого шума не было замечено (м.б. вследствие ездовых особенностей самого 105-го)))
Егор, а по уровню шума АТ больше, чем, например, хакка 5-я? (просо даж не знаю с чем и сравнить еще).
у меня Тoyo Open Country АТ, поставил её после мишлена(его слышно не было) сразу стал слышать как шумит, счас делаю шумоизоляцию(отличная штука) закончил заднюю часть авто и двери, сзади уже шума неслышу.. а вообще к шуму привыкаешь и просто не замечаешь потом.. мишлен Отличная резина.. жаль что они АТ-шные колёса не серьёзные делают..
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 29 08 2011, 18:58:42
Ок, тогда для ареала обитания 80% - асфальт, 15% - грунтовка и 5% - чича что посоветуешь?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: AlexSS от 29 08 2011, 19:08:45
Купер, конечно зубастее, и в этом разница. ТоЙО комфортнее, легче, мягче.
Вообще все ипонтцы мягче америкосов и изнашиваются быстрее. Я вот на Гудриче уже тыщ 30 отмахал и почти всё по асфальту. А там ещё износ и не видно что начался ))))) нет, ну как бы шашки чуть пониже чем у нового, но всё же! Японцеф я за 40 тыр на пузотёрке убивал в хлам (типа Данлоп спорт маккс)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 29 08 2011, 20:38:48
Купер, конечно зубастее, и в этом разница. ТоЙО комфортнее, легче, мягче.
Повторяю... не Тойо, а Ханкук >:D

ой, точно об ней и речь!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Eгор от 29 08 2011, 20:46:40
Купер, конечно зубастее, и в этом разница. ТоЙО комфортнее, легче, мягче.
Вообще все ипонтцы мягче америкосов и изнашиваются быстрее. Я вот на Гудриче уже тыщ 30 отмахал и почти всё по асфальту. А там ещё износ и не видно что начался ))))) нет, ну как бы шашки чуть пониже чем у нового, но всё же! Японцеф я за 40 тыр на пузотёрке убивал в хлам (типа Данлоп спорт маккс)
на тойо прехал уже 20 тыров.. износ минимальный..
п.с. TOYO в переводе с Японского "Душа Японии")))) а BF Goodrich зовут "Борис Фёдорович")))))   
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Eгор от 29 08 2011, 20:50:25
Ок, тогда для ареала обитания 80% - асфальт, 15% - грунтовка и 5% - чича что посоветуешь?
если финансы не стесняют, я бы посоветовал Мишлен.. только дату выпуска смотрите..
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 30 08 2011, 22:48:59
Кстати, Мишка не самый дорогой из этого квартета. Бридж впереди :).
Сегодня заезжал в магаз шинный поглядеть эти шины - какой-то Мишлен несерьезный показался :).
А на ощупь мягче всех Купер показался, а рисунок у Бриджа зубастее, вроде.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 02 09 2011, 05:26:55
Мужики подскажите нормальный инет магаз по AT-шке. Думаю сезон идет на убыль можно начать выбирать себе резину.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 02 09 2011, 05:34:27
Мужики подскажите нормальный инет магаз по AT-шке. Думаю сезон идет на убыль можно начать выбирать себе резину.
_http://www.auto-legion.ru/
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 02 09 2011, 06:02:43
Еще есть extremetyre.ru, у них не плохой выбор грязевой и АТ резины.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 06 09 2011, 00:42:41
Купил себе -таки Купера АТР в стоковом размере.
Спасибо Большое Александру (ZAR) и Сергею (Серрега) за советы и мнения, которые оч. помогли мне определиться с выбором.
Также вот неплохой тест, который также помог определиться _http://news.colesa.ru/news/10831.html
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 06 09 2011, 01:45:52
Насчет теста шин, мои ощущения от Купер СТТ намного выше, чем описано в тесте.
Тормозные качества смог оценить Серега, когда мы чуть не сбили песика, выручили тормоза и шины, а по трассе из Баяндая я 140-150 еду не напрягаясь.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MindM@x от 14 09 2011, 00:53:23
Поставил себе, наконец, Cooper AT3 265/75/16. Не то чтобы наконец, но пришлось.
Уставший Dunlop рванул-таки на порезе под нагрузкой ;(
Пока впечатления положительные 50/50: стало заметно тише, на КАДе ведёт себя вполне адекватно (правда после 2 балансировок в течение дня ;), но что с Купера требовать по балансу)
В "поля" поеду на выходных - протестим вживую, так ли хорошо, как обещано... Если интерсно - отпишу.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 14 09 2011, 04:12:30
конечно интересно.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Alex-x от 17 09 2011, 13:41:44
Мужики, а кто, что скажет по поводу Hercules Terra Trac A/Т. Рисунок злой. Производится в США.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MindM@x от 19 09 2011, 00:00:17
Так вот, по поводу Cooper AT3:

- хорошо держит асфальт, прилично по дождю, на удивление нешумная;
- очень неплохо по гравийке и песку, практически не сносит (если только на средних ямках), машину не трясёт , как на вибростенде, в отличие от DUNLOP GRANDTREK AT2, например. Ожидал слабее;
Можно, конечно было бы сравнить с YOKOHAMA G012, но это будет некорректно, поскольку она стаит на 120 с пневмой, а это вообще отдельная тема на гравии;
- нормально гребёт по средней грязи (особо не заползал в серьёз), замыливается меньше, чем ATR, но так же из колеи выбраться проблематично, несмотря на расширенный, по сравнению с ATR грунтозацеп;
- по жиже после дождя на уклонах сползает вплоть до полуразворота;
- нормально отбалансировать до конца пока не вышло - после 100 начинается абсолютно непонятная тряска/вибрация, как будто перекачена, хотя всё в норме, ессно. (Прошприцую крестовины и т.д. для чистоты - посмотрим.)
Ну вот как-то так. Если что - спрашивайте, постараюсь осветить, как могу.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Duke от 20 09 2011, 13:42:49
Странно, что проблемы с балансировкой. Не мудовый экстрим же...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MindM@x от 20 09 2011, 23:02:40
Странно, что проблемы с балансировкой. Не мудовый экстрим же...
Так вот и я ничего понять не могу. А так вполне ничего себе A/T резина, даже с претензиями ;)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: vvld от 26 09 2011, 20:10:56
Добавлю еще инфы по эксплуатации Грандтрек АТ3 - мож кому пригодится.
8 лет отъездил на Йокогаме G012 на двух машинах -  был один прокол. На грандтреке за сезон уже 2... Места поездок, стиль вождения не менялся. Мож дело в корде?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kriptonoviy от 27 09 2011, 07:04:46
А мне кажется дело банально в Гвоздях на дороге :) Вот если б тысячу человек проездило 8 лет на йошке и у всех проколы были реже, чем на грандтреке - то да, статистика имело место быть. А тут-единичные "выбросы".
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ггг от 27 09 2011, 07:29:12
2 года ездил на ёке. ни одного прокола.
на штатном бридже - 3 за год.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 29 09 2011, 23:24:06
Добавлю чуть про Купер Диско АТР.
Покупал 5 колес, все выпущены на 6-ой неделе 2011г.
Отбалансировались на стоковых дисках в пределах от 40 до 75-ти граммов наобод.
В сравнении со стоковым Бриджем Н\Т:
"-"
-более шумные на трассе (с хорошем асфальтом :) )
-авто стало менее устойчиво стоять в поворотах
-лужи на скорости надо теперь проходить осторожнее - аквапланирование стало заметнее
"+"
-на бездорожье (моем :) ) авто ведет себя значительно прогнозируемее, а управление - увереннее. На раскисшей грунтовке и пашне  прадоса не мотыляет,антибукс практически не задействуется. Отмечу еще неплохое самоочищение у протектора. В колее еще как-то не удосужился побывать.
 
-на купере, по моим ощущениям, авто стало идти мягче, чем на бридже и йоке, при одинаковом давлении в 2 очка.

-стоимость балонов

-белые надписи на боковушках :)


Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MindM@x от 29 09 2011, 23:56:41
В догонку про Cooper AT3 :
две покрышки нормальные, а вот ещё две (после перебора "возьмите лучших из худших") продольно идеально, а так яйцо-яйцом, хрен поменяешь уже ;(
Идёт вибрация после 90, и всё тут. На диске перемещали 3 раза, добились лучшего из возможного, но тем не менее, может кто подскажет, как лечить? Обидно, что резина-то свежая, 16 неделя 2011, то есть не давили и т.д.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 30 09 2011, 00:08:07
Походу хранили продаваны не правильно ее((
Тут кто -то писАл, что помогла накачка шин до какого-то нереального количества очков давления.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MindM@x от 30 09 2011, 06:59:59
Походу хранили продаваны не правильно ее((
Тут кто -то писАл, что помогла накачка шин до какого-то нереального количества очков давления.
Вот бы знать, где "критическая точка" ;)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: NTW от 30 09 2011, 10:27:54
Была у меня подобная хрень с Гудричем МТ.Балансировка показала -300гр. на одном и 350 на двух,одно отбалансировалось идеально.Кривые балансировать не стал,поездил 1000-1500 км. так.После чего все отбалансировалось нормально.Думаю это неправильная перевозка и хранение,лежали где нибудь внизу стопки и под весом.Погоняй некоторое время,и качать думаю сильно не стоит.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MindM@x от 01 10 2011, 23:56:45
Была у меня подобная хрень с Гудричем МТ.Балансировка показала -300гр. на одном и 350 на двух,одно отбалансировалось идеально.Кривые балансировать не стал,поездил 1000-1500 км. так.После чего все отбалансировалось нормально.Думаю это неправильная перевозка и хранение,лежали где нибудь внизу стопки и под весом.Погоняй некоторое время,и качать думаю сильно не стоит.
  Видно, правда, криворукие торговцы хранили, как попало, стопкой... Так вот я и в раздумьях, что лучше сделать, или кататься дальше с нормальным давлением - вроде порядка 1000 проехал, пока улучшений нет ;(
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 23 11 2011, 16:44:52
Верите, нет, не успел переобуться на Хакку ошипованную и катаю на КУПЕРЕ СТ, а у нас зима уже в разгаре:снег и лед... так вот по снегу крутит совсем не плохо, по льду, конечно, "тозмозит", но по сути, как корова на льду, система курсовой стабилизации трещит частенько, но ожидал худшего. Если бы она была ошипована, как это предусмотрена производителем, то конечно это не НТ с шипами, но вполне достойно, для тех, кто любит всесезонку.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 25 11 2011, 04:03:33
Саш сам в этом году Паджерика не успел переобуть в Хаку, так и катаю на гудричах. Тоже думал что все капец, а ничего так нормуль. Даже решил что по снегу гребет даже лучше чем зимняя резина. И переобувать наверное не буду в зиму.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 25 11 2011, 04:13:47
На МТ по снежному накату ехать было не уютно, зато по  снежной целине  одно удовольствие

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=78066.0
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MindM@x от 26 11 2011, 23:30:35
Из серии "Мыши плакали, кололись, но продолжали ездить на Cooperе" ©.
Резина - второй сезон. Ни сильных ударов, ничего, по диску - тоже. Спрашивается, что это было?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 01 12 2011, 22:40:32
На МТ по снежному накату ехать было не уютно, зато по  снежной целине  одно удовольствие

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=78066.0

Саша, как всегда здорово у вас там по сопкам кататься, красота...
...переобулся, т.к. накат ледяной перед светофорами никто не отменял.
Андрей, не выдумывай, шипы в сибири необходимость, как мех на яйцах.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Vamp от 03 12 2011, 04:55:51
Из серии "Мыши плакали, кололись, но продолжали ездить на Cooperе" ©.
Резина - второй сезон. Ни сильных ударов, ничего, по диску - тоже. Спрашивается, что это было?
А можете если не трудно написать дату производства резины и размер.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: MindM@x от 04 12 2011, 04:32:40
Из серии "Мыши плакали, кололись, но продолжали ездить на Cooperе" ©.
Резина - второй сезон. Ни сильных ударов, ничего, по диску - тоже. Спрашивается, что это было?
А можете если не трудно написать дату производства резины и размер.
Не трудно, конечно: Discoverer M+S, 51/2008, 245/70/16. Немного неверно, не второй сезон, а два сезона, т.е. третий.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kosta86 от 21 01 2012, 23:29:44
Всю тему честно прочитал по основным фаворитам рынка АТ резины для наших машин понятно, вопрос: Если зимой ездить на АТ, понятно что не сравнить с зимней резиной, а как АТ в сравнении с штатной на 150-м? Лучше, хуже, по другому? Просто вторую зиму езжу на штатной, и особых проблемм нет, потихоньку ищу кандидатов на замену штатной, хотелось чуть улучшить зимние свойства не потеряв сильно в летних))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 22 01 2012, 02:57:51
У нас многие зимой ездят на Бридже 694.
Но я этого не понимаю, если есть возможность взять комплект зимней , это не то на чем нужно экономить.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kosta86 от 22 01 2012, 07:49:15
Так все таки в сравнении со штатной как?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 23 01 2012, 09:38:25
Так все таки в сравнении со штатной как?
Уверенней в маломальской грязи, так как 694-я позубатее, ламели побольше...Но износостойкость хуже.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kosta86 от 23 01 2012, 21:38:09
Так все таки в сравнении со штатной как?
Уверенней в маломальской грязи, так как 694-я позубатее, ламели побольше...Но износостойкость хуже.
Извиняюсь не правильно спросил, я имел в виду зимой, на асфальте и снегу/льду. А износ хрен с ним
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 24 01 2012, 01:57:59
На снегу (рыхлом) разумеется АТ лучше статной, а по льду или мерзлому асфальту и то и другое зимой не едет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kosta86 от 24 01 2012, 05:27:14
Я же писал, меня штатная почти устраивает зимой, с системой стабилизации на 150 естественно, бо вчера загоралась гирлянда на панели( кстати к вечеру сама и потухла?????) так вот, при этом видимо отключается стабилизация, с непривычки меня развернуло при первой хорошей перегазовке в небольшом повороте, а если все в норме,ноу проблем
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 24 01 2012, 07:11:48
Коста, вы первый человек с севера, который пишет, что его зимой устраивает штатная резина. ???
АТ шины зимой будут не хуже штатной.
Бридж или Йока мягче Купера поэтому держат скользкую дорогу чуть лучше.
Купер после -25 дубеет.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kosta86 от 24 01 2012, 12:32:08
Я езжу спокойно, плюс есп отлично работает, пресекает заносы в зародыше, ну а если сильно лететь и резко тормозить и шипы не спасают
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: semisotiyttt от 24 01 2012, 13:36:17
Купер после -25 дубеет.
Отъездил на Йоки 12  зиму. Нормально держит. Тоже после 25 дубеет. И становится квадратной после стоянки. Через пару км езды приходит в норму и зашипись.
Диагноз: ездить можно.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kosta86 от 24 01 2012, 15:32:44
После -25 на любой летней можно ехать почти как на зимней, так как коэффициент сцепления с холодами резко возрастает.
А вот насчет квадратности интересно, такое видел только на ураловских колесах зимой после стоянки на морозе. Некоторое время едеш как на коне, потом прикатываются. Неужели и здесь так бывает, думаю для корда это не айс.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 24 01 2012, 15:42:38
После -25 на любой летней можно ехать почти как на зимней, так как коэффициент сцепления с холодами резко возрастает.
Очень интересная теория...
У задубевшей "лысой" летней резины по "стеклянному" асфальту к-т равен железному гвоздю...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 24 01 2012, 16:12:36
После -25 на любой летней можно ехать почти как на зимней, так как коэффициент сцепления с холодами резко возрастает.
Очень интересная теория...
У задубевшей "лысой" летней резины по "стеклянному" асфальту к-т равен железному гвоздю...

У нас на серпантинах с такой теорией часто народ бьется , да и городе при -30 аварий хватает.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kosta86 от 24 01 2012, 16:35:53
Я где то сказал о задубевшей лысой резине? Зачем загонять ситуацию в крайности? Я хотел сказать, что при прочих равных условиях с понижением температуры сцепление возрастает и это факт проверенный неоднократно и лично. Ну с теоретической основой все просто, при холоде хуже условия для образования водяной пленки в месте скольжения.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: semisotiyttt от 24 01 2012, 20:51:08
это факт проверенный неоднократно и лично

Не хотел бы спорить, но мой факт, что при -25 резина становится твердой и наоборот теряет сцепление. Да и асфальт при таких температурах становиться, сцуко, очень скользким. Хотя факт- водяная пленка не образуется, и лед становится хрупким и крошится. Но это все херня по сравнению с первыми доводами. В морозы на АТ, тем более летней, ездить очень плохо.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kosta86 от 24 01 2012, 21:02:43
Может это только на укатанном снегу так, я не подумал за асфальт, тем более с реагентами, у меня основной опыт по зимникам, там идешь проблем нет и чем холоднее тем цепче.

PS но и на шипах по асфальту можно далекоооо уехать)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kosta86 от 24 01 2012, 21:06:25
В общем я понял, для меня или бридж 694(только с размерностью на 18" как) или Yokogama 12? правильно?, других вариантов нет?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 24 01 2012, 21:10:14
ниже -20 и на шипах то уже скользко(сама резина дубеет). А на АТ, не аслабо носит, ездил. Не представляю  эксплуатацию в Сибири на штатной всесезонке. Сразу вспоминаю ВАЗ и торможение за 300 м. до перекрестка с имитацией антиблокировки, шлифовку на старте и заносы.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Vamp от 24 01 2012, 21:54:18
Уже три зимы езжу на STT очень доволен, первые 10км конечно твердая, но потом разогревается и тормозит и разгоняется. Щас езжу на зимнем МС особой разницы не замечаю.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kosta86 от 24 01 2012, 21:57:53
ниже -20 и на шипах то уже скользко(сама резина дубеет). А на АТ, не аслабо носит, ездил. Не представляю  эксплуатацию в Сибири на штатной всесезонке. Сразу вспоминаю ВАЗ и торможение за 300 м. до перекрестка с имитацией антиблокировки, шлифовку на старте и заносы.
я езжу спокойно, в основном вне мегаполисов, по торможению и старту никаких заносов и прбуксовок, самое главное никого не призываю так ездить, это мое, просто консультируюсь по улучшению резины при замене штатной по выслуге лет . Кстати на сколько я онял штатная ходит полтос? Или 60? В среднем
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: kosta86 от 24 01 2012, 22:01:08
Просто у многих видимо в памяти ассоциации от монопривода поэтому так и боятся без шипов, фуллтайм это совсем другое плюс грамотная настройка электроники у тойоты. А на монике меня в жизнь не заставишь ездить на летней, ученый два раза по молодости((
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: VMP от 29 01 2012, 20:20:04
Читал долго данную тему так и не понял, что себе купить на лето...  :-\
Пока понравились 2 варианта - Cooper Discoverer ATR и Hankook RF10.  ok
Вот ХЗ, что выбрать первую или вторую...  :o
Второе сомнение, Прадо 120, 4 литра. Шины 265 на 70 если ставить, то как машинка себя ведет, на сколько увеличивается расход?  :-\
Или все-же ставить "родной" размер 265 на 65?
Думаю, 14 мм выйгранного клиренса вроде не так много, но расход и динамика думаю пострадают существенно....  ::)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: semisotiyttt от 29 01 2012, 21:43:02
ширина колеса не изменилась, а диаметр стал больше. Я думаю будет только уменьшение расхода при длинных пробегах, и увеличение при частых стартах, т.к передаточное число увеличилось (при прочих -ширина колес- условиях). Но это теория. На практике изменений в расходе не заметил. А вот что колеса стали больше - это видно. И прадоводы замечают. Приятно.

Пы.Сы. Йоко 12 265-70
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 30 01 2012, 01:53:42
Читал долго данную тему так и не понял, что себе купить на лето...  :-\
Пока понравились 2 варианта - Cooper Discoverer ATR и Hankook RF10.  ok
Вот ХЗ, что выбрать первую или вторую...  :o
Второе сомнение, Прадо 120, 4 литра. Шины 265 на 70 если ставить, то как машинка себя ведет, на сколько увеличивается расход?  :-\
Или все-же ставить "родной" размер 265 на 65?
Думаю, 14 мм выйгранного клиренса вроде не так много, но расход и динамика думаю пострадают существенно....  ::)

Как раз наоборот)))
С 4л движком ухудшение динамики не заметишь, а вот проходимость увеличиться не только за счет увеличения клиренса ( хотя 1,3 см это не мало), но и просто за счет увеличения диамтера колеса.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Vamp от 31 01 2012, 10:55:09
Читал долго данную тему так и не понял, что себе купить на лето...  :-\
Пока понравились 2 варианта - Cooper Discoverer ATR и Hankook RF10.  ok
Вот ХЗ, что выбрать первую или вторую...  :o
Второе сомнение, Прадо 120, 4 литра. Шины 265 на 70 если ставить, то как машинка себя ведет, на сколько увеличивается расход?  :-\
Или все-же ставить "родной" размер 265 на 65?
Думаю, 14 мм выйгранного клиренса вроде не так много, но расход и динамика думаю пострадают существенно....  ::)

Лучше брать 265-70-17 он унифицированный размер идёт... И лучше купер :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Алексей51 от 02 02 2012, 13:05:43
Читал долго данную тему так и не понял, что себе купить на лето...  :-\
Пока понравились 2 варианта - Cooper Discoverer ATR и Hankook RF10.  ok
Вот ХЗ, что выбрать первую или вторую...  :o
Второе сомнение, Прадо 120, 4 литра. Шины 265 на 70 если ставить, то как машинка себя ведет, на сколько увеличивается расход?  :-\
Или все-же ставить "родной" размер 265 на 65?
Думаю, 14 мм выйгранного клиренса вроде не так много, но расход и динамика думаю пострадают существенно....  ::)
Расход увеличиться однозначно. Про это расскажу историю-когда купал свою первую машину-камрюху в Москве,на ней стояла резина  у которой параметры висоты профиля отличались на 5 от оригинала в меньшую сторону,а вот про ширину не помню.Я сразу заметил,что колесики маловатые визуально. Когда перегонял ее во Псков не мог поверить спидометру и одометру.Врали на глазах. Короче говоря,по знакомой трассе намотал почти лишнюю сотню км(точно не помню). Вот тебе и разница. Больше размер-польше проезжаешь-больше нагрузки на двигло-больше расход....
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: VMP от 02 02 2012, 13:11:06
Читал долго данную тему так и не понял, что себе купить на лето...  :-\
Пока понравились 2 варианта - Cooper Discoverer ATR и Hankook RF10.  ok
Вот ХЗ, что выбрать первую или вторую...  :o
Второе сомнение, Прадо 120, 4 литра. Шины 265 на 70 если ставить, то как машинка себя ведет, на сколько увеличивается расход?  :-\
Или все-же ставить "родной" размер 265 на 65?
Думаю, 14 мм выйгранного клиренса вроде не так много, но расход и динамика думаю пострадают существенно....  ::)
Расход увеличиться однозначно. Про это расскажу историю-когда купал свою первую машину-камрюху в Москве,на ней стояла резина  у которой параметры висоты профиля отличались на 5 от оригинала в меньшую сторону,а вот про ширину не помню.Я сразу заметил,что колесики маловатые визуально. Когда перегонял ее во Псков не мог поверить спидометру и одометру.Врали на глазах. Короче говоря,по знакомой трассе намотал почти лишнюю сотню км(точно не помню). Вот тебе и разница. Больше размер-польше проезжаешь-больше нагрузки на двигло-больше расход....

Больше колеса - меньше показывает спидометр скорость и меньше пробег, есть такое... :)
Склоняюсь всё-же я к покупке Купера АТР... ^-^
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 02 02 2012, 14:06:26
Расход увеличиться однозначно. Про это расскажу историю-когда купал свою первую машину-камрюху в Москве,на ней стояла резина  у которой параметры висоты профиля отличались на 5 от оригинала в меньшую сторону,а вот про ширину не помню.Я сразу заметил,что колесики маловатые визуально. Когда перегонял ее во Псков не мог поверить спидометру и одометру.Врали на глазах. Короче говоря,по знакомой трассе намотал почти лишнюю сотню км(точно не помню). Вот тебе и разница. Больше размер-польше проезжаешь-больше нагрузки на двигло-больше расход....
Не верь глазам своим, на самом деле тебя обманул одометр. Ведь его показания зависят от количества оборотов колеса, и чем меньше(или больше) будет наружный диаметр покрышки относительно стандартных параметров, тем больше будет обман. Потому что при уменьшении диаметра колеса на одном и том же отрезке пути оно(колессо) сделает больше оборотов, чем при стандртном размере.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Eгор от 02 02 2012, 14:12:11
можно посмотреть любой рамер в шинном калькуляторе относительно штатного.. калькулятор показывает насколько будет  больше или меньше показывать спидометр..
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: VMP от 02 02 2012, 14:15:47
можно посмотреть любой рамер в шинном калькуляторе относительно штатного.. калькулятор показывает насколько будет  больше или меньше показывать спидометр..
С учётом того, что спидометр всегда завышает на 5-10 км/ч, то установка шин на 14 мм большем радиусе - благотворно повлияет на показания спидометра, одометра и показаний расхода БК.  ::) 
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Vamp от 02 02 2012, 14:34:28
Читал долго данную тему так и не понял, что себе купить на лето...  :-\
Пока понравились 2 варианта - Cooper Discoverer ATR и Hankook RF10.  ok
Вот ХЗ, что выбрать первую или вторую...  :o
Второе сомнение, Прадо 120, 4 литра. Шины 265 на 70 если ставить, то как машинка себя ведет, на сколько увеличивается расход?  :-\
Или все-же ставить "родной" размер 265 на 65?
Думаю, 14 мм выйгранного клиренса вроде не так много, но расход и динамика думаю пострадают существенно....  ::)
Расход увеличиться однозначно. Про это расскажу историю-когда купал свою первую машину-камрюху в Москве,на ней стояла резина  у которой параметры висоты профиля отличались на 5 от оригинала в меньшую сторону,а вот про ширину не помню.Я сразу заметил,что колесики маловатые визуально. Когда перегонял ее во Псков не мог поверить спидометру и одометру.Врали на глазах. Короче говоря,по знакомой трассе намотал почти лишнюю сотню км(точно не помню). Вот тебе и разница. Больше размер-польше проезжаешь-больше нагрузки на двигло-больше расход....

Больше колеса - меньше показывает спидометр скорость и меньше пробег, есть такое... :)
Склоняюсь всё-же я к покупке Купера АТР... ^-^

 ^-^
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 02 02 2012, 15:10:21
Народ скажите как себя ведет Cooper ATR в легком бездорожье (легкое для джипа, но непролазное для легковушки)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Duke от 02 02 2012, 15:16:15
А я на Купер AT3 смотрю - заглядываюсь :)   Только нету его пока в наших краях...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 02 02 2012, 15:18:54
Народ скажите как себя ведет Cooper ATR в легком бездорожье (легкое для джипа, но непролазное для легковушки)
И ты туда же))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 02 02 2012, 15:29:25
А я на Купер AT3 смотрю - заглядываюсь :)   Только нету его пока в наших краях...
А ещё есть COOPER Discoverer ST Maxx . Интересно, насолько AT3 и ST Maxx оличаются в грязи и на асфальте, не сильно ли шумные?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 02 02 2012, 15:34:34
Народ скажите как себя ведет Cooper ATR в легком бездорожье (легкое для джипа, но непролазное для легковушки)
И ты туда же))))
Да уж, Сергей, ваше поколение вымирает ))))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 02 02 2012, 15:48:32
Да уж, Сергей, ваше поколение вымирает ))))))
Это ты сейчас на что намекаешь?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 02 02 2012, 16:05:07
Да уж, Сергей, ваше поколение вымирает ))))))
Это ты сейчас на что намекаешь?
На то, что жыпа хоть изредка надо в болото загонять ...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 02 02 2012, 16:24:43
Да уж, Сергей, ваше поколение вымирает ))))))
Это ты сейчас на что намекаешь?
На то, что жыпа хоть изредка надо в болото загонять ...
На той резине, про которую Андрей спрашивал, я бы не то что в грязь, - на мокрый просёлок бы не полез - побоялся бы)))))

(http://cdn.tyresaddict.com/tyres/cooper/discoverer_atr/cooper_discoverer_atr.670.wm.jpg)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 02 02 2012, 16:31:48
А теперь зацени, о чём спрашивал я:
(http://www.propickupmag.com/files/2011/02/ST-Maxx.jpg)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 02 02 2012, 16:44:20
(http://cdn.tyresaddict.com/tyres/cooper/discoverer_a_t3/Discoverer-AT3.orig.jpg)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 02 02 2012, 19:46:22
А теперь зацени, о чём спрашивал я:
Если это мне вопрос... я с Ханкука "не соскочу"...
Проверено осенью и на стройке и на охотах... ОК полный !!!
Проходимость - достойная. Главные плюсы - бесшумная, мягкая, не дорогая (была в прошлом году).
Када на зиму в шипы (Нокиа) переобулся - несколько раз давление проверял (Нокиа намного жёстче).
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 03 02 2012, 06:20:26
Да уж, Сергей, ваше поколение вымирает ))))))
Это ты сейчас на что намекаешь?
На то, что жыпа хоть изредка надо в болото загонять ...
На той резине, про которую Андрей спрашивал, я бы не то что в грязь, - на мокрый просёлок бы не полез - побоялся бы)))))

(http://cdn.tyresaddict.com/tyres/cooper/discoverer_atr/cooper_discoverer_atr.670.wm.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i442/1202/b3/332b9f879775.jpg) (http://www.radikal.ru)


Если Ханкук типо чистая 50/50 то купер ATR вполне похож на 30/70 который мне и нужен ? али нет
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 03 02 2012, 07:10:14
Вероятно, да. Поищи, кто-то на форуме катается на такой резине, вроде доволен...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: VMP от 03 02 2012, 09:07:10
(http://cdn.tyresaddict.com/tyres/cooper/discoverer_a_t3/Discoverer-AT3.orig.jpg)
Что-то мне этот рисунок больше АТР понравился!  :o ^-^
Как эта резина ведет себя на шоссе? Шумит? Плавность хода? Кто-нить юзал?  :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 03 02 2012, 10:23:01
arand, а про Г12 забыл ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Husein от 03 02 2012, 11:00:38
arand, а про Г12 забыл ?
Про это Г лучше забыть...  8D
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 03 02 2012, 20:29:18
arand, а про Г12 забыл ?
Про это Г лучше забыть...  8D
Чё так ? Вроде хвалили её ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 03 02 2012, 20:34:44
arand, а про Г12 забыл ?
Про это Г лучше забыть...  8D
Чё так ? Вроде хвалили её ?
лет 5 назад хвалили..........
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: semisotiyttt от 03 02 2012, 21:10:00
Лет 5 назад Г11 был.
А чем 12-я плохая?
Юзаю ее. Нравится. Хотя, согласен, все познается в сравнении.

Начитавшись форума, сейчас, взял бы купера ст. Он злее.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Алексей51 от 03 02 2012, 21:14:10
Да уж, Сергей, ваше поколение вымирает ))))))
Это ты сейчас на что намекаешь?
На то, что жыпа хоть изредка надо в болото загонять ...
На той резине, про которую Андрей спрашивал, я бы не то что в грязь, - на мокрый просёлок бы не полез - побоялся бы)))))

(http://cdn.tyresaddict.com/tyres/cooper/discoverer_atr/cooper_discoverer_atr.670.wm.jpg)
А у нас грязи особо нет,зато камни.Резина в самый раз!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 05 02 2012, 17:34:25
Прочитал 79 страниц и остановился на Cooper Discoverer ATR и Toyo Open Country A/T.Купер побюджетнее и рисунок у него поспокойнее.
Начитался ужасов про Тойю что лопается корт или колеса овальные с новья продают.Можете из первых уст инфу обновить кто такую юзает.
И еще хочется узнать сколько отходят они.АТшки вроде же мягкие и много не ходят.
Ну и ваше мнение какая лутше из них лишним не будет.
Язаю 90%асфальт, 10% лесные дороги, подъезды на берег для спуска катера.Грязюки особой в наших краях особо не замечал только если специально в поле искать.
И последний вопрос.(если где и писали сдет=сь то пропустил) хочу 275/65/17 поставить.Чуть шире стандарта получается.Шоркать негде не будут? лищт 5 см. спереди 7см. сзади
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 06 02 2012, 14:34:58
Алексей51,   ты у Артема заказал резину?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: МикС от 07 02 2012, 11:53:42
Прочитал 79 страниц и остановился на Cooper Discoverer ATR и Toyo Open Country A/T.Купер побюджетнее и рисунок у него поспокойнее.
Начитался ужасов про Тойю что лопается корт или колеса овальные с новья продают.Можете из первых уст инфу обновить кто такую юзает.
И еще хочется узнать сколько отходят они.АТшки вроде же мягкие и много не ходят.
Ну и ваше мнение какая лутше из них лишним не будет.
Язаю 90%асфальт, 10% лесные дороги, подъезды на берег для спуска катера.Грязюки особой в наших краях особо не замечал только если специально в поле искать.
И последний вопрос.(если где и писали сдет=сь то пропустил) хочу 275/65/17 поставить.Чуть шире стандарта получается.Шоркать негде не будут? лищт 5 см. спереди 7см. сзади

Предыдущий Прадо обувал Тойо А/Т, самые лучшие впечатления: довольно тихая, практически не обращает внимание на колейность, отлично держит мокрую дорогу, износоустойчива, прошел на ней около 70 тыс. Можно было и дальше ездить, протектора было более 4 мм, но у меня свои тараканы, езжу в основном по трассам и быстро,  с мелким протектором начинаят плавать в дождь. Вне асфальта неплоха, но замыливается в грязи, а может я ездить в ней не умею, хотя регулярно выезжая на рыбаки туда где нет асфальта ни разу не засадил.
Сейчас к лету буду ее брать.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 07 02 2012, 13:36:47
Прочитал 79 страниц и остановился на Cooper Discoverer ATR и Toyo Open Country A/T.Купер побюджетнее и рисунок у него поспокойнее.
Начитался ужасов про Тойю что лопается корт или колеса овальные с новья продают.Можете из первых уст инфу обновить кто такую юзает.
И еще хочется узнать сколько отходят они.АТшки вроде же мягкие и много не ходят.
Ну и ваше мнение какая лутше из них лишним не будет.
Язаю 90%асфальт, 10% лесные дороги, подъезды на берег для спуска катера.Грязюки особой в наших краях особо не замечал только если специально в поле искать.
И последний вопрос.(если где и писали сдет=сь то пропустил) хочу 275/65/17 поставить.Чуть шире стандарта получается.Шоркать негде не будут? лищт 5 см. спереди 7см. сзади

Предыдущий Прадо обувал Тойо А/Т, самые лучшие впечатления: довольно тихая, практически не обращает внимание на колейность, отлично держит мокрую дорогу, износоустойчива, прошел на ней около 70 тыс. Можно было и дальше ездить, протектора было более 4 мм, но у меня свои тараканы, езжу в основном по трассам и быстро,  с мелким протектором начинаят плавать в дождь. Вне асфальта неплоха, но замыливается в грязи, а может я ездить в ней не умею, хотя регулярно выезжая на рыбаки туда где нет асфальта ни разу не засадил.
Сейчас к лету буду ее брать.
Мне она тоже поноавилась, но тут есть пару отзывов что колеса овальные и не меняют назад (((
Пока отзывы собираю мониторю цену на Купер и нашел несколько "сладких" предложений по 6200-6400 за балон.Если подтвердят то брать ее наверное буду.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 07 02 2012, 13:40:31
И еще вопрос в догонку моей темы.Если брать размер не 265/65/17, 265/70/17 намного ли вырастет расхот топлива?Из прочитаной мной темя я предположил что гле то на 1 литр чего бы мне не хотелось.Он и так вырастет после установки АТшной резины , а тут еще и не родной размер.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 14 02 2012, 16:08:53
И еще вопрос в догонку моей темы.Если брать размер не 265/65/17, 265/70/17 намного ли вырастет расхот топлива?Из прочитаной мной темя я предположил что гле то на 1 литр чего бы мне не хотелось.Он и так вырастет после установки АТшной резины , а тут еще и не родной размер.
Клибни помогите.АПну тему.Послезавтра хочу за резиной ехать, а родного размера в наличии нету.Вот думаю 265/70/17 купить.
Пы.Сы. знаю что ранее про это писАлось, но про расход так и небыло ответа.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 14 02 2012, 16:18:17
На литр где-то вырастает по моим ощущениям(Cooper ST).
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 14 02 2012, 16:22:16
У Cooper ST расход вырастает из-за веса шины и рисунка протектора, из-за размера прирост минимален.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 14 02 2012, 16:24:08
У Cooper ST расход вырастает из-за веса шины и рисунка протектора, из-за размера прирост минимален.
Александр, но ведь и я АТ беру шину.Она же тяжеле НТ или я ощибаюсь?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 14 02 2012, 16:37:58
У Cooper ST расход вырастает из-за веса шины и рисунка протектора, из-за размера прирост минимален.

Ясен пень из-за веса, мы же тут про АТешку толкуем, влияние плеча обкатки(так вроде это называется) будет минимальным. Именно из-за веса я и хотел брать 245 на сколько-то там, но меня здесь отговорили и застыдили ;D
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 14 02 2012, 16:39:52
Многое зависит от модели.
Просто Купер или Гудрич наиболее грязевые из АТ  шин и поэтому более тяжелые и имеют более злой протектоор.
Это я к тому что у Купера S/T 265/65 17 и 265/70 17 на Прадо 4л расход будет практически одинаковый.
А допустим у Купера 265/65 17 расход будет больше, чем допустим у АТ Бриджа 694 265/70 17
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 14 02 2012, 16:45:01
Многое зависит от модели.
Просто Купер или Гудрич наиболее грязевые из АТ  шин и поэтому более тяжелые и имеют более злой протектоор.
Это я к тому что у Купера S/T 265/65 17 и 265/70 17 на Прадо 4л расход будет практически одинаковый.
А допустим у Купера 265/65 17 расход будет больше, чем допустим у АТ Бриджа 694 265/70 17
Понятно.Плохо что вес не найти покрышки вобъявах инет магазинов.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 14 02 2012, 16:46:51
Понятно.Плохо что вес не найти покрышки вобъявах инет магазинов.

Какую в каком размере присмотрел?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 14 02 2012, 18:38:47
Понятно.Плохо что вес не найти покрышки вобъявах инет магазинов.

Какую в каком размере присмотрел?
Cooper Discoverer ATR 265/70/17, а родного размера нету в Питере совсем.Все говорят что в начале марта будет но чего то я новых цен боюсь ))) За эту 6050 зп балон просят.Думаю адекватная цена т.к. есть в других магазах и по 7500 )))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 14 02 2012, 19:20:40
Cooper Discoverer ATR 265/70/17, а родного размера нету в Питере совсем.Все говорят что в начале марта будет но чего то я новых цен боюсь ))) За эту 6050 зп балон просят.Думаю адекватная цена т.к. есть в других магазах и по 7500 )))

18.1 кг баллон весит.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 14 02 2012, 19:43:56
Cooper Discoverer ATR 265/70/17, а родного размера нету в Питере совсем.Все говорят что в начале марта будет но чего то я новых цен боюсь ))) За эту 6050 зп балон просят.Думаю адекватная цена т.к. есть в других магазах и по 7500 )))

18.1 кг баллон весит.
Еще бы узнать много это или мало  по отношению НТ шины ))
Посмотри плиз вес например стандартного бриджа и сравним
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 14 02 2012, 19:48:44
А разве эту модель можно отнести к АТ? она ж ближе к НТ вроде.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 14 02 2012, 20:19:50
Честно спыжжэно с джапанкар.ру:
Nokian представляет Rotiiva AT– новую шину для внедорожников

 Это летняя шина, сочетающая в себе, как утверждается, комфорт и устойчивость на трассе с высокими внедорожными возможностями. Новинка адресована европейскому рынку.

 Финская Nokian Tyres выпускает на рынок новую летнюю шину, предназначенную для внедорожников, пикапов и легких грузовиков. Название новинки - Rotiiva AT. На крупнейших для Nokian европейских рынках новинка появится в самое ближайшее время, позднее ее представят в США и других регионах.

 Шина Rotiiva создана с учетом эксплуатации на дорогах с различным покрытием, и по своим характеристикам заточена под полноприводные автомобили с весом, большим, чем у стандартной легковушки. Состав резиновой смеси подобран таким образом, чтобы шина могла эффективно противостоять порезам (в т.ч. боковым) и пробоям.

Rotiiva сориентрована, в большей степени, на эксплуатацию на дорогах с твердым и грунтовым покрытием. «Шоссейный уклон» шины легко заметен по рисунку протектора, тем не менее, компания уверяет в незаурядных внедорожных способностях новинки. Отдельно проработана способность шины к самоочищению, особенно от камней – в основании продольных канавок расположены специальные выступы. На плече шины  - дополнительные охлаждающие ребра, призванные противостоять перегреву при движении на высоких скоростях и продлить срок службы шины. Помимо этого плечо имеет дополнительное структурное усиление, для снижения риска повреждения при ударе.

 Утверждается, что, благодаря особому составу резиновой смеси и рисунку протектора, шина легко моется. Предложат два варианта оформления боковины – «шоссейный» и «внедорожный». Протектор шины в обоих случаях остается без изменений.

 Для Rotiiva предусмотрено 26 наиболее популярных размерностей от 15 до 20 дюймов. Стоимость шины не приводится.
(http://4.static.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL21lZGlhLndpd2ViLnJ1L2RhdGEvaW1hZ2VzL19uZXdzLzAwMDAwNC9uZXdzX3U4NTBfMTMyOTEyODIzNC01MjUxMy5qcGc=&tp=big&s=6&l&sc=33ef7&ver=2)

Вот только не совсем понятно, можно ли её отнести к АТ-шкам? Или это всё же НТ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 14 02 2012, 21:43:59
Еще бы узнать много это или мало  по отношению НТ шины ))
Посмотри плиз вес например стандартного бриджа и сравним

Порядка 39 фунтов по каталогу, а это примерно 18 кг. Так что тут примерно одинаково.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 14 02 2012, 22:52:41
Еще бы узнать много это или мало  по отношению НТ шины ))
Посмотри плиз вес например стандартного бриджа и сравним

Порядка 39 фунтов по каталогу, а это примерно 18 кг. Так что тут примерно одинаково.

спасибо.короче расход не увеличится почти.буду брать в четверг
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 14 02 2012, 22:54:36
А разве эту модель можно отнести к АТ? она ж ближе к НТ вроде.
почти НТ и надо.у нас грязюк нету почти.я ее спецом и выбрал по отзывам и хар-м
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 15 02 2012, 13:42:35
72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 15 02 2012, 13:43:45
72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP
Как тебе резина?Я свою буду завтра забирать.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 15 02 2012, 13:46:48
реально нормально. чисто дорожкой не смотрится а как ее рекламируют 30/70. Но с первого взгляда я бы даже дал 50/50. Внешне очень понравилась. Ценник тоже гуд.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 15 02 2012, 13:57:16
реально нормально. чисто дорожкой не смотрится а как ее рекламируют 30/70. Но с первого взгляда я бы даже дал 50/50. Внешне очень понравилась. Ценник тоже гуд.
Ценник какой? Я только сейчас Артема тему увидел и позвонил.Он мне на 50 р. меньше предложил чем я нашел сам )))Я отказался т.к. договорился уже.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 15 02 2012, 14:21:51
У меня в городе по 7500 такие колеса
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 15 02 2012, 15:17:34
Ещё не поставил? ))))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 15 02 2012, 15:48:33
Ещё не поставил? ))))
рано еще через месяц полтора
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: DYS075 от 15 02 2012, 19:15:46
72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 15 02 2012, 19:25:49
72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 15 02 2012, 21:00:57
72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.
я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 15 02 2012, 21:06:05
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Фотку запокажи...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 15 02 2012, 21:08:34
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Фотку запокажи...
есть сомнения ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: DYS075 от 16 02 2012, 20:28:28
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Фотку запокажи...
"Тапки" не фоткал,могу сказать,что один в один как у тебя ранее фотки были выложены в этой темке.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 16 02 2012, 20:31:58
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Фотку запокажи...
"Тапки" не фоткал,могу сказать,что один в один как у тебя ранее фотки были выложены в этой темке.
ok ok ok icon_friends
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: DYS075 от 16 02 2012, 20:34:31
А я себе во какие взял Hankook Dynapro ATM rf10 (америкосы их дюже хвалят)
(http://s005.radikal.ru/i210/1102/3b/b7180e4c543c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вот она родимая.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 16 02 2012, 21:09:00
реально нормально. чисто дорожкой не смотрится а как ее рекламируют 30/70. Но с первого взгляда я бы даже дал 50/50. Внешне очень понравилась. Ценник тоже гуд.
Сегодня забрал шины и тоже отмечу что в инете они не так зло выглядят.Мне очень понравились внешне, на днях на летнее литье воткну отфоткаю.Все шины 2-3 месяца 11 года.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Vamp от 17 02 2012, 21:24:32
У купера АТР по заводу выбег 60.000миль
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 17 02 2012, 21:28:31
У купера АТР по заводу выбег 60.000миль
Это ты к чему написал? ))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Vamp от 17 02 2012, 21:31:50
72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.
я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук


воооот к этому  ;)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 17 02 2012, 22:19:01
72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.
я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук


воооот к этому  ;)
Понятно.цитировать надо было ))Сколько Нанкух ходит по заявленым х-ам?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: VMP от 18 02 2012, 08:46:18
Больше бы фото с резиной выставляли.  :-\ А то чую АТР Купер смотрится не ахти...  ;D
Ханкук мне сказали пластмассовая шина, это правда? ;D Внешний вид у нее не плох и вес нравится... ^-^
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 18 02 2012, 10:45:17
Больше бы фото с резиной выставляли.  :-\ А то чую АТР Купер смотрится не ахти...  ;D
Ханкук мне сказали пластмассовая шина, это правда? ;D Внешний вид у нее не плох и вес нравится... ^-^
Сегодня на литье одену и сфоткаю )
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 18 02 2012, 14:28:51
Больше бы фото с резиной выставляли.  :-\
Дык - не вопрос ))))
(http://s43.radikal.ru/i101/1105/9a/a0ed50fa0365.jpg) (http://s43.radikal.ru/i101/1105/9a/a0ed50fa0365.jpg)

(http://s005.radikal.ru/i211/1108/20/2f464665eac4.jpg) (http://s005.radikal.ru/i211/1108/20/2f464665eac4.jpg)

(http://s55.radikal.ru/i150/1108/57/3c6ccb562654.jpg) (http://s55.radikal.ru/i150/1108/57/3c6ccb562654.jpg)

Ханкук мне сказали пластмассовая шина, это правда? ;D
Расшифруй - поясню... всё прошлое лето на ней отъездил...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Vamp от 18 02 2012, 15:12:54
Ок, вот фотки:

 WildCat Radial XTX

(http://cs11373.vk.com/u144099/117288112/x_0765b1ee.jpg)

Wildcat Radial A/T

(http://cs11217.vk.com/u144099/117288112/x_a4621bef.jpg)
(http://cs11217.vk.com/u144099/117288112/x_e69c7468.jpg)

Mastercraft Courser A/T2

(http://cs10313.vk.com/u144099/147481653/x_864c56aa.jpg)

Cooper Discoverer LSX

(http://cs11373.vk.com/u144099/117288112/x_ae12767c.jpg)

Futura Scrambler A/P

(http://cs11373.vk.com/u144099/117288112/x_f9b1bca9.jpg)
(http://cs11373.vk.com/u144099/117288112/x_b3019031.jpg)

Starfire SF-510

(http://cs11373.vk.com/u144099/117288112/x_e2404fd6.jpg)
(http://cs11373.vk.com/u144099/117288112/x_77502350.jpg)

Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 18 02 2012, 16:19:42
Больше бы фото с резиной выставляли.  :-\ А то чую АТР Купер смотрится не ахти...  ;D
Ханкук мне сказали пластмассовая шина, это правда? ;D Внешний вид у нее не плох и вес нравится... ^-^

Нормуль он смотрицца ^-^
Сбоку вот так у мну:

П.С.:Если надо, то могу сфотать и протектор АТР-а.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ТУГРИК от 18 02 2012, 16:43:35
Сан Саныч, поделись впечатлениями от АТР-а.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 18 02 2012, 17:08:11
Сан Саныч, поделись впечатлениями от АТР-а.

Сергей, т.к. приобрел только в конце прошлой осени , то особо испытать и понять не получилось их.
 
Первые впечатления такие (отписывался ранее в этой теме):
Добавлю чуть про Купер Диско АТР.
Покупал 5 колес, все выпущены на 6-ой неделе 2011г.
Отбалансировались на стоковых дисках в пределах от 40 до 75-ти граммов наобод.
В сравнении со стоковым Бриджем Н\Т:
"-"
-более шумные на трассе (с хорошем асфальтом  )
-авто стало менее устойчиво стоять в поворотах
-лужи на скорости надо теперь проходить осторожнее - аквапланирование стало заметнее
"+"
-на бездорожье (моем  ) авто ведет себя значительно прогнозируемее, а управление - увереннее. На раскисшей грунтовке и пашне  прадоса не мотыляет,антибукс практически не задействуется. Отмечу еще неплохое самоочищение у протектора. В колее еще как-то не удосужился побывать.
 
-на купере, по моим ощущениям, авто стало идти мягче, чем на бридже и йоке, при одинаковом давлении в 2 очка.

-стоимость балонов

-белые надписи на боковушках

Вцелом доволен резиной: что ожидал - то и получил :).
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 18 02 2012, 19:25:35
Ок, вот фотки:
Вилдкатки вроде ничО... тока не "прокачаны" в РФ...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Vamp от 18 02 2012, 20:42:08
Ок, вот фотки:
Вилдкатки вроде ничО... тока не "прокачаны" в РФ...
Ага не прокачены, но тот-же атр и сделаны там-же =) Но это настоящая америка... Которая будет ходить и ходить...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: VMP от 18 02 2012, 22:08:16
Ухх... Всё красиво!  ^-^ Спс, за фото. Ещё надо...  sdfdsf Прадик с АТР, фото нечеткое. Причем цвет автомобиля как у моего! icon_beeer
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 19 02 2012, 14:26:08
72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.
я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук

абсолютно верно! За 20 000 км, стер пару мм. На АТР тоже смотрел на повседневку.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Vamp от 19 02 2012, 15:17:45
72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.
я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук

абсолютно верно! За 20 000 км, стер пару мм. На АТР тоже смотрел на повседневку.

+100
атр или другая американская резина АТ класса лучше всего для повседневки, т.к. у американцев средней днейвной пробег от 100миль, к корее столько не ездят :)
Поэтому практически вся америка очень долго ходит... Особенно настоящая америка...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 19 02 2012, 15:18:58
72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.
я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук

абсолютно верно! За 20 000 км, стер пару мм. На АТР тоже смотрел на повседневку.
Но взял на повседневку STT :) :) :)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Vamp от 19 02 2012, 15:37:23
 ;D
ну не знаю, мне больше нравится на АТ ездить.... Она как-то комфортнее что-ли... И не задумываешься о том, что в поворот быстро заходишь, что боковые шашки потрутся  icon_acute7 Я когда на стт ездил постоянно об этом думал... не знаю почему... В итоге пересел на АТ именно из-за этим плохих чувств  ;D
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 19 02 2012, 16:36:02
72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.
я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук
абсолютно верно! За 20 000 км, стер пару мм. На АТР тоже смотрел на повседневку.
Я бы словом "абсолютно" поосторожнее пользовался ))))))
Ханкук, пробег 8 000 км, "бобышки" на протекторе от технологических каналов ещё не стёрлись.
Америкосы Ханкук хвалят, следовательно, все вышеуказанные "янковские" плюсы у него присутствуют.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 19 02 2012, 19:35:31
где это америкосы хвалят ханкук? ???  Этим только американское подавай, они не то что корейцев, они японцев с их качеством игнорируют.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 19 02 2012, 19:39:24
72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.
я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук

абсолютно верно! За 20 000 км, стер пару мм. На АТР тоже смотрел на повседневку.
Но взял на повседневку STT :) :) :)

Андрей, у меня СТ, а STT это МТ. Но СТ это АТ 60/40 шоссе/бездорожье.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Vamp от 19 02 2012, 19:39:34
72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.
я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук
абсолютно верно! За 20 000 км, стер пару мм. На АТР тоже смотрел на повседневку.
Я бы словом "абсолютно" поосторожнее пользовался ))))))
Ханкук, пробег 8 000 км, "бобышки" на протекторе от технологических каналов ещё не стёрлись.
Америкосы Ханкук хвалят, следовательно, все вышеуказанные "янковские" плюсы у него присутствуют.

Хм...
 А вы что выберете новый Додж Рам или новый Сан-Йонг Ауктион?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 19 02 2012, 19:57:45
Хм...
 А вы что выберете новый Додж Рам или новый Сан-Йонг Ауктион?
Выберу Ссаньё (до Прадика на Куроне ездил))))) Не плохая, кста, техника...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 19 02 2012, 20:01:13
72 кг за 4 балона пришла мне резина купер ATP
Вчера забрал Ханкук АТМ-4колёсика 54кг.Заберал в транспортной компании,в наклодной был указан вес.
Но тут же говорилось что Купер более АТшная чем остальные оттуда и вес.
я думаю купер в два раза дольше ходить будет чем мягкий ханкук

абсолютно верно! За 20 000 км, стер пару мм. На АТР тоже смотрел на повседневку.

+100
атр или другая американская резина АТ класса лучше всего для повседневки.

АТР, имхо, не совсем на АТ тянет. По-моему, эта модель - что-то среднее м/у НТ и АТ.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 19 02 2012, 20:14:36
верно, с возможностью съехать в легкую грязь.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Vamp от 19 02 2012, 21:03:14
Хм...
 А вы что выберете новый Додж Рам или новый Сан-Йонг Ауктион?
Выберу Ссаньё (до Прадика на Куроне ездил))))) Не плохая, кста, техника...

Могу поспорить что выберете Додж Рам новый  ;D ;D ;D :-[
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: PRADOUSER от 21 02 2012, 22:03:16
Хм...
 А вы что выберете новый Додж Рам или новый Сан-Йонг Ауктион?
Выберу Ссаньё (до Прадика на Куроне ездил))))) Не плохая, кста, техника...

Могу поспорить что выберете Додж Рам новый  ;D ;D ;D :-[

это вряд ли...
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 22 02 2012, 19:10:59
Больше бы фото с резиной выставляли.  :-\ А то чую АТР Купер смотрится не ахти...  ;D
Ханкук мне сказали пластмассовая шина, это правда? ;D Внешний вид у нее не плох и вес нравится... ^-^

Нормуль он смотрицца ^-^
Сбоку вот так у мну:

П.С.:Если надо, то могу сфотать и протектор АТР-а.
Можешь по крупнее сфотографировать и протектор тоже
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 22 02 2012, 22:27:10
Друзья, подскажите пожалуйста, есть диски 18-е ет30 8j, хочу бфгудрич одеть, ближайший размер 265/65/18 что отличается от штатного, есть ли у кого опыт такого размера на 120-ом? чего ожидать с увеличением диаметра(диаметр получается больше на 2,5 см)? будет ли чиркать?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 23 02 2012, 02:28:26
Это тоже самое, что 265/70 17, а с таким размером пол форума ездит.
Станет спокойно, на асфальте большой разницы не почувствуешь , по бездорожью ездить приятнее.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 23 02 2012, 12:06:04
Спасибо
при поиске резины несколько раз наткнулся на BFG AT в размере 265 65 17! читал, что в таком размере их нет. Может новый размер?
Кто знает как отличить BFG оригинал от Китая?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Prado-то что надо от 23 02 2012, 12:26:28
Спасибо
при поиске резины несколько раз наткнулся на BFG AT в размере 265 65 17! читал, что в таком размере их нет. Может новый размер?
Кто знает как отличить BFG оригинал от Китая?
Я брал Купера там написано что сделано в Америке.Если в Китае делают то так и напишут
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 23 02 2012, 13:07:35
Больше бы фото с резиной выставляли.  :-\ А то чую АТР Купер смотрится не ахти...  ;D
Ханкук мне сказали пластмассовая шина, это правда? ;D Внешний вид у нее не плох и вес нравится... ^-^

Нормуль он смотрицца ^-^
Сбоку вот так у мну:

П.С.:Если надо, то могу сфотать и протектор АТР-а.
Можешь по крупнее сфотографировать и протектор тоже

Сегодня к вечеру ближе сделаю.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Newmen от 23 02 2012, 16:12:33
Друзья форумчане! Я прочитал 80 с лишним страниц, но так и не понял, что же выбрать????!!!  1.Гудрич А/Т 2 Бридж 694 3 Йокогама G012/ Судя по опросу большинство за нокиан или  предпочитают бридж... Зимой Нокиан понятное дело...А на лето все же ...Нравиться внешне Гудрич...но боюсь будет как у колхозного трактора..Йокогама "была в моде лет 5 назад" по словам из переписки....Катаюсь 60-70% асфальт, 30-40% леса, поля ..(охота рыбалка) Очень большое спасибо за все ответы!!!! Не хочется ошибиться... SOS!!!!  Бывалые войны правды скажите на милость... ;)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 23 02 2012, 16:17:06
Сейчас вместо 694 Бриджа пошел 697, посмотри его.
А так многое зависит от манеры езды.
Бридж и Йока ближе к шоссейке , Гудрич или Купер С/Т ближе к грязевой.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 23 02 2012, 17:53:08
Больше бы фото с резиной выставляли.  :-\ А то чую АТР Купер смотрится не ахти...  ;D
Ханкук мне сказали пластмассовая шина, это правда? ;D Внешний вид у нее не плох и вес нравится... ^-^

Нормуль он смотрицца ^-^
Сбоку вот так у мну:

П.С.:Если надо, то могу сфотать и протектор АТР-а.
Можешь по крупнее сфотографировать и протектор тоже

Сегодня к вечеру ближе сделаю.

Фото АТР-а

(http://s47.radikal.ru/i118/1202/4b/d39179983b8c.jpg)

(http://s005.radikal.ru/i210/1202/18/a584dea5f3aa.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i419/1202/8f/52c38be97bb9.jpg)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 23 02 2012, 17:56:15
Боль-мень ничо такой вроде....
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: VMP от 23 02 2012, 18:01:05
Больше бы фото с резиной выставляли.  :-\ А то чую АТР Купер смотрится не ахти...  ;D
Ханкук мне сказали пластмассовая шина, это правда? ;D Внешний вид у нее не плох и вес нравится... ^-^

Нормуль он смотрицца ^-^
Сбоку вот так у мну:

П.С.:Если надо, то могу сфотать и протектор АТР-а.
Можешь по крупнее сфотографировать и протектор тоже

Сегодня к вечеру ближе сделаю.

Фото АТР-а

(http://s47.radikal.ru/i118/1202/4b/d39179983b8c.jpg)

(http://s005.radikal.ru/i210/1202/18/a584dea5f3aa.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i419/1202/8f/52c38be97bb9.jpg)

Спс.  icon_friends Размер какой у резины?  ::)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 23 02 2012, 18:07:39
Дык стоковый. 265/65/17.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: VMP от 23 02 2012, 18:11:39
Дык стоковый. 265/65/17.
Я вот тоже думаю, что АТР лучше брать в родном размере. А более "злой" протектор - 265 на 70...  yes
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 23 02 2012, 18:16:06
как думаете Гудрич АТ сильно тяжелея купера АТР? СТ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 23 02 2012, 18:17:24
как думаете Гудрич АТ сильно тяжелея купера АТР? СТ?
по весу примерно одинаково. Но БФГ тяжелые для езды. Стоят на паджеро. Купер летом поставлю на прадо потом скажу что лучше.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 23 02 2012, 18:20:14
Согласен. Но некоторые для пущей плавности хода и проглатывания колдобин и НТ берут с профилем 70.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 23 02 2012, 18:23:31
В смысле тяжелее для езды?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 23 02 2012, 18:28:21
как думаете Гудрич АТ сильно тяжелея купера АТР? СТ?

Могу Купера взвесить. Но надо, чтобы кто-то и Бориса Федорыча взвесил.
А для чего нужны показания веса? Боишься, что на ходовку большая нагрузка будет?

П.С.: У нас на 105-ом в свое время стоял БФГ АТ-ый. Так вот там боковины, как мне показалось, покрепче куперовских будут и протектор позлей чутка.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 23 02 2012, 18:30:53
В смысле тяжелее для езды?

Логика, как я понял из поста, была такая: типа за счет бОльшего профиля, плавность хода улучшится и ухабы мягче авто проходить будет, с меньшим ущербом для подвески.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 23 02 2012, 18:44:57
Пасиб, вот думаю на 18-е диски поставить размер на 5% по больше, резину купер, слышал что купер грешит с точностью, и в реальности получается больше... Кто нибудь катал купер 265 65 18 на 120-ом?
Подскажите, купер атр примерно 70 шоссе/ 30 бездорожье вроди?, а купер АТ 3 в каком соотношении? и СТ?
По поводу веса, хочется АТ и полегче, все таки лишний кг на колесах сильно сказывается...
Кто знает сколько весит стоковый диск?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 23 02 2012, 20:45:14
Про Купера тут все посмотреть можешь _http://www.cooper.ru/html/4x4.html и тут _http://us.coopertire.com/Tires/Sport-Utility.aspx
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 23 02 2012, 21:01:17
Кто то катает на А/Т 3? какое соотношение?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 23 02 2012, 21:21:55
По рисунку очень похоже, что это модернизированные АТР и по ее качествам тут _http://us.coopertire.com/Tires/Sport-Utility/DISCOVERER-A-T3.aspx , думается, что тоже 70 на 30.

Тут есть видео по ним _http://cooperdiscoverer.com/
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 24 02 2012, 02:24:18
Гудрич АТ 265/70 17 весит 20кг.
По Куперу пока данные не нашел.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 24 02 2012, 04:36:55
4 колеса 72 кг Купер АТР
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 24 02 2012, 04:53:16
АТР легче, чем С/Т
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 24 02 2012, 12:38:04
Гудрич АТ 265/70 17 весит 20кг.
По Куперу пока данные не нашел.

Купер 21,6 кг в этом размере и не цешка.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 25 02 2012, 18:32:49
По-моему гудрич 265.65.r18 около 23-24кг весит. Завтра взвешу, напишу
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 25 02 2012, 18:34:26
Dr.Faust,
Думаю именно о таком размере, буду блогадарен
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 26 02 2012, 06:31:48
25 кг без диска goodrich t/a all terrain 265-65-18 вес по показаниям напольных домашних весов (поверку не проходили, но были выставлены на 0) ;)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 26 02 2012, 09:52:23
Ого)) а кто знает сколько весит стоковый 17-й диск?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: budlik от 26 02 2012, 13:14:04
Кто что может сказать по Wildcat Radial A/T 265/70/17 родные 265/65/17. Собираюсь купить на первую Ёлку.
Я так понимаю что суть одна, фирма Dean Tires куплена Купером уже давно лет как 10 назад, выпускаются колеса на одном заводе и из одного сырья. Я не пойму смысла, если колеса фактически одинаковые , зачем другое название новые вложения в раскрутку и.т.д.)) Просветите. Или может кто уже использует? Или я буду в числе первопроходцев))
Еще вопрос что я приобрету и потеряю из за не родного размера? Все же выше на 5%, я иногда очень быстро гоняю по трассе, но и по бездорожью тоже приходится ездить.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 26 02 2012, 16:05:41
Выбирал между Купер атр, ат3 и bfgoodrich at, размер нужен был 265 65 18, выбор не большой в этом размере... После долгих мук сомнений и изучения информации выбор пал на старины гудрич, хоть я и езжу в основном в городе, но кто знает что принесет мне лето, по своему роду деятельности, могу оказаться где угодно. Надеюсь резинка не подведет... Уже переодел, фото могу вечерком выложить.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Newmen от 26 02 2012, 16:14:22
Ждемс
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 26 02 2012, 16:19:30
Выбирал между Купер атр, ат3 и bfgoodrich at, размер нужен был 265 65 18, выбор не большой в этом размере... После долгих мук сомнений и изучения информации выбор пал на старины гудрич, хоть я и езжу в основном в городе, но кто знает что принесет мне лето, по своему роду деятельности, могу оказаться где угодно. Надеюсь резинка не подведет... Уже переодел, фото могу вечерком выложить.

Но ведь совершенно разные шины, Купер АТР ближе к шоссейке, а Гудрич АТ ближе к грязевой. ???
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 26 02 2012, 17:32:55
Выбирал между Купер атр, ат3 и bfgoodrich at, размер нужен был 265 65 18, выбор не большой в этом размере... После долгих мук сомнений и изучения информации выбор пал на старины гудрич, хоть я и езжу в основном в городе, но кто знает что принесет мне лето, по своему роду деятельности, могу оказаться где угодно. Надеюсь резинка не подведет... Уже переодел, фото могу вечерком выложить.

Но ведь совершенно разные шины, Купер АТР ближе к шоссейке, а Гудрич АТ ближе к грязевой. ???
Выбирал между Купер атр, ат3 и bfgoodrich at, размер нужен был 265 65 18, выбор не большой в этом размере... После долгих мук сомнений и изучения информации выбор пал на старины гудрич, хоть я и езжу в основном в городе, но кто знает что принесет мне лето, по своему роду деятельности, могу оказаться где угодно. Надеюсь резинка не подведет... Уже переодел, фото могу вечерком выложить.

Но ведь совершенно разные шины, Купер АТР ближе к шоссейке, а Гудрич АТ ближе к грязевой. ???
это точно.  бфг тяжелые шины. весной поставлю атр и тогда сравню их с бфг.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Dr.Faust от 26 02 2012, 18:17:08
В Москве уже можно переобуваться?! Не рано?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 26 02 2012, 20:04:13
ZAR, Я не точно выразился) Я имел ввиду что думал, что мне больше нужно? шоссейка или резина посерьезнее, и с этими мыслями определились претенденты)) т.е. купер атр, ат3 и Бфг.
Хоть на шоссе я бываю чаще, все равно резину взял по серьезнее, уж если съеду с асфальта, так чувствовать буду себя увереннее!
Dr.Faust, Переодеваться рано, но я решил при покупке сразу отбалансировать и поставить, чтобы проблем не было, а то мало ли что, потом не докажешь.

Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 26 02 2012, 20:10:30
В процессе) так было бы с лифтом)
(http://milashin.users.photofile.ru/photo/milashin/151139970/xlarge/173376404.jpg)
По снегу едет лучше Хакки R
(http://milashin.users.photofile.ru/photo/milashin/151139970/xlarge/173376408.jpg)

(http://milashin.users.photofile.ru/photo/milashin/151139970/xlarge/173376410.jpg)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 26 02 2012, 20:17:07
Вчера замерил на секундомере разгон до сотни, 3 раза: 8,5сек 8,6 и 8,7  резина хакка Р на родных 17-ах, с Гудричем на 18-ых получилось 9,7 и 9,8,(Но! там где спидометр показывал 100 км/ч на гудричах, на хакке было бы 104 из-зи разных диаметров) и в багажнике лежали зимние колеса, а это минимум + 100 кг, выгружу еще померю.
По ощущениям динамика немного упала, валкости не заметил... Пока все нравится)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 26 02 2012, 20:22:58
Toorist, диски шикарные ( и надо, при замерах скорости, на них поправочку сделать :), ибо ковка это)! Ты их тут - на форуме - покупал?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 26 02 2012, 20:54:17
Те которые продавали здесь, ушли к кому то другому. Эти я привез из Хабаровска)
На ощуп эти колеса немного тяжелее чем сток с хаккой.
В целом не хотелось бы потерять сильно динамику.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 26 02 2012, 21:12:30
А грузов много навесили? Мне с АТР на стоковом диске в пределах 40-75 гр. на колесо.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 26 02 2012, 21:25:16
20 45 60 100
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Сан Саныч от 26 02 2012, 21:45:38
20 45 60 100

Что -то разброс приличный получился. Мне шинники, у которых балансировался в последний раз тоже "выводили" граммы эти: бортировали, балансировали и, если получалось их большое количество, то разбортировали шину с диска и пререворачивали ее на диске.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 26 02 2012, 22:10:08
Тоже крутили шины, до 100 гр вроди для этой резины норм. Через 1000 км еще балансну.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: VMP от 27 02 2012, 03:30:37
Тоже крутили шины, до 100 гр вроди для этой резины норм. Через 1000 км еще балансну.
Профиль резины 70-й?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 27 02 2012, 14:35:46
265/65/18
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: VMP от 27 02 2012, 14:50:27
265/65/18
А я думал 17-е...  ::)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: NUR89 от 02 03 2012, 11:28:37
Возможно тупой вопрос задаю, сильно не пинайте! Можно ли гряземесную резину зимой использовать, если то как она себя ведет ? Или на зиму отдельная зубатая резина идет?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Toorist от 02 03 2012, 11:31:15
Вчера замерил на секундомере разгон до сотни, 3 раза: 8,5сек 8,6 и 8,7  резина хакка Р на родных 17-ах, с Гудричем на 18-ых получилось 9,7 и 9,8,(Но! там где спидометр показывал 100 км/ч на гудричах, на хакке было бы 104 из-зи разных диаметров) и в багажнике лежали зимние колеса, а это минимум + 100 кг, выгружу еще померю.
По ощущениям динамика немного упала, валкости не заметил... Пока все нравится)
Замерил без груза 1 раз, на БФГ 8,8 сек
ПС Руль стал тяжелее
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Тишина от 02 03 2012, 11:45:22
Мужчины, вы пишете, что БФГ ближе к грязевой, а совсем грязевая это какая? По асфальту я езжу на обычной, но хочу поставить на диски откровенно вездеход, что бы при выезде на охоту/рыбалку перекидывать. Какую посоветуете?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: arand от 02 03 2012, 11:49:49
Мужчины, вы пишете, что БФГ ближе к грязевой, а совсем грязевая это какая? По асфальту я езжу на обычной, но хочу поставить на диски откровенно вездеход, что бы при выезде на охоту/рыбалку перекидывать. Какую посоветуете?
это тебе в резину  МТ (mud terrain) что переводится как грязь.
АТ (all terrain) для всех дорог
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Серрёга от 02 03 2012, 11:51:23
Мужчины, вы пишете, что БФГ ближе к грязевой, а совсем грязевая это какая? По асфальту я езжу на обычной, но хочу поставить на диски откровенно вездеход, что бы при выезде на охоту/рыбалку перекидывать. Какую посоветуете?
Присмотрись к купер стт
Ну и почитай http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2955.0 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2955.0)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 02 03 2012, 11:53:14
Возможно тупой вопрос задаю, сильно не пинайте! Можно ли гряземесную резину зимой использовать, если то как она себя ведет ? Или на зиму отдельная зубатая резина идет?

Был печальный опыт на 90 Прадике, поехали за 700 верст от Москвы и застали зиму там  8D
Машина очень плохо тормозила на грязевой, уходила в заносы и т.д ездой это назвать трудно, потихонечку день докатались и обратно.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Тишина от 02 03 2012, 12:02:00
Спасибо! МТ буду смотреть!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 02 03 2012, 12:53:10
Возможно тупой вопрос задаю, сильно не пинайте! Можно ли гряземесную резину зимой использовать, если то как она себя ведет ? Или на зиму отдельная зубатая резина идет?

Есть люди, которые пользуют и даже довольны.
Я очень не рекомендую.
АТ или МТ еще не плохо по снегу, но по снежному накату или по льду как лыжи.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: NUR89 от 02 03 2012, 13:26:14
Возможно тупой вопрос задаю, сильно не пинайте! Можно ли гряземесную резину зимой использовать, если то как она себя ведет ? Или на зиму отдельная зубатая резина идет?

Есть люди, которые пользуют и даже довольны.
Я очень не рекомендую.
АТ или МТ еще не плохо по снегу, но по снежному накату или по льду как лыжи.
Понял спасибо! Тэ получается на повседневку: комплекты зима+лето и для покатушек говномесы тоже зима и лето? итого 4 комплекта?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: -Sl@yter- от 02 03 2012, 14:31:24
Зимой по любому на зиме, ну если хотите цепи можете еще. Получится всего три комплекта.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: VMP от 02 03 2012, 19:25:38
Всю голову сломал, что купить БФГ АТ или Купер АТР... :o Фото машинки  на Купере АТР, качественное у кого-нибудь есть?  ???
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Viny от 02 03 2012, 20:19:42
Всю голову сломал, что купить БФГ АТ или Купер АТР... :o Фото машинки  на Купере АТР, качественное у кого-нибудь есть?  ???
Не надо БФГ на повседневку... ИМХО.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: VMP от 02 03 2012, 20:59:29
Всю голову сломал, что купить БФГ АТ или Купер АТР... :o Фото машинки  на Купере АТР, качественное у кого-нибудь есть?  ???
Не надо БФГ на повседневку... ИМХО.
Машинку жалко на них юзать. АКП грят этого не любит...  ::)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 03 03 2012, 01:56:24
АКП это пофиг, но расход Гудриче АТ больше и меньше комфорта по шоссе.

Гудрич АТ надо сравнить с Купером С/Т это шины одного класса.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: SVD от 03 03 2012, 02:01:48
Мужчины, вы пишете, что БФГ ближе к грязевой, а совсем грязевая это какая? По асфальту я езжу на обычной, но хочу поставить на диски откровенно вездеход, что бы при выезде на охоту/рыбалку перекидывать. Какую посоветуете?
Вот эти - MICKEY THOMPSON BAJA CLAW _http://mickey-thompson.ru/catalogue/?catalogue_id=20
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 03 03 2012, 02:25:27
Тогда уж Боггеры или Белка )))
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 03 03 2012, 08:50:25
АКП это пофиг, но расход Гудриче АТ больше и меньше комфорта по шоссе.

Гудрич АТ надо сравнить с Купером С/Т это шины одного класса.
Так что брать ? БГ был на сурфе, вроде нормуль, купер не катал. Сейчас стою перед выбором... 70 трасса 30 бездорожье.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ким от 03 03 2012, 09:07:43
АКП это пофиг, но расход Гудриче АТ больше и меньше комфорта по шоссе.

Гудрич АТ надо сравнить с Купером С/Т это шины одного класса.
Так что брать ? БГ был на сурфе, вроде нормуль, купер не катал. Сейчас стою перед выбором... 70 трасса 30 бездорожье.
купер!!!
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 03 03 2012, 09:59:50
Фууухх... осилил ветку ;-) раздумываю о покупке купера ст на прадика. родной размер 265/65R17 - реально ли такой найти ? не люблю ставить не то, что прописано на табличке авто ;-) все ставят 265/70R17 - читал что иногда задевает. машина без лифта, лифотовать не собираюсь. что посоветуете ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 03 03 2012, 10:18:43
Ни Купера С/Т, ни Гудрича АТ нашего родного размера нет, самый ближний 265/70 17.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 03 03 2012, 14:15:23
Ни Купера С/Т, ни Гудрича АТ нашего родного размера нет, самый ближний 265/70 17.
Мда... как быть ? 265/70 реально будет задевать ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 03 03 2012, 14:30:42
У меня еще до лифта не задевало.
Сейчас на зимней Нокиан такого размера ездит Серрега, все нормально.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 03 03 2012, 14:38:52
У меня еще до лифта не задевало.
Сейчас на зимней Нокиан такого размера ездит Серрега, все нормально.
Тогда буду заказывать... показания спидометра и так далее сильно меняются ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 03 03 2012, 14:44:17
С такой резиной показания спидометра как раз соответствуют реальной скорости.
На родной резине скорость на спидометре примерно на 5% выше реальной.
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 03 03 2012, 14:52:06
С такой резиной показания спидометра как раз соответствуют реальной скорости.
На родной резине скорость на спидометре примерно на 5% выше реальной.
Спасибо, пошел искать где заказать. ;-)
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: Max II от 03 03 2012, 15:38:29
С такой резиной показания спидометра как раз соответствуют реальной скорости.
На родной резине скорость на спидометре примерно на 5% выше реальной.
Еще вопрос: смотрю на фото твоего зверя на купере ст, подвеска не лифтована ?
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: ZAR от 03 03 2012, 15:54:39
О моем Прадо почти все вот здесь

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6368.0 (http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6368.0)

С тех пор были еще кое-какие доработки, но резины они не касались
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: martalex от 04 03 2012, 11:58:44
я пока еще только на 31 странице... ох уж этот интеренет, здоровье только портить  :)
но уже начинают появляться вопросы

парни, скажите, при выборе АТ или МТ нужно огладываться на мотор? или это не сущетсвенный критерий при выборе резины?

речь идет о сравнении 2.7 и 3.0Д
Название: Re: Сравнение А/Т шин
Отправлено: martalex от 04 03 2012, 16:13:45
ну, начитавшись столько страниц, под конец уже чувствуешь себя эрудитом... вообщем выбирать буду из:

BG Goodrich A/T
Cooper Discoverer S/T Maxx
ну и еще добавлю к списку отсутствующую здесь Pro Comp A/T (меня снег очень привлекает, пока сложилось мнение, что зимой она лучше всех из A/T)

пока совета о выборе модели не спрашиваю, пока еще сам буду думать... но вопрос вырисовывается такой:

скажем если вместо штатной 265х65х17R поставить 265х75х16R не будет слишком ощутимо плыть машина? все таки профиль намного выше предусмотренного, а ширина та же... и на какой из приведенных моделей увеличение высоты профиля более оправдано?
интересуюсь именно для условий легкого и не очень бездорожья... на трассе могу и спокойно поехать, если нужно... просто есть идея уменьшить радиус диска, чтобы за счет более высокого профиля